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水泥搅拌桩施工技术交底

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2020年4月19日
文档仅供参考
技 术 交 底 书
施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司 编号： SY
技术交底书
表格编号
-02
项目名称
绥延高速第二合同段
第 页
共 页
交底编号

工程名称
淤积土地基路基工程
设计文件图号
施工图设计（第二册）
施工部位
水泥搅拌桩施工
交底日期
02月22日

技术交底内容：
一、 工程概况
1、 工程总体概况
陕西绥延高速土建2标，起讫里程为K14+140～K26+360，正线全长12.22Km。沿线黄土垂直节理发育，结构致密，呈灰白色，物质成分主要为粉土。
特殊路基设计中，淤积地位于河谷之间，地势平坦为人工造田淤积而成土质松散，出露地层为粉土，地基承载力较低，部分淤积地为地表为湿软地基，呈软塑~流塑状态。据地勘资料，对路线有影响进行了治理设计的淤积地有三处，长度1905米。
2 、设计概况
水泥搅拌桩适用于淤积厚度大于3m且小于20m，含水量大于或等于18%的淤积土路段和淤积土地基层为过湿土的路段，水泥搅拌桩桩径采用0.5m，桩心距1.3m，成等边三角形布置，搅拌桩应深入淤积土层底部以下不小于1m，布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外，桩体施工完成后铺设40cm厚碎石垫层，碎石垫层高出原地面10cm，分层碾压，压实度不小于96%，碎石粒径采用2-4cm，含泥量不大于5%，分层碾压，压实度不小于96%。
水泥搅拌桩桩体固化剂选用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比采用0.45~0.55，水泥掺入量不小于50Kg/m，最佳水泥掺入量由室内配合比试验确定，桩身设计无侧限抗压强度为：R28=0.6Mpa，R90=1.2Mpa；进行室内配合比试验时，要求每组试件不小于三个，同时考虑到室内配合比试验与现场施工条件的偏差，要求室内配合比的90d，无侧限抗压强度R90≥1.2Mpa，28D的无侧限抗压强度R28=0.6Mpa。
3、主要工程量
里程
碎石垫层（㎥）
水泥搅拌桩（m）
平均桩长（m）
根数
备注
ZK14+613~ZK15+072
7212
172870
14
12348
包含右线
YK15+963~YK16+917
9844
210686
12.5
16855
包含左线
Y18+538~YK19+030
4453
125792
16.5
7624

二、施工准备
1、现场准备：搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，场地低洼时回填粘土，不得回填杂土，查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，做好临时截、排水设施，做好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
2、测量准备：放线前对各控制点进行复核后，按设计图纸放线，准备定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应采用木桩现场定位，点白灰定位，移动钻机要准确对孔，对孔误差不得大于50mm，并报监理复核。
3、实验准备：水泥搅拌桩应采用合格的42.5普通硅酸盐袋装水泥以便于计量，水灰比为0.45-0.55,水泥掺灰量为12%-15%，使用前将水泥样品送中心试验室检验，检验合格后方可使用。所有材料应提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证。
4、试桩：目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。试桩检验应取地基原状土作室内配比实验和现场工艺性成桩实验。

三、施工工艺流程
根据本工程特点及工程量，每个工班配备相应的人员。
水泥搅拌桩施工工艺

水泥搅拌桩施工工艺流程图
施工准备
桩机就位
预搅下沉
制备水泥浆
提升喷浆搅拌
重复上、下搅拌
清 洗
桩机移位
水泥搅拌桩施工工艺流程图

1、测量放样
施工前，根据设计图纸，定出宽于坡脚线0.5m边线，搅拌桩按正三角行布置。施工时，根据计算搅拌桩位测放桩，在搅拌桩的位置上，插打竹片桩。
2、桩机定位、对中、调平
放好搅拌桩桩位后，移动搅拌桩机到达指定桩位，对中，调平（用水准仪调平）。
3、调整导向架垂直度
采用全站仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度小于1.0%桩长。
4、预先拌制浆液
深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液，待压浆前将浆液放入集料斗中。选用水泥标号42.5普通硅酸水泥拌制浆液，水灰比控制在0.45～0.50范围，按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于50Kg。
5、搅拌下沉
启动深层搅拌桩机转盘，待搅拌头转速正常后，方可使钻杆沿导向架边下沉边搅拌，下沉速度可经过档位调控，工作电流不应大于额定值。
6、喷浆搅拌提升
下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，经过管路送浆至搅拌头出浆口，出浆后启动搅拌桩机及拉紧链条装置，按设计确定的提升速度（0.50～0.8m/min）边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。
7、重复搅拌下沉
搅拌钻头提升至桩顶以上500mm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至设计深度，下沉速度按设计要求进行。
8、喷浆重复搅拌提升
下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升至地面。
9、桩机移位
施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。

四、 水泥搅拌桩施工注意事项
1、浆液应严格按确定的配合比拌制。配备好的浆液不得离析，做到随配随用。
2、泵送浆液前，管路应保持湿润，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录固化剂用量，并记录泵送开始及结束时间。
3、严格控制搅拌机钻机和提升速度、供浆与停浆时间，控制下钻深度、喷浆高程及停浆面。
4、必须连续供浆，搅拌均匀，一旦因故停浆，为防止断桩和缺桩，应使搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。如间歇时间过长，无法连续时，应在原桩位旁进行补桩处理。
5、搅拌机提升至地面以下1m后宜慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，喷浆搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。
6、成桩过程中，应严格按试验确定的工艺参数进行施工。
7、当钻机搅拌中遇有阻力较大、钻机太慢时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。
8、随时检查施工记录，评定成桩质量，如有不合格桩或异常情况，应及时采取补桩或其它处理措施。
9、浆体喷射搅拌桩处理后的复合地基承载力应符合设计要。
10、钻进成孔或喷浆过程中，应将废弃的加固料及冒浆回收处理，防止污染环境。
11、浆体喷射搅拌桩施工允许偏差应按相关施工规范要求办理。
五、 质量要求
1、应严格按照图纸进行施工，不得随意改动设计图纸；
2、水泥采用425号普通硅酸盐水泥，水泥掺入量不小于15%，水灰比0.45-0.55:；
3、水泥搅拌桩单桩垂直度偏差控制在1%内，单桩桩位偏差不宜大于50mm，桩径偏差不宜大于40mm。
4、停浆面应高于桩顶设计标高400mm。
六、安全保证措施
贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对本工程的施工特点，建立以项目经理为主的安全保证体系。经理部配备专职安全员，负责对整个工程实施过程进行监督检查。项目第一管理者首先是安全第一责任者，各机长是安全第一责任者，赋予安全员四项权力。
1、进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹。
　　2、所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其它人员私自乱接、乱拉电线。
　 3、现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定。
4、现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。
5、机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。
6、机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。
7、设置调头会车段，机械在路基上不得随便调头。
8、实施中设专职安全员进行机械移动指挥。
9、定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。
10、施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。
11、严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。
12、安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。

交底人

交底地点
绥延高速第二合同段一工区
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接底人
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