万城快速通道合同段实施性施工组织设计--毕业设计.doc

城万快速通道CW13合同段实施性施工组织设计
第一章、编制范围、编制依据、编制原则
编制范围：城万快速通道CW13合同段，起迄桩号K59+040～K62+410，全长3.37km，包括标段范围内路基土石方、涵洞、隧道、排水及防护工程的实施、完工和修复缺陷。
编制依据：
城口至万源快速公路通道CW13合同段设计图纸。
城口至万源快速公路通道技术规范。
国家及有关部委颁发的施工技术规范、验收标准、质量及安全规程。
现场踏勘，本单位的综合施工能力，及近年来类似工程的施工经验。
国家、交通部、重庆市颁布的有关环保、水保、土地、质量、文明施工等方面的法律法规
我单位为完成本标段工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。
编制原则：
严格执行国家和重庆市县际公路建设的各项方针、政策、规定和要求。
在充分理解施工图设计文件及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
合理安排施工队伍、划分施工任务，施工进度安排力求均衡、高效，确保工期目标。
做好环境、消防、安全等工作，严格标准工地建设，做到安全生产、文明施工。
完善质保体系，优化技术方案，加强科技创新和技术攻关，推广应用“四新”成果。
合理规化施工临时用地、便道及取土场，少占耕地，并做好既有管线、道路及周边建筑物的保护。
把握工程的重、难点，有针对性地制定各分项工程的施工方案和施工工艺。
加强施工管理，合理配置资源，提高生产效率，降低工程成本。

第二章、工程简介
1、项目位置及工程简况
本标段起于旧院镇石坪村三组（K59+040），沿河岸右侧布线，在K59+779以1-4.0m×5.0m拱涵跨越小河布线于河左岸，在K60+400-K60+800段改河通过两道钢筋混凝土盖板涵到达石塘隧道进口（K60+785），并于隧道内K62+410为终点与CW14标相接。全段总长度为3.37Km。
2、技术标准：公路等级二级，设计速度为60Km/h，设计荷载为公路-I级；全段平面共7个交点，平曲线最大半径1500m、最小半径255m；纵断面共8个交点，凸曲线最大半径40000m，最小半径6000m，凹曲线最大半径25000m，最小半径5000m，线路纵坡最大5.821%。
路基设计宽度：3.75米行车道×2+1.5米硬路肩×2+0.75米土路肩×2=12米
路基标准横断面为2%双向排水坡，弯道处最大超高为6%。
隧道设计宽度：3.75米行车道×2+0.5米侧向宽度×2+1.0米人行道×2=10.5米
本合同段
3、地形、地貌
本项目区属中切割中低山带坝地貌
主要包括万源的旧院石灰岩地区。山巅海拔一般在1300米左右，相对高差700米左右。喀斯特地貌发育，随处可见溶洞、溶沟、漏斗、洼地等；地下水发育，暗河多。
4、气象水文条件
气象：据城口县、万源市气象资料，线路区属北亚热带季风湿润气候区，主要特点是气候温和，四季分明，雨量充沛，雨热同季；山地气候垂直变化明显，冬春多雾，秋多绵雨。多年平均气温14.7度，极端最高气温39.7度，极端最低气温-9.4度，霜冻期日数一般为50-60天，集中在11月份至次年的1月份。该区雨量充沛，一年内降水一般始于3月下旬，终于11月中旬。降雨量分配不均，多集中在5月-9月；1月、2月和12月降雨量较少。
水文：线路走廊由起点至终点位于大巴山暴雨中心地带，雨量充沛，水系发育。
5、地层岩性与地震
沿线出露的地层主要有三叠系须家河组、嘉陵江组。
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）：本区地震设防烈度为Ⅳ度，地震动峰值加速度为0.05g。
6、地质构造
本合同段系三叠系下统嘉陵江组及三叠系下统大冶组，中切割中低带坝地貌地域单元，地形为溪沟岸坡地形，且坡度较大，坡度达30-50度；海拔711米至842米（隧道进口处）
7、合同工期 合同工期：11个月。
8、主要工程项目及数量
本标段路线长3.37 Km，主要工程系隧道施工，隧道全长1.625km，主要工程数量如下：
路基土石方部分，路基挖土石方150378m3 ，填方275918m3 ，软土路基处理强夯加固8172m2，土工格栅6273m2，防护工程C15砼4462m3 ，M7.5浆砌片石6173.7 m3，喷锚支护2020m2；排水工程M7.5砂浆浆砌片石4406.m3
涵洞14道532.94m，其中钢筋混凝土盖板箱涵209.87m，钢筋混凝土拱涵273.07m，钢筋混凝土圆涵（用在平面交叉上）50m.
隧道全长1625m，主要工程量洞身开挖148376 m3，工字钢钢架214榀，格栅钢架325榀，锚杆76863m，超前支护小导管25457m，钢筋网69411kg，洞身钢筋576568kg,喷射混凝土5749.8 m3，洞身混凝土21832 m3，洞内路面混凝土24886 m2 ,排水盲管4550m，φ500排水管1625m，防水板39442 m2 ,无纺布43275m2
9、工程特点和重点
本标段线路路基依山伴河而建，路线与河相交多，特别时隧道入口段300m路基修建在河床内，路基填方超高段三处，路基加固处治量大。本工程的重点是石塘隧道施工，与CW14合同段相对施工，围岩多为Ⅳ、Ⅴ类，且浅埋。因此，确保隧道工程与CW14合同段顺利贯通、合同工期内完成各项工作，以及洞内不坍、不渗、不裂，是本标段安全控制的重点。
第三章、总体施工组织布置及规划
1、总体施工组织安排原则与目标
为全面实现合同书中提出的工期、质量、安全、环保要求，结合本标段工程特点，我公司项目经理部总体实施性施工组织设计的指导思想是：“科学组织、严格管理、求实创新、与时俱进”。我公司项目经理部总体实施性施工组织设计的安排原则是：“组织机构精干高效、施工队伍专业精炼、机械设备装备精良、现场布置合理有序、生产要素优化配置”。我公司项目经理部总体施工目标是：
工期目标：本标段工程于2010年7月1日开工，2012年6月30日全部竣工。
质量目标：确保本标段全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，隧道达到不渗不漏，并满足创优规划要求。
安全目标：杜绝职工因工死亡事故，严防重大爆炸、火灾、洪灾和交通事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故，重伤率控制在0.6‰以下。
文明施工目标：现场布置合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。
环保目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。将城万快速通道建成一条环境优美的绿色大通道。
2、施工组织机构
为按期、高起点、高标准完成本标段范围内的工程项目施工，确保施工总体目标的实现，我公司指导思想时加强施工现场的组织指挥和管理，成立以张铁兵为项目部经理、吴应喜黄新民为项目部副经理、祝艳华为项目总工程师的 “城万快速通道CW13合同段项目经理部”。该经理部共设6个职能部门，分别是：工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部、综合部、中心试验室；项目部下辖5个专业施工作业队伍： 1个隧道作业队、1个路基作业队、3个综合作业队。组织机构详见“城万快速通道CW13合同段施工组织机构图”。
(一)主要管理人员进场表（已经按照合同全部进场）
城万快速公路通道CW13合同段项目经理部名单：
姓名
职务
职称
主要工作
张铁兵
项目经理
高级工程师
项目部全面负责
罗建兵
项目副总工
高级工程师
施工技术
吴应喜
项目副经理
工程师
施工生产、安全
祝艳华
总工
高级工程师
施工技术
甘中号
综合办公室主任
工程师
协调、后勤
王延河
工程技术部部长
高级工程师
地质工程
张振宇
试验室主任
高级工程师
试验检测
龙小勇
试验工程师
工程师
试验检测
袁开勇
试验检测员
技术员
试验检测
何其林
试验检测员
技术员
试验检测
骆军成
质量管理部部长
高级工程师
质检
汪训直
工程技术部副部长
工程师
质检
乔海旭
安全管理部部长
安全工程师
负责全面安全工作
刘太健
安全员
工程师
专职安全员
廖光荣
测量负责人
测量工程师
负责测量工作
郑广
测量工程师
测量工程师
施工测量工作
孙庆中
测量工程师
测量工程师
施工测量工作
王鹰
工程技术部副部长
高级工程师
隧道施工技术
罗明章
隧道施工员
技师
隧道施工员
彭祖祥
计量计划部部长
高级经济师
计量工作
龙鲜如
物资保障部部长
经济师
物资采买
吴光明
机械材料部部长
高级工程师
工地机电组
张德权
路基施工员
技术员
路基现场施工
高翔
财务劳资部部长
会计师
财务部
刘超
资料员
经济师
资料管理
张国新
出纳员
会计员
资金管理

安全管理部
物资设备部
工程技术部
质量管理部
财务劳资部
工地试验室
计量计划部
综合办公室
项目经理
项目副经理
项目总工程师
综合施工队
综合施工队
机械维修组
环

保

组
试
验

组
测

量

组

土石方施工队
综合施工队
隧道施工队
拌合场操作组
施工组织机构图

二、组织机构图说明:
1、项目经理为项目施工总负责人。
2、项目副经理负责项目生产进度方面的工作。
3、项目总工程师负责项目工程技术方面的工作。
4、安全管理部由项目副经理负责主持日常安全生产方面的工作。
5、办公室负责后勤、对外协调及接待等方面的工作。
6、工程技术部负责项目的技术方案、措施、现场技术控制。
7、物资设备部负责机械设备的配备、管理、维修保养及工程材料的供应、调配等工作。
8、工地试验室负责项目的各项试验工作。
9、计量计划部负责计量支付竣工资料管理。
10、质量管理部负责质量检查及监督。
11、财务劳资部负责项目所有资金的管理工作。
3、施工总平面布置
按照“满足生产、方便施工、因地制宜、统筹考虑、便于管理”的原则，进行施工生产、生活临时设施的安排部署。总体施工施布置详见“施工总平面布置图”。
4、临时工程
①筑路材料、水资源
沿线可利用筑路材料主要有块石、片石、碎石、砂等，水泥、钢材、木材等可由达州、万源等地购买。
沿线水资源比较丰富，河沟、溪流遍布，可满足工程用水需要，隧道施工用水采取河沟内筑坝蓄水作为隧道高位水池，水池蓄水量满足150立方米，高程较隧道进洞口高70米，保证洞内作业面水压不低于0.3MPa。
②施工便道：
利用既有已经硬化的乡村公路2.1km（起点石柱坪至高峰冠村乡村公路瓦店子处），乡村公路尾端至CW13标隧道入口新建道路长1.325km，CW13合同段施工便道全长3.425km。利用既有已经硬化的乡村公路段，该段处理方法将局部道路加宽（手摆片石处理基层、面层10cm泥结碎石）、增设会车点、局部支挡加固保证施工车辆的通行；从乡村公路尾端至CW13标隧道入口处,该便道按照路面行车道宽3.0米、路基宽4米最大纵坡10%控制,间隔200米或不通视线处增设会车点，前段沿着既有的乡村土道改建至河道后，再沿河道岸边新建，该段施工便道跨河地段用3-1.0米圆涵通过，山体汇水大易冲毁路基处增设１-1.0米圆涵排水，局部采取7.5号砂浆砌片石挡土墙进行路基防护，路基顶采取0.3m厚手摆片石，路面采取10cm泥结碎石处理，以达到施工便道要求的技术标准，满足施工车俩正常通行，保证工地正常施工。
③施工用电：电力配置：在隧道进口端设800KVA变压器向隧道及路基施工提供动力电。
分散路基、涵洞工点用电采用隧道口处总配电盘开始沿公路线形布50mm2聚氯乙烯护套线供结构物用电。
④临时通讯：各重要工点配备对讲机，随时保持项目部、工点的联络畅通。项目经理部主要管理人员及现场技术人员均配置移动电话,以保持通信的畅通。
⑤临时房屋：项目经理部在沿新建公路附件租赁居民房解决，试验室以及生产房临时租地修建砖房，炸药火工品房按照公安局民用爆破管理科现场指定的地点和要求修建正式房，总配电房按照万源市电力公司施工现场的指定要求修建，施工场地尽量布置在永久征地范围内。各施工队生活驻地就近工点修建砖瓦临时房屋。
⑥片石场、碎石场：根据隧道内地质勘探资料，隧道内岩石大部为单轴饱和抗压极限强度33.4MPa的砂岩，作为路基片石原材料，能满足设计要求。拟定在K60+400处设片石堆料场；在隧道洞门处靠山一侧设机制砂加工场，碎石采取外购，外购料先进行现场监理旁站取样送检合格后方可使用。
⑦混凝土拌合站：本标段共设置一座混凝土拌合楼。拌合站设在石塘隧道入口就近设置，拌和站安装750L强制双轴拌合机2台，并配置标准电子配料系统，配备上料装载机一台，拌合场设300t水泥存储库房，原材料分仓堆积，同时在拌合场内设钢筋、工字钢钢架、格栅钢架成品加工棚。
第四章 施工进度安排、机械设备投入、劳动力、计划资金流量计划及保证工期措施
1、本标段计划开、竣工日期
我公司项目经理部根据本标段工程任务和工程特点以及拟投入的设备资源，按照“全面规划、突出重点、均衡生产”的原则，科学组织、合理安排，确保在合同工期内完成合同工作量。
本标段计划开、竣工日期为：开工日期:2010年7月1日，竣工日期:2012年6月30日.
2 工程总体施工进度安排
场地建设：
施工准备：2010年7月1日至2010年7月15日；
路基清表：2010年7月1日至2004年8月31日；
路基开挖：2010年7月1日至2011年2月28日；
路基填筑：2010年7月1日至2011年12月31日；
涵洞工程：2010年7月1日至2010年10月31日；
防护与排水：2010年7月1日至2011年11月30日；
隧道工程：2010年7月1日至2012年4月30日；
工程收尾：2012年5月1日至2012年6月30日。
各分项工程施工进度详见“总体施工进度计划横道图”
3、机械设备试验检测设备投入计划：
设备名称
总计划数量
截止2010年5月20日已进场
最晚进场时间
设备完好率
挖掘机
3
2
2010年8月
90%
推土机
1

2010年7月
80%
平地机
1

2011年4月
80%
振动压路机
1

2010年7月
90%
砂浆拌和机
6
2
2010年8月
80%
350L混凝土拌合机
3

2010年7月
90%
10T自行式冲击锤
1

2010年9月
90%
自卸载重汽车
20
3
2010年8月
90%
高压水泵
2

2010年7月
100%
普通车床
1

2010年6月
100%
风动凿岩机
30
30

100%
24m3电动空压机
3

2010年7月
100%
内燃空压机
6
6

100%
注浆机
2

2010年6月
100%
砼喷射机
2

2010年6月
100%
12m衬砌台车
1

2010年7月
100%
装载机
3
1
2010年7月
90%
750L砼拌合站
2

2010年7月
100%
砼输送泵
1

2010年7月
100%
砼运输车
4

2010年7月
100%
钢筋调直机
1

2010年6月
100%
钢筋切断机
1

2010年6月
100%
钢筋弯曲机
1

2010年6月
100%
凿岩台车（自加工）
1

2010年7月
100%
气焊、割设备
2

2010年6月
100%
路面混凝土振动梁
1

2011年9月
100%
隧道简易操作台
1

2010年6月
（自加工）
(三)主要检测仪器安装检测截止日期
设备名称
数量
2010年6月7日之前进场设备
完好率
万能材料试验机WE-600B
1
1
100%
数显压力试验机DYE-2000
1
1
100%
数显压力试验机DYE-300
1
1
100%
水泥净浆搅拌机NJ-160
1
1
100%
水泥砂浆搅拌机JJ-5
1
1
100%
水泥胶砂振动台ZT-96
1
1
100%
电动抗折试验机KZJ-5000
1
1
100%
水泥负压筛析仪FYS-150
1
1
100%
砂浆稠度仪SC145
1
1
100%
水泥沸煮箱FZ-31
1
1
100%
水泥雷氏夹测定仪LD-50
1
1
100%
新标准石子标准筛300
1
1
100%
新标准砂标准筛300
1
1
100%
石子压碎仪ISO
1
1
100%
灌砂筒
1
1
100%
七孔针片状规则仪
1
1
100%
60L强制式单卧砼搅拌机
1
1
100%
混凝土振动台0.5M
1
1
100%
混凝土贯入阻力仪HG-80
1
1
100%
水泥标准养护箱40B
1
1
100%
回弹仪HT225
1
1
100%
标准室温室自控仪SBY-Ⅲ
1
1
100%
电热恒温鼓风干燥箱101-2
1
1
100%
电子称30kg/1g
1
1
100%
电子天平5kg/0.1g
1
1
100%
电子天平2kg/0.01g
1
1
100%
顶击式振动摇筛机ZBSX-92
1
1
100%
电动击实仪BJ-Ⅲ
1
1
100%
路面弯沉仪3.6米
1
1
100%
混凝土抗渗仪HP-40
1
1
100%
触探仪10kg
1
1
100%
锚杆拉拔仪ML-20
2
2
100%
液塑限联合测定仪FG-Ⅲ
1
1
100%
新标准土样筛300
1
1
100%
瓦斯报警器
1
1
100%
收敛仪30m
1
1
100%
全站仪
1
1
100%
水准仪
2
2
100%
4、劳动力计划：见劳动力动态管理图

劳动力动态配备表
序号
队伍
2010年
2011年
2012年
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
1
项目经理部
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
2
综合一队
40
60
80
80
80
80
80
80
80
20
20

3
综合二队
40
60
80
80
80
80
80
80
80
20
20

4
综合三队
40
60
80
80
80
80
80
80
80
20
20

5
路基作业队
10
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
6
隧道施工队
60
120
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
120
120
60
30
30
20
12
合计
218
358
458
458
458
458
458
458
458
278
278
208
208
208
208
208
208
208
168
168
108
78
78
68

5、资金流量计划：
根据施工进度计划、材料供应计划，项目对资金使用做了全过程详细计划。
资金流量计划详见下表：
用款估算表
从开工月算起的时间(月)
投标人的估算
分期
累计
金额(元)
(%)
金额(元)
(%)
第一次预付款
1698388
3
1698388
3
1～3
5661295
10
7359683
13
4～6
5661295
10
13020978
23
7～9
6227424
11
19248402
34
10～12
7359683
13
26608085
47
13～15
7359683
13
33967768
60
16～18
6793554
12
40761322
72
19～21
5661295
10
46422617
82
22～24
5661295
10
52083912
92
缺陷责任期
4529036
8
56612947
100
小计
56612947
100

投标价：71038987元
说明
用款额按所报单价和总额价估算，不包括价格调整和暂列金额、暂估价，但考虑了开工预付款的扣回、质量保证金的扣留以及签发支付证书后到实际支付的时间间隔。

6、保证工期措施
㈠保证工期的管理措施
一、建立保证工期组织机构与体系
我公司项目经理部成立以项目经理为组长、各部门负责人为成员的工期保证组织机构，根据工期目标和各项工程总体进度计划，与各队负责人分别签订工期包保责任状。队负责人再按分部分项工程进度计划，月、旬、日进度计划，分别与各工班组签订包保责任书。制定工作职责和奖惩办法，一级保一级，一环保一环。工期保证体系详见“图4-3工程工期保证体系框图”。
二、工期保证的管理措施
1、快上场，早开工
中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。
2、建立岗位责任制，强化施工管理
实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制定改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。
3、合理配置资源，满足进度要求
根据本合同段工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入，按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。
4、优化施工方案，科学组织施工
根据本合同段工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术。实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。

工期保证体系框图
施工准备做到“三快”，
进场快、安家快、开工快
实行网络计划管理
及时动态调整各种施工力量

与各方建立友好关系，
创造良好的施工外部环境
适时组织劳动竞赛
施工组织保证
以管理做根本

高素质人员组成的精干、
高效的项目经理部

施工经验丰富的专业化施工队伍

性能优良数量充足的
配套机械设备

畅通的材料供货渠道，
充足的材料供应

工期保证体系

人员设备材料保证

确保施工顺利进行

实现工期目标

编制完善的实施性
施工组织设计指导施工
健全的质量保证
体系，避免返工

积极推广“四新”
开展“五小”创新工作

提高工效

技术保证

5、开展劳动竞赛，掀起施工高潮
工程展开后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程进展情况，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。
6、加强调度指挥，强化协调力度
强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
7、建立施工进度控制系统。施工中严格按实施性施工组织设计和网络计划展开工序平行和流水作业。从公司项目经理部到作业班组配备专门人员负责检查和统计整理实际施工进度资料，并与计划进度比较分析，提出问题，查找原因，制定措施，及时调整。
加大机械设备投入，提高劳动生产率。调配精良的机械设备投入施工以满足施工需要，合理组织，确保施工工期。同时在施工中做好对机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证机械设备出勤率90%以上，确保施工顺利进行。
加强物资管理，保证合格材料及时供应。根据工程进度，做好材料采购供应计划，公司项目经理部提前组织物资人员及时采购，现场充分储备一定数量的材料，同时做好材料抽样试验鉴定，确保工程材料质量，避免待料停工。
做好各工序质量控制，一次合格，一次成优，杜绝返工。根据质量保证体系和质量内控标准，做好对施工各个环节及每道工序的质量监控，确保达标，以质量保工期。
项目经理部加强协调各方关系，减少施工干扰。积极主动与地方政府和当地群众沟通联系，若出现征地拆迁工作滞后，要耐心说服，取得对工程建设的支持和帮助。
㈡保证工期的技术措施
A、路基工程
(1)项目经理部充分做好施工准备，迅速展开施工。首先要做好外业导线点和水准基点的复测，路基中桩、设计地界桩恢复，内业图纸的会审；其次配合征地拆迁办公室进行公路设计地界内地面附着物拆迁和铲除,为施工正常进行扫清障碍。
(2)开工前做好路基填筑实验段实验工作,总结出最佳路基填筑参数。开工后，根据路基实验段结果，分段展开，流水施工。路基土石方工程共分三段展开施工，各段配备足够的人力和物力资源，确保工期。
(3)合理工序控制，路基施工前首先做好地表排水系统，路堑开挖自上而下,及时做好防护,路堤填筑自下而上,及时做好地基处理和边坡防护。
(4)配备大型机械设备,组织流水作业。路基施工从“钻、挖、装、运、平、洒、压、测”形成机械化施工工序作业线。严格按“四区段、八流程”水平分层填筑法组织实施，确保质量和进度。
(5)抓住施工黄金季节，加大投入，合理调配人力和设备资源，在保证质量的前提下连续作业，争取多完成实物工作量。雨季填筑路堤，采取集中力量，组织快速施工。
B、涵洞工程
(1) 涵洞施工前，由项目工程技术部组织有关人员，结合现场核对设计文件，若发现与设计资料不符，及时与设计、监理和建设单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。
(2) 按照设计资料和现场核对情况,了解与涵洞施工交叉的水利排、灌渠（管）和道路等设施影响情况，及早与地方有关部门联系，妥善处理，以免影响施工。
(3) 根据单位工程施工进度计划，编制分项工程进度计划、主要材料、机具供应调配计划，按时进行采购并组织进场。
(4) 合理安排基坑开挖，按照施工顺序，投入足够的人力和机具，严格按施工组织设计进行施工，确保工期计划的执行。
(5)涵洞基础、涵台混凝土施工，采用1.4×2.4m竹胶板，整体灌注。混凝土采取就近平整场地机械拌合，人工机械相互配合浇注混凝土，确保灌注质量和速度。
(6) 钢筋混凝土盖板主要采取预制场集中预制，机械配合安装，对部分斜交盖板涵，采取建筑钢管搭设支撑架，整体现浇钢筋混凝土盖板。
钢筋混凝土拱涵采取建筑钢管搭设拱盔，建筑钢模作底模，按照设计弧度用建筑钢管定位，进行现浇钢筋混凝土。
(7) 根据实施性施工组织设计，不断优化施工方案，将各工序间的干扰降到最小，确保各工序间的施工顺利进行。
C、隧道工程
(1)针对隧道不良地质地段展开攻关，加快施工进度。洞口段、软弱破碎带等不良地质地段，施工时遵循“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、稳扎稳打”的原则，超前支护采用超前小导管、超前锚杆、工字钢钢架、钢格栅等；严格按施工规定程序安排各工序，严禁盲目冒进，避免塌方，安全稳妥地顺利通过不良地质地段，以保证工期。
(2)对于围岩级别较差地段，施工时用超前小导管注浆预加固，爆破后，在清除危石后，及时锚喷，安装钢架支撑，加强支护，确保安全。
(3)施工中经常观察地质变化情况，安全员要特别注意经常检查，如安全警示标牌，人员自身安全防护，管理到位情况，制定措施落实情况等。
(4)加强量测、监控，认真分析数据，检查支护、衬砌的受力状态，如有险情，采取紧急支护措施，及时处理。
(5)仰拱的地段，及早施作仰拱，仰拱应先于边墙施工，以利于围岩稳定。
D、雨季施工保证工期措施
（1）与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。
（2）驻地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积堆一定的安全距离。
（3）每年雨季时，要对管段工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
（4）雨季前在填方坡脚以外挖掘排水沟，保证场地不积水。
（5）雨季加强工程材料、生活物资储备，避免因雨季交通、材料采备困难等影响工期。
（6）加强施工便道的养护、排水工作，确保施工便道畅通。
E、交叉施工保证工期措施
(1) 路基填土地段的涵洞提前安排施工，使路基填方施工时与涵洞两侧填土一并进行，保证涵洞两侧填土的密实度满足设计要求。
(2) 做好各专业队、各工序间的组织协调工作，服从整体安排。
(3) 与相邻标段连接时，要积极主动做好配合，尤其做好测量的贯通闭合。对相邻工程，做好配合。
(4) 隧道出碴口的涵洞要优先安排施工；用于地方农田灌溉的涵洞，在浇水季节前必须施工完毕；其他涵洞应按计划配合路基填筑展开施工。
(5) 路堤设计有下挡的地段，先将下挡砌筑到地面，并随着路基的填筑施工下挡。
F、冬季施工安排
（1）冬期施工的工程，预先做好冬期施工各项准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。
（2）冬季施工时，特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒等安全措施和气温观测工作。
（3）冬季施工混凝土的原材料一定要加热，加热时应优先考虑加热水的方法。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，可对砂和碎石等骨料加热。
（4）投料前应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，其投料顺序与材料加热条件相适用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间（比常温搅拌的时间延长50%）。
（5）严格控制混凝土的水灰比(0.45～0.55)和坍落度。
（6）合理选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
（7）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件，加强运输工具的保温覆盖。
（8）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止混凝土热量散失。
（9）冬季混凝土浇筑要控制入模温度，采用机械振捣，振捣要快速。
（10）提前作好冬季施工前的砂浆、砼的配合比，添加适量的防冻剂，以确保砼和圬工砌体的质量。
（11）砼的养护。砼灌注结束后，应立即铺设保温材料，进行防寒保温，在铺设保温材料时，要确保保温体的密闭性能，同时不得使新灌注砼的外露面受到损伤或污染，做到先铺防水隔离层，再铺设保温隔热材料。对建筑物的迎风面，应采取适当的防风措施。
（12）尽量合理安排，避免圬工冬季施工。
（13）钢筋焊接工作在室内进行。

第五章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
总体施工方案安排原则
根据本标段工程任务特点，总体要求是：临时工程设施迅速全面展开，既有道路可通达工点率先开工，各项工程样板引路，涵洞工程和软基处理工程超前，隧道工程重点保证，路基土石方工程陆续展开，加固、防护、排水、环保工程紧跟。
施工准备
①施工调查：项目经理部将组织施工队长、技术人员等有关人员对本标段工程现场和施工环境作进一步的现场考察，对本标段内的工程分布、水文地质、地形特点、地方资源、环境保护、水土保持、绿化要求、临时工程、外来材料采购供应等情况进行详细调查，为合理安排生产和编制实施性施工组织设计提供可靠的依据。
②人员、机械准备：完成施工人员和机械设备的调遣进场工作，并进行临时驻地建设、临时便道的施工、拌合站、中心实验室等的建设。
③技术准备
我公司将组织工程技术人员，熟悉设计文件内容，并进行现场核对，根据现场调查，发现与设计不符的问题及时与设计单位取得联系，共同商讨解决。
按照设计院提供的定测资料，已进行了导线点和水准基点复测，然后进行施工定位放线。
④在监理工程师见证下进行主材、地材进场前的取样检验；试配砂浆、混凝土配合比；对提供成品、半成品材料的厂商进行调查评审，确定合格分供方，以控制工程材料质量。
⑤组织技术人员编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序，并报监理工程师批准后组织实施。
⑥物资准备：根据物资材料使用计划，组织合格材料进场。

第一节、路基土石方工程
一、路基开挖
1、施工方法及工艺
路基土方开挖采用机械开挖为主（推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车进行），施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合机械整修边坡，对不便机械施工段，采用人力施工。石方开挖采用小型风机或电钻钻孔爆破，开挖石方边坡时采用光面、松动爆破方式进行。
路基开挖和填筑前，首先做好永久性或临时性截、排水沟，并与原有的排水系统相贯通，保证开挖区和填筑区排水畅通，防止路基开挖边坡受