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桥梁接地施工技术交底
工程名称
四通特大桥
交底项目
桥梁接地施工技术交底
交底日期
-11-30
根据通号中铁二院( ) 9301《桥梁综合接地系统通用参考图》要求, 贵广铁路十二标四通特大桥桥梁工程需要设置桥梁接地。现对桥梁接地工程的施工做如下交底, 请参照执行。
一、 计划交底
根据各桥桥墩开工日期的不同, 桥梁接地工程计划 .4.15开工, 计划 .11.30结束。
二、 施工交底
㈠、 综合贯通地线技术要求:
1、 综合贯通地线上任意一点的对地接地电阻值不大于1Ω, 每一处接地体接地电阻应≤1Ω, 施工时, 现场应实测接地电阻, 达到要求后, 方可进行下一道工序施工。
2、 综合贯通地线及引接线采用耐腐蚀环保型面积肇庆东站以西70mm2肇庆东站以东35 mm2( 当量) 的铜线, 分别敷设在桥面信号( 右侧) 及电力( 左侧) 电缆槽内。电缆槽内贯通地线与梁端处电缆槽底部预埋的M16接地端子经过引接线连接。
3、 在桥墩设置接地体, 其接地体及引接线利用梁体、 桥墩及桥基础内部的非预应力结构钢筋。作为接地钢筋的结构钢筋电气上连通, 如结构钢筋直径小于Φ16, 可采用2根结构钢筋并联, 但并联后钢筋截面总面积不小于Φ16的钢筋截面积。除钢筋与钢筋间以及钢筋与钢架间的连接采用焊接工艺外, 其它连接采用压接工艺, 而且地下连接处应采取防腐措施。
4、 当桥墩为扩大基础时, 在基础底层铺设一层钢筋网作为接地体。各层基础的四周设置垂直接地钢筋, 在基顶顶面处用连接钢筋环接, 并用墩身中的两根结构钢筋引至墩帽处的接地端子。
5、 当桥墩为桩基础时, 在每根桩中应有一根接地钢筋, 桩中的接地钢筋在承台中应环接。桥墩中应有两根接地钢筋, 一端与承台中的环接钢筋相连, 另一端与墩帽处的接地端子相连。
6、 在设置接地体的桥墩垂直于线路方向的两个侧面、 距地面以下0.3m处, 各设一个不锈钢接地端子, 供测试和栓接附加接地极只用( 水中墩除外) 。
7、 在墩顶及梁底部预埋连接接地钢筋的M16接地端子, 并与接地钢筋采用焊接。
8、 在梁体中, 利用桥面保护层上部非预应力纵向结构钢筋作为接触网闪络保护用的接地钢筋, 其纵向结构钢筋距离混凝土表面要求小于100mm。
9、 桥梁上的接触网基础钢筋及通信辅助杆基础与桥面纵向接地钢筋连接接地。
10、 所有接地钢筋之间的连接采用焊接, 单面焊接不小于100mm, 双面焊接不小于55mm, 锚杆与钢架或专用环相接地钢筋间的焊接面积不小于360mm2。
㈡、 综合接地设置要求
四通特大桥桥梁全长3660m, 根据上述要求, 需在每桥墩设2处桥梁接地,设一处供测试用的接地端子; 在满足上述要求下根据现场实际情况自行进行设置。
根据选定的桥墩, 在施工钻孔桩、 承台及墩身时根据参考图要求位置进行桥梁接地钢筋及接地端子的设置。由于上述两座桥设计均未设置墩身护面钢筋, 在安设墩身部分接地钢筋时, 可将墩身接地钢筋与墩身模板横向拉杆进行绑扎固定, 但不能绑扎过紧, 避免影响模板拉杆受力, 上端与桥墩托盘顶帽钢筋连接。
交底
单位
贵广铁路十二标指挥部工程部
交底人
接受
单位
接受人
新建贵广铁路GGTJ-12标段
四通特大桥综合接地技术交底
贵广铁路12标段工程指挥部
3月
批准:
审核:
编写:
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