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运输安全规章制度

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2020年4月19日
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运输安全规章制度
【篇一：车辆运输安全管理制度】

1．目的
目的是为了加强中信物流飞驰有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向cspc所做的承诺，严格执行cspc道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。
2．适用范围
本制度适用于中信物流飞驰有限公司（以下简称中信飞驰）及其分包商。
3.驾驶员管理
驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输
安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。
3.1驾驶员的要求
无论是中信飞驰驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职。
1) 已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；
2) 健康状况良好，并适合驾驶。
3) 对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列
车证等）。
4) 初中文化程度及以上
5) 良好的道德品质及职业素质
6) 无重大责任事故记录
7) 驾驶经验:
a) 对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验；
b) 对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；
驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或hse部存档备案。
3.2驾驶员培训
中信飞驰所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括中信飞驰hse管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有经过培训而且合格的驾驶员才能正式上岗；同时中信飞驰还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司能够根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由中信飞驰hse部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表citic-hse-ysb-003
3.2.1培训内容有：
1) 基础培训：
a) 道路运输安全法规;hse管理体系;应急反应计划及程序
2) 产品安全培训
a)；
3) 个人防护及职业卫生知识
a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；
4) 驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验)
3.3驾驶员安全周会和车队安全会议
中信飞驰要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员
安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由中信飞驰（或其分包公司）运输经理或由hse部组织的会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表
3.4驾驶时间
交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，
使得驾驶员不会超过规定的每日/ 每周上班时间，这包括驾驶和其它相关活动的工作。中信飞驰为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险, 中信飞驰对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）:
a) 司机最大的驾驶时间为: 10 小时/ 人/天
b) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间)为: 12小时/人/天 c) 两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天
d) 最大的驾驶时间: 60 小时/星期
e) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间): 72小时/星期
f) 最小的休息时间为: 34小时/星期
为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括： 1. 工作或轮班开始和结束时间； 2. 驾驶开始和结束时间,和总的工作时间； 3. 驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示:
3.5驾驶员驾驶车辆应注意事项
3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。
a) “一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。
b) “二严”就是严格遵守安全操作规程。
c) “三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。
d) “四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；经过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、
险坡、车站和繁华路段进慢。
e) “五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车
辆、行人动态。
3.5.2 “八不走”
a) 货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。
b) 制动器作用不良、转向器有故障时不走。
c) 没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。
d) 车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。
e) 车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。
f) 大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。 g) 经过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，经过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险
桥和便道未查明情况时不走。
h) 开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时
不走。
3.5.3 “七注意”
a) 注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。
b) 注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。
c) 注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。
d) 注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。
e) 注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。
f) 停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。
g) 严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。
4.运输车辆管理
道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，而且经过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。中信飞驰hse部要求对所有的车辆(自有的以及分包公司的)都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由hse部门保存档案，档案内容有：机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与中信飞驰的货物运输。
所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合gb18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合gb150规定的要求；罐式集装箱应符合gb/t16563的规定。
a) 罐体的容积应与车辆行驶证的核载质量相匹配，产品的最大充装量不得超过罐体容积的
95%。
sm—不锈钢常压危险品罐车或不锈钢罐式集装箱;
meg/ppg/mpg—不锈钢常压罐车或不锈钢罐式集装箱;
po—运输危险品的压力罐车
对运输车辆的具体要求(见附件2)。附件1运输车辆的基本要求
4.1车辆的保养、修理
a) 中信飞驰将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括
车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。
b) 对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。
c) 每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2kg的干粉灭火器，危险品运输
车驾驶室外应配有2个至少4kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常见的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。
d) 车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角
警示牌等相关措施；
e) 运输危险化学品的汽车罐车停放要求：
1) 不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；
2) 停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；
3) 停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；
4) 装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有
《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放；
5) 途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，
并由专人看管，方可进行维修；
6) 重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；
7) 停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽
车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。
4.2轮胎管理
据统计,在因车辆故障而造成的事故中，爆胎引起的事故约占80%。因此对轮胎的管理是车辆管理中重要的一环。
a) 车辆选用的轮胎（包括备用轮胎）必须与其轴负荷相一致。
b) 使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。
c) 相应的表格如附件所示
d) 运输中应每隔2-4小时就应停车对轮胎状况进行检查。轮胎过热应停车让其自然冷却或采
取相应的措施。
e) 及时更换不符合要求的轮胎:
1) 转向轮的轮胎花纹深度小于3.2mm，其它轮胎花纹深度小于1.6mm时；
2) 轮胎的胎面和胎壁上有长度超过2.5cm，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；
3) 可使用有资质厂的翻新胎，但不得把翻新胎装在转向轮上使用。
4.3车辆检查
中信飞驰将加强对车辆的检查，及时发现和处理车辆安全隐患，以减少或避免重大事故的发生。检查分两级进行，一是由车队管理人员的检查，另一个是司机对车辆出发前、行车中、收车后全
面检查，如发现问题进行及时处理，确保车辆百分百安全运行；检查的内主要包括以下方面：车辆检查表见附件六citic-hse-ysb-006：
一．出车前检查项目：
1) 水箱水位
2) 发动机油位
3) 刹车及离合器液位
4) 蓄电池电解液液位
5) 离合器、刹车踏板
6) 轮胎及胎压
7) 所有电气设备(雨刮/车灯/喇叭)
8) 工具箱工具齐全
9) 个人防护用品(防静电阻燃工作服/安全帽/安全鞋/安全眼镜/手套/防爆电筒/反光背心
/防护靴/呼吸面罩等)
10) 灭火器(压力表指针在绿色区域)
11) 随车文件(msds,运输应急卡等)
12) 车辆清洁
13) 卸料管无老化破损,管口盖在位并紧固。
14) 车辆和驾驶员的所有证件完整有效
二．行车途中应至少检查以下各项：
1) 油水位
2) 有无漏油漏水的迹象
3) 轮毂及轮胎状态
4) 槽罐及其各附件
5) 拖车与挂车的联接
三．收车后应至少检查：
1) 车辆外观检查，各部件完好
2) 槽罐及其附件完好
3) 轮毂及轮胎状态
4.4其它
1) 中信飞驰所有外包分公司都必须配置一名专职或兼职的安全员（最好有注册安全资格证）。
2) 运输危险化学品的车辆，必须配备押运人员（押运员必须要有相应的上岗证）。
3) 严禁搭乘无关人员。
4) 危险品运输车辆行驶速度不超过80km/h，非危险品运输车辆行驶速度不超90km/h。
【篇二：车辆运输安全管理制度】

1．目的
目的是为了加强靖边宇航商贸有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向cspc所做的承诺，严格执行cspc道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。
2．适用范围
本制度适用于靖边宇航商贸有限公司（以下简称靖边宇航商贸有限公司）及其分包商。
3.驾驶员管理
驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输
安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。
3.1驾驶员的要求
无论是靖边宇航商贸有限公司驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才
能任职。
1) 已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；
2) 健康状况良好，并适合驾驶。
3) 对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列
车证等）。
4) 初中文化程度及以上
5) 良好的道德品质及职业素质
6) 无重大责任事故记录
7) 驾驶经验:
a) 对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验；
b) 对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；
驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或hse部存档备案。
3.2驾驶员培训
靖边宇航商贸有限公司所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括靖边宇航商贸有限公司hse管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有经过培训而且合格的驾驶员才能正式上岗；同时靖边宇航商贸有限公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司能够根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由靖边宇航商贸有限公司hse部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表citic-hse-ysb-003
3.2.1培训内容有：
1) 基础培训：
a) 道路运输安全法规;hse管理体系;应急反应计划及程序
2) 产品安全培训
a) 产品的安全数据表（msds）如附件2；
3) 个人防护及职业卫生知识
a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；
4) 驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验)
3.3驾驶员安全周会和车队安全会议
靖边宇航商贸有限公司要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召
开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由靖边宇航商贸有限公司（或其分包公司）运输经理或由hse部组织的会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表citic-hse-ysb-001。
3.4驾驶时间
交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，
使得驾驶员不会超过规定的每日/ 每周上班时间，这包括驾驶和其它相关活动的工作。靖边宇航商贸有限公司为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险, 靖边宇航商贸有限公司对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）:
a) 司机最大的驾驶时间为: 10 小时/ 人/天
b) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间)为: 12小时/人/天 c) 两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天
d) 最大的驾驶时间: 60 小时/星期
e) 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间): 72小时/星期
f) 最小的休息时间为: 34小时/星期
为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括： 1. 工作或轮班开始和结束时间； 2. 驾驶开始和结束时间,和总的工作时间； 3. 驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示citic-hse-ysb-002:
3.5驾驶员驾驶车辆应注意事项
3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。
a) “一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。
b) “二严”就是严格遵守安全操作规程。
c) “三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。
d) “四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；经过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、
险坡、车站和繁华路段进慢。
e) “五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车
辆、行人动态。
3.5.2 “八不走”
a) 货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。
b)
c)
d)
e)
f)
g) 制动器作用不良、转向器有故障时不走。 没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。 车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。 车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。 大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。 经过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，经过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险
桥和便道未查明情况时不走。
h) 开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时
不走。
3.5.3 “七注意”
a) 注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。
b) 注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。
c) 注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。
d) 注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。
e) 注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。
f) 停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。
g) 严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。
4.运输车辆管理
道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，而且经过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。靖边宇航商贸有限公司hse部要求对所有的车辆(自有的以及分包公司的)都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由hse部门保存档案，档案内容有：机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与靖边宇航商贸有限公司的货物运输。
所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合gb18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合gb150规定的要求；罐式集装箱应符合gb/t16563的规定。
a) 罐体的容积应与车辆行驶证的核载质量相匹配，产品的最大充装量不得超过罐体容积的
95%。
sm—不锈钢常压危险品罐车或不锈钢罐式集装箱;
meg/ppg/mpg—不锈钢常压罐车或不锈钢罐式集装箱;
po—运输危险品的压力罐车
对运输车辆的具体要求(见附件2)。附件1运输车辆的基本要求
4.1车辆的保养、修理
a) 靖边宇航商贸有限公司将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技
术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。
b) 对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。
c) 每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2kg的干粉灭火器，危险品运输
车驾驶室外应配有2个至少4kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常见的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。
d) 车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角
警示牌等相关措施；
e) 运输危险化学品的汽车罐车停放要求：
1) 不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；
2) 停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；
3) 停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；
4) 装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有
《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放；
5) 途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，
并由专人看管，方可进行维修；
6) 重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；
7) 停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽
车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。
4.2轮胎管理
据统计,在因车辆故障而造成的事故中，爆胎引起的事故约占80%。因此对轮胎的管理是车辆管理中重要的一环。
a) 车辆选用的轮胎（包括备用轮胎）必须与其轴负荷相一致。
b) 使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。
c) 靖边宇航商贸有限公司（包括分包公司）对每一部车辆轮胎都进行编号和使用在用轮胎卡片登记制度；相应的表格如附件所示
d) 运输中应每隔2-4小时就应停车对轮胎状况进行检查。轮胎过热应停车让其自然冷却或采
取相应的措施。
e) 及时更换不符合要求的轮胎:
1) 转向轮的轮胎花纹深度小于3.2mm，其它轮胎花纹深度小于1.6mm时；
2) 轮胎的胎面和胎壁上有长度超过2.5cm，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；
3) 可使用有资质厂的翻新胎，但不得把翻新胎装在转向轮上使用。
4.3车辆检查
靖边宇航商贸有限公司将加强对车辆的检查，及时发现和处理车辆安全隐患，以减少或避免重大事故的发生。检查分两级进行，一是由车队管理人员的检查，另一个是司机对车辆出发前、行车中、收车后全面检查，如发现问题进行及时处理，确保车辆百分百安全运行；检查的内主要包括以下方面：车辆检查表见附件六citic-hse-ysb-006：
一．出车前检查项目：
1) 水箱水位
2) 发动机油位
3) 刹车及离合器液位
4) 蓄电池电解液液位
5) 离合器、刹车踏板
6) 轮胎及胎压
7) 所有电气设备(雨刮/车灯/喇叭)
8) 工具箱工具齐全
9) 个人防护用品(防静电阻燃工作服/安全帽/安全鞋/安全眼镜/手套/防爆电筒/反光背心
/防护靴/呼吸面罩等)
10) 灭火器(压力表指针在绿色区域)
11) 随车文件(msds,运输应急卡等)
12) 车辆清洁
13) 卸料管无老化破损,管口盖在位并紧固。
14) 车辆和驾驶员的所有证件完整有效
二．行车途中应至少检查以下各项：
1) 油水位
2) 有无漏油漏水的迹象
3) 轮毂及轮胎状态
4) 槽罐及其各附件
5) 拖车与挂车的联接
三．收车后应至少检查：
1) 车辆外观检查，各部件完好
2) 槽罐及其附件完好
3) 轮毂及轮胎状态
4.4其它
1) 靖边宇航商贸有限公司所有外包分公司都必须配置一名专职或兼职的安全员（最好有注册
安全资格证）。
2) 运输危险化学品的车辆，必须配备押运人员（押运员必须要有相应的上岗证）。
3) 严禁搭乘无关人员。
4) 危险品运输车辆行驶速度不超过80km/h，非危险品运输车辆行驶速度不超90km/h。
5.行程管理
道路运输是一个动态作业，规范和监控作业驾驶员的行为，对预防道路安全事故的发生至关重要；靖边宇航商贸有限公司将对货物运送路线派出一名或几名人员对行车路线进行考检，绘制行车路线图以确定行车路线；针对道路行驶路线中存在的风险做出标记，拟定预防措施。标记的内容有：
1. 道路的危险点；
【篇三：运输公司安全管理制度】

呼和浩特市瑞发运输有限责任公司
安全生产管理制度
一、安全生产操作规范
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产
工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三经过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
二、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、从业人员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其它相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照；
2、年龄不超过60周岁；
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、安全例会制度
1、安全领导组例会每月一次，驾驶员集中安全学习每月二次。
2、安全领导组会议由安全领导组组长负责召集，驾驶员安全学习由安全部负责召集。
3、安全领导组成员，驾驶员安全例会无特殊情况必须全员参加。
4、实行安全学习签到制度。必须由本人签到，有别人代签每次罚款20元（罚代签人），安全领导组成员和驾驶员无故缺席一次扣20元。
5、年终根据参加学习的情况给予奖励，并用为年终评选安全先进个人的条件之一。
六、安全培训和教育学习制度
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；
2、严禁违反行车命令行车；
3、严禁酒后回车、疲劳行车；
4、严禁超员、超载行驶；
5、严禁车辆带病行驶；
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；
7、严禁车未停稳时上下乘客；
8、严禁在经过无人看守铁路道口时与火车抢道；
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处理，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处理能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其它运输任务。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理