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倍捻挡车工技术标准操作法

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2020年4月19日
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前 言

此套丛书是在石家庄市纺织工业公司编的《各工序操作技术培训丛书》基础上，结合宏润公司各种新机型、纺纱操作新技术改编。经多次校对，于 9月份正式使用。参与本书籍改编的人员有：
责任编辑：牛立生 马丽欣 孟少华
责任校对：马丽欣
封面设计：牛立生

目 录
倍捻工序操作技术标准（应知部分）┄┄┄┄┄┄┄（3）
一、本工序的主要任务┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（3）
二、前工序的疵品类型┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（3）
三、本工序疵品类型产生原因
及解决办法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(3)
四、倍捻机的主要结构和作用 ┄┄┄┄┄ ┄┄┄┄┄(4)
五、原料的基本常识 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(5)
六、温湿度与生产的关系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(6)
七、安全操作规程和消防知识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(7)
倍捻工序操作技术标准（应知部分）┄┄┄┄┄┄┄┄(8)
一、交接班工作┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(8)
二、操作法 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(8)
三、巡回工作┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(8)
四、操作注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ (10)
五、清洁工作 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(12)
倍捻测定评级标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄(13)

倍捻工序操作技术标准
（应知部分）
一、 本工序的主要任务
倍捻工序是将已经并合后的合股单纱，经过加捻作用，获得要求的捻度，成为股线。有双股线、三股线等。
股纱经过捻线工序能够达到以下目的：
（1）提高单纱纤维强力的利用率，使股线的耐磨性大于各单纱的耐磨性之和。
（2）增加纱线的弹性和柔软性。
（3）改进纱线的密度和捻度的均匀性。
（4）增加纱线的光泽改进光滑性。
二、前工序的疵品类型
并线工序疵品纱：分叉纱、单根纱、多股纱、大肚纱、并合花纱、兜底纱、绕管花边纱等。
三、本工序疵品类型产生原因及解决办法：

疵品名称
产 生 原 因
解决方法
松
捻
纱
1、加捻不合格
加捻合格
2、锭子运转不灵活、缠毛、回丝
及时清除
3、锭子磨损缺油
及时修理
4、纱线不经过锭翼
纱线走正确通道
5、槽筒与筒管之间有空隙
及时修理
紧 捻 纱
1、加捻过大
加捻合格
2、放刹锭器过早
正确执行操作法
多少股纱
1、上机纱轴多少股未查出
及时检查上机纱质量
2、接头时带入回丝
回丝及时捡出
飞花附入纱
清洁时飞毛附入
清洁防止飞毛附入
小
辫
纱
1、并纱分岔未查出
及时检查上机纱质量
2、纱线并合张力不一致
加强并纱操作
3、并合股数不符合工艺要求
加强并纱操作
油纱、脏纱
1、清洁不干净
清洁必须到位
2、上机油纱未查出，造成下机油纱
上机质量必须合格
磨坏纱
1、成形过大、张力不合格
成形合格、张力合格
2、探纱杆失灵
及时检修
四、倍捻机的主要结构和作用
1、主要结构：TDN-120型倍捻机主要由锭子、机器、传动齿轮
箱、锭子传动、压轮、导论、锭子刹车、卷取、筒子架、断头自停、导纱杆抬起、隔纱板、导纱钩、电气开关箱等部件组成。
（1）卷绕组成部分：是由齿轮箱来实现的，齿轮箱为整体封闭式，采用喷淋润滑，由差动齿轮偏心块机构完成防叠作用，保证卷绕筒子成形良好。
（2）导纱钩部分：导纱钩能垂直调节并有刻度尺指示，以使纱线的气圈始终处于最佳状态，当更换喂入筒子时，导纱钩可沿周向移开，便于换筒。
（3）锭子刹车部分：采用脚踏式刹车，刹车时锭子不需移动，小滚轮将龙带稍稍推离锭盘，同时有一刹车垫与锭盘接触，使锭子制动。
（4）断头自停装置：当纱线断头或喂入筒子用完后，该装置能自动抬起筒子，使其与摩擦滚筒脱离接触，筒子架的抬起主要经过涡轮减速箱及连杆、摆杆、顶杆、等机构完成，由于摆杆做缓慢的往复摆动，使筒子架抬起稍有延时，保证纱头完全卷绕在筒子上。
五、（一）原料的基本常识
1、原料的种类：原料分天然纤维和化学纤维两大类
天然纤维包括植物纤维（棉、麻）和动物纤维（毛、丝）；
化学纤维包括人造纤维（人造棉）和合成纤维（腈纶、涤纶、维纶）。
2、原料的性能：
① 原 棉：主要是可纺性能，有长度、细度、成熟度、天然卷曲度、单纤维强力、色泽、整齐度、短绒百分率、带纤维籽屑等。
② 化学纤维性能有细度（旦尼尔）、强力（克/旦尼尔）、长度、卷曲数、断裂强度、断裂伸长、超倍长纤维、含油、色泽等。
3、 原料的品级：
鉴定棉花质量主要是看品级和长度、细度、含杂和加工轧花质量等。决定品级主要看外观色泽、手感和夹杂物情况。一般来说，纤维越长，短绒越少，品级就高，细度越细，成熟度越好。
根据上述条件，国家规定原棉共分七级一至四级为可纺纤维，五至七级为不可纺纤维。
纤维长度是以毫米（mm）为单位。分为23、25、27、29、31、33毫米等。纤维越长，纺纱价值越高。
2、 原料代号：
原 棉-C 涤 纶-T 腈 纶-A 维 纶-V 虎木棉-P
人造棉-R T/C-涤棉混纺 天丝-Ts 竹纤维-Ba
（二）、产品的性能、规格及代号
1、产品（成纱）的性能：
主要有强力、条干、棉节杂质、捻度、重量等。一般讲纯棉纱含水大、缩水率高、耐高温。化纤和混纺纱含水小、缩水率小、强力高、怕高温、耐磨、结实。
2、产品的规格：是用支数和号数表示。
支 数（英制）：是指一磅重的纱线，在公定回潮率9.89%的情况下，有几个840码，即为多少支。支数越高，表示纱线越细，支数越低，表示纱线越粗。支数用“S”表示。
号 数（公制）：是在公定回潮率8.5%的情况下，1000米长的纱线，重多少克，就是多少号纱。号数越小表示纱线越细。号数越大，表示纱线越粗。号数英文用“Tex”表示，中文用“号”表示。
3、纱线代号
经 纱-T 纬 纱-W 精 梳-J 售 纱-R
筒 纱-D 针织纱-K 转杯纱（气流纺）-OE
六、温湿度与生产的关系（因与络筒在同一车间与其相同）
车间温度一般控制在20℃--30℃之间，23℃左右较为适宜。相对湿度控制在60%--75%。温湿度高低不但直接影响产质量，而且生活难做，工作环境不舒服。相对湿度过高，会增加纱线张力，增加卷绕密度，使纱线伸长，失去弹性，后道断头增加。相对湿度过低，会减小纱线张力，降低卷绕密度，筒子成形松弛，整经时增加断头或脱圈。
七、安全操作规程和消防知识
（一）安全操作规程：
1、上班前必须穿戴整齐，女工辫子或长发装入工作帽内。
2、操作时集中精力，认真操作，动作准确，坚持安全第一的原则。
3、开车前检查机器设备，前后招呼，发现问题（异响、异味），及时关车，并报告有关人员修理。
4、锭脚、锭座绕回丝，严禁开车用手钩，必须停锭处理。
5、机器危险部位如：传动皮带、滚筒等运转时不准靠近接触。
6、五不动：
① 不懂不动 ； ②不是自己操作机台不动；③不了解情况不动 ；
④机器未停稳不动 ； ⑤标有警示标识的不动。
（二）消防知识：
1、车间设有消防栓、消防桶、干粉灭火器等消防器材，一旦发生火警，能立即扑救。
2、灭火器的使用方法：一般是先把保险销钉拔去，然后捺紧鸭舌开关，灭火液体（干粉）就会自动喷出。
3、四氯化碳灭火机和二氧化碳灭火器，适用于漏电和油类起火。
八、有关电器的一般使用常识：
1、电器设备发生故障，不准乱动。立即通知相关人员修理。
2、认真执行操作规程，湿手不开电门。电器设备上不得放置其它物品。

倍捻工序操作技术标准
（应知部分）
一、交接班工作：
交接班工作是保证正常生产的重要环节。交班交方便，以主动交清为主；接班抢困难，以认真检查为主。既要发扬风格，又要加强团结，必须分清责任，认真执行交接班制度。
（一） 交班：做到一要、二清、三好
一要：要发扬风格，做到岗位对口交接。
二清：1、交清生产情况（供应、改支、工艺变动、坏车等）；
2、交清公用工具以及半制品存放地点。
三好：1、规定的清洁彻底做好。
2、下机纱轴之质量好，纱罐中并纱宝塔分段要好。
（二）接班：做到一要、二了解、四检查
一要：要对工作极端负责，提前20分钟进入工作岗位。
二了解：1、了解上班的生产情况，做到心中有数。
2、了解上班半制品存放地点，上机、下机纱管颜色，以及质量指标执行情况。
四检查：
1、查槽筒、超喂罗拉、气圈刻度、导纱论、结合器、钉子、锭翼是否正常，有无缺损。
2、查纱罐内纱轴是否有纱疵。
3、查交班清洁工作是否做好。
4、查工艺指标执行情况。
二、操作法：
（一）具体操作：
1、接头法：捻接器接头。
2、生头法：左手从车顶板上取下并纱筒子，右手将纱头拉出30厘米。然后左手将纱放入纱罐，并放上锭翼。右手将纱头自锭翼顶端绕2--3圈。接着右手将引丝线的一端从锭子进丝口插入，经过锭子中心，从加捻盘的出丝口穿出，向上穿过导纱钩、导纱轮、超喂罗拉，然后将纱头在纸管大头处缠尾线1.5--3圈，放在夹持器上。然后松开刹锭器，同时将卷绕的筒子放在槽筒上，放下探测杆，使其落于导纱轮间的纱线上，使纱锭正常运转加捻。
3、落纱法：先抬起探纱杆，右脚踩刹锭器使锭子停转，右手落纱将其放到车顶板上，并掐断纱线。同时左手取空纸管，右手将纱尾在纸管大头处绕1.5--3圈，放到夹持器上，左手提线，右脚松开刹锭器，锭子正常运转后放下探测杆。
（二）开车前后的检查工作：
1、开车前的检查：
⑴机台各部件是否是否齐全无损，清洁工作是否彻底做好。
⑵上机、下机纱轴质量是否合格。
⑶纱线通道是否光洁、畅通无绕毛、绕回丝现象。
⑷锭脚、锭座是否绕回丝。
⑸所用容器具是否干净整洁。
⑹纱线是否走正确通道。
⑺清底了批时检查工艺是否更改，是否符合工艺要求。
⑻周围是否有人操作，先打招呼。
2、开车后检查：
⑴检查机器各部件运转是否正常，有无异响。出现异响及时找有关人员修理。
⑵检查纱线通道张力是否一致，畅通无阻。
⑶检查纱锭运转是否正常，探测杆是否落下。
三、巡回工作
（一）巡回工作内容：巡回工作包括街头、生头、换纱、落纱、捉疵点、检查机器运转和有计划的做好清洁工作。
（二）巡回操作法“十字方针”
脚走、手动、眼观、耳听、鼻闻。
（三） 巡回操作的目光运用“三查法”
上查：自己筒纱质量，纱线成型是否合格，结合器是否聚脏毛，纱线是否在结合器内左右摆动。
中查：纱线是否走正确通道，有无阻塞现象，并纱轴有无疵品纱。
下查：锭座是否绕回丝，刹锭器是否灵敏。
（四） 加强目光运用：做到一观、二捉、三查
一观：发现问题及时向有关人员反映，能处理的及时处理。
二捉：及时捉疵点、捉坏纱。
三查：1、及时查并纱质量。
2、及时检查纱线通道是否畅通，清洁工作是否到位，发现断头及时接。
3、检查探测杆是否灵敏，纱锭运转加捻是否正常。
四、操作注意事项
1、及时检查上机、下机品种是否与机台所纺品种一致。
2、检查运转锭子探测杆是否落下。
3、落纱、生头时要轻拿轻放，避免人为纱疵。
4、断头时必须先抬起卷绕的筒子，避免磨坏纱。
5、生头后及时检查，滚筒与纸管之间是否有空隙避免松纱。
6、探测杆失灵及时修理，避免回丝缠锭脚锭座现象，影响纱线捻度。
7、检查锭翼内的卫生是否干净，保证纱线正常运转。
五、质量控制
（一）质量要求：
1、加捻接头时，纱头纱尾捻度必须符合工艺要求。
2、上机纱轴要求分段，一台车分为四段，40锭为一段。
1—40：9格 81—120：5格
41—80：7格 121—160：3格
3、张力数值必须符合工艺要求。
（二）捻接质量标准：
凡捻结处有下列情况之一者为不合格捻接。
1、两根纱尾相互缠绕连接。
2、捻接处粗度过大（超过1.5倍）。
3、捻接处直径粗细不一较为明显（目测细度低于原纱直径）。
4、捻接处两端各10毫米处纱线（目测细度低于原纱直径）。
5、捻接强力过小（用手轻拉纤维间有滑动现象或拉开）。
6、捻接处两端有纱尾。
（三）车间对倍捻工序的质量控制
1、接头规格（符合捻接标准）。
2、下机纱轴（质量、格数）必须符合工艺要求。
3、尾线要求留3圈，缠管甩头不超过2公分。
4、纱线必须走正确通道，不允许有意外张力。
5、锭座严禁绕回丝，以免影响纱线捻度。
6、锭翼指示数值要求一致。
7、纱罐内的红点，永远朝向自己。
8、停开机台的纱罐，不允许放备用纱。
（四）如何防止混批混品种
1、挡车工必须会分辨品种，首先掌握各品种的特征，从手感、颜色、支数上进行识别。
2、 上岗前对自己使用半制品的存放地点，必须做到心中有数。
3、 外观相近的半制品，要求严格隔离。不同品种的半制品，不允许混放。
4、 书写责任号时，要求字迹清楚、完整、准确。
5、 更改品种时，要求半制品严格隔离存放，旧品种未清完，新品种不允许上车。
6、 不合格的疵品纱应当班处理完，由其它反馈的纱疵，应分清品种、批号、日期，由组长亲自处理。
7、 清底了批时，应提高警惕，将机台车底清理干净，以免造成混批、错支。
8、 新品种上机及时更改品种标识牌，机上品种与标识牌必须一致。
9、 调换岗位时，首先对上机的半制品使用，以及下机供应情况做到心中有数，然后看清标识，以免造成混批。
10、在运转过程中，半制品不准超高，以免中途掉落。
11、挡车工在巡回过程中必须做到：一看、二辨、三复查
一看：在取半制品时，做到先看标识牌所标示的品种，以及上机下机的纱管颜色，是否与你所使用的品种一致。
二辨：看清标识牌后，在拿半制品时，以各品种的特征，确认品种是否正确，以防混入其它品种。
三复查：产品上车后，对使用品种认真检查，防止有上错机的品种，在交接班过程中，对上机、下机品种严格检查，防止因交接不清造成混批、错支。
五、清洁工作

清洁进度表：
清 洁 部 位
时 间
工 具
车头、车尾、
车顶板、刹锭器
每小时一次
线 刷
防 护 罩
每小时一次
湿 布
纱罐外、下红色轨道
每小时一次
干 布
锭 座、锭 脚
下班前1小时做
捻花杆
纱罐内责任条、飞花
换 纱 时 做
拣、干布擦
纱 罐 后
落 纱 后
挂花摘、湿布擦
夹持器、导纱轮、
气圈座、架
落 纱 后
捻 花 杆
隔 纱 板
落 纱 后
布 擦
车 面
每小时一次
湿 布
地 面
每小时一次
笤 帚
倍捻测定评级标准
一、 要 求： 1、接头10根头；生头10锭。
2、速度每±1秒±0.1分（只限运动会、有质量的不加分）。
二、测定评级标准：
速 度
支 数
接 头
生 头

21支以上
32支及以下
2分50秒
2分40秒

40支及以上
3分10秒
2分50秒

60支及以上
3分30秒
3分10秒

两 项
综合评级
优 级99.5
一 级98.5
二 级97.5
三 级96
接 头：
1、接头每人测两次，测10锭，取好的一次成绩考核。
2、准备工作：由操作者连续打断10个正在运转的锭子，做好找头、缠头的准备工作。不符合要求时教练员给予纠正。
3、起止时间：从穿引丝线开始卡表，到最后一个锭子放下探纱杆为止。如第一个头接不上能够重新卡表，在中途断头必须在原锭子上重接，否则此次成绩为零。
生 头：
1、生头每人测一次，测10锭，按成绩考核。
2、准备工作：由被测挡车工做好找头、缠头的准备工作。
3、起止时间：同接头
三、无论接头、生头前引丝器不得插入锭子内。
四、扣分标准：
1、纱线不走正确通道 扣1分/处
2、探测杆位置不正确 扣0.5分/处
3、小辫、夹丝 、夹花 、 碰断 扣1分/处
4、、松捻或紧捻（超过一圈） 扣0.5分/处
5、疵结（粗细节目测低于原纱直径） 扣1分/处
6、尾线不良
（绕2-3圈，缠管甩头不允许超过2公分）扣0.2分/处
7、其 它 扣0.2分/处
8、测定时断头立即在原锭上挽救不扣分。
五、算分方法：
每项按100分算成绩，两项加和平均算。（接头成绩+生头成绩）/2=最后得分