柱锤冲扩桩施工技术交底样本.doc

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中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标
技术交底书
工 程 项 目
路基工程
合 同 号
ZHZQ-2标
分项工程名称
柱锤冲扩桩
施工单位
中铁十七局集团
里 程
DK27+000～DK71+080
交底日期
-5-22
交底地点
项目部会议室
一、 施工准备
( 1) 核查地质资料, 结合设计参数, 选择合适的施工机械和施工方法。
( 2) 平整场地, 清除障碍物, 标记处理场地范围内地下构造物及管线。
( 3) 测量放线, 定出控制轴线、 打桩场地边线并标识。
( 4) 组织技术人员熟悉图纸, 理解设计意图, 掌握其的工作流程和工作要点。
二、 施工工艺流程及施工方法
柱锤冲扩桩施工工艺流程如下所示:
清理平整场地
布 置 桩 位
钻 孔
钻 孔 检 测
孔 内 填 料
柱锤分层冲夯
成 桩 检 测
施工机具移位
施工机具就位
填料拌和
初步确定施工参数

柱锤冲扩桩施工工艺框图

交底接受人

交底人

审核人

注: 监理抽查。

中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标
技术交底书

工 程 项 目
路基工程
合 同 号
ZHZQ-2标
分项工程名称
柱锤冲扩桩
施工单位
中铁十七局集团
里 程
DK27+000～DK71+080
交底日期

交底地点

( 1) 原地面处理: 清理施工场地, 满足施工要求。
( 2) 机具就位: 施工机具就位, 使柱锤对准桩位。
( 3) 成孔: 成孔顺序由外向里间隔分排进行, 成孔直径600mm, 深度达到设计要求.
( 4) 孔内填料、 成桩: 用标准料斗或运料车将拌和好的填料分层填入桩孔, 边填料边用柱锤夯实形成桩体。锤的质量、 锤长、 落距、 分层填料量、 分层夯填度、 夯击次数、 总填料量等应根据试验确定。每个桩孔应夯填至桩顶设计标高以上至少0.5m, 其上部桩孔宜用原槽土夯封。
施工中技术人员应作好每根桩的记录, 并对发现的问题及时进行分析处理。
( 5) 移位: 施工机具移位, 重复上述步骤进行下一根桩施工。柱锤冲扩法施工夯击能量大, 易发生地面隆起, 造成表层桩和桩间土出现松动, 从而降低处理效果, 因此成孔及填料夯实的施工顺序宜间隔进行。
三、 施工技术要求
( 1) 柱锤冲扩桩路堤地段应施工至原地面, 路堑地段侧沟平台面为施工平台面, 基床换填部分投料至换填底面以上0.5-0.7m。
( 2) 加固范围及深度: 路堤地段加固至排水沟外不小于1m, 无排水沟时至坡脚外不小于5m; 路堑加固至侧沟平台外边缘以内1m。加固深度应穿透湿陷性黄土层至其下底层内不小于1m。
( 3) 柱锤冲扩桩雨季或冬季施工时, 应采取防雨或防冻措施, 防止水泥土、 砂石等原料受雨水淋湿或冻结。夏季施工应防止桩体填充料暴晒过干。
交底接受人

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注: 监理抽查。
中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标
技术交底书

工 程 项 目
路基工程
合 同 号
ZHZQ-2标
分项工程名称
柱锤冲扩桩
施工单位
中铁十七局集团
里 程
DK27+000～DK71+080
交底日期

交底地点

( 4) 严格按照设计桩位、 桩径、 桩长和桩数施工, 桩位偏差不宜超过桩距设计值的5%, 桩长和桩径不小于设计值, 垂直度偏差不大于1.5%。
( 5) 成孔和填料夯实的施工顺序, 宜间隔进行。
( 6) 柱锤冲扩桩质量经检测满足设计要求后, 人工挖除桩顶端施工质量较差的桩段, 然后进行褥垫层夹铺土工合成材料施工。
( 7) 柱锤冲扩桩按一般正三角形布置, 桩径为0.6m, 桩间距宜为1.2-1.5m, 处理深度一般不超过25m。
四、 质量控制及检验
1.质量控制
( 1) 桩点位置及场地标高应与施工图相符。
( 2) 把好材料关, 施工材料应符合质量要求, 配合比要准确, 每米桩长灌入量应符合要求。
( 3) 按设计要求, 填料采用石灰土, 消石灰与土的配合比宜为3: 7。桩间土经成孔挤密后的平均挤密系数不宜小于0.95。桩体内的平均压实系数不应小于0.98。
( 4) 桩长、 桩顶标高及直径应符合设计要求。
( 5) DDC桩施工属隐蔽工程, 施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。

交底接受人

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注: 监理抽查。

中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标
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工 程 项 目
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合 同 号
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分项工程名称
柱锤冲扩桩
施工单位
中铁十七局集团
里 程
DK27+000～DK71+080
交底日期

交底地点

2.质量检验
( 1) 柱锤冲扩桩所用的水泥品种、 规格及质量应符合设计要求。
检验数量: 同一产地、 品种、 规格、 批号的水泥, 袋装每200t为一批, 不足200t时也按一批计, 散装每500t为一批, 不足500t时也按一批计, 每批抽样检验1组。
检验方法: 检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、 安定性、 凝结时间。
( 2) 柱锤冲扩桩所用土的质量应符合设计要求, 土的有机质含量不应大于2%。
检验数量: 同一取土地点、 相同土性的土, 每1000m3为一批, 不足1000m3也按一批计。每批抽样检验1次。
检验方法: 按《铁路工程土工试验规程》( TB10102) 规定的试验方法进行检验。
( 3) 柱锤冲扩桩的数量、 布桩形式应符合设计要求。
检验数量: 全部检验。
检验方法: 观察、 现场清点。
( 4) 填料的配合比、 最优含水率应符合设计要求。
检验数量: 每工班至少检验一次。
检验方法: 检查配料计量, 轻型标准击实试验。
( 5) 桩孔的直径和深度应符合设计要求。
检验数量: 全部检测。
检验方法: 孔底夯实后尺量。

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注: 监理抽查。

中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标
技术交底书

工 程 项 目
路基工程
合 同 号
ZHZQ-2标
分项工程名称
柱锤冲扩桩
施工单位
中铁十七局集团
里 程
DK27+000～DK71+080
交底日期

交底地点

( 6) 孔内填料应分层回填夯实, 其压实系数不应小于0.97( 轻型击实) 。
检验数量: 抽样检验总桩数的0.2%, 且每工点不少于3根。
检验方法: 挤密桩施工7-14天后, 在孔心附近沿全部孔深内钻机取样, 每2m取土样测定干密度, 压实系数按《铁路工程土工试验规程》( TB10102) 的规定的方法进行检验。
( 7) 桩间土处理效果应符合设计要求。
检验数量: 沿线路向连续每50m抽样检验3点。
检验方法: 挤密桩施工7-14天后, 在孔之间形心点附近、 成孔挤密深度内钻机取样, 每2m取样测定干密度、 进行湿陷性试验和压缩试验, 计算干密度与其最大干密度的比值( 最小挤密系数) 、 湿陷系数和压缩模量。
( 8) 柱锤冲扩桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。
检验数量: 总桩数的2‰, 且不少于3根。
检验方法: 成桩28天后平板荷载试验。
( 9) 柱锤冲扩桩的桩位、 垂直度、 有效直径的允许偏差应符合下表的规定。
柱锤冲扩桩施工的允许偏差、 检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位(纵横向)
50mm
按成桩总数的10%抽样检验, 且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩体垂直度
1.5%
吊垂球测量垂直度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50-100cm深后, 钢尺丈量

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注: 监理抽查。