时代大道南延道路工程施工组织设计.docx

目 录一、工程概况（一）、设计技术指标2（二）、工程设计概要2二、施工技术（一）、施工准备5（二）、工程重点、难点及应对措施6（三）、确保工程质量技术组织措施9三、主要工序施工方案（一）、排水工程11、沟槽开挖1212、基础工程1413、管道安置1614、检查井浇筑1615、沟槽回填18（二）、道路工程21、路基土方1922、路基处理和沟塘处理2023、石灰土底基层2124、12%石灰土底基层2425、二灰碎石基层2626、沥青混凝土面层2927、附属工程33三、施工总体布置34四、施工进度计划38五、主要技术组织措施38六、工期保证措施45七、安全保障措施46八、文明施工与环境保护50九、冬季、雨季施工措施52一、 工程概况时代大道南延道路工程（成品路-方水路）全长2232.838米，红线宽度40米。南起成品路，经过纬五路、乙烯路、李姚路、火炬路、纬四路、北至方水路。是六合经济开发区南北向的一条城市主干道。（一）、设计技术指标：11道路设计等级：城市主干道，设计时速为50K/。1. 2设计荷载等级：道路路面设计以城BZ-100为标准轴载。13设 计 年 限 ： 15年；（二）、工程设计概要：21工程规模时代大道南延道路南起成品路、北至方水路，全长2232.838米，路宽40米，总面积89313.52平方米。道路横断面布置为：3m（人行道）+4m（非机动车道）+2.5m（绿化带）+21m（车行道）+2.5m（绿化带）+4m（非机动车道）+3m（人行道）=40m。22道路平、纵面设计 1）道路平面设计：时代大道南延道路全线共有七个控制点，控制点参数如下：X（m）Y（m）R（m）T（m）L（m）E（m）H（m）IP1172411.912127516.22912.400IP2172795.49812775.11313.007IP3173134.451127966.20213.598IP4173449.836128162.61313.200IP5173754.436128352.30713.090IP6174085.307128558.36311.730IP7174307.255128696.58513.7502.道路纵断面设计 本工程为新建道路，纵断面设计根据相交道路的实际标高以及道路竖向控制标高，并结合地形进行纵断面设计。道路最小纵坡为0.3%，道路最大纵坡为0.773%，最小凹形竖曲线半径为R=8000m，最小凸型竖曲线半径为R=8000m。最短坡长为110.55。2 3路基、路面设计1.路基设计本工程要求全场道路路基施工前，需清除表层的垃圾土和有机质土，在填筑前基底翻松30cm，进行翻挖压实，压实度满足设计要求，当压实度无法满足时，通过晾晒、掺灰等加固措施对基底以处理。路基施工过程中，若路堤基底范围内地表水或地下水影响稳定时应采取拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易风化的碎石或砂砾等透水性材料。设置碎石盲沟，将地下水引至路外。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，含水量超过规定的土不得直接作为路基填料。局部路段如碰到河塘、暗塘的清淤深度以及特殊地质路段的地基处理，应根据现场的实际情况进行处理。清淤后，河、塘陡坎挖成大于1m宽，内倾3%的台阶，如能全部清除淤泥，齐清淤部分应回填碎石土，其碎石含量应80%（重量比），并在其上回填6%石灰土至路槽底面。2.路面设计路面结构组合 道路路面结构采用沥青砼柔性路面，路面结构组合为（自上而下）为： 机动车道路面结构 非机动车道路面结构 4 细粒式沥青砼（AC-13C） 4 细粒式沥青砼（AC-13C）8 粗粒式沥青砼（AC-25C） 5 粗粒式沥青砼（AC-20C）透层油（PC-2 1L/） 透层油（ PC-2 1L/）30cm二灰碎石（配合比：6：14：80） 20cm二灰碎石（配合比：6：14：80）20 石灰土（含灰12%） 20石灰土（含灰12%）30cm6%灰土垫层 30cm6%灰土垫层土基（素土夯实） 土基（素土夯实）人行道结构 6 彩色人行道板 3 1：2水泥砂浆 7 15号细石砼垫层 15石灰土（含灰12%）土基（素土夯实）其中：二灰碎石配比：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80（ 厂拌）根据城市道路和建筑物无障碍设计规范的要求，在人行道上必须设置盲道和残疾人通道，并在交叉口处的人行道边缘以及需要预留路口处应设置缘石坡道，以方便残疾人的通行。二、施工技术（一）施工准备为合理安排工程的施工进度，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我公司将依靠团体施工的优势，在施工准备期间完成如下工作：2.1.1施工现场准备： 1)根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。2)落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。3)现场平面规划、布置。4)现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。5)现场临时设施、排水措施。6)做好施工区段内的共用设施保护措施。2.1.2技术准备： 1)组建项目管理班子，分工明确，职责分明。2)认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议定施工程序。3)对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。4)进行图纸会审，并做好记录工作 5)组织有关人员细化施工组织设计。6)做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。7)制定各项管理制度，编制各项作业指导书。8)进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。9)组织编制施工图预算，提出材料计划单。10)根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措施，消除线位内一切障碍物。11)严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。12)组织工人进场后进行现场安全教育，技术交底，安全规范教育。制定冬、雨季施工措施，并落实到位，严格执行。2.1.3材料准备： 我公司在入场后立即开始进行材料的准备，根据施工图统计各种材料种类及数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门通过周边市场调研联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于管材、砼等关键部位的材料采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，待业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。2.1.4机械设备准备： 施工机械的配备是工程施工顺利开展的保证条件。结合本工程的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用。（二）工程重点、难点及应对措施根据招标文件和设计图纸的要求，结合对本工程的实际考察，总结对以往类似工程的施工经验，我单位组织技术骨干力量通过认真的讨论研究，列出工程的特点、重点、难点，并对重点作出了认真的分析，针对技术上的难点制定了相应的技术措施。2.2.1 工程重点1、沟塘处理本工程部分路段处于沟塘范围内，需要进行清淤、回填，局部还要根据现场情况进行相应的处理。2、临时排水道路施工前期工作中最为重要的一环就是场内外的临时排水，它直接影响着工程的施工质量与进度。如果施工范围内的积水不能及时排出，道路就会长期受到水的浸泡，从而影响道路的稳定性，道路的承载力也会受到影响，使工程的施工质量难以达到规范要求，从而降低道路的使用寿命；同样，没有良好的排水系统，不处理好排水的问题，将会使工程施工受阻，影响工程的施工进度。我公司根据现场情况专门制定好了临时排水方案，施工中将会有良好的排水系统。能够做到及时排水，使得现场没有积水，从而保证工程的质量与进度。3、 路基土石方施工路基工程施工主要是土方工程施工，施工受现场和天气影响较大，路基材料的土具有复杂的性质，因此技术人员必须预先对土的基本性质、现场的土调查结果具有充分的认识。同时摸清现场的水文、地质的情况，保证路基具有足够的整体强度和稳定性。2.2.2 工程难点1、构筑物回填结构物的回填是道路施工中的难点，因为在结构的附近路基很难压实。因为根据以往的施工经验，由于这些构筑物的回填时，为了避免破坏构筑物的结构，压路机等大型碾压设备碾压不能碾压到位，适成一定的死角部位，这些部位由于压实度没有达到要求，会出现沉降、开裂的现象。2.2.3 相应的技术措施根据以上列出的工程难点，我们采取了以下的施工措施。1、 沟塘处理对于本工程中的沟塘部分施工前先围堰再进行抽水清淤。回填时，为了保证将来不发生不均匀沉降和维护道路的整体性，首先要将沟塘纵横向按1：1.5坡度挖成阶梯状，每层阶梯高为60cm，宽90cm。再用4%石灰土回填至路槽底面，回填中严格按照每层压实厚度为20cm的要求进行回填碾压。消除不均匀沉降等一系列质量隐患，确保工程质量。2、 构筑物回填为了解决回填的质量问题我们采取以下措施。（1）结构物周围填土应当在与路基接头处做好搭接。具体做法是把路基的接头处做成台阶，逐层向上回填压实。（3）对于大型机械难以碾压的死角应当采取用小型的夯实机械进行压实，压实所用的材料应当根据实际情况用一些强度高，压缩性小的材料进行回填。（4）机械施工前应当组织技术人员进行讨论，对结构进行行一定的保护措施，以避免因回填而影结构物的稳定响或损坏结构物。（三）、确保工程质量技术组织措施工程质量创优目标：确保本工程质量标准达优良。我公司本着“科学管理，精心施工，信守承诺，产品优良”的质量方针，严把质关.在该工程施工时将严格按照IS09001质量管理和质量保证系列标准.规范全体施工人员的质量行为.建立健全质量管理的组织机构和质量保证体系，配备足够的质量管理人员，制定严格的质量保证措施，严格按照施工图和国家现行市政工程施工及验收规范和工程质量检验评定标准和技术要求施工，确保质量目标的实现.1质量保证措施1.1建立质量管理的组织机构1.2建立质量保证体系1.2.1质量保证体系框图(详见施工组织机构) ，质量技术部设名专职质量检查员，其它部、队均设兼职质量管理网员.1.2.2项目经理是工程质量管理工作的领导者、组织者，直接抓工程质量管理工作.l.2.3质量保证措施1.2.3.l落实各级、各部门的质量职责.通过工程项目经理部的协调指挥，实施运作，严格按IS09001程序文件进行质量管理，这是质量保证措施的关键所在.2施工准备进程的质量控制2.l按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作.2.2搞好图纸会审和技术培训工作.对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关施工人员认真学习.2.3按施工组织设计和施工总平面布置进行场地布置和建点工作.经理部全部管理人员配齐并履行自己的质量职责.2.4做技术交底工作，对于总的施工控制，各分项、分部工程要做好技术交底工作，使各级管理人员和施工人员做到心中有数.2.5对于软基处理、石灰土底基层、二灰碎石、沥青砼面层等关键过程要加强控制，制订作业指导书推行全面质量管理，分别建立QC小组，各小组均应制定自己的管理目标，以便遵照执行和检查，开展群众性的攻关活动.2.6材料采购力求货比三家择优选用，并建立合格分供方档案备查，对不合格产品杜绝使用.进场材料不仅要有出厂合格证明文件，并要有专人、专帐、专库管理，建立相应的管理制度.2.7合理选择施工机械，搞好维护检修工作保证机械，设备的良好状态.本工程所选机械设备均为性能优良、运转良好状态.2.8做好各工种、各工序的接口工作，根据施工总进度计划，明确各工程的开工时间和要求完成时间，并明确其质量和施工技术要领.3施工过程中的质量控制措施3.1质量管理点的原则：在工期、工序交接、测量放线、砼模板、钢筋连接、设备安装等管理点设立质量管理小组，由专人控制各管理点的施工质量.4主要工序技术质量保证措施4.l测量工作措施4.1.1测量是工程施工的准绳.严格把好测量关是提高路面平整度、杜绝路面大面积和局部积水的重要环节，在计算路幅起拱度和路面侧顶面标高时，必须做到一复三核对(即一人计算，另一个核算，放线后再校对)做到万无一失.4.2土路基施工质量保证措施4.2.l土路基的填土厚度应控制在30cm以下，压实厚度在20cm左右.4.2.2挖土路基不能超挖，如有超挖需用同类土填补并压实至规定要求的密实度，若达不到要求，应用砂石等材料回填.4.2.3土路基施工中做好排水工作，雨天不得碾压.4.3二灰碎石质量保证措施4.3.1二灰碎石摊铺前应对底基层进行验收合格再进行.4.5.4.3.2摊铺厚度先做试验测得松铺系数后正式摊铺.4.3.3二灰碎石材料含水量要验收，控制在最佳含水量范围，摊铺时控制好路堤处形并宁高勿低，宁铲勿补.尽量做到一次平整.4.3.4碾压时先轻后重，自低侧向高侧碾压，轮迹重叠，当天摊铺当天碾压：如遇雨普压一遍，待天晴后再继续碾压.4.3.5压实后养护不少于7d，不得用水直冲二灰碎石表面.4.4排水管道施工质量保证措施4.4.1沟槽开挖时做好原状土的保护工作.4.4.2施工期间加强排水，保证沟槽内不带水作业.4.4.3对管材做好检查工作，不符合标准的不能使用.4.4.4回填土方分层夯实，复土深度不小于0.5米处.4.5沥青砼面层施工质量保证措施4.5.l沥青必须经过检测符合质量标准4.5.2压实成型：初压、复压及终压4.5.3接缝处理：横缝、纵缝5严格把关原材料质量, 具有三证（说明书、合格证、质量检验单）的材料才能用于本工程.三、主要工序施工方案（一）、排水工程11、沟槽开挖根据埋设深度，计算雨、污水管道开挖的宽度和深度，进行放线工作。对于各雨、污水检查井的双号井支管问题，应随雨、污水干管道施工后，采取管顶平接、同步进行的原则。因设计图纸中说明地下水位较高，大面积开挖前先试挖，根据现场的地下水情况确定是否采用人工降水的方案 。 施工流程：监理下达开工令测量放样机械开挖人工清槽测量复核隐蔽验收下道工序。（1）、先认真查阅设计图纸文件及试验资料，并写出详细的施工技术方案，报请监理批准。将有关管材、碎石、钢筋等材料质量合格证及试验资料报监理审批。（2）、到相关部门进行详尽的原有地下管线分布及埋设情况了解，并且到设计和勘探部门调查、分析沿线的地质、水文及环境情况，发现异常情况及时分析、研究。（3）、开挖前，在明确管线位置后，清除管线周围的土方及其它障碍物，使管线自然暴露，报请设施管理单位，采取相应的保护措施。（4）、沟槽在开挖前，负责施工的项目副经理应向现场的施工员进行技术交底，向安全员进行安全交底。技术交底内容包括：沟槽断面、堆土位置、每次开挖的深度、宽度、地下构筑物情况。安全交底内容包括：槽底工作人员配戴安全帽；对易塌方地段采取支护措施；设置护栏和警示灯；安全员应在现场监督、跟班作业、检查工作。（5）、基槽开挖时，首先放样，放出管道中线，两侧开挖边线及沿途井位，然后开挖按由深及浅的原则，同步开挖雨、污水管道沟槽，并根据当地的土质结构分析，按1:0.5进行放坡或二次放坡处理，槽底标高误差控制在030mm之间。开挖的深度控制在高出槽底标高015cm，其余采用人工清底的方式，以确保槽底土质结构不被挠动。（6）、沟槽开挖时，遇到软土、岩石部分应用钎插到硬处以确定处理深度，若槽底承载力不够，须进行加固处理。在沟槽开挖完毕后，应对其断面尺寸、槽底土质及中线位置、槽底高程进行自检。合格后，填写基槽开挖质量检验单和工序报验单，报请监理批准。沟槽开挖的质量要求：序号顼目允许偏差（mm） 检验频率检验方法范围点数1槽底高程030两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6坡度尺检验每侧计3点12、基础工程121施工流程：沟槽报验合格测量放线立模复测碎石垫层浇砼抹带养护自检隐蔽验收下道工序管道基础的施工将采用以人工为主机械为辅的施工方法，混凝土的拌制拟在施工现场安设2台JZC350型砼搅拌机现场搅拌。采用C15砼基础。（1）模板模板安装时，事先拼装好模板，配合灌注砼及时安装，确保上下层，即管座、平基砼的有效结合。同时依据设计施工图及规范要求控制好尺寸。对于本工程计划选用一些具有足够强度和刚度的木模板，支撑点上垫上木块，保证浇砼时不跑模。模板安装时做到接缝紧密结合，用木条紧密崁塞缝隙，以防跑浆。用木模板前，先用水湿润模板，灌注连续，把施工缝留在两井之间。模板经安装检验合格后安设计图纸要求铺设10cm厚碎石垫层，垫层施工完毕后重新校准模板。（2）、在基础施工前7天内，做好砼配合比试验报告，报请审批，使实际施工中，能做到加料有序，称量准确，搅拌均匀。并配合监理做好砼试块的工作。按规范要求每100m一组做抗压试块。（3）、依照规范和标准的要求，做好所用的砂、石、水泥、钢筋等材料的采购工作，并且在材料进场后进行抽查和检测，合格后方可采用。（4）、砼浇筑前，应对垫层及模板的宽度、厚度、高差等进行自检，并填好工序的预检记录。（5）、砼浇筑时，应控制好振捣时间和砼的坍落度。浇筑完毕后，隔48小时后视砼强度的大小进行拆模，对存在缺角、塌边或蜂窝麻面的现象加以处理。（6）、砼完工后，加强对砼基础的养护。122平基管座的质量标准：1、检查砼配比和塌落度是否符合要求；2、灌注后12h内，必须对已完成的砼进行覆盖和浇水养护；3、砼密实，不得有蜂窝，表面应平整，棱线直顺。砼强度必须符合设计要求；4、管座砼与管道结合紧密，不得有严重漏浆及空洞；5、允许偏差序号检查项目允许偏差 mm检验频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度大于设计值100m1组符合规范要求2垫层中线每侧宽度大于设计值10m2用尺量高程-15-010m1水准仪量测3平基中线每侧宽度0-+1010m2用尺量高程-15-010m1用尺量厚度大于设计值10m1用尺量4管座肩宽-5-+1010m2用尺量肩高2010m2水准仪.每侧1点5蜂窝麻面1%两井间1用尺量13、管道安置施工流程：基础报验合格测量放线安装管道安装橡胶圈接口闭水试验自检隐蔽验收下道工序管道的安装采用机械吊装为主人工为辅的施工方法，机械选型：施工时，考虑到安全系数，拟长期租用1台QY20C型起重机用于管道吊装。1、进场材料检查：检查出厂合格证和产品性能说明书，并应表明生产厂家、规格和生产日期；管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，筋的连续缺损不得超过两条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷；同是管材的端面要平整，与管中心轴线垂直，轴向无明显的弯曲出现。管材插口外径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定；2、安管将以施工安全、操作方便为原则，根据操作熟练程度、管材质量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备等因素，确定吊装方案。安管前应仔细检查每节管材的质量，对于有裂纹、缺口等质量问题的坚决退回。安管时，用中线或边线法控制安管中心位置，按陡坡度控制管道高程，在平基或垫层上稳管时，两侧用砼块垫牢，防止移动。稳管后，检测管道中心线及管底内壁高程是否符合，不得出现反坡。平口砼管口间隙均匀，不得有错口，管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。14、检查井浇筑本工程管径d1000时采用圆形混凝土雨污水检查井，其选用和施工参见国标（02S515-8，13，16，18，18）。管径d1000时采用矩形混凝土雨水检查井，其选用和施工参见国标（02S515-31，33，35，37）。，有路牙处采用偏沟式单箅雨水口，无路牙处采用平箅式单箅雨水口，污水检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。（1）、井底基础底板浇筑完成后及时覆盖养护，达到上人强度后，在与井室壁板相交的施工缝位置，用钢钎凿除混凝土表面的浮浆和松动的石子，以增加壁板与底板混凝土的粘结力。（2）、壁板模板支设前，必须将钢筋表面的混凝土浮浆清除干净，悬挂带钢扎丝的混凝土垫块。（3）、施工缝以上的壁板模要求先支外模，待钢筋扎好验收后，再支内模。壁板外墙模板采用十一胶合板模板。内外模板用M12对穿螺杆紧固，螺杆中部焊上80*80*3钢板止水片，对拉螺栓上下间距为400mm左右，并沿着穿墙螺杆在紧靠模板内侧的砼墙面处焊上小钢筋头限位及505020小木方，用于固定模板位置，确保砼墙板设计厚度。混凝土壁板模板支垫竖向方木或钢管肋，间距为300mm左右。横向248钢管在竖向肋外，间距500mm；每排横向248钢管间用12对拉螺杆，螺杆间距400mm左右，内外模板用同墙厚尺寸的钢筋撑垫，间距同对拉螺杆间距，控制壁板的厚度（4）、混凝土浇筑时，先将模板浇水湿润，施工缝处用砼的同标号砂浆接浆，壁板混凝土浇筑时采用插入式振捣器，振捣时应注意振动棒不能直接触动钢筋，防止损坏已初凝的混凝土质量。混凝土振捣必须密实，避免发生蜂窝、麻面、漏振现象，也不能过振，防止混凝土离析。现场安排专职木工看模、专职钢筋工看钢筋，确保混凝土浇筑质量。（5）、混凝土浇筑过程中，中间抽样按规范规定，做好混凝土试块，每工作台班不少于一组，每拌制100m3混凝土不少于一组。（6）、混凝土的养护、浇水湿润，连续养护七个昼夜，碰到天气炎热时，用湿草包覆盖。下雨时，如混凝土须连续浇筑，必须采用塑料薄膜覆盖，防止浇筑好的混凝土表面水泥浆跑掉。（7）、检查井预留接管孔的孔径为插入管外径加40，相邻预留孔边缘最小净间距为2倍井壁厚。（8）、检查井与钢筋混凝土管连接时接触面应凿毛处理，接缝采用1：2水泥砂浆填缝，接缝厚度为1015，要求接缝严密，不得漏水。15、沟槽回填151 施工流程为：管道、检查井报验合格测量基础回填层层夯实（管顶50cm）隐蔽验收下道工序。施工要点如下：1、沟槽的回填材料：回填采用6%灰土分层填筑，槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于100mm的砖、石等硬块；2、回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填土的每层虚铺厚度不超过30cm。3、回填土运入槽内时不得损伤管节及其接口。4、管道两侧回填土的压实度不应小于90%；管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于85%。管道沟槽回填土，当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时，管道两侧及沟槽位于地基范围内的管道顶部以上，应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。5、检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应符合下列规定：（1）现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；（2）路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；（3）井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；（4）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；（5）回填材料压实后应与井壁紧贴。152 施工中注意事项：1、排水管道施工前必须复查排出水口标高，确定能排出时再施工。2、路上雨水井应紧靠路牙设置。3、检查井、收水井井顶标高应与相应处设计路面标高平齐。4、管沟基础及检查井井底要求落在原状土上，如遇淤泥应全部挖除并填碎石或块石。5、检查井周围、管道周围及管顶面以上50cm范围内的回填土应对称、均匀、薄铺、轻夯实填土。6、排水沟管基础应落在原状土上且在施工排水过程中不受扰动，用机械挖土时不应超挖，一般要求人工清底。基底如遇淤泥，必须清除至好土，并填入碎石夯实，使之不产生不均匀下沉。7、根据实际情况，在适当位置预埋过路管道。（二）、道路工程21、路基土方（1）、挖方区采用挖掘机开挖，自卸车运弃，平地机结合推土机进行整平，同时形成路拱，以利排水。开挖时沿道路南北两侧，依地形情况开挖排水沟，以利施工期间排水。对于压实度达不到要求的路幅，按设计要求，可翻松掺6%石灰处理。（2）、石灰土施工依据我公司的经验，路基掺灰拌和采用“取土场集中拌和”的施工方法。在取土坑用挖掘机、装载机集中翻拌、闷料，以确保其均匀性，宜采用转推法翻拌。路拌采用重型缺口圆盘或重型铧梨配合稳定土拌和机拌和。 （3）、路基在原地面碾压合格后采用分层回填，每层压实厚度控制在1525cm之间，施工时在路基设计宽度要求的两侧各加宽50cm的施工加宽值，以保证路基边部的强度和稳定。路基施工完再对边坡进行处理。（4）、对回填土必须分层压实，做密实度（环刀法）和含水量试验，对已平整回填的场地，若压实度达不到回填的要求，必须进行翻挖，局部换填土或6%石灰土处理，若原有沟塘的位置不清楚，须查阅整平前的地形图。2.2 路基处理和沟塘处理1、采用挖掘机、推土机、自卸车协同作业。一般填方路段，挖除原地面的耕植土30cm，然后回填土。全线道路路基施工前，所经农田需首先清除表层的耕植土30-40cm，若下层土为粉土或粉质粘土，且工程性质较差，压路机碾压后有轮迹，不能达到路基压实度要求，需在超挖25cm，换填级配较好的粗粒土，或将原土掺6%的石灰进行分层压实，压实度需达到设计要求。2、道路处于河、塘路段，先在路基外侧筑坝抽水、清除淤泥后，河、塘陡坎挖成大于1m宽，内倾3%的台阶，然后再回填4%石灰土至原地面。对于水塘剩余面积小于1/4的水塘则全部填掉。3、路基施工过程中，若路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不宜风化的碎石等透水性材料。4、施工质量控制关键点41、严格控制含水量，碾压时含水量应接近最佳含水量，压实度应达到设计规定要求。42、每层压实厚度控制在20-25cm ，对每层土的压实度进行检测，施工自检，监理验收合格后，方可进行下一层的施工。43、在河塘、农田段施工时，按要求挖成台阶，台阶有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止路基开裂。44、石灰土填筑路基时，生石灰要达到级以上，月存放时间不宜过长，生石灰要经过充分消解，拌和要均匀，对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、含灰量试验，使试验指标与实际施工控制相符合。45、及时清理路基纵横向排水沟，保证路基排水畅通。46、路基施工质量和进度，有很大程度上依赖于气候，必须抓住有利季节进行施工。路基在雨季施工时，做好临时排水和防护措施，以免路肩和边坡拉槽、坍塌。23 石灰土基层施工在施工中将分段施工，采用2台WBZ400稳定土拌和机路拌法施工，并配备相应机械设备协同作业。1、（1）石灰：石灰质量应符合（规范）表4.2.2规定的级消石灰或生石灰的技术指标,并尽量缩短石灰的存放时间。石灰应在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度,但也不能过湿成团，消石灰应过孔径5mm的筛，并尽快使用。（2）土：宜采用塑性指数15-20的粘性土。土块的最大粒径不应大于15mm。有机质含量超过10%的土不宜选用。3、5、24、12%石灰土底基层241、 20cm厚含灰量为12%的石灰土，施工方案为采用整幅满铺的方法，（松铺系数为1.35），在局部地段，不能全幅施工，其纵横搭接时应采用1-2 级台阶，每级宽度不小于1m。施工流程：报请批准测量放样清理下承层布料松铺整平轻型碾压重型碾压保温养生下道工序（1）、在开工前，对石灰有效成份及灰土含灰量进行检测，严禁不合格材料进场。（2）、石灰土采用场拌法拌制。石灰在使用前7-10天内充分消解，未经消解的颗粒应控制在10mm以内，且土粒中不得含有树根、杂草或其它有机杂质。（3）、在开工批准之后，选择50-100m的试验路段，以便确定灰土的最大干密度、配合比、松铺系数等技术数据来指导以后的施工。（4）、石灰土在施工时，应首先对下承层进行精确放样，直线段每20m设一桩，曲线段每5m设一桩，并用石灰撒出道路边线及中心线，以控制中心高程、横坡度、松铺厚度等。具体施工时，应根据试验段数据，严格控制松铺系数和摊铺长度，使厚度误差在10mm之间，并应注意摊铺时每侧放宽2025cm，争取做到当天摊铺当天碾压成形。（5）、压路机碾压时，应按由轻及重，由两侧向中心的方法进行，用12T以上压路机压实时，其轮迹深度不得大于5mm，且不得有浮土、脱皮、松散等现象，压实遍数810遍。对压路机碾压不到的地方（如井室四周）应用电夯进行夯实。（6）、碾压完毕后，应进行保湿养生，在养生期间不得开放交通，并注意经常用12T以上压路机复碾压成形后，填写工序报验单和工序质量评定报监理审核批准。24、2 质量控制关键点：（1）、施工前做好各种填料的试验工作，所有试验资料真实可靠并报请监理工程师审批，并及时通知现场技术人员，作为质量控制的依据。（2）、认真做好施工中的测量控制工作，对挖、填方区的边线、高程、坡率等及时进行动态控制，严禁超挖超填，各项测量结果均须技术负责人把关及时报监理工程师审批。（3）、在河塘段施工时，按要求挖成台阶，台阶有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止路基开裂。为确保边缘压实度，路基施工超宽宜大于30cm。（4）、路基施工质量和进度，有很大程度上依赖于气候，必须抓住有利季节进行施工。路基在雨季施工时，做好临时排水和防护措施，以免路肩和边坡拉槽、坍塌。（5）、质量标准：根据规范和质量检验评定的方法及频率进行。每道工序经自检合格后方可报验，确保报验合格率100%。25 二灰碎石基层施工25.1依据设计图纸及招标文件，二灰碎石基层为：机动车道20cm厚，配合比为：6：14：80. 二灰碎石基层施工工艺框如下图:施工放样拌制二灰碎石混合料监理工程师验收填分项工程验收养生七天压实度检测接缝和调头处理整型碾压基层摊铺不合格底基层验收合格262施工方法262.1备料及试配262.1.1石灰：等级必须是级及以上生石灰262.1.2粉煤灰:不得含有淤泥、杂草等杂物，AL2O3和SiO2的含量应大于70%，烧失量应小于10%，需风干使用。252.1.3石料：为级及以上石灰岩机扎碎石，混合料中集料采用密实级配。2562.1.4试配：先拌和二灰，后用二灰掺入石料再拌和。施工中要根据现场材料的试验确定各种混合的最佳含水量和最大干容重，做强度试验，确定现场施工配合比.252.2拌和252.2.1采用机械集中厂拌。252.2.2二灰碎石的配合比由试验室设计，配合比设计应根据设计要求试验确定的石灰、粉煤灰用量，施工现场要适当提高石灰剂量的0.5.并符合经济的原则.252.2.3拌和：混合材料的称量按设计的配合比执行，对于拌和设备中的电子计量部分进行必要的检验、确认，其量偏差应控制在2以内.252.2.4运输采用自卸汽车运至施工现场.252.3摊铺:用自卸汽车将混合料运至施工现场，机械与人工协作，摊铺时应注意：252.3.1下基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持潮润.252.3.2拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量为2.252.3.3将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内.松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数根据实验段定.252.4碾压252.4.1根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，要求各部位碾压次数尽量相同(通常路面两则应多压2-3遍).252.4.2找平后，当混合料含水量处于最佳含水量(1-2)时进行碾压，用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压.直线段由两则路边外30cm向中中心碾压.碾压时后轮应重叠12的轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍.碾压进行到要求的压实度为止.压路机的碾压速度头两遍以采用l档(1.5-l.7kmh)为宜，以后用2档(2-2.5kmh)，碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活.252.4.3严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上转弯、调头，保证二灰碎石基层表面不受损坏.252.4.4碾压过程中二灰碎石的表面，应