省高速电子不停车收费系统培训课件.pptx

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交通繁忙桥隧环境下使用。近几年我国电子不停车收费系统研究和实施取得了一定进展。,和传统人工收费系统不一样，ETC技术是以IC作为数据载体，经过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡远程数据存取功效。计算机能够读取IC卡中存放相关车辆固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定收费标准，经过计算，从IC卡中扣除此次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。,ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。ETC道路系统示意图ETC车道与传统MTC车道建设相同，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第3页,/10/2,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第4页,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第5页,ETC车道组成,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第6页,车载机,(OBU),：指含有信息存放和微波通信应答功效，并配置了接触式,CPU,卡读写接口车载单元。,路侧读写控制器（,RSU,）：安装在电子不停车收费车道路侧立柱或车道上方天棚（或栏杆）上，普通由车道天线和天线控制器等单元所组成。读写器受车道计算机控制，经过微波通信方式对车载机内数据进行读写、交换等处理。,触发线圈：用来车道内车辆通行情况。当前系统中触发线圈有三个，安装在天线正下方，依次向前。其中第三个触发线圈为抓拍线圈，用来触发系统对当前车辆进行图像抓拍地感装置。,存在线圈：用来检测车道内是否有车辆停留，安装在天线和电动栏杆之间。,落杆线圈：用来检测车辆离开地感装置。安装在电动栏杆后方。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第7页,ETC车道软件操作,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第8页,站信息：左上方显示了当前车道信息，有收费站名称、车道代码。,车道信息栏：当前操作员信息。上班时间、当前所属工班日、班次和车道状态。,交易信息栏：统计了最近一次过车业务信息，入口显示车辆基本信息，出口还显示车辆入口信息，包含入口站和入口时间。,设备状态栏：显示设备当前状态。,微波天线状态天线正常天线故障雨棚灯红灯,(,表示下班状态,),绿灯,(,表示上班状态,),通行信号灯不可经过,(,实际设备无通行信号灯,),可经过,(,实际设备无通行信号灯,),地感线圈（触发、抓拍、落杆）无车有车自动栏杆栏杆落下栏杆抬起抓拍图片显示栏：显示最近一次业务抓拍图片。,车道视频显示栏：显示车道视频图像。,日志信息栏：显示系统运行时输出日志。,交易统计栏：显示经过车道车辆基本信息：交易时间、车型、车牌等。,功效标签：可经过点击“功效”标签进行操作栏切换，在功效标签中完成设备测试、删干扰车和关闭程序等操作。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第9页,ETC设备状态信息表,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第10页,ETC车道软件功效说明,系统登录,入口发卡,出口收费,删干扰车,设备测试,关闭系统,强制落杆,异常处理,完整性检验,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第11页,系统登录,ETC车道系统采取自动登录方式，即程序开启后自动进入登录状态。登录操作员为系统自动设置ETC操作员,操作员工号:10000。,ETC车道自动监测当前工班时间，当工班结束时，ETC车道收费员会自动进行一次下班操作，下班后，系统会自动上班开始新工班。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第12页,入口发卡,ETC入口车道上班后，天线处于激活状态。当ETC天线检测到电子标签后，系统首先校验标签以及CPU正当性。验证经过后，系统发送写卡指令，写入入口信息。写卡成功后，电动栏杆抬杆，等候车辆经过，车辆经过后，栏杆落下，等候处理下一辆车。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第13页,出口收费,ETC出口车道上班后，天线处于激活状态。当ETC天线检测到电子标签后，系统首先校验标签和卡片正当性。验证经过后，系统计算通行费，并发送扣款指令。扣款成功后，栏杆抬起，等候车辆经过。车辆经过后，栏杆落下，等候处理下一辆车。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第14页,删干扰车,因为车辆通行速度较快，在未完成交易时车辆抵达误入车检测位置（第三个线圈），此时会出现一个干扰车；有车辆可能带有多个标签，假如两个标签内存放车牌不一样，在经过时均被识别，也有可能会产生一个干扰车。车辆倒出车道，能够自动去除干扰车，对个别未自动去除干扰车，需收费员点击,【,删干扰车,】,，人工去除，以使后续车辆正常交易。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第15页,设备测试,设备测试主要是对系统中各个硬件设备进行测试，包含,IO,卡测试和费显测试，在设备测试时，系统一样不处理车辆,OBU,信息。在设备测试界面开启后，系统其它按键不再起作用,(,车队开始、设备测试、关闭系统,),。,注意：设备测试期间，天线不检测电子标签。测试完成后，应点击,关闭,按钮，退出测试界面后，系统才恢复正常运行,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第16页,关闭系统,ETC车道软件必须执行关闭操作才能关闭系统。详细操作以下：,选择功效模块，点击关闭系统按钮即可。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第17页,强制落杆,有时因经过线圈未检测到车辆离开，造成栏杆不落，队列内有一辆车，在车道内无车时(谨防砸车)，按【强制落杆】后，栏杆落下，队列清空。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第18页,异常处理,在车流量过大，无法指挥车辆倒出车道，按,【,异常处理,】,，自动抬杆放行并会去除队列中此车信息，实现了“车辆引出”功效。对此异常车辆可在人工车道进行收费打票操作。适合用于以下几个情况：,无入口信息；,误入车；,余额不足；,黑名单卡,/,车辆,/OBU,。,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第19页,参数信息,在功效模块中点击,参数信息,按钮,软件右上弹出“节假日无偿信息和参数信息”对话框，能够查看相关参数信息版本，查看完成后，请按,【,回车,】,键返回,ETC,交易界面,省高速电子不停车收费系统培训课件,第20页,各项参数,1）用户状态名单（黑名单）：由路网中心每日早晨9：00向各省级结算中心发送全量版本用户状态名单；每2两小时路网中心汇总联网省份改变用户状态名单并下发增量版本用户状态名单。省ETC清分结算中心依据路网中心下发用户状态名单生成用户状态名单表分别发送一、三片区,MTC,中心，再下发至和路段收费站及车道。,2）区域参数表：折扣率信息表，用来统计折扣率信息及节假日无偿参数；入网省份信息表，用来检验是否是已联网省份。有新折扣率、节假日无偿信息及新入网省份时由ETC结算中心人工控制生成及下发,。,3）月票参数表：车道用来判断是否是使用期内月票车，每次省内月票车信息有新变更时，由ETC结算中心生成并下发至一三片区MTC结算中心,，再下发至和路段收费站及车道。,4）机构编码表：用于ETC结算中心拆帐及查询和显示收费站信息。在省内有新路段、收费站开通时由MTC中心向ETC,中心和各个路段收费站及车道发送参数。,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第21页,5）,路径模型表：用于ETC结算中心拆帐。在省内有新路段、收费站开通时由MTC中心向ETC,中心和各个路段收费站及车道发送参数。,6）基础费率表：用于ETC结算中心拆帐。在省内有新路段及旧路段基础费率变更时由MTC中心向ETC,中心和各个路段收费站及车道发送参数。,7）费率表:用于ETC结算中心拆帐。在省内有新路段、收费站开通、费率变更时由MTC中心向ETC,中心和各个路段收费站及车道发送参数。,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第22页,参数版本检验：,收费站维护人员每日检查黑名单是否正常接收了当天最新版本，如未接收，及时联系相关维护人员处理。,重大节假日免收通行费前半月逐一检查收费站服务器及ETC车道免费参数下发情况，避免出现应免未免情况。如有参数信息未下发或信息不对，及时联系相关维护人员处理。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第23页,黑名单生成,/10/2,1,、扣款不成功。天天向银行发送两次扣款指令，若连续,3,次扣款失败,，将自动加入黑名单，需用户补交通行费。,2,、,结算中心、路段，或联网省市经过稽查，确定用户存在逃漏通行,费行为，人工将其加入黑名单。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第24页,全国联网,黑名单生效、车道数据保留时限要求,发行方在用户状态信息产生后，上传至省中心时限不应超出2h,各省中心上传至国家中心数据时限不应超出2h,国家中心下发至各省中心数据传输时限不应超出2h,各省中心下发至省（自治区、直辖市）服务方时限不应超出2h,服务方将黑名单下发至车道时限不应超出16h。因传输时造成损失由对应责任方负担,黑名单自生成至下发到联网范围内车道生效时间不得超出24h.,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第25页,ETC车道处理流程,ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等5项基本判定流程，其中任意一项不符合，ETC车道不应自动放行，转入人工干预处理。,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第26页,OBU有效性判定标准：OBU发行方为联网省份、OBU未拆卸、OBU在使用期内。,非现金支付卡有效性判定标准：卡片发行方为联网省份、卡片类型有效、卡片在使用期内。,OBU和非现金支付卡发行属地一致性判断标准：OBU发行方标识（前4个字节）与非现金支付卡发行方标识（前4个字节）比对一致。,OBU和非现金支付卡绑定判定标准：OBU车辆信息文件中车牌信息（含车牌颜色）与非现金支付卡0015文件中车牌信息（含车牌颜色）比对一致。,黑名单检验标准：OBU编号、非现金支付卡编号或车牌号在黑名单中。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第27页,交易信息提醒,/10/2,交易成功提醒,车牌号,车型,交易金额,卡片余额,未插卡,用户卡过期,余额不足,入口信息无效,卡片已挂失,OBU已拆卸,交易失败提醒,省高速电子不停车收费系统培训课件,第28页,异常车辆处理,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第29页,电子标签有效性验证,省高速电子不停车收费系统培训课件,第30页,卡片有效性验证,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第31页,出口交易信息验证,省高速电子不停车收费系统培训课件,第32页,非现金交易数据传输流程,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第33页,常见问题及,异常情况处理方法,费额显示器异常,天线异常,栏杆机异常,线圈异常,参数信息查看,数据完整性检验,ETC车道数据重传步骤,/10/2,10/2/,省高速电子不停车收费系统培训课件,第34页,费额显示器状态查看：,1.费显正常,状态：,显示“欢迎驶入ETC车道”，正常过车时交易成功则显示对应信息，入口费显正常过车时显示账户正常、车牌号，车速；出口费显正常过车时显示账户正常、消费金额，车速）,。,2.,费显,异常,状态：,不能正常显示。,处理方法：,1,）检验费额显示器电源；,2,）检验费额显示器串口线是否脱落，并测试串口通讯；,省高速电子不停车收费系统培训课件,第35页,天线状态查看,1),若,ETC车道软件中微波天线状态为,：,当前ETC车道软件天线工作方式均为常开模式，软件正常开启后天线是开启，软件正常开启后，天线是处于信号微弱状态，当车道有过车时，车辆压到1、2线圈时，这时线圈激活天线将信号增强，利于车辆通行。,2)若ETC车道软件中微波天线状态为,：,这表示天线无响应，车道程序正常运行数天，天线状态无故变为故障状态，无法向车道机发送数据，影响ETC车道使用。,处理方法：,重新开启天线，将天线电源关闭后再打开。,.查看天线通讯是否正常，将车道软件关闭车道、退出软件界面，可打开开始程序附件通讯下超级终端工具来测试，打开后输入任意名称，选择天线串口线所接串口号，端口设置以下（见com1属性）如图1所表示，然后确定通讯正常情况如图2所表示，若通讯中止能够更换串口修改对应配置信息，再进行测试。,图,1,图,2,若测试通讯串口正常，天线依然异常，能够将控制器内PASM卡取出擦拭后按原位置重新安装，若还是不行，则天线控制盒16芯或,8,芯通讯线出现问题，能够联络天线厂家进行维修。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第36页,栏杆机查看,图1,栏杆机不能正常抬、落杆,处理方法：,检验栏杆机是否异常掉电，栏杆机保险丝或者接线出现了故障；,能够在车道没有车情况下，按【设备测试】按钮，弹出设备测试窗体（如图1所示）来测试栏杆机是否能正常抬、落；,用工控机自带I/O板卡程序测试栏杆机抬、落,栏杆机本身测试，查看是否能正常工作，检验没有问题能够重新加电再进行操作，查看是否恢复正常。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第37页,4）线圈状态查看,表示线圈上没有车辆信号。,表示线圈上有车辆信号。,线圈异常有以下几个情况：,a,.,在有车情况下线圈没反应可将设备断电然后再重新加电看线圈是否恢复正常或者检验并重启线圈车辆检测器查看是否恢复正常。,b.在无车情况下线圈有反应可将设备断电然后再重新加电看线圈是否恢复正常或者检验并重启线圈车辆检测器查看是否恢复正常。,c.在车道没有过车情况下，软件界面上线圈检测区域，线圈信号时时有而且信号狂闪，这种情况下应检验线圈车辆检测器信号灯是否狂闪，按复位键后观察是否恢复正常，能够拿一个铁板压一下该线圈，观察线圈车辆检测器和软件界面上线圈信号显示是否正常。假如还是狂闪，看线圈车辆检测器灵敏度是否太高或车辆检测器频率相同，调整灵敏度或频率，然后再用铁板压一下测试一下线圈信号是否正常。假如线圈检测器一直狂闪，说明线圈车辆检测器已坏，更换新线圈检测器。,注：,.,若线圈一直故障会影响后面正常车辆交易。,.,若第三线圈一直故障会出现,“,后车放前车,”,现象。,.,若经过线圈故障则会造成砸车和栏杆机不落。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第38页,参数信息查看,以下列图所表示，在功效模块中点击【参数信息】按钮,软件右上弹出“节假日无偿信息和参数信息”对话框，能够查看相关参数信息版本，查看完成后，请按【回车】键返回ETC交易界面。,若一片区车道软件参数没有更新，则处理方法以下：,、能够点击电脑开始运行内输入ping ip地址，查看网络是否正常；,、一片区查看站级服务器软件参数是否正常下发新参数信息，收费站服务器软件异常退出，FTP服务停顿等；,省高速电子不停车收费系统培训课件,第39页,若三片区（唐山和秦皇岛地域）车道软件参数没有更新，则处理方法以下：,、三片区（唐山和秦皇岛地域）查看站级服务器参数下发软件是否正常下发新参数信息，收费站参数下发软件有没有异常退出。,、三片区（唐山和秦皇岛地域）查看车道软件D:HBETC目录下downloadparam.xml,文件参数下发收费站级IP地址配置是否正确，若不正确然后修改为正确IP地址；参数表下发名称是否正确，若不对能够将以下内容中标红部分进行替换。,C:localparam_area3,10.213.32.13:8888,Version.xml,10,BlackLicense.cds,GreyLicense.cds,xx_distancebalancefeet.cds,LicenseParam.cds,NodeInfo.cds,User.db,TravelTime.cds,tbl_CardBlackDic.cds,tbl_CardGrayDic.cds,tbl_AreaParamDic.cds,VihicleClass.cds,tbl_UnitIve.cds,tbl_CardBlackDic,、查看D:HBETC目录下lane.ini配置文件中有没有UseNewCardBlack=1/0-旧版cds黑名单 1-新版fdb黑名单 相关配置。,、若参数还是不能更新话，将Firebird_Win32.rar压缩包解压后复制全部文件至D:HBETC目录下然后覆盖，然后重启车道软件，软件正常登录后，再重新查看参数信息是否为最新。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第40页,数据完整性检验,在功效模块中点击完整性检验按钮，弹出“完整性检验”对话框，以下列图所表示，能够查看一个逻辑工作日中ETC卡交易次数和交易金额。点击退出按钮，则能够关闭“完整性检验”对话框。在弹出对话框时不影响正常过车交易。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第41页,数据完整性检验,清分结算小组经过数据完整性检验确保非现金交易数据自车道产生起至省,ETC,结算中心，跨省交易数据传至部路网中心，部路网中心回传记账结果完整性、记账及时性。,1,、车道交易数据至收费站完整性校验。,2,、前置机中间库至,ETC,结算中心数据完整校验,4,、非现金数据完整性校验,3,、三片区,ETC,结算中心至省,ETC,结算中心数据完整,5,、,ETC,中心至部路网中心数据完整校验,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第42页,数据上传查看,若软件界面有未上传数量则表示车道数据有积压，造成这种原因大致原因及处理方法：,车道与站级网络中止；,处理方法：ping ip 地址 查看网络，重新插拔网线，查看交换机是否出现异常等。,车道或站服务器中间件出现异常：,处理方法：在网络正常情况下点击开始运行内输入cmd命令，进入DOS窗口，然后在输入,tlqstat ,l(,中间为空格,-L,L,为小写,),命令查看中间件上下级节点通讯。以下列图所表示,省高速电子不停车收费系统培训课件,第43页,若中间件显示中止则中间件出现异常，处理步骤以下：,1,、,检验,C:WINDOWSsystem32driversetc,（,Windows,系统目录为,C:WIN,NT,system32driversetc,）目录下,host,文件增加,IP,和节点名称内容是否丢失，能够从同一个收费站其它,ETC,车道复制该文件然后覆盖后重启中间件。,2,、,若中间件还是不通，首先停顿,TLQ,（中间件）更换,C:Program FilesTongtechtonglinkq,目录下,BIN,和,Lib,这两个文件夹，然后重启中间件。,3,、,中间件惯用命令：在,DOS,窗口下输入停顿命令,tlq,cstop,然后输入,Y,，显示,TLQ Quiescence stop OK!,表示停顿成功,在,DOS,窗口下输入 开启,tlq,，显示,TongLink/Q start OK!,表示开启成功。,在,DOS,窗口下输入 用,tlqstat -l,查看,TLQ,连接状态。,4,、中间件其它问题请参考中间件培训资料。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第44页,站级中间件通讯状态,收费站服务器软件异常退出。,处理方法：重启服务软件。,以上问题均恢复正常后重启车道软件数据将自动上传，若还是显示有未上传数量，能够关闭车道软件，进行数据重传工作，车道数据重传。,省高速电子不停车收费系统培训课件,第45页,ETC车道数据重传,一、若重传当日数据，按以下步骤操作,1.关闭ETC收费软件，点击收费软件下方【关闭系统】按钮，然后再打开D:HBETCDataView.exe程序如图,1,所表示：,2.然后点击数据文件右侧浏览按钮，选择数据并打开，目录D:HBETCyewu.db，再点击加载按钮，加载数据；然后选择重传日期，点击重传即可，出现重传成功提醒后关闭该工具开启车道软件即可。以下列图,2,所表示：,图,1,图,2,注意：重传数据前提一定要确保车道和收费站服务中间件,TLQ,状态是连通,省高速电子不停车收费系统培训课件,第46页,二、若重传之前数据，用YewuMgrTool工具及以下步骤操作：,1.若重传之前数据，则无须关闭车道软件，打开D:HBETCYewuMgrTool.exe程序如图3所表示：,2.然后点击数据文件右侧【选择文件】按钮，数据文件目录D:HBETCbakyewu，选择要重传文件，（例：重传2006月2日数据，就需要选择文件yewu20160602000000.db）然后加载文件，加载数据；然后选择重传日期，点击开始重传即可，下方回提醒进度条，重传成功提醒后关闭该工具即可。如图4所表示：,图,3,图,4,注意：重传数据前提一定要确保车道和收费站服务中间件,TLQ,状态是连通,省高速电子不停车收费系统培训课件,第47页,低碳交通 绿色出行,谢 谢！,/10/2,省高速电子不停车收费系统培训课件,第48页,