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海尔物流系统.pptx

上传人:人****来 文档编号:9839104 上传时间:2025-04-10 格式:PPTX 页数:96 大小:512.27KB
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End!,海尔物流系统,第6页,海尔:零距离零库存零营运资本,海尔物流系统,第7页,海尔集团取得今天业绩,和实施全方面信息化管理是分不开。借助先进信息技术,海尔发动了一场管理革命:以市场链为纽带,以定单信息流为中心,带动物流和资金流运动。经过整合全球供给链资源和用户资源,逐步向零库存、零营运资本和(与用户)零距离终极目标前进。,海尔物流系统,第8页,以市场链为纽带重构业务流程,海尔探索出一套市场链管理模式,把外部市场效益内部化。,员工之间实施SST,即索赔、索酬、跳闸:假如你产品和服务好,下道工序给你酬劳,不然会向你索赔或者亮红牌。,海尔物流系统,第9页,结合市场链模式,海尔集团对组织机构和业务流程进行了调整,把原来各事业部财务、采购、销售业务全部分离出来,整合成商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部,,实施全集团统一营销、采购、结算。,海尔物流系统,第10页,把原来职能管理资源整合成创新定单支持流程3R(研发、人力资源、客户管理)和基础支持流程3T(全方面预算、全方面设备管理、全方面质量管理),3R和3T流程对应成立独立经营服务企业。,整合后,海尔集团商流本部和海外推进本部负责搭建全球营销网络,。,海尔物流系统,第11页,ERP+CRM:快速响应客户需求,前台一张网,后台一条链,前台一张网是海尔客户关系管理网站(),后台一条链是海尔,市场链,。,形成了,以定单信息流为关键各子系统之间无缝连接系统集成。,海尔物流系统,第12页,前台CRM网站作为与客户快速沟通桥梁,将客户需求快速搜集、反馈,实现与客户零距离;,后台ERP系统能够将客户需求快速触发到供给链系统、物流配送系统、财务结算系统、客户服务系统等流程系统,实现对客户需求协同服务,大大缩短对客户需求响应时间。,海尔物流系统,第13页,建立起动态企业联盟,海尔集团于年3月10日投资成立海尔电子商务有限企业,经过电子商务采购平台和定制平台与供给商和销售终端建立紧密互联网关系,建立起动态企业联盟,到达双赢目标,提升双方市场竞争力。在海尔搭建电子商务平台上,企业和供给商、消费者实现互动沟通,使信息增值。,海尔物流系统,第14页,CIMS+JIT:海尔e制造,CIMS+JIT,把信息技术革命和管理进步融为一体。,正是因为采取了这种,C,IMS柔性制造系统,海尔不但能够实现单台电脑客户定制,还能同时生产千余种配置电脑,而且还能够实现36小时快速交货。,海尔物流系统,第15页,定单信息流驱动:同时并行工程,海尔企业全方面信息化管理是以定单信息流为中心,带动物流、资金流运动,所以,在海尔信息化管理中,同时工程非常主要。,比如美国海尔销售企业在网上下达一万台定单。定单在网上公布同时,全部部门都能够看到,并同时开始准备,相关工作并行推进。,海尔物流系统,第16页,在产品设计方面,美高美彩电就是经过技术人员到市场上取得用户需求信息,并把信息转化为产品开发概念。,在流程设计方面,经过内部流程再造和优化,整合外部优势资源网络,在最短时间内,以最低成本满足了定单需求。,在设计过程中,一个零部件设计出来后,物流就能够组织采购,而且物流参加到设计中,提升产品质量。,海尔物流系统,第17页,零距离、零库存-零运行资本,海尔认为,企业之间竞争已经从过去直接市场竞争转向客户竞争。,海尔CRM联网系统就是要实现端对端零距离销售。海尔已经实施ERP系统和正在实施CRM系统,都是要拆除影响信息同时沟通和准确传递阻隔。ERP是拆除企业内部各部门墙,CRM是拆除企业与客户之间墙,从而到达快速获取客户定单,快速满足用户需求。,海尔物流系统,第18页,海尔用及时配送时间来满足用户要求,最终毁灭库存空间。,运行资本,国内把它叫做流动资产,国外叫做运行资本。流动资产减去流动负债等于零,就是零营运资本。简单地说,就是应该做到现款现货。要做到现款现货就必须按定单生产。,海尔物流系统,第19页,海尔有一个观念:,现金流第一,利润第二,。,现金流第一是说企业一定要有现金流支持,因为利润是从损益表看出,不过资产负债表和损益表编制标准都是权责发生制。产品出去以后就产生了销售,但资金并没有回来。即使能够计算成销售收入,也能够计算利润或者是税收,但没有现金支持。,海尔物流系统,第20页,加入WTO以后,中国企业将面临愈加激烈竞争。海尔将保持CRM精神,优化SCM效果,推广ERP应用,支持海尔第三方商流和第三方物流发展要求,成为第三方信息应用平台,使海尔融入全球一体化经济大潮。,海尔物流系统,第21页,The End!,海尔物流系统,第22页,海尔物流体系,海尔物流系统,第23页,“海尔,中国造”,在海尔一系列改进创新打办法中,对市场链流程再造和创新起到了决定性作用,而物流则是在企业流程再造过程中最关键原因。,海尔物流系统,第24页,三个战略转移,企业内部组织结构要适应外部组织改变:,从原本直线职能式管理到向市场链管理转化,,从国内市场向国际市场转化,,从制造业向服务为玫转化。,海尔物流系统,第25页,发展第三方物流战略,首先,海尔对集团企业物流机构进行了全方面整合,其次,海尔在完成集中采购同时也开始了物资配送大统一,为了配合集中配送与管理,海尔投入巨款兴建了海尔国际物流中心,(全处动立体仓库)。,海尔物流系统,第26页,物流中心,物流中心包含原材料,成品两个自动化物流系统,采取了激光导引,条形码识别,无线数字通信,红外通信,智能充电,工业控制,现场总路线和计算机网络等国际先进技术,成功集成了含有国际先进水平工业机器人,巷首堆垛机,激光导引车,摄像及语言临控等先进自动化物流设备。该系统对原材料和成品自动化仓储与收发全过程实施完全控制调度,管理和临控。并与海尔集团,ERP,系统实现了信息集成,以最少人机接口实现了最大物流自动化。,海尔物流系统,第27页,销售物流管理,在销售物流管理上,海尔成立了物流推进本部储运部,负责整个集团成品销售物流或者分销物流,将集团全部产品从青岛或者他生产基地分拨到全国各地周转仓库。再到客户,储运部接收来自销售部门指令,统一协调和控制运输业务,为零距离销售提供物流配送保障,实现成品JIT配送,形成了自己物流配送网络。,海尔物流系统,第28页,新观念,海尔在物流发展上树立了几个新观念,支持着海尔物流理念,:,1,、,场链概念,2,、,仓库是“河流”而不是“水库”,3、电子商务制胜关键是速度,海尔物流系统,第29页,第三方物流发展战略,海尔第三方物流发展战略是:,市场定位,以大型生产企业,商业企业和电子商务企业为服务对象,发展战略,整合企业内外物流资源,联合专业物流企业,进行物流结盟,技术创新,物流容器标准化,单元化,搬运机械化和供给商供货标准化,信息实时化,市场创新,支持JIT,海尔物流系统,第30页,The End!,海尔物流系统,第31页,海尔为何自己发展物流?,海尔物流系统,第32页,海尔为何自己发展物流?,一个观点认为,:,海尔在制造上做得最好,必须要到达10分;那么物流不是海尔关键能力,在知识和资源方面都不是最好,所以,能到达8分就不错了。假如是由第三方物流企业来做,情况就不一样了。,海尔物流系统,第33页,另一个观点认为,:,在未来一段时期内,国内有实力大型制造业企业发展物流也是一个必定,发展到一定程度再社会化,或者说出于无奈,大型制造业企业自己发展物流,海尔自己发展物流也是出于无奈。,海尔物流系统,第34页,真相,首先,物流也有一个度问题,不论是传统物流,还是供给链条件下物流,不能认为物流无所不包,物流总有能够做部分和不能够做部分。,假如物流无限延伸就会包括到企业商业秘密,比如,采购计划就能够了解到企业生产经营计划、新产品开发等商业秘密等。海尔物流是从源头做起、从采购做起,所以,出于商业考虑,海尔开始自己做物流无可厚非。,海尔物流系统,第35页,物流是海尔竞争力,在初级竞争条件下,商品竞争要素主要是价格和质量,在当前条件下,信息经济也好、新经济也罢,首先是品牌,既要确保用户取得物美价廉或物有所值商品,同时,又要按照用户要求在要求时间(甚至不能早也不能晚)内送到用户指定地点以及后期售后服务(售后服务也有时间问题),也只有满足以上条件,才能吸引用户,企业才能提升竞争力。,海尔物流系统,第36页,优势,只要用户购置了海尔商品,就会及时收到商品,及时取得服务,用户很快就听到海尔声音,问询使用情况,征求意见,更主要是用户碰到了问题,能够很轻易打通海尔服务热线(呼叫中心,CALL CENTER)电话,用户就得到回复。这就是海尔优势,就是海尔竞争力。,海尔物流系统,第37页,企业竞争是供给链竞争,是物流能力竞争,是速度竞争。,物流已经成为海尔一个关键竞争力,物流也决定了速度和成败。,海尔迈着坚实步伐一步一个脚印地建立着自己分销系统,海尔在全国建立数十个电话服务中心,向用户提供全天候服务、全方位服务和全无偿服务。,海尔物流系统,第38页,海尔物流规划,物流之所以被称之为“第三利润源泉”是因为这种利润不直观、不轻易挖掘。必须采取科学态度发展物流,海尔做法值得大家借鉴。,1,、,海尔物流调查,2,、,海尔物流咨询,3,、,海尔物流定位,4,、,海尔物流总目标,5,、,海尔物流机构,6,、,海尔物流计划,海尔物流系统,第39页,The End!,海尔物流系统,第40页,海尔物流-面向二十一世纪企业物流集成管理系统,海尔物流系统,第41页,放眼全部世界,500,强企业,他们都是拥有世界一流物流能力厂商,经过向用户提供优质服务取得竞争优势。,海尔正是希望经过物流重组,同他们那样,实现物流管理总目标,即以最低物流成本向客户提供最优势服务。,海尔物流系统,第42页,世界名牌战略,海尔世界名牌战略,,奉行是,有缺点产品等于废品,质量意识:,用户永远是正确,用户至上意识:,卖信誉而不是卖产品,品牌意识。,海尔物流系统,第43页,海尔创建世界名牌国际化战略目标,要求海尔连续批量地生产出高质量产品,而保持大批量生产条件下产品质量一致性,又要求必须从原来分散在各事业部局限于国内采购活动,改变为整个集团集中国际化采购。,海尔物流系统,第44页,这种快速走向国际化作业,提升了物流成本,也增加了物流复杂性,海尔面临全球物流壁垒挑战,即4D挑战(距离、需求、多样性、单证)。这种全球化作业,使得海尔必须站在供给链管理观点上去系统管理由大量不一样国家供给商及经销商所组成复杂供给链。,海尔物流系统,第45页,差距,工厂局部及总体规划布局中物流格局不清楚:,1,、未考虑中心仓库,集中仓储和配送较 困难。,2,、生产节奏难协调:车间暂存库较大。,海尔物流系统,第46页,物流、商流、信息流和资金流结合不紧密。,1,、销售及服务是整个集团运作较成功部门,但物流成本相对较高。,2,、库存控制还未到达最正确状态,分供方供货周期长、检验时间长均造成库存量加大。,3,、信息管理分散,各部门采取局部计算机管理,还未统一采取,ERP,系统。,海尔物流系统,第47页,物流专业功效管理不完善。,1,、外租库较多,功效单一(存放),其它分装、拆选、配送、信息管理等均不具备。外租库分散于各处,不便于集中管理,库位利润率不高,增加了仓储及运输费用,因,3PL,未实现,外租库没有方法纳入系统管理体制。,2,、物流管理最基本工作,-,容器单元化、标准化、通用化没有完全做到。,海尔物流系统,第48页,海尔实施物流改革发展战略,海尔物流改革主要做法是实施物流重组,科学地推进企业物流管理建设,以市场链为依靠,制订详细中长久实施计划。,在海尔国际化战备指导下,实施物流重组,使物流能力成为海尔关键竞争力,从而到达以最低物流总成本向客户提供最大附加价值服务战略目标。,海尔物流系统,第49页,海尔能够快速实施全方位物流改革,我们认为主要是基于拥有和利用了下述基础资源:,1,、规模资源,2,、良好基础管理,3,、创新精神,4,、借力发展,海尔物流系统,第50页,物流改革实施计划,1,、以立体库为突破口,两翼推进。,2,、物流容器标准化及搬运机械化,3,、检验外移及库存控制,4,、以空调事业部进行试点,带动集团全方面突破。,海尔物流系统,第51页,The End!,海尔物流系统,第52页,海尔当代物流系统建设案例,海尔物流系统,第53页,管理革命,海尔在连续保持80增加速度之后,近两年来又悄然进行著一场重大管理革命。这就是在对企业进行全方位流程再造基础之上,建立了含有国际水平自动化、智能化当代物流体系,使企业运行效益发生了奇迹般改变,资金周转到达一年15次,实现了零库存、零运行成本和与用户零距离,突破了构筑当代企业关键竞争力瓶颈,海尔物流系统,第54页,一、海尔当代物流从根本上重塑了企业业务流程,真正实现了市场化程度最高定单经济,二、海尔当代物流从根本上改变了物在企业流通方式,基本实现了资本效率最大化零库存,三、海尔当代物流从根本上打破了企业自循环封闭体系,建立了市场快速响应体系,四、海尔当代物流从根本上扭转了企业以单体参加市场竞争局面,使经过全球供给链参加国际竞争成为可能,海尔物流系统,第55页,一、海尔当代物流从根本上重塑了企业业务流程,真正实现了市场化程度最高定单经济。,海尔当代物流起点是定单。企业把定单作为企业运行驱动力,作为业务流程源头,完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动。从接到定单时起,就开始了采购、配送和分拨物流同时流程,当代物流过程也就同时开始。,海尔物流系统,第56页,二、海尔当代物流从根本上改变了物在企业流通方式,基本实现了资本效率最大化零库存。,海尔认为,提升物流效率最大目标就是实现零库存,现在海尔仓库已经不是传统意义上仓库,它只是企业一个配送中心,成了为下道工序配送而暂时存放物资地方。,海尔物流系统,第57页,三、海尔当代物流从根本上打破了企业自循环封闭体系,建立了市场快速响应体系,:,一是建立网上定单管理平台,二是建立网上支付系统,三是建立网上招标竞价平台,四是建立信息交流平台,海尔物流系统,第58页,四、海尔当代物流从根本上扭转了企业以单体参加市场竞争局面,使经过全球供给链参加国际竞争成为可能,。,从1984年12月到现在,海尔经历了三个发展战略阶段。第一阶段是品牌战略,第二阶段是多元化战略,第三阶段是国际化战略。在第三阶段,其战略创新关键是从海尔国际化到国际化海尔,是建立全球供给链网络,支撑这个网络体系是海尔当代物流体系。,海尔物流系统,第59页,海尔在进行流程再造时,围绕建立强有力全球供给链网络体系,采取了一系列重大举措。,一是优化供给商网络,二是扩大国际供给商比重,三是就近发展供给商,海尔物流系统,第60页,海尔认为,二十一世纪竞争将不是单个企业之间竞争,而是供给链与供给链之间竞争。谁所在供给链总成本低、对市场响应速度快,谁就能赢得市场。一只手抓住用户需求,一只手抓住能够满足用户需求全球供给链,这就是海尔物流创造关键竞争力。,海尔物流系统,第61页,The End!,海尔物流系统,第62页,海尔以流程改造构建竞争优势,海尔物流系统,第63页,业务流程改造,其定义是:,对企业业务流程进行根本性地再思索和彻底性再设计,从而使企业取得在成本、质量、服务和速度等方面业绩戏剧性改进。,海尔物流系统,第64页,按照业务流程再造思绪和集团新战略规划要求以订单信息流为中心,经过计算机信息网络,一手抓着全球用户资源网络和用户需求,一手抓着能满足用户需求全球供给商网络,最终实现企业“三个零”目标,全力构建企业关键竞争力。,海尔物流系统,第65页,“一流三网”,“一流”即为订单信息流;“三网”分别是:计算机信息网络、全球供给商网络和全球客户资源网络。,“三个零”,指是:零库存、与客户零距离和零资本运行。,海尔物流系统,第66页,经过“一流三网”构建,经过对生产线改造和看板管理等实现了生产柔性化,并在供给链方面实施三个JIT(Just in time)管理,即:,JIT采购,;,JIT原材料配送,;,JIT成品分拨物流。,海尔物流系统,第67页,订单生产流程,现在在海尔,一个经销商下完要货订单后,海尔工作人员将要货信息从商流工贸企业信息系统终端输进海尔信息系统,完成对订单上传。订单信息同时在相关部门电脑终端上同时响应。,海尔物流系统,第68页,经销商能够在海尔定时举行产品订购会上,依据销售区域客户喜好,在海尔产品标准模块中组装搭配符合自己需求产品,也能够经过对满足经销商描述需求,来定制客户想要产品。经销商个性化定制成了同类产品中销售亮点。而终端客户能够经过海尔商务网站等各种路径参加自己需求产品设计,因而最大程度地满足了客户个性化需求,同时也亲密了企业与客户关系。,海尔物流系统,第69页,而企业在其中也实现了销售和竞争优势。双赢结果,成了海尔关键竞争力主要部分。良好服务口碑配合优质个性化产品,成了消费者购置产品首选。,海尔物流系统,第70页,信息系统是处理库存根本伎俩,海尔经过BBP系统交易平台,集团每个月平均接到8000多个销售订单,这些订单品种达9000多个,需要采购物料品种达26万余种。在这种复杂情况下,海尔物流自整合以来,呆滞物资降低了73.8,仓库面积降低50,库存资金降低67。,海尔物流系统,第71页,海尔打破了过去仓库概念,把仓库变成一个只是为下一站配送而暂停站,所以把它称作是“过站式物流”;从根本上处理了竞争中多数企业最头痛库存问题,少了这个后顾之忧,使得海尔能轻松面对瞬息万变市场,并在竞争中处于优势地位。,海尔物流系统,第72页,海尔这套信息系统最大优势是,在订单驱动下,产品事业部、商流、物流、资金流各部门实现了并行操作,优化了产品设计、研发、采购、生产、物流配送等各步骤工作节奏,实现了响应客户订单时间最小和工作效率最大化。,海尔物流系统,第73页,“第一速度”,大家都在比速度,只能以市场第一速度去满足用户需求才能创造用户资源。按照客户经济标准:摆在企业经营第一位是客户满意度、第二是速度、第三是差错率。海尔要跟上未来企业发展方向,真正、准确把握好发展脉搏,产品开发要有第一速度;销售要有第一速度;纠错不过夜要有第一速度。,海尔物流系统,第74页,市场链处理工作效率效果,业务流程再造要冒,如此,大风险,海尔高瞻远瞩和超凡魄力是为了什么呢?,海尔物流系统,第75页,市场链处理工作效率效果,为了争取这种服务,海尔整个流程就必须提速,整合现有资源、充分实现个性化。这一切要求我们必须压扁流程,这也是海尔进行流程再造初衷。,为了实现这个初衷,海尔希望把每一个员工都变成一个老板,也就是一个SBU(策略事业单位),让每个人都创造有价值订单。,海尔物流系统,第76页,海尔员工现在每个人都直接面对市场销售利润,假如员工自己参加型号产品在市场上亏损话,就不能得到收入,只能从海尔集团借工资、借生活费,而且只能借到六个月,到时候市场利润再上不来,请离开。这么,市场压力直接就传递给了员工。使得员工和企业,海尔现在把市场竞争内部化,在企业内部建立市场机制,在信息化平台上,这种“压力传导机制”是完全能够实现。,海尔物流系统,第77页,市场链管理,市场链管理,海尔最新管理理念,简称S(索赔),S(索酬),T(跳闸),海尔物流系统,第78页,海尔创新永远来自消费者需求,海尔定位就是“不停地满足消费者需求”,而且消费者需求不是静态,而是一个时刻在改变动态过程,海尔创新就是要不停地捕捉住这种新需求。,市场链管理机制是将员工利益与获取订单速度、完成订单情况、满足市场需求捆绑在了一起,实现员工主动为企业分忧。,海尔物流系统,第79页,不去打破现有成功,,不去打破现有平衡,,就永远不能实现新目标,。,海尔物流系统,第80页,The End!,海尔物流系统,第81页,企业移动三步曲实现海尔供给链管理最大化,海尔物流系统,第82页,海尔当代物流战略,海尔实施物流战略以来,共投建了两座立体化仓库。最新启用海尔国际物流中心因采取了以激光导引无人运输车系统为代表一系列先进技术,从而全部实现了物流自动化和智能化。该物流中心高22米,拥有原材料、成品标准托盘位共18056个,不但全部货物从入库到出库中间一切活动均实现无人操作,而且这些出入库信息经由条码和红外线扫描信息终端还同时传送到了海尔物流计算机管理系统。因为软、硬件等领先技术利用,该物流中心7200平米货区,完成吞吐量相当于普通平面仓库30万平米,而整个物流中心操作人员却仅有10名。,海尔物流系统,第83页,数据采集系统建立,针对海尔配送中心业务特点,利用Symbol企业移动全套处理方案,海尔集团在各地配送中心,全方面布署了SymbolSPT1800便携式数据终端设备、LS 1902 手持式条码扫描器、并利用 AP 4131无线接入设备搭建了一个无线库存数据管理网络,在配送中心入库、出库、盘点、移库等作业步骤,实现了高效、准确、及时数据采集和管理功效。,海尔物流系统,第84页,企业移动第一步:采集,Symbol“采集、移动、管理”企业移动处理方案方案中,首先要处理是业务活动端采集信息能力。,海尔物流系统,第85页,入库,在配送中心入库作业步骤,数据终端从主机系统下载相关入库数据后,操作人员经过在数据终端上输入对应入库单据编号,便可取得详细入库数据,详细包含入库产品条码、单位、数量等。操作人员经过对实际入库产品条码扫描,并将实收数据与应收数据查对,实现了对入库数据高效采集和流程控制功效。最终,数据终端上采集数据被上载到主机系统中,供物流管理系统作深入处理和分析。,海尔物流系统,第86页,出库,在配送中心出库作业步骤,在数据终端下载主机系统出库数据之后,操作人员在数据终端上输入对应出库单据号,便可取得当前批次出库产品条码和数量。依据数据终端中出库数据,操作人员可实现对出库产品扫描、查对和确认,从而实现了对出库作业严密管理。最终,数据终端实际出库数据被上载到主机系统中。,海尔物流系统,第87页,仓库盘点,在仓库盘点作业中,在数据终端下载由主机系统生成盘点数据之后,操作人员便可在数据终端操作提醒下,对库存商品进行逐项扫描、清点和确认,待盘点数据上载到主机系统之后,便可取得库存盘点差异数据。,海尔物流系统,第88页,库位移动,在库位移动作业中,待数据终端从主机系统下载移库指令后,操作人员便可在数据终端操作指示下,将某个库位商品转移到目标库位,待全部移库操作完成后,再将数据终端上载至主机系统,实现移库作业确实认。,海尔物流系统,第89页,企业移动第二步:移动,Symbol提供了经实践证实经济有效、全方面移动架构处理方案,该处理方案涵盖了LAN,WAN 和PAN 等无线接以及相关标准和技术,其中包含蓝牙,CDMA,GPRS和GSM。,海尔物流系统,第90页,功效特点,Symbol集中式无线架构处理方案特点是易于网络集成,简化管理,令客户能够更轻松和经济有效地进行迁移,升级。它们还含有较高可用性,增强管理功效,对服务等级和用户应用程序进行优先排序,同时提供如RF 控制和分段,XML 管理界面和内置无线VPN 等功效。从功效强大网络性能到最严格安全性,从服务质量到可伸缩性,从降低总摇篮有成本到长久投资Symbol集中式架构处理方案能满足用户自由移动信息实际需要,它能够从采集点自由移动到最需要信息位置。,海尔物流系统,第91页,无线通信进海尔,海尔集团也充分认识到无线通信网络在物流管理中主要作用,于是,Symbol,无线数据终端,SPT1800,和无线接入点,AP4131,最终走进了海尔视野。无线数据终端产品在普通数据终端产品上增加了无线网络功效,使数据终端在作业过程中可经过无线接入点与主机系统进行实时通讯、交换数据、取得指令。这使操作人员免去了数据上载和下载步骤,缩短了作业时间,提升了劳动生产率,能够更有效地服务于大业务量作业环境。,海尔物流系统,第92页,企业移动第三步:管理,要取得移动性能特有生产效率和竞争优势,用户需要不但是更高质量数据采集系统,还需要更可靠无线LAN以及有效网络数据管理。,在成功实施了数据采集和移动后,讯宝企业计划在今后合作中提供海尔数据管理相关产品和服务。,海尔物流系统,第93页,经过在作业现场搭建无线局域网络,实现了数据终端与主机SAP系统实时连接,大大强化了海尔集团在产品装车、退货和换货过程中作业管理和数据采集。,基于无线数据终端作业管理系统,还便于后台主机系统依据实际作业进度,合理安排工作任务,实现对物流资源统一调度,实现了物流管理和运作最优化。,海尔物流系统,第94页,在海尔集团物流管理系统中,全部物流资源包含作业人员、物流托盘、物流容器和作业表单等,都经过条码实现了数字化标识,并由数据终端扫描后实现数据采集,从而由物流信息系统实现了作业统计、流程控制、作业调度等功效,并实现了整个物流系统和资源高效运作和管理。,海尔物流系统,第95页,The End!,海尔物流系统,第96页,
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