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高级物流师考试冲刺试题及答案
　〔第一局部〕
　　一、判断题：
　　1．物流网络规划是物流战术规划实际应用的主要领域之一。〔F〕
　　2．BPR的概念是指对企业的业务流程进展根本性的再思考与彻底性的再设计，从而使企业在本钱、质量、效劳与速度等方面获得进一步的改善。〔T〕
　　3．在企业业务流程及企业组织机构的相互关系中，企业业务流程为组织机构而定，这是BPR的主要原那么之一。　〔F〕
　　4．SLP及SHA具有密切的关系， SLP是SHA的前提，而SLP只有通过完善的SHA，才能显示出它的合理性。　〔T〕
　　5．由于效劳水平及本钱是成正比的，因此在确定物流策略的最终目标时，应考虑在合理的本钱条件下提高顾客的满意度。〔T〕
　　6．用辩证的观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。〔F〕
　　7．涉及企业物流本质的根本问题，即决定企业物流的总目标及总方针的规划，称为物流战略规划。〔T〕
　　8．对于生产企业来讲，即时销售是整个即时制生产管理体系中的重要一环，只有将产品及时销售出去，生产企业才能获取利润。〔T〕
　　9．运输时间的变化率是衡量运输效劳确定性的指标。〔T〕
　　10．从性质上讲，企业的物流规划层次中的战略规划、战术规划与应急规划都属于“进攻性〞规划，操作规划那么属于“防御性〞规划。〔F〕
　　11．实践证明，先进的物流技术与先进的物流网络是提高物流能力，推进现代物流迅速开展的两个车轮，缺一不可。〔T〕
　　12．现金流量是评价一个投资工程是否可行时必须计算的一个根底性指标。它包括现金流入量与现金流出量二个具体概念。〔F〕
　　13．在投资工程评价时，所采用的非贴现指标是没有考虑资金的时间价值因素。〔T〕
　　14．物流系统经济效益分析就是针对长期投资的物流工程。因长期投资工程需要投入相当大的资金，所以在进展投资决策时，必须进展投资效益与投资回收方面的经济评价。〔T〕
　　15．物流园区除具有物流配送中心所有的功能外，还具有商品检验、口岸等功能。　　〔T〕
　　16．物流系统模型化是物流合理化的重要前提，因为模型化有助于解决对被抽象的实际来进展系统的分析。〔T〕
　　17．目前协同化的物流战略中不同产业之间的横向协同物流，处理的商品范围比拟广，而且是企业更容易承受。〔T〕
　　18．如何选择适当的运输方式对于物流运作是一个非常重要的问题。一般来讲，应该在既定的客户效劳水平与一定的物流效劳本钱之间找到一个平衡点。〔T〕
　　19．供给链管理的主要内容包括：供给、生产方案、物流与需求等。〔T〕
　　20．库存方案方法是利用共同的信息根底，来协调供给链中假设干场所或阶段的库存要求。〔T〕
　　21．物流一体化是物流运作的更高级阶段，它强调供给链企业之间的相互竞争。〔F〕
　　22．物流园区一般都建在城乡结合部，以减轻物流对城市的交通压力。〔T〕
　　23．上海港是我国进出口货物的主要吞吐港，无论从地理位置，还是从物流技术来看，都是我国屈指可数的良港。同时还是开展长江三角洲的核心，因此应在上海建立较大规模的物流园区。　〔T〕
　　24．反映企业盈利能力指标的“本钱费用利润率〞是企业所有者最为关心的指标。在我国，该指标是上市公司对外必须披露的信息内容之一。
　　25．及传统的物流系统相比，供给链管理环境下的物流信息主要具有信息来源广、动态性特别强与信息量大、种类多的特点。〔T〕
　　26．在运输路径规划问题中，起讫点不同的单一路径问题不可以使用比拟简单直接的最短路径法。　〔T〕
　　27．物流系统分析是从系统的全局出发，在选定系统目标与准那么的根底上，分析构成系统的各级子系统的功能及相互关系，以及系统同环境的相互影响。　　　〔T〕
　　28．运输方式的效劳特征主要包括本钱、速度与可靠性。〔T〕
　　29．物流网点主要进展物资的包装，装卸，存储保管，并伴有物资供销业务。〔F〕
　　30．DRP在逻辑上是MRPⅡ的扩展，但是这两种技术之间存在着根本性的差异。〔T〕
　　31．供给链管理是指对生产及流通过程中涉及的提供产品及效劳的上、下游企业所形成的网络构造的管理。　〔T〕
　　32．逻辑集成是系统集成中最重要的，它是决定一切的。也是最高层次抽象思维的集成。
　　33．在供给链环境下的物流系统有三种信息系统在运行，即需求信息、供给信息及共享信息。
　　34．第四方物流将是第三方物流的开展趋势。〔F〕
　　35．QR是指在供给链中，为了实现共同的目标，零售商与制造商建立战略伙伴关系，利用EDI等信息技术，提高客户效劳水平。〔T〕
　　36．不管公司的物流运作是多么的良好、顺畅，运作故障都是在所难免，因此，对企业来讲，故障的补救是保证产品可得性的重要指标。
　　37．物流网络的设计主要建立在客户效劳水平、库存决策与运输管理等三个规划领域的根底之上。〔F〕
　　38．所谓业务流程是指为顾客共同创造价值的相互衔接的一系列活动，又称价值流。　〔T〕
　　39．当前业务流程理论具有一个极重要的特点是：强调人们的关注焦点集中到企业内在的核心因素上，而不是片面地关注企业的外部环境。
　　40．物流企业增值效劳的起点就是各种物流效劳的根本功能，特别是运输、仓储、信息集成、存货管理等核心功能最可能成为增值效劳延伸的起点。
　　二、单项选择题：每题只有一个正确答案
　　41．〔　　〕是物流本钱管理的中心环节。
　　A．物流本钱核算　　　　　　　　　　 B．物流本钱控制
　　C．物流本钱预算　　　　　　　　　　 D．物流本钱分析
　　42．当明确了客户所要求的效劳水平后，企业需要从事哪些具体活动以及由谁来负责实施这些活动。解决上述问题是属于物流战略中的〔 B　〕。
　　A．设施网络规划战略　　　　　　　　 B．物流渠道
　　C．物流管理设计　　　　　　　　　　 D．物流人事安排
　　43．在系统集成时，要求解决技术上的问题。如合用性、可取性、响应时间、满足要求的功能，以及容易操作等。这实际是〔　〕问题。
　　A．信息集成　　　　　　　　　　　　 B．技术集成
　　C．共享集成　　　　　　　　　　　　 D．组织人员集成
　　44．一个设计精良的供给链在实际运行中并不一定能按照预想的那样，甚至无法到达设想的要求，它会受到诸如地区、政治、文化、经济等因素的影响。因此在供给链设计时要注意及〔　C 〕的关系。
　　A．物流系统设计　　　　　　　　　　 B．企业再造工程
　　C．环境因素　　　　　　　　　　　　 D．先进制造模式
　　45．QR利用EDI等信息技术，采用〔 A　〕，以实现缩短交货时间，减少库存。
　　A．小数量连续式补货　　　　　　　　 B．多批次、少批量补货
　　C．以订单生产方式　　　　　　　　　 D．大批量、少批次
　　46．〔 C　〕是物流科学的最根本特性。
　　A．管理性　　　　　　　　　　　　　 B．整体性
　　C．系统性　　　　　　　　　　　　　 D．技术性
　　47．一个企业物流战略通常包含10个关键局部，它们分别被组织在〔 B　〕重要层次上，构成物流战略金字塔，确立了企业设计物流战略的框架。
　　A．三个　　　 B．四个　　　　C．五个　　　　D．六个
　　48．物流网点是指物资在流通过程中所经过的〔 C　〕。
　　A．配送节点　　　　　　　　　　　B．运输节点
　　C．中转仓库　　　　　　　　　　　D．销售终点
　　49．EIQ分析是利用“E〞、“I〞、“Q〞三个物流关键要素，来研究配送中心的〔 A　〕，为配送中心提供规划依据。
　　A．需求特征　　　　　　　　　　　B．物流本钱
　　C．客户特性　　　　　　　　　　　D．效劳水准
　　50．在进展配送中心规划时，首先必须确定配送中心的〔　C 〕与客户群。不同类型的配送中心其规划的重点与方法会有很大区别。
　　A．物流策略　　　　　　　　　　　B．效劳水平
　　C．市场定位　　　　　　　　　　　D．效劳范围
　　51．在很多情况下，企业管理人员采取一些适当的手段，如管理集中化、高效自动化、风险共担、风险转移等手段，以到达〔 B　〕的目的。
　　A．绩效控制　　　　　　　　　　　B．回避控制
　　C．人员控制　　　　　　　　　　　D．行为控制
　　52．供给商、产品、生产厂、仓库/分拨中心、运输效劳与客户组成了
　　〔 D　〕。
　　A．供给链　　　　　　　　　　　　B．物流系统
　　C．物流园区　　　　　　　　　　　D．物流网络
　　53．一些高科技企业进展供给链设计时，认为〔 A　〕是供给链管理的一
　　个重要因素，它对企业存在着很大的潜在利益。
　　A．产品的设计　　　　　　　　　　B．物流流程的设计
　　C．运输方式的选择　　　　　　　　D．原材料的采购方式
　　54．成功进展QR活动的前提条件是〔 A　〕。
　　A．必须改变传统的经营方式
　　B．必须及供给链各方建立伙伴关系
　　C．必须开发与应用现代信息处理技术
　　D．供给方必须缩短生产周期，降低商品库存
　　55．目前被确认控制物流本钱最有前途的方法是〔 B　〕。
　　A．改善物流技术　　　　　　　　　B．优化物流过程
　　C．作业本钱法　　　　　　　　　　D．提高物流管理
　　56．物流系统分析的目的在于通过分析比拟各种替代方案的有关技术经济指标，得出决策者形成正确判断所必需的〔B　〕，以便获得最优系统方案。
　　A．措施及方法　　　　　　　　　　B．资料及信息
　　C．技术及手段　　　　　　　　　　D．条件及环境
　　57．〔 A　〕对效劳的要求是确定包括生产活动、营销活动乃至物流活动的整个供给链构造的决定因素，因此首先必须明确其需求，从而制定企业的相关物流战略。
　　A．客户　　　 B．供给商　　　 C．制造商　　　D．中介商
　　58．网点布局模型通常是以〔 D　〕为目标函数。
　　A．库存本钱最低　　　　　　　　　B．运营本钱最低
　　C．运输本钱最低　　　　　　　　　D．系统总本钱最低
　　59．物流园区是具有一定规模与综合效劳功能的物流集结点，它除了具有集散效应与规模效应外，还具有〔 A　〕。
　　A．整合效应　　　　　　　　　　　B．快速反响效应
　　C．综合节能效应　　　　　　　　　D．高技术开发效应
　　60．一个可行的物流投资工程应该是经济上合理、技术上可行、〔C　〕的，三者缺一不可。
　　A．领导有方　　　　　　　　　　　B．投资方向正确
　　C．资金上有保证　　　　　　　　　D．投资能力雄厚
　　61．BPR就是以〔 A　〕为中心，打破传统的组织分工理论，提倡组织变通、员工授权、顾客导向及正确地利用信息技术。
　　A．业务过程　　　　　　　　　　　B．组织管理
　　C．物流本钱　　　　　　　　　　　D．快速反响
　　62．企业业务的业绩有显著增长是业务流程重组的〔　〕。
　　A．根本要求　　　　　　　　　　　B．标志及特点
　　C．关键所在　　　　　　　　　　　D．主要内容
　　63．确定配送中心的网点数量及布局的策略称为〔C　〕。
　　A．配送中心的定位策略　　　　　　B．物流通路策略
　　C．位置网络策略　　　　　　　　　D．物流网络策略
　　64．在配送中心的全部作业中所占的比例最大、最消耗人力与时间的作业
　　是〔 D　〕。
　　A．装卸搬运　　　　　　　　　　　B．配送
　　C．入库　　　　　　　　　　　　　D．分拣
　　65．物流系统分析在整体系统建立过程中处于非常重要的地位，它起到
　　〔　〕的作用。
　　A．桥梁纽带　　　　　　　　　　　B．承上启下
　　C．调节　　　　　　　　　　　　　D．连结
　　66．物流客户效劳具有三个根本特点，其中的缺货频率、满足率与发出订货的完成情况是〔A　〕所要考虑的三个性能指标。
　　A．产品的可得性　　　　　　　　　B．灵活性
　　C．效劳的可靠性　　　　　　　　　　 D．运作绩效
　　67．物流管理的最终目标是〔 D　〕，以提高企业信誉，使企业获得更大的利润。
　　A．降低物流本钱　　　　　　　　　　 B．提高物流效益
　　C．提高竞争能力　　　　　　　　　　 D．满足用户需求
　　68．物流网络布局规划中，网络设计的问题既包括空间设计问题，也包括设计的〔 D　〕。
　　A．地址问题　　　　　　　　　　　　B．时间问题
　　C．配送问题　　　　　　　　　　　　D．趋势开展问题
　　69．仓库是储存货物的场所，在所有的仓库里都贴着这样的指示牌：“仓库重地，严禁吸烟〞。这属于战略控制防御中的〔 A　〕。
　　A．回避控制　　　　　　　　　　　　 B．人员控制
　　C．行为限制　　　　　　　　　　　　 D．事前审查
　　70．在典型的市场营销环境中，客户所需要的物流效劳会随时间而变化，为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需借助〔 C　〕来建模。
　　A．供给链管理理论　　　　　　　　　 B．物流效益背反理论
　　C．产品生命周期理论　　　　　　　　 D．物流本钱交替损益理论
　　71．物流园区的〔 C　〕，当货物大进大出时，能有效降低空载率，节省物流本钱。
　　A．集散效应　　　　　　　　　　　　 B．调剂效益
　　C．规模效益　　　　　　　　　　　　 D．整合效益
　　72．从不同的角度，可把系统集成分成不同的类型。其中概念集成、逻辑
　　集成与物理集成是按〔 B　〕分类的。
　　A．优化程度　　　　　　　　　　　　 B．具体程度
　　C．涉及的范围　　　　　　　　　　　 D．集成的性质
　　73．可行性研究是投资运作程序的重要阶段，投资工程的成败及否，除了
　　不可抗拒的因素外，主要取决于可行性研究的〔 D　〕。
　　A．速度　　　　　　　　　　　　　　 B．内容
　　C．强度　　　　　　　　　　　　　　 D．质量
　　74．在“横向一体化〞的管理思想下，强调每个企业的〔　〕，这也是供
　　应链管理的根本特征之一。
　　A．核心竞争力　　　　　　　　　　　 B．关键产品
　　C．特殊技术　　　　　　　　　　　　 D．增值效劳
　　75．为了做好物流本钱的日常控制，企业按仓储、运输、包装、装卸与流
　　通加工等物流作业环节来寻求物流技术的创新，以此来控制物流成
　　本。此时，企业是以〔　〕作为本钱控制对象的。
　　A．物流本钱的形成阶段　　　　　　　 B．物流效劳的不同功能
　　C．物流本钱的不同工程　　　　　　　 D．物流本钱的不同构成
　　76．从不同的角度可将系统集成分为不同的类型。按〔 A　〕，可将系统集成分为技术集成、信息集成、组织人员集成。
　　A．涉及的范围　　　　　　　　　　　 B．系统优化程度
　　C．具体程度　　　　　　　　　　　　 D．系统的内容
　　77．企业业务流程是指，为顾客共同创造价值的相互衔接的一系列活动，又称〔 C　〕。
　　A．资金流　　　　　　　　　　　　　 B．信息流
　　C．价值流　　　　　　　　　　　　　 D．物流过程
　　78．依据物流网点布局，位于供货节点及货物需求节点之间的物流网点属于〔　D 〕。
　　A．单一物流网点　　　　　　　　　　 B．单层物流网点
　　C．集/散别离物流网点　　　　　　　　　D．集/散不别离物流网点
　　79．推动企业流程再造的〔 C　〕，是顾客、竞争与变化。
　　A．主要动力　　　　　　　　　　　　 B．主要思路
　　C．核心力量　　　　　　　　　　　　 D．主要原那么
　　80．对于物流系统来说，需求信息及供给信息都是动态信息，而物流技术、物流标准、物流政策等都是相对静态的信息，这些信息可称为〔 B　〕。
　　A．共享信息　　　　　　　　　　　　 B．根底信息
　　C．买方信息　　　　　　　　　　　　 D．卖方信息
　　三、多项选择题：每题至少有二个或二个以上的正确答案
　　81．在供给链管理下的物流管理具有〔ABD　〕的特性。
　　A．整体性及快捷性　　　　　　　　　 B．先进的技术性
　　C．完整的根底设施　　　　　　　　　 D．多样性及动态性
　　E．人性化
　　82．近年来，出现一种对顾客进展分类的新方法，即按照〔 C　〕进展分类，
　　这种方法可以使制造商对不同顾客进展更为深入、更有价值的分析与
　　研究。
　　A．需求量大小　　　　　　　　　　　 B．到货时间要求
　　C．执行难易度　　　　　　　　　　　 D．产品特征
　　E．商家的销售理念
　　83．企业如何选择适当的运输方式对于物流运作是一个非常重要的问题。
　　影响运输方式选择的因素很多，通常是在保证运输平安的前提下，再
　　从〔 ABCD　〕等具体工程来考察。
　　A．货物运输量　　　　　　　　　　　B．货物品种
　　C．运输期限及距离　　　　　　　　　D．运输本钱及批量
　　E．货物对运输的要求
　　84．物流系统优化的方法较多，其中主要有〔 AB　〕等方法。
　　A．规划论　　　　　　　　　　　　　B．系统论
　　C．数理统计　　　　　　　　　　　　D．模拟
　　E．启发式
　　85．企业制定物流战略的意义主要表达在〔 BCD　〕等方面。
　　A．提高物流效率　　　　　　　　　　B．降低本钱
　　C．改良效劳　　　　　　　　　　　　D．提高利润水平
　　E．提高企业的物流战略地位
　　86．企业在推进战略过程中所需要的战略转换往往是通过资源分配的变化来实现的，企业战略资源分配一般可分为〔　〕等。
　　A．生产能力的分配　　　　　　　　　B．人力资源的分配
　　C．技术资源的分配　　　　　　　　　D．资金的分配
　　E．供给能力的分配
　　87．运输方式的效劳特征包括〔ABE　〕等内容。
　　A．价格　　　　　　　　　　　　　　B．运输时间及其变化率
　　C．灵活性　　　　　　　　　　　　　D．便利性
　　E．灭失及损坏
　　88．企业的业务流程设计要遵循与满足〔ABCE　〕的根本要求。
　　A．价格　　　　　　　　　　　　　　B．产品质量
　　C．效劳质量　　　　　　　　　　　　D．产品数量
　　E．响应速度
　　89．网点布局的最优方案是在选定备选地址的根底上建立数学模型，经计
　　算求得。而进展备选地址选择时，除应考虑节省基建投资外，还应考
　　虑〔ABDE　〕等原那么。
　　A．有利于物资运输合理化　　　　　　B．节省占地
　　C．城市开展规划　　　　　　　　　　D．方便用户
　　E．能适应国民经济一定时期开展的需要
　　90．业务流程重组的核心内容包括：〔 BCE　〕。
　　A．业务流程　　　　　　　　　　　　B．根本性再思考
　　C．彻底性再设计　　　　　　　　　　D．有效性管理
　　E．戏剧性改善
　　91．对运输工具的选择，不能只从费用的角度出发，还必须综合考虑〔ACDE　〕
　　等方面。
　　A．经济性　　　　　　　　　　　　　B．实效性
　　C．迅速性　　　　　　　　　　　　　D．便利性
　　E．平安性
　　92．一个企业对市场变化响应速度的快慢，决定了能否保证在顾客要求的时间内提供产品。而响应速度主要取决于〔 BCE　〕。
　　A．货物的运输时间　　　　　　　　　B．产品交货时间
　　C．新产品开发时间　　　　　　　　　D．储存时间
　　E．配送速度
　　93．在进展物流系统规划时，规划所面临的一个重要问题就是必须在效劳绩效及本钱之间取得平衡。在决策过程中，以下目标中〔ACDE　〕可以作为物流网络规划的依据。
　　A．总本钱最小化　　　　　　　　　　B．客户效劳价格最低化
　　C．客户效劳水平最优化　　　　　　　D．利润最大化
　　E．竞争优势最大化
　　94．通过EIQ分析，可以得到许多有用的信息，对配送中心的规划与改善具有重要意义。EIQ分析对于配送中心规划的作用可以概括为〔 BCDE　〕。
　　A．选择供给商
　　B．得出配合物流系统特性的物流系统模块
　　C．可以了解物流特性
　　D．选择物流设备
　　E．仿真分析
　　95．完成物料搬运作业必须具备〔　ACD 〕等要素。
　　A．装卸搬运设备及设施　　　　　　　B．计量设备
　　C．劳动力及信息管理　　　　　　　　D．工艺及货物
　　E．平安装置
　　96．对货主企业物流部门的运营效益评价可以通过〔BCD　〕等指标来进展考核。
　　A．企业资金占用额　　　　　　　　　B．存货周转效率
　　C．存货资金相对节约额　　　　　　　D．存货资金绝对节约额
　　E．物流本钱节约额
　　97．从上世纪80年代末到如今，在世界范围内掀起了供给链体系构筑的浪潮，在全世界范围内形成产销联盟大趋势，而这种开展态势表现最为明显的是供给链管理的〔AD　〕。
　　A．快速反响法　　　　　　　　　　　B．拉式供给链
　　C．推式供给链　　　　　　　　　　　D．有效客户反响法
　　E．有效性供给链
　　98．无论在那个国家，政府在物流园区的建立与运营中都起着十分重要的作用，主要表达在〔 ACDE　〕等方面。
　　A．政府支持的作用　　　　　　　　　B．政府的财政扶持
　　C．总体规划与协调的作用　　　　　　D．制定与执行标准
　　E．研究、制定物流园区与物流产业的开展战略
　　99．ECR的特征主要表现在〔 ABCDE　〕。
　　A．应用现代信息处理技术　　　　　　B．先进的补货联盟
　　C．管理意识创新　　　　　　　　　　D．供给链整体协调
　　E．涉及范围广
　　100．决定所有者权益报酬率上下的因素有〔 BDE 〕等方面，而这些指标恰恰反映了物流企业在运营盈利能力、资产周转能力与筹资构造等方面的运作情况。
　　A．销售净利率　　　　　　　　　　　 B．资产周转率
　　C．资本收益率　　　　　　　　　　　 D．资产净利率
　　E．权益乘数
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