物流成本管理答案.doc

一、 名词解释
1、物流本钱构成 〔P34〕
狭义的物流本钱由以下六局部构成：
〔1〕物流活动中的物资消耗，主要包括电力，燃料，包装耗材，固定资产的损耗等。
〔2〕物资在物流活动中发生的合理耗损。
〔3〕企业为了开展物流活动的人力本钱。
〔4〕物流活动中发生的其他费用，包括及物流活动有关的办公，差旅支出。
〔5〕用于保证物流系统顺利运行的资金本钱。
〔6〕研究设计、重建及优化物流过程的费用。
2、物流本钱〔P33〕
〔1〕狭义的物流本钱是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流效劳，要占用与消耗一定的活劳动与物化劳动中必要劳动价值的货币表现，是物流效劳价值的重要组成局部。
〔2〕广义的物流本钱包括狭义的物流本钱及客户效劳本钱。
3、客户效劳本钱〔P60〕
从某种意义上讲，是一种隐性本钱，是企业因为效劳水平低，造成客户不满意，而失去现有客户及潜在客户所带来的损失。该本钱影响着客户对企业物流效劳的感受、客户满意水平以及最终能否产生客户信任。
4、合理运输五要素
运输距离、运输环节、运输工具、运输时间与运输费用。
〔1〕、运输距离
运输过程中，运输时间、运输运费等假设干技术经济指标都及运输距离有一定的关系运距长短是运输是否合理的一个最根本的因素。
〔2〕、运输环节
每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸，包装等，各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进作用。
〔3〕、运输工具
各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进展优化选择最大限度的发挥运输工具的特点与作用，是运输合理化的重要的一环。
〔4〕、运输时间
在全部物流时间中运输时间占绝大局部，尤其是远程运输，因此，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。
〔5〕、运输费用
运费在全部物流费用中占很大的比例，运费上下在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上，运费的相对上下，无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的上下也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。
5、不合理运输
不合理运输是在现有条件下可以到达的运输水平而末到达，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。
6、库存持有本钱〔P229〕
所谓库存持有本钱，就是及库存数量有关的本钱。
7、物流本钱分析〔P263〕
指利用物流本钱计算数据与其他相关资料，以本期实际物流本钱指标及目标物流本钱指标、上期实际物流本钱指标、国内外同类企业的物流本钱指标等进展比拟，以便了解物流本钱相关指标升降变动情况，及其变动的因素与原因，并分清单位及个人的责任。
8、物流本钱预测〔P270〕
是指依据物流本钱及各种技术经济因素的依存关系，结合开展前景及采取的各种措施，并利用一定的科学方法，对未来期间物流本钱水平及其变化趋势作出科学的推测与估计。
四个步骤：确定预测目标—收集预测资料—建立预测模型—评价及修正预测值
9、目标本钱分解(P320)
指将企业总体的目标本钱值进展分解，将其落实到企业内部各单位、各部门的过程，目的在于明确责任，确定未来各单位、各部门的奋斗目标。
应结合企业的实际情况，通常可以先将总体目标本钱分解到各种产品，然后再将各产品的目标本钱分解到各车间或工序。
10、标准本钱〔P309〕
标准本钱是指通过准确的调查、分析及技术测定而指定的，用来评价实际本钱、衡量工作效率的一种预计本钱。
有两种含义：〔1〕指单位单位物流效劳的标准本钱，它是根据单位物流效劳的标准消耗量与标准单价计算出来的，准确的说来应该称为“本钱标准〞。
本钱标准=单位物流效劳标准本钱=单位物流效劳标准消耗量*标准单价
〔2〕指实际产量的标准本钱，是根据实际产品产量与单位物流效劳本钱标准计算出来的。
标准本钱=实际产量*单位物流效劳标准本钱
11、库存周转率
库存周转率=年度销售产品本钱/当年平均库存价值
销售的物料本钱是指公司完成的最终产品销售所包含的物料的总本钱
平均库存那么是指所有原材料，在制品，成品以及所有在手的呆滞物料的平均库存。这里的平均库存通常是指各个财务周期期末各个点的库存的平均值。
二、 简答题
1、影响物流本钱的因素有哪些？〔P42〕
〔1〕竞争性因素
包括产品的价格、性能、质量及客户效劳水平〔订货周期，库存水平，运输〕
〔2〕产品因素
包括产品价值，产品密度，产品废品率，产品破损率，特殊搬运
〔3〕环境因素
包括空间因素、地理位置及交通状况等
〔4〕管理因素
包括节约办公费、水电费、差旅费、贷款利息(如果是自由资金，那么存在时机本钱损失)
2、库存持有本钱的构成有哪些？〔P230〕
〔1〕资金本钱
企业将购置库存的资金用于其他投资能够实现的收益，就属于库存投资的资金本钱，这种本钱并不是一种实实在在支出的本钱。
资金本钱=库存占用资金*相关收益率
〔2〕库存效劳本钱
包括缴纳的税金与因持有库存而支付的火灾及盗窃保险。
〔3〕储存空间本钱
通常企业通过三种方式获取仓储空间：企业自有仓库、租赁仓库、公共仓库。
包括企业自有仓库及租赁仓库的费用，公共仓库收费中的存储费，搬运费
〔4〕库存风险本钱
包括过期本钱，破损本钱，损耗，移仓本钱等。
3、不合理运输的表现形式有哪些？并简要说明。
不合理运输的表现形式有：
〔1〕返程或起程空驶
空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。
造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：
〔1〕能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货
〔2〕由于工作失误或方案不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。
〔3〕由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。
〔2〕对流运输
亦称“相向运输〞，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而及对方运程的全部或一局部发生重迭交织的运输称对流运输。
〔3〕迂回运输
是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进展运输而不办，却选择路程较长路线进展运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当方案不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输。
〔4〕重复运输
本来可以直接将货物运到目的地，但是在目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。
〔5〕倒流运输
是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。
〔6〕过远运输
是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资，占压资金时间长，远距离自然条件相差大。又易出现货损，增加了费用支出。
〔7〕运力选择不当
未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下假设干形式：〔1〕弃水走陆〔2〕铁路、大型船舶的过近运输〔3〕运输工具承载能力选择不当
〔8〕托运方式选择不当
对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。 例如，应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。
4、按物流范围计算的物流本钱包含哪些？〔P30〕
本钱范围
内容说明
供给物流本钱
指经过采购活动，将企业所需原材料〔生产资料〕从供给者的仓库运回企业仓库为止的物流过程中所发生的物流费用
企业内物流本钱
指从原材料进入企业仓库开场，经过出库、制造形成产品以及产品进入成品库，直到产品从成品库出库为止的物流过程中所发生的物流费用
销售物流本钱
指为了进展销售，产品从成品库运动开，经过流通环节的加工制造，直到运输至中间商的仓库或消费者手中的物流活动过程中所发生的物流费用
回收物流本钱
指退货、返修物品与周转使用的包装容器等从需方返回供方的物流活动过程中所发生的物流费用
废弃物流本钱
指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进展收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动过程中所发生的物流费用
5、库存持有本钱管理中的ABC与CVA管理方法分别指的是什么？二者有什么区别及联系？〔P239〕
〔1〕ABC分类法
又称重点管理法或ABC分析法，它是一种从名目繁多、错综复杂的客观事物或经济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，然后区别不同情况加以管理的方法。
ABC分类法将企业的库存按年度货币占用量分为三类：A类是年度货币量最高的库存，A类的品种数可能只占库存总品种数的15%，但用于他们的本钱却占到总本钱的70%~80%。B类是年度货币量中等的库存，B类的品种数占全部库存总品种数的30%，其价值占总价值的15%~25%。而C类是年度货币量较低的库存品种，他们的价值可能只占全部年度货币量的5%，但其品种数却占品种库存总数的55%。
〔2〕CVA分类法〔Critical Value Analysis〕
CVA的根本思想是把存货按照关键性分成三至五类，如
1〕最高优先级。这是经营的关键性货品，不允许缺货；
2〕较高优先级。这是指经营活动中的根底性货品，但允许偶尔缺货；
3〕中等优先级。这多属于比拟重要的货品，允许合理范围内的缺货；
4〕较低优先级。经营中需要这些货品，但可替代性高，允许缺货。
〔3〕联系及区别
CVA管理法及ABC分类法相比，有着更强的目的性。但在使用时要注意，防止出现偏差：人们往往倾向于制定高的优先级，结果高优先级的货品种类很多，从而导致较低优先级的货品得不到应有的重视。CVA管理法与ABC分析法结合使用，可以到达分清主次、抓住关键环节的目的。所以，在对成千上万种货品进展优先级分类时，还要借用ABC分类法进展归类。
6、物流客户效劳的概念及其构成要素？〔P68〕
〔1〕概念
是指物流企业为促进其产品或效劳的销售，发生在客户及物流企业之间的相互活动
〔2〕构成要素
A、存在于交易前的物流效劳要素〔5个〕
包括客户效劳书面指南
客户效劳书面指南的沟通及提供
构建企业实施客户效劳的相关组织构造
确保企业的客户效劳系统具有一定的柔性
向客户提供管理效劳
B、发生在交易过程中的要素〔7个〕
包括 缺货水平 转运的情况 产品的替代性
订货信息的提供 提交订单的便利性
订货周期 特殊运输处理
C、发生在交易完成以后的要素〔4个〕
包括 安装设备、修理、质量保证以及提供零部件
产品跟踪 临时性的替代产品的可获性
对于客户退货、投诉与索赔的应付
7、为什么“标准本钱法并不单纯是一种本钱计算方法〞？〔P309〕
标准本钱法并不单纯是一种本钱计算方法，而是一种将本钱计算与本钱控制相结合，是一个包括制定标准本钱、计算与分析本钱差异、处理本钱差异三个环节所组成的完整系统。它以标准本钱为根底，把本钱的实际发生额区分为标准本钱与本钱差异两局部，并以本钱差异为线索，进展分析研究，具体掌握差异的成因与责任，并及时采取有效措施消除不利的差异，实现对本钱的有效控制。标准本钱系统虽然在期末可以通过一定的方法将标准本钱与本钱差异重新组合成实际本钱，但其并非一种单纯的本钱计算方法，标准本钱法更重要的是被用来加强本钱控制，在本质上它是一种本钱管理方法。
8、物流本钱控制的根本程序是什么？〔P306〕
〔1〕制定本钱标准是时物流本钱控制的准绳，是对各项物流费用开支与资源消耗所规定的数量限度，是检查、衡量、评价实际物流本钱水平的依据。
〔2〕监视物流本钱的形成
根据控制标准，对物流本钱形成的各个工程经常地进展检查、评比与监视。不仅要检查指标本身的执行情况，而且要检查与监视影响各指标的各项条件，如物流设施、设备、工具及工人技术水平与工作环境等。
〔3〕及时提醒并纠正不利偏差
核算确定实际物流本钱脱离标准的差异，分析差异的成因，明确责任的归属。针对物流本钱差异发生的原因，分清情况，分清轻重缓急，提出改良措施，加以贯彻执行。
〔4〕评价与鼓励
评价物流本钱目标的执行结果，根据物流本钱控制的业绩实施奖惩。
9、及传统本钱管理思想相比，目标本钱规划所表达的本钱管理思想主要反映在哪几个方面？
〔1〕目标本钱规划的实施意味着本钱管理的范围得以向产品的整个生命周期扩张。传统本钱管理的范围将注意力集中于生产制造的过程，这种做法及工业经济社会的特征是相吻合的。
〔2〕目标本钱规划中所确定的各个层次的目标本钱都直接或间接来源于剧烈竞争的市场，按照这种目标本钱进展本钱控制与业绩评价，明显有利于增强企业的竞争地位。而传统的本钱管理的手段那么是根据企业自身的状况从内部确定各种本钱标准，提醒各种差异，从而到达本钱控制与业绩评价的目的。
〔3〕整个目标本钱规划的枢纽局部是确定产品层次的目标本钱。
〔4〕零部件层次的目标本钱规划旨在将产品层次的目标本钱压力的一局部传递为制造产品所需的零部件提供货源的供给商身上，压迫供给商在一定程度上必须及产品制造商联合找出降低本钱的途径，从而实现共同开展。
〔5〕必须改变为降低本钱而降低本钱的传统观念，取而代之以战略性本钱管理的观念。
三、 计算题
1、某部门有3个生产同类产品的工厂〔产地〕，生产的产品由4个销售点〔销地〕出售，各工厂的生产量、各销售点的销售量〔假定单位均为“吨〞〕以及各工厂到各销售点的单位运价〔元/吨〕如下表所示〔表中间局部的数据位单位运价〕，要求给出产品调运方案的数学规划模型，并解释，不要求求解。
地
产
地
销

B1
B2
B3
B4
产量
A1
4
12
4
11
16
A2
2
10
3
9
10
A3
8
5
11
6
22
销量
8
14
12
14
48
2、某公司1-9月份物流本钱支出如下表所示，请分别用移动平均法〔观察期为3期〕、平滑指数法〔，9月份预测物流本钱支出为108〕预测该公司10月份的物流本钱支出。
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
支出
150
160
140
170
100
180
120
110
130
3、有三种运输方案可供选择：第一种固定本钱为800元，单位产品运输本钱为10元；第二种固定本钱500元，单位产品变动本钱20元；第三种固定本钱300元，单位产品变动本钱为30元。利用量本利分析方法分析各种方案适用的运输规模。
四、 论述题
论述系统理论对于供给链上企业优化物流本钱的指导意义
五、案例分析题
沃尔玛降低运输本钱
沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低本钱是其经营的哲学。
沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输本钱，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：
一是沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约本钱。
二是沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是公司员工。沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，还有3700多名司机，车队每周每次运输可以达7000~8000公里。
三是沃尔玛采用全球定位系统对车辆进展定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以准确到小时。
四是沃尔玛的连锁商场的物流部门24小时进展工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队利用夜间进展从出发地到目的地的运输，从而做到了当日下午进展集货，夜间进展异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15~18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
五是沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间与精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了本钱。
六是沃尔玛的运输本钱比供货厂商自己运输产品要低，所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储本钱与转运本钱。
问题：
〔1〕从沃尔玛降低运输本钱的各种措施中谈谈如何理解合理运输五要素？
〔2〕沃尔玛采取的第四种降低运输本钱的措施表达了什么样的配送模式？这种配送模式对于降低物流运输本钱有何优势？
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