提梁机施工专项安全方案.doc

中铁十九局集团有限公司西成客专项目部铺架工区
门式起重机作业专项安全方案

编 制：
审 核：
批 准：

中铁十九局集团有限公司西成客专项目部铺架工区
2013年10月1日

目 录

一、工程概况 1
二、编制依据 2
三、编制范围 2
四、安全目标 2
五、安全管理组织机构 3
六、安全生产保证体系 3
七、作业人员岗位配备表 3
八、大型机械设备的安全控制 4
九、安全教育培训 6
十、安全施工保证措施 7
十一、资源配置 10
十二、危险源辨识及应对措施 11
十三、900T提、运、架梁工程施工应急预案 12
十四、建立提梁值班制度 24
十五、实行安全生产联保互控制度 25
十六、严格执行提运架梁作业纪律 25
十七、提梁作业安全技术操作规程 25
十八、附件 31

33 / 35
一、工程概况
中铁十九局集团有限公司承建的新建西安至成都铁路客运专线位于陕西省南部和四川省中北部地区，行经秦巴山地，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西北地区中心城市西安，向南经咸阳、安康两市局部地区及汉中进入四川省境内，后经广元至江油与绵成乐客专相接抵西南中心城市成都，西安至成都线路全长约660km，西安北至江油段线路建筑长度509.312公里，其中陕西省境内342.937km，四川省境内166.39km；运营长度507公里。城固梁场负责西成客专陕西段站前工程XCZQ-7标846片箱梁的预制。箱梁分为32.6m（745榀）、24.6m（101榀）两种长度。本段双线整孔箱梁采用集中预制，门式起重机提至运梁车、运梁车运输、架桥机架设的施工方法。梁体体积大、重量重（约850t），需特大型的门式起重机提梁、运梁车运输、架桥机架设。共架设箱梁846榀。根据西成公司指导性施工组织设计的要求及总体工期的安排，我工区投入2套MG450t的提梁设备，门式起重机主要作业内容为：
1、两套MG450t门式起重机配合将桥机和运梁车提至梁面进行作业。
2、吊装城固制梁场预制梁场预制的箱梁。
3、桥机转头时运梁车驮运吊下地面转头后提至梁面。

二、编制依据
（1）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)
（2）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）
（3）《起重机设计规范》( GB/T 3811)
（4）《铁路超限货物运输规则》
（5）《铁路货物装载加固规则》
（6）《起重机试验规范和程序》( GB 5905)
（7）《铁路门式起重机提梁暂行规程》(铁建设[ 2006)181号）
（8）《450t门式起重机操作使用维护说明书》
(9) 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
(10) 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
(11)集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。
三、编制范围
新建西安（西）至成都（成）客运专线铁路工程段7标箱梁吊装工程。
四、安全目标
坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。1、杜绝职工因工责任死亡及以上等级事故；2、职工因工重伤率控制在0.5‰以内，轻伤率控制在5‰以内；3、杜绝压力容器爆炸事故；4、杜绝火灾事故；5、杜绝道路交通亡人事故；6、杜绝因设备故障造成人员伤亡事故；7、杜绝铁路信用评价不良行为，创建安全生产标准化工地。

五、安全管理组织机构（附后）

六、安全生产保证体系
按照GB/T28001-2001健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。

七、作业人员岗位配备表
序号
班 组
岗 位
人数
主要职责
1
指挥
1
兼任提、运、架施工作业总指挥
2
副指挥
1
发布指挥口令
3
提梁班
龙门吊司机及监控人员
4
负责龙门吊提梁的主控操作及监控
4
支座安装人员
4
负责箱梁吊装前的吊杆及支座安装
5
机械维修组
机械、电工
4
负责发电机组、配电柜及设备的
电气维修保养工作
6
技术组
桥梁工程师
1
提梁施工技术工作
7
机械液压工程师
1
门式起重机技术工作
8
电气工程师
1
门式起重机技术工作
9
遥控操作师
1
负责门式起重机遥控操作
10

杂工
10

11

材料工
2
材料联系供应
12

保安巡守
2
主要负责设备的看守及现场维护
13

工具车、面包车司机
2

合计
34
注*（每班）
八、大型机械设备的安全控制
一、 一般规定
（一）、门式起重机提梁施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：
1、特种设备操作人员无证上岗。
2、.箱梁提升设备未按规定进行定期检查。
3、箱梁提升设备违章作业。
4 提梁时起重机超速运行。
5 提梁作业，起重机限位装置失灵。
6、起落梁时起落不同步。
7、提梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施；冬季施工无防滑措施。
8、无防护措施。
9、施工现场违章用电。
10、提梁设备通行道路承载力不足
11、高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。
（二）、门式起重机安装和拆卸及架梁作业，应编制专项施工方案。
(三）、箱梁搬（提）运架设备的设计、制造、改造、安装、调试和使用应遵守《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）、《起重机设计规范》( GB/T 3811)等的规定。工地安装完成后，应按照现行国家标准《起重机试验规范和程序》( GB 5905)进行载荷试验，并经当地主管部门验收合格后方可投入使用，内容包括：
1、门式起重机必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证。
2、对箱梁提、运、架等大型设备，应建立设备技术档案，起重机必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证。
3、设计文件、制造单位产品质量合格证书、使用维护说明等文件及安装技术资料。
4、设备定期检验和定期自行检查的记录。
5、应定期对起重机进行检查，重要部件（如轮、吊杆、吊钩、钢丝绳等）应进行探伤检查或定期检查更新。
6、设备发生故障应由专业人员维修处理。
7、设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常保养记录。
（四）、提梁前，应根据门式起重机的特点，制定起重机安全操作规程及维修保养制度。提梁作业除应符合本规程的规定外，尚应符合《铁路门式起重机提梁暂行规程》(铁建设[ 2006)181号）的有关规定。
1、设备操作前必须填报《大型机械设备登记表》，对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理，施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。
2、作业场地必须有明显的安全警戒线和安全警示牌。专职防护人员做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。
3、制定架桥机变跨架梁及过路基应急预案
九、安全教育培训
1. 由厂家专业技术人员对门式起重机作业人员进行技术讲解，现场操作指导和演练。
2. 分阶段进行门式起重机作业的安全教育培训。在门式起重机使用之前，针对提梁作业的特点进行特殊工种、门式起重机操作工序、门式起重机岗位操作技能的培训；在架梁过程中，定期进行安全再教育、再培训。
3. 由总工组织工程技术人员、安全管理人员，针对提梁作业；架桥调头作业、驮运转场等作业进行工程技术交底和安全技术交底工作。
4．提梁作业开始前，对指挥、司机、电工、起重工等必须取得相应资格证书，做到持证上岗。
5. 安全知识教育主要从基本生产概况、施工工艺方法、危险源及各类不安全因素和有关安全生产防护的基本知识入手。安全技能教育，结合各种专业特点，实施安全操作、规范操作的技能培训，使其熟悉掌握本工种安全操作技术；事故教育、法制教育。事故教育可以使其从事故教训中吸取有益的东西，可预防类似事故的发生。法制教育可以激发人们自觉地遵纪守法，杜绝各类违章指挥、违章作业行为。安全教育要求体现"六性"，即全员性、全面性、针对性以及成效性、发展性、经常性。
6. 开展好各项安全生产活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。同时还可以根据施工生产的特点实施好"五抓"的安全教育，即：工程突击赶任务时，工程接近收尾时，施工条件好时，季节气候变化时，节假日前后时这五个环节必须抓教育。
7. 教育培训形式：安全教育、培训采取多种形式进行。如设培训班、上安全课、安全知识讲座、报告会、图片展等使教育培训形象生动。

十、安全施工保证措施
（一）.安全施工保证措施
1.1 贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
1.2 根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，并制定切实可行的安全技术措施，发至各班组，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）。
1.3 坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识。
1.4 严格执行安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。
1.5 实行安全生产与经济利益挂钩，对严格实施安全生产的个人和班组给予重奖，对忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
1.6 牢固树立安全意识，落实安全措施和责任，确保施工安全。对施工安全工作做到有检查、有落实、有考核、有总结评比。建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
1.7 安全教育培训制度
① 加强安全教育，提高全员安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
② 新进场工人必须经过安全教育才能上岗；新工艺、新材料、新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业，必须进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
③ 特种工种操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
④ 通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
1.8 安全施工方案审批制度
① 安全防护制度：在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。
② 安全技术交底制度：分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底(见表）。
安全技术交底

工 程 项 目

合 同 号

单位工程名称

施工单位

里 程

交底日期

交底地点

交底内容：

交底接人

被交底人

交底日期

③ 安全检查及奖罚制度：工区建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。工区每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定；对检查中发现的安全问题、安全隐患，进行登记、整改、逐项落实。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工；安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实；施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。
十一、资源配置
序号
物资名称
单位
数量
存放地点
1
对讲机
对
16
发给个人
2
口哨
个
10
发给个人
3
安全帽
个
200
发给个人
4
安全带
件
80
现场仓库
5
安全绳
根
15
现场仓库
6
安全网
床
8
现场仓库
7
梯子
架
7
现场仓库
8
手动千斤顶
台
5
现场仓库
9
运输车
台
2
现场工地
10
50T吊车
台
1
临时租由
11
发电机组
台
1
现场工地
12
绝缘手套
双
20
现场仓库
13
绝缘鞋
双
10
现场仓库
14
干粉灭火器
台
16
现场仓库
15
撬棍
根
50
现场仓库
16
水泵
台
1
现场仓库
17
10T手拉葫芦
台
8
现场仓库

十二、危险源辨识及应对措施
危险点

危险状况

应对措施
门式起重机
1、钢丝绳状态是否良好。
2、吊杆的质量是否良好。
3、制动系统是否良好。
4、声光报警器、门机限位装置、限载装置是否处于安全状态。
5、上下驾驶室的梯子的连接螺栓、焊接接缝的强度是否达到要求。
6、作业过程中，指挥人员是否有违章指挥、操作人员是否有违章操作的情况。
7、龙门吊大车行进前和行进过程中，门机轨道上是否有专人进行检查。
1、对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓、门限开关和焊接情况、声光报警器等装置，要有专人进行日常检查、维修、保养，确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。
2、提梁作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育，并在作业中加强监督，避免违章情况出现。
3、对提梁作业的关键点定人定岗，安全员在现场加强监督。

危险点

危险状况

应对措施
作业方案

1、 是否有作业方案。
2、 作业方案是否合理。应考虑气象条件、照明状况、路况是否合理。

1、 必须编制作业方案，没有方案不得开工。
2、 严禁违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。
3、 安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济处罚以督促。
作业环境
气象

在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用门式起重机。

1、 专人负责把握天气情况，避免在恶劣天气条件下作业。
2、 风力超过5级时不允许进行过孔作业，风力超过6级时不允许进行吊梁作业，风力超过11级时需要采取措施以确保设备的稳定。

夜间施工
夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供充足的照明，以改善可见度，确保施工安全。
1、 吊梁作业前应安排好进度，避免夜间施工。
2、 不得已时，必须要进行良好的照明设备安装
路况
门式起重机走行轨道是否符合运梁要求。
提梁作业前要进行路况的考查，考查中注意行走路线标识是否清晰、路况是否达到相关要求。

作业人员
技术人员
1、是否有违章指挥现象。
2、劳动防护用品佩戴是否到位。

1、严禁违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。
2、安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济处罚以督促。
操作人员
1、 是否进行过岗位工程技术和安全技术培训，并考核合格。
2、是否有违章操作现象。
3、劳动防护用品佩戴是否到位。
1、 特种作业人员必须持证上岗。
2、 安全员对违章操作、劳动用品佩戴要进行现场监督。
辅助人员
1、 各自岗位上是否遵守现场的安全管理规定。
2、 进入现场是否佩戴劳动防护用品。
安全员对辅助作业人员的操作和劳动防护进行监督。

作业过程
提梁
1、 作业步骤是否清晰，相关人员是否了解。
2、吊杆和梁体连接是否可靠。
3、 起落过程中是否有人查看卷扬机制动系统和钢丝绳缠绕有序性、绳体完好性。
4、 是否有人监控梁体运动的状态以及与门机的间隙，避免碰撞。
5、 提梁过程中是否有人从各个角度监控提升状态。

1、 作业前进行技术交底，让各岗位的操作人员了解其工作要点。
2、严格按照操作规程进行操作，控制好提升的速度、步骤。
3、 提升过程的各个重点部位要有专人监控，避免安全隐患出现。

十三、900T提、运、架梁工程施工应急预案
为了切实贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，保护本工程队从业人员在架梁工程中身体健康和生命安全，保证发生事故时，能够及时进行救援。从而最大限度地减小由于人为原因所造成的事故损失，有效防止、控制事态的发展，根据京沪铁路施工作业潜在重大危险源分析，特制定本预案。
（一）现场危险性较大易发生重大事故的部位
A:门式起重机、架桥机钢丝绳断裂发生落梁;
B:门式起重机、运梁车倾翻;
C:门式起重机上作业人员发生高空坠落;
D:触电事故。
（二）应急组织机构
1．成立应急领导组，其领导组成员如下：
组 长：屈 阳 杨 波
副组长：胡忠辉 杨晓宇 刘宗岗 潘晓强
组 员：张家海 刘 博 王苏蒙 邹艳丽 曹森森 张蒙辉 陈 明
2.岗位职责
组长职责：应急组组长是应急抢险工作的现场指挥员，负责应急期间现场指挥工作，负责人员调度、物资调度、指挥抢险并负责事故的调查分析及提交事故报告；负责提、运、架施工的全面安全工作，负责组建施工事故应急领导组，并监督检查架梁施工事故应急组的工作；对事故应急工作统筹指挥。
副组长职责：当潜在事故或紧急情况发生时，应在第一时间内向分公司及有关部门报告，同时负责应急抢险时的各种命令及其它信息的传递工作，负责医院、消防、救护等救援单位的联络工作；负责善后处理及做好有关安抚工作。
总工程师：负责组织将应急预案反复向全体员工进行交底，并做好书面记录；培训（演练）预案应对处理。
组员、安全员：负责对事故进行判定，认定伤害程度及采取的救援措施。
物资采购人员：抢险物资配备以及资源回收工作。
（三）抢险机械物资、人员准备
1.抢险机械:装载机1台、吊车1台。
2.足够的健康安全防护用品和救援设施；抢救物资均储备在现场料库中，可随时提供抢险所用。
3.合适的摄影或摄像设备，在事故发生时，应摄取现场事态发展的资料；
4.有必要的资金准备；
5.工程队根据实际劳力情况组建抢险救援队，抢险救援队不少于20人。

6.应急救援物资、设备、设施的配备（见下表）
序号
名 称
数 量
位 置
负 责 人
1
急救车
1辆
工区营区
刘 博
2
物资运输车
1辆
铺架队
张家海
3
医药箱、药品
1套
工区营区
胡广亚
4
扩音喇叭
3支
工区营区
胡忠辉
5
车辆
2 部
工区营区
刘 博
6
装载机
1台
工区营区
刘 博
7
吊车
1台
工区营区
刘 博

7.对外应急求救电话：
公安警力求救电话：110；
火警支援求救电话：119；
医疗急救求救电话：120；
汉中市城固县陕飞医院联系电话：
医院线路图：（附后）
分部应急救援领导小组成员手机号码：
职务
姓名
手机号码
工区经理
屈 阳

工区党工委书记
杨 波

工区总工
杨晓宇

安全总监
胡忠辉

工程部
陈 明

安质部
张蒙辉

物资部
张家海

设备部
刘 博

综合办公室主任
王苏蒙

综合办公室
胡广亚

第一救援队
刘宗岗

第二救援队
潘小强

（四）预控措施
提、运、架施工安全方案必须经过监理批准方可进行。
1.高空坠落预防措施
（1）安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备，且质量合格；并正确使用这些安全防护品。
（2）高空作业人员必须持证上岗，并经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况，并确定指挥人员。  
（3）在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落工作，避免事故发生。
（4）建立登记、安全检查记录，发现隐患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改记录。在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。
（5）施工作业面设置明显的标有“小心坠落”安全警示标志。
2.钢丝绳断裂发生落梁预防措施
（1）机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部和有关部门考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。
（2）吊梁时必须有专人监视卷扬机以及钢丝绳的情况，发生异常立即要求停止。
（3）机组人员必须牢记“十不吊”。
（4）工程队机管人员定期检查机组人员对钢丝绳保养的落实情况。
3.门式起重机、倾翻预防措施
（1）机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部和有关部门考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。
（2）雨雪及大风条件下不得进行提梁作业；走行轨道湿滑及冰冻等要采取相应的措施。
（3）门式起重机走行轨道要经常养护并定期检查轨道状态，以防止门机在走行时发生钢轨或夹板断裂以及门式起重机脱轨等恶性事故。
（4）门式起重机行走时不得频繁刹车，以免吊车引起颤动。
4.触电预控措施
（1）用电要申请，安装、维修找电工，不准私拉乱接电线。
（2）发现电线断落时不要靠近，不要碰拾落地线，要离开断线10米外，要派人看守，并赶快找电工处理。
（3）不要用湿手摸灯头、开关、插座以及其它家用电器金属外壳，有损坏、老化漏电的，要赶快找电工修理或更换，家用电器设备的金属外壳要妥善接地，清洁电器要先停电。
（4）不要使用不合格的用电设备，用电设备要保持清洁完好。
（5）用电器出现怪叫或冒烟时，要拉断开关，不要带电泼水救火。
（6）非电工人员不得操作高压开关，也不要进入配电室乱动电气设备。
（7）发现有人触电，千万不要用手去牵拉触电人，赶快拉断开关或用干燥木棍，干燥竹杆撬开电线，立即用正确的人工呼吸和胸外心脏挤压法进行现场急救，不能打强心针。
（8）有高压触电的地方做好标志“小心触电”。
（五）报告程序
1.施工现场发生事故、事件等紧急情况时，由现场施工负责人或其他干部职工立即向应急小组办公室（ ）报告。
2.办公室接到事故报告后，立即向应急领导组长报告事故发生的详细情况（包括事故、事件发生的时间、地点、人员伤亡等情况）。
3.应急领导组长接到事故报告后，立即召开紧急会议，布置救援、抢险工作。应急领导组成员迅速赶赴事故现场，按照分工立即展开救援工作。
4.安全员随时与救援现场保持联系，及时对现场的救援工作的进行情况向有关领导汇报，准确传达上级和领导组对救援工作的指示和要求。并根据应急领导组的指示协调经理部各部门应急救援工作，组织各部门对现场进行人力、物力的支援。做好紧急情况以及救援工作的详细记录。
（六）抢救程序
在得到险情通知后，组长立即布置救援、抢险工作。安全员按提梁工程施工事故伤害应急预案中制订的方案调动抢险救援队、应急抢救设备和物资（吊车、钢丝绳、撬棍等）迅速赶往事故现场进行抢险。对事故进行判定，认定伤害程度及采取的救援措施。
1．高空坠落
一旦发生高空坠落事故应急领导组成员按分工组织抢救伤员，由安全员决定是否拨打电话“120”给急救叫中心，副组长组织保护好现场防止事态扩大，疏散现场无关人员。对伤员进行外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最小。
2．门式起重机发生倾翻
（1）应急组成员立即赶赴出事现场，保护受伤人员、疏散现场闲杂人员，副组长组织保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。
（2）并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由安全员根据受伤程度，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；联系值班车到场，随时待命。
（3）工地负责人到入场岔口指挥救护车的行车路线，安全员应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。
3.触电事故
应急组成员立即赶赴出事现场，保护受伤人员、疏散现场闲杂人员，副组长组织保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。由安全员根据受伤程度，决定是否拨打120医疗急救电话。
（七）施工现场急救
1.急救步骤
急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要遵循下述四个步骤：
（1）调查事故现场，调查时要确保无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地大型事故现场更是如此；
（2）初步检查伤病员，判断神志、气道、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视情况采取有效的止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，固定、保存好割断的器官或组织，预防感染；
（3）呼救。由专人去呼叫救护车，现场施救一直坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的病情和简单救治过程；
（4）如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症状和伤残率。
2.施工现场具体急救方法
（1）一般伤员的现场救治
在出事现场，立即采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离接触，以避免继续伤害深层组织。
①用清洁包布裹盖伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水痘弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加感染机会，并为进一步创面处理增加了困难。
②伤员口渴时可给适量饮水或含盐饮料。
③经现场处理后的伤员要迅速转送到医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。
（2）严重创伤出血伤员的现场救治
创伤性出血现场救治要根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性的止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。
①止血
止血可采用压迫止血法、指压动脉出血近心端止血法、弹性止血带止血法。
②包扎、固定
创伤处用消毒的敷料或清洁的棉纺制品覆盖，再用绷带或布条包扎，即可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。
③搬运
经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确的搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至威胁生命。搬运伤员时应注意：
1．在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化，就表示有骨折存在。宜在止血固定后再搬运，防止骨折断端因搬运振动而移位，加重疼痛，导致损伤附近的血管神经，使创伤加重。
2.在搬运严重创伤伴有大出血或已有休克的伤员时，要平卧运输伤员，头部可放置冰袋或带冰帽，路途中要尽量避免震荡。
3.在搬运高处坠落伤员时，因疑有脊椎受伤可能，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，而使已受伤的脊椎移动，甚至断裂造成截瘫，招致死亡。
（3）创伤救护的注意事项
①护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤的经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力大小，现场场地情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落部位或间接击伤部位，坠落过程中是否有其他阻挡或转折。
②高处坠落的伤员，在已诊有颅骨骨折时，即使伤者当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝留医院严密观察。
③胸部受伤的伤员，实际损伤程度常较胸壁表面所显示的损伤面更为严重，有时甚至完全表里分离。如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。
④引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛、失血引起的休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约200左右，及时止血、包扎、固定伤肢减少创伤疼痛，尽快送到医院进行抢救治疗。
（4）触电急救
触电事故是人体触及带电体，带电体与人体之间闪击放电或电弧波击人体时，电流流过人体而与大地或其它导体形成闭合回路。触电事故发生得十分突然，往往在极短时间内造成不可挽回的后果。一旦发生触电事故，必须立即使触电者脱离电源，及时迅速抢救。 
①触电的急救细则
1.发生人身触电事故时，首先尽快使触电者脱离电源，迅速急救，关键是“快”。
2.根据不同的触电事故，采取不同的方法使触电者脱离电源：
对于低压触电事故，可采用下列方法：
如果触电地点附近有电源开关或插头，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以断开电源。
3.可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电源。
4.当电线搭在触电者身上或被压在身下时，可用干燥的衣服，手套，绳索，木板，木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。
②触电急救的注意事项
1.使触电者脱离电源时，作好自身防护，避免再触电。
2.在送伤者去医院的途中，不应停止抢救，因许多触电者就是在送往医院的途中死亡的。
3.对触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，避免因搬运和移动不当导致再次伤害。
（八）现场保护
事故发生后，负责人和有关人员接到伤亡事故报告后,要迅速赶到事故现场, 立即采取有效措施，指挥抢救受伤人员,同时对现场的安全状况作出快速反应,排除险情，制止事故蔓延扩大，稳定施工人员情绪，要做到有组织有指挥。同时，要严格保护事故现场，因抢救伤员、疏导交通、排除险情等原因、需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图，并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物件，并进行拍照或录象。必须采取一切可能的措施如安排人员看守事故现场等，防止人为或自然因素对事故现场的破坏。清理现场必须在事故调查组取证完毕，并完整记录在案后方可进行。在此之前，不得借口恢复施工，擅自清理现场。
（九）调查处理程序
在处理完毕本次事件后，要组织相关人员研究、分析事件原因，总结经验教训。
1.查明事故原因及责任人。
2.以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、事故原因，受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
3.制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。
4.组织所有人员进行事故教育。
5.向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。
（十）培训要求
组织职工、临时工学习应急预案的处理步骤和具体方法，使职工掌握救援工具的使用和一般抢险常识。
（十一）预案评审
预案制定后立即进行应急演练，并组织有关部门进行评审，指出预案中的不足进行修改；可行时再对预案组织演练和评审，保持其有效性和可操作性。
本应急预案从提、运、架工程施工开始起执行，到施工结束为止。
十四、建立提梁值班制度
提梁作业过程中，工区领导及部门负责人到现场值班，负责提梁的协调工作，对提梁队伍的组织、纪律、作业过程实施监督和检查指导，并有权对违反操作规程、违反作业纪律、违反安全要求进行制止和批评，并督促其整改。
正副队长、安全员、质检员、龙门吊司机、指挥、机械维修人员、电工、起重工等主要人员和工种，将每日的作业内容、工作中存在的问题、操作工艺需改进的地方等记录在工作日志中。
十五、实行安全生产联保互控制度
实行安全生产联保互控制度，就是每道工序实行联合检查及签认制度，箱梁未经检查签认不得提梁装车。建立“大吨位箱梁吊装安全联保互控卡”。
十六、严格执行提运架梁作业纪律
1.一切行动听指挥，令行禁止。
2．严格操作规程、安全要求、工艺流程、作业标准，不得马虎。
3．做到三不上岗、三必须、三禁止、四不架。
三不上岗：无证不上岗、酒后不上岗、带病或精神不佳不上岗。
三必须：戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。
三禁止：串岗作业、擅离岗位、作业中从事与工作无关的事情。
四不架：视线不良不架、雷雨大风大雾严寒不架、条件不具备不架、设备不良不架。
4．做到“三工”、“三检”、“三保养”和“联保互控”
三工：工前交底、工中检查、工后讲评。
三检：班前检查、作业检查、班后检查。
三保养：日常保养、定期保养、等级保养。
联保互控：各设备系统、作业内容、配属单位交验签字。
十七、提梁作业安全技术操作规程
1.提梁现场安全操作规程
(1) 桥梁吊装前应按图核对梁片。提梁使用的工具、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。机械应经试运转。
(2) 参加提梁的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训。特殊工种应取得上岗证后，方可上岗工作。
(3) 提梁作业人员如指挥、司机、吊装工、电工等均应按规定进行体格检查，合格者方可工作。患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业。工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。
(4) 所有提梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。
(5) 门式起重机必须执行定期保养和检修制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验，合格后方可使用。电气设备应绝缘良好，开关应装箱上锁，方可送电。以上设备均应建立值班巡守制度。
(6) 提梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规章的规定。
(7) 提梁工作人员作业处安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。
(8) 提梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强监督，建立呼应制度。
(9) 非提梁作业人员不得进入提梁作业区，要设有有警卫。门式起重机上应有消防设施。
(10) 提梁时，应按门式起重机使用说明书的规定操作架桥机。
(11) 捆梁、吊梁、移梁、落梁等基本作业应按要求进行操作。
2．提梁现场人员的安全防护
(1) 提梁作业施工现场应严格实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥员外，任何人不得指挥操作。
(2) 参加提梁操作人员要明确分工，并建立岗位责任制。劳动分工稳定，不要在操作前临时调换工种。