油罐车结构讲解.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,油罐车结构知识讲座,二,OO,七年十月,1,油罐车的定义,装有油罐、收放油管路、专用加油装置、附属配件及安全保护装置的罐式专用汽车。,油罐车一般装载易燃易爆类化学危险品，如汽油、柴油或煤油等轻质燃油，,化学危险品运输车辆管理,道路危险货物运输管理规定。,汽车危险品运输规则,。,机动车运行安全技术条件,危险货物包装标志,加油车设计依照的标准,1.GB18564.1-2006,道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体技术要求,2.QC/T653-2000,运油车、加油车技术条件,3.JB/T4735,1997,钢罐焊接常压容器,油罐车的主要结构,运加油车是在已定型的二类汽车底盘或挂车底盘的基础上改装而成。,整车主要是由底盘、油罐总成、油泵和管路系统、操作箱、左右胶管箱、安全防护系统等组成。,油罐车的主要结构,汽车底盘,操作箱,油罐,胶管箱,尾气前置,油泵系统,油罐主要结构,封头,纵向挡油板,横向挡油板,人孔及人孔盖,罐体,附梁,爬梯,油罐内部剖视示意图,油罐主要结构,油罐的截面可以是椭圆形、梯圆形、矩圆形等，一般采用碳素钢板焊接而成，是运油车的贮油容器，也可根据运输的介质采用不锈钢或铝合金材料。,油罐内部设有隔纵隔板，罐顶部设有护板和平台等，同时设有人孔、观察孔和通气阀等部件,油罐底部设有沉淀槽。,油罐主要结构,各部分作用：,横向挡油板、纵向挡油板，作用：防止汽车行驶时油的波动；,人孔：顶部装油和方便工作人员进出油罐工作和检修；,附梁：与罐体焊接为一体，与底盘纵梁通过,U,型螺栓、联接吊耳等方式可靠联接安装；,爬梯：方便上下油罐顶部,油罐车主要参数,罐体容积：是油罐车参数的重要指标。,罐体容积和确定：,按上报公告的要求，,罐体容积（载质量,/,装载介质的容积）,X1.1,（升）,人孔盖及呼吸阀,呼吸阀,观察孔及充装盖,人孔盖及呼吸阀,人孔盖及呼吸阀正常使用时的基本功能,油料密封,-,防止运输途中油料泄露,呼吸作用,-,允许油料因外界温度变化或翻滚运动而膨胀或收缩,不会使罐体承受过高压力,.,人孔盖,-,呼吸阀,使油罐有呼吸功能,呼吸阀弹簧压力设定:出气时：当罐内压力高于外界压力,6kPa 8kPa,时开启,进气时：当罐内压力低于内外界压力,2kPa 3kPa,开启,人孔盖：呼吸阀,呼气,吸气,倾翻时的密封-在正常情况下,铜质半圆重块位于阀底部.,倾翻时重块在重量作用下翻动,封住阀口,人孔盖：呼吸阀,泵油传动系统,利用发动机动力，经变速箱输出动力，安装的取力器，通过传动轴驱动油泵。取力器的接通和关闭可通过气动控制，取力器操作开关设在驾驶室内。,油路系统,2025/4/7 周一,17,油路系统,油路系统实现的功能：,自流放油。,经计量将本车罐内油料经过滤加入其它容器内。,不经计量将本车罐内油料经过滤加入其它容器内。,将满足吸油条件的容器内油料经计量装入本车罐内。,将满足吸油条件的容器内油料不经计量装入本车罐内。,作为移动泵站。,油罐车主要配件,手动球阀,球阀阳端法兰,底阀,安装在罐体的最底部，是将罐体与外部管路相隔开和联通的部件,底阀,底阀,底阀有气动操作、手动操作二种控制方式，,可实现远程控制；,受到剧烈冲撞时，剪切部位断开,而保持阀体完整。,下游管系受到冲撞而损坏时,保护油料不外泄.,提高油料运输的安全性,油气回收阀,油气回收阀,安装在罐顶部人孔盖上，密闭装卸油时向罐内方向开启。将罐内的油气通过油气回收管线及接头输送到专门的储罐内。,气动实现控制。,*,有助于环境保护。,底部装油及油气回收系统,底部装油及油气回收系统,各种类型加油车图示,加油车特点：,各种吨位,品种多,功能多,加油车,小型配送加油车,飞机加油车,特种加油车,2,万升双油品采用液压马达动力加油车,铝合金罐体飞机管道加油车，采有双级过滤，具有压力、流量控制装置，低液位及高液位报警。,特种加油车,运油拖盘，油罐可组成野战油库,多油品加油车,多功能加油车，装备有汽油、柴油二种油品，具有运油、装油、自吸及加油枪加油等功能。同时还可加注机油、齿轮油、润滑油等六种附油。,新技术开发,按欧标及美标要求进行铝合金油罐技术和生产储备，油罐车生产与国际接轨,谢谢,再见,2025/4/7 周一,32,