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电站上游围堰防渗施工方案.docx

上传人:丰**** 文档编号:9758621 上传时间:2025-04-06 格式:DOCX 页数:16 大小:45.61KB
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电站上游围堰防渗施工方案 目 录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 技术重点 1 4 施工布置 1 4.1 施工道路 1 4.2 填筑料源 2 4.3 风水电 2 5 施工进度及强度分析 2 5.1 施工进度安排 2 5.2 施工强度分析 2 6 围堰防渗施工方法 3 6.1 技术要求 3 6.2 材料要求 3 6.3 盖帽混凝土施工 4 6.4 刺墙混凝土施工 5 6.5 土工膜施工 7 7 主要施工机械配置 8 低温时段混凝土施工注意事项 13 9 质量保证措施 13 10 安全文明保证措施 14 15 / 1615 / 16 某电站上游围堰防渗施工方案 1 工程概况 某电站上游围堰填筑轴线距坝轴线约52m,围堰堰顶长103.9m。围堰填筑底高程为,堰顶高程,围堰顶宽均为8.0m。上游侧边坡1:1.5,下游侧边坡1:1.5,围堰上游坡面均采用50厚块石护面。上游在戗堤顶部设置马道,下游在高程设置2m宽马道。 在高喷灌浆施工平台设置宽2.0m、高50的盖帽混凝土,与高喷灌浆桩相接,并在围堰左右岸两端设置混凝土刺墙。围堰心墙内设土工膜防渗屏障,土工膜与刺墙及盖帽混凝土相连。 2 编制依据 (1)《水电水利工程施工组织设计规范》(5397-2007) (2)《水电水利工程围堰设计导则》(35006-2013) (3)《碾压式土石坝施工规范》(59-2013) (4)《大坝围堰施工技术要求》(850810-3) (5)大坝围堰施工图纸 (85081-2-1~6) (6)混凝土施工技术要求(85089-3) 3 技术重点 (1)围堰填筑碾压施工要求高,围堰安全稳定运行是保证整个工程目标实现的前提,施工中应重点加强填筑料粒径大小、碾压遍数、铺料厚度的控制,保证围堰的防渗效果和稳定。 (2)低温季节混凝土施工难度较大,浇筑气温、入仓方式、混凝土运输、保温防冻都是施工加强控制的重点。 4 施工布置 4.1 施工道路 根据现场施工情况,本工程施工道路主要采用左岸2#临时路、4#临时路和6#临时路。 4.2 填筑料源 围堰填筑料源主要取自左岸坝肩开挖区,围堰心墙回填料源取自1#弃渣场。 4.3 风水电 在围堰左右岸两端安装两台3500型镝灯作为投射灯,用于夜间作业照明,供电电源取自左岸1600高原变压器,施工用水在围堰就近的基坑内安置1台扬程为30m的7潜水泵(一台备用)。施工用风在左岸布置一台186型20m3电动空压机。 5 施工进度及强度分析 5.1 施工进度安排 根据施工总进度计划,上游围堰防渗施工安排在20年月20~20年x月x完成,具体工期安排如下: (1)20年月日~20年月日,计划完成坝横0-0.00~坝0-0.00~段填筑施工,填筑工程量为³。 (2)20年月日~20年月日,计划完成盖帽混凝土施工;混凝土浇筑工程量为³。 (3)20年月日~20年月日,计划完成左右岸~刺墙混凝土施工,混凝土浇筑工程量为³。 (4)20年月日~20年月日,计划完成坝横0-0.00~坝0-0.00~段填筑施工,填筑工程量为万m³。 (5)20年月日~20年月日,计划完成左右岸~刺墙混凝土施工,混凝土浇筑工程量为³。 (6)20年月日~20年月日,计划完成~段填筑施工,填筑工程量为万m³。 5.2 施工强度分析 上游围堰填筑总量约为万m3,填筑施工时段为20年月日~20年月x日,除去混凝土施工时间,填筑历时共计天,日平均填筑强度为3。 挖装设备:1.6m3液压反铲5台(冬季单台挖装能力按1000m3/日),50C(3.0m3)装载机2台(冬季单台挖装能力按1000m3/日),设备的挖装能力为7000m3/日,完全具备1.71的保证系数。 输运碾压设备:本工程填筑施工料源充足,运输距离较短,按照每车每小时平均运输3趟计算,配置20t自卸汽车15辆(单台运输能力为15m3/车),设备的运输能力为0.54万m3/日,180(18t)振动平碾1台(单台碾压能力为4万m3/月),完全具备1.71的保证系数。 6 围堰防渗施工方法 6.1 技术要求 (1)堰体各部位的填筑,必须按设计断面进行; (2)振动碾行驶方向应平行于围堰轴线,靠近边坡碾压不到的地方可以顺坡行驶,但碾压遍数适当增加,采用18t振动碾分层碾压密实,或采用蛙式打夯机人工夯实; (3)填筑的位置、尺寸、分区、材料级配、粒径范围符合施工详图的要求; (4)刺墙施工前应对边坡夹杂粘土、草、木等有害物质进行清理,保证坡面基岩面符合设计要求; (5)斜边坡插筋为Φ20,2m,间距1m,排距2m,入岩1m,深入刺墙1m; (6)刺墙混凝土与底部的C20盖帽混凝土相接,刺墙厚度为1.0m,混凝土标号为C20。 (7)施工刺墙进混凝土下料点距底面不得高于3m。 6.2 材料要求 6.2.1 填筑材料要求 堰体填筑料应满足如下要求: (1)级配要连续,细粒含量粒径5以下细料不超过30%,2以下不超过10%。 (2)含泥量(<0.1的颗粒含量)不超过8%。 (3)最大块石粒径不大于100,超过100直径的块石在填筑工作面予以剔除。 (4)反滤料及过滤层料的砂砾石心墙料应满足如下要求: 1)粒径小于0.1的颗粒不宜大于5%~10%。 2)最大粒径应小于15,要求级配性能较好。 3)土工膜1.0m范围的回填料均采用粒径10以下的细颗粒砂土料。 (5)堰坡护坡块石料应满足如下要求: 选用坚实、未风化的石料,其饱和抗压强度不应低于40,抛石尺寸不得小于25且不得大于50。 6.2.2 土工膜材料要求 本次防渗材料采用复合土工膜作为防渗屏障,复合土工膜规格为3500.5350g(两布一膜复合结构),其性能指标详细参数见表1。 表1 复合土工膜技术参数表 项 目 单 位 指 标 备 注 单位面积质量 2 ≥1050 膜厚度 0.50 幅宽 m 4 抗拉强度 纵拉 5 1000 纵延伸 %≥ 40 横拉 5 920 横延伸 %≥ 50 梯形撕裂 纵向 N 550 横向 N 510 圆球顶破强度 N 1300 顶破强度 N 2500 抗渗强度 24h 0.8 渗透系数 ≤i×10-11 耐化学性能 在5%的酸(H24)、碱()、盐()溶液中浸泡24h,抗拉能力基本不变 抗冻性能 按国际漆膜柔性测试法,达到标准-20℃下无裂纹(1731-79) 6.3 盖帽混凝土施工 (1)掏槽 在高喷灌浆施工平台沿着高喷灌浆施工轴线采用360挖机向下掏道深60、宽3.0m的沟槽,沟槽两边坡比为1:1.5。人工采用铁锹将沟槽内的松散渣土清除干净,确保基面符合混凝土浇筑要求。 (2)立模 模板采用P3015和P1015标准组合钢模板,连接件采用标准扣件“U”型卡,模板支撑采用Φ48钢管、Φ24可拆卸式套筒螺杆和拉筋固定,边坡不规则部位及局部补缝处采用木模,木模板采用1厚胶合板+9×4的方木制作,模板安装应牢固,不发生变形、位移等情况,测量人员现场对模板进行校核,确保模板安装符合要求。同时将土工膜埋设于沟槽轴线中心,土工膜须保持平顺直。 (3)浇筑 待仓面验收合格后方可进行混凝土浇筑,混凝土浇筑采用胎带机+反铲入仓的方式,混凝土标号为C20,混凝土振捣设备为Φ50振捣器。混凝土入仓后立即进行振捣,不允许出现混凝土堆集。振捣时,以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准,不允许过振或漏振,确保混凝土拆模后内实外光,同时在振捣过程中注意防护土工膜,防止发生土工膜位移、损坏等现象。混凝土浇筑过程中,质检人员现场随时进行巡回检查监督。做好浇筑记录,施工质量责任坚持“谁施工,谁负责”的原则。 (4)混凝土保温 在混凝土收仓后立即在混凝土表面先铺设一层塑料薄膜(厚0.6)保温,并在其上及模板四周包裹2厚的聚氨酯保温被及保温棉被保温,同时加强气象的监测和气象预报,确保混凝土施工质量达标。 6.4 刺墙混凝土施工 施工程序:基岩面清理→钻孔→插筋施工→测量放线→立模板及加固→模板复核→混凝土浇筑 (1)清基 首先安排人工进行边坡危石排险,待排险完毕后采用冲毛机对基岩面进行清理,将杂草浮渣、松动碎石、风化基岩等杂物清理干净。采用全站仪将施工点线测放出并做明显标记,在施工过程中测量人员随时对施工点线校核控制,确保施工点线不出差错。 (2)造孔 先搭设打钻平台脚手架,待脚手架搭设验收合格后,方可进行钻孔作业。钻工在钻孔时必须按照测量放出的孔位点进行造孔,造孔设备为100B潜孔钻,造孔设计深度为1.0m,造孔完成后须进行清孔,采用高压风枪将孔内的灰渣清理干净,随后向孔内冲水,将孔内清洗干净,现场技术人员进行孔位验收,对钻孔深度不够的孔须在原孔位续钻,直至达到设计深度,对出现塌孔的须在原孔位附近重新造孔,现场技术人员对复造孔再次进行复检验收,合格后及时通知现场监理工程师进行验收,待验收合格后方可进行下一施工程序。 (3)注浆插筋 将现场搅拌的水泥浆液注满孔内,随即插入Φ20钢筋,插筋入岩深度为1.0m,外露长度为1.0m,钢筋间距为1.0m,排距为2.0m,不得少埋或随意改变埋设位置。插筋必须保持平、直,待插筋完成须现场监理工程师验收。 (4)模板安装 模板采用P3015和P1015标准组合钢模板,连接件采用标准扣件“U”型卡,模板支撑采用Φ48钢管、Φ24可拆卸式套筒螺杆和拉筋固定,拆模后表面不得留有钢筋头,拉模筋孔采用砂浆及时填补。木模板主要用于边坡不规则部位及局部补缝,木模板采用1厚胶合板+9×4的方木制作。同时将土工膜沿刺墙中心线嵌入50,并采用Φ钢筋固定支撑。 1)模板材料要求 A、钢模板在每次使用前清洗干净,为防锈和拆模提供方便,钢模面板涂刷矿物油类的防锈保护涂料,不采用污染混凝土的油剂,以防止影响混凝土或钢筋混凝土的质量。 B、模板材料的质量符合现行国家标准及部颁标准的有关规定。 C、钢板表面平整光滑,不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。 D、模板的金属支撑件(如拉杆、锚杆及其它锚固件等)材料应符合相关规定。 2)模板安装注意事项 A、按施工图纸进行模板安装的测量放样,重要结构设置必要控制点,以便检查校正; B、施工中的注意事项: a、模板安装应牢固,不发生变形、位移等情况; b、竖向模板尽量与老混凝土面结合5~10,避免仓号之间出现错台; c、在边墙模板底部设一条5宽的海绵带,封住边墙混凝土与基岩面连接处的缝隙,防止漏浆; d、混凝土浇筑过程中,应随时复查模板的定线和定位,一旦发生偏差和位移,应及时采取有效的措施予以纠正。 (5)混凝土浇筑 待仓面验收合格后方可进行混凝土浇筑,混凝土浇筑采用胎带机+溜槽下料入仓的方式,混凝土标号为C20,混凝土振捣设备为Φ50振捣器。混凝土入仓后立即进行振捣,不允许出现混凝土堆集。振捣时,以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准,不允许过振或漏振,确保混凝土拆模后内实外光。振捣过程中,防止振捣器直接冲击模板和土工膜,以免造成模板、土工膜损坏和移位。混凝土浇筑过程中,质检人员现场随时进行巡回检查监督。做好浇筑记录,施工质量责任坚持“谁施工,谁负责”的原则,在混凝土收仓后立即在混凝土表面先铺设一层塑料薄膜(厚0.6)保温,并在其上及模板四周包裹2厚的聚氨酯保温被及保温棉被保温,同时加强气象的监测和气象预报,做好混凝土保温防护措施。 (6)模模板拆除 在混凝土强度达成设计强度要求,经现场技术人员及监理工程师同意后方可进行模板拆除,模板拆除时应将支承件和连接件逐件拆卸,模板应逐块拆卸传递,拆除过程中不得损伤模板和混凝土,拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。拆模作业时应采取适当防护措施,做到轻拆轻放,避免对混凝土及模板的损伤,对损坏的模板及时运回模板加工厂维修,所有钢模板每周转10次以上时均进行全面维护保养一次,以有效延长模板使用寿命,确保模板精度。 6.5 土工膜施工 6.5.1 接缝施工 (1)土工膜与土工膜之间的接头采用焊接接缝,局部焊接不到的或焊接有问题的则采用粘接。 (2)焊接试验要求: 1)试验使用的焊接机应与正式使用的焊接机相同。若施工过程中使用其它类型的焊接机时,应重新进行试验; 2)要对焊接试验时的气温、风速作记录; 3)不同的气温、不同的焊接温度对应不同的焊接行走速度进行多种组合试验,找出最理性的焊接温度和行走速度; 4)对各种组合的焊缝进行抗拉试验。要求断裂位置不得在焊缝上,断裂强度不得小于母材(主膜)强度的80%。 5)拼接前焊接面进行清扫,焊接面不得有油污、灰尘。阴雨天在雨棚下作业,以保持粘(搭)接面干燥。 6)在斜坡上焊接时,将高处的土工膜搭接在低处的土工膜面上。 7)尽量选用宽幅的土工膜,若所选择的幅宽较窄,在现场工作棚内拼接成宽幅,卷成长卷材运至铺设面,以减少现场接缝和粘(搭)接工作量。 8)土工膜的接缝方法:主膜与主膜之间采用焊接接缝,局部焊不着的或焊接有问题的则采用粘接; 9)为了减少堰面上土工膜的接头工作量,部分接头可在现场室内完成; 10)遇天下雨时,坝面上的焊接或粘接工作应暂停,并覆盖防雨布; 11)每条焊缝正式施焊前,应根据当时的气温、风速修正焊接参数; )根据修正后的焊接温度和焊接速度,先用一条长100、宽20的土工膜进行试焊,目测焊缝合格后,方可正式施焊。把目测合格的试焊样品进行抗拉检测; 13)土工膜的接缝施工都应在白天进行。 (3)接缝施工工艺要求: 1)对铺好的土工膜进行外观检查,对有缺陷的土工膜进行修补或更换。破损严重的必需更换; 2)用干净的干棉纱或毛刷将接缝面的污物清理干净,或者用脱毛剂清除接缝面上的毛状纤维,并保持缝面干燥。 (4)焊接接缝施工注意事项: 1)严格按试验并经修正后的焊接温度和行走速度进行施焊。 2)焊接过程中密切注意焊机的工作状态,有异常现象时应立即停机检查。 3)对烫伤、折皱等缺陷,先用砂布将缺陷周围一定范围内打毛,然后刷专用胶,再将另外准备的土工膜片粘贴好,最后加压2h。 6.5.2 土工膜铺设 (1)土工膜铺设前,基础面验收、刺墙的开挖及坡面的清理工作须全部验收合格。 (2)土工膜施工时,基面平整密实,要求起伏差小于102m,在阳光下施工时,施工期不宜超过48小时。 (3)铺设面上清除一切树根、杂草和尖石,保证铺设砂砾石垫层面平整,不允许出现凸出及凹陷的部位,并碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。 (4)土工膜的铺设根据高度和材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量减少接缝的数量等因素确定,并符合施工图纸的要求。土工膜的铺设与坝体填筑同步。 (5)土工膜通过盖帽和刺墙混凝土与防渗墙或岸坡的不透水基岩紧密联结,顶部进行锚固,以形成整体防渗。 (6)土工膜与基础及支持层之间压平贴紧,避免架空,清除气泡,以保证安全。 (7)铺设过程中,作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工膜上卸放混凝土护坡块体,不准用带尖头的钢筋作撬动工具,严禁在土工膜上敲打石料和一切可能引起材料损坏的施工作业。 (8)防止大风吹损,在铺设期间,所有的土工膜均用沙袋或软性重物压住,直至保护层施工完毕为止。当天铺设的土工合成材料在当天全部拼接完成。 (9)采用现场直接方式进行土工膜的拼接,保证有足够的搭接长度,做到粘接剂涂抹均匀,无漏粘。采用焊接方式进行材料拼接时,保证有足够的焊接宽度,防止发生漏焊、烫伤和折皱等缺陷。 (10)进行土工膜上的保护层施工时,在混凝土块或石料等下面设置砂砾石垫层,并从坡脚处开始铺设,沿坡向上推进。任何时候施工设备均不得直接在土工膜上行驶或作业,保证其铺设时不损坏材料。 (11)对施工过程中遭受损坏的土工膜,及时按监理人的指示进行修理,在修理土工膜前,将保护层破坏部位不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物,并予整平。对受损的土工膜另铺一层合格的土工膜在破损部位之上,其各边长度至少大于破损部位的1m以上,并将两者进行拼接处理。 ()铺设质量要求 1)在铺设的土工膜应进行表观检查; 2)对土工膜进行清理丈量,按需要进行裁剪、卷叠; 3)整平铺膜之基底:按设计要求的坡度对铺膜基底土进行整修平整并使之成型,并用平板振动器振打坡面及坡顶,使坡面平整密实,形体稳定。要求基底面上无碎石及有棱角的硬物,以防土工膜被刺破; 4)土工膜铺设不能铺得过紧,应尽量松驰。伸缩节要按图纸施工; 5)复合土工膜应按“之”字形铺设,其具体折皱高度及折皱角度满足施工图纸要求。上游防渗的土工膜和复合土工膜铺设时,应形成折皱,并保持松弛状,以适应变形; 6)复合土工膜与基础及支持层之间压平贴紧,避免架空,清除气泡,以保证安全; 7)土工膜与基础混凝土的连接严格按设计要求施工。土工膜的螺栓孔在现场放样打孔,对于废孔要进行修补处理。必需拧紧锚固土工膜的每一颗螺帽; 8)严禁施工设备通过土工膜。工作人员应穿软底鞋施工,不准穿带钉的鞋上岗; 9)应防止大风吹损,在铺设期间,所有的土工合成材料均应用沙袋或软性重物压住,直至保护层施工完毕为止。当天铺设的土工合成材料应在当天全部拼接完成; 10)铺好的土工膜经检查验收合格后应及时覆盖。不能及时覆盖的土工膜要使用编织布包裹,以防止土工膜受阳光照射而老化,或被人为破坏; 11)土工膜与基础锚固处上下游侧的料物要用人工或小型夯实机械夯实。 6.5.3 回填覆盖 (1)铺料 土工膜完成拼接和铺设后,及时进行回填,在土工膜1.0m范围采用细颗粒砂土料覆盖回填,铺料厚度按80一层进行铺设,采用20t自卸汽车运料至填筑面卸料,采用进占法铺料,装载机推料摊铺平整。堰体石渣料与心墙回填料相接时,需相邻层次间做到材料界限分明,并做好接缝处的碾压密实。填筑工作面配备一名现场指挥人员,负责进料指挥、保证进料质量、控制层厚、保护并及时移动标尺。回填时渣料的最大落高不得大于30。采取有效措施防止大石块在坡面上滚滑,以及防止机械搬运损伤已铺设完成的土工膜。 (2)碾压 采用180振动碾(18t)碾压,振动碾平行堰轴线方向行走,采用进退错距法来回,碾压遍数6遍(来回计一遍),碾压行车速度控制在2,每次错距30,碾压交接处进行搭接碾压,搭接宽度为1.0m。防止漏压、欠压和过压,错开上下层的接缝位置,相邻作业面的搭接碾压宽度平行堤轴线方向不小于0.5m。局部狭小的边角部位采用夯板夯实。要求压实后堰体堆石填筑体的孔隙率不大于25%,压实后砂砾石心墙的相对密度不小于0.70。 (3)削坡处理 堰体的坡面修整采用机械为主,人工为辅的方式进行。机械修坡派专人指挥360液压反铲沿坡面自上而下进行削坡,对局部碾压不密实的部位可用反铲拍压密实,严格控制削坡超欠挖;对局部边角部位及其它机械无法运行的部位采用人工配铁锹、锄头等进行修坡,对超、欠挖部分进行回填或挖除。 (4)块石护坡 围堰上游迎水面以上部位坡面采用块石护坡,块石粒径250~500。石料取自左岸石方开挖区,由20t自卸汽车运输至堰顶后,由人工从坡脚向坡顶分段依次向坡顶抛码,块石要选用质地坚硬、不易风化、无裂缝,形状大致整齐,必要时可以小石搭配、填缝,确保块石之间相互嵌紧,无架空、浮塞等现象。 6.5.4 土工材料质量保证和质量检测措施 土工膜选材与施工中都严格按照作业程序与相关的施工技术规范进行。 (1)采购时严格按材料的各项指标要求进行,检测合格品才能入库;在现场按作业文件规定对材料本身及施工过程进行定期和不定期的检测与监督,并作好记录,不合格者坚决返工。 (2)接头粘接是土工布施工的薄弱环节,施工中加强检测。 1)现场粘接时,晴天需勤揩擦,防止尘土和杂物落到粘接面上,阴雨天搭设雨棚,以保持粘接面干燥,防止污染;已粘接好的土工布用雨布盖好,防止暴晒或受损;预留边接口用薄膜保护好,防止接口污染。 2)土工膜铺设与填筑相互穿插作业,施工中严格按照施工程序进行,注意两者的相互配合,尽量减少或避免干扰,做到有条不紊。土工膜附近填筑碾压均采用小型机械,保证靠近土工布处的填筑既不漏压也不会压坏土工膜。 3)机械车辆跨越土工材料时设置跨越踏板(钢制),以防机械车辆碾压破坏膜体。 7 主要施工机械配置 本工程围堰施工主要施工机械设备人员配置见表7-1、表7-2。 表7-1 主要机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 液压反铲 1.6m3 台 5 2 装载机 50C 台 2 3 自卸汽车 20t 辆 15 4 碾压平碾 18t 台 1 5 洒水车 10m³ 台 1 6 夯板 500 台 1 7 空压机 186 台 1 8 潜水泵 7 台 2 9 电焊机 1-630 台 2 10 缝包机 / 台 2 11 热熔焊机 / 台 2 潜孔钻 100B 台 2 13 风镐 G10 台 2 14 制浆机 400L 台 1 15 胎带机 600-40B 台 1 16 长臂反铲 240 台 1 17 插入式振捣器 Ф50 台 4 18 冲毛机 50A 台 1 19 料斗 9m³ 个 1 20 混凝土罐车 ³ 辆 4 表7-2 主要施工人员配置表 序号 人员类别 单位 数量 备注 1 管理人员 人 3 2 技术人员 人 2 3 专职质、安人员 人 4 4 技术工人 人 5 普 工 人 15 6 合 计 人 36 8 低温时段混凝土施工注意事项 混凝土低温施工措施遵守5144-2015“低温季节施工”的规定,并对混凝土表面采用不易吸潮的聚氨酯保温被覆盖。 (1)对运输混凝土车辆的外侧贴泡沫保温板或保温棉被进行保温,确保混凝土浇筑温度。在施工过程中,应注意控制并及时调整混凝土的出机口温度,尽量减少波动,保持浇筑温度均匀。 (2)尽量避免夜间浇筑混凝土,应充分利用白天浇筑,浇筑时段一般安排在9:00~23:00。 (3)避免在夜间或气温骤降时拆模。当预计拆模后有气温骤降,应推迟拆模时间;如必须拆模,应在拆模的同时采取保护措施。 9 质量保证措施 (1)成立以项目经理为核心的质量保证体系。本着精干、高效、多功能的原则组织以生产和经营为中心的管理层,按9002质量认证体系及“初检→复检→终检”的三级检验制度对本合同工程的施工质量进行全过程控制。 (2)项目部设质量管理部负责整个工程的质量控制,按功能优化的原则组织一线作业层,即施工区设专职质量检查员,专门负责发现和解决本工程在各项目施工中存在的质量问题,并及时上报质量管理办公室,以此对整个施工过程进行质量控制。并对工程质量进行初检。 (3)实行工程质量三级检查验收制度,施工班组技术人员负责完工后的初检, 工区专职质检人员负责完工项目的复检,项目部质管领导小组下设质管办对工程质量进行终检。对合格的工程项目报请监理工程师工程质量进行验收。 (4)开工前,结合工程情况和施工技术要求,对施工人员进行全面的技术交底,并根据工种进行针对性的培训,使各岗位操作人员,尤其是关键岗位,掌握本工程的设计要求和技术细则。 10 安全文明保证措施 (1)由生产安全部负责主抓安全工作。制定本项目部的安全生产制度,实行安全生产责任制;制定安全生产奖罚措施,将职工安全生产与经济利益挂钩。 (2)项目部设专职安全员制定安全生产措施,明确规定安全生产注意事项,并监督、检查其实施。专职安全员有权在施工现场根据安全生产制度、安全生产措施开据罚款单。 (3)要求所有参加施工人员熟知本工种的安全技术操作规程。并在工程施工之前,组织所有员工进行安全生产教育,使员工明确“安全生产、预防为主”,树立牢固安全生产意识。 (4)工地设制让监理工程师满意的警告与危险、安全与控制、交通指示等安全标志;在需要的地方配备保护器材。 (5)给所有员工按规定配齐劳保用品,要求所有进入施工现场人员必须配戴安全帽。 (6)每星期至少进行一次安全生产大检查,积极查找事故隐患,并针对查出的事故隐患制定纠正措施。 (7)加强安全生产教育,强化安全意识,实行“安全生产奖惩制度”。 (8)定期进行机械设备的维修保养检测工作,避免机械设备安全事故的发生。 (9)临时用电线路必须按照相关规范要求进行布设,同时减少与围堰填筑及高喷防渗墙施工的干扰。 (10)现场照明碘钨灯具选用密闭防雨型,支架应采取接地保护,并装设漏电保护装置。 (11)在填筑施工时,由生产安全人员进行现场指挥车辆通行,做到车辆排列有序,道路畅通。 ()在围堰施工时暂停右岸上空30m范围的一切施工,并派专职安全人员进行安全看守。 (13)做好现场规划,并安排好工序衔接、协调工作,使交通布置和施工面保持整洁有序。 (14)施工机械设备保持完好,车容车貌整洁干净,采取有效的降噪和排污措施。各种设备的传动部分安设防护装置,起重设备要标明起重吨位,行程限位器、缓冲器和自动控制装置齐备,配置专业人员并规定统一的指挥信号。 (15)每天开洒水车对施工道路进行洒水降尘。
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