四通一平施工方案仿宋.doc

施工组织设计及方案措施
一、工程概述
(一)工程范围及内容
宁德电厂最终规模按6×600MW国产超临界燃煤发电机组统筹规划，分期建设。第一期工程为4×600MW发电机组，第二期为2×600MW发电机组。本工程为一期四通一平(A段)工程，其工程范围及内容涉及：
1、场平及场地预解决
范围：厂区东侧和南侧按征地图边界线；北边界按厂区与灰场间隔堤，至隔堤朝向场区东侧的0.4m高程底边线；西边界按原有海堤朝向场区侧的0.4m高程底边线。
施工内容(涉及但不限于)：原有海堤内一、二期规划场地预解决及填方。涉及砂垫层铺设、插设塑料排水板、修筑排水盲沟及排水井、排水以及场地填土等；不涉及挖除原有塘埂、拆除渔业水利建筑物、清理石块、清除杂草。场地回填土按从无名山、下华山开山后，直接取土，或取煤场预压的土石料。
不含本标段所属边界范围内的一期煤场区土石料堆载卸载施工。
2、开山
无名山爆破、开采，废弃建筑物等拆除、清理，树木砍伐、清理，剩余石料和土方清运、堆放。垃圾、有机废物、树木及杂草等运至发包方指定地点待解决。以上运距均按平均距离1km考虑。
本标段筑堤、填方等剩余土石方暂不外运，就地储放。
3、灰场内交通堤施工
涉及基础解决、堆石、淤泥施工、砌石护坡、砼路面等。土石方从无名山开山后直接取用，淤泥由厂区北侧规划的灰场现挖。
4、施工道路
本标段施工道路仅指从半屿村至规划厂区界线外的能满足工程前期使用的临时便道。
厂区内部分仅为满足土石方和桩基础施工，工程量已涉及在本标段场平范围内。
(二)重要工程数量
1、场平及场地预解决
(1)铺设砂垫层59.76万m3，其中：①区5.74万m3、②区2.04万m3、③区26.55万m3、④区25.43万m3。
(2)插塑料排水板913.5万m/43.29万根，其中：①区87.74万m/4.15万根、②区31.18万m/1.48万根、③区405.84万m/19.23万根、④区388.74万m/18.43万根。
(3)修筑排水盲沟24614m/7704m3，其中：①区2364m/740m3、②区840m/263m3、③区10935m/3423m3、④区10475m/3278m3。场地四周挖排水沟5.2km。
(4)场地回填土(塘渣)120.04万m3，其中：①区13.20万m3、②区本次不含、③区61.07万m3、④区45.77万m3。
2、开山：无名山开山142万m3(自然方)。
3、灰场内交通堤
灰场内交通堤顶宽8m，标高6.5m，长约809m；重要工程量为：填筑砂垫层2.08m3、插塑料排水板66.6万m/2.80万根、铺设土工布71280m2、填筑堆石体7.2万m3、填筑闭气土8.95万m3、碎石垫层3.1万m3、干砌块石1.29万m3、砼路面6470m2/1294m3。
4、进场道路
临时进场道路约长3968m，重要工程量为：挖方换填8150m3、填土石方5.62万m3、垫层3408m3、面层7730m3。
(三)自然条件
1、气象条件
厂址区域地处东南沿海，属亚热带海洋性季风气候，具山地气候、盆谷地气候等多种气候特点，雨水充沛，海洋性季风气候显著，平均每年影响区内的台风有4次左右。气象资料如下：
(1)降雨量：数年平均雨量2023.1mm、历年最大雨量2848.4mm、历年年最小雨量941.5mm、历年日最大雨量252.9mm。
(2)气温：数年平均19.2℃、历年极端最高气温39.4℃、历年极端最低气温-2.4℃、历年平均最高气温23.0℃、历年平均最低气温16.3℃。
(3)气压：数年年平均气压1011.8hPa。
(4)湿度：历年平均水气压19.5hPa、历年最大水气压40.7 hPa、历年最小水气压1.4 hPa、历年平均相对湿度80%、历年最小相对湿度7%。
(5)风速及风向：数年年平均风速1.1 m/s、历年年最大风速15.0 m/s、历年主导风向SE(1991-2023年资料)。
(6)蒸发量：最大蒸发量1397.2mm。
(7)日照：历年平均日照百分率37%、历年平均日照时数1614.6h。
(8)其它气象要素：历年平均大风日数3.2天、历年平均雷暴日数50.2天、数年平均降水日数129.6天、数年平均雾日数11.1天、历年最大积雪深度6cm、地面平均温度22.3℃、地面最高温度35.9℃、地面最低温度15.2℃。
2、工程地质条件
厂区东部为山陵低丘，山脚与大海滩涂相接，滩涂上广泛分布5.0～25.0m厚的淤泥，部分地区淤泥层下有10m左右的淤泥质粘土，再下为碎石土和基岩。场区自然地面平均标高为0.2m。
工程地质深度范围内自上而下可分为：
①素填土：粘土为主，重要分布在鱼塘堤埂处，靠近防洪堤附近局部为中粗砂，并有较多压坝的石块。
②淤泥：上部2～3m为灰黄色，之下为灰色、灰黑色，流塑，底部局部为软塑，土质均匀，未见层理和夹层，土质细腻，厚度4.2～24.8m，向大海方向变厚。
③淤泥混砂：灰色、灰黑色，流塑～软塑，重要分布于软土较厚的区域，呈透镜体分布，淤泥与粉砂呈团块状相混，含砂量约25～40%，不均质，层厚2.9～8.3m。
④淤泥质粘土：灰色、灰黑色，流塑～软塑，含少量腐植质及贝壳碎片，层厚3.1～19.8m靠东部丘陵附近该层缺失。
⑤1粘土：灰黄色、灰绿色，可塑～硬塑，含铁锰质结核，呈透镜体状局部分布，重要分布于场地北侧。
⑤2碎石土：灰白、灰褐色，中密、饱和。碎石粒径4～10cm，个别大于10cm，碎石含量50～70%，碎石间充满淤泥和中粗砂，未胶结。碎石呈棱角状，碎石成分为凝灰熔岩，层顶埋深19.1～42.9m，层厚1.2～20.0m，在场地西北角变厚，靠山脚处变薄。
⑥1强风化凝灰熔岩：灰白色、灰褐色，岩心呈碎块状，岩石结构面基本可见，手捏易碎，锤击易碎，靠山丘处局部分布。
⑥2中风化凝灰岩：灰白色、浅肉红色、青灰色，岩石坚硬，节理发育，岩芯呈短柱状和碎块状，饱和抗压强度标准值77MPa。层顶埋深15～48m，局部掩埋的岛礁处为12m，暗沟处大于50m。东侧山麓处基岩埋深小，向大海处变深。
3、场地水文及水文地质
历年平均潮差5.35m，涨潮平均流速0.24m/s，落潮平均流速0.71m/s，厂址海域外来沙量小。
第四第孔隙潜水重要赋存于海积地层和坡残积地层中，厂区浅部为淤泥，渗透系数1.6E-7cm/sec，水量不大；因位于滩涂，与大海有直接水力联系，地下水埋深约0.5m；地下水对砼有弱腐蚀性，对钢结构有中档腐蚀性。
(四)有关技术标准及规范
DL5024-1993《火力发电厂地基解决技术规定》、JTJ001-97《公路工程技术标准》、GBJ201-83《土方与爆破工程施工及验收规范》、GBJ50202-2023《地基与基础工程施工及验收规范》、国电电源[2023]849号《火力发电工程施工组织设计导则》、GBJ301-88《建筑安装工程质量检查评估统一标准》、GBJ300-88《建筑工程质量检查评估标准》、GBJG79-2023《建筑地基解决技术规范》、JTJ/T256-96《塑料排水板施工规程》、GB5007-2023《建筑地基基础设计规程》、JTJ298-98《防波堤设计与施工规范》、《福建省围垦施工技术规定1998》、SL260-98《堤防工程施工规范》及有关材料质量标准与管理规程，有关建筑材料实验规程、规范和评估标准，主管部门对相关规程、规范的补充规定和解释说明及其它相关标准。以上标准若有新的标准则执行新标准，替代原有标准。
(五)工期规定、质量标准
工期规定：开工日期2023年1月18日，竣工日期为2023年4月30日。
质量标准：国家、建设部及原电力部、国家电力公司颁发的标准。
(六)工程特点
1、工程量大、工期紧，日均强度高。
2、吹填海砂和插塑料排水板技术规定高、专业性强，须严格按规范及工艺标准施工。
3、回填渣石规定粒径为15cm，须合理规划塘渣料与堆坝料的开采，并优化爆破方案，控制爆破粒径。
4、电厂工程工艺、技术复杂，后序工程专业施工队多，交叉施工，须加大协调力度，与友邻施工单位共同建好本工程。
二、施工现场组织机构
(一)组织机构框图
见下页《组织机构框图》。
(二)施工队伍部署及任务划分
依据本工程特性安排6个专业队负责施工，投入1180人施工，队伍安排及任务划分为：
吹填队：砂垫层吹填；120人（含交通堤吹填砂）。
插板队：塑料排水板插设；240人；（含交通堤插板）。
排水工程队：排水盲沟、集水井、排水沟、排水。
钻爆队：无名山钻爆开挖；150人。
土石方机施队：厂区回填土、石方清运，300人。
路堤工程队：灰场交通堤，半屿至规划厂区界线外临时道路；300人(不含交通堤吹砂、塑料排水板)。

三、施工场地平面布置图
(一)施工便道
厂内部分为满足土石方和桩基施工，随吹砂、插板工程进展修建环形施工作业干道，双车道、宽7m，总长约5.5km，与厂外临时通道相交。
灰场交通堤、半屿至规划厂区界线外施工道路的临时便道运用既有路。
(二)施工供电、供水系统
供电系统：在隔堤北侧设500kVA变(配)电间，电源从业主提供的接口接引；场内施作埋地电缆约4.3km，以满足厂区施工照明规定。
供水系统：生活区及集中布置的生产设施用水从业主提拱的接口接引，设水表井安表计量。现场工点动态用水运用场内排水井的水。
(三)项目部、工地办公室及生活营区
项目部、工地办设于蛇岗新村，租用民房；各队生活营区设在业主给定施工生活区内，占地面积10000m2。
(四)各类场地设施、房屋布置
砼搅拌站、停机停车场及设于场内的料具库、机修间等设在隔堤北、交通堤内侧，占地5000m2。火工用品库设在原海堤南端山脚下，占地450 m2，并须经公安部门审批。
(五)临时设施用地表
临时设施用地表
用途
尺寸(m)
面积(m2)
位置
需用时间
项目部及工地办公室

蛇岗新村，租房
04.1～4
职工生活营区

10000
业主指定生活区
04.1～4
厂内临时施工便道
5500

厂平区内
04.1～4
临时供电缆线系统
4300

厂平区内
04.1～4
临时供水系统
900

生活营区及生产设施布置处
04.1～4
砼搅拌站、停机停车场等
50×100
5000
隔堤北侧、交通堤内侧
04.1～4
火工用品库
1/2×30×30
450
既有海堤南端山脚下
04.1～4
(六)施工现场总平面布置图
见下页《宁德电厂一期四通一平(A段)工程施工总平面布置图》。
四、重要施工方案及技术措施
(一)场平及场地预解决
1、工程概况
(1)场地分区
整个厂区预解决场地分4个区：①一期主厂房区域；②一期煤场区域；③一期其他辅助设施区域；④预留扩建区。①、②、③区皆回填至标高3.5m，④区回填至标高3.0m。新老海堤之间场地预解决待具有条件后再进行施工。
(2)回填砂、土料规定
砂垫层厚1m(回填至标高1.2m)，砂料使用中粗砂，含泥量小于5%。回填土料采用开山土或开山土混碎石，碎石含量小于30%，最大粒径不得大于150mm；分层虚铺厚度为50cm，并进行分层碾压。
(3)塑料排水板
塑料排水板正三角形布置，①、②区间距为1.0m，③区间距为1.2m，④区间距为1.5m；所有排水板入土深度20m，打入后在砂垫层上留出10cm，20m深度内遇碎石层或基岩可终止。
塑料排水板采用C型，宽度为100mm，厚度为6mm。有关技术参数为：纵向通水量≥40cm3/s、滤膜渗透系数≥5×10-4cm/s、滤膜等效孔径＜75µm、复合体抗拉强度(干态)≥1.5kN/10cm。
(4)预解决排水系统
砂垫层内设排水盲沟，纵、横向间距均为50m；盲沟中填入的卵石规定粒径在5cm左右。为有效的将水排出，在盲沟每100m交汇处设集水井，采用直径1m的砼管，砼管与盲沟交界处开孔，并裹上土工布；集水井底面至盲沟底部，顶面露出地表。
场地四周挖排水沟，将集水井中水汇集后排出，集水井中的水应及时排出。
2、场地解决及回填顺序
先自东向西回填1、2号主厂房区域，再回填辅助区域，次回填煤场区域，最后回填预留扩建区域。
3、施工工序
清理场地→场地平整→铺砂垫层→打设塑料排水板→盲沟开挖→回填土石。
4、吹填海砂
(1)施工工艺
在海湾中砂洲用吸砂船抽砂，由驳船运至岸边，再由吹砂船喷至场内已清理好的场地。
(2)施工要点
1)进场后，先自砂洲取样送指定实验室检查，经业主和监理认定拟定砂源合格后取用。
2)吹填厂区按20m方格网布置好标高控制桩，并按100m埋设沉降观测板。
3)泵砂的过程中，海水与砂的混合比例为80：20，填砂区的海水需排走；填砂前需规划好尾水的排放途径和方法，并设立适当的措施防止砂随尾水流失。
4)吹填时及时延长排砂管线、调整管线的间距、管口位置和方向及泄水口的高度，以达成吹填高程和平整度的规定。
5)施工前与港航监督部门和港务局调度部门研究航行和作业船舶的干扰问题，制订互相避让办法。认真执行《海上交通安全法》和本地港口的港章和其他航行规则。
6)船上作业人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业安全。
7)做好防风安全工作，天天收听气象预报，掌握海上气象动态。
5、插塑料排水板
(1)施工方法
采用覆带式插板机成排往复式打设。
(2)工艺流程
测量定位→插板机就位→塑料排水板穿靴→插入套管→开机打设至设计标高→提高套管→剪板→检查并记录板位等打设情况→移机打设下一板位。
(3)施工要点
1)插板机定位时，管靴与板位标记的偏差控制在±50mm范围内。
2)打设过程中随时注意控制套管的垂直度，其偏差不大于±1.5%。
3)必须严格控制塑料板水板的打设标高，不得出现浅向偏差；当发现地质情况变化，无法按设计规定打设时，应及时与现场监理联系并取得批准后方可变更打设标高。
4)打设塑料排水板时严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。
5)打设回带的长度不得超过50cm，且回带的根数不宜超过总根数的5%；如塑料排水板拔起超过2m，应进行补打。
6)应检查每根板的施工情况，当符合验收标准时方可移机，打设下一根，否则须在邻近板位处补打。
7)打设过程中应逐板进行自检，并按规定作好记录。
8)塑料排水板接长规定如下：接长时塑料排水板上扎穿的孔眼不在板芯的同一条排水槽中；搭接长度不小于20cm；每根“接长板”只有一个接头；“接长板”分散使用，相邻板无接头；“接长板”的使用量不超过总打设根数的10%。
6、排水系统
盲沟采用小型挖掘机开挖；卵石分段回填，回填时先支立木板模，模板立好后两侧回填砂挤紧，待填入碎石后再将模板拔出回填砂。
集水井管采用汽车运送，汽车吊配合安装。场地四周挖排水沟，将集水井中水汇集后及时排出，必要时用泵强排。
7、土石填筑
(1)施工方法
配备挖掘机、自卸汽车、推土机、振动压路机采用装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。
(2)施工工艺
见下图：场坪填筑工艺流程
准备阶段
施工阶段
整修验收阶段
填土阶段
平整阶段
碾压阶段
检测阶段
施工准备
基底解决
分层填筑
摊铺碾压
洒水晾晒
碾压夯实
检查签证
场容整修

场坪填筑施工工艺框图
(3)施工要点
1)施工准备
开工前，根据业主提供的设计图纸和现场控制桩点，做认真细致的复测，并放出分区线及标高桩；
在监理的指导下，在取土场选取代表性土样，按规范对填料进行实验，取得土样的最大干容重和最佳含水量，对填料在施工现场进行压实实验，以拟定机械组合、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范规定及施工经验选择可行的检测手段检测，经监理工程师批准后作为以后场坪填筑的施工依据。
进行土方量核算，涉及两方面内容：一是根据施工图纸计算核算土方工程量，二是调查核算取土场可运用的土源是否可以满足规定。
2)场坪填土
分层进行填筑，分层厚度30-50cm；根据自卸车的装载质量、填料压实后的密度、填料松散系数等数据，计算每车填料的填筑面积及松铺厚度；由专人指挥倒土，并通过现场实验拟定平整厚度。采用水平分层、由低到高的填筑方法；下一层未经监理工程师验收，不得填筑上层；分段作业时，先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接，搭接长度不小于2m。
3)摊铺整平、压实
完毕一层卸土后用推土机整平，拉线和打方格网保证摊铺厚度一致、平顺均匀。
碾压采用重型压实机械，先静压再振压，碾压过程中用推土机配合整平。碾压时，压路机纵向进退式进行，由两边向中央碾压。压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不大于4km/h，横向轮迹重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5m，并应无漏压、无死角。碾压中，如发现弹簧、松散、起皮现象，及时翻拌或采用其它措施，最终达成质量规定。
4)场容整修
各段场坪竣工后，会同监理人员，按设计文献规定检查路基高程；根据检查结果编制整修计划，进行整修；整修完毕，堆于场坪上的废弃土料要清除。
场坪表面的整修，用机械配合人工切土、补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
(二)无名山爆破开采
1、采场运送便道
采场运送便道采用进占法施工，从坡脚向坡顶开口线施作。路堑段表土、强风化岩尽量采用挖掘机挖掘或推土机裂土石，中风化以上硬岩采用钻爆法施工。路堤段运用开挖的渣料，由最低处分层水平填筑，推土机整平、振动碾压实，分层压实厚度不大于50cm。最后自上而下施作20cm厚泥结石路面。
开采运营时段的场内清扫平台及上、下层平台间的联络道路，据开采进展情况动态修建，尽量减少变更次数，道路宽度9m、纵坡不大于10%、转弯半径不小于12m。
2、石方开采方法
(1)爆破
基于渣石填料粒径规定小于15 cm，采用中深孔爆破为主（渣石开采、作业梯段6m）、浅孔爆破为辅（上下山道路、初始作业台阶，炮眼深度小于4m）的钻爆开采方案，自上而下、分阶层、间隔或连续装药、孔内外微差、V形序或对角线序复式起爆网路爆破技术方案。
梯段主炮孔及预裂炮孔采用CM351 、KQN-100潜孔钻机钻孔，钻孔直径80-100mm；浅孔爆破采用YTP-26风动凿岩机钻孔,钻孔直径36-46mm。
装药结构：梯段爆破采用连续装药；预裂爆破采用不耦和空气间隔装药。用2#岩石硝铵炸药，有渗水时采用卷装乳化岩石炸药。
起爆网路：采用塑料导爆管、毫秒微差、V型序、复式起爆网路。
(2)挖装运送
渣石采用挖掘机挖装，自卸汽车运送。
(3)石料开采自上而下、逐梯段分层开挖；开采过程中每一平台布置3～5个掌子面轮换交替开采作业。
(4)根据渣石粒径小于15cm的规定及开采的土石比，部分石块需由破碎机破碎改小。
3、爆破实验
为保证开采石料的破碎度及块径满足填料粒径规定，保证边坡和终了平台的成型及边坡安全，在料场开采前，一方面进行梯段爆破、预裂爆破实验，以拟定合理的爆破参数。
4、初拟爆破参数
(1)梯段爆破
梯段爆破设计参数：钻孔直径d=90mm，炮眼深度L=1.1H=6.6m，孔距a=2.8m，排距b=2.4m，梅花型布孔，垂直钻孔，炸药单耗q=0.5kg/m3，装药量Q=qabH=20.16kg。
装药结构：采用连续装药结构，炸药品种为2#岩石炸药或卷装岩石乳化炸药(有渗水时)。
起爆网路：采用塑料导爆管非电微差起爆网路，每个炮孔内均装入双发非电毫秒雷管，同段起爆的炮孔用导爆管连接，段间采用MS-2非电雷管接力或采用MS-1～MS-10非电雷管控制起爆顺序和时差。网络连接方式据爆块情况采用V型序起爆方法，实现宽间距梯段爆破，以使炮孔密集系数m即炮孔间距与炮孔抵抗线的比值达成3.5倍，同时爆破时岩石互相挤压碰撞，从而达成提高岩石破碎效果的目的，改善爆渣堆积效果，提高采装机械效率。
施工过程中根据实际爆破效果和爆块位置采用孔间微差、宽孔距小排距等起爆方式，以达成减少大块率和炸药单耗的目的。
(2)预裂爆破
边坡采用预裂爆破，先于主炮孔预裂成型，钻孔角度与边坡一致；线装药密度400-600g/m。
边坡预裂孔采用不耦合空气间隔装药，炸药品种为Ф25mm，100g卷装2#岩石炸药或乳化炸药(有渗水时)，按各装药段的计算药量和装药长度将炸药卷连同单根导爆索一起均匀地绑在长竹片的一侧，然后将加工好的炸药串放入炮孔内，单根导爆索将所有炸药卷贯穿起来，与炸药卷绑扎紧贴牢固并将导爆索引到炮孔外面。孔口堵塞时，先用炸药的包装袋团成一团送入炮孔并与炸药最上端接触，然后用略微潮湿的黄土或钻孔岩粉按设计堵塞长度堵塞密实。
边坡预裂孔采用导爆索起爆网路，用双根主导爆索将各预裂孔的导爆索串联起来，网路连接时保证预裂孔先于其它孔的起爆时差不小于75ms。
(3)浅孔爆破
采用YTP26风枪钻眼，垂直钻眼，等边三角形布孔。
浅眼爆破参数：爆破高度H≤4m；钻眼直径d=40mm；炮眼深度L=1.05H；炮眼间距a=1.0～1.2m；炮眼排距b=0.8～0.9m；炮眼装药量Q=qabH，式中q 为单位岩石用药量，取q=0.38～0.52kg/m3，可根据岩石硬度情况进行调整。
风枪浅眼爆破设设计参数见下页表：
5、钻爆作业施工要点
爆破开挖石方的基本施工程序为：清理作业面→测量布孔→钻孔→检查清孔→核算药量→装药堵塞→连接起爆网路→安全警戒→起爆→爆后检查解决→清渣→爆破效果分析。
风枪浅眼爆破设设计参数表
爆破高度H(m)
钻孔深度L(m)
炮孔间距a(m)
炮孔排距(b)
单孔装约量Q(kg)
装药长度L′(m)
堵塞长度l(m)
1
1.05
1.0
0.8
0.3
0.4
0.65
1.5
1.58
1.0
0.8
0.6
0.8
0.78
2
2.10
1.2
0.8
0.9
1.2
0.9
2.5
2.63
1.2
0.8
1.2
1.6
1.03
3
3.15
1.2
0.8
1.5
2.0
1.15
清理作业面：用机械配合人工清理作业面上植被、覆盖层、松渣等，为测量布孔、钻孔做好准备。
测量布孔：由测量技术人员按爆破设计准确标出炮孔位置，其孔位误差不大于50mm，并绘制实际炮孔布置图。
钻孔：由钻机司机按标出的炮孔位置及设计钻孔深度、方向钻孔，其开眼误差不大于50mm ，钻孔角度误差不大于1° ，炮孔深度误差不大于50mm。
检查清孔：钻孔完毕后，在装药前必须对所有炮孔钻孔质量进行检查，不合格或漏钻者应重新补钻，并对实际钻孔参数进行记录，炮孔内有水或石屑等杂物时，应用小于炮孔直径的高压风管向孔底输入高压风将水及石屑杂物吹净。
核算药量：由爆破技术人员根据实际钻孔参数和岩石硬度情况对各炮孔的装药量进行核算调整，并标出调整后的各炮孔装药量。
装药堵塞：由爆破员根据爆破技术人员提供的调整后的炮孔装药量及雷管段别按照各炮孔设计装药结构进行装药作业，炮孔堵塞应严格按设计堵塞长度，并堵塞密实，堵塞材料为黄土或钻孔岩粉，严禁装入石块，以免产生过远飞石。
连接起爆网路：装药堵塞后，由爆破技术人员严格按设计的爆破网路连接各炮孔，网路连接好后要有专人进行检查，防止漏接错接。
安全警戒：爆破前必须做好人员、车辆、机械设备的撤离疏散工作，安全警戒距离为300m，在此范围内的所有人员、车辆、机械设备爆破时必须撤离。
起爆：警戒开始后，由爆破技术人员将起爆主导线引至起爆点，确认警戒完毕后在规定期间准时起爆。
爆后检查解决：爆破完毕并达成规程规定的时间后，先由爆破技术人员进入现场检查，确认安全后解除警戒，若发现盲炮应按《爆破安全规程》有关盲炮解决的规定及时进行解决，若有危石等应及时进行排险。
清渣：爆破完毕确认安全后，开始机械清渣运送作业。
爆破效果分析：由爆破技术人员根据爆破和清渣情况及时对爆破效果进行分析，必要时应修正爆破设计参数。
6、控制爆破粒径的技术措施
(1)为了有效地破碎岩石，同时为了防止岩渣过度飞散，采用加强松动爆破的药量计算形式，使爆后岩石不仅可以松动，还能产生一定的位移，以加强岩石破碎限度，并有助于清运作业。
(2)充足发明和运用前排爆破临空面，并采用微差爆破技术使炮孔从临空面开始逐段由外向内按顺序间隔起爆，减小后排起爆炮孔的夹制作用，有助于岩石的翻动位移，提高岩石破碎度。
(3)通过“V”形微差起爆方法，实现宽间距梯段爆破，爆破时炮孔实际间距与抵抗线的比值达成3.5倍，可以充足发挥宽间距爆破技术提高岩石破碎度的作用。此外，“V”型起爆方法可以使爆破岩石产生更强烈的互相挤压碰撞，从而进一步提高岩石破碎效果。
(4)段与段之间采用小微差间隔时间，有助于爆破应力波的互相作用，提高能量运用率。
(5)设计合理的炮孔堵塞长度，堵塞长度过大上部岩石容易产生大块，堵塞长度过小容易产生过远飞石和过高的空气冲击波及噪声，设计中深孔梯段爆破采用炮孔堵塞长度略大于或等于0.75倍的前排底板抵抗线或炮孔排距，既有助于上部岩石的破碎，又能控制爆破飞石、空气冲击波及噪声等有害效应。
(6)加强炮孔堵塞质量，有利爆破能量的充足运用，设计中采用黄土或钻孔岩粉堵塞炮孔，并规定分层捣实堵满为止。
7、爆破施工安全组织
(1)组织机构的建立
成立爆破作业领导小组，负责组织、指挥爆破工程中的所有工作。项目经理任组长，承担法人应承担的责任，设副组长一名，具体负责爆破作业的平常工作。组织机构见下图：

爆破作业领导小组
组长：项目经理
副组长：副经理
设备保障组
材料供应组
安全保卫组
爆 破 队
施工技术组

爆 破 组 织 机 构 图
(2)爆破作业领导小组重要职责
组织、指挥爆破作业按计划进行；监督、检查爆破安全工作，组织职工的安全、技术教育；领导、协调各职能组的工作；解决影响全局的工作；每次爆破发出警戒、起爆、解除警戒的命令，检查爆破效果，查看有无事故发生；组织爆破事故的善后解决工作。
(3)爆破安全职责分工
领导小组下设四个职能组及一个爆破队，其职能分别是：
1)施工技术组
①计划、安排、调度平常的爆破工作，协调挖运生产关系；
②完毕各类爆破的设计工作，负责施工中的技术指导，经常检查、分折爆破效果，调整爆破参数；
③协助监督、检查安全工作；协助安全保卫组对职工进行经常性安全教育；
④记录爆破方量，检查爆破效果，收集、积累、整理各种技术文献、资料，总结经验教训，交流技术、安全成果，改善爆破工作。
2)安全保卫组
①负责整个爆破作业中的安全工作，监督、检查、教育职工按照爆破安全规则施工，有权制止违章作业；
②组织平常的爆破时的警戒工作，负责组织危险区域人员、设备的撤离工作；
③爆破后负责爆破区的检查，若有瞎炮立即派人看守，并组织解决；
④解决爆破事故的善后工作；
⑤督促、检查爆破器材的购、运、储、领取、加工、临时储存等项的安全工作；
⑥与负责管理爆破工作的公安分局保持经常的联系，报告工作，接受检查、争取指导，使爆破安全工作处在有序状态。
3)材料供应组
①按计划购、运、储、发工程所需的爆破器材和其它材料、工具、机具等；
②管理爆破器材库、炸药加工房的平常工作，并负责其修、管、拆等；
③施工中临时需要器材的采购、供应；
④危险品和工地剩余材料的回收；
⑤做好各种材料的核算工作，协助爆破队做好经济核算工作。
4)设备保障组
①按照施工计划做好设备的调配、运送、进场、保养、维修等工作，保证设备可以满足工程的需要；
②组织压风机站的正常供风工作；
③制定设备使用的规章制度，并且检查、贯彻制度的执行情况，使工地上的设备外于良好状态；
④施工中临时急需设备的调配、采购工作。
5)爆破队
负责钻孔、装药、联结起爆网路，起爆、事故解决、设备运转与维修等各项具体工作。
8、爆破地震、飞石、空气冲击波及噪声控制
(1)爆破安全距离、震动监测及地震控制
1)爆破安全距离计算
根据国家《爆破安全规程》规定，爆破地震安全距离按下式计算：
R=(K/V)1/αQ1/3
式中R—爆破地震安全距离(m)；
Q—爆破最大一段装药量；
V—建筑物地震安全速度(cm/s)；
K、α—与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，K、α取值见下表：
岩性
坚硬岩石
中硬岩石
软弱岩石
K
50～150
150～250
250～350
α
1.3～1.5
1.5～1.8
1.8～2.0
2)爆破振动监测
爆破时采用INV306A型便携式爆破振动测试仪进行爆破振动监测，本套仪器最多可以同时记录16个测点的爆破震动数据，且自动触发，通过电脑可以进行数据分析，输出波形图。
爆破震动监测的重要目的是：
①取得准确的爆破地震数据，为爆破施工提供科学、客观的资料和依据。
②通过振动数据分析，拟定爆破区实际的场地系数和衰减系数K、α值，并借此调整有关爆破设计参数。
③通过实测振动数据，拟定合理的一次爆破规模。
3)爆破地震控制
①采用中深孔梯段爆破分层开挖，并严格控制每次爆破规模。
②采用塑料导爆管非电起爆技术实现逐段微差间隔起爆，通过合理的段间隔时间减少或消除爆破震动的叠加作用。
③为每次梯段爆破发明良好的临空面，使爆破炮孔从临空面开始逐段由外向内按顺序间隔起爆，减少爆破的夹制作用，可以有效地减少爆破震动效应。
④采用缩小孔间距和排距的方法，减小单孔装药量，或变逐排起爆为几个炮孔起爆或单个炮孔起爆，以控制分段起爆药量。
(2)爆破飞石控制
1)爆破飞石距离的估算
正常的梯段爆破一般飞石距离不会太远，根据瑞典德汤尼克研究基金会提出的当炮孔堵塞质量不好或岩石中具有软弱夹层时，个别飞石的距离可按下式估算：
RF=1.57D
式中D为炮孔直径，D=90mm，计算RF=142m。
2)爆破安全警戒距离
爆破安全警戒距离是根据爆破产生的个别飞石的距离拟定的。按照《爆破安全规程》规定，对于中深孔梯段爆破、风枪浅眼爆破以及浅眼解小爆破，其爆破安全警戒距离不应小于300mm。
爆破安全警戒距离拟定为300m。
3)爆破飞石、滚石控制措施
①采用松动爆破的药量计算形式，使爆破岩石只产生破碎和适当位移，没有过多的能量对爆破岩石产生抛掷作用。
②充足发明和运用临空面，并采用微差爆破技术，使炮孔爆破从临空面开始逐段由外向内按顺序微差间隔起爆，减小爆破时后排炮孔的夹制作用，防止过远飞石的产生。
③严格按照设计堵塞长度堵塞炮孔，使用黄土、钻孔岩粉等细粒材料，并保证堵塞密实。炮孔堵塞时严禁装入石块，以防冲炮过远产生飞石。
④采用侧向或背向临空面、适当减少炸药单耗、增长炮孔堵塞长度等技术措施。
(3)爆破空气冲击波及噪声控制
1)采用加强松动爆破的药量计算方法，使炸药爆炸能量大部分用于破碎岩石，没有过多的能量释放以产生空气冲击波及噪声。
2)保证合理的设计堵塞长度，并重视炮孔堵塞质量，采用黄土或钻孔岩粉堵塞并分层堵塞密实堵满为止，可以有效地减少空气冲击波及噪声的产生。
3)采用微差分段减少一次齐爆药量，并控制每次爆破规模。
(三)灰场内交通堤
1、工程概况
灰渣场东侧堤坝兼作交通堤，堤顶为进场二级公路、砼路面，顶宽8m，标高为6.5m，长约809m。地基采用吹砂、插塑料排水板解决；塑料排水板在堆石体底及灰堤堤脚外15m范围内插设；排水板插深23m，间距1.3m。
2、施工顺序
清理场地→铺砂垫层→插塑板→石坝、土坝底铺设土工布→施作抛石棱体→抛石棱体内侧铺土工、填碎石垫层→回填闭气土→沉降观测→施作干砌片石护坡→堤顶碎石垫层、砼路面。
3、施工要点
(1)吹砂、插板：施工方法及工艺参见前述。
(2)土工布垂直于海堤铺设。
(3)抛石棱体：石料回填规定级配良好，粒径控制在20-60cm为宜，抛投时大小搭配；采用自卸汽车进占法抛填，分层碾压；堆石体达成预定断面并经初步稳定后，按设计轮廓将抛石体整理成型。
(4)回填闭气土：闭气土最佳为淤泥质粘土，含水率控制在50%以下，施工时要严格控制含水率，采用自卸汽车运填。
(5)砼路面：采用真空吸水工艺浇筑，工艺要点为：
1)根据设计图纸放出中心线及边线，设立胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据设计核对砼分块情况。
2)采用槽钢作模板，依线支立，顶面与砼面相平，两侧用钢钎固定。
3)砼由搅拌站集中搅拌，砼罐车运至工点。
4)砼由罐车配溜槽入模，人工找补均匀。摊铺好的砼，先用振动棒全面捣固一遍，再用振动梁进一步拖拉振实、振平，最后用钢管滚杠进一步滚揉表面提浆。
5)开动真空泵吸水，真空脱水时间按真空度、脱水量控制(一般15～20min)。吸盘滤网平整紧贴砼，前后抽吸区域搭接10cm；作好脱水记录，掌握好脱水时间和均匀性，防止砼出现“弹簧层”和产生裂缝。
6)纵缝接缝处浇砼时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇砼之前将钢拉杆穿在孔内。
横向缩缝在砼初凝后(砼抗压强度6.0～12Mpa)无齿锯锯切。
胀缝预先设立好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的砼硬化后用无齿锯按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的砼凿去。
施工缝设于胀缝或缩缝处；如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，允许滑动；传力杆必须与缝壁垂直。
砼板养护期满后应及时填封接缝；填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
7)采用洒水养生；养生期间和填缝前，严禁车辆通行，当需提前开放交通时，砼板的强度应达成设计强度的80%以上。
(四)施工道路
1、工程概况
本标段施工道路仅指从半屿村至规划厂区界线外的能满足工程前期使用的临时便道，道路全长3968m，换填路段长896m。结构为：土层100cm、片石40cm、石渣10cm、泥结碎石面层15cm；软基路段基底80cm厚先行清淤换填。
2、施工要点
(1)清淤换填海砂
假如清淤路段有表水先用草袋围堰隔水，用泵排净；淤泥采用挖掘机开挖，必要时采用泥浆泵抽吸，用泥浆罐车运至监理指定地点。海砂采用自卸汽车运送、进占法填筑或采用吹填法施工。
(2)路基填筑、压实
施工前通过土料实验、击实实验和现场压实实验，合理拟定各类土石料的最佳含水率范围，匹配平、压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数，报监理工程师确认后再展开施工。
全断面分层填筑，每层填筑松铺厚度30～50cm；每一填层的两侧边沿加宽30cm，以保证路基边沿有足够的压实度；路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；推土机摊铺平整、稳压并形成规定路拱，再用平地机整平、整形；填铺顺序从中心向两侧进行，宜采用后退法铺填；不同种类的填料不得混杂填筑，应将渗水性弱的土料填铺在堤心部分，渗水性强的土料填铺在两侧；填至路床顶面最后一层的压实厚度≮10cm；先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接；控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成2%的双向横坡，以利排水。
采用振动压路机先静压再振压，碾压过程中用平地机配合整平。碾压时，压路机纵向进退式行进，直线段由两边向中央、超高段由内侧向外侧碾压。压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不大于4km/h，横向轮迹重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5m，并应无漏压、无死角。碾压中，如发现弹簧、松散、起皮现象，及时翻拌或采用其它措施，最终达成质量规定。
(3)路面
石渣填筑后施作泥结路面层。碎石采用自卸汽车运送，推土机粗平、平地机精平；在碾压前向碎石中灌注搅拌均匀的粘土泥浆，并用石屑填缝；在泥浆收水后用钢轮压路