资源描述
2016版3-2-1备战2017高考精品系列
专题10 交通
【聚焦考点突破核心】
一、交通运输发展条件评价
评价某地交通运输发展条件一般是从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析,归纳如下:
(1)自然条件
项目
评价内容
地形[来源:学&科&网Z&X&X&K]
平原[来源:学科网][来源:Z,xx,k.Com]
对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要尽量少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系[来源:Zxxk.Com]
山地
山区地形起伏大,地质条件复杂,线路应尽量沿等高线修建,避开陡坡或修成“之”字形弯道或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以缩短桥涵总长度
地质
地壳运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流等,交通建设难度大,安全性差,故应尽量避开;开凿隧道要避开断层,从背斜部位穿越
气候
湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响
(2)资源条件
(3)社会经济条件
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术条件
科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的影响因素。
二、交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
1.五种交通运输方式的比较
方式
项目
水路
铁路
公路
航空
管道
运量
大―→小
运量大、损耗小、平稳安全、易管理
运速
最慢
较快
较慢
最快
运价
低―→高
灵活性
差
居中
最好
好
最差
连续性
最差
好
居中
差
最好
成本
投资少
投资大、占地广
居中
投资大
投资大
2.交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
区位因素
主要影响
自然因素
地形
平原
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
发展变化:上述因素均是重要因素,但自然因素的影响已减弱,社会、经济因素成为决定性因素,技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析,不必面面俱到,根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。
3,交通运输站点的区位因素和选址原则
港口
汽车站
航空港
区位因素
自然因素
入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口平面布置有利,但航道往往容易淤积
受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
社会经济技术因素
腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越发达,对港口建设越有利,另外还需要有完善的配套设施和高效率的动作机制
数量、密度、规模受经济发展水平的制约
人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利
选址要求
(1)航行条件:能允许一定规格的船舶,可不分季节、昼夜,安全、迅速地进出港口。入港航道要求短、直、宽、深,且少淤积。还要注意潮差、冰冻、雾日能见度、波浪冲击等因素影响。(2)停泊条件:要求有供船舶安全抛锚、停泊、装卸、倒驳的足够隐蔽水面,要有广阔水域和深水岸线。(3)筑港条件:要有对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理平面布置的可能性;陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件,地面与水底土质也很重要。(4)腹地条件:即经济吸引范围。通航河口的海港,江河下游或水网地区的河港,腹地条件最好。
城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点
占地广,要求地形平坦开阔,利于跑道建设,以及飞机起飞有净空保证;坡度适当的地形,以利于排水;良好的地质条件,保证地基稳定;机场建在与城市盛行风向垂直的郊外,跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起降;为了保证飞机起降,不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地;航空港噪音较大,与城市应有一定的距离,并与快速交通干线连接。
【直击真题剖析高考】
【2016年高考题】
(2016•天津卷)12.(18分)读图文材料,回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(6分)
(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?(6分)
(2016•北京卷)36.(36分)读图12,回答下列问题
(3)分析甲高速公路施工难度大的原因,概述该公路对大别山区社会经济发展的影响。(10分)
(2016•北京卷)41.(26分)中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。图13为马赛的地理位置及港区旧貌。马赛三面被石灰岩山丘环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答第(1)题。
图13
(1)简述马赛成为法国天然良港的条件。(10分)
(2016•江苏卷)29. 阅读材料,回答下列问题。(13 分)
材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016 年5 月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③) 等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。图17 为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。(4 分)
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 (填序号)。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的有 、 。(3 分)
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。(2 分)
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 。(4 分)
【2015年高考题】
(2015•重庆卷)下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,回答以下问题。
4.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为( )
A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70%
5.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间( )
A.工业化程度提高 B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高
(2015•山东卷)近年来,北京市出现了一些大型城郊居住区,而大量就业岗位仍分布在城市中心地区,产生“钟摆”交通现象。完成下列各题。
3、图1为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。图示时刻最有可能是( )
A、8:00 B、12:00 C、14:00 D、18:00
4、为缓解北京市的“钟摆”交通现象,可以( )
A、迁出城市中心地区的部分人口 B、发展城市中心地区的第三产业
C、优化城市中心地区的企业投资环境 D、迁出城市中心地区的部分企事业单位
(2015•安徽卷)34. (22分)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10分)
(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12分)
(2015•重庆卷)14.(26分)阅读图文材料,完成下列要求。
近年来,中非合作稳步前行。图5是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。
(1)指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。(6分)
(2)图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。(12分)
【2014年高考题】
(2014·新课标I卷)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成4-6题。
4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A、河流 B、聚落 C、耕地 D、地形
5、后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是
A、线路过长 B、距城镇过远
C、易受洪水威胁 D、工程量过大
6、50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于
A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D、沙漠分布
(2014·广东卷)1、图1为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是
A、平顶山和新乡 B、焦作和漯河 C、济源和开封 D、郑州和洛阳
(2014·浙江卷)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成第3、4题。
3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A、①③ B、②③ C、①④ D、②④
4.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是
A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
(2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答3—4题。
3、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
A.700—900km B.600—800km C.500—700km D.400—600km
4.甲运输方式应该是
A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路
(2014·大纲卷)36.(36分)阅读图文资料,完成下列要求。
图5示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
图5
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分)
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6分)
(3)简述沿海运河航道航运优势。(6分)
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件(12分)
【同步名校模拟高考】
【2016年高考模拟题】
(安徽省蚌埠市2016届高三年级第三次教学质量试题)图2示意的M岛面积仅为443平方千米,早在1956年就成为了自由贸易区,现在岛上最大城市已经是世界重要的金融中心和世界上重要的港口之一。据此回答下列问题。
3.M岛成为自由贸易区的主要原因为
A.木材丰富 B.气候宜人 C.位置优越 D.水源充足
4.该岛最具竞争力的工业部门是
A.石油加工 B.食品加工 C.汽车制造 D.电子工业
5.该岛的货物向西南经过运河运往他国,从最短航程考虑,输入国可能是
A.智利 B.巴西 C.西班牙 D.日本
(河南省平顶山新乡许昌2016届高三第三次调研考试)2014年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。图4为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图完成下列各题。
10.南广高铁
A.沿线地质条件复杂,施工难度大 B.地跨我国地势的第二、三级阶梯
C.连接沿海各省区,经济发展互补性强 D.连接云贵高原与珠江三角洲
11.贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响是
A.促进沿线地区矿产资源的开发和旅游业的发展 B.加剧沿线地区的土壤盐渍化
C.施工期间可能诱发地质灾害 D.导致沿线地区生物多样性锐减
(吉林省吉林市2016届高三第四次调研测试)港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。
6.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道,主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本,降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
7.港珠澳大桥建设带来的影响,正确的叙述是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
8. 海底隧道两端人工岛的主要功能是
A.方便游人观景 B.方便旅客休息
C.抵御地震台风 D.利于桥隧转换
(【全国百强校】湖南省长沙市明德中学2016届高三第八次月考)下图为美国阿拉斯加地区简图。图中南北方向连接油田的线是阿拉斯加输油管道,这是世界上第一条深入北极圈的输油管道。有近一半的输油管道架空修建并采用泡沫塑料保温,有比较完善的抗地震措施,在平坦地带也采用“之”字形铺设。读图回答下列问题。
3.阿拉斯加输油管道在平坦地带采用“之”字形铺设的原因是( )
A.为管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间
B.增加管道与地面的接触面积,减轻管线附近单位面积地面的承受压力
C.增加管线长度,减缓输油速度,防止管道爆裂
D.为了避开沼泽和沟谷等地形复杂之处
4.下列有关阿拉斯加及其附近地区的说法正确的是:( )
A.从历史角度看,人口自然增长是其人口增长的主要方式
B.阿拉斯加的主要农业生产以畜牧业为主
C.丰富的矿产资源是影响阿拉斯加环境人口容量的主要因素
D.阿拉斯加对外联系主要依靠海运和空运
(【全国百强校】湖南省长沙市明德中学2016届高三第八次月考)错那湖,面积约300平方公里,是青藏铁路沿线最著名的景点之一。在湖畔、谷地,随时都会有野生动物出没。错那湖是一个“神湖,每到藏历龙年,成千上万的信徒就会四面八方拥来错那湖朝拜。读图,完成下列问题。
5. 青藏铁路是全球海拔最高和最长的高原铁路,大部分线路处于高海拔地区和“无人区”。建设青藏铁路的首要目的是( )
A.发展与南亚国家之间的国际贸易 B.带动沿线地区的经济发展
C.维护民族团结与国防安全 D.方便藏教信徒出行朝拜
6. 下列关于错那湖及其附近地区的地理特征说法,正确的是( )
①湖泊为淡水湖 ②湖泊水面夏季较大,冬季较小 ③气温年较差很大 ④太阳能资源丰富
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
(【全国百强校】四川省成都七中2016届高三二诊模拟考试)2015年3月20日发生了短暂的日全食,某摄影师在斯瓦尔巴群岛朗伊尔城(78°N)机场拍摄了日全食照片。读下图,完成下列各题。
7. 此次日全食发生在斯瓦尔巴群岛朗伊尔城正午时刻,此时太阳
A.位于该摄影师的头顶 B.位于正南方的地平线以上
C.位于正北方的地平线以上 D.刚刚从地平线上升起
8. 摄影师发现岛上的传统房屋都建在木桩上,最主要的原因是
A.减少占用耕地 B.保护野生动物
C.通风防潮 D.减轻冻土融化危害
9. 朗伊尔城与外界联系方式中,在不同季节均可运营的交通运输方式是
A.汽车运输 B.海洋运输 C.电动雪橇车 D.航空运输
(【全国百强校】江西省新余市第一中学2016届高三模拟考试)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979-2014年我国各种运输方式里程变化统计图,读图回答下列各题。
8.图中运输里程变化叙述正确的是
A.图示年间,四种交通运输里程均有提高
B.公路运输里程提高幅度最大
C.2000年以来,民航运输里程增长率最高
D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程
9. 公路里程比是指公路实际长度与起迄点间线段长度的比值。华北地区平原国道的里程比高于东北平原,主要是因为华北平原
A.河网密度小 B.聚落密度大 C.农业规模小 D.工业规模大
(【全国百强校】北京市十一学校2016届高三12月月考)2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图,回答下列问题。
15.高速铁路与普通铁路相比
A.周转快,投资小,舒适度提高 B.速度快,运费低,安全性较差
C.运费低,运量大,灵活性降低 D.速度快,效率高,技术要求高
16.兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是
A.高寒缺氧,冻土广布 B.戈壁广布,风沙严重
C.资金匮乏,技术落后 D.地形崎岖,地震多发
17.兰新高速铁路建设后
①实现了甘藏新三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的货运压力
③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设
A.①②⑧ B.①②④ C.①③④ D.②③④
(【全国百强校】湖南省长沙市第一中学2016届高三上学期第六次月考)道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图中左图示意某特大城市道路密度等值线,右图示意其平均车行速度等值线。读图完成下列各题。
22.甲地的值可能为
A.4.6 B.5 C. 3.1 D.3.8
23.甲地不可能出现的地理事物是
A.十字路口 B.绿地 C.卫星城 D.商业区
(天津市和平区2016届高三年级第三次质量调查试题)阅读图文资料,回答下列问题。
(1)图示地区冲积扇面积广阔,分析其形成原因。(8分)
人民胜利梁于1952年建成,连接河南省武涉和新乡,是新中国第一个大型引黄水利工程,主要承担灌溉和向城市供水的任务。
(2)说明人民胜利渠修建的优势自然条件及其在利用中面临的主要问题。(6分)
【2015年高考模拟题】
(江西省红色六校2015届高三第二次联考)“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班。(“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道,“钟摆族”指工作在城里,生活在郊县或其他城市,两处奔波的职场人士。)读下图,回答1~2题。
1.对“钟摆族”的叙述最可信的是( )
A.“钟摆族”多居住在高级住宅区 B.“钟摆族”购房主要考虑环境质量
C.“钟摆族”都自己驾车上下班 D.“钟摆族”的形成与城市化有关
2.“潮汐车道”的设置目的主要是( )
A.优化配置道路资源 B.美化城市道路景观
C.加强城市交通管理 D.减少道路交通事故
(湖北省武汉市2015届高三5月模拟考试)兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省这的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成下列各题。
3.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是
A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风
4.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是
A.防风沙 B.防噪声 C.防人畜闯入 D.防动车脱轨
5.关于兰新高铁的建设,不正确的是
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系
(湖北省黄冈中学等八校2015届高三第二次联考)下图是我国某城市分布图。该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。 建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基(如图二)或公路涵洞的方式。读图完成下列小题
3.该城市形成的主导区位因素是( )
A、地形 B、气候 C、铁路交通 D、水运
4.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为( )
A、形成立体交通,对城市交通干扰小 B、防城市内涝
C、阻止行人穿行 D、夯实地基,防止地面下沉
(湖南省怀化市2015届高三第一次模拟考试)2014年12月16日沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营,这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的7小时缩短至1小时40分左右。在我国进入“高铁时代“的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾。回答第1~2题。
1.高铁车站一般远离主城区,布局在城市郊区,其作用不包括
A.高铁站用地面积较广,郊区地价较低,可降低成本
B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C.加快高铁站核心区域发展
D.便于旅客集散
2.下列关于高铁和航空运输比较,说法正确的是
A.航空运输因速度快,在长距离运输中优势明显
B.航空运输因价格高,长距离受高铁影响较大
C.高铁因运量小,在短距离运输中占优势
D.高铁受自然因素影响较航空运输大
(安徽省合肥市2015届高三第三次教学质量检测)兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年2月,我国首条“水上公路”(见右图)在该县建成。完成以下问题。
25. 图中水上公路选线的主要原因是
A.保护坡地生态 B.缩短线路长度 C.避免侵占耕地 D.连接图中村落
26. 为降低建桥成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是
A.地形 B.地质 C.植被 D.水文
【跟踪热点模拟创新】
“中国高铁第一单” 印尼雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆,位于印尼人口最多的爪哇岛上。下图为雅万铁路沿线地区示意图,据此回答1-3题。
1.影响雅万高铁走向的主要因素是( )
A.地形 B.河流 C.市场 D.科技
2.雅万高铁全长约为( )
A.100km B.150km C.250km D.300km
3.图中爪哇岛的主要地形类型是( )
A.平原 B.盆地 C.山地 D.高原
交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量(单位:千克标准煤/万吨公里),交通运输耗能受地形地势、经济水平、运输方式和综合运输网密度的影响,下图为我国部分省区交通运输耗能分布图。读图回答4-6题。
4.下列关于交通运输耗能叙述正确的是( )
A.地势起伏大,交通运输耗能大 B.经济水平高,交通运输耗能大
C.铁路运输耗能高于公路 D.综合运输网密度大,交通运输耗能大
5.与新疆比较,四川交通运输耗能大的主要因素是( )
A.经济水平 B.地形地势 C.运输方式 D.综合运输网密度
6.图中①②③④四个省区交通运输耗能的由大到小的排序是( )
A.①②③④ B.①③④② C.③②①④ D.④③②①
2016年3月,国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁。早在18年前的1998年,两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后,提出了北线、中线、南线的台海通道三方案,有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。结合下图,完成7-8题。
7. 三方案中北线明显的优势是( )
A.台风较少 B.洋流较弱 C.地质稳定 D.线路较短
8.与桥梁相比,隧道的优势在于( )
①建设成本低难度小 ②受台风暴雨天气影响小
③便于大型轮船航行 ④受地震等灾害影响较小
A. ①④ B.①③ C. ②③ D.②④
2015年6月28日合福高铁正式开通运行,下图为合福高铁线路图。读图回答9-10题。
9.下列关于合福高铁建设叙述正确的是( )
①贯穿武夷山山脉,隧道多 ②跨越淮河,需建跨江大桥
③连接黄山、婺源等风景区 ④地质复杂,地震频发
A. ①③ B. ①④ C. ③④ D. ②③
10.合福高铁的建成产生的效益是( )
A. 提高福建沿海港口货物吞吐量 B. 带动皖赣闽三省旅游业的发展
C. 利于珠三角对中部地区的产业转移 D. 加强我国东部和西部交流
11.阅读材料,回答下列问题。(13分)
材料:1988年4月,海南建省、成立海南经济特区,海南建省后,交通运输得到快速发展。下图海南岛城市和交通变化图。
(1)简述海南岛陆路交通运输的变化特点。(3分)
(2)分析陆路交通条件改善对海南岛城市化的促进作用。(6分)
(3)说出2015年海南岛城市等级体系的特点。(4分)
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