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书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

打造渝北文化品牌加快渝北经济文化大发展调研报告

区侨联
中国市场已经进入了一个以品牌为核心的“第三代竞争”时代，品牌竞争所使用的武器是文化、资本、人才和资源。文化是城市品牌的灵魂，就像文化资源是企业发展和产品竞争的重要资源一样。企业经营管理中的文化成分越多，企业整体素质就越高，产品中注入的文化因素越多，产品的附加值就越高，竞争力就越强。纵观世界，实力强大的国际企业，都很重视通过文化来塑造形象，提升无形资产的价值，获得扩张的资本，有的无形资产甚至远远超过其有形资产。因此，在城市经营中，树立“文化资本”的观念，打造城市文化品牌，将是城市竞争力的核心所在。要想使城市焕发独特的魅力和萌生鲜活的生命，要想在未来的城市商业化竞争中取胜，一个城市首先必须提炼出与众不同的核心价值，必须给予人们一种独特体验，否则城市之间将缺乏本质上的差异性，失去吸引力，流于平凡。以杭州为例，在国内众多建设“国际化都市”中突出与众不同的核心价值，即“人间天堂，快乐杭州”，增强世人的注意力和吸引力。在城市经营中，树立“文化资本”的观念，打造城市文化品牌，将是城市竞争力的核心所在。法国社会学家布尔迪厄指出：所谓文化资本，是指借助不同的教育行动传递的文化物品。在一定条件下，这些文化资本可以转化为经济资本，并可以通过教育证书的形式予以制度化。城市文化资本是从文化资本意义上认识城市，一座城市的个性化的自然空间、人文景观和历史遗存，都具有文化资本意义。尽管在现代社会中，传统城市某些功能已经消失，但它的文化和美学价值，却随着时间的推移，随着人类不断增长的文化需求而得到强化，比如雅典卫城、意大利威尼斯、北京紫禁城、杭州灵隐寺等，它们是“文化垄断性资源”，均表现出永恒的魅力。文化，代表着一个城市的形象和魅力，是一种价值观念，决定一个地区的发展方向和模式，也是一种力量和智慧，决定着竞争的输赢成败。所以，归根结底，一个城市的最终竞争力，是城市的文化底蕴。国内外对于文化品牌的建设和研究非常重视，尤其是随着我国区域文化的崛起，各区域都在致力研究和打造自己的文化品牌，从而推动经济文化的发展，如许昌打出的“三国”文化品牌，xx县的“忠”文化品牌，杭州的“宋城怀古”文化品牌等。打造城市文化品牌，实际上就是一个商业化的过程，也是与市场充分沟通、建立良好互动关系的过程。
然而，我们渝北，既没有发生过重大历史事件，出过叱咤风云的政治人物，也不是什么历史文化名城，因此，要打造我们自己独特的文化品牌，绝非一朝一夕之功，我认为应稳步做到以下几点：
首先，品牌必须要有一张帅气的“脸”。渝北要抢占本土以外的市场、吸引外来投资，形象十分关键。一方面是城市形象的改善；另一方面，我认为有必要为我区设计一个蕴涵区域文化特色的“区标”，使之成为我们的品牌身份象征，成为xx区的“商标”。
其次，优秀的广告宣传也是树立我区文化品牌的重要手段。借助广告的力量增进与世界的沟通，展现我区的独特魅力，扩大品牌的知名度。
第三，打造我区文化品牌必须讲究策略。首先在于物尽其用，人尽其能。一流的人才才有可能创造一流的文化品牌；策略的执行还需落到实处，创建一个强势城市文化品牌是一个系统工程，要进一步完善市场机制，充分利用科技，注重产品经营、资本经营与品牌运营的协调发展等；策略还需考虑各方面因素，避免现代化进程中千人一面的现象。
第四，必须打好“个性”这张牌。就像大连被喻为“最男人”的城市，杭州是“最女性”的城市……一个城市要走向外省、外国，必须树立具有个性的品牌，有个性才有存在价值，要想打造好渝北的文化品牌，就应该走好“自己的路”。
因此，笔者认为我区可打造以下三个文化品牌：
一、以特色产业打造渝北文化品牌
渝北拥有较好的发展基础，以两江新区、保税港区为主要阵地，以空港、台商和现代农业三大园区为载体，区里培育汽模制造、模具研制、轻纺服装、食品加工、医药化工、电子信息、餐饮娱乐等支柱产业，连续多年获得“全市工业十强区县”称号。然而在共同推进这些支柱产业的同时，保护并重点培养几个特色产业，从而将渝北的特色产业以文化品牌的形式向世人展示，并进一步加快和带动其他产业，实现共同进步，最终服务于渝北的大发展。
位于xx市xx区科技产业园重庆银翔摩托车（集团）有限公司是一家集摩托车、汽油机、通用动力机械等研究、开发、制造、销售于一体的大型科工贸综合型企业集团，具备年产摩托车120万台、发动机250万台、通用动力机械60万台的生产能力。翠云水煮鱼，从全国第一家经营水煮鱼的餐厅发展到现在，被誉为“中国水煮鱼之父”，以“滚油、活鱼、浓香、麻辣味重、鱼肉外酥里嫩、味道醇厚”闻名大江南北，被定格成重庆水煮鱼的正宗风味。这两个企业均为渝北的龙头产业，也在全国极具知名度，特别是翠云水煮鱼，已成为川菜的代表，红遍大江南北。那么，我们是否可以重点打造这两个产业，在不超出原则和法律的前提下，大力推出优惠政策，助其腾飞，并可举办“翱翔渝北”-摩托车比赛、“麻辣渝北”-吃水煮鱼大赛等娱乐节，从而不仅宣传了两大特色产业，也提升了渝北的形象，从而带来极大的经济效益和投资效益。
以上的汽车和餐饮两个产业，可以说极能体现渝北的特色，因此，我们可以先重点发展以上两个重点产业，打造属于自己的特色产业品牌，吸引世人的眼球，为渝北的发展做铺垫。
二、以“两江新区”外的小城镇建设打造渝北文化品牌
渝北虽地处主城区，但其丘陵地貌特征鲜明，并很好地保持了自然资源的原生态。渝北地势西北高东南低，相对高差达1305米，东山、铁山、白岩山三大山脉由西向东斜贯全境，发育成“三山两槽”地形。特殊的地形地貌造就了丰富的自然旅游资源，其中以统景温泉、张关水溶洞、玉峰山森林公园等在全市享有较高知名度。随着两江新区的成立，渝北有645.92平方公里的片区将纳入其中，然而在大力发展两江工业新区的同时，我们应看到这之外的小城镇的潜力。
区长黄玉林曾指出加快建设小城镇要按照“尊重历史、统筹兼顾、分类处置、逐步解决”的要求，积极主动地做好工作，并从源头上杜绝新问题的发生，为城镇加快发展“减负”。这和两江新区建设中提出的保证原地区生态地貌等不谋而合，致力打造周围小城镇，将其塑造成休闲度假的场所，或旅游观光的去处，不仅可以保留其自然生态，也能带来经济效益，解决一些周边人们的生活问题，同时也给都市中忙碌的人提供了一个心灵的归所。因此，当两江新区成立后，大量企业和工作人员涌入其中，这时，周围的小城镇就成了他们工作之余休息的好去处。
在这方面，统景镇已经开了一个好头，他们一是提速小城镇建设，完善服务设施硬件配套；二是实行正规划、系统化市政管理，为旅游业的健康发展提供保障；三是创新培育旅游景点，开设狩猎场，实弹射击场等，满足游客需求；四是对景区从事农家乐服务的居民分批进行专业培训，提高旅游的吸引力和信誉度；五是研制富有特色的旅游纪念品、旅游食品等消费载体；六是美化城镇环境，精心抓好城镇居民楼顶花园和街心绿色花木隔离带建设。随后龙兴镇打出了“龙兴古镇”，石船镇打出了“葡萄文化节”等，不仅吸引了都市中忙碌的人，带来了巨大经济效益，也将自己以一个品牌的形式推向全市，因此，我们所应做的是保护这些城镇建设品牌，并鼓励进其他镇出台相应品牌，助其自身发展，还要推出相应政策，帮助其更好的发展，从而将于渝北的发展推向另一个高度。
三、以枢纽渝北建设打造渝北文化品牌
一个城市如果能做到一分钟超市，三分钟车站，五分钟地铁，十分钟购物中心，这样的畅通，这样的便捷，怎么可能不吸引人们移居此处。所以说，一个城市想要吸引人们来此处定居，想要吸引外商来此处投资建设，打不好交通这张“牌”怎么行。对此，我xx区应该感到十分自豪：忆渝北交通峥嵘岁月稠。自古巴渝多天堑，崎岖小径盘重山。而如今，渝北已初具航空、铁路、公路、航运、轻轨等水陆空多式联运，零距离换乘的立体交通新格局，是中国西部各种交通方式最集中、最快捷的地区。境内有西南地区最大的客货编组站——重庆北站，渝怀、渝成、渝黔等8条铁路干线汇集；成渝、渝邻、渝长、渝黔、渝合、渝涪、机场迎宾大道六条高速公路及国道210、212、319在境内纵横交错，城市内环、中环、二环高速路贯穿全境，重庆城市交通规划的6条轻轨线有4条通过境内；中国最大的内陆港口寸滩深水港近在咫尺，年货物吞吐量能力1.25亿吨、190万标箱。已开通100多条国际国内航线的江北国际机场，是首批客货直航台湾的枢纽机场，年客货运量已突破1000万人次和20万吨，是全国十大机场之一。随着江北国际机场第三航站楼和第二跑道的建设，预计到2021年，旅客吞吐量将达到2400万人次，货邮量达30万吨。如此四通八达的交通体系在加上如今外环高速路的通车，使市区到郊区仅二十分钟的车程，大大提高了郊区人们的出行率。自今年实行了六大渝北以来交通管理成果显著，乡镇道路的还得到了很好的建设和维护。但我认为我们还缺少点东西，缺少让这种快速、便捷的交通转化成品牌的手段。笔者私下认为，我区应开展一套交通实地体验栏目：通过限时让参与者完成规定的任务，比如去某某地买某某物，找到某某地方，看似与交通无关，实则于无声处现惊雷，这不仅仅能借此机会展示渝北的繁荣，更重要的是让观众见识到了渝北那畅通的道路，快捷的交通，方便的路牌……当然，进一步详细的方案还有待宣传部门的同志们做一些探究。

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