资源描述
门式起重机质量检测统计
协议编号: 生产令号:
型号规格: 订货单位:
技 术 参 数
生 产 班 组
1.
大车轨型
1.
下 料
2.
操纵形式
2.
主梁成形
3.
导电形式
3.
下横梁制作
4.
工作等级
4.
支腿制作
其它技术要求
5.
桥架拼装
6.
轨道安装
7.
大车装配
8.
小车制作
9.
操纵室及配件
10.
栏杆等附件
11.
油 漆
12.
电 气
检 验 员: 完工日期:
一、 下料检测统计表
序号
检 测 内 容
自 检
专 检
结 论
1
上拱度: 按下料图及预拱图。
L1 S L2
H
端 中 端
支 支
1
2
3
4
盖板 δ上 δ下
B
S= ; L1= ; L2= ; H=
B= ; δ上= ; δ下=
上拱:
1:
2:
3:
4:
上翘:
左1:
右1:
左2:
右2:
左3:
右3:
左4:
右4:
2
上拱值、 上翘值在要求范围内误差为±5mm, 同一主梁两腹板上拱值、 上翘值相差≤3mm。
3
配对腹板对接焊缝相互错开200mm以上
4
盖板对接焊缝应避开跨中2米以上, 不然应成45°对接。
5
许可接板尺寸: 长度方向应≥1000mm, 宽度应≥100mm。
6
清除全部毛刺、 焊渣、 割渣, 表面平整、 无突变, 波浪度用1米平尺检测应≤5mm。
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
二、 主梁制作检测统计表
序号
检 测 内 容
自 检
专 检
结 论
参考图
支座 跨中 支座
Ⅰ
A1 A2 w
Ⅱ
S
1
主梁上拱度: 测支座处主梁上方中心点与跨度中心点高度差F。F=(1.5~1.8)S/1000。
Ⅰ:
Ⅱ:
2
主梁上翘: 测悬臂端有效距离点与支座处主梁上方中心点高度差f。f=(0.8~1.2)L/350。
左Ⅰ:
左Ⅱ:
右Ⅰ:
右Ⅱ:
3
跨度偏差S=±8mm。
4
主梁水平≤2mm。测支座处主梁上方中心点高度差。
5
主梁同一截面高低差应≤3mm (检测每一块肋板处高度)。
6
主梁腹板局部平面度: 用1米平尺检测离上翼缘板H/3处<0.7δ, 其它<1.2δ。
7
单根主梁旁弯应向走台侧弯曲, 其值≤1.2L/。
8
上盖板水平偏斜≤B/200。但最大应≤4mm。
9
腹板水平偏斜≤H/200。但最大应≤8mm。
10
两主梁对角线差︱A1-A2︱≤3mm。
11
两主梁轨道线距差W=W±2。
12
焊缝质量要求按图, 当≤10 mm时, 咬边深度≤0.5 mm, δ>10 mm时, 咬边深度≤1 mm, 连续咬这长度小于100mm, 两侧边累计长度不应大于焊缝全长10%, 不得有未焊透、 裂纹、 弧坑、 夹渣存在, 气孔每米不多于3个。
13
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
三、 下横梁制作检测统计表
编号: ZJ03----15.03
序号
检 测 内 容
自 检
专 检
结 论
参考图
1
下横梁上拱度: 测车轮支撑上方中心点与轮距中心点高度差F。F=(0.7~1.1)S/1000。
Ⅰ:
Ⅱ:
2
支撑弯板高低差应︱h1-h2︱≤2mm。
3
支撑弯板直角应≥90°, 其间隙如参考图≤1.5mm。
4
下横梁旁弯≤5 mm。
5
上盖板水平偏斜≤B/200。
6
腹板垂直偏斜≤H/250。
7
尺寸符合图纸要求
8
清除焊渣, 气割处和剪床下料有锋边应磨平。
9
焊缝质量要求按图, 当≤10 mm时, 咬边深度≤0.5 mm, δ>10 mm时, 咬边深度≤1 mm, 连续咬这长度小于100mm, 两侧边累计长度不应大于焊缝全长10%, 不得有未焊透、 裂纹、 弧坑、 夹渣存在, 气孔每米不多于3个。
其
它
记
录
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
四、 支腿制作检测统计表
编号: ZJ03----15.03.1
序号
检 测 内 容
自 检
专检
结论
参
照
图
1
支腿高度差H=±3mm。
2
同一下横梁支腿高度差≤3mm。
3
跨度方向支腿高度差≤5mm。
4
中心高低差︱h1-h2︱≤1mm。
5
连接板垂直偏差︱a1-a2︱(︱b1-b2︱)≤1mm。
6
尺寸符合图纸要求。
7
清除焊渣, 气割处和剪床下料有锋边应磨平。
8
焊缝质量要求按图, 当≤10 mm时, 咬边深度≤0.5 mm,
δ>10 mm时, 咬边深度≤1 mm, 连续咬这长度小于100mm, 两侧边累计长度不应大于焊缝全长10%, 不得有未焊透、 裂纹、 弧坑、 夹渣存在, 气孔每米不多于3个。
其
它
记
录
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
五、 桥架成形检测统计表
编号: ZJ03----15.04
序号
检 测 内 容
自 检
专 检
结 论
参考图
支座 跨中 支座
Ⅰ
A1 A2 w
Ⅱ
S
1
跨度偏差S=±8mm。
2
两主梁轨道线距差W=W±2。
3
两主梁对角线差︱A1-A2︱≤3mm。
4
主梁水平≤2mm。测支座处主梁上方中心点高度差。
5
上横梁水平偏斜≤B/200。
6
走台纵向角钢应含有与主梁对应上拱度, 并圆滑过渡, 最短拼接应>1米, 并加补强角钢。
7
花纹板波浪度应≤5 mm, 其拼接宽应>100 mm, 并焊后矫平。
8
栏杆座应接图纸要求安装。
9
立柱座接图纸要求安装。
10
全部焊缝符合图纸要求及相关标准。
其
它
记
录
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
六、 小车轨道安装检测统计表
编号: ZJ03----15.05
序号
检 测 内 容
自 检
专 检
结 论
1
轨距公差:
跨端: ±2 mm;
跨中: 当S≤19.5m时为+1~+5; 当S>19.5m时为+1~+7。
2
轨道直线度: ①、 当S≤10m时, b≤6mm; 当S>10m时, +0.2(S-10)mm;
②任意2米内, b≤1 mm
3
主梁上拱度F: F=(1.1~1.4)S/1000。
Ⅰ:
Ⅱ:
4
悬臂上翘: 测悬臂端有效距离点与支座处主梁上方中心点高度差f。f=(0.9~1.4)L/350。
5
同一截面轨道高低差应≤3mm 。
6
主梁水平≤2mm。(测支座处主梁上方中心点高度差)
7
跨度偏差S=±8mm。
8
主梁腹板局部平面度: 用1米平尺检测离上翼缘板H/3内<0.7δ, 其它<1.2δ。
9
单根主梁旁弯应向走台侧弯曲, 其值在离上翼缘板H/3内≤L/。最大不超出20 mm。
10
上盖板水平偏斜≤B/200。
11
腹板水平偏斜≤H/200。
12
线槽、 线管位置与图纸相符。
13
限位开关及撞头安装位置, 大车缓冲座位置应符合图纸尺寸要求。
14
焊缝质量要求按图, 当≤10 mm时, 咬边深度≤0.5 mm, δ>10 mm时, 咬边深度≤1 mm, 连续咬这长度小于100mm, 两侧边累计长度不应大于焊缝全长10%, 不得有未焊透、 裂纹、 弧坑、 夹渣存在, 气孔每米不多于3个。
其
它
记
录
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
七. 运行机构安装检测统计
共3页 第1页
参 照 图
外侧
序号
检 测 内 容
检 测 要 求
自 检
专 检
结 论
每台门机有两根下横梁, Ⅰ、 Ⅱ分别代表一根下横梁。
1.
下横梁水平检验
⑴ 水平支架高低差≤1mm。
⑵ 以两个基准点吊线应重合, 偏差应≤1mm。
2.
润滑检验
轴承箱及轴承应加入足量3号钙基润滑脂或其它符合要求润滑油。
3.
轴承箱检验
尺寸符合图纸要求, 外观应无损坏、 无裂纹等缺点。
4.
车轮检验
尺寸符合图纸要求, 外观应无损坏、 无裂纹等缺点。直径Φ= 轮宽=
5.
车轮踏面水平差
h1≤0.5mm。
Ⅰ:
Ⅱ:
6.
总高偏差
H1(H2)≤2mm。
Ⅰ:
Ⅱ:
7.
总高相对差
︱H1-H2︱≤2mm。
Ⅰ:
Ⅱ:
8.
车轮与基准点位移偏差
最外端车轮f≤1.0mm。
Ⅰ:
Ⅱ:
共3页 第2页
序号
检 测 内 容
检 测 要 求
自 检
专 检
结 论
9.
车轮同位差
同一平衡梁上b≤1mm, 同一横梁上b≤2mm。
Ⅰ:
Ⅱ:
10.
垂直偏斜
ι≤L/400 , L为测量长度, 取200mm, 则ι≤0. 5mm。(按图示, 车轮踏面只许可向内侧偏斜)
Ⅰ:
Ⅱ:
11.
水平偏斜
β≤L/1000, (L为测量长度, 取200mm, 则β≤0.2mm。)
Ⅰ:
Ⅱ:
12.
装配检验
⑴车轮转动灵活, 不许可有卡阻现象
⑵ 轴承座与弯板之间间隙面积不许可大于总接触面积10%, 不然, 应垫入垫板焊牢。
⑶ 螺栓应紧固, 固定板及垫板应焊牢。
13.
减速器安装检验
⑴ 型号规格与图纸要求一致, 外观应无损坏、 结合面无漏油, 油杯、 油标尺完好无缺损, 外部齿轮应加润滑油。
⑵ 安装尺寸正确, 机体底面与底座紧密接触, 如有小于2mm间隙可用垫板垫实, 螺栓应拧紧, 弹垫须与螺母及支撑面完全接触。
14.
电机安装检验
⑴ 型号规格与图纸要求一致, 外观应无损坏、 无变形。
⑵ 安装尺寸正确, 机体底面与底座紧密接触, 如有小于2mm间隙可用垫板垫实, 螺栓应拧紧, 弹垫须与螺母及支撑面完全接触。
15.
制动器安装检验
⑴ 型号规格与图纸要求一致, 外观应无损坏。推进器无漏油, 推进杆无变形。
⑵ 安装尺寸正确, 机体底面与底座紧密接触, 如有小于2mm间隙可用垫板垫实, 螺栓应拧紧, 弹垫须与螺母及支撑面完全接触。
16.
防雨设施检验
机电部件防雨设施应有效、 合理。
17.
紧固件检验
全部螺栓型号、 尺寸应符合图纸要求。
18.
焊缝检验
符合图纸要求, 焊渣清除洁净。
19.
外观检验
割碴、 毛刺、 凹凸不平应铲除、 磨平。
生产令号
型 号 规 格
生产班组
检 验 员
日 期
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