机场安检信息管理系统要求.doc

民用航空运输机场安全检验信息管理系统要求

设备技术要求
摄像机

旅客肖像摄像机
旅客肖像摄像机关键技术指标应符合: 最低可用照度小于3lx, 分辨率大于450TVL; 信噪比大于44dB。
安全检验全景彩色摄像机
安全检验全景彩色摄像机关键技术指标应符合: 最低可用照度小于3lx, 分辨率大于450TVL; 信噪比大于44dB; 含有背景光抑制功效。
数字视频统计设备
数字视频统计设备应选择嵌入式或基于PC（工业控制机）数字视频统计设备, 并应符合下列要求: 图像格式不低于352×288pxl; 统计帧率每秒25帧; 图像主观评价不低于4级; 含有网络查询功效; 含有视频、 音频信号同时处理功效。
服务器
安全检验通道在10条以上机场应采取主流工作组级双路服务器、 硬盘数据冗余保护。
系统功效要求

系统基础功效
旅客基础信息采集
旅客航班信息: 航班号、 座位号、 目地;
旅客有效身份证件信息: 姓名、 证件号码;
旅客特征: 旅客静态面像图像;
旅客属性: 正常、 延误、 复检、 查控、 危险度
安全检验时间和安全检验位置
经过连接民航离港系统、 订座系统, 信息管理系统可采集以下信息: 旅客汉字姓名、 证件号、 性别、 国籍、 订座号、 订票信息、 同行人数、 办理登机牌时间、 办理柜台号、 交运行李件数和质量等。
旅客行李X射线图像采集
信息管理系统应能采集X射线机输出被检物品图像, 并统计行李图像创建时间（正确到秒）、 行李尺寸。
视频、 音频监控及信息采集
信息管理系统应能实时监控安全检验现场动态情况, 并能按要求标识采集旅客经过安全检验及在安全检验过程中关键活动视频、 音频信息, 包含经过安全门、 开包、 人身检验现场全景视频、 音频, 并支持网络视频、 音频重放。
安全检验岗位人员信息采集
上（换）岗时间; 上（换）岗岗位; 人员岗位资格; 工作业绩; 工时; 检验旅客数量; 检验旅客行李数量。
信息检索
信息管理系统应能经过条件组合检索, 实现旅客信息、 行李信息、 视频信息、 音频信息和岗位人员等信息关联查询。
有效事件日志
信息管理系统应能采集和处理以下安全检验信息:
旅客行李检验属性（开包检验、 无开包检验 、 开包结果）;
旅客行李中查获违禁品和协查物品分类;
旅客行李中查获违禁品和协查物品处理方法;
查获岗位信息。
安全检验设备信息
信息管理系统应能采集和处理以下安全检验设备信息: 设备运行时间、 设备运行状态。
信息储存、 备份和恢复
信息管理系统应能将采集旅客信息、 图像信息以及视频、 音频信息进行完整存放及备份, 并应以数据安全、 损失小和易于检索为标准。
信息管理系统权限管理
信息管理系统应含有操作权限管理功效。
扩展功效
人员布控、 查控功效
信息管理系统应含有些人员布控、 查控功效, 并含有自动提醒功效。布控、 查控信息包含文本与图像信息。
管理功效
信息管理系统应能实现安全检验现场工作数据统计、 查询和输出。
登机口再确定
信息管理系统应能在登机口对旅客安全检验信息进行再确定。
关键技术要求
旅客信息获取

信息管理系统应能统计每个旅客登机牌信息。旅客信息获取应以登机牌信息为主兼顾其她安全检验相关信息, 可经过连接民航离港和订座系统获取信息。旅客信息获取方法应以自动为主, 手动为辅。
经过自动获取方法信息正确识别率不低于99%, 自动获取方法失败应能转为手工获取方法。
手工获取每位旅客信息平均时间不应大于8s。
图像信息完整性覆盖

信息管理系统应覆盖旅客从办理值机手续到登机各安全检验过程。
信息管理系统应能摄取每位旅客一幅肖像。
信息管理系统应能统计每件行李静态数字图像。
信息管理系统应能统计旅客安全检验全过程视频图像和同时音频。
图像判别等级

旅客肖像有效分辨率应高于352×288pxl, 图像亮度色度编码应为4﹕2﹕2, 旅客肖像占全图像百分比不应小于1/4。
安全检验通道应采取分辨率高于450TVL彩色摄像机, 覆盖旅客人身检验、 行李开包检验、 行李外观区域, 应能依据旅客衣着、 形态对目标进行同一性识别。
重放安全检验图像不应有显著劣化, 分辨率不应低于原图像。
信息管理系统全部图像主管评价不应低于4级。
图像处理

信息管理系统应能对采集X射线安全检验图像进行多个便于深入图像识别处理。
数据信息关联性

全部数据信息应是相互关联、 对应, 在检索过程中, 应能实现同时播放功效。信息管理系统应给予每一位旅客唯一标识, 经过在信息采集点对标识识别, 实现目标信息同一性和完整性。
统一时钟

整个信息管理系统应采取同一时钟控制。
存放容量

信息管理系统数据保留时间不应小于120h。
系统响应能力

信息管理系统应含有并行事务处理能力。
应能经过相关信息组合快速检索相关图像及资料, 实现信息关联（包含旅客姓名、 航班、 座位、 静态图像、 视频录像和工作人员）。

自动读取登机牌信息平均时间不应超出2.5s。
安全性与环境适应性

信息管理系统关键设备均应经过国家强制性安全认证。

信息管理系统应对信息采取足够安全防护, 确保不被非法观看、 复制、 修改、 转录和删除。

信息管理系统应对操作员、 管理员实施身份确定和权限管理。操作员、 管理员在同一时间只能在一个工作点登录。

信息管理系统应自动建立工作日志。

信息管理系统应能远程强制关闭信息采集点设备。

信息管理系统运行不应对机场其她系统产生干扰, 同时应含有抗其她系统干扰能力。

无人值守设备应含有掉电后自动恢复功效。

信息管理系统应能支持网络断点重发。

信息管理系统, 尤其是前端设备应能适应机场自然环境条件。
布线及网络设计

信息管理系统应采取分布式网络结构。

工作区和水平子系统所采取设备应能满足100Mbps数据传输速率。