北航工程材料.doc

北航《工程材料》复习题二

本模拟题页码标注所用教材为:
工程材料
朱张校、 姚可夫
2月第5版
清华大学出版社
书
如学员使用其她版本教材, 请参考相关知识点

一、 单选题（每小题2分, 共10小题, 总分20分 ）
1、 属于面心立方晶格金属有（ ）。
A．α-Fe, 铜 B．α-Fe, 钒 C．γ-Fe, 铜 D．γ-Fe, 钒
2、 莱氏体是一个（ ）。
A．固溶体 B．机械混合物 C．金属化合物 D．单相组织金属
3、 在Fe-Fe3C相图中, 奥氏体冷却到ES线时开始析出（ ）。
A．珠光体 B．莱氏体 C．铁素体 D．二次渗碳体
4、 金属化合物性能特点（ ）。
A．熔点低、 硬度低 B．熔点低、 硬度高
C．熔点高、 硬度低 D．熔点高、 硬度高
5、 钢淬透性关键决定与（ ）。
A．含碳量 B．合金元素 C．冷却速度 D．尺寸大小
6、 二次渗碳体是从（ ）。
A．铁素体中析出 B．钢液中析出
C．奥氏体中析出 D．珠光体中析出
7、 二元合金在发生L→α+β共晶转变时, 其相组成是（ ）。
A．液相 B．单一固相 C．两相共存 D．三相共存
8、 间隙固溶体与间隙化合物（ ）。
A．结构相同, 性能不一样 B．结构不一样, 性能相同
C．结构相同, 性能也相同 D．结构和性能都不相同
9、 下列组织中, 硬度最高是（ ）。
A．铁素体 B．渗碳体 C．珠光体 D．奥氏体
10、 60Si2Mn钢制造板簧时。其最终热处理为（ ）。
A．淬火+中温回火 B．调质 C．正火 D．淬火+低温回火
二、 判定题（每小题1分, 共10小题, 总分10分 ）
11、 在碳钢中含有共析成份钢, 较之于亚共析钢有愈加好淬透性。（ ）
12、 热处理可改变铸铁中石墨形态。（ ）
13、 调质钢经淬火和高温回火后组织是回火索氏体。（ ）
14、 受冲击载荷作用工件, 考虑机械性能指标关键是疲惫强度。（ ）
15、 马氏体转变温度区位置关键与钢化学成份相关, 而与冷却速度无关。（ ）
16、 合金元素在固态下相互相互溶解或部分地溶解, 而形成成份和性能均匀固态合金称为金属化合物。（ ）
17、 对在通常情况下, 金属结晶后晶粒越细小, 则其强度越好, 而塑性和韧性越差。（ ）
18、 高频表面淬火只改变工件表面组织, 而不改变工件表面化学成份。（ ）
19、 GCr15是专用滚动轴承钢。（ ）
20、 金属结晶后晶体结构不再发生改变。（ ）
三、 问答题（本大题共3小题, 每小题15分, 共45分）
21、 化学成份（合金元素）和冷却速度对铸铁石墨化和基体组织有何影响？
22、 马氏体有何特征？它硬度取决于什么原因? 低碳马氏体有何特征？
23、 合金元素在钢中关键作用有哪些？
四、 分析题（本大题共1小题, 每小题25分, 共25分）
24、 用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮, 齿轮要求强韧性好, 齿面硬度要求62～64HRC, 心部硬度为35～40HRC。其工艺路线以下: 下料→铸造→热处理①→切削加工→热处理②、 ③、 ④→磨削。指出其工艺过程路线中应选择热处理方法及目, 并说明齿轮最终热处理组织。

复习题答案
一、 单选题
1-5 C B D D B 6-10 C D D B A
二、 判定题
10-15 A B A B B 16-20 B B A A B
三、 问答题
21、 化学成份（合金元素）和冷却速度对铸铁石墨化和基体组织有何影响？
考评知识点: 影响石墨化原因 教材页码: P183
22、 马氏体有何特征？它硬度取决于什么原因? 低碳马氏体有何特征？
考评知识点: 马氏体及性能特点 教材页码: P101-103
23、 合金元素在钢中关键作用有哪些？
考评知识点: 合金元素在钢中作用 教材页码: P122
四、 分析题
24、 用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮, 齿轮要求强韧性好, 齿面硬度要求62～64HRC, 心部硬度为35～40HRC。其工艺路线以下: 下料→铸造→热处理①→切削加工→热处理②、 ③、 ④→磨削。指出其工艺过程路线中应选择热处理方法及目, 并说明齿轮最终热处理组织。
考评知识点: 合金渗碳钢热处理 教材页码: P150