污水处理厂工程厂区道路工程施工方案.doc

XX市第二污水处理厂工程

厂区道路工程施工方案

编 制：

复 核：

审 批：

XX集团有限企业
工程项目经理部
二零 年 月 日

1 编制依据
（1） 《污水处理厂工程设计总图》；
（2） 《污水处理厂实施性施工组织设计》；
（3） 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-；
（4） 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-；
（5） 《公路工程技术标准》JTG-B01-。
2 工程概况
污水处理厂工程位于市县村，场区地势基本平坦。施工过程中道路采取临正结合，按照正式道路位置铺设炮渣，碾压成型后经施工车辆通行压实，路基坚实、平整。路面类型：沥青混凝土路面，设计参数为标准轴线BZZ-100，设计年限8年。
3 施工准备工作
3.1 技术准备
（1） 依照设计要求编制厂区道路施工方案；
（2） 准备关于材质检验试验资料；
（3） 向监理、建设单位报送关于施工资料；
（4） 组织关于人员熟悉图纸，学习关于规范，向作业人员进行技术安全交底；
（5） 按照设计图纸进行定位放线，测放控制桩。
3.2 劳动力准备
厂区道路工程劳动组织应充分考虑多工种相互制约、相互协调等施工特点，依照综合考虑初步确定劳动力安排以下：厂区道路劳动力需用量计划
工种

技术工

普工工

维修工

人数

2
人

12
人

1
人

3.3 材料准备
厂区道路所需材料表
序号

材料名称

单位

工程量

备注

1

细粒式沥青砼

m
2

11018

3.5
cm
厚

2

中粒式沥青砼

m
2

11018

5.0
cm
厚

3

水泥稳定碎石

m
2

11183

20
cm
厚

4

灰土或碎石

m
2

11351

20
cm
厚

5

炮渣

m
2

11351

120
cm
厚

6

侧石

m
3520

7

C20
混凝土

m
3

126

材料结合施工进度合理安排进厂，确保材料供给满足施工进度需要，且尽可能降低材料倒运次数及资金占用量。
3.4 机械准备
序号

设备名称

型号规格

数量

额定功率
kW
生产能力

施工
部
位

1

小
型
挖掘
机

JG60-8S
双驱
动
挖掘
机

1

50

0.3
m
3
/
斗

土方机械

2

大
型
挖掘
机

EX220-3
1

198

m
1.0
3
/
斗

土方机械

3

推
土机

T160
2

135

1000
m
3
/
台班

土方机械

4

装载
机

ZL60
2

55

2.3
m
3
/
斗

土方机械

5

静压压
路机

2
Y18/21
1

55

12
t
道路施工

6

振动压路机

CA25
2

70

良好

道路施工

7

多功效摊铺机

WLTL7000
1

85

良好

道路施工

8

自卸汽车

8
t
2

20

良好

材料运输

9

自卸汽车

15
t
3

33

良好

土方运输

10

汽车吊

QY25
1

25

良好

构建吊装

厂区道路施工所用机械，要合理按照进厂时间，在不影响施工进度
及质量前提下，尽可能降低机械停滞时间，降低租赁费用。
4 施工工艺及施工方法
4.1 施工工艺
工艺流程：路基施工→基层摊铺、碾压→水泥稳定碎石摊铺、碾压→ 路缘石安装→中粒式沥青底层摊铺、碾压→细粒式沥青面层摊铺、碾压。
4.2 施工方法
4.2.1 路基施工
（1） 测量准备：开工之前，先按设计所交控制桩进行全线贯通测量，现场恢复和固定路线。其内容包含导线、中线复测，水准点复测与增设，测量完成后，整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查；在监理工程师核准测量结果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和路基坡脚 、取土坑、弃土堆等详细位置，标明其轮廓，报请监理工程师检验同意；施工测量精度符合相关技术规程要求。
（2） 土工试验准备：施工前对图纸提供挖方、借土场、料场路堤填料取有代表性土样进行试验，试验方法按JTJ051-93《公路土工试验规程》标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量测试和击实试验，击实试验采取重型击实法，确定土最大干密度和最好含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。
（3） 路基施工前，应先选择试验段，经过试验确定含水量控制范围、
松铺厚度和碾压机械配套、组合及碾压遍数，为大面积施工提供控制参数。（4）路基开工前首先对图纸所表示各类现有建筑物、障碍物、设施位置及地面附着物进行现场查对和补充调查，如发觉与图纸不符，应及时汇报监理工程师核查。
路基压实度按重型压实标准，其压实度要求为见下表：

路基压实度路床土最小强度要求
填挖类
型

深度范围
（厘米）

填料最小强
度
（
CBR
）
％

压实度（％）

车行道路基

人行道路基

填方

0
～
30

6

95

94

30
～
80

4

95

94

80
～
150

3

94

93

＞
150

2

92

90

挖方

0
～
30

6

95

94

30
～
80

4

95

/

表中填料最小强度是指车行道路基要求。
（5）路基施工通常要求：
路基必须密实、均匀、稳定。
路基填筑前，先将设计图纸要求表土、软土等不适用土以及路床换填部分土去除后并碾压路基基底压实度至 93%，方可进行路基填筑工作。
为加紧施工工期及确保填筑效果，填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基填土不得使用淤泥、有机土，含草皮土、含生活垃圾土。如一层压实达不到要求压实度要求，必须分层压实。当路基或管线施工开挖较深时，需采取放坡、覆盖等方法预防土体剥落，引发滑塌现象，以免影响施工安全。
回填时如一层压实达不到要求压实度要求，必须分层压实。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。
管、涵顶面回填厚度，必须大于50cm 方能上压路机。当排水管采取 UPVC 塑料管时，其顶面回填厚度必须大于或等于50cm 方能上压路机。桥涵、管道沟槽、检验井、雨水口周围回填应在对称两侧或四面同时均匀分层回填压（夯）实。分层最大厚度必须与压实机具功效相适应，其压实度必须符合路基压实标准表要求。
路槽底面土基回弹模量值宜大于或等于 30MPa ，土路槽（路床）不得翻浆、软弹、起皮、波浪和积水等。
4.2.2 基层施工
（二）灰土换填施工方法
3:7灰土、9% 石灰土、12% 石灰土施工采取厂拌法。
1施工次序
原材料准备、拌和、运输、摊铺、粗平整型、精平整型、碾压、养生。
（1） 原材料准备
施工前，取确定料源处有代表性土样进行试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验。液限大于 50% 、塑性指数大于 26、含水量不宜细粒土不能使用。石灰采取Ⅲ级以上新灰。为降低环境污染，石灰块在场外消解，必要时对熟石灰进行筛分处理，同时检验石灰有效氧化钙和氧化镁含量。
（2） 拌和
原材料进场验收合格后，按照配合比生产灰土，当原材料发生改变时，
必须重新调试灰土比。出场前，对灰土含水量、灰剂量（采取EDTA 消耗量检测方法）进行检测，检验合格后才能出场。
（3） 运输
采取有覆盖装置车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
（4） 摊铺
摊铺前检验灰土含水量，在最好含水量或在最好含水量±2% 时，由推土机推平。在铺筑前，做好培土堆，顶口挂线控制虚铺厚度，土堆形状为底口大于上口四棱柱，高度为填料虚铺厚度30cm ，按照虚铺厚度、路基断面宽度及车容量计算出网格大小及卸料车数，用浅白灰划出网格。
在湿润下承层上，设专员按固定间隔、既定车型、既定车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。
（5） 粗平整型
用推土机先粗平 1～2 遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压 1～2 遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（通常指超出设计高程±50mm 时）面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm 以内时）用平地机整平。
（6） 精平整型
采取平地机精平1-2 次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低灰土面禁止直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m 左右再进行找补。
（7） 碾压碾压速度由慢到快，由弱振到强振，碾压直线时由两边向中间，小半
径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行；各区段交接处，应相互重合压实，纵向搭接长度大于 2m ，沿线路纵向行与行之间压实重合宽度大于
40cm ，上下两层填筑接头应错开长度大于3m 。
选择大功率（自重 18t）单钢轮压路机，压路机碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h 为宜，以后宜采取2～2.5km/h ，频率30Hz 左右。压实遍数以压路机将施工断面往返碾压完成为一遍。
平地机精平后压路机静压2遍，再开启振动，振压3遍，以后分别增加振压1遍进行压实度检测，从而选择最优碾压遍数。最终用钢轮压路机静压1遍，消除轮迹。
（8） 接茬处理
工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留 30cm ～50cm 不予压实，与新铺灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜防止纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约50cm 。
（9） 压实检测
压实度检测采取灌砂法，取样地面位置为每一层压实层底部。严格按照《公路路基施工技术规范》JTG F10- 中检测频率进行检测。
碾压过程中安排技术人员、试验检测人员统计压路机碾压速度、碾压次序、碾压遍数、含水量及压实度检测等情况。在压实试验时，经过对填料进行压实度检测，最终确定满足压实标准又易于施工填料厚度及机械设备组合形式，整理出指导大面积路基堤筑施工总结汇报。
（10） 养生
压实成活后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通。
2、施工技术关键点（1）、在经监理验收合格下承层上，依照图纸精准测放路基边线及路基中心线，打桩标示；直线地段每20m 一个桩，曲线地段每10m 一个桩，用浅白灰划出网格，作出培土堆，用以控制填料虚铺厚度。
（2） 性质不一样填料，应水平分层填筑，分层压实。同一水平层路基全宽应采取同一个填料，不得混合填筑。填筑路床顶最终一层时，压实后厚度大于10cm 。
（3） 虚铺厚度控制采取“方格网法”和“培土挂线法”，填筑时路基两侧各加宽50cm ，以确保边坡压实质量。
(4)严格控制填料质量和含水率。填料装车前和摊铺前均应检测含水量，确保填料在最好含水量或在最好含水量允许偏差范围时进行碾压。
填料含水率较低时，应及时采取洒水方法，含水率过大时，采取摊铺晾晒方法降低填料含水量。
(5)用重型振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快标准进行碾压。碾压过程中如发觉有凹凸不平现象，采取人工配合及时补平，使碾压好路面平整度符合要求。
(6)填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。原地面不平时，
应从最低处填起。每一层压实合格后，并经监理工程师认可后，再填上一层。
(7)压路机在碾压过程中，不得随意随意改变碾压速度和方向。
(8)灰土施工结束后，应及时洒水养护，养护期间，施工段内禁止行车。
(三)、碎石基层
宜选取天然级配砂砾石。天然级配砂砾石应符合下表级配要求，液限应小于28％，塑性指数在9以下。
砂砾石级配范围表
筛
孔
尺
寸
（
mm
）

53

37.5

9.5

4.75

0.6

0.07
5

通
过
质
量
百
分
率
（％）

10
0

80-10

0
40-10
0

25-8
5

8-4
5

0-15

塑性指数偏大砂砾，能够用无塑性砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求。
砂砾层摊铺后适当洒水，分层压实，应用12t以上三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超出15～18cm 。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层压实厚度不应超出20cm 。
砂砾层两作业段衔接处，应搭接拌和。横缝第一段拌和后，留 5m
不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。纵缝前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻前幅边缘30cm 搭接拌和，整平后一起碾压密实。
4.2.3
序号

材料名称

级配类型

最
大
粒径

（
mm
）

添加
量（
%
）

抗
压
模
量

劈裂强
度

（
MPa
）

20
℃

15
℃

1

4.2.3 路缘石施工
路缘石基础与路槽同时填挖碾压,结合层采取1:3灰砂浆铺砌。路缘石接口处以1:3水泥砂浆勾缝、凹缝深5MM, 路缘石背后以1:2灰土扎实。

4.2.4 沥青混凝土路面施工
1、技术要求：
上面层应具备一定抗滑性能，要求横向力系数（SFC）大于50、结构深度（TC）大于0.50 mm 。
（1） 材料要求
A、 沥青
B、 粗集料
用于沥青面层粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具备足够强度、耐磨耗性。厂家应有专门除尘设备，严格控制针片状颗粒含量、粉尘含量，采取还击式破碎机进行破碎，将集料加工成最终产品，反对鄂式机重复破碎，以防集料产生内伤，影响路面质量。粗集料应具备良好较正方颗粒形状。粗集料质量要求应符合下表要求。
C、 细集料
沥青上下两层沥青混合料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，采取适当级配机制砂，不得采取石屑和天然砂，禁止采取山场下脚料。
其质量应满足规范要求，其规格应满足下表要求。
D、 矿粉
用于沥青混合料矿粉应采取石灰岩经磨细得到矿粉，原石料中泥土杂质应除净。矿粉应洁净、干燥，能自由地从矿粉仓流出，禁止使用回收矿粉。其质量技术要求见下表。
2、 沥青混合料拌和：沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采取拌和机械拌制。
3、 沥青混合料运输：
热拌沥青混合料宜采取较大吨位运料车运输，但不得超载、急刹车、
急转弯。运料车每次使用前必须清扫洁净，在车厢上涂一薄层预防沥青粘结隔离剂或防腐剂，但不得有余液积聚。混合料在运输、等候过程中如发觉有沥青结合料滴漏，应采取方法防止。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面脏物，不然宜设水池洗净轮胎进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100~300mm 处停住，空挡等候，由摊铺机推进前进开始缓缓卸料，防止撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，如有剩下，应及时去除，预防硬结。
运输时必须覆盖保温，可采取2层帆布，中间夹泡沫塑料以确保混合料温度下降不超出要求。
4、 沥青混合料摊铺：
（1）热拌沥青混合料应采取沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺沥青混合料时，一台摊铺机铺筑宽度不宜超出 6m ，摊铺机必须迟缓、均匀、连续不停摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应控制在2~6m/min ，对于改性沥青及SMA 混合料宜放慢至1~3m/min 。摊铺机应采取自动找平方式，下面层或基层宜采取钢丝绳引导高程控制方式，铺筑改性沥青混合料提议采取非接触平衡梁。
A、 沥青混合料摊铺设备应是自动式，安装有可调活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时能够加热，以按照要求经典横断面和图纸所表示厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调整振动熨平板组合装置，夯板与振动熨平板频率，应能各自单独调整。
B、 摊铺沥青混合料时，摊铺机摊铺速度应依照拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。
C、 摊铺机应配合整平板自控装置，传感器可经过基准线自动发生信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺出理想纵横坡度和平整度。（4）压实机械：压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实地方。
（2） 铺筑沥青面层试铺路段：沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。经过合格沥青混合料组成设计，确定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜选取在正线直线段，长度不少于200m 。
试铺路段施工，分为试拌和试铺两个阶段：依照各种机械施工能力和相匹配标准，确定合宜施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
经过试拌决定：拌和楼操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。验证沥青混合料配合比设计，决定正式生产用矿料配合比和油石比。
经过试铺决定：摊铺机操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振实方法和强度、自动找平方式等。压实机具选择、组合、压实次序、碾压温度、碾压速度及遍数，振动压路机对下管网影响程度等。施工缝处理方法：各种沥青面层松铺系数：确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。全方面检验材料及施工质量是否符合要求。
试铺段铺筑。严格按《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94 及《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98 规范操作。在试铺段铺筑过程中，工程技术人员应过程参加，检验施工工艺、技术方法是否符合要求，测温、观色、取样，并统计试验与检测结果，检验各种技术指标情况，对出现问题提出改进意见。各层度铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面组成部分，防止材料浪费。试铺段质量检验频率应比正常时增加一倍。
（3） 沥青砼施工机械配置：在沥青砼路面层施工中，起了确保机械化施工连续性，沥青砼拌和设备、沥青砼运输车辆、沥青砼摊铺机合理配置是一个关键，而面层成型质量又于沥青砼拌和设备与沥青砼摊铺设备合理配置亲密相关，经过计算综合考虑，确定本项目路面面层施工机械；一台装载机，两台沥青摊铺机，二台压路机、一台沥青洒布机。
（4） 、沥青混合料摊铺
①在经监理工程师验收合格基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、迟缓、连续不停地进行。并在摊铺面层时必须采取方法预防层面之间被污染。
②通常采取两台或两台以上摊铺机组成联合摊铺，两台摊铺机前后距离通常为10—30m 。前后两台摊铺机轨道重合50—100mm 。
③沥青混合料摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》
（JTJ032-94）表 7.2.4要求并应随沥青标号及气温不一样经过试验确定。 ④摊铺机应以均匀速度行驶，其摊铺速度依照拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度而定。
⑤沥青混合料摊铺过程中随时检验其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
⑥对外形不规则、路面厚度不一样、空间受限制及人工结构接头等摊铺机无法工作地方，经监理工程师同意可采取人工铺筑混合料。
5、沥青混合料碾压、成型
在面层全方面施工前应修筑试验段，以取得达成要求压实度各种压实机械碾压遍数和混合料松铺厚度。压实成型沥青路面应符合压实度及平整度要求。沥青路面施工应配置足够数量压路机，选择合理压路机组合方式及初压、复压、终压（包含成型）碾压步骤，在尽可能高温度下进行，以达成最好碾压效果。压路机应以慢而均匀速度碾压，压路机碾压速度应符合下表要求。压路机碾压路线及碾压方向不应突然改变而造成混合料推移。碾压区长度应大致稳定，两端折返位置应摊铺机前进而推进，横向不得在相同断面上。
碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立刻去除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但禁止刷柴油。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少许隔离剂或防粘结剂，也可少许喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停顿洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当日成型路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于
50℃后，方可开放交通。
在多雨地域沥青路面面层施工中，面层均匀性、压实度和渗水系数是三项最主要指标，是确保路面稳定正常使用关键要素。施工中压实度应大于试验室标准密度96% 。
将沥青路面渗水情况控制在一定水平下，是降低沥青路面水损害主要路径。在面层施工中，提议对3个面层均进行渗水系数测定，技术标准为小于300ml/min ，或依照现场技术指导意见。对局部渗水系数较大区域应进行处理。
路面完工验收标准参见《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-) 第68 页表11.5.1-1中要求。
沥青碾压按三个压实阶段进行，即初压、复压、终压。压实后沥青混合料要符合压实度及平整度要求。
①初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不产生推移、开裂，压实温度通常为110℃～130℃。初压采取1 台2YZ6/8 双轮钢筒压路机静压。初压目标是整平与稳定混合料，为复压创造有利条件。所以初压应尤其注意检验平整度、路拱。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重合1/3～1/2轮宽，最终碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
②复压：复压目标是使混合料密实稳定成型，复压时混合料温度为 90℃～110℃。复压采取2台3Y12/15 三轮钢筒压路机，碾压遍数为4～
6遍，碾压后达成要求压实度并无显著轮迹。
③终压：终压目标是为了消除轮迹最终形成平整压实面，终压紧
跟在复压后进行，其混合料温度为70℃～90℃。终压采取2台YZ-16C 轮胎式压路机静压，压实遍数为2～4遍。
6、 施工接缝处理
纵向施工缝：采取两台摊铺机成梯队联合摊铺方式纵向接缝，应在前部已铺混合料部分留下 10-20cm 宽度碾压作为后高程基准面，并有 5-10cm 左右摊铺重合，以热接缝形式在最终作跨接缝碾压以消缝迹。
上下层纵缝应错开15cm 以上。
横向施工缝：采取平接缝或45 度斜切接缝。用三米直尺沿纵向位置，
在摊铺段端部直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝切时留下灰浆擦洗洁净，涂上少许粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺。碾压时用钢筒式压路机进行横向或斜向压实，从先铺路面上跨缝逐步移向新铺面层。
7、 气候条件
①沥青混合料摊铺应防止在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应摆、暂停施工。
②当施工气温低于 10 度时，必须采取对应方法，不然，应停顿摊铺热拌沥青混合料，并经监理工程师同意方可继续摊铺。
③未经压实即遭雨淋沥青混合料应全部去除更换新料。所发生一切费用由承包人负担。
8、 取样和试验
快车道路基、底基层、基层、面层除以压实度作为控制标准外，须进行弯沉测试，土基、路面结构层弯沉值须符合设计要求。
依照设计要求，完工弯沉及层底应力计算以下：
4cm 厚细粒式沥青混凝土面层AC-13C SBS（Ⅰ-D）（顶面施工控制弯沉22.5）
8cm 厚粗粒式沥青混凝土面层AC-25C （顶面施工控制弯沉24.3）乳化沥青（PC-2）透层，乳化沥青（PC-1）下封层
32cm 厚5% 水泥稳定碎石基层（顶面施工控制弯沉27.6，底层最大拉应力（MPa ）0.055）
20cm 厚低剂量水稳底基层（水泥含量2-3% ）（顶面施工控制弯沉
84，底层最大拉应力（MPa ）0.094）
天然级配砂砾石路基处理层（顶面施工控制弯沉266.8）路基压实,压实度≥95％ 弯沉值单位为0.01mm 。
弯沉可选取贝克曼梁或自动弯沉仪测试。
（1） 沥青混合料应按《公路工程沥青混合料试验规程》
（JTJ052- ）方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料试样，每台拌合机应在天天进行1-2 次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052- ）标准方法对308-8 要求项目进行检验。
（2） 压实沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》
（JTJ059-95）要求方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。
（3） 全部度验结果均应报监理工程师审批。

热拌强制式沥青混合料流程图
碎

石

装

载

机

称量计量系统

冷骨料供给系统

骨料烘干加热滚筒

热骨料储存仓

加热提升机

振动筛分机

混合料搅拌器

石

粉

仓

回收粉仓

桶装沥青

混合料储存仓

混合料输送系统

沥青脱桶设备

沥青保温储存罐

沥青供给系统

二级除

尘系统

运
输
到
工
地

沥青混凝土路面面层铺筑施工工艺流程图

铺筑试验

制订试验方案

送料

机械调度测量放样

混合料温度监控

摊铺

压实

质量检验

报监理工程师审批

确定方案

制作试块

按要求检测各类数据

报监理工程师审批

单项工程完工并交验

取样

施工前准备

接缝处理

碾

压

温度检测

摊

铺

送

料

摊铺机就位

洒透层沥青

5 质量确保体系
5.1 质量管理网络图

试
验
：

技
术
：

质
检
：

安
全
：

每七天一次全方面质量管理、生产例会

制订改造方法、加强落实

工程中间验收、整改

单项工程验收、整改

工程终检、完善

全方面检验施工质量方法执行情
况，制订后续施工质量确保方法

检验技术方法执行情况，技术术
资料搜集与整理，使之规范化

检验劳动力分布情况及关键工
程持证和操作技术

检验材料供给和质量以及现场
跟踪管理情况，检验施工机械
运转情况

经理：

5.2 质 量 控 制 总 程 序 图

原材料取样

标准试验

试验结果评定

试验汇报

实施控制检验

成本抽样检验

检验结果评定

作出结论

分析原因

结

果

提出处理意见

不合格

合格 不合格

5.3 施工现场质量控制框图

材料、
加工件、
设备检验

工序质量检验

分项分部工程质量检验

单位工程质量检验

质量检验

设工序控制点并实施

管好人、机、料、法、环，

严格工艺纪律，提升操作水平

开展
QC
小组活动，严格实施
三检制，
质量统计、
奖惩兑现，
动态工序能力控制

工序控制

施
工
现
场
质
量
控
制

5.4 质量确保体系

质量检验确保体系

质量检验确保体系

质量检验确保体系

健全职能机构

质量信息反馈

经济责任制

组织技术学习

工程分项包干

奖罚制度

质量责任考评

实施奖罚

经济兑现

专
业
知
识

各
种
标
准

有
关
文
件

熟
悉
图
纸

原材料质量确保

试验计量确保

工序质量检验确保

项目检验确保

检验方法

施
工
中
检
查

例
行
试
验

逐
项
检
查
签
证

检验方法

优质工程项目

各
施
工
队

项
目
质
检
部

信息传递员

信息管理中心

项目经理

信息反馈制度

- 23 -

6安全确保体系
建立完整安全生产、文明施工、环境保护确保体系。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以实现杜绝重大安全事故和完成现场安全文明达标为目标；以提升建筑安全生产管理水平，搞好文明施工，改进施工现场作业环境与劳动条件，实现“安全、卫生、环境保护、爱民和现场安全文明标准化”要求为宗旨，使该工程安全文明管理工作迈上一个新台阶。
6.1 安全管理目标
（1） 杜绝重伤、死亡事故发生，轻伤负伤频率为≤1.5‰。
（2） 杜绝重大设备、火灾、交通事故。
（3） 全员教育率100% ；项目经理、安全员、特种作业人员培训、考评、持证上岗率为100% 。
（4） 创建文明施工工地。
对上述安全文明管理目标分解，成立各班组安全文明小组，责任到人。
6.2 组织确保体系
项目经理为项目安全第一责任人，对工程施工安全负有全方面领导责
任。建立健全项目部安全组织机构管理网络，设置安全科配置专职安全员，建立工地安全生产管理规章制度，完善安全生产基础工作资料，形成有力安全生产确保体系。其组织机构管理网络图以下：

安 全 管 理 网 络 图

项目部安全责任人：项目经理

项目部安全责任人：专职安全员

道
路

负
责
人

木
工
负
责
人

砼
工
负
责
人

普
工
负
责
人

土
方
队
负
责
人

广
场
砖
负
责
人

灯
具
安
装
负
责
人

6.3 安全技术确保方法
安全技术方法作为安全生产施工基本保障，必须全方面实施。在本工程中安全技术方法将贯通施工全过程。
（1） 工程施工阶段防护方法
①沟槽防护：施工阶段，在沟槽、洞口要搭设醒目警示标志。
（2） 做好坑洞口、临边防护：施工中随时检验各种坑洞口临边防护方法情况，因施工需要拆除防护，应在施工结束后及时恢复。在洞口上下施工需设警戒区，派专员看管。（3）底层安全防护：施工现场周围均设围墙，依照现场实情，设一个出入口，生活区与施工区、加工区及进、出现场材料、设备等从同一出入口进出，将施工区、生活区划分开，且对生产人员加强安全教育，提升他们安全意识，为安全施工创造一个良好环境。
（2）其它安全方法
①施工机具安全防护
现场全部机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放，机械设备设置和使用必须严格恪守《施工现场机械设备安全管理要求》，现场机械有显著安全标志和安全技术操作指示牌，详细要做到：
A：搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚。
B：全部机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作。
C：起重作业要恪守“十不吊”标准，履带吊司机和指挥坚守岗位。
D：机械在停用、停电时必须切断电源；
E：对新技术、新材料、新工艺、新设备使用，在制订操作规程同时，必须制订安全操作规程。
（2） 消防保卫管理
A：施工现场消防通道必须通畅，配置足够消防器材，满足消防要求。
B：现场料场、库房布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均设专库存放，设专员保管，严格执行领用、回收制度。
C：现场建立门卫巡查护场制度，并实施凭证出入制度。
D：各分项工程，各分管辖地实施“谁主管，谁负责”标准。
（3） 施工用电
A：施工现场用电线路设置和架设必须按当地关于要求与用电布置
图进行。电缆线均应架空，穿越道路除防套管外，埋置深度应超出0.2m，全部采取三相五线制。
B：现场配电箱设有可靠有效漏电保护器。动力、照明用电分开，与配电房内漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全。
C：现场全部配电箱应统一编号、上锁、专员保管，箱壳接地良好。
D：施工用电设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检验，发觉问题立刻调换，熔丝要匹配。
（4） 主要分项工程施工操作安全方法
施工现场要有专职安全员，并持证上岗，认真实施安全检验制度，天天上下班前都要检验全部电器设备，做到安全人人有责，防范事故发生。
A、排水工程
① 挖掘机开启前，应检验离合器，经空车试运转正常后再开始作业，作业中有专员指挥。
② 管槽开挖应注意保护地下原有管线，尤其是采取挖掘机挖时更应加强现场观察。
③ 挖掘机操作挖掘时不应过深，提升时不应过