新加坡总体规划.doc

新加坡总体计划（）
3月27日, 新加坡市区重建局公布了总体计划草案（）, 新加坡总体计划是一项国家土地利用计划, 指导国家以后10至发展, 努力为全部年纪段人发明一个经济上充满活力和适宜居住家园。
总体计划确实做得很细, 地块边界、 用途、 容积率都很清楚。这是因为新加坡计划是动态更新, 自1991年起, 开发指导具体计划和城市总体计划就融合了, 新加坡分成55个分区, 每个分区具体计划同意以后就更新总体计划结果, 这有利于后续行政审批和执法。
总体计划草案关键是:
1、 营造一批包容、 绿色街区, 为大家提供小区公共空间和服务设施;
2、 发明就业, 打造当地枢纽和全球门户;
3、 重视历史文化, 复兴大家熟悉地方;
4、 提升公共交通水准, 建立便捷高效交通体系;
5、 发明面向未来能力, 发展可连续和韧性未来城市等等。
接下来选择每个部分经典叙述一下。
1、 宜居和包容小区
本计划强调为全部年纪段人提供更愉快、 更高质量生活环境, 构建儿童友好和老年人友好小区。居民会有更丰富住区选择, 从更靠近大自然登加(Tengah)到海滨榜鹅(Punggol)、 从中央地域边缘皇后镇(Queenstown)、 到尝试新住房概念甘榜武吉士(Kampong Bugis), 建屋局将设计出一系列令人兴奋新住房类型, 以适应居民喜爱生活方法。
新镇计划和设计将愈加重视智慧和可连续, 都是以科技为动力, 为居民带来愈加方便和自然环境以保障她们福祉。部分住宅项目将与城市绿化和屋顶花园相结合。
为了发明更具包容性环境, 住区激励步行和骑自行车, 尽可能地优先考虑流动而不是汽车移动。
本计划利用数据分析, 估计了未来对儿童保育和老年人护理需求, 并对现有设施进行了评定, 以满足不停改变需求。
为了使生活愈加方便和尽可能降低交通, 小区中心整合多个服务设施, 包含商业、 医疗、 文化、 体育等等, 以愈加好地满足居民需要, 并促进不一样人口群体之间社会互动。
本计划提出要发明惹人喜爱空间。良好设计, 优质公共空间, 让大家互动, 逗留, 或只是享受气氛, 并有利于发明难忘体验。
本计划强调给小区授权和建立伙伴关系, 政府和更多利益相关者, 包含企业主和当地小区正在合作, 以激活和推广她们区域。伴随大家对“场所营造”爱好日益浓厚, 商业改善区(BID)试点方案正在10个地域实施。
2、 当地枢纽、 全球门户
新加坡要打造更强大经济, 就需要做好计划和拨出适宜土地以支持振兴现有产业和发展新增加区域。
在计划中新加坡提出构建四个关键门户概念, 包含北部门户、 东部门户、 西部门户和中央地域。
北部门户是进入新创新单元(比如农业技术和食品、 数字技术和网络安全)机会入口, 未来将强化位于woodlands区域中心, 将之打造成为北部区域经济中心。
东部门户利用樟宜航空枢纽扩建机会, 加强空港地域与世界连通, 发展与航空相关业务, 构建创新品质生活商业集群, 包含新加坡科技大学、 樟宜商业园及未来樟宜东城区。
西部门户是CBD以外最大商业节点, 也是首屈一指高科技制造中心, 由裕廊创新区(JID)及其周围裕廊和大士工业区组成。
西部门户将利用改善运输联络和TUAS码头全球海上连通性, 促进货物、 服务和人员无缝流动。世界一流大学也使西部门户成为企业、 学术界和人才见面、 交流和合作理想场所。
中央地域是新加坡充满活力市中心-是全球商业和金融中心所在地, 也是一个充满活力24/7生活方法目地。
除了门户之外, 新加坡还将开发CBD以外商业节点和工业区, 以支持经济增加, 此次计划尤其强调并在靠近生活区地方带来更多就业机会。比如: 榜鹅数字区, 将为数字经济关键增加产业带来更多就业机会, 而且更靠近于榜鹅新镇居民。
未来经济需要大胆政策来支持新想法和创新。城市计划也要应时而变。现在, 制造业已经超越了生产和销售, 企业将其知识密集型和服务导向活动与其关键制造活动放在一起, 以优化运行和最大程度地提升生产率。所以工业区能够有更灵活应用。新加坡设置企业区是由关键发展商管理特殊区域, 她们有权灵活地确定多种用途理想组合。另外, 国家土地和不动产, 如滨海湾和大南部滨水区将被激活以带来新想法和活力。位于纬一科技城、 新加坡科学园和新加坡国立大学(NUS)创新集群将得到新Dover知识区补充, 知识区为教育、 研发、 经济和创业活动提供充满活力空间。
3、 复兴熟悉地方
为了保持新加坡特征和家感觉, 市区重建局与利益相关者合作, 以多种方法保持地域特征, 并建立更多熟悉地方共享记忆。有些地方特征也在更新, 新公共空间, 升级街景, 有些特征注入了新家园和服务设施。
市区重建局和国家遗产委员会在过去三至四十年中帮助保护文物, 展示了新加坡历史和进步, 培养了更强民族特征, 并增添了鲜明新加坡特色。
市区重建局和国家遗产委员会在过去三至四十年中帮助保护文物, 展示了新加坡历史和进步, 培养了更强民族特征, 并增添了鲜明新加坡特色。
市建局也和相关机构和群体合作, 经过场所营造、 小区小说板和遗产步道等公众参与手段来传承地域历史和记忆。
4、 便捷和可连续交通
新加坡轨道网络已连接并加强了整个新加坡城市发展, 并将继续成为我们公共交通支柱。伴随新轨道线和车站开通, 将有更多人享受到轨道通勤便利, 因为每10个家庭中就有8个住在轨道站点步行10分钟之内。
公共汽车连接也将因更多综合交通枢纽和新公共汽车服务而得到提升。当局亦正研究按需巴士, 以提供更直接巴士路线, 并降低转乘巴士需要。
当设计道路时, 将为公共交通和活跃慢行交通提供更多空间。改善行人环境和公共交通体验。明古连街（Bencoolen st）是实施过境优先通道(TPC)一个例子。
新加坡将开辟更多步行和自行车专用路径形成网络。一个新专题具体计划和控制计划已经制订。
自动驾驶车辆（Autonomous Vehicles, AVs）能够大大提升公共交通系统可达性和连通性。现有AV试验在纬一科技园、 NUS科学园、 Sentosa、 NTU和Jurong Island进行。
本计划也十分重视货物运输系统。一个精心设计城市物流系统对于新加坡这么一个高度城市化城市至关关键。它经过在正确地点和时间向大家和企业运输货物来维持城市运转。假如这个系统是有效, 那么所需资源就会降低, 在道路上行驶车辆就会降低, 从而使这个城市更适合居住和可连续发展。
新加坡建立储物柜联盟, 即能够由多种递送企业访问包裹储物柜网络。包裹被更有效地传送到靠近家庭和MRT站点集成点, 方便消费者能够方便获取。
5、 一个可连续和韧性未来城市
新加坡是一个四处充满活力和机遇城市, 但在发展同时, 它也面临着新挑战。
新加坡必需准备好应对气候改变对城市生活影响。到21, 新加坡气温估计将上升1.4°C至4.6°C, 海平面可能上升1米。暴雨事件强度和频率也可能增加, 反之, 旱季可能变得更干燥。
在沿海适应研究结果基础上, 制订保护新加坡海岸长久战略, 并采取了若干方法。其中部分策略包含: 防洪堤、 土堆、 护堤、 水闸和泵站。
为加强粮食安全而采取一项关键战略是促进“当地种植”一篮子系列计划, 降低新加坡对粮食进口依靠。目标是建立生产能力和产量, 到2030年实现当地生产满足30%需求。为了在优化土地同时实现“30 by 30”目标, 天鲜农场（Sky Greens）等现代高科技农场正越来越多地采取创新技术来加强生产。
伴随城市发展, 未来计划和基础设施投资有利于满足其日益增加需求。新加坡正在探索新想法, 以闭合资源循环系统, 降低资源消耗。确保供水连续投资和创新, 将经过“新加坡四大水喉”国家战略计划, 即集水区水、 进口水、 新生水、 淡化水等, 确保多样化、 可连续供水。
新加坡土地可能有限, 但采取创新战略将有利于优化空间, 以满足我们日益增加需求, 比如, 在地下放置230 kV变电站可腾出3公顷以上土地用于其她用途。
为了愈加好地计划地下空间, 提出了一个新地下空间具体控制方案(SDCP)。SDCP现在有3个关键区域-滨海湾、 裕廊创新区和Punggol数字区。伴随时间推移, 该计划将扩展到新加坡其她地域。
新加坡加入全球应对气候改变努力, 承诺到2030年将排放强度降低到36%, 具体做法是: 降低能源使用, 提升能效, 并转向可再生能源和更清洁燃料。
新加坡努力迈向零浪费, 经过采取循环方法, 能够在产品生命结束时对资源进行回收和再利用, 从而降低资源消耗和产生废物。
从战略上讲, 土地循环利用为振兴我们日益增多城市提供了机会。比如, 重新安置港口, 为大南部滨水区让路, 使滨水区得以开放, 为新用途让路。
新加坡最早总体计划编制于1958年, 由1959年计划法令确立为法定计划, 要求每五年重新编制一次。1990年计划法令修订时候, 法律授权市区重建局编制计划权力以及开发管制、 收取发展费权力, 市区重建局将开发指导计划、 旧物保留和城市设计都融合到总体计划中,形成了完整一体计划体系。此次总体计划上一版计划是总体计划, 上层次计划是概念计划。