资源描述
华凯·襄阳天下H区1#、 11#楼幕墙工程
雨篷钢结构计算书
编制:
校对:
审核:
湖北羿天建筑装饰设计有限企业
HUBEI YITIAN ARCHITECTURE & DECORATION DESIGN LTD.
目录
1. 工程概况 1
2. 设计依据 2
2.1 本工程设计遵照标准、 规范、 要求及规程 2
2.2 建筑结构安全等级和设计使用年限 2
2.3 设计荷载与荷载组合 2
2.3.1 永久荷载 2
2.3.2 风荷载 2
2.3.3 地震荷载 3
2.3.4 荷载组合 3
3. 材料 3
3.1 材料特征 3
3.2 单元类型 4
3.3 约束模式 4
4. 控制指标 4
5. 钢结构计算分析 4
5.1 分析软件 4
5.2 结构部署 5
5.3 分析模型 6
5.4 杆件截面 6
5.5 荷载施加(KN/m^2) 6
5.5.1 恒载施加 6
5.5.2 风载施加 7
5.5.3 检修荷载施加(KN) 7
5.6 荷载效应分析 8
5.6.1 结构位移 8
5.7 杆件承载力分析 8
5.8 支座反力 9
5.9 埋件计算 10
石材包柱钢结构计算书
1. 工程概况
本工程属于人信·悦玺营销中心幕墙工程, 位于湖北省荆州市。地质类别为B。石材包柱钢结构属于空间任意结构, 杆件采取矩形钢管, 角钢连接。计算标高11.4m.
2. 设计依据
2.1 本工程设计遵照标准、 规范、 要求及规程
n 建筑平面部署图、 剖面图
n 关键采取国家规范、 规程和标准:
《建筑结构荷载规范》(GB50009-)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-)
《建筑抗震设计规范》(GB50011-)
《钢结构设计规范》(GB50017-)
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-)
《建筑钢结构焊接规程》 (JGJ181-)
《钢管结构技术规程》 (CECS 280: )
《建筑结构用冷弯矩形钢管》 (JG/T178-)
《冷轧低碳钢板及钢带》 (GB/T5213-)
2.2 建筑结构安全等级和设计使用年限
设计基准期: 50年
设计使用年限: 50年
结构安全等级: 二级
结构关键性系数: 1.0
抗震设防类别: 丙类
2.3 设计荷载与荷载组合
2.3.1 永久荷载
1、 30mm石材:
面板: ;
转接件重量:
累计取:
主钢结构自重由SAP自动计算。
2.3.2 风荷载
2.3.3 地震荷载
2.3.4 荷载组合
依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-)和《建筑抗震设计规范》(GB50011-)进行荷载组合。多种荷载类型标准值分项系数与组合系数见下表。
1.2自重+1.4风+0.65地震荷载
3. 材料
3.1 材料特征
钢结构关键受力构件采取Q235b材料, 应符合规范《一般碳素结构钢技术条件》(GB/T700)相关要求。设计中使用材料物理性能、 力学性能等参数参见下表。sap中没有材料阻尼比接口, 附加材料阻尼比为0。
钢材强度设计值
钢号
厚度或直径
(mm)
抗拉、 抗压和抗弯f(N/mm2)
抗剪
fv(N/mm2)
端面承压(刨平顶紧)
fce(N/mm2)
Q235
16
215
115
320
>16~40
205
110
>35~50
195
105
3.2 单元类型
采取结构有限元分析软件sap进行三维建模分析计算。杆件采取Frame单元, 杆件均采取立柱类型进行设计, 模型中利用Membrane单元来施加面荷载, 该膜单元质量及刚度均退为0。
3.3 约束模式
节点均为铰接(UX、 UY、 UZ)。具体可见钢结构轴测图。
4. 控制指标
1)变形控制指标
L/300(L为受弯构件跨度, 或悬臂梁和伸臂梁悬伸长度2倍, 二者取较小值。)
2)应力指标
各构件最大组合设计应力小于0.8f(f为钢材设计强度)
5. 钢结构计算分析
5.1 分析软件
美国CSI企业SAP V15通用结构分析与设计软件
5.2 结构部署
本工程上结构图示以下。
钢结构轴侧图(线模型)
钢结构轴侧图(三维实体模型)
5.3 分析模型
钢结构有限元分析采取整体三维模型, 杆件采取Frame单元。模型中利用Membrane单元来施加荷载, 该膜单元质量及刚度均退为0。
5.4 杆件截面
全部杆件截面为矩形钢管100×50×5, 方钢管FG 50×5, 等边角钢L 50×4材质均为Q235b, 应符合《建筑结构用冷弯矩形钢管》(JG/T178- )、 《钢管结构技术规程》(CECS 280: )、 冷轧低碳钢板及钢带》(GB/T5213-)要求。
5.5 荷载施加(KN/m^2)
5.5.1 恒载施加
5.5.2 风载施加
5.5.3 检修荷载施加(KN)
5.6 荷载效应分析
5.6.1 结构位移
结构荷载以竖向荷载为主, 包含永久荷载和可变荷载。本节对结构在 “1.0D+1.0W”组合工况下结构位移进行了分析。
“1.0D+1.0W”组合工况下结构挠度(单位: mm)
主体结构最大挠度为2.24mm,在工况“1.0D+1.0W”组合下。结构最小跨度为3.0m, 挠度2.4mm<3000/300=10mm, 满足设计要求。
5.7 杆件承载力分析
经Sap运算结构在各荷载工况组合作用下构件应力比以下:
各杆件在荷载工况组合作用下最大应力: 77.72MPa
5.8 支座反力
支座编号(轴测图)
承载力极限状态下, 包络工况下支座反力值见下表:
TABLE: Joint Reactions
Joint
OutputCase
F1
F2
F3
M1
M2
M3
Text
Text
KN
KN
KN
KN-m
KN-m
KN-m
4
1.2D+1.4W+0.65E
-0.80
0
-1.09
0.00
0.00
0.00
6
1.2D+1.4W+0.65E
-0.32
0
-11.54
0.00
0.00
0.00
22
1.2D+1.4W+0.65E
-1.65
0
-0.92
0.00
0.00
0.00
24
1.2D+1.4W+0.65E
-5.40
0
-4.80
0.00
0.00
0.00
26
1.2D+1.4W+0.65E
-1.40
0
-10.43
0.00
0.00
0.00
28
1.2D+1.4W+0.65E
-5.36
0
-6.94
0.00
0.00
0.00
33
1.2D+1.4W+0.65E
-0.78
0
2.69
0.00
0.00
0.00
35
1.2D+1.4W+0.65E
-0.33
0
25.99
0.00
0.00
0.00
51
1.2D+1.4W+0.65E
-3.27
0
6.81
0.00
0.00
0.00
53
1.2D+1.4W+0.65E
-6.22
0
21.38
0.00
0.00
0.00
55
1.2D+1.4W+0.65E
-1.32
0
13.35
0.00
0.00
0.00
57
1.2D+1.4W+0.65E
-0.75
0
3.66
0.00
0.00
0.00
5.9 埋件计算
最不利节点反力: 轴力N=5.4KN, 剪力V1=26KN, 弯矩M=2.6KN*m
展开阅读全文