轨顶风道高支模方案详解.doc

目 录
一、编制说明及依据： - 1 -
1、编制依据： - 1 -
2、编制说明： - 1 -
二、工程概况： - 1 -
三、轨顶风道及结构板孔洞设计概况： - 1 -
四、高支模段总体施工方案 - 2 -
五、模板工程施工管理小组 - 3 -
六、施工准备工作 - 3 -
1、技术准备 - 3 -
2、物资准备 - 3 -
3、劳动力组织准备 - 3 -
七、模板支架结构验算 - 4 -
八、模板、脚手架工程质量检验标准 - 5 -
1、构配件验收标准 - 5 -
2、脚手架搭设验收标准 - 6 -
3、扣件拧紧检验标准 - 7 -
4、模板安装质量验收标准 - 7 -
九、模板拆除注意事项 - 7 -
十、技术质量保证措施 - 8 -
1、质量保证措施、细部处理方法 - 8 -
2、技术交底制度 - 8 -
3、质量、技术管理制度 - 8 -
十一、安全生产保证措施 - 10 -
十二、文明施工措施 - 11 -

一、编制说明及依据
1、编制依据：
1、天津地铁5、6号线文化中心一标施工图纸；
2、天津地铁5、6号线文化中心一标施工组织设计；
3、国家、部、天津市关于对高支模相关“技术规定”和“质量检验评定标准”，主要有：
A、《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；
B、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
C、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；
D、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）；
2、编制说明：
本施工方案遵循实施性施工组织的设计原则编制。根据现有条件进行编制，机械设备配备与施工方法相配套，人力配置与施工组织相适应，施工措施充分考虑到现场施工需要，使各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保施工工期。
二、工程概况：
会展中心站位于天津市西青区会展中心门前，友谊南路与莹波道所夹绿化带内，车站为南北走向。车站结构总净长289.68m，为地下二层岛式站台车站，主体主要采用双柱三跨框架结构，车站标准段结构外包尺寸为20.7m×13.51m，盾构井段外包尺寸为24.7m×15.21m。主体围护结构采用0.8m厚地下连续墙，支撑采用混凝土支撑和钢支撑，部分支撑下设临时立柱及联系梁，站台中心位置顶板覆土厚度约2.6m，车站采用明挖顺筑法施工。轨顶风道断面图见图1-1

图1-1 轨顶风道断面图
四、高支模段总体施工方案
本工程风道采用采用分段分部施工的方法进行施工，分段长度为20m一段。浇筑混凝土时先浇筑风道板，然后再安装外壁墙模板，浇筑外壁墙混凝土。
风道底板及外壁墙均采用15mm厚950mm*2440mm清水模板作为面板，主龙骨采用双排φ48钢管，间距1000mm；次龙骨采用50mm×100mm方木，间距200mm。风道外壁墙采用50mm×100mm方木做内楞纵向布置，间距250mm；外楞采用双道Φ48钢管竖向布置，间距600mm。内外模板采用对拉螺杆固定。
支架采用钢管扣件式脚手架，钢管纵横间距为1000mm，步距1200mm。水平杆与立杆的连接采用十字扣件、钢管对接采用一字扣件，剪刀撑、斜撑与主支架的连接采用旋转扣件。
支架搭设见图2：

图2 钢管扣件支架图
五、模板工程施工管理小组
模板工程是主体结构施工质量控制的重要前提条件，高度重视，项目部成立模板工程管理小组负责模板工程的质量控制工作。
组长：裴超
组员：刘永红 何红员 寇米欣 石兵
六、施工准备工作
1、技术准备
组织现场技术、生产管理人员熟悉、审查设计施工图纸，重点对外壁墙支模及支撑等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺的要点以及详细正确的结构、净空尺寸向施工作业班组作书面技术交底，并做好文字签名记录。
2、物资准备
按照施工方案以及施工进度计划提前做好模板结构体系的主要材料计划，根据施工进度的要求，组织好所需的材料、机具按计划进场，按施工平面图的布置在指定地点，按规定方式进行储存、堆放，确保施工所需。
3、劳动力组织准备
根据项目经理部的管理架构，按照施工进度做好劳动力需要量计划，提前组织劳动力进场。施工班组进场后先对其进行安全、防火、文明施工等方面的教育，然后向施工班组、工人进行施工方案、进度计划和技术交底。建立、健全各项现场管理制度。
七、模板支架结构验算
由于结构均为板，因此支架体系只承受重力作用，不受侧向作用力，外壁墙最大高度为1.55m，板厚度均为200mm。本次计算只对站台区轨顶风道支架受力情况进行验算。若该部位验算能够通过，则其它部位均可满足要求。
材料的力学性能：
方木 E=9000 N/mm2 、f 顺纹抗剪=1.4 N/mm2 、[σ]=13 N/mm2
普通胶合板 E=10000 N/mm2、 f 顺纹抗剪=1.4 N/mm2 、[σ]=15 N/mm2
钢管(φ48×3.5) E=2.06×105 N/mm2、 [σ]=205N/mm2
w=5.08cm3 、I=12.19cm4
模板及其支架设计主要参考书：
①建筑施工手册（第四版）
②建筑施工脚手架实用手册
③建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
模板采用15mm厚1220mm*2440mm普通胶合板为面板，背楞50*100木枋间距200mm，支承于间距1000 mm的双排φ48钢管上，主楞与支架通过35mm可调顶托连接，间距1000mm。脚手架扫杆距基底200mm设置，采用φ48钢管连接。
支架稳定性验算：
⑴ 荷载设定
① 混凝土荷载，轨顶风道板厚度200mm，钢筋混凝土容重25KN/m3，每平方荷载N1=5KN/m2；
② 模板荷载，由于模板采用胶合板，方木次格栅采用50×100方木，主格栅采用双排φ48钢管，每平方荷载N2=0.65 KN/m2；
③ 施工活荷载，考虑每平方荷载N3=2KN/m2；
④ 振捣荷载，考虑混凝土静荷载的20%，N4=1KN/m2；
⑤ 混凝土冲击荷载，考虑每平方米荷载，N5=1KN/ m2；
⑵ 稳定性验算
荷载组合，考虑到最不利荷载：N=N1+N2+N3+N4+N5=9.65KN/ m2。
每一格面积为：1*1=1m2
每根立杆受力为：1.2*9.65*1= 11.58KN;
钢管的面积：A=424 mm2
钢管回转半径：I= 482+422/4=15.9 mm
模板支架立杆的计算长度：L=1200*1.27=1524mm
长细比：λ=L/I=1524/15.9=95.85
查表得轴心受压的稳定系数：∮=0.618
f=N/(∮*A)=11.58*1000/( 0.618*424)= 44.19N/mm2＜[f]=205 N/mm2
所以支架稳定性能够满足规范要求。
八、模板、脚手架工程质量检验标准
1、构配件验收标准
构配件的允许偏差
序号
项 目
允许偏差Δ（mm）
示 意 图
检查工具
1
钢管尺寸（mm）
外径48.3
壁厚3.6
±0.5
±0.36

游标卡尺
2
钢管两端面切斜偏差
1.7
Δ

2°

塞尺、
拐角尺
3
钢管外表面锈蚀深度
≤0.18
Δ

游标卡尺
4
钢管弯曲
①各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m
≤5
Δ

l

钢板尺
②立杆钢管弯曲
3m＜l≤4m
4m＜l≤6.5m

≤12
≤20
l
Δ

③水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m
≤30

5
可调托撑支托变形
1．0
Δ

钢板尺
塞尺
2、脚手架搭设验收标准
脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法
项次
项 目
技术要求
允许偏差
Δ(mm）
示 意 图
检查方法与工具
1
地基
基础
表面
坚实平整

观察
排水
不积水
垫板
不晃动
底座
不滑动
不沉降
-10
2
满堂支撑架立杆垂直度
最后验收垂直度30m

±90

用经纬仪或吊线和卷尺
下列满堂支撑架允许水平偏差（mm）
搭设中检查偏差的高度（m）
总高度
30m
H=2
H=10
H=20
H=30
±7
±30
±60
±90
中间档次用插入法
3
满堂支撑架间距
步距
纵距
横距
-
-
-
±20
±30
±30

钢板尺
4
纵向水平杆高差
一根杆的两端

±20
la
la
la
la
Δ
la
la
Δ

水平仪或水平尺
同跨内两根纵向水平杆高差

±10
Δ

5
剪刀撑斜杆与地面的倾角
45°-60°

角尺
6
扣件
安装
主节点处各扣件中心点相互距离
a≤500mm

4
2
a

a
1
3

钢板尺
纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离
a≤la/3

a
la
2
1

钢卷尺
扣件螺栓拧紧扭力矩
(40-65)N.m

扭力扳手

注：图中1-立杆；2-纵向水平杆；3-横向水平杆4-剪刀撑。
3、扣件拧紧检验标准
扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准
项次
检查项目
安装扣件数量（个）
抽查数量（个）
允许的不合格数量（个）
1
连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件
51～90
11～150
151～280
2851～500
501～1200
1201～3200
5
8
13
20
32
50
0
1
1
2
3
5
4、模板安装质量验收标准
模板拼装允许偏差表
序号
项 目
允许偏差（mm）
1
两块模板之间拼缝
≤1.0
2
相邻模板之间高低差
2
3
模板平整度
2
4
模板平面尺寸偏差
+2 -5
5
对 角
≤5.0（≤对角线长边的1/1000）
6
模板垂直度
墙
0.2%H且≯10

九、模板拆除注意事项
1、拆模时，侧模在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除。拆模板后，在楼面堆荷较多的部位，应在适当位置板底增加回头顶。
2、模板拆除区设置警戒线且派人进行监护，防止高空坠落伤人。
3、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，且必须经施工负责人同意，方可拆除。操作时应按顺序分段进行，不允许让模板枋料自由落下，严禁猛撬落和拉倒；
4、拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板枋料坠落伤人；
5、完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等，拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。
十、技术质量保证措施
1、质量保证措施、细部处理方法
1）、垂直度：墙模垂直度用可调上托加固和调整，可较好地控制和调整垂直度。
2）、拉通线全过程监控，一般拉上中下三道通线，墙模安装后全面检查纠正，浇筑砼时随时校正，砼浇筑后一小时内再复查，发现有偏移立即用斜撑钢管校正。
3)、平整度：墙模采用普通胶合板，加强背楞刚度，增强墙模刚度。拉通线全过程监控校正。所有模板侧向应平整以保证拼缝紧密，模板薄厚应一致，若相差大的应加垫片，施工中发现板缝过大应贴胶带纸。
2、技术交底制度
1）、技术交底的目的是使施工管理人员和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。
2）、现场施工管理人员向专业班长、组员进行工程结构、工艺标准、技术标准、安全生产全员交底。
3）、交底制度以书面交底为主，交底资料必须详细准确、直观、符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用，交底资料应妥善保存备查。
3、质量、技术管理制度
1）、由技术部门根据设计文件、图纸编制施工组织设计方案，突出本工程的难点、特殊部位，制定专项技术措施。
2）、对于特殊工种人员一定要持有特殊工种操作证书，并经定期审核合格，方可上岗作业。
3）、在施工过程中，继续进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和成熟。施工过程中，工序细节的优化随时可能有，通过不断优化施工方案，提高施工管理人员的技术管理水平和作业组员的操作水平，从而保证工程质量的提高。
4）、工程现场技术文件和资料，由技术部门负责收集、整理、组卷和归档。
5）、指定专人填写工程日志，要求内容详细。施工过程中，按程序要求收集文件，记录和整理各项施工资料，特别做好技术、质量安全工作情况的记录，以便于日后的查阅、追朔。
6）、实施全面质量管理，在工程质量管理中，制定责任到人的质量把关制度，实行奖罚制度，严格把好质量关。
7）、以优质样板工程为目标，积极开展质量管理小组活动，对影响工程质量的分部工程及主要工序，在施工前编制好专题施工方案，用以指导现场施工，攻克弱点和施工难关，提高工程质量。
8）、实行现场施工全过程的质量监督，施工过程中发现问题及时予以处理，对施工现场有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为，质检工程师有权停止现场施工，并勒令其限期整改。
9）、认真做好计量工作，用数据说话，保证施工用料的定额用量。严格把好材料验收、施工操作、质量检查监督三道关，从而控制工程质量。
10）、落实雨季施工措施，加强雨天施工信息的反馈，掌握天气变化情况，以确保施工质量、安全及进度要求。
11）、按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定。
12）、支架所设的水平撑与剪力撑，应按构造与稳定性布置。
13）、模板体系安装好后，必须满足设计要求的几何尺寸，且具有足够的强度，刚度和稳定性。
14）、与混凝土接触的模板面涂隔离剂。模板安装好后表面要平整，接缝不至于漏浆，对于过大的接缝要用胶纸粘贴。
15）、施工过程巡检监督制度：
班组质检员要对自己的工作质量进行自检。管理人员要坚持监督和每周专门巡检的制度，监督检查施工方案的执行情况，检查施工质量是否符合规范的要求，检查确保模板工程的几何尺寸无误，支模系统达到强度和稳定的要求，模板平整垂直，不发生因支模质量而导致的爆模漏浆通病，公司组织定期或不定期巡检，巡检过程发现不合格项应及时监督施工班组返工整改，直至消除不合格项。
16）、坚持工序中间检收制：
分项工程完成之后，必须按标准对完成的分项或工序进行质量的检测验收工作，不符合要求不得进入下一工序。
十一、安全生产保证措施
1、贯彻执行国家安全生产，劳动保护方面的方针、政策和法规。坚持“安全第一、预防为主”的方针。
2、通过多种形式对员工进行安全教育，对新方法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险性较大的行为，要进行专门的安全教育，争取可靠的保证措施。
3、明确安全职责，开展三级安全检查制度（即作业班组每天自检、现场管理人员每周周检，本公司管理人员每月月检），实行目标安全管理，把安全事故压缩到最小可能。
4、施工过程中，如发现不安全隐患，要马上指定专人限期整改，落实整改措施，在检查制度监督下清除隐患，以保证安全生产的顺利进行。
5、严格执行安全操作规程；
6、所有施工人员在进入施工现场操作必须按规范要求带好安全帽；
7、模板安装和拆除前对作业人员进行安全技术交底，作业人员必须经过三交底教育才能上岗操作；
8、模板安装必须按模板的施工设计方案进行，严禁任意变动；
9、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，工人高处作业时，搭设简易临时支架，保证有可靠的立足点。
10、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业，禁止利用拉杆、支撑攀登上落；
11、安装顶板模板遇到有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人；
12、大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固；
13、模板拆除区设置警戒线且派人进行监护，防止高空坠落伤人。
14、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，且必须经施工负责人同意，方可拆除。操作时应按顺序分段进行，不允许让模板枋料自由落下，严禁猛撬落和拉倒；
15、拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板木料坠落伤人；
16、完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等，拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。
17、注意防火，木料及易燃材料要远离火源堆放，现场氧气、乙炔瓶要相距5 米以上，烧割严格动火制度，搬开易燃易爆物品。
18、砼的浇筑过程中，应设专人对模板体系的稳定和变形进行监控，应即时进行加固和处理，对于牵涉到支架稳定的时候，要停止浇筑砼，进行全面的整改，现场技术负责人同意浇筑后方可继续进行砼的浇筑。
19、现场施工机械应严格遵守安全操作规程，用电方面做到一机一闸，装设漏电保护器，防止触电。
十二、文明施工措施
1、施工期间，施工现场内的材料应按施工平面布置要求按类归堆放好，各工序完成后的剩余材料严禁乱堆乱放；确保周围环境的清洁。
2、工程的文明施工纳入项目班子的统一管理，设专职文明施工监督管理员，建立文明施工责任制度，并设立文明施工的处罚制度，层层落实文明施工的责任，责任到位，责任到人。
3、加大文明施工硬件的投入，对临设、施工场地的建设严格按有关规定兴建，使施工人员有舒适的工作和生活环境。
4、用现代化的管理手段、施工机具，办公室内配备电脑、复印机、电话等现代化的办公用具。根据施工需要科学地配置先进的施工机具，减轻工人的劳动强度，提高安全性。
5、新进场工人和调换工种的职业进行安全教育和技术培训，经考核合格，发证后方给上岗，做到持证上岗。
6、建立安全技术措施交底制度。工程开工前，项目负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况做详细交底；分项、分部工程开工前，要向班组长进行安全技术交底；班组长每天要向工人进行施工要求，作业环境的安全交底。
7、每月对操作人员进行一次防火教育，定期进行防火检查，建立防火工作档案。指定防火负责人，确保施工安全。
8、加强现场场容管理，建立岗位责任制，确保场容管理目标落实。对场容的检查工作要从工程开工做起，直到竣工交验为止。检查结果要和施工任务书结算结合起来，凡责任区内场容不符合规定的，不予结算，责令限期整改。