报废蓄电池回收运输处置方案.doc

危险废物回收、 贮存、 处理方案

太和县大华能源科技有限企业
3月12日

危险废物回收、 贮存、 处理方案

为保障含铅废物顺利回收工作, 符合国家对含铅废物回收、 贮存、 处理要求, 确保整个过程安全、 环境保护, 特制订以下方法:
一、 回收、 及运输应急小组
为确保回收、 运输过程环境保护、 安全及对应急事件处理, 成立应急小组。
组长: 企业指派运输押运班长
组员: 押运组员及驾驶员
二、 回收、 搜集
1、 接到要求回收通知后, 我企业在三个工作日内派出专员办理好协议手续, 并相互配合办理好《危险废物转移联单》。
2、 《危险废物转移联单》办理完成后, 通知关联运输企业派出符合运输含铅废物车辆抵达指定仓库。
3、 搜集和运输人员配置, 如耐酸工作服、 专用眼镜、 耐酸手套等个人防护装备, 预防搜集和运输过程中对人体健康可能产生影响。
4、 持提货手续开始安排装车, 报废铅酸蓄电池装车应保持蓄电池站立摆放, 电源端全部向上, 预防报废蓄电池内有剩下电量造成打火, 造成火灾。

报废蓄电池装车示意图
5、 报废蓄电池装车时轻拿轻放, 确保报废蓄电池处于完成不破损。严禁在现场拆解蓄电池, 造成污染。
6、 破损报废蓄电池放置在密闭铁筒内, 预防酸液泄露造成污染。
7、 含铅废物要做好包装密闭工作, 防扬散。
8、 含铅废物运输车辆不装载其它货物。
9、 要处理铅酸蓄电池及含铅废物全部装车后, 将仓库及装卸地点清理洁净, 保持环境清洁。
三、 运输
1、 运输车辆悬挂显著标志, 携带《危险废物转移联单》, 接收相关部门检验及问询。
2、 废铅酸蓄电池及含铅废物运输单位应制订具体运输方案及路线, 并制订事故应急方案和配置应急设施、 设备及个人防护设备, 以确保在搜集、 运输过程中发生事故时能有效地降低以至预防对环境污染。
3、 每车均配置押运人员, 押运人员均接收过相关专业知识培训, 能够立刻有效处理各类突发事件。
4、 运输过程要防渗漏、 防溢出、 防扬散、 不得超载。
5、 运输途中车辆严格根据交通规则行驶, 每行驶二小时押运班长下车检验车辆情况, 确保车辆处于良好状态。
6、 运输车辆在可能情况下绕过城市关键街道, 居住区、 自然保护区、 饮用水源保护区等。
7、 有发生抛锚、 撞车、 翻车事故应急事件则立刻报警, 通知环境保护部门, 并接收调查审问。
四、 卸车及贮存
1、 运输车辆抵达企业仓库内, 开始组织卸车, 做到分类存放, 集中贮存, 并悬挂标识牌。
2、 车间为标准密闭车间, 拥有耐酸地面, 预防酸液渗透。
3、 车间安装有空气搜集、 排气系统及送风系统, 用以过滤空气中含铅灰尘和更新空气;
4、 存放车间建有污水搜集系统, 如有酸液流出, 则自动进入到污水处理站进行中和处理, 确保不会对环境造成污染。
5卸车过磅无误后, 依据转移联单要求, 签字、 盖章确定, 并将《危险废物转移联单》反馈给产生单位、 环境保护部门及运输单位。
五、 含铅废物及废旧铅酸蓄电池处理工艺
1、 废旧蓄电池全自动破碎分选系统工艺步骤
系统由破碎机、 分选装置组成。完整电池进入破碎机, 破碎后采取湿法重力分选出金属铅、 铅泥、 塑料、 隔板等。
2、 粗炼工序简述
采取碳酸钠将铅膏中硫酸铅转化为碳酸铅, PbCO3在300℃下即可分解为PbO, PbO在800~900℃下即可被碳还原为金属铅。碳酸铅、 铅渣（含铅废物）、 还原煤根据一定配料比配料, 送入熔炼炉中熔炼, 熔炼还原剂是白煤, 当反应完成后, 从熔炼炉中将粗铅倒入铸模中, 凝固后, 送往精炼车间生产精铅。倒出熔渣为熔炼废渣, 送交危废处理中心。
3、 精炼生产工序简述
本项目为火法精炼铅, 将铅栅、 粗铅在精炼锅中加热至550～600℃, 加入氢氧化钠进行碱性精炼, 其原理是粗铅中微量锡、 锑等杂质与加入氢氧化钠反应, 生成不溶于铅液钠盐, 浮在铅液表面, 浮在铅液表面固态渣捞出, 除杂后铅液杂质含量极低, 采取水冷铸锭, 质量达成精铅标准。
4、 合金生产工序简述
将铅栅、 精铅在合金锅中加热熔化, 在一定温度（350～450℃）及搅拌条件下, 依据合金配制标准要求, 加入金属锡、 金属钙、 金属铝、 金属锑等金属, 经过取样化验, 其品质达成铅合金配制要求后, 进行铸锭和计量出厂。合金锅上方设置排烟罩, 烟气经引风机引入布袋除尘器和烟气处理系统处理, 浮渣送回粗炼车间与铅泥一起熔炼。
六、 回收、 搜集、 运输应急预案
1、 回收、 搜集应急预案
1）本要求适适用于全部大华金属材料有限企业回收废旧铅酸蓄电池。
2）本要求适适用于全部运输车队, 并在废旧铅酸蓄电池装车之前包装进行规范。
3）将废旧铅酸蓄电池进行分类: 首先根据是否破损分为完整部分和破损部分, 然后在各个部分根据蓄电池大小分好类, 方便装车。完整部分直接装车, 破损部分放置在应急箱中。
4）因为废旧铅酸蓄电池属于危险废物, 所以运输必需是含有危险废物运输许可企业负责, 而且所使用运输工具要达成我企业要求安全防范标准。
5）运输工具: 密闭大型或重型卡车。卡车车体部分必需为全封闭密闭箱, 并放置应急处理箱, 用于对运输过程中破损蓄电池存放。
6）运输过程中监督员视运输距离不一样对卡车箱体部分进行数次检验, 通常不得少于8次, 每次观察时间不得少于3分钟, 观察项包含箱体底部钢板是否保持干燥、 是否有酸液渗出、 箱体是否密闭性良好等等。并在运输前检验应急物品是否预备, 预备是否足够。
2、 运输步骤应急方法:
1）检验是否含有用于处理应急情况物品, 如预防渗漏石棉, 用于消防灭火器, 用于放置泄露酸液蓄电池水箱等等。
2）对卡车箱体部分检验包含在蓄电池放置之前检验和运输过程中检验。放置之前要检验: 1、 箱体底部是否洁净、 干燥。2、 箱体内承重架是否牢靠。3、 箱体本身密闭性怎样, 是否有外渗现象。
3）运输过程中检验: 1、 定时检验中是否存在箱体底部有酸液。如有, 找到破损蓄电池并将之放入应急箱中, 等到企业以后再做处理。
4）因为废旧铅酸蓄电池仍然有部分电量节余, 要保持报废蓄电池电源接头向上。
5）运输过程中发生箱体泄露, 立刻停车, 用石棉堵住箱体内泄露地方。
3、 非正常及事故排放防范方法
1）依据项目在运行期间可能发生事故关键是非正常工况污染物排放及化学品泄露、 腐蚀、 爆炸等突发性如事故。
2）对废水处理装置进水水质应进行常规监测, 立刻调整运行参数, 确保稳定达标。
3）对水泵、 阀门等定时检修维护, 预防泄漏。
4）定时检验储料情况, 以预防不正当放置而发生意外。
5）当污水处理装置运行不正常时, 建设项目必需立刻停产, 直至废水得到有效处理后, 才能恢复生产。
6）对于布袋除尘器加强日常管理, 杜绝事故排放, 一旦发生破袋等事故, 应立刻检修, 更换布袋。
太和县大华能源科技有限企业
03月11日