汽车构造(为了考试).doc

一、 曲柄连杆机构
气环的密封原理：活塞环在自由状态下不是正圆形，其外轮廓尺寸比气缸直径大。当活塞环装入气缸后，在其自身的弹力作用下环的外面与气缸壁贴紧形成第一密封面，气缸内的高压气体不可能通过第一密封面泄露。高压气体可能通过活塞顶岸与汽缸壁之间的间隙进入活塞的侧隙和径向间隙中。进入侧隙中的高压气体使环的下侧面与环槽的下侧面紧密形成第二密封面，高压气体也不可能通过第二密封面泄露。进入径向间隙中的高压气体只能使环的外圆面与汽缸壁更加贴紧。这时漏气的唯一通道就是活塞环的开口端隙，如果几道活塞环的开口互相错开，那么就形成了迷宫式漏气通道。
曲轴定位：1、发动机中的曲轴如果不轴向定位，就会有轴向窜动，轴向窜动会让曲轴承受轴向压力，还带动连杆瓦，活塞，活塞销偏磨，还会在踩离合器的时候，由于轴向窜动而改变离合器自由行程，车辆起步会发抖。所以曲轴的轴向必须定位。 2、曲轴的轴向定位一般都是采用止推片定位，它由四个半圆形垫片组成，，安装在曲轴的最后一道轴颈上，轴瓦的两边，就是在发动机的缸体后部。 3、曲轴的轴向窜动最大的原因是由于汽车的惯性和踩离合器时，拨叉往前推动分离轴承压缩离合器压盘的推力而导致的，在缸体后部装止推片是最佳位置，因为曲轴带动旋转的部件最沉的地方是飞轮和离合器，如果把止推片装在曲轴的前部或中部，会让曲轴承受一个不稳定的轴向压力，时间长了，曲轴会因为变形而改变发动机的工况，严重的还会出现曲轴断裂。在曲轴上也只有缸体后部这一个地方装止推片定位，曲轴才没有轴向压力
二、 电控单元的工作原理电控单元的工作原理：电控单元式电子号以控制喷油量。
电子燃油喷射系统的过程
应用电控汽油喷射有何优缺点？它的系统组成有哪些？它的工作情况如何？
答：优点：燃油利用率高，排放的废气对大气的污染小；缺点：结构较为复杂，成本高。它的系统组成由燃油供给，
空气供给和电路控制三部分组成。它工作时，根据电控单元中已编制成的程序以及由空气流量计送来的信号和转速
信号，确定基本喷油量。
三、 柱塞式喷油泵
答：柱塞由柱塞套和柱塞芯组成，柱塞套安装于泵体上并固定，头部外圆表面加工有进回油孔，柱塞芯在喷油泵凸
轮轴的作用下上下运动，柱塞套上方安装有出油阀及高压油管。柱塞下行时，进回油孔打开，泵体内的柴油进
入柱塞套内（即柱塞芯的上方），凸轮轴转过一定角度，柱塞芯上行，逐渐将进回油孔封闭，此时柱塞套、柱塞
芯顶部与出油阀形成密闭空间，柱塞继续上行，柱塞内部的柴油压力升高，直到大于出油阀开启压力后，从出
油阀顶部压出，进入高压油管，到达喷油嘴完成喷油。然后凸轮轴继续旋转，进入下一循环
四、 排气装置
1、 汽车排放物净化途径与措施是什么？
答：汽车排放物净化途径有而：1、研究无污染或低污染的汽车动力源；2、对现有发动机的排放物进行净化，抑制发动机排放物对大气的污染。对现有发动机排放物净化的基本措施有二：1、体内净化，即改善可燃混合气的品质和燃烧状况，抑制有害气体的产生。2、机外净化，即采用附加在发动机外部的装置，使排出的废气净化后排入大气。
2、 汽油机排放物机内净化有哪些措施？
答：汽油机机内净化措施从两方面进行：1、改善混合气形成品质抑制有害气体的产生，可采用排气再循环装置；安装进气温度自动调节空气滤清器；以及采用三重喉管提高雾化质量；采用二级怠速空气量孔增加怠速等燃料泡沫化程度等。2、从怠速油道点火时刻、配气相位、燃烧室结构和燃烧方式等方面调整和改进，以改善发动机的燃烧状况，抑制有害气体的产生。
五、 微机控制点火
微机控制点火系统的基本原理：微机根据曲轴位置传感器提供的曲轴位置信号，判断出发动机的活塞位置并且根据
信号频率计算出发动机的转速值，再通过电控燃油喷射系统的节气门传感器（或空气流量器）确定负荷的大小从而
对发动机的运行工况作出比较精确的判断。根据发动机的转速和负荷的大小微机从存储单元中查找出对应此工况地
点火提前角和点火初级电路导通时间，由这些数据对电子点火器进行控制从而实现精确控制。另外微机系统还可以
根据其它影响因素对这两个因素进行修正实现点火系统的智能控制。
六、点火系统：传统点火系统和电子点火系统
答：传统点火系统缺点：
1、 触电容易烧蚀；
2、允许店里强度的限制，次级电压及火化能量的提高受到限制；
3、多缸发动机高速点火不可靠
4、次级电压上升速率比较慢，对火花塞积碳和污染比较敏感。
电子点火系统优点：
1、 可以减少触电火花，改善了点火性能
2、可以不受触电的限制，增大初级电流提高次级电压
3、由于次级电压和点火能量的提高，使其对火花塞积碳不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，从而有利于改善发送机的动力性、经济型和排气净化性能。
4、大大减轻了对无线电的干扰5、结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便
点火时刻，最佳点火时刻
点火过早：发动机功率下降，产生爆震，活塞上行受阻
点火过晚：不能充分燃烧，油耗增加，有时引起消音器
七、 冷却系统路线及循环路线
大循环 水箱-下水管-水泵-缸体-缸盖-节温器-上水管-水箱
小循环 水泵-缸体-缸盖-小循环水管-水泵