快件处理--知识要点.doc

快递业务员职业技能鉴定培训大纲【1.1版】
职业道德的概念是从业人员在职业活动中应遵循的行为准则，涵盖了从业人员与服务对象，职工与职工、职业与职业之间的关系职业道德的主要内容 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会职业道德的特点特殊性强制性多样性职业道德的重要作用1有助于促进社会生产力的发展提高劳动生产率3有助于调节人们在职业活动中的各种关系2是精神文明的重要组成部分，有利于社会稳定4有助于提高个人道德修养快递业务员职业守则的内容遵纪守法，诚实守信 爱岗敬业，勤奋务实 团结协作 准确快速保守秘密，确保安全衣着整洁，文明礼貌 热情服务，奉献社会“遵纪守法、诚实守信”的具体要求遵纪守法就是要求快递人员严格遵守国家的各项法律法规和企业内部的规章制度。诚实守信就是快递人员重信誉，收信用“诚实守信、准确快速”的具体要求诚实守信是快递业务工作的特性决定的/准确快速是因为快递服务最根本的制胜点就是反映在一个“快”字上“保守秘密、确保安全”的具体要求保守秘密是由快递服务的特殊属性决定的确保安全要求快递业务员在工作过程中必须保证快件的安全，将快件完好无损的送到可户手中“衣着整洁、文明礼貌”的具体要求衣着整洁、文明礼貌是对从业者的基本要求。快递业务员职业守则的特点1、体现了职业道德的普遍性2、体现了快递服务职业道德的特殊性快递服务的特点1、快递服务的本质反映了一个“快”字上，快速是快递服务的灵魂 2、快递服务是门到门、桌到桌的便捷服务3、快递服务需要具有完善高效的服务网络和合理的覆盖网点4、快递服务能够提供业务全程监控和实时查询 5、快递服务要求快件须单独封装、具有名址、重量和尺寸限制，并实行差别定价和付费结算方式快递服务的业务种类国际快递服务国内异地快递服务同城快递服务现代快递的发展1、20世纪70年代至90年代初起步阶段20世纪90年代初至21世纪初 成长阶段21世纪初至今 快速发展阶段快递流程基本要求有序流畅、优质高效、成本节约、安全便捷快递网络的构成1呼叫中心2收派营业点3处理中心4运输线路5、调度运营中心快件传递网络的概念快件传递网络是由快递呼叫中心、收派营业点或营业网点、处理中心和运输线路，按照一定的原则和方式组织起来并在调度运营中心的指挥下，按照一定的运行规则传递快件的网络系统大区或省际网的概念承担省际间的快件传递业务、通过陆路和航空运输组成一个复合型的高效快递运输干线网络区域或省内网的概念大区或省际网的延伸，与同城或市内网络联系密切，在快递网络中起着承上启下的作用。主要通过公路、铁路运输，按照运输线路分有：辐射型、直线型、环线型同城或市内网的概念由同城或市内处理中心与若干个收派处理点组成的，负责收取、派送、分拣、封发。快递信息传输网络的概念在快件传递的过程中，单个快件运单的信息、快件总包的信息，总包路由的信息，以及快递传递过程中每个接点产生的信息等快递相关信息的传输网络快递信息网的作用1实现了对快件、总包的信息等的实时传递2实现了企业快递信息资源的最大限度的综合利用与共享3便于企业运营管理，提高工作效率，规范操作程序减少人为差错4便于企业为客户提供更优质的服务包括为客户提供快件查询5有利于增强企业竞争能力、促进企业可持续发展。快件的概念快件是快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称快件内件分类信件类快件包裹类快件快件时限分类标准服务快件承诺服务时限快件 特殊要求时限快件快件的赔偿责任分类保价快件保险快件普通快件快递企业报关义务1、及时向海关呈交快件通过所需要的单证、资料，并如实申报所承运的快件2、统治收、发件人交纳或代理收发件人交纳快件的进出口税款，并按照规定对进出境快件交纳税费、监管手续费等3、除非海关准许，快递企业应当将监管时限内的快件存放与专门设立的还段监管仓库内，并妥善保管4、海关查验快件前，快递企业有关业务人员应对快件进行分类，海关查验快件时，快递企业应当派工作人员到场，并负责快件的搬迁.开拆.重封包装等5、发现快件中含有禁止出境的物品，不得擅自处理，应当立即通知海关并协助其进行处理工伤事故预防措施1、工程技术措施2、教育措施3、管理措施4、经济措施职业病的预防措施1.建立劳动卫生职业病防治网。由各级领导负责，有关2.方面大力协作，建立一个专业防治机构以及劳动保护专职人员组成的防护网，开展职业病的防治工作。建立空气中毒物浓度测定制度。定期测定，以提供改进预防措施的依据。3.建立工作前体检、定期体检制度。工作前体检目的在于防止患有某些疾病而不适于从事快递业务员；工作，如腰部受过重伤的丁人不宜从事搬运工作；定期体检目的在于早期发现职业危害对人体的影响，早期诊断，早期治疗。4、合理使用劳动防护用品，尽量减少快递企业常见的职业伤害。5.技术革新、工艺改造。这是预防职业病的重要途经，从根本上改善劳动条件，控制和消除某些职业性毒害。6.增加通风排气设备，将有毒气体及时排出；对少数高毒物质，必须采取严格密闭，隔离式操作，以避免或减少直接接触。7、非机动车收派保障快件安全应注意事项
（1）快件不交由他人捎转带，不乱扔乱放，不让他人翻阅。（2）进入单位或居民区内，车辆及快件应尽量放在视线可及或有人看管的相对安全的地方。做到快件不离身。（3）收派快件时，不出入与工作无关的场所。（4）雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件被淋湿。（5）派送时，将快件捆扎牢固，在路上随时注意，避免快件掉落。
8、机动车收派保障快件安全应注意事项1）派送快件用的机动车后厢玻璃窗应安装防护网，摩托车装快件的容器应加装锁具。2）机动车递送快件时要将车辆放在适当的位置（视线可及或有人看管的较为安全的地方）。驾驶员下车时必须将车钥匙取下并锁好车辆，以确保快件和车辆的安全。10、自行车行车安全1）自行车驮载快件，长宽高不准超过规定限度：高度自地面起不宜超过1.5m，宽度左右不宜超出车把0.15m，长度前端不宜超出车轮，后端不宜超出车身0.3m2）收派途中自行车应当在非机动车道内行驶3）在没有区分机动车道与非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶，并注意观察瞭望，避让机动车辆4）转弯前，减速慢行，向后瞭望并伸手示意，确认安全后方可转弯5）不牵引其他车辆，也不被其他车辆牵引；不攀扶其他车辆；双手不离车把6）通过陡坡或交通情况复杂地段时，下车推行通过。（7）超越其他车辆时，不能影响被超车辆和其他车辆的正常行驶。摩托车行车1）摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5m，长度不得超出车身0.2m。两轮摩托车载物宽度左右不得超出车把0.15m；三轮摩托车载物宽度不得超过车身2）按规定线路行驶。在道路同方向画有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶3）驾驶摩托车．双手不得离开车把4）不许在车把上悬挂物品5）行车途中不准挂拨或接听电话6）不准下陡坡时熄火或者空挡滑行。处理场地消防注意事项（1）场地内要保持环境清洁，各种物料码放整齐并远离热源，注意室内通风。2）保证场地内防火通道的畅通，出口、通道处严禁摆放任何物品3）场地内不得私接乱拉电源、电线，如确实需要，需报相关部门批准和办理。4）使用各种设备必须严格遵守操作规程，严禁违章作业5）电气设备运行期间，要加强巡视，发现异常及时处理。6）避免各种电气设备、线路受潮和过载运行，防止发生短路，酿成事故7）场地内禁止使用明火，如确实需要须征得安保部同意，在采取有效安全措施后，方可使用厂使用期间须由专人负责，使用后保证处理妥当无隐患8）负责消防安全人员按时对本部门内各部位进行检查，出现问题及时报告9）场地内，消防灭火器等消防器材及设施必须由专人负责，定点放置。定期检查自动报警系统、喷淋设备能否正常使用10）当日工作结束前，应检查场地内所有阀门、开关、电源是否断开，确认安全无误后方可离开11）发现火灾险情要积极扑救，并立即报警。常见灭火器种类与性能1）二氧化碳系列灭火器 适用于扑灭油类、易燃液体、可燃气体、电器和机械设备等的初起火灾，具有结构简单、容量大、移动灵活、操作方便的特点。使用时，它喷出的二氧化碳灭火剂能使燃烧物的温度迅速降低。并隔绝空气，使燃烧停止，灭火后不留污渍。2）干粉灭火剂适用于扑灭可燃固体(如木材、棉麻等)、可燃液体(如石油、油脂等)、可燃气体(如液化气、天然气等)以及带电设备的初起火灾。在一般场所作为机动灵活的消防设备。（3）泡沫灭火器适用于扑灭A类(木材、棉麻等固体物质)和B类(石油、油脂等自然液体)的初起火灾，是目前国内外油类火灾基本的扑救方式。泡沫与着火的油面接触，在油的表面形成一层抑制油类蒸发与氧气隔绝的保护膜，泡沫与保护膜起到双重灭火作用．具有操作方便、灭火效率高、有效期长、抗复燃等优点。适用于油田、炼油厂、原油化工企业、车库、飞机库、港口和油厍筹场所灭火基本方法1冷却法2窒息法3隔离法 4化学抑制法铁路交通概况五纵：由东向西分别为京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线。3。五纵由东向西与长江干流交汇的城市是南京、九江、武汉、枝城、攀枝花，与陇海线由东向西的交汇城市（枢纽）分别为徐州、商丘、郑州、洛阳、宝鸡。三横——由北往南为京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。
8、航空公司名称及代码p55
代码 航空公司 标志
2Z┆长安航空公司3Q┆云南航空公司3U┆四川航空公司8C┆山西航空公司CA┆中国国际航空公司CJ┆中国北方航空公司
CZ┆中国南方航空股份有限公司F6┆中国航空股份有限公司
FM┆上海航空公司G8┆长城航空公司HU┆海南航空股份有限公司KA┆港龙航空公司MF┆厦门航空公司MU┆中国东方航空股份有限公司SC┆山东航空公司SZ┆中国西南航空公司WH┆中国西北航空公司WU┆武汉航空公司X2┆中国新华航空公司
XO┆新疆航空公司
10、主要国家 亚洲有49个国家和地区（中、日、韩、印、）欧洲有45个国家和地区（俄、英、法、意、德、）非洲，有56个国家和地区 （埃及、肯尼亚、南非、尼日利亚）大洋洲，有30个国家和地区 （新西兰、汤加、斐济、澳大利亚）北美洲，有28个国家和地区 （加拿大、美国、墨西哥、巴拿马）南美洲，有13个国家和地区 （巴西、阿根廷、智利、乌拉圭）世界上共有224个国家和地区其中193个国家31个地区条形码技术的特点1输入速度快2准确度高3成本低4可靠性强5灵活实用快件处理的作用集散作用控制作用协同作用航空运输的经营方式及特点航空运输的经营方式:自有飞机/包机运输/集中托运航空运输的特点：规范和安全：事故率低快速：一般时速在800到900公里左右投资大：一架B-747造价在1.5亿美元以上远程优势： B-747航程可达9200公里，最大载量108吨受天气影响：无法做到风雨无阻公路运输的经营方式及特点公路运输的经营方式:自有车辆契约运输
公路运输的特点:运输成本低，机动灵活，简捷方便点多、面广、直接门到门投资小，千公里内优势“风雨无阻”时速慢、车辆载重量小、安全性较低：时速一般在80到120公里。货车载重的最高限值：总重55吨总包的概念
总包，是指将寄往同一寄达地（或同一中转站）的多个快件集中装入同一个容器或包(袋)中，并封扎袋口或封裹牢固形成一体，便于运输和交接总包交接验收的内容交接验收内容：引导快件运输车辆安全停靠到指定的交接场地。核对快件运输车辆牌号，查看押运送件人员身份。检查快件运输车辆送件人员提交的交接单内容填写是否有误。核对到站快件运输车辆的发出站、到达站/终到站、到达（开）时间，并在交接单上批明实际到达时间检查车辆的封志是否完好，卫星定位系统记录是否正常。核对总包数量与交接单载明信息是否一致。检查总包是否有破损等异常现象。交接结束时，在快件交接单上签名盖章。交接单的概念交接单（路单）是快递服务网络中两个部门双方在交接总包时的一种交接凭证。交接单的使用范围交接单主要用于三个交接环节：收寄派送网点与分拣中心之间的总包交接；快件运输环节与分拣中心或中转站之间交换的总包交接分拣中心或中转站与委托运输方之间的总包交接。总包交接单的作用真实记录了两作业环节交换总包时实际发生的相关内容，是快件业务处理的证明。是快递企业与委托承运部门或企业进行运费结算的依据。是明确两作业环节之间总包交换责任界限，并促成互相监督制度执行的重要措施。是进行总包查询和赔偿的凭证。总包交接验收的注意事项(1)要引导车辆停靠在指定的交接场地，同时注意车辆和人身安全，特别是工作人员在引导车辆时不能站在车的后方。(2)要核对交方车辆和押运人员的身份是否符合业务要求。3)检查交接单的内容填写是否完整、有无漏项、章戳签名是否规范正确。(4)明确车辆的到达时间是否延误(5)检查车辆封志是否正常，有无拆动痕迹，卫星定位信息有无非正常停车或非正常开启车门的记录。(6)必须在交接单上批明接收时间。7)如果总包数量与交接单信息不符，需双方当面查清核实或在交接单上批注实收数量8)对不符合标准的总包，双方应当面处理，记录情况。拆解车辆封志的方法不同材质的车辆封志，拆解方法略有不同。施封锁，使用专用钥匙开启，并妥善保管钥匙以备查询及循环使用； 金属封志、铅封、塑料封志等，使用剪刀或专用钳来拆解封志，剪开封绳。 拆解车辆封志， 首先要认真检查：封志是否已被打开，封志上的印志号码或封志标签是否清晰可辨。发现异常情况在交接单上进行批注。 然后扫描封志上的条形码并与信息比对。核对交接单内容。 最后在拆解时，需要注意不得损伤封志条码或标签10、易碎物品卸载注意事项1.按照要求卸载总包，不得有抛掷、拖拽、摔打、踩踏、踢扔、坐靠及其它任何有可能损坏快件的行为2.对于贴有易碎品标志的快件要轻拿轻放，放置时需要在快件底部低于作业面30厘米的时候才能放手。卸载作业的安全要求1.应该在车辆停靠稳妥后进行卸载作业，进出车厢应使用防护扶手，避免摔伤2.着装规范，防护用品佩带齐全，避免身体受到伤害。如佩带专用防护腰带、穿好防护鞋 3.卸载金属包装或表面不光滑、带有尖锐物包装的快件，或者其他任何有可能造成伤害的快件，应带专用防护手套4.卸载体积偏大、偏重的总包快件，应双人或多人协同作业及使用设备卸载5.如果卸载快件有内件物品破损并渗漏出液体、粉末状固体、半固体状物品，或者漏出内件疑似有毒、剧毒、不明化工原料，必须使用专用防护工具和用品或防护设备进行隔离，不得用身体直接触摸或鼻嗅6.卸载总包如果堆码在手动运输的托盘、拖车、拖板上，注意堆码重量不得超过设备材质和承载的限定要求，堆码宽度应小于底板尺寸。对于托盘、拖车，堆码高度不应高于托盘和拖车，对于拖板，堆码高度不应高于标准人体高度，以防在快件倒塌时被砸伤。7.使用托盘、拖车运输时应分清车头车尾，不得反向操作。拉运快件时应目视前方，不得左顾右盼。8.卸载使用的机械或工具，不得载人总包接收操作主要内容按车辆到达的先后顺序接收总包，有特殊规定的除外。不同批次或车次的总包应该分别接收，不得混淆处理。总包接收处理要求两人或两人以上作业。接收总包时，收方负责逐包扫描，同时验视总包，复核总包数量、规格。交方负责监督总包的数量。对总包进行逐包扫描称重，完毕后上传信息比对描结果，或将扫描信息与交接单内容进行核对。发现总包异常，应及时、准确地做出处理或反馈。发现总包数量、路向等与信息不符，应及时、准确地做出处理或反馈。接收操作快速、准确，应在规定时间内完成总包的接收处理。总包接收验视基本总包发运路向是否正确。总包规格、重量是否符合要求。包牌或标签是否有脱落或字迹不清、无法辨别的现象。总包是否破损或有拆动痕迹。总包是否有水湿、油污等现象。处理场地快件的安全要求勿泄露和不私自抄录客户信息。严禁违规带出快件。勿将个人提包带入处理场地。发现隐匿、毁弃和非法开拆快件的行为，必须及时向主管报告。发现快件封装破损或裂口，应交专人处理。班次结束，未处理快件，应妥善处理。
场地内不得用明火、电热杯、电炉，防止快件被水湿、污染，防止鼠咬，不得存放易燃、易爆和强腐蚀性物品。场地必须设有监视系统，安装摄像头。发现安全隐患或设备非正常运转，要及时报告和处理。灭火器的保存与注意事项1干粉灭火火器存放时不能靠近热源或日晒，注意防潮，定期检查驱动气体是否合格2）泡沫灭火器存放应选干燥、阴凉、通风并取用方便之处，不可靠近高温或可能受到暴晒的地方，以防止碳酸分解而失效；冬季要采取防冻措施（3二氧化碳灭火器存放时严禁靠近热源定期检查是否泄露灭火器存放不要靠近热源，定期用称重量法检查灭火剂是否泄露，或查看压力表，确定表针是否在有效范围总包铅封拆解注意要点拆解铅封时，剪断容器封口封志的扎绳要损伤其他部分保持包牌在绳扣上不脱落拆解塑料封扣时，剪口应在拴有包牌一面的扣齿处，以保证包牌不脱落。拆解总包检查要点1.人工拆解总包检查要点核对封发清单；逐件扫描快件条码。注意单独处理易碎快件；超大、超重快件。区分手工和机械分拣的快件 ，将需要机械分拣的快件 运单向上，顺序摆放。拆解结束，检查有无遗漏和未拆解。2.机械拆解总包方式这是利用机械设备把总包悬挂提升，实现人机结合拆解总包的一种方式。3.机械设备使用安全要求规范着装，戴好工作帽，长发不能外露，以免卷入机械。开机前提示，开机后检查工作台设备的运行是否正常。根据设备要求对总包进行分类，剔出超限总包，改用人工处理。严禁将无关的物品放置在设备上，不得刻划和摔打设备。不得随意关停。发现机械设备故障，拆解人员应及时通知专业人员进行维修。设备运转时，身体部位严禁触及。作业结束，清理设备与场地，关闭开启按钮。机械拆解总包步骤验视总包路向，剔除误发的总包。
快件鱼贯进入开拆轨道，一袋一处理，按序开拆。拆塑料封志时，拴包牌一面剪口剪在扣齿处，保持包牌不能脱落；如拆绳封的总包，应剪断一股绳，不损伤其他部分，保持包牌在绳扣不脱落。扫描包牌条码信息，扫描不成功的手工键入核对封发清单；逐件扫描快件条码，作信息比对。每个总包开拆后，运单面朝上；整齐放到传输机。拆解易碎物品的总包时；调整升降高度将总包袋口接近工作台，轻拿轻放取出快件，检查快件有无水湿、渗漏、破损等情况。保价、优先快件；结束时的注意事项。总包拆解后的异常情况包牌所写的快件数量与总包内数量不一致。1拆出的快件有水湿、油污等。快件外包装破损、断裂、有拆动痕迹。改退快件的批条或批注签脱落、错误等。属误封发、寄递错误的快件。封发清单更改划销处未签名并且未盖章，快件数量与封发清单所登数量不符、错登快件单号或未附内件封发清单。运单内容与清单信息不符。运单地址残缺；内件受损、内件发生异常或异味。快件信息的录入方法开启电源时扫描设备运行是否正常，电量是否充足。登录信息处理操作界面，选择相应的操作模块，输入工号和密码。逐件扫描条形码，激光束与条码垂直和完全覆盖。条码扫描失败，手工键入信息。将扫描结果与信息比对快件信息的录入要求1）真实2完整性3及时性快件运单填写的总体要求运单内容填写规范、完整；运单使用蓝、黑色笔书写或打印；书写要求有力，字迹工整；一票多件应注明总件数和本件流水号；不得写有“秘密”“绝密”“机密”以及部队番号、代号和暗语等。快件运单内容的填写规范按照所能查询或辨认的原运单信息尽可能完整、准确地填写运单，尤其是收件人信息和寄递物品信息要填写准确。运单应该详细填写寄递物品的实际名称，不允许有笼统字眼，品名应写具体数量。出口件应注明物品性质等。快件运单填写注意事项运单使用蓝、黑色笔书写或打印，要保证最后一联的字迹都能清晰辨认，我国境内使用标准汉字，如果使用少数名族文字、外文、拼音，应当加注汉字，字迹工整。数字填写必须填在方框内，必须工整清晰等。不干胶快件运单的粘贴方法直接粘贴 ：把运单背面的不干胶布面从打孔边撕掉，把运单的左边（打孔边）先贴到运单粘贴的位置，然后往右边平摸运单，使运单平整地粘贴在快件表面上。快件运单粘贴注意事项p137使用不干胶运单时，尽量避开包装体的骑缝线粘贴在最大平整的表面，避免皱褶不得使用有颜色或带文字的胶纸运单粘贴不能皱褶、折叠或破损挤出运单袋内空气，避免挤破运单袋国际快件应注意报关单据、形式发票运单要与内件一致，避免错贴到其他快件标识的粘贴方法正面粘贴 侧面粘贴 三角粘贴 沿骑缝线。快件的规格限度快件的单件包装规格任何一边的长度不超过150cm,长、宽、高三边长度之和不超过300cm。窄体飞机载货每件体积一般不超过40×60×100，宽体飞机载货每件体积一般不超过100×100×140。快件包装的原则适合运输原则便于装卸原则适度包装原则快件包装的注意事项禁止使用一切报刊类物品、各种有色垃圾袋和容易破损的包装物。对于价值较高的快件采用包装箱进行包装，包装时应使用缓冲材料。海关严禁一票多件的快件。国内互寄，在一公斤之内，并且形状相同，可以多件捆扎寄递，但必须批注单号。重复利用的旧包装材料，需清除原有标记处理场地包装不合格的常见情况包装箱有2cm以上的破洞或撕裂包装箱有水湿、油污；外包装箱被压垮、折断内容品之间有摩擦、碰撞或异常已破坏的声音异常气味或强烈的刺激气味表面留有或不完全留有旧运单、标签、地址外包装为海报或塑料等易破损包装物信件类快件分拣的操作要求站位要适当，距分拣格口一般为60~70cm一次取件20件左右，两手要收拢墩齐信件。右手投格时，左手托住快件右上角，左臂拖住左下角，或左手拖住左下角，拇指捻件，右手投入并用中指轻弹入格。分拣后，运单一面向上并且方向一致。分拣出其他分拣区域的，应及时互相交换。半自动机械分拣的操作要求快件进入指定位置上机传输，运单一面向上，平隐放 置，宽度不得超过传输带的实际宽度。及时取下到位快件，过件通知专人接取，作二次分拣 认真核对寄达地，正确拣取快件。取件时，较轻快件双手抓（托）住快件两侧，较重快件双手托住底部或抓牢两侧的抓握位，顺快件方向推向出口锟道。半自动机械分拣操作的设备安全设备运行前，检查周围是否有影响设备运行的障碍物然后试机运行，调试紧急停止按钮。快件不能超长、超大和超重。剔出不规则快件，改人工分拣。上机传输的快件与拣取的速度要匹配。传输过程发生卡塞卡阻要立即停止设备运行。发生危急情况，立即停止设备运行不符合要求的快件种类重量：单件重量超过50kg规格：单件体积长或高超过150cm，长、宽、高三边之和超过300cm。航空禁运快件未加标志，如“汽运”包装（封装）内衬或充填物过于简单，内件有响动或晃动及翻滚，外包装不坚固和污损等异常快件。14种禁寄物品1各类武器、弹药 2）各类易爆炸性物品3）各类易燃烧物品包括液体、气体和固体4）各类易腐蚀性物品（5各类放射性元素及容器 6各类烈性毒药7各类麻醉药物 8各类生化制品和传染性药品9）各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的物品 （10）各种妨害公共卫生的物品（11）国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品 12包装不妥可能危害人身安全、污染或者损毁其他寄递件、设备的物品等（13各寄达国（地区）禁止寄递进口的物品等14）其他禁止寄递的物品（磁铁等）危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的物品种类危害国家安全和社会政治稳定的物品 ：如，藏独、法轮功、台独标识等；淫秽的物品：如，淫秽出版物、宣传品、手稿、照片、录像带、激光视盘等各类麻醉药物如：鸦片、吗啡、可卡因、大麻等危害公共卫生的物品种类如：尸骨、动物器官、肢体、未经硝投影的曾皮、未经药药制的曾骨等限制出境物品种类国家货币、外币及有价证券无线电收发信机、通信保密机金银等贵重金属及制品贵重中药材及其制成药(麝香不准出境)一般文物(1795年后，可在文物商店出售)海关限制出境的其他物品。封发清单的概念登列总包内快件的号码、寄达地、种类或快件内件类别等内容的特定单式，是接收方复核总包内快件的依据之一，也是快件作业内部查询的依据。手工登单的操作要求选择合适的清单，准确填写（或盖戳）清单日期，清单号码、封发地、寄达地。准确填写清单号码编列序号，如200900000编列序号、0001-1000编列序号、ZT0S00001编列序号，不得重复。按出站发车的先后顺序，逐件抄登。使用规范的汉字、数字及专用代码 ，快件信息内容要一致。对于退回、易碎、液体类快件要加注说明。对于保价、代收货款、到付快件要注明金额 或使用专用清单。多页清单的每页上注页数，快件总数登末页。集中抄录一票多件的快件。结束登单签名或盖章。对需要建包、箱的快件，登单结束后制作总 包的包牌。包牌号码要与清单号码一至。 条码设备扫描登单的方法开启电源时扫描设备运行是否正常，电量是否充足。登录信息处理操作界面，选择相应的操作模块，输入工号和密码。距条码5~30cm左右扫描，成功后，设备的“蜂鸣器”发出确认的“咇”声。逐件扫描条形码，激光束与条码垂直和完全覆盖。条码扫描失败，手工键入信息。将扫描结果与信息比对。
分拣系统自动形成清单系统自动登单是通过快件分拣系统的扫描装置，对快件的体积、重量、条码信息。件数自动检索，当某一逻辑格口达到一定设置的封发标准时，系统发出指令封锁格口，自动打印封发清单，并对该格口有语音提示或屏幕显示。总包封装的概念是将多个发往同一寄达地的快件集中规范地放置在袋或容器中，并将袋或容器口封扎的过程。总包封装的基本要求不用规定以外的总包容器。勿用破损、水湿、污染。统一总包的企业标识。不挪他用、爱惜使用。总包封装的质量检查内容总包的袋牌、封志、袋身、重量等规格是否符合要求。总包袋牌或包签的条形码是否整洁完好。是否有遗留未处理完的快件。操作系统信息处理是否符合要求。对需要赶发时限的快件是否优先封发处理，是否赶发指定的航班或航次。总包堆位和码放的基本要求根据赶发时限的先后顺序建立堆位。相近、相似的堆位要相互远离，以免混淆。各堆位之间留有通道，宽度一般为20~30cm。快件总包应立式放置，整齐排列，一层为宜。代收货款、到付快件和优先快件应单独码放，有特殊要求的，应按要求码放。不得有扔、摔、拖、拽等损伤快件行为。陆运总包的装载要求快件装卸，协同作业。杜绝有扔、摔、拖、拽等损伤快件的行为。
要按重不压轻，大不压小，结实打底，方下圆上，规则形居底，不规则或易碎品摆上的原则装载。一票多件要集中、不混放。易碎品轻拿轻放、距指定位置30cm 以下放手。装载包装粗糙的快件，要戴手套。装载体积偏大、偏重；渗漏、破损的总包和快件时，要佩戴专用防护腰带和劳保鞋。保证车辆载重均衡；快件之间不可留有缝隙。装载两个以上卸交站点的车辆，要按“先出后进”或“先远后近”顺序装载，并使用隔离网。雨雪天气注意防水，装载结束后检查场地和上传信息。19、汽车运输出站快件的交接内容1、指挥或引导车辆安全停靠在指定的交接口、交接台、交接场地2、交接双方共同办理交接3、核对交接的总包数是否与交接单填写票数相符，所交总包单件规格是否符合要求4、快件的装载配重和堆码是否符合车辆 安全运行标准5、出站快件交接单的发出站、到达站/终到站、车辆牌号、驾驶员/押运员填写是否规范。6、交接结束双方签名盖章，在交接单上加注实际开车时间航空运输出站快件的交接内容1、核对航空接收快件所填写的货舱单或航空结算单是否与所发的快件数量、重量、航班相符2、核对航空快件安全检查是否全部符合要求3、核对交发的快件规格及快件总包牌或包签是否完好。4、交接结束，交接双方要在货舱单或航空结算清单签名盖章建立车辆封志的要点装载结束，押运人员或驾驶员将车门关闭。场地负责人加封车辆封志，押运人员或驾驶员监督车辆施封过程。将塑料条码封条尾部插入车辆锁孔中，再穿入条码封条顶部的扣眼中，用力收紧。将施封的条形码号登记在出站快件的交接单上。押运人员或驾驶员与场地负责人签字确认。

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