液压工作回路.pptx

液压系统液压系统液压工作回路液压工作回路一、概述一、概述 上图是从总回路中分解出来的动臂回路简图，当动臂动作发生故障时，根据这张图进行分析和判断，思路清晰，效果很好。二、基本工作原理二、基本工作原理 1 1、主主回回路路：上图中加粗的线条及相关的部件为主回路，从中可以很清楚看出从主泵打出的高压油到达动臂的途径(主泵主控阀动臂油缸)。根据这张图到车体上找到相应的各部件的位置，主回路很快就可以掌握。2 2、控控制制回回路路：控制回路比较复杂，动臂控制回路由PPC回路/泵控制回路/安全回路/电控回路组成。a a）PPCPPC回回路路：PPC回路主要由动臂PPC及自减压阀组成。PPC回路压力=332kg/cm2,由主泵经自减压阀给出经动臂PPC阀分配到动臂主阀二端,进而控制主阀的开度对动臂的移动速度进成控制。b b）泵泵控控制制回回路路：泵控制回路由PC阀/LS阀/LS-EPC阀电磁阀/PC-EPC电磁阀/伺服活塞/及泵内的机械机构组成。外部输入信号有：驾驶员操作量的PLS压力/反应外载荷的主泵压力PP1，PP2/反应作业方式的电脑信号（后述）组成。输出信号仅有一个输入到伺服塞大头的压力P5，P5直接移动伺服活塞进而控制泵流量。压力P5的大小取决于PLS压力及PP1、PP2压力的大小。因此P5压力非常重要。动臂液压回路动臂液压回路LS阀自减压阀)(P4动臂挖掘PPC压力P3动臂主阀P5P5泵压动臂PPC阀PC阀大头泵压PP1P2=332kg/cm2(325kg/cm2)主溢流阀(30kg/cm2)卸荷阀小头Q Q最小最小 Q Q最大最大）伺服活塞伺服活塞PLS安全吸油阀自减压阀合分流阀合分流电磁阀电 脑动臂油缸泵压1PP1泵压2PP2电 脑LS-EPC电磁阀PC-EPC电磁阀小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作液压系统液压系统一般地：一般地：PP1，PP2140kg/cm2时，PLSP5,泵排量Q PLSP5,泵排量Q PP1，PP2140kg/cm2时，泵排量主要取决于PP1、PP2 PP1、PP2P5,泵排量Q PP1、PP2P5,泵排量Q c c）安安全全回回路路：安全回路由主溢流阀、卸荷阀和安全吸油阀组成。当主泵压力325kg/cm2时主溢流阀打开，防止整个液压系统的油管、泵、油缸和控制阀损坏。在操纵杆中立状态，泵打出的油经卸荷阀回油箱，以减少能源消耗和当泵打出的油无处可去而无限增加压力造成的零部件损坏。安全吸油阀是当动臂油缸在遇到突然外力冲击时，油缸内的高压经安全吸油阀卸压到油箱以防止油缸、油管的损坏。d d）电电控控回回路路：合分流回路主要根据作业需要，根据驾驶员给出的作业方式和操纵杆作业情况，由电脑自动给出泵分流/合流的命令，对泵进行分流/合流。LS-EPC、PC-EPC电磁阀的输入电流也是根据作业方式由电脑给出的命令。详细情况请参阅本书有关LS-EPC、PC-EPC电磁阀的章节。三、故障诊断三、故障诊断 假设诊断者是油，沿着油管流动，流到那个部件，这个部件就有可能损坏。例：大臂升主泵最大压力=230kg/cm2（其它装置OK）1、主 泵：由于其它装置OK，所以主泵OK；2、自减压阀：由于其它装置OK，所以自减压阀OK；3、主溢流阀：由于其它装置OK，所以主溢流阀OK；4、卸 荷 阀：由于其它装置OK，所以卸荷阀内部OK，但决定卸荷阀工作的还有PLS压 力。在溢流状态PLS=主泵压力，如果PLS压力太低则卸荷阀内部顶不住 主泵压力而导致主泵压力通过卸荷阀通油箱。所以PLS压力要检查（漏 掉了没有，PLS压力产生了没有）。5、动臂主阀：主阀芯移动了没有？（卡死，PPC压力太低）6、安全吸油阀：主泵压力是否从安全吸油阀的锥阀芯或锥面部份漏回油箱？7、动臂油缸：主泵压力是否从油缸内部漏回油箱？用这种方法，一个不漏地对主油路流经的零件进行检查就可以找出问题 所在。液压工作回路液压工作回路小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作铲斗液压回路铲斗液压回路LS阀自减压阀)(P4铲斗挖掘PPC压力P3铲斗主阀P5P5泵压铲斗PPC阀PC阀大头泵压PP1P2=332kg/cm2(325kg/cm2)主溢流阀(30kg/cm2)卸荷阀小头Q Q最小最小 Q Q最大最大）伺服活塞伺服活塞PLS安全吸油阀自减压阀合分流阀合分流电磁阀电 脑铲斗油缸泵压1PP1泵压2PP2电 脑LS-EPC电磁阀PC-EPC电磁阀液压系统液压系统一、概述一、概述铲斗液压回路和动臂回路基本一样，请参考动臂回路的解说。二、工作原理二、工作原理（参考动臂回路）三、故障诊断三、故障诊断故障现象：故障现象：铲斗挖掘无力故障分析：故障分析：经检查怀疑铲斗油缸内漏。处理方法：处理方法：打开铲斗非常费时，现介绍一个简单 地判断油缸内漏的方法（看右图），将油缸移动到右端处，拆下末端油管 后加力，观察分开处漏油情况，若无 漏油，则无内漏否则油缸内漏。液压工作回路液压工作回路小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作斗杆液压回路斗杆液压回路LS阀自减压阀)(P4斗杆挖掘PPC压力P3斗杆主阀P5P5泵压斗杆PPC阀PC阀大头泵压PP1P2=332kg/cm2(325kg/cm2)主溢流阀(30kg/cm2)卸荷阀小头Q Q最小最小 Q Q最大最大）伺服活塞伺服活塞PLS安全吸油阀自减压阀合分流阀合分流电磁阀电 脑斗杆油缸泵压1PP1泵压2PP2电 脑LS-EPC电磁阀PC-EPC电磁阀液压系统液压系统液压工作回路液压工作回路一、概述一、概述小臂回路图与动臂回路图基本一样，请参考动臂回路图。二、工作原理二、工作原理（参考动臂回路）三、故障诊断三、故障诊断故障现象：故障现象：小臂操纵杆动作（小臂空行程），但小臂动作缓慢（其它动作正常）。检查结果：检查结果：a）共同点：泵、主溢流阀由于其它动作正常所以OK。b）可能点：卸荷阀检查OK，PLS压力OK。最大PPC压力P3=20kg/cm2，太低，检查结果PPC阀内漏（滑阀磨损太大）请参阅 PPC阀章节）故障分析：故障分析：油太脏，脏物进入PPC阀，造成PPC阀滑阀1摩损。故障处理故障处理：更换小臂PPC阀，清洗小臂PPC阀油管更换液压油滤芯。小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作回转马达液压回路回转马达液压回路液压系统液压系统一、概述一、概述回转液压回路和动臂回路基本一样，请参考动臂回路的解说。二、工作原理二、工作原理（参考动臂回路）三、故障诊断三、故障诊断故障现象：故障现象：不能回转解除回转制动的油压P6没有或太低都不能解除回转制动。回转锁定电磁阀电磁阀内线圈断路或阀芯卡住，油压P6就会没有或太低。回转锁定开关开关损坏，没有电流到电磁阀，也就没有油压P6。回转制动机构回转制动机构内密封圈损坏，解除回转制动的油压P6漏回 油箱。回转PPC压力太低或没有就不能推动回转主阀芯移动。回转主阀芯主阀芯移动是否平滑。安全吸油阀主泵压力是否从安全吸油阀的锥面部分漏回油箱？故障分析故障分析:用这种方法，一个不漏地对有关回转的油路或电路进行检查，就可以找出问题所在。液压工作回路液压工作回路大头小头Q小 Q大伺服活塞合分流阀合分流电磁阀电 脑LS阀泵压1PP1P5泵压PC阀泵压2PP2自减压阀自减压阀)(P4回转PPC压力P3回转主阀芯回转马达回转PPC阀泵压PP1P2=332kg/cm2（325kg/cm2）主溢流阀（30kg/cm2）卸荷阀）PLS回转制动机构回转锁定电磁阀回转锁定开关安全吸油阀电 脑LS-EPC电磁阀PC-EPC电磁阀ONOFFP6小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作行走马达液压回路行走马达液压回路自减压阀)(P4行走PPC压力P3行走主阀芯行走马达行走PPC阀大头泵压PP1P2=332kg/cm2（325kg/cm2）主溢流阀（30kg/cm2）卸荷阀小头Q小 Q大）伺服活塞PLS安全吸油阀中心回转接头合分流阀合分流电磁阀电电 脑脑LS阀P5PC阀自减压阀泵压1PP1泵压2PP2电 脑LS-EPC电磁阀PC-EPC电磁阀液压系统液压系统液压工作回路液压工作回路一、概述一、概述行走液压回路和动臂回路基本一样，请参考动臂回路的解说。二、工作原理二、工作原理（参考动臂回路）三、故障诊断三、故障诊断故障现象：故障现象：左右行走后退正常，前进时向左跑偏（左行走速度低）。故障分析：故障分析：经检查左行走PPC阀输出压力OK；左行走主阀芯动作OK；左行走吸油阀OK；中心回转接头密封圈刚换过OK。检查结果：检查结果：怀疑左行走马达安全阀漏油。把左右行走马达安全阀对换，结果前进时向右偏，说明左行走马达安全阀漏油。故障处理：故障处理：更换左行走马达安全阀。小松小松(中国中国)培训中心制作培训中心制作