引江济汉伸缩缝病害处治施工方案(要求修改之处已作标记).doc

中铁十一局集团第一工程有限公司

引江济汉通航工程W5-1标汉宜高速公路桥
伸缩缝病害处治施工方案

中铁十一局集团第一工程有限公司
引江济汉通航工程W5-1标项目经理部
2017年5月

第一章 工程概况
一、项目概况
引江济汉通航工程是利用南水北调中线引江济汉工程干渠作为通航渠道，辅助建设通航设施，同步实现通航的水运工程，沟通长江、汉江航运，促进地方经济社会发展。该工程进口位于长江中游沙市河段龙洲垸，途径荆门市沙洋县，在潜江市高石碑镇汇入汉江，工程所在地区位于江汉平原中偏西北部，从长江上荆江河段引水到汉江兴隆河段，地跨荆州、荆门以及潜江市。按限制性Ⅲ级航道标准建设，航道尺度3.2×45×480米(水深×航道底宽×弯曲半径)，通行1000吨级船舶，航道里程约67．22公里。于2009年底开工，2013年建成。本次现场病害统计为W5-1标段汉宜高速公路桥伸缩缝病害统计。
二、编制依据
1）《公路桥涵养护规范》(JTJ H11-2004)；
2）《公路桥梁加固施工技术规范》(JTGT J23-2008)；
3）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008)；
4）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ TF50-2011)；
5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
6）现场调查情况《引江济汉W5-1标汉宜高速公路桥伸缩缝病害统计》文件；
第二章 总体部署
一、病害情况
根据对现场伸缩缝排查情况，发现伸缩装置中普遍存在止水条老化破损缺陷，个别如右幅第2、4、5道，左幅第4、5道伸缩缝位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起异响，混凝土过渡带混凝土破损，预埋钢筋外漏。
统计如下

引江济汉通航工程W5-1标伸缩缝病害统计表
左幅
右幅
部位
伸缩缝型号
现场情况
部位
伸缩缝型号
现场情况
第一条
D80型
止水条老化破损。
第一条
D80型
完好。
第二条
D160型
止水条老化破损。
第二条
D160型
止水条老化破损。因位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起严重异响。
第三条
D160型
止水条老化破损。
第三条
D160型
止水条老化破损。
第四条
D240型
止水条老化破损。
因位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起严重异响。混凝土过渡带混凝土破损，预埋钢筋外漏。
第四条
D240型
止水条老化破损。
因位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起中度异响。
第五条
D240型
止水条老化破损。
因位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起严重异响。
第五条
D240型
因位移箱内部构建断裂，造成伸缩缝钢梁松动，引起轻微异响。
止水条老化破损。
第六条
D160型
止水条老化破损。
第六条
D160型
止水条老化破损。
第七条
D160型
止水条老化破损。
第七条
D160型
止水条老化破损。
第八条
D80型
止水条老化破损。
第八条
D80型
止水条老化破损。

二、处理方式
此次维修拟对左幅第4道、第5道、右幅第2道、第4道、第5道伸缩缝进行更换，并对全桥破损的伸缩缝胶条进行更换。
施工采取单幅半封闭半通车的施工方案。注重完善施工区域两侧引导通行的标志标线(包含夜间照明及警示灯等设施)，并派专人组织交通，确保安全。
1、 对于止水条破损老化的部分伸缩缝，只更换伸缩缝内止水条即可。
2、 对于伸缩缝钢梁松动，混凝土破损，钢筋外露，过车产生异响的部分伸缩装置，建议更换新的伸缩装置。先拆除半幅原有伸缩装置，保留另一半幅能通行；待半幅更换完成后，再更换另一半幅的伸缩装置。
第三章 伸缩装置更换施工方案
本项目伸缩装置出现移箱内部构建断裂，造成钢梁松动，引起异响，过渡带混凝土破损，预埋钢筋外漏，对有病害的伸缩缝采用更换施工，将单幅伸缩缝断开成两段半幅封闭更换、半幅通行。
交通组织管理:
采取单幅半封闭半通车的施工方案。注重完善施工区域两侧引导通行的标志标线(包含夜间照明及警示灯等设施)，并派专人组织交通，确保安全,
及施工顺序:
采取半幅施工作业，先拆除半幅道路的原有伸缩缝，保留另一半道路能正常通行；待半幅伸缩缝更换完成后，再更换另一半幅的伸缩缝。
施工工艺:
（一）拆除原有伸缩缝
槽口凿出及植筋施工
①将原伸缩缝过渡段水泥混凝土用风镐进行破碎凿除，凿除至原预留槽口尺寸位置，以保证新浇筑混凝土与桥梁结构处水泥混凝土的接触面不留有夹层。
②断开旧伸缩缝与原预埋锚固筋的连接，吊出旧缝。将阻碍伸缩装置下部控制箱就位的预留锚筋割除，确保伸缩装置可靠就位。对有松动及损毁的预埋锚固钢筋进行植筋处理。
③清理槽内垃圾，用高压水枪或空压机进行清理，确保槽口干净整洁。
（二）预埋件质量控制方案
（1）在割除旧装置的固定锚环、固定预埋钢筋时，不能破坏还要保留的结构预埋件。
（2）整理预埋钢筋，使其平顺，根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩装置安装方案。
（3）认真检查预埋钢筋，特别注意预埋钢筋不得出现裂缝和折断现象。
（4）若槽中有裂缝和折断的钢筋、以及无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。
（5）在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留 3cm 以上的砼保护层。
（三）新半幅伸缩装置安装
① 安装半幅伸缩缝
A、将半幅新伸缩缝用平板汽车运到工地。用汽车吊将新装置吊入凿除好的槽口内，用预先制作的钢垫片，借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩装置的顶面高度，直至与沥青路面相平，误差范围为负的2～3 mm，注意伸缩缝中心线与预留间隙中心线相符。
B、吊装准确就位后，要以最短时间固定一根边梁(主要是焊接φ20竖向钢筋，锚固在箱梁锚钉上)，并用纵向钢筋固定边梁。然后根据温度变化调节缝宽，固定好另一边梁。
C、校正伸缩缝纵向位置。如伸缩缝间的缝隙宽度正好符合要求，即可焊接新缝所有的锚环、锚钉与预留钢筋及预埋螺栓的连接，如不符合要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除辅助门架，调整好间隙和高度后进行焊接。
② 穿筋盖网、制作模板
A、新缝处于正常伸缩工况后，将φ16钢筋按图纸要求穿入锚环，并焊接牢固，再在槽口内铺设用Φ8钢筋制作孔径为10 cm的钢筋网，网的净保护层为2.5～3.0 cm。
 B、用细木工板进行制模，模板与构造缝的混凝土间必须严密，特别是承载箱周围必须严密，以防止混凝土流入伸缩装置承载箱内。
③浇筑混凝土
A、在对缝槽作最后一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面；混凝土倒入槽口后，需用插入式振捣棒振实，特别是控制箱下方混凝土必须密实，然后抹平、修光。此时水泥混凝土上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝上平面之间，水泥混凝土的高度应控制好。
B、在混凝土初凝后应及时覆盖土工布，经常浇水，保持潮湿，在混凝土的强度达到90%以前，不得有任何车辆通行，并确定专人负责，定人定岗，确保砼的质量。
（四）安装另一半幅新伸缩装置
A、 待半幅新伸缩缝混凝土强度达到通车要求即可进行另一半幅旧伸缩缝凿除，安装新伸缩缝，施工工序与上述工序相同。
B、 因为伸缩缝是分段安装的，中梁接缝处必须采用坡口双面开、双面焊接，并用180×80×20的连接板加固。边梁开坡口，双面焊接，采用150×70×20的连接板加固。型钢的焊接接头在生产时已备好，当两段伸缩缝对正后，用J506焊条将其焊接牢固并打磨修平。

第四章 止水条更换施工方案
本项目伸缩缝只出现止水条破损病害部位采用更换止水条施工，半幅施工，先将原伸缩装置用电锤，铁毡等工具将原止水条清理干净后，再分半幅安装止水条。
（1）交通组织管理
采取半幅封闭施工、半幅通车的施工方案。注重完善施工区域两侧引导通行的标志标线(包含夜间照明及警示灯等设施)，并派专人组织交通，确保安全。
（2）施工顺序
半幅施工，先拆除半幅长的原有止水条，保留另一半幅能通行；待半幅更换完成后，再更换另一半幅的止水条。
施工工艺:
（一）拆除原老化止水条
借助电锤、钢尺、铁钩等工具将原伸缩缝内的破损止水条掏出，并保证伸缩装置槽口内无杂物、垃圾等阻碍物即可。
（二）安装新止水条
（1）安装止水条
拆除原伸缩装置止水条后，使用专业卡具将新加工的止水条有效地嵌入边梁的凹槽内，以确保彻底防水。
安装止水条注意事项：
1、在止水条施工过程中，应避免因石子、钢筋等硬物或由于力量过大而刺破橡胶止水条。如发现有破裂现象应及时修补，否则 在接缝变形和受水压时， 橡胶止水条所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。
2、在定位止水条时，一定要使其在界面部位保持平展，不能让止水条翻滚、扭结，如发现有扭转不展现象应及时进行调正。
3、在固定止水条时应防止止水条偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
（2）安装另一半幅新止水条
待半幅新止水条安装完成后即可进行另一半新止水条的安装。

第五章 施工各工序进度计划
（一）人员及设备动员
合同签订后组织相关人员及设备进场，着手落实驻地的生活生产临时设施，有重点的展开施工前期的准备工作，使工程具备全面开工的条件。
1、施工队长线金亮:全面负责工程施工。 （线金亮：15132878252）
2、安全员王竞：负责施工过程中的安全工作。（王竞：15632563548）
3、技术工人8人。
（二）主要施工机具设备如下：
序号
名称
单位
数量
1
空压机
台
1
2
切缝机
台
1
3
发电机组
组
2
4
砂轮切割机
台
1
5
电钻
台
2
6
吹风机
台
1
7
电气焊设备
套
2
8
施工专用车
部
2
9
吊车
台
1
10
标志标牌
套
6
11
标志灯车
台
1
12
磨光机
部
10
13
其他工具

若干
（三） 施工人员
项目
人员组织
当地民工
其它
切割组
本公司职员2人
无
无
清理组
本公司职员1人
无
无
稳固焊接组
本公司职员4人
无
无
模板清洗组
本公司职员2人
无
无
浇注组
本公司职员3人
无
无
养护组
本公司职员2人
无
无
机械组
本公司职员2人
无
无
（四）施工的具体进度如下
（1）封闭交通（2017年XX月X日X时—2017年XX月XX日XX时）
由于天气无法确定，应预留出雨期不能正常施工的时间
第六章 伸缩缝产品制造方案（缝和胶条，砼等主要材料的质量证明文件）
（一）产品生产组织
本项目所供应的产品的生产组织工作由项目生产负责人负责，项目生产负责人与伸缩缝生产车间负责人协调并管理生产工作。生产组织流程框图：

协调外部关系
项目生产负责人

协调原材料供应
伸缩装置生产车间负责人

生产调度人员

生产作业班组

（二）产品制作的具体措施如下：
①原材料采购控制：供应部对所有原材料供方的供货质量、供货能力及信誉等进行评定，以选择合格的供方。保证供应合格供方提供的原材料,每批材料都要有质量合格证明文件，每批原材料都经质检员检验合格入库。质检部门根据供应部的“原材料购进报检单”对购进材料进行检验或验证，对重点原材料除验证质量合格证明文件外，由试验室对原材料进行主要性能检测，合格后允许入库。我公司保证所采用的原材料均为合格新原材料。
②文件记录：对采购、生产、检验、包装、储运等过程均按公司文字性作业指导书进行工作，对每个主要过程都有文字性质量记录，确保与产品质量有关的各过程都处于受控状态，为产品质量提供各项证据。
③过程控制：对所有的过程，都制订既适合于产品特点又适合于本公司具体情况的作业指导书进行过程指导和控制。公司质量管理体系文件中，目前已制订各种作业指导书25项。对特殊工艺、原材料采购标准、设备管理、维护和主要设备操作规程、产品检验、产品制造工艺规程以及模具设计等多方面、全方位进行控制。并把这些内容均纳入年度内部审核计划，进行逐项审核,并将内审报告提高管理评审。确保过程的有效性和适宜性，以达到控制产品质量、实现生产过程制度化管理的目的。
④产品标识和可追溯性：各类产品在生产过程中要有产品编号和工号标识，以便具有可追溯性。对原材料及产品生产过程的各阶段，都要求检验状态明确，杜绝误用未检产品及不合格品。
⑤检验控制：对原材料、半成品及成品进行检验和试验，保证未经检验和检验不合格产品不投入加工，不转序，不交付。按国家《计量法》规定定期对本公司检测设备、计量器具进行检定，以确保检测结果的准确性。所有检验和试验都必须做好检验记录，以证实产品的合格性。在交货前，对物资的质量、规格、性能、数量等指标进行全面详细的检验，并出具符合合同规定的有效的检验证书。
⑥不合格品的控制：各个阶段的不合格品，立即明显标识，并做相应处理，严防误用不合格品，确保不合格品不流入下道工序，不出厂。公司《质量手册》规定，中间产品不允许例外转序；最终产品不允许让步放行；对产品质量授权总工程师有最终裁决权。确保“产品出厂合格率达到100%”的质量目标要求。
第七章 安全生产和环保措施（现场安全防护布置图及半幅施工转换前后，按阶段）
（一）安全生产措施
为保障施工工作顺利进行，制定了以下安全保障体系和措施：
（1）建立安全生产管理领导小组，全面负责本工程的安全生产工作。
（2）建立安全工作岗位责任制，认真贯彻“预防为主”和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，贯彻“谁主管，谁管安全”的原则。
（3）制定严格的安全生产规章制度，对违反安全规程的人员，按其情节轻重作出相应的处罚，对安全事故苗头及时作出处理。
（4）实行逐级安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员履行签字手续，并保存资料。
（5）加强施工安全教育，重点对从事特种作业的人员进行安全培训。
（6）认真执行安全检查制度。
（7）桥面伸缩装置更换施工作业过程，必须采用挡板将桥下作业区域进行封闭，防止桥上坠落物砸伤过往的行人和车辆。
（二）环境保护措施
我方制定了详细环境保护方案，主要采取以下环保措施：
（1）加强对施工人员环保意识教育，尽可能减小对环境的污染；
（2）在批准的作业范围内施工，按规定设置围挡，实行封闭式施工；
（3）建筑垃圾集中收集，及时清运；
第八章 文明施工措施
我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做好为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。具体措施有：
①自觉遵守各项法规、条例，每周组织一次宣传教育会议，对表现突出的班组和个人给予表扬奖励，对违犯制度的不文明的人和班组提出批评和整改措施。
②工程技术和现场问题联系单一律使用规范标准用语用词，手续完备清晰。
③尊重各级领导，尊重建设方、监理方、设计方的工程技术人员，服从领导和指挥检查指导。对有关方面提出的总是及时整改，认真总结。
④生活区、工场范围内排污、排水，垃圾清运严格按有关规定处理，决不污染、影响周围环境。
第九章 应急预案
（一）应急救援措施
1）当交通事故发生时，当事人应及时向交警队报告事故发生的
时间，明确汇报事故发生详细位置，联系电话、车辆类型、车辆牌号、是否载有危险品、人员伤亡情况、是否需要紧急施救等简要情况。同时应汇报质安部和项目部领导。质安部接到交通事故电话后，应立即赶赴现场。
二）发生人员伤亡时，
当事人立即应向事故现场就近的医院和120、122报告，请求支援。
三）在高速交警、医院等急救人员尚未到场的情况下，当事人应本着救人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到被急救人员送往医院。
四）交通事故发生后，当事人应及时疏散现场，现场周围设置警戒线，协助交警引导车辆绕行；允许车辆通行的，应负责现场警戒、疏导交通，指挥其他车辆减速通过；保留现场，提供交警需要的证据。
五）引导勘查、指挥等车辆依次停放在警戒线内来车方向的道路右侧，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廊灯；
六）对载有爆炸的易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的车辆发生的道路交通事故，应当立即报告当地政府，通报有关部门及时处理，采取封闭道路等交通管制措施；协同有关部门设定隔离区，疏散过往车辆、人员；
七）对同时造成道路、供电、通讯等设施损毁的道路交通事故，通报有关部门及时处理；
八）质安部应配合交警进行事故处理、事故原因调查。若是内部人员，则按公司有关管理制度，对交通肇事车辆人员做出内部处理的决定，上报上级领导批准。
（二）事故调查、善后处理及保障措施。
一）做好交通事故信息收集、传递、处理、报送等环节的工作，确保信息报送渠道的安全畅通。
二）财务部参与负责交通事故后的理赔工作。
三）应根据本项目部的实际情况，明确分工、联络方式以及应急设备类型、数量、性能和存放位置，保证应急状态下的迅速调用。
四）应按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。
五）收集事故物证、痕迹，分析事故发生的具体原因和相关人员的责任，所调查的情况应如实上报当地政府、安监部门及公安部门不得隐瞒事故的真实性。

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