客运专线工程标段四工区实施性施工组织设计.docx

第一节 总体施工组织布置及规划
1 编制依据、原则、范围
1.1 编制依据
（1）新建沈阳至丹东铁路客运专线工程施工总价承包招标《招标文件》、图纸、补遗（答疑）书等。
（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
（4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
（5）铁道部有关建设管理的相关文件。
（6）沈丹铁路客运专线指导性施工组织设计。
（7）招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程，见表1-1-1 相关技术标准、规范、规程。
表1-1-1 相关技术标准、规范、规程
序号
标 准 名 称
标准号
施行日期
发布文号
基础标准
1
铁路工程基本术语标准
GB/T50262-97
1997.10.1
建标[1997] 74号
2
铁路工程制图标准
TB/T10058-98
1998.7.1
铁建函[1998]15号
3
铁路工程制图图形符号标准
TB/T10059-98
1998.7.1
铁建函[1998]15号
4
铁路工程设计CAD技术规范
TB10044-98
1998.4.1
铁建函[1997]345号
测量标准
5
全球定位系统（GPS）铁路测量规程
TB10054-97
1997.7.1
铁建函[1997]58号
6
铁路沿线环境噪声测量技术规定
TB/T3050-2002
2002.9.1

7
京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定

2003.2.1
铁建设[2003]13号
8
客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定

2006.10.16
铁建设[2006]189号
9
客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件

科技基〔2008〕86号
设计标准
10
京沪高速铁路设计暂行规定（上、下册）

2004.12.30
铁建设[2004]157号
11
新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下册）

2007.03.15
铁建设[2007]47号
12
客运专线铁路建设项目用地控制指标（试行）

2006.1.8
国土资发[2006]110号
13
新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定

2005.8.10
铁建设[2005]140号
14
铁路线路设计规范
GB50090-2006
2006.6.1
建设部公告第418号
15
铁路路基设计规范
TB10001-2005
2005.4.25
铁建设[2005]66号
16
铁路桥涵设计基本规范
TB10002.1-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
17
铁路隧道设计规范
TB10003-2005
2005.4.25
铁建设[2005]67号
18
铁路轨道设计规范
TB10082-2005
2005.4.25
铁建设[2005]66号
19
铁路车站及枢纽设计规范
GB50091-2006
2006.6.1
建设部公告第419号
20
铁路运输通信设计规范
TB10006-2005
2005.4.25
铁建设[2005]66号
21
铁路信号设计规范
TB10007-2006
2006.04.10
铁建设[2006]48号
22
铁路电力设计规范
TB10008-99
1999.6.1
铁建设函[1999]69号
23
铁路电力牵引供电设计规范
TB10009-2005
2005.4.25
铁建设[2005]66号
24
铁路机务设备设计规范
TB10004-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
25
铁路车辆设备设计规范
TB10005-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
26
铁路房屋建筑设计标准
TB10011-98
1999.1.1
铁建设函[1998]253号
27
铁路房屋暖通空调设计标准
TB10056-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
28
铁路给水排水设计规范
TB10010-98
1999.1.1
铁建设函[1998]253号
29
铁路工程抗震设计规范
GB50111-2006
2006.12.1
建设部公告第434号
30
铁路工程结构可靠度设计统一标准
GB50216-94
1995.5.1
建标[1994] 570号
31
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定

2005.10.1
铁建设[2005]157号
32
铁路工程水文勘测设计规范
TB10017-99
1999.9.1
铁建设函[1999]157号
33
铁路工程节能设计规范
TB10016-2002
2002.7.1
铁建函[2002]24号
34
铁路工程设计防火规范
TB10063-99
2000.2.1
铁建设[1999]139号
35
铁路工程建设项目环境影响评价技术标准
TB10502-93
1994.4.1
铁建函[1993]677号
36
铁路工程建设项目水土保持方案技术标准
TB10503-2005
2005.4.25
铁建设[2005]66号
37
铁路工程劳动安全卫生设计规范
TB10061-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
38
铁路工程环境保护设计规范
TB10501-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
39
铁路旅客车站客运信息系统设计规范
TB10074-2007
2008.3.15

40
铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定

2008.10.14
（铁建设〔2008〕189号）
41
铁路路基支挡结构设计规范
TB10025-2006
2006.6.25
铁建设[2006]118号
42
铁路特殊路基设计规范
TB10035-2006
2006.6.25
铁建设[2006]116号
43
铁路路基土工合成材料应用设计规范
TB10118-2006
2006.6.25
铁建设[2006]117号
44
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范
TB10002.3-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
45
铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范
TB10002.4-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
46
铁路桥涵地基和基础设计规范
TB10002.5-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
47
铁路隧道运营通风设计规范
TB10068-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
48
铁路站场道路和排水设计规范
TB10066-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
49
铁路站场客货运设备设计规范
TB10067-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
50
铁路车站客运信息设计规范
TB10074-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
51
铁路车辆红外线轴温探测系统设计规范
TB10057-98
1999.1.1
铁建函[1998]253号
52
铁路旅客车站无障碍设计规范
TB10083-2005
2005.7.1
铁建设[2005]105号
53
铁路生产污水处理设计规范
TB10079-2002
2002.7.1
铁建设[2002]24号
54
客运专线无碴轨道铁路设计指南

2005.10.9
铁建设〔2005〕754号
验收标准
55
铁路混凝土强度检验评定标准
TB10425-94
1995.4.1
铁建函[1994]76号
56
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准

2005.9.17
铁建设[2005]160号
57
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准

2005.9.17
铁建设[2005]160号
58
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准

2005.9.17
铁建设[2005]160号
59
客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
60
客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
61
客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准

2006.9.5
铁建设[2006]167号
62
客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准

2007.11.13
铁建设〔2007〕213号
63
客运专线铁路工程竣工验收动态检测指导意见

2008.1.25
铁建设〔2008〕7号
64
客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准

2007.12.21
铁建设〔2007〕251号
65
客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准

2009.7.1
铁建设 {2009} 90号
66
350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件

2005.5
铁科技 [2004] 120号
67
客运专线高性能混凝土暂行技术条件

2005.7
科技基 [2005]101号
68
客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）

2007.9
科技基 [2007]56号
69
客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件

2008.6.19
科技基〔2008〕74号
70
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件

2008.6.19
科技基〔2008〕74号
71
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件

2008.6.19
科技基〔2008〕74号
72
客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件

2008.6
科技基〔2008〕74号
73
客运专线铁路无砟轨道路基面防水层沥青混合料暂行技术条件

2008.6
科技基〔2008〕74号
74
时速250公里客运专线（兼顾货运）有砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件

2008.12.11
科技基〔2008〕166号
75
时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件

2008.12.11
科技基〔2008〕166号
76
客运专线铁路岔区板式无砟轨道混凝土道岔板暂行技术条件

2009.1.1
科技基〔2008〕173号
77
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件

2009.1.1
科技基〔2008〕173号
78
铁路通信信号箱式机房技术条件（暂行）

2009.6.23
运基信号[2009]235号
79
350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件

2007.8.22
铁科技（2004）120号
施工标准
80
铁路混凝土工程施工技术指南
TZ210-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
81
客运专线铁路路基工程施工技术指南
TZ212-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110

82
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南
TZ213-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
83
客运专线铁路隧道工程施工技术指南
TZ214-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
84
客运专线铁路轨道工程施工技术指南
TZ211-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
85
高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南

2009.7.13
铁建设函[2009]674号
86
客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南
TZ216-2007
2007.7.4
经规标准{2008}100号
87
客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南

2006.8.17
铁建设[2006]158号
88
铁路防洪工作指南

2005.10.20
铁运[2005]182号
89
铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南
TZ231-2007
2007.4.24
经规标准〔2007〕24号
90
铁路隧道超前地质预报技术指南

2008.9
铁建设〔2008〕105号
91
客运专线铁路信号工程室外设备安装规程
TB10216-2009
2009.6.1

92
铁路架桥机架梁规程
CECS 28∶90

93
铁路运输管理信息系统认定办法/铁路信息工程建设项目竣工验收交接细则
TB/T 2613-2005

94
铁路隧道施工机械配置的指导意见

2008.7.8
铁建设函〔2008〕777号
95
铁路隧道喷锚构筑法技术规范
TB10108-2002
2002.7.1
铁建设[2002]24号
96
铁路隧道辅助坑道技术规范
TB10109-95
1995.4.1
铁建函[1995]95号
97
铁路瓦斯隧道技术规范
TB10120-2002
2002.7.1
铁建设[2002]24号
98
铁路隧道防排水技术规范
TB10119-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
99
铁路架桥机架梁暂行规程

2006.9.26
铁建设[2006]181号
管理标准
100
铁路建设工程监理规范
TB10402-2003
2003.7.1
铁建设[2003]38号
101
铁路建设项目现场管理规范
TB10441-2008

铁建设[2008]198号
102
铁路建设项目现场安全文明标志

2009.02

103
标准化指挥部

2009-08-04

104
标准化项目部

2009-08-04

105
标准化工地

2009-08-04

106
标准化作业

2009-08-04

107
350km/h客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则

全国工业产品生产许可证办公室
108
客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道混凝土轨道板检验细则

铁道部运输局2009-04-17
安全质量管理
109
中华人民共和国安全生产法
GB/T2664-1995

110
建设部关于实施工程建设强制性标准监督规定
GBJ 107－87

111
建设工程安全生产管理条理
GB/T 50262-97

112
铁路工程施工安全技术规程（上）
TB10401.1-2003

113
铁路工程施工安全技术规程（下）
TB10401.2-2003

114
铁路建设工程质量管理规定

2006.03.01

115
建设工程项目质量与安全管理

2007.08.01

116
铁路交通事故应急救援规则

2007.09.01
铁道部令第32号
117
铁路隧道风险评估与管理暂行规定

2007.10.29
铁建设〔2007〕200号
118
铁路交通事故应急救援与调查处理条例·铁路交通事故调查处理规则

2007.09.01

119
铁路一般劳动防护服
TB.T1913-2002

120
客运专线铁路箱梁运架安全管理手册

2007.12.1
工管工[2007]154
121
铁路建设项目现场安全文明标志挂图

122
工程建设标准强制性条文
TB/T 3054

123
建设工程质量管理条理
TB/T 10059-98

124
铁路轨道工程施工技术安全规则
TBJ 401-87

125
铁路路基工程施工技术安全规则
TBJ 402-87

126
铁路桥涵工程施工技术安全规则
TBJ 403-87

127
铁路隧道工程施工技术安全规则
TBJ 404-87

128
公路工程施工安全技术规程
JTJ 041-89

试验检测标准
129
铁路工程基桩无损检测规程
TB10218-99
1999.6.1
铁建设函[1999]69号
130
铁路工程结构混凝土强度检测规程
TB10426-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
131
铁路工程土工试验规程
TB10102-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
132
铁路工程岩土化学分析方法
TBJ103-87
1988.9.1
铁基[1987]1342号
133
铁路工程水质分析规程
TB10104-2003
2003.6.1
铁建设函[2003]99号
134
铁路工程岩石试验规程
TB10115-98
1998.7.1
铁建函[1998]15号
135
铁路隧道衬砌质量无损检测规程
TB10223-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
136
变形模量EV2检测规程（试行）

2005.10.29
铁建设[2005]188号
注：1.以上标准截至时间2009年9月18日。
2.国家及铁道部废止和新颁布的，应从其规定。
3.除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
1.2 编制原则
（1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿产保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。
（2）符合性原则。遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标。
（3）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，做好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
（4）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工准备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
（5）树立系统工程的理念，组织专业施工架子队，统筹各专业工程施工，搞好专业衔接，整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。
（6）保证重点，突破难点，确保安全、质量至上的原则。
（7）遵循标准化管理的要求。以工程质量安全为核心，以机械化、工厂化、信息化为支撑，建立与业主标准化管理体系相匹配，涵盖项目质量、安全、工期、成本、环保和技术创新六大要素的管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化管理体系，在施工中全面推行标准化管理。
（8）遵循信息化管理要求。建立项目管理信息系统，自成网络后，通过互联网与发包人、监理单位网络相连，其中编码、资料、成本、计划进度、验工计价、安全管理、质量控制、物资设备管理、工程调度以及其他项目管理所需要的数据的传输、交换和处理，遵循“铁路建设项目管理信息系统”的要求，使之成为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑。
1.3 编制范围
新建沈阳至丹东铁路客运专线SDTJ-3标段四工区DK190+322～ DK242+420.58范围内的垃圾清运、改移道路沟渠、通讯信号和电力线路迁改、取弃土场占地，路基工程，桥涵工程（含桥面附属工程，不含预制架梁），隧道工程，轨道工程（Ⅲ型板式无砟轨道铺设），房屋工程（不含站房及独立与客专四电集成有关的四电房屋工程），其他运营生产设备及建筑物，相关大型临时设施及过渡工程，电化防干扰工程、部分安全生产防护（不含四电部分）、配合辅助工程及相关内容。
2 工程概况
2.1 线路概况
沈阳至丹东客运专线SDTJ-3标段四工区起讫点桩号为DK190+322～DK242+461.9。起点位于汤山镇的陡水村六组，向东途径陡水村、五龙背村、新康村、石桥村四个村。线路在DK194+107跨越棚户区后进入新五龙背站，新车站位于线路左侧，在新康村大沙河附近以65m+65MT型刚构跨越既有沈丹铁路，在石桥村以48m+80m48m连续梁跨越G304线。
2.2 区段所处地区特征
2.2.1 水文地质、地形、地貌
本段低山、丘陵区，地形起伏变化较大，隧道基本为浅埋，个别地段有偏压现象，沿线路基基本沿坡地、平地和山腰行走。
根据现有资料：丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为0.0～2.0m，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深5～20.0m；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般2.0～10.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩和花岗岩等。
辽宁省中东部古老变质岩广泛分布，线路从本溪高太子至凤城附近以及丹东市附近经过变质岩地区，变质岩时代久远受多期变质作用、多期构造运动影响，节理裂隙发育，岩体破碎，岩石多呈强风化～弱风化状态，工程地质条件差，隧道、路堑应加强防护。
冲洪积平原，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，浅部透镜体状局部分部有软土及松软土。该段工程地质条件一般。
2.2.2 不良地质与特殊地质
2.2.2.1 不良地质
（1）岩溶
沿线奥陶系、寒武系、长城系及辽河群等时代灰岩、大理岩、泥灰岩出露广泛，岩溶较发育。
（2）崩塌、落石、剥落、滑坡
本线穿越低山丘陵区之中，由于地形条件复杂、地质构造很发育、河流冲刷严重，岩性软硬不均及风化严重、节理裂隙发育等，易于产生崩塌、落石、剥落、滑坡等不良地质现象，应加强施工安全控制。
（3）顺层
线路经过长城系、辽河群底层地段，路堑开挖后应加强边坡防护，防止顺坡滑塌。
（4）地震液化
在局部地区的冲洪积平原，地下水位一般埋藏较浅，在中上部地层存在有饱和的粉土及砂类土，呈松散～中密状，部分为地震液化层，需要采取相应的处理措施。
（5）放射性异常
线路经过花岗岩地区，有可能部分花岗岩含有少量的放射性有害物质，在花岗岩地区隧道及路堑开挖前期时应采取相应的检验和防御措施。
2.2.2.2 特殊土
（1）松软土及松软土地基
主要分布于乌拉草沟隧道DK190+322附近，沿线沟谷低洼处表层，大部分以透镜体方式存在，采用CFG桩复合地基法进行加固护理。
（2）填土
城区、村庄附近地表分布有填土，主要类型有填筑土、素填土及杂填土。采用清除、挖除换填、分层夯实等工程措施处理。
（3）季节性冻土
根据气象显示，沿线11月至次年3月气温处于零度以下，历史最低气温-33.6℃，最大冻深1.49m。设计已考虑冻胀对工程的影响。
（4）膨胀岩
主要岩性为泥岩、泥质砂岩、页岩以及灰岩和大理岩地区表层分部风化残积层红黏土及溶洞内充填的黏土，该类岩石含较多的蒙脱石，具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂的特性。
对于以路堑方式通过的地段，基床需进行换填、改良等处理措施，堑坡应放缓，并加强边坡防护、排水等措施；对于以桥涵通过的地段，也应加强排水措施，使排水通畅，防止地表水下渗；另外，对建筑物的基底也进行合理的处理以免影响各类工程的运营安全。
2.2.3 气象特征
本区气候属暖温带～中温带，湿润～半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在7～8月，春秋多风。按铁路工程分区为寒冷地区。主要气象要素见下表。
表1-2-1 区段主要气象要素
项 目
丹东
历年极端最高气温（°C）
35.3
历年极端最低气温（°C）
-25.8
累年平均气温（°C）
8.9
累年最冷月平均气温（°C）
-7.4
累年平均降水量（mm）
925.6
日最大降水量（mm）及发生日期
247.5
1972-8-05
累年最大积雪深度（cm）
25
累年平均蒸发量（mm）
1298.3
累年平均相对湿度（%）
69
累年平均雷暴日数（日）
25.0
累年平均雾日数（日）
44.7
累年平均风速（m/s）
2.9
累年最大风速（m/s）及其风向
19.7北东北
最大风向及出现频率
静风14
累年大风日数
10.5
土壤最大冻结深度（m）
0.88
2.2.4 地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），对线路沿线地震动峰值加速度划分如下:
表1-2-2 沿线主要地震动参数
里 程
地震动峰值加速度
对应地震基本烈度
DK190+322～DK198+000
0.10g
Ⅶ度
DK198+000～区段终点
0.15g
Ⅶ度
2.3 施工条件
2.3.1 交通运输条件
沿线地区陆路交通较为发达，与本工程密切相关的既有交通线路有沈丹高速公路、既有沈丹铁路、丹汤快速路、规划丹通高速公路等，以上构成大区域铁路、公路交通骨架网，大范围材料组织运输条件便利。
部分工点与既有交通干道相距较远，区域有县级道路或乡村道路进入，但因路状较差，需扩建或改建以用于工程施工；部分隧道或交通不利山区、部分沿河滩工点需新建施工便道进入。
沿线河流多为支流细河，均无通航要求，故本线不考虑水路运输。
2.3.2 当地建筑材料分布
2.3.2.1 石料
沿线山体覆盖土层较薄，可就近利用沿线合格料源点，材料主要采用汽车运输至工地。
2.3.2.2 砂
由叆河或草河沿河砂场供应，采用自卸汽车运输至各施工工点。
表1-2-3 当地料调查一览表
序号
砂石场名称
砂石场地点
供应范围
供应比重（%）
碎石
腾达采石场
DK247右侧15km
本区段
100
片石
腾达采石场
DK247右侧15km
本区段
100
砂场
梨树沟砂场
DK187左侧15km
区段起点～DK196
100
水上砂场
DK246左侧18km
DK196～区段终点
100
2.3.2.3 粉煤灰
丹东市有大型火电厂分布，所产粉煤灰数量、质量满足要求，施工时可就近招标采购。
2.3.2.4 钢材
丹东市有国有大型钢铁厂，所产普通钢筋、梁体预应力筋、钢材等质量符合工程施工需要，可就近招标采购。轨道板所用PC钢棒、环氧树脂涂层钢筋可从河北省河间县购买，所用钢材均可通过公路网或铁路网运输至材料厂，再通过施工便道运输至各施工工点。
2.3.2.5 水泥
沿线或附近的本溪、大连、辽阳等地均有水泥厂分布，水泥产量、质量能满足施工需求，可就近招标购买。
2.3.2.6 石灰、砖
沿线石灰厂、砖厂均有分布，可就近购买用于施工生产。
2.3.2.7 道砟
采用沈阳市歪头山铁路道砟厂生产的道砟，通过沈丹铁路运至通远堡、凤城、五龙背车站材料厂，再由材料厂经汽车运输至施工工点。
2.3.2.8 填料
本区段路基填料主要分为借土填方、利用挖方及隧道弃碴，经过破碎、筛分、级配后用于路基填筑，填料经筛分级配后能满足路基填筑施工要求。
2.3.3 水、电、燃料可用资源情况
2.3.3.1 水
路基、桥梁及部分隧道工点施工用水可就近从地表径流取水，基本能满足施工要求，但少数隧道工点需从河沟远距离取水，或钻井取地下水用于工程施工，混凝土拌合站采用钻井取地下水。
2.3.3.2 电
线路所经区域基本为山区，供电均为10kv农用电，不能满足施工需求。为满足施工用电需要，需沿线架设施工主干用电线路，主干用电线路可就近从城市引入，就近城市电量充足，能满足施工需要。
2.3.3.3 燃料
线路所经区域大部分均有石油加油点或石油公司，能满足施工需求。但随着日益紧张的油料供应形势，需做好相关储备或其他应急措施。
2.3.4 通信
区域内通讯信号覆盖良好。施工时可就近接设有线通信设施和并网当地无线通信网络。
2.3.5 取、弃土场
2.3.5.1 取土场
本区段取土场共1处，和其余工区共用，具体位置见下表。
表1-2-4 取土场位置
序号
位置描述
取土场名称
占地（亩）
1
DK175+000左1km
东山村
33
2.3.5.2 弃土场
本区段弃土场共1处，具体位置见下表。
表1-2-5 弃土场位置
序号
位置描述
弃土场名称
弃土量（万m3）
占地（亩）
1
DK193+000右2km
五龙背
104.3
313
2.3.6 民风民俗
沿线主要为满朝民族混居山区，除丹东市区及附近外，经济欠发达，人口密度不大，民风较纯朴。
2.4 主要技术标准
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）设计行车速度： 250km/h
（4）最小曲线半径：一般5500m
（5）最大坡度： 20‰
（6）牵引种类：电力
（7）机车类型：动车组
（8）到发线有效长度：650m
（9）行车指挥方式：综合调度集中
（10）列车运行控制方式：自动控制
（11）线牵引供电方式：AT供电
（12）建筑限界：执行《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》
2.5 主要工程数量
2.5.1 区段主要工点表
具体见表1-2-6 标段路基工点表、表1-2-7 标段桥梁工点表、表1-2-8 区段隧道工点表。
表1-2-6 区段路基工点表
序号
工程名称
起点里程
终点里程
长度（m）
备注
1
松软土路基
DK190+322
DK190+915.00
593
堆载预压
2
路基
DK191+185.00
DK191+294.8
109.8
堆载预压
3
路基
DK192+815.00
DK193+145.2
330.24
堆载预压
4
路基
DK193+363.38
DK193+410.00
46.62
堆载预压
5
路基
DK193+925.00
DK193+975.93
50.93
堆载预压
6
路基
DK194+242.63
DK195+456.65
1214.02
新五龙背车站
7
路基
DK196+165.15
DK196+210
44.85
堆载预压
8
路基
DK196+550
DK196+653.35
103.35
堆载预压
9
路基
DK197+313.65
DK197+481.87
168.22
堆载预压
10
路基
DK199+200.56
DK200+683.98
1483.42
堆载预压
11
路基
DK240+800
DK241+321.62
521.62
堆载预压（短链40116.02m;
DK240+800=DK200+683.98）
12
合计

4666.07

表1-2-7 区段桥梁工点表
序号
工程名称
中心里程
长度（m）
孔跨组合
1
乌拉草沟特大桥
DK191+886.3
1183
35-32m+2-24m双线简支箱梁
2
五龙背1号大桥
DK193+254.24
218.00
5-32m+2-24m双线简支箱梁
3
五龙背2号大桥
DK194+107.65
266.71
8-32m双线简支箱梁
4
新康1号特大桥
DK195+818.90
708.50
22-32m双线简支箱梁
5
新康2号特大桥
DK197+006.04
660.30
20-32m+1-24m双线简支箱梁
6
大沙河特大桥
DK198+364.17
1718.69
46-32m+2-24m双线简支箱梁+（65+65）T型刚构
7
五龙河特大桥
DK241+884.00
1098.96
29-32m+1-24m双线简支箱梁+（48+80+48）m双线连续梁
8
合计

5854.16

表1-2-8 标段隧道工点表
序号
工程名称
起点里程
终点里程
长度（m）
备注
1
乌拉草沟隧道
DK190+915.00
DK191+185.00
270.00
过运架梁
2
五龙背1号隧道
DK192+477.80
DK192+815.00
337.20
过运架梁
3
五龙背2号隧道
DK193+410.00
DK193+925.00
515.00
过运架梁
4
新康隧道
DK196+210.00
DK196+550.00
340.00
过运架梁
5
合计

1462.20

2.5.2 主要工程数量表
表1-2-9 路基（站场）工程主要数量表
序号
工程项目
单 位
数 量
1
路基土石方
土方
挖土方(区间/站场)
立方米

填方(区间/站场)
立方米

石方
挖石方(区间/站场)
立方米

利用石填方(区间/站场)
立方米

填渗水土(区间/站场)
立方米

级配碎石(区间/站场)

沥青混凝土(区间/站场)
立方米

3
路基附属工程
混凝土及砌体
圬工方

绿色防护
播草籽
平方米

栽植灌木/乔木
千株

三维生态边坡
平方米

土工合成材料
土工格栅
平方米

地基处理
换填
立方米

CFG桩钢筋砼桩板
立方米

CFG桩
米

预压
立方米

降噪声工程
隔声窗
平方米

声屏障
平方米

线路防护栅栏
单侧公里

路基地段电缆槽
公里

路基地段接触网支柱基础
个

支挡结构
挡土墙/混凝土
圬工方

预应力锚索
米

4
其他工程
给排水
管井
座

蓄水池
座

化粪池
座

隔油池
座

降温池
座

污（雨）水泵站
座

站场建筑
旅客站台墙
米

旅客站台面/地道
平方米

站场附属
围墙/栅栏
米

道路/硬化面
平方米

表1-2-10 桥涵主要工程数量表
序号
工程名称
单位
工程数量
1
桥梁
梁式桥
桥类型
座
一般特大桥
一般大桥
中桥
小计
5
2
0
7
桥长
延长米

基础混凝土
圬工方

钻孔桩
圬工方

墩台混凝土
圬工方

制架双线箱梁
孔

现浇双线箱梁
孔

现浇单线箱梁
孔

连续梁
延长米

刚构连续梁
圬工方

道岔梁
圬工方

2
框架桥
顶平米

3
涵洞
盖板涵
孔径类型

涵长
横延米

框架涵
孔径类型

涵长
横延米

涵洞小计