高等级公路滨海段新建工程项目浅述简支梁桥下部结构施工的现场管理.docx

临海高等级公路滨海段新建工程项目

浅述简支梁桥下部结构施工的现场管理

目录
摘要……………………………………………………………………………………………………3
前言……………………………………………………………………………………………………3
1. 技术准备……………………………………………………………………………………………3
1.1熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对………………………………………………………3
1.2原始资料的进一步调查分析………………………………………………………………………3
1.3施工前的设计技术交底………………………………………………………………………… 3
1.4制订施工方案、进行施工设计………………………………………………………………… 4
1.5编制施工组织设计……………………………………………………………………………… 4
1.6编制施工预算…………………………………………………………………………………… 4
2. 施工现场准备………………………………………………………………………………………4
2.1施工控制网测量………………………………………………………………………………… 4
2.2补充钻探 …………………………………………………………………………………………4
3.桥位施工测量………………………………………………………………………………………5
4.钻孔…………………………………………………………………………………………………5
4.1陆上桩钻孔………………………………………………………………………………………5
4.2水上桩钻孔………………………………………………………………………………………5
4.3填写钻孔记录……………………………………………………………………………………5
5.清孔…………………………………………………………………………………………………5
6. 钢筋笼制作、运输及安装………………………………………………………………………6
6.1钢筋笼制造及运输………………………………………………………………………………6
6.2钢筋笼安装………………………………………………………………………………………7
7.混凝土浇筑…………………………………………………………………………………………7
7.1导管的选择与试验………………………………………………………………………………7
7.2导管的安装………………………………………………………………………………………7
7.3二次清孔…………………………………………………………………………………………8
7.4混凝土配制………………………………………………………………………………………8
7.5首批封底混凝土…………………………………………………………………………………8
7.6灌注混凝土………………………………………………………………………………………8
7.7灌注砼测深方法…………………………………………………………………………………10
7.8凿除桩头…………………………………………………………………………………………11
8.立柱施工…………………………………………………………………………………………11
8.1破桩头…………………………………………………………………………………………11
8.2立柱施工………………………………………………………………………………………11
9.盖梁施工…………………………………………………………………………………………12
9.1施工顺序………………………………………………………………………………………13
9.2施工方法………………………………………………………………………………………13
10.安全的管理……………………………………………………………………………………15
11.进度的管理……………………………………………………………………………………15
12.总结……………………………………………………………………………………………16

浅述简支梁桥下部结构施工的现场管理

摘要：桥梁的施工工序相对道路来说，比较复杂繁琐，而且每道工序之间的联系很紧密，每一道工序施工质量的好坏，都会对下一道工序产生直接的影响，前一道工序做得标准、规范，下道工序施工时就会很轻松、方便，反之，就会很麻烦。而有效的现场管理，将会最大程度上的避免掉人为的麻烦，达到事半功倍的效果。
关键词：简支梁桥 施工 现场管理
前言
“一桥飞架南北，天堑变通途”即使是伟大的、历经无数风雨的毛主席在面对武汉长江大桥时，也不由心生感慨。而发展到如今，桥梁不仅仅是人们用来跨越天然屏障，联通南北东西的工具，同时也是一道道美丽壮观的风景。
风景虽美，但必须要有绝对过硬的质量，才能支持着它们屹立在风雨中，经历岁月的洗礼而不倒，供世人行走、参观、赞叹。质量就是这些伟大的工程的生命，而为了要保证工程的质量，就必须注意工程的勘察设计，施工阶段的方方面面。在这里，我将从一个长期奋战在施工第一线的人的角度来阐述施工现场优质的管理对整个工程的质量的影响。
1.技术准备
1.1熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对
熟悉、研究、领会设计意图；检查图纸各部分的组成，特别是（几何尺寸、坐标、标高，说明等）；技术要求是否正确；现场情况是否核对；有疑问和建议可向设计单位书面反映；
1.2原始资料的进一步调查分析
地质资料；水文资料；水位调查；材料的运输；设备的进场等；
1.3施工前的设计技术交底
工程开工前，会有一次由业主主持，设计、监理和施工单位参加的技术交底会。会上设计单位会说明工程的设计依据、意图和功能要求；施工单位仔细听设计单位的交底并根据自己对设计图纸的研究和对设计意图的理解，提出对交底过程中和图纸中的疑问、建议和变更。最后在同意认识的基础上，形成“设计技术交底纪要”。由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，在以后的计量过程中，变更的文件都将作为施工单位申报的依据。
1.4制订施工方案、进行施工设计
临时性施工结构的设计：基坑围堰、钻孔桩水上平台、预制场地、导梁或架桥机、模板支架及脚手架，起重吊装设备等。均应在安全的条件下，尽量采用现有的材料，因地制宜，经济适用、装拆简便、实用性强。
1.5编制施工组织设计
编写一份详尽的、可行的施工组织设计，将会对以后的施工管理起到关键性的作用，只有在施工组织设计中，明确人员的配备、材料的需求、机械的需求、进度的安排、费用的安排，才能保证在以后的施工过程中不会因为准备不足而导致工期被拖延，才不会出现因为要赶工期而无法保证质量的情况。
1.6编制施工预算
根据施工图纸、施工组织设计或施工方案、施工定额等文件编制施工预算。一份详细的施工预算便于以后施工管理时掌握尺度，有依据可循。
2.施工现场准备
2.1施工控制网测量
控制网中中所设的基线桩、水准点以及重要桩志的保护桩，进行三角控制网的复测。
2.2补充钻探
以便查明墩位处的地质情况和可能的隐蔽物。
2.2.1搞好“四通一平”
水通、电通、通讯通、路通及平整场地。
2.2.2建设临时设施
如生产、办公、生活、居住和储存等临时用房，以及临时便道、码头、混凝土拌和站、构件预制场等。
2.2.3安装调试施工机器
2.2.4材料的试验和储存堆放
2.2.5新技术项目的试制和试验
2.2.6冬雨季施工安排
2.2.7消防、保安措施
2.2.8 建立健全施工现场各项管理制度
3.桥位施工测量
桥位的放样必须精确，首先，必须复核桥梁附近的控制导线点的坐标是否准确，是否能跟整个导线控制网闭合，在桥位放样时，尽量将误差降到最低，在孔钻好后，下钢筋前再次放样，以保证钢筋笼的中心与桩中心重合。测量人员必须养成严谨的工作作风和良好的工作习惯，并在整个工程的建设过程中保持下去。
4.钻孔
钻孔按难易程度可分为陆上桩与水下桩。
4.1陆上桩钻孔：因为桩机机身比较容易稳定，所以钻孔时，过程相对简单。
4.2水上桩钻孔：对水上作业平台的搭设要求较高，水上作业平台必须搭设稳定，安全，牢靠。如果水上作业平台不稳，可能会导致孔倾斜，偏位，扩孔等问题。
4.3填写钻孔记录：在钻孔过程中，钻孔人员要认真及时的填写钻孔记录，在钻孔过程中，如果发生突发情况，必须详细的填写在记录表上。钻孔时，要勤测孔深，泥浆比重、粘度、含砂率等指标，以便随时了解的钻孔的进程及具体情况。
5.清孔
清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。
1、钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。浇筑水下混凝土前的沉渣厚度应满足要求。清孔可选用以下方法：
①抽渣法适用于反循环旋转钻及反循环冲击钻。
②换浆法适用于正循环旋转钻孔及冲击钻。
2、对大直径或深孔钻孔桩在采用钻机清孔时，待孔底沉淀达到要求后宜静置一段时间再进行一次清孔。
3、清孔，在抽渣或吸泥时都应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆面标高。
4、清孔应达到以下标准：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度需满足设计要求。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
6.钢筋笼制作、运输及安装
6.1钢筋笼制造及运输
1）、钢筋笼可按设计长度和设备吊装能力，采用整根或分段制造。当采用分段吊装时，应先在加工厂进行试拼对接合格，再分开吊装，保证对接钢筋连接质量。
2）、对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度6~9米，以减少现场焊接工作量。现场焊接采用单面搭接焊。
采用机械连接接头的，应在钢筋上标识套筒旋拧到位的直观判断标志。
3）、钢筋笼制造应在专用台架上进行，下料前，必须先进行拉直，然后对号加工下料，并分类标识排放。钢筋的间距必须至少采用两个间距定型固定架来进行固定，切忌人工手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求。
4）、吊运钢筋笼时，在钢筋笼上端应均匀设置吊点，其吊点应有足够的强度和刚度，这样可保证钢筋笼在起吊时不致变形。
5）、钢筋笼外侧应对称设置数量足够而牢固的保护层垫块。垫块需采用与桩体混凝土同等级的混凝土预制垫块或塑料成品垫块。
6)、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
6.2钢筋笼安装
1)、安装钢筋笼时，可根据钢筋笼的长度来选择起吊方式。如现场桩机长度及起重能力能够满足起吊要求，可直接用桩机起吊，如钢筋笼较长，则可用汽车吊双吊点法起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊第二段，对正位置焊接后逐段放入孔内至钢筋设计底标高，最后将最上面一段的挂环挂在护筒口并将主筋与护筒口焊牢。钢筋笼在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋笼从开始下放到混凝土灌注，时间不允许超过4小时。
2)、吊放钢筋笼入孔时应对准钻孔，保持垂直，慢放入孔。入孔后不宜左右旋转，徐徐下放并严防孔口坍塌。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁猛提猛落和强制下放。
3)、在孔口接长钢筋笼时，上、下主筋位置应对正，保证钢筋笼接长后上下
段的轴线在一直线上，不得出现转折。无论是接长钢筋笼还是钢筋笼全部节段安装到位，在孔口均应有可靠的支撑及固定。
4)、钢筋笼吊放入孔后应再次用全站仪放桩位进行对中，保证钢筋笼中心与桩中心一致。
7.混凝土浇筑
7.1导管的选择与试验
导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力Pmax(即导管总重加管内堵满混凝土重量之和)。
7.2导管的安装
导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。
7.3二次清孔

7.4混凝土配制
7.5首批封底混凝土
7.6灌注混凝土
100cm以④在浇筑将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大，此时在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一节长导管时，速度要慢，防止桩顶泥浆挤入导管下形成泥心。拆除导管动作要快，时间一般不应超过15min，要防止工具等掉入孔内，已拆管节立即清洗干净，堆放整齐。
7.7灌注砼测深方法
7.8凿除桩头
8.立柱施工
8.1破桩头
桩头开凿，用风镐凿除离设计标高20cm左右时，改用人工凿除，确保桩头质量。凿至设计标高后，清除碎屑，冲洗干净。
8.2立柱施工
8.2.1钢筋绑扎和模板安装
放出十字线及外围尺寸线，控制好立柱中心及钢筋长度，用井字支架定位，上口由钢管支架定位，这样才能保证墩身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。结构中所有普通钢筋按照施工图要求准确加工安装和定位，严格保证各类钢筋的净保护层厚度。保护层内不得有绑扎钢筋的铁丝伸入。墩身受力主筋的接长采用可靠的机械连接方式 ，接头位置满足规范要求。
2）根据放样护桩结合定型钢模板规格，准确定出立柱模板安装位置。
3）为保证墩立柱施工的外观质量，严格控制好模板表面平整度、光滑度及垂直度，模板使用定型钢模。
4）为了保证立柱施工的外观质量，钢模制作拼装施工中严格控制3米内平整度 ≤3mm，相邻两块高低差 ≤2mm。模板接缝采用纸质胶带夹缝，墩身砼一次性浇筑完成。
5）定型钢模在现场内平地拼装，清理除锈后，涂刷色拉油脱模剂。就位立模时，如部分模板由于单节长度较长，采取分节拼装（在地面上做好标志，定位销组合）。底部用2cm橡皮粘在钢模下口，由承台上的预埋钢筋和木锲固定，在上部四角用缆风绳拉牢，配合钢管支架固定，确保钢模在浇筑砼时稳定。
6）立模好后，必须认真检查模间距，并拉麻线检查模板横向共线性，合格后用钢筋将两柱模板点焊牢固。在模板顶部，南北侧用两根槽钢夹紧。
7）质检人员进入模内，检查钢筋保护层。保护层厚度不够者，用木块临时垫塞，当砼浇筑至该处时将木块取出。不能使用砼垫块做保护层，杜绝露筋和木块杂质夹在砼里等事故发生。　
8）垂球检查模板垂直度，垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于10mm，用水准仪测量，标出立柱顶高度。
9）为防止漏浆，底部外周围用砂浆填塞，凝固后才浇砼。
10）模板安装完成，检测立柱模板的轴线位置和垂直度是否符合规范要求，合格后进入下一道工序。
8.2.2砼浇筑：
（1）施工中注意新老砼结合面的清洗和凿毛，为使外观颜色一致，采用同一厂家、同一品种、同一产地的水泥厂，坍落度要求、石子粒径均需满足设计及相关规范要求，在进行砼配合比试验时，在满足设计强度的尽量减小水灰比，降低水泥用量，最大水灰比应控制在0.45以内，最大水泥用量不得超过450kg/m3，采用骨料粒径和级配应符合规范要求。必要时可掺入减小收缩量的添加剂，砼应具有足够的初凝时间。
首次开浇必须洗净料斗内砂浆，以免砂浆入模。浇筑时分层浇筑，每层30—40cm，插入式振捣器逐层振捣，振捣次序从内到外，每振捣点振捣时间在3—5秒，立柱四周加密振捣。振捣时振捣器不能触碰模板，并防止过振和漏振。
（2）砼浇筑要连续对称进行，如因故间断，其间段时间不大于下层砼初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑完毕后，因墩顶有异型段墩帽，对裸露顶面进行及时修整、抹平、拉毛，并对砼进行养护，在砼强度未达到2.5Mpa之前，不得使其承受任何荷载。
（3）按规范要求做好砼试块及养护工作，做好的试块进行标准养护。
9.盖梁施工
盖梁砼应在立柱强度至少达到设计强度的70%，才能浇筑盖梁砼。盖梁施工采取先在每个墩柱两边适当位置预埋螺栓。将带有支撑的半圆形型钢抱箍固于预埋螺栓上，并将两半圆形抱箍用螺杆对接，再用两组贝雷桁架联成整体，固定在螺栓的牛腿上作为施工平台，在上面铺槽钢，安放底模，如图。

盖梁施工示意图
9.1施工顺序
盖梁承重支架搭设 —→ 测量放样 —→ 铺设盖梁底模 —→ 绑扎盖梁钢筋 —→ 盖梁侧模安装 —→ 浇筑盖梁砼 —→ 养护 —→ 拆侧模 —→ 覆盖养护 —→ 落架拆底模
9.2施工方法
9.2.1测量放样
根据设计施工图放出盖梁纵、横轴线控制坐标及几何尺寸，并与邻近墩立柱进行里程复核。
9.2.2盖梁支架基础
盖梁支架基础直接承受盖梁的全部重量，因此必须对盖梁支架基础进行加固处理，防止产生不均匀沉降，致使盖梁产生裂缝，造成质量事故。
9.2.3盖梁模板
盖梁的外观质量直接影响工程质量，在确保内在质量的前提下，必须确保外观质量达优质结构水平。因此必须选择好盖梁模板。盖梁底模、侧模板从经济考虑可采用覆膜竹胶板，既能保证砼外表面光洁、平整，又节约了经济成本。
根据盖梁设计几何尺寸，盖梁模板预先在木工棚内加工成型，在使用前进行试拼装，确保模板接缝密贴、无错台，以防漏浆。
9.2.4盖梁钢筋
盖梁配筋密，钢筋直径大，种类多，定型箍多，制作、安装有一定难度。
（1）钢筋均现场制作，成型，并严格按设计施工图放实样制作、成型，并编号。
（2）主钢筋的连接均采用焊接成型，不允许绑扎连接。
（3）钢筋在底模上焊接，必须做好保护底模板的措施，严禁烧伤、损坏模板。
（4）合理均匀设置保护层垫块，严禁产生露筋现象。
9.2.5盖梁砼
（1）浇筑前，检测砼的坍落度，控制在12～14cm，坍落度车车测试，不合格退回处理。
（2）混凝土浇注前，对盖梁内的垃圾进行清理，并用高压水泵冲洗。
（3）混凝土浇注时确保连续供应，不允许产生施工缝，并合理控制送料时间，防止砼运输车在现场长时间停留，导致混凝土离析或初凝不能使用的情况发生。
（4）混凝土浇捣顺序从两头往中间分层水平浇捣，每层30 cm左右。
（5）浇捣过程中，派专人观察承重架变形及底模下沉情况，发现异常及时采取加固措施。通过第一次盖梁浇筑施工情况，取得变形值后，作为今后盖梁底模抛高值的参考值，但变形观察每墩均需进行。
（6）待砼表面定浆后，对盖梁顶面及支座垫石处进行木抹压平，铁板压平抹光处理。
（7）做好混凝土养护工作，上盖麻袋或草包，派专人浇水养护。
9.2.6落架、拆模
当混凝土强度达到2.5Mpa时，拆除侧模，达到设计强度后，经监理同意，准备落架、拆底模。
（1）落架前，测定盖梁顶面标高，分别是两个端头及1/ 2处。
（2）对架子工、木工进行安全及技术交底后落架。落架顺序先悬臂后根部，均匀对称落架。
（3）底模拆除后，派技术人员对盖梁底面仔细观察，检查有无裂缝，有无蜂窝、麻面、露筋。如发现裂缝及时上报，并分析原因。如有蜂窝、麻面、露筋报告监理，经监理同意后予以修复，并注意外观质量。
（4）支架下落后，再次测定盖梁顶面标高，分析盖梁变形情况，并做好记录，如发现异常及时上报。
9.2.7养护
落架后，对盖梁继续覆盖洒水养护不少于7天。
10.安全的管理

7、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。
8、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。
9、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。
10、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。
11、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。
12、所有进场人员必须戴安全帽，严禁闲杂人员进入，高处作业人员必须栓安全绳。
11.进度的管理
（1）根据现场实际情况，制定切实可行的进度计划。
（2）每月进行进度总结，将实际进度与计划进度进行对比，明确哪些工序比计划提前了，哪些工序比计划滞后了。对滞后的工序，要仔细分析，找出导致进度滞后的原因。
（3）找出原因后，针对实际情况，采取切实可行的加快进度的措施，然后在接下来的施工过程中密切关注这些措施是否对加快进度产生的作用。
（4）再到月底总结时，重点分析这些采取措施加快进度的部分，分析采取的措施是否合适，力度是否适中，根据效果及实际情况进行调整。确保不延误工期，在合同工期内，保质保量的完成所承建的工程。
12.总结
以上就是本人在多年来的工作过程中的一些心得体会。优质的、有效的施工现场的管理，不仅能保证工程的质量、进度。同时，也能保证工程的美观，工程施工现场的管理其实是对施工人员心态的一种管理，只要参建的每位人员都有积极的心态，高度的责任心，管理就会变得很简单而有效。希望每一位参与工程的建设者在工作的过程中，都能把自己的一些心得体会以及一些经验教训记录下来，并整理好，有机会跟同行之间进行交流分享。这样，我们国家的每一个在建的或者未来要建设的工程，都会有一套优质的、行之有效的现场管理体系。