交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施.doc

交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施
交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施
1 工程概况
按照业主要求，B厂8#主变就位后对交通洞锁口砼进行衬砌施工。根据设计图纸：交通洞布置、结构图（1/2~2/2）及工程联系单：FCB[2003]B2-34-035、支护变更表：FCB[2004]B8-1-001，交通洞洞口J0-010~J0+035及J0+043~J0+055洞段须进行钢筋砼衬砌。交通洞两侧1.5m高电缆槽已于2008年8月施工完成，现须进行电缆槽以上边顶拱钢筋砼衬砌。
2 施工布置
2.1 施工道路布置
利用现有的施工道路。
2.2 施工设施布置
2.2.1 施工用电
为减小锁口砼施工期间对交通洞交通条件的影响，在交通洞右侧（进洞向）J0+035～J0+043段边墙现有的供电线路上桥接BV-3×70+2×35电缆，桥接电缆经交通洞右侧下部电缆槽引至交通洞洞口左侧（进洞向）位置空地并设380V开关箱，大约需BV-3×70+2×35电缆100m。
2.2.3 施工供水及排水
施工供水采用从交通洞洞口门楼位置施工队现有的供水管路上接Φ50高压胶管至施工工作面或者在交通洞洞口摆放一辆消防水车作为施工期供水。施工废水由交通洞两侧的排水沟自流至中层排水廊道排出。
3 施工方法
3.1 砼施工
3.1.1 砼分仓及浇筑程序
交通洞锁口衬砌段共分5仓进行浇筑：J0-010~J0+035桩号分4仓进行浇筑，每仓长度为约11.25m，J0+043~J0+055桩号分1仓进行浇筑，长度为12m，砼衬砌厚度为35cm，具体分仓及浇筑顺序详见附图。为了保证交通洞施工通道，不影响交通洞内其他工作面正常施工，锁口段砼衬砌采用型钢平台作为浇筑支撑体系，边墙、顶拱全断面一次浇筑成型，具体详见附图。
3.1.1 砼施工工艺
砼衬砌施工工艺流程框图
施工准备
测量放线
清仓验收
脱模、修整、养护
立模拱架、模板运输
砼拌制、运输
取样试验
钢筋加工、运输
浇筑准备
砼入仓浇筑
基础清理、缝面处理及冲洗
钢筋绑扎、预埋件埋设
支撑平台车就位， 架立拱架、模板
立堵头模板
拱架、模板制作

3.1.2 施工方法
1、基础处理：与先浇砼接触面须进行凿毛处理，清除砼喷层面上的杂物、泥土，施工缝人工凿毛，缝面用压力水冲洗干净后，排干积水，保持清洁、湿润。
2、测量放线：基础清理干净后，用全站仪测放洞轴线、桩号标志线、高程等，测量砼入仓断面，断面控制点均应在洞壁上做明显标志，以便钢筋绑扎和立模。
3、钢筋施工：由现场技术人员开出钢筋下料单，在钢筋加工厂加工制作。钢筋绑扎通过测量放出的混凝土高程线及设计轮廓线，利用型钢平台进行施工，并按有关规范要求进行安装，钢筋接头均采用焊接，焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净，所有主筋均采用搭接焊。单面焊接时所有焊接长度不得小于10d（d为钢筋直径），双面焊接时所有焊接长度不得小于5d，焊缝必须饱满无砂眼，焊接表面应均匀、平顺，无裂缝、夹碴、明显咬边、凹陷、焊瘤和气孔等缺陷，钢筋的接头位置应相互错开35d距离，在接头区段1.0m范围内，有接头的受力钢筋面积不超过受力钢筋总面积的50%。
4、预埋件安装：预埋件的安装，应与钢筋施工穿插作业。埋件施工中，严禁切割钢筋，埋件与钢筋焊接或绑扎固定，以免砼浇筑振捣时变位。如有观测仪器埋设，应在钢筋绑扎后进行，并固定在钢筋或锚杆上，施工中注意保护。
5、模板及支架施工：模板表面应光洁平整，安装时要求接缝严密，不漏浆，模板安装前进行测量放线，准确放出模板安装的控制点位，控制点位在施工过程中给予保护。钢筋绑扎完成后进行立模，边墙模板采用P6015定型钢模板，U型扣件连接，两侧采用型钢平台和脚手架支撑，内设拉筋；顶拱采用18mm厚胶合木模板进行施工，50mm×100mm的方木作模板背楞，钢拱架支撑。模板安装要求接缝严密，模板之间间隙缝采用带泡沫的双面胶（0.5～1.0mm厚）进行压缝处理。型钢平台下垫200×200×1000mm方木，方木间距750mm。平台与定型钢模板及钢拱架之间采用脚手架支撑。平台外侧各打两排Φ16插筋，插筋入岩20cm，外露30cm，脚手架立杆套在插筋上。为防止型钢平台受挤压变形，在平台内侧用Φ48钢管作斜撑。模板及支撑体系详细布置见附图。
6、清仓验收：在砼浇筑前清理仓位内的杂物，并冲洗干净，排除积水，提交有关验收资料报请监理进行仓位验收，同时做好一切浇筑准备工作，仓位验收合格后由质检员开出砼浇筑许可证。
7、砼拌制与运输：砼由下库拌和楼拌制，拌合人员根据砼浇筑许可证和现场试验室提供的砼配料单拌制砼，试验人员在出机口试验，砼搅拌运输车运输。
8、砼入仓浇筑：衬砌砼均采用HBT60A型拖式砼泵泵送入仓，泵车布置于交通洞口左侧（进洞向）空地。砼分层铺料连续浇筑，铺料厚度根据砼生产、运输和入仓能力、振捣器性能确定，厚度300～500mm，边、顶拱对称下料，两侧均衡上升，以防模板偏移，仓内用插入式振捣器振捣密实，顶拱砼采用退管法封拱。砼浇筑过程中，严禁在现场加水，如发现现场砼和易性较差时，采取加强振捣等措施，并及时通知拌合楼和值班试验员进行调整，保证砼浇筑质量。浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视，发现问题及时处理。砼浇筑时间安排：经计算每仓砼浇筑方量约120m3（包含20cm超挖回填），根据HBT60A型拖泵泵送能力，砼浇筑时间安排在19：00至次日凌晨5：00，保证次日凌晨6：00交通洞洞内交通畅通。
9、拆模、修整及养护：砼达到规范规定的脱模强度后，方可拆除模板。拆模后若发现砼有缺陷，应按砼缺陷处理措施及时进行处理。砼初凝后，进行洒水养护，养护时间不得少于28d。
4 施工进度计划
工作面清理改造完成后即可开工，计划工期为42天（含施工平台组装）。
5 劳动力及施工机械配置
5.1 管理人员
管理人员配置 表3
序号
部门
负责人
管理人员
备注
1
工程技术部
曹耀东
颜凡新、李琳、杨浪

2
质量管理部
王合君
胡涛、李应川

3
安全部
刘焕林
吴家明、张贵林

4
生产部
解迎夏
万振坤

5
试验室
谢 鸿
李强、李辉

6
测量队
戴永成

7
合同部
邱东明
邹雪勇

8
物资部
李 清

9
混凝土队
林阿治

5.2 施工人员配置
砼施工人员配置 表5
工

种
管
理
人
员
技
术
人
员
安
全
员
测
量
工
驾
驶
员
修
理
工
电

工
砼

工
钢
筋
工
模
板
工
普

工
合

计
人 数
1
2
1
2
2
2
2
10
8
10
20
60
备注
每天按两班制作业，每班12小时。
5.3 施工设备及材料配置
主要施工机械设备配置表 表6
序号
机 械 名 称
规格型号
单位
数量
备 注
1
手提式冲击电钻

把
2

2
载重车
东风，5t
辆

2

3
电焊机
350A
台
3

4
混凝土搅拌车
8m3
台
4

5
混凝土泵
HBT60A型
辆
1

6
软轴式振捣器
1.5KWΦ50mm
台
10

7
切割机
J3G-400
台
2

主要施工材料配置表 表7
序号
项 目 名 称
单位
数量
备 注
1
动力电缆线BV-3×70+2×35
m
100

2
Φ150泵管
m
100

3
Φ50高压胶管
m
400
100

4
钢模板（P6015）
m2
60
200

5
Φ48钢管脚手架
t
1.5
12

6
脚手架扣件
个
3000

7
9

18mm厚胶合木模板
m2
2
500
顶拱用
8
定型拱架
t
0.3
3.5

9
转角定型模板
t
0.15
1.0

10
型钢平台
t
100
23.59

11
Φ48钢管模板撑杆
t
2

12
方木及背楞
m3
6

6 施工质量管理措施
(1)对施工全过程的原材料进行检测试验：对工程中使用的钢筋、水泥、砂石骨料等所有原材料，在进点及使用前，及时按照技术规范以及相应的规程规定进行取样试验，经检验合格方可使用。
(2)砼浇筑施工质量控制措施
1)管理措施：浇筑混凝土前，首先组织施工人员按施工技术措施制定的混凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件，实行班组技术交底。
2)技术措施
①砼配合比必须按监理人员同意的配合比进行控制，施工中不得随意调整。
②拌合站每次搅拌前，应检查拌合计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌合，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受监理及业主的监督。
③衬砌边顶拱砼时，两侧下料要均匀上升，一次下料最大高度不超过0.5m，以防止模板变形。
7 职业健康、安全、环境保护措施
7.1 重要危险源及技术措施
7.1.1 重要危险源
(1)施工作业现场积水、潮湿漏电及漏电保护器失效，发生短路不能及时动作，造成人员伤害。
(2)未按设计方案、规程、规范的要求进行搭拆，发生坍塌，造成人员伤害；脚手架上作业时未按规范、设计规定的荷载使用，严重超载，造成人员伤害。
(3)工作平台上临时放置的施工原材料或物件，因摆放不当，失稳掉落造成下方作业人员伤害。
(4)焊花引燃现场的可燃物料，引起火灾。
(5)未使用个人防护用品或个人防护用品使用不当，造成人员伤害。
(6)从拌和楼至施工现场的车辆车速过快、无证驾驶、酒后驾车，现场无安全警示标志、车辆倾翻，造成人员伤害。
7.1.2 重要危险源的技术措施
(1)电工作业人员经常检查电气线路，作业人员及时反映情况，相互沟通。
(2)施工前应给作业人员进行安全技术交底，搭设脚手架过程中严格按规范要求及技术措施搭设使用。
(3)工作平台上的工作人员，要把施工所用的物体或原材料放在稳定的地方，以免掉落伤人。对作业人员进行安全教育，增强其安全意识和自我保护能力，处处留心。
(4)特种作业施工人员，如焊工、钳工等，应进行现场用火安全教育，充分认识了解现场情况，以免引起火灾。
(5)施工现场必须按要求进行个体安全防护，并进行安全教育，使作业人员具有正确使用安全防护用具的能力。
(6)制定车辆专项管理制度，规范行车安全管理，对施工便道进行保养维护，对车辆进行定期检查、检修。
(7)未尽事宜均按指挥部安委会和项目部的安全生产、文明施工的管理办法执行。
7.2 重要环境因素和技术措施
7.2.1 重要环境因素
(1)废水排放：混凝土浇筑过程中产生的生产废水随意排放，对环境会造成污染。
(2)有毒有害废气、弃油排放：电焊或气割作业的焊割烟尘、拌制砼使用的外加剂中发挥的有毒有害气体对人体健康的伤害，废油的随意排放对环境的污染。
7.2.1 重要环境因素技术措施
(1)生产废水处理：生产废水含泥量高，污染物主要为悬浮物，直接排放对水源环境影响较大；因此，对于混凝土浇筑过程中产生的生产废水必须引入自流排水洞汇集到污水处理池，经三级沉淀处理后排放，沉淀池定期清理，统一运至弃渣场。
(2)有毒有害废气、弃油处理：特殊作业人员在进行电焊、气割作业或拌制混凝土时必须配戴有效防护用品；停车场和全部维修车间全部用砼铺面，场地四周设置截油槽，集中并入集油池，定期清理集油池，集中焚烧。加强对施工人员的管理，严格执行油类使用制度。

中国水利水电第十四工程局有限公司惠蓄电站项目部 8