船舶加油知识.pptx

船舶加装燃、润油的总负责人是轮机长，在加油前应指示轮机部有关人员在加油现场悬挂“船用油移油操作程序”和“禁止吸烟”警告牌；加油时应做好以下防污染工作：受油前应和主管轮机员预先计算好加油舱的存油量，安排好加油舱的加油数量及加装油类的先后顺序，并使受油的舱柜留有一定的空档；制定本船的溢油应急计划，为预防意外应备好应急工具和物品，如空桶、吸油材料、消油剂、锯末、棉纱和破布等；配备好足够并合格的加油人员，使这些人员熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管的位置和加油计划的详细过程；通知大副安排木匠堵好甲板出水孔和下水道的孔；检查供油管的另一舷接头盲板及有关的接头盲板密封是否良好；校对好通讯工具，与供油方确定加油的品种、数量、供油速度和加油联系信号，并与供油方商定双方应急措施；按照受油方的“供油作业安全检查表”进行检查，符合要求后才可作业；受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮红灯；供油开始时速度不应过快，供油开始后测量加油舱和其他非加油舱，确认供油已进入指定的装油舱，防止进油阀不严误入其他舱；加油过程中要勤测量油位；当受油舱受油达到3/4舱容时，应调整受油舱的进油速度，具体做法是打开其他受油舱的进油阀1到2圈，使进油分流。当最后受油舱装入2/3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需要停泵时要及时通知供油方；加油结束时应确认供油管没有残油，然后拆除加油管；关闭、封好所有阀门、盲板，并把加油情况记入油类记录簿.