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道排施工专项方案

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庐阳区 老旧小区整治项目
Ⅱ批第二阶段
道
排
施
工
专
项
方
案
江西省园艺城乡建设集团有限公司
二〇一五年六月三十日
目 录
第一章、 编制综合说明
1.1工程概况
1.2编制依据
1.3编制内容
1.4施工顺序
第二章、 各种临时工程机临时设施
2.1施工营地布置
2.2施工用水
2.3施工用电
2.4工地排水
2.5环保及三废处理
2.6现场恢复
第三章、 施工总体方案
第四章、 施工工期计划
第五章、 施工顺序
5.1路面拆除
5.2排水管道的施工顺序
5.3道路的施工顺序
5.4附属工程的施工顺序
第六章、 施工工艺、 方法及施工控制重点
6.1施工工艺流程图
6.2施工方法
6.2.2雨污水管道开挖
6.2.2管道施工
6.2.3检查井
6.2.4闭水试验
6.2.5沟槽回填
6.2.6文明施工
6.3道路施工
6.3.1土方回填压实
6.3.2碎石垫层
6.3.3水泥稳定碎石基层施工
6.3.4侧石施工
6.3.5沥青混凝土面层施工
6.3.6附属工程快料铺设施工
6.3.7标线施工
6.3.8绿化工程
6.4路灯工程
6.4.1电缆的敷设
6.4.2电线电缆的试验
6.4.3接地
6.4.4灯杆基础
6.4.5灯杆吊装
第七章、 确保工程质量管理体系与措施
7.1质量保证体系
7.1.1质量保证体系
7.1.2监理有效的质量保证制度
7.1.3主要岗位质量职能
7.2质量方针
7.2.1全面协调
7.2.2认真投入
7.2.3服务到位
7.3质量保证总体措施
7.4质量技术保证措施
7.4.1工程质量保证措施
7.4.2挖土工程质量保证措施
7.4.3测量工程质量保证措施
第八章、 环境保护、 文明施工和季节性措施
8.1环境保护措施
8.1.1主要环境污染及其特征
8.1.2环保工作内容
8.1.3施工噪声、 振动、 废气物等的控制措施
8.2文明施工措施
8.2.1文明施工目标
8.2.2文明施工规划
8.2.3施工现场
8.2.4施工机械
8.3季节性施工措施
8.3.1雨季施工控制措施
8.4减少扰民降低环境污染和噪声措施
8.5地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施

第一章、 编制综合说明
1.1、 工程概况
庐阳区 老旧小区整治项目Ⅱ批第二阶段( 搬运公司宿舍小区, 模具厂宿舍) , 地理位置: 合肥市 原有建筑性质: 住宅小区 原有建筑栋数: 4栋住宅楼 建筑户数: 131 建筑性质: 老旧小区改造

本公司承建项目为Ⅱ批第二阶段其中:

庐阳区 老旧小区整治项目Ⅱ批第二阶段中标价金额约为 4323880.87 元;

工期为120个日历天。开工日期: 6月30日, 质量达到合格要求。

业主单位: 合肥市庐阳区住房和城乡建设局

设计单位: 深圳市物业国际建筑设计有限公司

监理单位: 合肥工大建设监理有限责任公司

施工单位: 江西省园艺城乡建设集团有限公司

1.2、 编制依据

1、 庐阳区 老旧小区整治项目招标文件、 答疑、 清单、 施工图设计文件等;
2、 业主定的设备、 材料;
3、 国家、 地方、 行业现行的建设工程强制性条文、 其它规范和标准;
4、 本公司有关相应项目的施工、 操作规范及历年来同类工程施工的经验。
1.3.1、 编制内容
我们组织有关人员认真学习招标及合同文件、 设计文件与图纸、 并详细勘察了施工现场, 明确了指导思想, 据此编制了施工组织设计, 分别对工程概况及施工条件、 施工总平面布置和临时工程规划、 施工总进度和保证主要施工机械设备及劳动力配备计划、 保证工期的主要措施、 主要施工方案、 拟投入的施工组织体系、 工程质量保证体系和质量保证措施、 安全生产保证体系及其保证措施、 文明施工措施和环境保护措施等进行了详细的阐述。
1.3.2、 项目成果目标
1) 工期目标: 本工程计划总工期120个日历天。
为确保该工程在合同工期内完成, 在签定合同后, 我公司立即组织人员和机械进驻工地, 抓好前期总体施工准备工作。本着紧前不紧后的原则, 组织好劳动力、 材料、 机械设备, 协调好各方关系, 确保工程在120个日历天内完成合同规定的全部工程内容。
2) 质量标准: 确保”合格”。
我公司在施工质量检查方面采用班组初检、 施工队复检、 质检科终检的”三检制”程序进行, 按照ISO9000系列标准及我公司质量方针: ”贯彻国标, 内抓质量、 外拓市场, 精心施工, 优质服务, 干一项工程, 树一座丰碑”来规范每一位员工的行为.
3) 安全生产目标: 实现”三无”、 ”两控制”、 ”一力争”。
公司将严格遵循国家颁发的各种安全规程, 结合公司实际, 制订适合本工程的安全防护规程。本工程施工安全管理目标是: 实现”三无”、 ”两控制”、 ”一力争”。既实现: 无重大工程安全事故, 无重大人身伤亡事故、 无重大火灾事故; 控制负伤频率在2‰以下、 控制重伤频率在0.5‰以下; 力争杜绝因工死亡事故。
4) 文明施工目标: 必须确保安全文明施工, 国家现行相关规定。
我公司将总结在类似工程施工中获取的经验, 找出不足, 并严格按照施工现场管理规定及业主的要求搞好现场管理, 确保确保安全文明施工, 国家现行相关规定。
第二章、 各种临时工程机临时设施
2.1、 施工营地布置
项目经理部是布置在施工区附近, 并与施工区保持安全距离。材料进场及车辆出入均能够利用现有便道, 周围场地较平整。
2.2、 施工用水
施工用水采用自来水。
2.3、 施工用电
工程施工用电, 可就近利用, 考虑单独设置变压器。
2.4、 工地排水
设置集水坑将水集中、 沉淀、 过滤后, 利用水泵、 临时排水通道排入沟渠, 局部水位较高处采用井点降水, 重点地段雨季施工采取临时覆盖。
2.5、 环保及三废处理
本工程施工中生活废水、 施工污水经与有关部门联系征得同意后, 排向指定地点。
2.6、 现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则, 每完工一段, 在征得监理同意后, 需要恢复的立即恢复至原貌; 对于临时工程占用场地, 完工后按有关规定或协议恢复。
第三章、 施工总体方案
全线按原路面破除、 雨水管道、 污水管道、 道路( 路床、 级配碎石基层、 水泥稳定碎石基层、 沥青面层) 的顺序组织平行流水作业。施工过程中可结合施工进展情况, 组织交叉作业。
路面破除、 清理: 根据施工计划安排, 我们按划分的施工段的先后顺序进行路面破除、 建筑垃圾的外运。在建筑垃圾外运结束后进行排水管道施工。在排水已完成段落跟进进行路基路床施工, 施工中确保各工序紧密衔接。
排水管道: 雨、 污水管道集中在道路中线两侧, 污水管道挖深约3—5m, 雨水管道挖深约2—3m, 待第一阶段施工结束后, 即可进行排水管道的施工。排水工程施工顺序为先污水后雨水, 先上游后下游, 先干管后支管的原则, 逐段开挖沟槽进行流水作业。排水管道铺设验收合格, 符合回填条件后要求及时回填。干管施工结束后, 除连接雨水口的Ф300支管外, 其它预埋的过路支管应同步施工, 以免遗漏导致重复施工。
道路施工: 道路工程的施工顺序为先车行道, 并及时进行侧石的安装。后人行道、 停车位透水砖铺设施工。
第四章、 施工工期计划
根据施工总体方案的要求, 我们对施工工期计划进行了编排: 进场12天内做好施工前水电接引、 临时设施搭建和场地清理工作, 65天内完成前期土方外运, 排水自进场第20天开始, 在75天内完成, 100天内完成整段道路工程的主体部分, 112天内完成道路、 人行道等附属工程, 预留8天进行场地清理, 做好竣工验收前的准备工作。
具体计划安排如下:
第一阶段: 施工准备阶段主要是勘察地形、 图纸会审、 技术交底与布设及临时设施的搭设, 为全面施工创造条件。
第二阶段: 施工准备完成后, 即先进行道路路面的破除, 然后进行排水管道沟槽开挖、 管道铺设及沟槽回填。由于雨水管道位于道路中心, 污水管道位于道路一侧, 施工时应先施污水管道, 后施工雨水管道。
第三阶段: 主要为道路路床、 底基层、 基层的施工, 基层验收合格后即开始沥青面层的摊铺。
第四阶段: 主要为道路沥青面层及人行道地砖的铺砌、 侧石的施工。
第五阶段: 主要为工程收尾、 场地清理工作, 计划8天完成。
第五章、 施工程序
5.1、 路面拆除
1、 拆除老路面, 均应测定好设计标高, 由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、 根据计算好的高差应在各自制桩号上标注好。
3、 根据现场情况, 组织施工, 正常情况下, 先用挖机钻机对老路面实施点对点的打孔成缝, 使之开裂。
4、 组织挖掘机, 装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除, 运至指定弃土场。
5、 对老路面下能够用于填筑的土石料取样送检, 可用作填筑料, 运至填方区填筑。
6、 对根据设计标高形成的新路基应复测, 复测后, 对新路基表层30cm 内应复松, 采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
5.2、 排水管道的施工顺序:
沟槽开挖 → 管道垫层、 平基 → 铺管 →接口 → 砌筑检查井 → 闭水试验( 污水) → 回填
5.3、 道路的的施工顺序:
路床整平 → 级配碎石底基层、 养护 → 水泥稳定碎石基层摊铺、 养护 →侧石安铺→沥青面层摊铺
5.4、 附属工程的施工顺序:
路床整平 → 级配碎石底基层 → 透水水泥混凝土、 养护 → 1:4砂浆垫层 →透水地砖安铺→灌缝 → 外缘石安铺。( 这里指停车位、 人行道、 活动场所的施工工序)
第六章、 施工工艺、 方法及施工控制重点
6.1施工工艺流程图

6.2施工方法
6.2.1雨污水管道开挖
本标段为确保工程进度提高劳动效率, 沟槽土方将以机械施工为主, 人工辅助修整。沟槽开挖采用挖掘机挖方, 自卸汽车、 翻斗车配合运转, 预留150mm厚作为人工修理, 开挖至设计高程, 自检合格后即邀请建设方、 监理方到场验收。
沟槽施工放线必须保证沟槽边坡及槽底宽度符合有关规范及土质要求: 机械开挖沟槽时, 要控制好槽底高程, 防止超挖。施工中如遇软弱土层或异常情况, 则会同有关人员现场处理。要做好加固保护措施, 防止沟槽大面积塌方, 确保管线安全。开挖后的沟槽要及时排水, 保持槽底干燥、 无滞水。
沟槽开挖宜以1—2个井段为一个施工段, 并与紧后工序保持连贯, 避免前后脱节, 防止出现沟槽大面积开挖后, 长期受日晒雨淋, 产生沟槽塌方的安全隐患。
6.2.2管道施工
管材的外观质量及尺寸要求
①管材外观结构特征明显、 颜色
一致、 内壁光滑平整。管身不得有裂缝、 凹陷及可见的缺损, 管口不得有损害、 裂口、 变形等缺陷。
②管材的端面应平整且与管中心轴线垂直, 管材长度方向不得有明显弯曲现象。
③管材插口外径、 承口内径的尺寸应符合相关产品标准的要求。应光滑无毛刺, 圆度应符合有关产品标准。
管道基础
管道采用垫层基础, 对一般的土质地段, 垫层可为一层砂垫层, 其厚度为100mm; 对处在地下水位以下的软土地基, 垫层可采用150mm厚、 颗粒尺寸为5-40mm的碎石或砾石砂, 上面再铺50mm厚砂垫层。管道基础应夯实平整, 其密实度不得低于90%。管道基础在接口部位的凹槽, 宜在铺设管道时随铺随挖, 接口完成后, 凹槽应随即用砂回填密实。
管道铺设
管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行, 下管前, 应按产品标准逐节进行质量检验, 不符合标准者, 应做好记号, 不能使用。凡规定须进行管道变形检测的断面, 必须事先量出该管道断面的实际直径尺寸, 并做好标志。下管可人工进行。人工下管时, 由地面人员将管材传递给沟槽施工人员; 对放坡开挖的沟槽, 也可用非金属绳索系住管身两端, 保持管身平衡均匀溜放至沟槽内, 严禁将管材由槽顶滚入槽内。承插口管的安装应将插口顺水流方向, 承口逆水流方向, 安装一般由下游往上游进行。
管道安装完毕检验合格后, 方可进行管道闭水检验。污水全段均进行闭水检验。
6.2.3检查井
检查井砌筑灰浆饱满, 砖缝均匀。井室、 井筒先计算后施工, 利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆, 严控井底高程及流水槽型式( 流槽须带尺条粉刷) 。减少井基接茬, 井基与平基同步浇筑砼, 计算好排管长度及井内预留管头尺寸, 保证井距调整在1米以内, 井壁与管口壁弦切。
施工要点:
1、 清淤和验槽后, 应及时浇筑基础砼, 严禁带水浇筑砼, 同时减少地基扰动的可能。严格控制基础顶面高程, 不能高于设计高程, 低于设计高程不超过10mm。
2、 检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。表面用砂浆分层压实抹光, 流槽上口应带尺条抹光。
3、 预留支管应随砌随安, 管内口与井平, 预留管的管径、 方向、 标高应符合设计要求, 管与井壁衔接处应严密不得漏水, 预留支管宜用低强度等级砂浆将砌筑封口抹平。用截断的短管预留时, 其断管破茬不得朝向井内。
4、 砌筑圆形检查井时应随时检测直径尺寸, 当需收口时, 如为四面收进, 则每次收进应不超过30mm; 如为三面收进, 则每次收进最大应不超过125mm。
5、 检查井接放较大直径圆管时, 管顶应砌砖券加固, 拱券高应为125mm。
6、 砌筑检查井所用的砖浸水湿润, 砌筑砂浆应饱满; 砌筑检查井的井室、 井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时, 内壁抹面应分层压实, 外壁应用砂浆搓缝严实; 盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。
7、 井壁必须互相垂直, 不得有通缝, 必须保证灰浆饱满, 灰缝平整, 抹面压光, 不得有空鼓、 裂缝等现象。
6.2.4闭水试验
根据规范要求, 雨水管道必须逐节( 两检查井之间的管道为一节) 作磅水检验。直径≤800mm的管道可采用磅筒磅水, 磅水前, 接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求, 并在管道预先充满水24h以上才能磅水。磅水时按照要求水头高度先加水试磅20min, 待水位稳定后才进行正式磅水, 计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。正式磅水时, 应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况, 作好记录, 若磅水不合格, 应进行修补重磅, 直至磅水合格为止。
6.2.5沟槽回填
排水管道施工完毕并经检验合格后, 沟槽应及时回填, 回填前, 应符合下列规定: 管道的现场浇筑砼基础强度, 接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强不应小于5N/mm2;污水管道的沟槽闭水试验合格后应及时回填。回填材料槽底至管顶以上50cm范围内, 不得含有机物、 冻土以及大于50mm 砖、 石等硬块; 回填压实逐层进行, 且不得损伤管道; 管道两侧和管顶以上50cm范围内, 应采用轻夯压实, 管道两侧压实面的高差不应超过30cm。管道沟槽位于路基范围内时, 管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。其它部位回填土的压实度应符合规定。
检查井、 雨水口及其它井室周围的回填, 应符合下列规定:
现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定。路面范围内的井室周围, 应采用石灰土、 砂、 砂砾等材料回填, 其宽度不宜小于40cm。井室周围的回填, 应与管道沟回填同时进行, 当不便同时进行时, 应留台阶形接茬; 井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行, 且不得漏夯; 回填材料压实后应与井壁紧贴。
6.2.6文明施工
1、 深度超过3.0m时视情况应作多次开挖, 由于基坑较深, 一次开挖时挖机臂长难以满足施工要求。即挖掘机距离已开挖沟槽过近, 存在较大的安全隐患, 且若大土块落到沟槽前方, 给清槽施工带来很大难度。
2、 开挖时应适当放大坡度, 以确保沟槽边坡稳定。一是因施工区域地质均为弱膨胀土, 为安全起见, 应考虑放大放坡系数; 二是且沟槽多次开挖, 沟槽上部机械翻运土时存在机械动载, 亦应考虑增大放坡系数, 故放坡系数不小于0.75。
3、 开挖边线2米以内, 不得堆土或堆放杂物或停放施工机械。
4、 沟槽开挖区应预留台阶以增大安全系数。台阶预留要求, 每2.0m预留一层台阶, 且台阶宽度不小于1.0m, 沟底宽度不小于设计要求。
5、 沟槽施工中若发生意外塌方, 首先应查明原因, 排除危险源, 然后迅速制定和采取补救措施, 彻底挖除塌方部分土体至塌方滑动面, 消除安全隐患, 并迅速抢工该段落, 做到避危险抢进度。
6、 沟槽基坑底部施工作业时, 应有专人负责观察基坑边坡稳定情况及沟槽沿口处人员和机械动态, 发现危险应立即通知坑下作业人员躲避危险源。
7、 沟槽开挖及管道铺设期间槽口必须设置施工安全警示牌, 沟槽基坑四周必须设置警戒线, 杜绝非施工人员进入现场。
8、 挖掘机、 推土机 操作手必须持证上岗, 严禁酒后或疲劳施工作业, 不准随意将机械交她人操作。
9、 要求坑下人员年龄不超过40岁, 大脑灵活, 反应敏捷。并要求头戴安全帽进出沟槽基坑, 不准赤足或穿拖鞋进入施工现场; 不准在槽坑沿口向下抛掷材料及机具。
6.3道路工程
6.3.1土方回填压实
1、 回填前, 首先对回填段进行地形、 剖面的测量复核, 并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的进行基础面的清理, 然后报工程师进行回填前的验收, 验收合格后方可回填。
2、 土方回填时, 对回填段选派有经验的工程技术人员在现场回填中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3、 在土方回填过程中, 根据工程师批准的土方回填检测计划对每步土进行检测, 检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检, 复检合格并经批准后进行下步土的回填。
4、 在堆土料场, 不定期对土料的含水量进行检查, 对于含水量较高的土料必须翻晒, 待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、 在工程师检查后对不合格的回填土, 彻底按工程师的指示进行返工、 修理和补强。
6、 土方回填完工后, 首先对工程全部回填部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检, 自检合格后报请工程师进行验收。
6.3.2碎石垫层
1、 准备工作
施工首先对下层进行复验、 测量、 修整, 其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求, 并应检查排水设施是否完好; 检查修整运输道路; 松动的测桩; 在结构层两侧设置指示桩, 用红漆标出垫层边缘的设计高程。
2、 材料要求
碎石应用质地紧韧、 耐磨、 具有一定级配的透水性良好的材料, 如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用, 不允许使用同粒径碎石、 山皮石、 风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、 清洁无土、 不含石粉及风化杂质, 且符合下列要求:
1) 抗压强度不小于80MPA, 压碎值应小于35%;
2) 软弱颗粒小于5%;
3) 含泥量小于2%;
4) 扁平细长碎石含量小于20%;
5) 碎石规格为30-70mm, 嵌缝料为15-25mm。
3、 摊铺
下层复验合格后要及时摊铺, 运到工地的碎石排平后, 大小颗粒应分布均匀, 虚铺厚度一致, 按虚铺厚度一次铺平, 不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行, 所需材料按预先计算量分段分堆放置, 应用人工配合机械进行摊铺, 摊铺的碎石应级配分布均匀一致, 无明显颗粒分离现象, 严禁用四齿耙拉平料堆, 造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数, 经过实验段确定压实系数, 一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度, 初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通, 保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。
4、 碾压: 碾压以”先慢后快”、 ”先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压, 重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽, 对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水, 每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动, 路边应重复碾压, 避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查, 如发现有高低不平现象, 高出处应适当均匀撤出粒料, 低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。

6.3.3水泥稳定碎石基层施工
1、 工艺流程
验收合格土路基
↓
施工放样 碎石 水泥
↓ ↓
料 斗
↓加水
拌和机

运输 出料
摊铺混合料
↓
检测、 整平、 调平
↓
碾 压
↓
找补整型
↓
碾 压
↓
检测、 整型
↓
养护
2、 主要施工方法
1) 拌和:
( 1) 施工前将施工用水泥和碎石送试验室检验, 并确定施工配合比。
( 2) 采用搅拌站集中拌和, 拌和料按设计施工配合比所规定的用量每槽过秤, 确保拌和料达到最佳含水量。
2) 摊铺
( 1) 主路水泥碎石稳定层厚36cm, 分两层摊铺; 辅路水泥碎石稳定层厚34cm, 分两层摊铺, 底基层采用20cm低剂量水稳碎石, 一层摊铺。人行道、 公交站台的3%水泥碎石稳定层厚17cm, 一层摊铺, 并用刮尺大致整平。
( 2) 控制稳定层的松铺厚度: 水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5( 松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数) 。
3) 碾压
( 1) 混合料松铺大致整平后, 立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压, 碾压次数不少于6次。
( 2) 由两侧向路中碾压, 先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段, 由低处向高处碾压, 随即检测横断面及纵断面高程。
( 3) 碾压过程从稳压至碾压成活, 设置施工警示牌, 确保不让机动车在上面调头、 转弯、 刹车, 以防表面松动。
( 4) 碾压至表面平整, 无明显轮迹, 或轮迹深度不大于5mm, 压实密度≥设计要求。
( 5) 碾压中局部出现”弹软”现象, 立即停止碾压, 待翻松晾干或处理后再压, 若出现推移则适量洒水, 整平压实。
4) 稳定层碾压后, 根据稳定层标高, 对稳定层表面进行挖高填低, 再进行碾压, 如此重复, 直至稳定层满足验收规范要求。
5) 接缝施工时, 将前一段施工末端的斜口铲除, 使稳定层端头面与路床垂直, 再进行下一段摊铺; 或预留50cm不碾压, 待连接铺筑后一并压实。
6) 用灌砂法对稳定层进行压实度试验。
7) 养护
水泥碎石稳定层采用洒水养护。养护期为7天。
8) 按照CJJ1-90有关内容对稳定层进行质量验收, 并填写隐蔽工程质量验收单, 经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。
6.3.4侧石施工
道路侧石应具有足够的强度, 抗风化和耐磨耗的能力。侧石的铺设过程包括测量放样、 铺设、 基础、 排列安装、 接缝填塞及养生等工序, 其施工程序如下:
1、 测量放样: 按设计边线或其它施工基准线, 准确地放线定桩测记侧石线和施工标高, 以控制方向和高程。
2、 钉桩: 放样后, 开槽做基础, 并钉桩挂线, 直线部分桩距10～15m, 弯道部分5～10m, 路口处桩距1～5m。
3、 安砌、 找平: 侧石沿灰线排列好, 砼基础做好后, 铺1:3水泥砂浆作垫层, 内侧上角挂线, 让线5cm, 缝宽1cm。侧石高低不一致的调整, 低的用撬棍将其撬高, 并在下面垫以砼或砂浆, 高的可在顶面垫以木条, 用橡皮锤夯击使之下沉, 至合乎容许误差为度。勾缝宜在路面铺筑完成后进行, 用强度不小于10Mpa的水泥砂浆勾嵌。
4、 后背填筑: 采用C15砼进行振捣填筑, 其高度不小于15cm。
5、 侧石安砌结束后, 应进行保湿养护不少于3天, 且防止碰撞。
6、 侧石安装的质量要求: 侧石必须稳固, 并应线条直顺, 曲线圆滑美观无折角, 顶面应平整无错牙, 侧石勾缝严密。
6.3.5沥青混凝土面层施工
在面层施工中, 各部门应按施工前制定的原则在各部位严把质量关。面层施工前先进行试验段的施工, 确定松铺系数以及施工设备配置是否合理。
本工程使用厂拌沥青砼, 其各种原材料需定期进行按规范和规程制定的质量检验, 拌和厂应保证均衡连续送料。

1、 沥青砼面层施工工艺框图

沥青混凝土施工工艺框图

胶轮压路机整形
质量检测
施工准备工作
下承层验收
测 油 温
运料
沥青厂混合料生产
测量放线
摊铺机就位
调遣机械
摊铺机摊铺
钢轮压路机初压
钢胶压路机复压
调整摊铺厚度
检测摊铺厚度
试车

2、 浇洒沥青透油层
摊铺粗粒式沥青砼前要浇洒沥青透油层, 应符合下列要求:
1、 在气温低于15℃或降雨时不应施工;
2、 按设计的沥青用量浇洒均匀, 发现遗漏地点, 应用人工补洒;
3、 基层浇洒透层沥表后, 禁止车辆、 行人经过;
4、 在铺筑沥青面层前, 若局部地方尚有多余的沥表未渗碳入基层时, 应予以清除。
3、 沥青混合料摊铺技术及质量监控:
1) 混合料摊铺并对水尼稳定层进行检查, 如发现因车辆等其它因素产生损坏的地方应及时维修, 清除水泥稳定层表面的浮灰和杂物, 各项验收质量指标要达到规范要求方可进行摊铺。
2) 混合料摊铺应缓慢、 均匀、 连续不断的进行, 中途不宜停顿。为了保证摊铺机连续作业, 必须保证材料供应及时。因此必须配备足够的运料车辆。
3) 摊位铺立式
采用单向全路幅施工, 一辆摊铺机摊铺, 摊铺宽度2～4米。摊铺应与道牙保持10cm间隙, 由人工找补, 防止机械压坏道牙。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内, 配以人工摊铺。经摊铺机初步压实的摊铺导应符合平整度和横坡的要求, 用三米直尺检查, 发现问题及时纠正。
4) 接茬处理
前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大, 它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。
处理好横接茬的一个基本原则是, 要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面, 与纵向边缘成直角, 并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。
5) 摊铺过程的质量检验及缺陷分析
( 1) 、 混合料温度
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内, 往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明温度过高或过低。
一般在料车达工地时, 测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查, 因此这时表面温度和气温都比较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压, 而压路机跟不上时, 则应测定温度。
测量铺层的温度时, 应将温度计的触头插进未压实的面层中部, 然后把触头周围轻轻用脚踏实。
( 2) 、 厚度检测
摊铺机在摊铺过程中, 应经常检测虚铺厚度。
( 3) 、 外观检测
未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、 密实、 平整、 无撕裂、 小波浪、 局部粗糙、 拉沟等现象, 否则, 应查明原因, 及时处理。
4、 沥青混合料的碾压
碾压过程是面层施工中的重要环节, 合理的选择压路机组合方式及碾压步骤, 沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机、 振动压路机、 胶轮压路机组合。
1) 沥青混合料的碾压按初压、 复压、 终压3个阶段进行。
( 1) 、 初压: 在混合料摊铺后较高温度下进行, 并不得产生摊移、 开裂, 压路机从外侧向中心碾压, 相邻碾压两遍, 初压后检查平整度及路拱, 必要时作适当修整。
( 2) 、 复压: 采用重型的振动压路机, 碾压遍数不少于4－6遍, 达到要求的压实度, 并无明显轮迹; 使用振动压路时, 相邻碾压带重叠宽度为10－20cm, 振动压路机倒车时先停止振动, 并在向另一方运动后再开始振动, 以避免混合料形成鼓包。
( 3) 、 终压: 终压紧接在复压后进行, 终压选项用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。
2) 应注意的其它问题
( 1) 在碾压过程中, 为了保持正常的碾压温度范围, 每完成一遍重叠碾压, 压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做, 也可避免在整个摊铺层宽度上, 在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压时, 要在碾压区内较冷的一端, 并在停止压路机振动的情况下进行。
( 2) 碾压中, 要确保压路机滚轮湿润, 以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水, 但应防止用水量过大, 以免使混合料表面冷却。
( 3) 压路机每碾压一遍的末尾, 若能稍微转向, 就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、 调头、 左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。
( 3) 碾压后的路面在冷却前, 任何机械不得在路面上停放, 并防止矿料、 杂物、 油料等落在新铺的路面上。路面冷却后才能开放交通。
3) 接茬处的碾压
接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。
( 1) 、 横向接茬碾压
在条件许可的地方使用较小型压路机横向碾压( 条件受限制的地方, 也可采用纵向碾压) 。横向碾压开始时, 使压路机轮宽的10～20cm位置新铺的沥青混合料上碾压, 然后逐渐横向移至整个滚轮进入新铺层上。也能够开始时先用压路机静压, 然后振动碾压。
( 2) 、 纵向接茬碾压
纵缝应在摊铺后立即碾压, 碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上。先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方, 最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样, 材料就不可能从旁边挤出, 并形成良好的结合。
4) 特殊路段的碾压
特殊路段的碾压指弯道、 交叉口、 路边、 陡坡等处的压实作业。
( 1) 、 弯道或交叉口的碾压
应先用铰接转向压路机作业, 先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压( 以利于形成支承边) 。急弯应尽可能采取直线式碾压( 即缺角式碾压) , 并逐一转换压道, 对缺角处用小型机具压实。压实中注意, 转向同速度相吻合, 尽可能用振动碾压, 以减少剪切力。
( 2) 、 路边碾压
压路机在没有支承边的厚层上碾压时, 可在离边缘30～40cm( 较薄层时, 预留20cm) 处开始碾压作业。在以后碾压留下的未压部分时, 压路机每次只能向自由边线方向推进10cm。
5、 沥青砼质量要求
1) 沥青砼表面应平整、 密实, 不得有脱落、 掉渣、 裂缝、 推挤、 泛油、 油色、 烂边、 粗细料集中等现象。
2) 用10吨以上压路机碾压后, 不得有明显轮迹。
3) 接茬应紧密、 平顺, 汤缝不应枯焦。
4) 面层与路缘石及其它构筑物接顺, 不得有积水现象。
6、 沥青砼雨季施工的一般要求
1) 注意天气预报, 工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系;
2) 现场应尽量缩短施工路段, 各工序要紧密衔接;
3) 汽车和工地应备有防雨设施, 并做好基层及路肩的排水措施。
4) 下雨、 基层或多层式面层的下层潮湿时, 均不得摊铺沥青混合料。对未经压实好遭雨淋的沥青混合实, 要全部清除, 更换新料。
6.3.6人行道块料铺设施工
块料铺设施工要点:
1、 土路基要在接近最佳含水量时, 用小型压路机压实, 要求做到表面平整、 密实。
2、 级配碎石应预先筛分成3~4 个不同粒径, 单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm, 方孔筛31.5mm, 破碎率应大于70%, 压碎值不大于30%。
3、 透水水泥混凝土采用商品混凝土, 一次性浇筑成型。2米刮尺刮平, 随打随抹。
4、 水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用, 施工时要严格控制含水量, 一般要求是捏起来能成团, 便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润, 有利于砂浆与预制块的结合。
5、 铺筑人行道板一般采用”放线定位法”顺序铺砌, 板底应紧贴砂浆层, 饱满、 密实, 不得有”虚空”现象。
6、 经常见3 米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度, 发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺, 不积水。
7、 美观是道路工程人行道施工质量控制的关键, 面板底的水泥砂浆找平层应平整、 密实, 上下层结成整体, 相邻板块紧贴, 表面平整, 图案拼装正确。
6.3.7标线施工
1、 工序流程
施工准备→放样、 定线→清洁、 涂底漆→施划→复核、 修补→完成(开放交通)
2、 施工条件及方法
我公司拟采用的标线涂料可与各种型号的热熔涂料专用施工设备配合使用, 在涂敷施工时, 应掌握好如下条件:
施工路面干燥, 除净灰尘和杂物。
施工时气温不低于10℃, 一般20℃以上最佳。
6.3.8绿化工程
1、 施工准备
1) 、 土方的倒运、 置换: 我单位自配机动翻斗车四辆, 挖机一辆, 场内土方的倒运即可自行解决, 另外施工现场种植土深度还达不到种植要求, 在种植土下个别地方不适合树木生长的土壤必须换出, 重新改良作为种植土。根据设计规定的树种、 配置方式和地形地貌选择整地方式, 带土球苗木的整地规格达到土球直径的2倍以上。
2) 、 土壤的改良: 由于新换入的土壤大部分为生土, 不能直接用于苗木的种植, 因此要对土壤改良, 土壤的改良要有以下几个步骤:
( 1) 土壤PH值的测试: 对土壤的PH值进行测试, 根据土壤的酸碱性, 确定改良土壤用的肥料。合格种植土的标准, 含盐量≤2%, PH值=7-8.5。
( 2) 土壤的砂性测试: 土壤的砂性小则粘性大, 土壤透气性差, 许多苗木的成活率会大大降低; 土壤的砂性大, 则土壤不能存水、 存肥, 对苗木的生长不利。
( 3) 对土壤进行中耕松土: 用犁地机, 旋耕机, 对土壤进行松土。对于机械不便工作的地方如排水井边、 路边等, 进行人工松土。松土的最小深度为30cm。
2、 苗木种植施工
1) 、 整理绿化用地: 土壤改良工作完成后, 整理绿化地的工作主要是绿地, 达到绿化条件。
2) 、 苗木栽植前的准备:
( 1) 选苗: 选苗标准: 长势茂盛, 无歪斜, 无残缺, 无病虫害, 根系发达而完整, 枝条丰满, 无机械损伤, 高度合适, 主侧枝分枝均匀。
( 2) 苗木起挖: 根据季节原因, 大部分苗木要考虑栽植的季节性, 须带土球起挖的苗木, 均由自己的施工人员亲自起挖, 灌木土球直径为冠幅的三分之