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颐和花园二三标段人货电梯基础加固专项方案正式无人员证件

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A
.2.12

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批 准

文件名称
颐和花园棚户区改造项目二三标段
人货电梯基础加固方案
编码
CNEC24
TZ
HA
GCB
HA
JS

文件编码
CNEC24-TZHA-JS-
文件类别
施工方案
目 录
1工程概况 1
2编制依据 3
3 施工计划 4
3.1 施工进度计划 4
3.2 材料与设备计划 4
3.3 材料检测报告 4
4施工工艺技术 8
4.1 技术参数 8
4.2 钢管搭设及拆除 10
4.3 脚手架验收 12
5施工安全保证措施 13
5.1钢管加固支撑的检查及要求 13
5.2 人货电梯安拆锚固注意事项 13
5.3 安全管理 15
5.4 应急预案 17
6 劳动力计划 21
7 计算书及相关图纸 23
8 楼座人货电梯基础加固示意图 27

1工程概况
工程名称: 颐和花园棚户区改造项目二、 三标段工程
建设单位: 淮安市淮阴区城市资产经营有限公司
勘察单位: 江苏华信勘察设计有限公司
设计单位: 东方建筑设计有限公司
监理单位: 江苏农垦工程建设监理有限公司
总承包单位: 中国核工业二四建设有限公司
本工程位于淮安市北京东路北侧、 盐河南侧、 沈阳路东侧、 曙光路西侧。二标段为普通高层民用住宅工程,总建筑面积12.05万㎡, 共由5栋32层的高层住宅及周边附属商业裙楼组成, 住宅分别为A-1#、 A-2#、 A-3#、 A-5#、 A-6#楼, 框架剪力墙结构, 商业用房及地下车库为框架结构。三标段为商务广场, 总建筑面积15.2万㎡, 由两栋24层商务楼( A#、 B#楼) 及4层商业楼组成, 框架核心筒结构。每栋楼各设置SC200/200双笼人货电梯一台, 作为主楼主体结构、 装饰装修材料主要垂直运输工具。
根据工程施工图纸, 地下室汽车库部分为地下一层, 层高5.1m, 净高4.8m, 板厚300mm。
A-1#、 A-2#、 A-3#、 A-5#、 A-6#、 A#、 B#楼共计7台人货电梯参数如下:
序号
楼号
/层数
建筑高度m
( 至屋面)
升降机高度m
升降机型号
对重
备注
1
A-1#/32F
89.9
104.6
上海宝达SCD200/200
有
二标段
2
A-2#/32F
89.9
99.5
苏州荣达SC200/200
无
3
A-3#/32F
89.9
99.5
上海宝达SCD200/200
有
4
A-5#/32F
89.9
99.5
苏州荣达SC200/200
无
5
A-6#/32F
89.9
99.5
上海宝达SC200/200
无
6
A#/24F
94.95
100
中联重科SC200/200
无
三标段
7
B#/24F
94.95
100
中联重科SC200/200
无
现场布设施工电梯平面图如下现场施工平面图。

现场施工平面图

2编制依据
国家和行业现行施工验收规范、 规程、 标准以及建筑施工管理的有关规定。
⑴《施工升降机》 GB/T 10054-
⑵《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》 GB 26557-
⑶《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ 162-
⑷《建筑结构荷载规范》 GB50009-
⑸《混凝土结构设计规范》 GB50010-
⑹《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-
⑺《施工现场设施安全设计计算手册》 谢建民编著
⑻《建筑地基基础设计规范》 GB50007-
⑼《混凝土结构设计规范》 GB50010-
⑽《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130－
⑾《建筑施工升降机安装、 使用、 拆卸安全技术规程》 JGJ215-
⑿《建筑机械安全使用规程》 JGJ33-
⒀《建筑施工临时支撑结构技术规范》 JGJ300-
⒁ 施工升降机使用说明书
⒂ 淮安市东方建筑设计有限公司设计的颐和花园项目结构、 建筑图纸
⒃ 住房和城乡建设部二〇〇九年87号文件
⒄ 本方案有未说明或未明确的地方以有关规范、 图集或当地政府有关文件为准。

3 施工计划
3.1 施工进度计划
服从颐和花园棚户区改造项目二、 三标段总进度计划
计划开始搭设时间: 年 3 月 25 日
计划搭设完成时间: 年 4 月 15 日
计划拆除时间: 年 5 月 10 日～ 年 5 月 25 日( 主体、 装饰装修工程基本完成, 人货电梯拆除完成后)
3.2 材料与设备计划
序号
材料名称
规格型号
数量
备注
1
钢 管
φ48*2.8
约11000 m
支撑架体
2
扣 件
普通
约10000个
符合国家标准要求
3
可调托撑
外径不得小于36mm
约980个
符合国家标准要求
4
脚手板、 木方
普通
满足搭设要求
符合国家标准要求
5
安全带
简易型
满足搭设要求
符合国家标准要求
3.3 材料检测报告

脚手架钢管检测报告

脚手架扣件检测报告

脚手架扣件检测报告

4施工工艺技术
4.1 技术参数
施工电梯技术参数( 上海宝达SC200/200参数 )

苏州( 张家港) 荣达SC200/200参数
性能参数表
序号
项目
单位
参数
备注
1
额定载重量
KG
/

2
额定提升速度
m/min
34
减速器速比16
3
最大提升高度
m
150

4
吊笼内空( 长×宽)
m×m
×1.3

5
启动电流
A
270

6
工作电流
A
70

7
电能耗量
KVA
13×3

8
电机功率
KW
11×3
JC=100%|JC=25%
9
标准节质量
KG
140

10
整机自重
t
20
H=150m
11
安全器型号
SAJ3.0-1.2
中联重科SC200/200参数

根据上述三种人货电梯参数表得出, 中联重科重量最大, 在后续计算中以中联重科为例。
为保证施工升降机正常运行及楼面安全,除A-1#楼( 直接在地下室底板上设置人货梯基础, 已征得设计单位同意) 外本工程A-2#、 A-3#、 A-5#、 A-6#、 A#、 B#楼拟采用如下加固方案:采用钢管(φ48×2.8)搭设满堂脚手架(支撑面6 m * 5 m), 把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托, 顶托上用方木作为主龙骨的支撑体系, 支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1m。立杆纵横间距500mm, 水平拉杆步距900mm, 上下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板, 可调顶托必须旋紧, 并要求上、 下层立杆位置相对。加固部位有后浇带穿过的, 提前封闭局部后浇带以保证结构整体性。在地下室顶板施工电梯的基座处, 按照使用说明书要求设置螺栓和槽钢, 在井字梁内填充浇筑钢筋混凝土。

电梯基础加固示意图
4.2 钢管搭设及拆除
4.2.1 加固支撑工艺流程
顶板加固区域放线定位→逐根树立立杆并随即与第一步水平杆扣紧→装纵横向水平杆→加设剪刀撑。
4.2.2 构造要求
⑴纵横向水平杆
纵向水平杆设置在立杆内侧, 连续设置不间断; 纵向水平杆的对接扣件交错布置, 两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内; 不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm; 各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。
水平杆采用搭接连接时, 搭接长度不小于1m, 等间距设置3个旋转扣件固定, 端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm; 纵向水平杆采用直角扣件固定在立杆上。
⑵立杆
支架立杆必须设置纵、 横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑钢管立杆顶部采可调托撑, 且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm。
立杆接长必须采用对接扣件连接, 不得采用搭接或在水平上错接。对接符合下列规定: 立杆上的对接扣件交错布置, 两根相邻立杆的接头不设置在同步内, 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm; 各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
⑶剪刀撑
1) 在架体外侧周边及内部纵、 横向每5ｍ～８ｍ, 由底至顶设置连续竖向剪刀撑, 剪刀撑宽度为５ｍ～８ｍ。
2) 在竖向剪刀撑顶部交点平面设置连续水平剪刀撑。当支撑高度超过８ｍ, 或施工总荷载大于15kN/ｍ2, 或集中线荷载大于20kN/ｍ的支撑架, 扫地杆的设置层设置水平剪刀撑。水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过8ｍ。
剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上, 旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
扣件规格必须与钢管外径相同; 螺栓拧紧扭力距不小于40N·m; 且不大于65N·m; 在主节点处固定横向水平杆、 纵向水平杆、 剪刀撑、 横向斜撑等用的直角扣件、 旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm; 对接扣件开口朝上或朝内; 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
⑷加固支撑拆除
1) 加固支撑杆件拆除前全面检查脚手架道扣件连接、 支撑体系等是否符合要求。
2) 拆除程序事先报项目部安全主管审查经过。
3) 作业主管负责人出据作业安全交底, 详细将拆除顺序、 临时拉结加固措施等交代给每名作业工人。
4) 架体必须由上至下逐层拆除, 严禁上下同时作业。
5) 拆除中注意事项:
① 拆除的物件轻拿轻放,严禁抛掷。
② 拆除的物件随拆随运, 避免堆至楼面, 造成吊运困难。
③ 拆除的物件及时清理、 分类集中堆放。
4.3 脚手架验收
脚手架搭设完成后, 由项目经理、 技术负责人、 安全员、 施工员等组成验收小组, 自检合格后, 报监理进行验收。监理验收书面签字确认后方可投入使用。使用过程中安排专职安全员监督。脚手架材质符合国家标准, 检验不合格材料严禁用于施工现场。
4.3.1钢管
钢管采用外径48mm、 壁厚2.8mm的焊接钢管, 钢管表面平直光滑, 不应有裂缝、 结疤、 分层、 错位、 硬弯、 毛刺、 压痕和深的划道。钢管外径、 壁厚, 允许偏差不大于-0.5mm, 两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm, 超过规定值不得使用, 并定期检查。严禁使用有明显变形、 裂纹、 压扁和严重锈蚀的钢管, 严禁将φ48mm钢管混用及相互焊接钢管。
4.3.2扣件
扣件采用可锻铸铁制作的扣件, 在螺栓扭力矩达65N.m时, 不得发生破坏; 严禁使用加工不合格、 无出厂合格证、 表面裂纹, 变形, 锈蚀的扣件, 扣件活动部位应灵活转动, 夹紧钢管时, 开口处的最小距离应不小于5mm, 扣件表面应涂刷黄色防锈漆。

5施工安全保证措施
5.1钢管加固支撑的检查及要求
5.1.1 在下列情况下, 必须对钢管加固支撑架进行检查:
⑴ 初次加载施加荷载前后;
⑵ 停用超过一个月, 复工前。
5.1.2 进行钢管加固支撑支架检查、 验收时根据下列技术文件:
⑴《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162- 的相关规定;
⑵ 施工组织设计设计( 专项方案) 及变更文件;
⑶ 技术交底文件。
5.1.3 支撑架使用中, 定期检查下列项目:
⑴ 是否超载。
⑵ 杆件的设置和连接, 剪刀撑及可调托撑等是否变形或松动;
⑶ 底座是否松动, 立杆是否悬空;
⑷ 扣件螺栓是否松动;
5.1.4底部支架在施工电梯安装之前, 必须搭设完毕。支撑架周围设置警示标志, 搭设完毕后建设单位、 监理单位、 施工单位、 租赁单位必须对支撑架、 可调顶托组织检查和验收, 验收合格后方可进行安装。
5.1.5 施工电梯基础加固按厂家说明书和JGJ215- 规范的要求施工, 安装和拆卸有专项方案, 操作人员具备建筑主管部门颁发的特殊工种上岗证书。
5.1.6 施工电梯使用时严格控制载重量, 严禁超载, 电梯门口悬挂限荷标志, 基础四周采取排水措施。轿厢出口安全防护统一按公司标准化图册要求设置。
5.2 人货电梯安拆锚固注意事项
SC200/200TD为Ⅲ型锚固。锚固长度: 2900~3600mm, 锚固间距: 锚固高度为9m一道, 锚固架与结构墙体相连。
5.2.1 前期准备
⑴ 将基础方案做好, 保证基础的水平及各项使用要求;
⑵ 保持施工升降机的进场道路通畅, 并有足够的停放设备空间;
⑶ 确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求, 且已获得安装许可。安装工地配备一个专用电源箱, 供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5～2倍, 升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%;
⑷ 升降机的专用电源箱直接从工地变电室引入电源, 距离最好不超过30米, 一般每个吊笼需配置一根大于4×25mm的铜芯电缆, 如距离过长, 适当增加电缆的截面积;
⑸ 专用配电箱内每一吊笼均用一开关控制, 电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。
⑹ 用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻, 不得大于4Ω。用500兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻不小于1MΩ;
⑺ 准备好停层附件, 如支架、 安全栏杆等;
⑻ 确定附墙方案, 按需要准备好预埋件或固定件, 并提前再复核附墙要求。
5.2.2 施工升降机的安装
⑴ 把基础表面清扫干净;
⑵ 将基础底座安装在基础平台上, 用水平尺检查水平, 并填实基础, 检查基础底座中心到附墙点的距离;
⑶ 按此顺序上三个标准节;
⑷ 安装吊笼;
⑸ 接通电源, 对设备进行检测;
⑹ 用小倍杆进行标准节安装;
⑺ 安装到高度后, 安装各项限位, 并进行调试;
⑻ 安装外笼后, 对设备试运行良好后, 方可投入使用。
5.2.3 技术要求
⑴ 每安装一道附墙架, 用经纬仪测量其垂直度;
⑵ 附墙架允许的最大水平偏角为±10°;
⑶ 齿轮和齿条的啮合侧隙为0.2~0.7mm, 靠背轮和齿条背间隙为0.5mm;
⑷ 各滚轮与标准节间隙为0.5mm;
⑸ 每隔6m安装一道护线杆;
⑹ 上极限碰铁安装在吊笼越过上平台150mm处, 下极限碰铁安装在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲簧100~200mm处;
⑺ 必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离, 在极限开关断开时, 触柄距碰铁0.5~2mm内。
5.2.4 人货电梯拆除注意事项
升降机拆卸的方法与顺序基本上是与安装时相反, 故方案中仅给出一些主要的操作及注意事项。
⑴ 将升降机附近区域用栅栏围住, 并设置标志”谨防坠物”;
⑵ 把笼顶操纵盒移到吊笼顶上, 并将笼顶操纵盒上的”加节／运行”开关持到”加节”位置, 装好吊杆及安全围栏;
⑶ 将吊笼开到导轨架顶部, 拆下两个限位撞块;
⑷ 卸下导轨架标准节, 过道竖杆、 附墙架等, 用吊笼运到地面。注意吊笼顶部一次只能装相当于3节标准节的重量;
⑸ 同时, 拆下电缆导向架、 撑杆等, 直到只有3节标准节时, 把吊笼开到缓冲器上;
⑹ 切断主电源, 拆下电源电缆, 松开吊笼电机的制动闸, 用吊车吊走吊笼;
⑺ 拆下三节标准节、 基础构架及缓冲器等。
5.3 安全管理
5.3.1 安装和拆除支撑时, 操作人员配戴安全帽、 系安全带、 穿防滑鞋。安全帽和安全带定期检查, 不合格者严禁使用。
5.3.2 脚手架钢管质量符合现行国家标准《碳素钢结构》GB700- 中Q235-A级钢的规定; 钢管表面平直光滑, 不有裂纹、 分层、 压痕、 划道和硬弯, 新用的钢管要有出厂合格证。钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件, 符合规范《钢管脚手架扣件》GB15831- 的要求, 由有扣件生产许可证的生产厂家提供, 无裂纹、 气孔、 缩松、 砂眼等锻造缺陷, 扣件的规格与钢管相匹配, 贴和面平整, 活动部位灵活, 夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N·m时不得破坏。扣件按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831- 的规定抽样检测。安装前对所用部件进行认真检查, 不符合要求者不得使用。
5.3.3 施工过程中经常对下列项目进行检查:
1) 底座位置正确, 顶托螺杆伸出长度符合规定。
2) 立杆的规格尺寸和垂直度符合要求, 不得出现偏心荷载。
3) 扫地杆、 水平拉杆等的设置符合规定, 固定可靠。
4) 作业时, 钢管和配件不得随意堆放, 钢管放平放稳, 严防滑落。脚手架或操作平台上临时堆放的钢管不宜过高, 连接件放在箱盒或工具袋中, 不得散放在脚手板上。
5) 施工用的临时照明和行灯的电压不得超过36V; 若为满堂支架、 钢支架及特别潮湿的环境时, 不得超过12V。照明行灯及机电设备的移动线路采用绝缘橡胶套电缆线。
6) 安装高度在2m 及其以上时, 遵守国家现行标准《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80- ) 的有关规定施工。
7) 顶板加固区域边缘用钢管栏杆围护, 以防止加固体系被破坏。
8) 设专人负责对顶板加固支撑架进行经常检查和保养, 检查项目主要包括主节点处杆件的安装, 特殊构造是否符合设计要求。底座是否松动、 扣件螺栓是否松动、 安全措施是否符合要求。
9) 加固支撑架使用期间, 严禁拆除主节点处的纵、 横向水平杆, 纵横向扫地杆、 剪刀撑、 可调托撑。
10) 拆除加固支架时, 地面设围栏和警戒标志, 并派专人看守, 严禁一切非操作人员入内。
11) 杆连接必须使用十字扣件, 且连接牢固。钢管、 扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、 弯曲、 压扁或有裂纹。
12) 施工人员必须经过培训, 有上岗证。无证人员禁止进入现场作业。搭设时按照操作规程施工, 搭设时有专人在上部负责看护。
13) 使用期间严禁任意拆除杆、 配件; 严禁任意改变构架结构及其尺寸; 严禁任意改变连墙件位置、 减少其数量; 严禁任意减少其铺板数量、 防护杆件和设施; 严禁随意增加荷载; 严禁任意拆除安全防护设施。
14) 遵循相的安全交底, 不能上下同时作业; 拆除时设警戒区, 设置明显标志, 并有专人警戒; 拆下的扣件和配件及时运至地面, 严禁高空抛掷。
专职安全管理人员及栋号负责人严格按照该方案进行指导施工及检查验收, 完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、 监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。
15) 投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况, 发现问题在第一时间内向项目负责人通报, 并采取可靠的加固对措施进行加固处理。
16) 人货电梯安装作业时, 必须按额定载荷重量下进行安装, 不得超载, 风速超过13m/s时及恶劣天气下不得进行安装作业;
17) 首层进料口一侧搭设2m的防护棚安全通道, 通道两侧用密目网封闭, 通道顶部用双层硬防护;
18) 楼层上料平台处临边设1.5m高防护栏, 每层楼层处设安全防护门和楼层标志牌。
5.4 应急预案
5.4.1 成立急救援领导小组
成立以项目经理为第一责任人的急救援领导小组, 负责领导、 指挥本工程现场区域内突发事件急处理工作。
急处理领导小组
组 长
顾本洋

副组长
谢 伟

任海民

组 员
杨治贵

刘 双

蒋洪志

崔广生

靖国春

冯 巍

5.4.2 人员分工与职责
⑴ 项目经理任总指挥, 组织、 指挥急救援工作和实施演练。
⑵ 项目副经理协助总指挥工作, 在总指挥不在岗时, 代替总指挥工作, 同时要安排、 督促预防措施实施。
⑶ 安全员协助总指挥作好急救援准备工作及日常事务工作。建立并保持信息渠道畅通, 参与急救援指挥及协调工作, 协助组织实施演练, 参与制定、 检查安全预防措施落实。
⑷ 技术员编制紧急事件预防措施计划, 组织实施安全教育, 督促紧急事件预防措施计划。
⑸ 材料员负责急救援物资供及储备管理, 保障急救援物资质量, 控制有效期限。
⑹ 施工队长落实执行紧急事件预防措施计划, 组织人员参加急救援行动及定期演练, 协助急救援指挥。
5.4.3 急救援方法
⑴ 高空坠落急救援方法
1) 当现场只有１人时大声呼救; ２人以上时, 就有１人或多人去打”120”急救电话及马上报告急救领导小组抢救。
2) 仔细观察伤员的神志是否清醒、 是否昏迷等症状, 并很可能了解伤员落地的身体着地部位, 和着地部位的具体情况。
3) 如果是头部着地, 同时伴有呕吐、 昏迷等症状, 很可能是颅脑损伤, 该迅速送医院抢救。如发现伤者耳朵、 鼻子有血液流出, 千万不能用手帕棉花或纱布去堵塞, 以免造成颅内压增高或诱发细菌感染, 会危及伤员的生命安全。
4) 如果伤员腰、 背、 肩部先着地, 有可能造成脊柱骨折, 下肢瘫痪, 这时不能随意翻动, 搬动时要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上, 不能扭转脊柱, 运送时要平稳, 否则会加重伤情。
⑵ 加固体系、 坍塌急救援方法
1) 工地发生钢管支撑体系坍塌事故时, 立即组织人员及时抢救, 防止事故扩大, 在有伤亡的情况下控制好事故现场。
2) 报120 急救中心, 到现场抢救伤员。( 尽量说清楚伤员人数、 情况、 地点、 联系电话等, 并派人到路口等待) ;
3) 急报项目部急救援小组、 公司和有关急救援单位, 采取有效的急救援措施;
4) 清现事故现场, 检查现场施工人员是否齐全, 避免遗漏伤亡人员, 把事故损失控制到最小;
5) 预备急救援工具: 切割机、 起重机、 药箱、 担架等。
⑶ 物体打击急救援方法
当物体打击伤害发生时, 尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、 止血、 固定伤肢、 急以后及时送医院治疗。
1) 止血: 根据出血种类, 采用加压包止血法、 指压止血法、 填塞止血法和止血带止血法。
2) 对伤口包扎: 以保护伤口, 减少感染, 压迫止血、 固定骨折、 扶托伤肢, 减少伤痛。
3) 对于头部受伤的伤员, 首先她细观察伤员的神志是否清醒, 是否昏迷、 休克等, 如果有呕吐, 昏迷等症状, 迅速送医院抢救, 如果发现伤员耳朵、 鼻子有血液流出, 千万不能用手帕棉花或纱布堵塞, 因为这样可能造成颅内压增高或诱发细菌感染, 会危及伤员的生命安全。
如果是轻伤, 在工地简单处理后, 再到医院检查; 如果是重伤, 迅速送医院抢救。
⑷ 火灾急救援方法
1) 发生火灾后, 立即向有关部门汇报情况, 要求提供相关协助。
2) 迅速组织人员疏散并保护物资, 及时控制火势采取有效手段, 最大限度地减少人员伤亡和经济损失。
3) 根据火灾特点划警戒线, 并紧急调动有关部门, 单位人员迅速赶到事故现场。
⑸ 触电急救援方法
1) 当发生人身触电事故时, 首先使触电者脱离电源, 迅速急救, 关键是”快”。
2) 如果触电地点附近有电源开关或插销, 可立即拉开电源开关或拔下电源插头, 以切断电源。
3) 可用有绝缘手柄的电工钳、 干燥木柄的斧头、 干燥木把的铁锹等切断电源线, 也可采用干燥木板等绝缘插入触电者身下, 以隔离电源。
4) 当电线搭在触电者身上或者被压在身下时, 也可用干燥的衣服、 手套、 绳索、 木板、 木棒等绝缘物为工具, 拉开、 提高或挑开电线, 使触电者脱离电源, 切不可直接去拉触电者。
5) 对于高压触电事故, 可采用下列方法使触电者脱离电源: 立即通知有关部门停电、 带上绝缘手套, 穿上绝缘鞋, 用相电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上电线。
6) 触电急救的同时拨打120进行急救。
5.4.4 急救物资
常备药品: 消毒用品、 急救物品( 绷带、 无菌敷料) 及各种常见小夹板、 担架、 止血袋、 氧气袋、
施工抢救设备: 起重机、 方木、 切割机、 干粉灭火器、 消防水带、 水枪、 水泵、 黄沙、 铁锹等。
5.4.5 急救援路线
现场办公区设置临时急救援点, 现场1#大门对面为淮阴区王营医院, 可直接将伤病员送往就近医院进行救援( 救援线路如下图) 。

如伤势严重, 则送往淮安市第一人民医院( 三级甲等) 进行救援。行走路线: 项目部→( 往南) 曙光路→( 往西) 黄河东路→( 往西) 黄河西路→淮安市第一人民医院
6 劳动力计划
劳动力计划
序号
工种
数量( 人)
工作内容
1
架子工
20
脚手架搭设
2
普工
10
钢管、 扣件、 脚手板、 安全网等搬运和清理
3
安全管理人员
2
脚手架搭设过程监督和安全管理以及脚手架验收
4
电工
2
现场临电管理
安全管理人员证书

特殊作业人员证书
电工、 信号工 架子工

7 计算书及相关图纸
以中联重科SC200/ 200施工升降机数据为依据进行计算
计算依据:
⑴《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
⑵《建筑地基基础设计规范》GB50007-
⑶《混凝土结构设计规范》GB50010-
⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－
⑸《木结构设计规范》GB50005-
⑹《钢结构设计规范》GB50017-
⑺《砌体结构设计规范》GB50003-
⑻《建筑施工升降机安装、 使用、 拆卸安全技术规程》( JGJ215- )
⑼《施工升降机》( GB/T 10054- )
7.1 参数信息
7.1.1 施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度(m)
100
标准节长度(m)
1.508
底笼长(m)
4.2
底笼宽(m)
4.2
标准节重(kg)
145
对重重量(kg)
/
单个吊笼重(kg)

吊笼载重(kg)
4000
外笼重(kg)
1300
其它配件总重量(kg)
/
对重重量和其它配件总重量在计算时按照施工升降机自重×1.3系数考虑即为升降机自重的0.3倍。
7.1.2 楼板参数
楼板宽(m)
7.63
楼板厚(m)
0.35
楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)
14.3
楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)
1.43
板中底部短向配筋
HRB400 14@100
板边上部短向配筋
HRB400 16@200
板中底部长向配筋
HRB400 14@100
板边上部长向配筋
HRB400 16@200
施工升降机基础长度(m)
6.2
施工升降机基础宽度d(m)
3.8
施工升降机基础厚度h(m)
0.3

3.荷载参数:
施工荷载(kN/m2)
2
施工升降机动力系数n
2.5
7.2 基础承载计算
导轨架重( 共需67节标准节, 标准节重145kg) : 145kg×67=9715kg,
施工升降机自重标准值: Pk=(( ×2+1300+0×2+0+9715)+4000×2)×10/1000=230.15kN;
施工升降机自重: P=( (1.2×( ×2+1300+0×2+0+9715)+1.4×4000×2)×10/1000) ×1.3=435.95kN;
施工升降机基础自重:
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×6.2×3.8×0.3×25=212.04KN
P=n×(P+ Pj)=2.5×(435.95+212.04)=1619.98kN
7.3 梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0(m)
4.75
支撑钢管类型
Φ48×2.8
立杆纵向间距la(m)
0.5
立杆纵向间距lb(m)
0.5
立杆水平杆步距h(m), 顶部段、 非顶部段
0.5、 1
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]( kN)
30
立杆抗压强度设计值[f](N/mm2)
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m)
0.2
立柱截面回转半径i(mm)
16
立柱截面面积A(mm2)
398
楼板均布荷载: q=P/(l ×d )=1619.98/(6.2×3.8)=68.76kN/m2
设梁板下Φ48×2.8mm钢管@0.5m×0.5m 支承上部施工升降机荷重, 混凝土结构自重由结构自身承担, 则:
N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=( 68.76+1.4×4) ×0.5×0.5=18.59kN
⑴ 支座承载力验算
【N】=30 ≥N=18.59kN
满足要求!
⑵ 立杆稳定性验算
顶部立杆段: λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×( 0.5+2×0.2) /0.016 =140.625 ≤[λ]＝210
满足要求!
非顶部立杆段: λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.9/0.016 =118.125≤[λ]＝210
满足要求!
顶部立杆段: λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×( 0.5+2×0.2) /0.016 =162.422
非顶部立杆段: λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.9/0.016 =136.434
取λ=162.422 , 查规范JGJ130- 附表A.0.6, 取φ=0.268
f＝ N/(φA)= 15922/( 0.268×398) =149.272N/mm2≤ [f]＝205N/mm2
满足要求!
梁板下的钢管结构满足要求!
⑶ 脚手架体抗倾覆验算
根据《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300- 第5.1.8: 支撑结构高宽比应小于或等于3。
H/B=4.8/( 3.8+0.5×2) =4.8/4.8 = 1.00≤3
满足要求, 不需要进行抗倾覆验算!
配筋如下图所示:

配筋示意图
支撑如下图所示:

支撑立面图

8 楼座人货电梯基础加固示意图
人货电梯基础加固图
A-2#楼人货电梯

A-3#楼人货电梯

A-5#楼人货电梯

A-6#楼人货电梯

A#楼人货电梯

B#楼人货电梯