边坡卸载施工组织设计.doc

边坡卸载施工组织设计

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2020年4月19日
文档仅供参考
S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300段滑塌隐患
应急抢险工程施工组织设计

一、工程概况
1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡，该段边坡最高分为3级，最高处挖方约26m，有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1：0.5；二级边坡为护面墙坡率约为1：0.7；三级边坡裸露，坡率约1：0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝，裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。当前顶部已有两处坍塌，一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况，坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。
2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌，存在重大安全隐患。为保障行车安全，避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托，对该隐患进行应急抢险处理。经研究，方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。
二、总体施工组织布置及规划
1 、总体施工组织指导思想
1.1、“安全第一，预防为主”的安全生产思想；
1.2、“保护环境，人人有责”的环境保护思想
2 、施工组织机构设置
成立滑塌隐患应急抢险工程项目部，设置项目负责人与安全负责人。
2.1项目负责人：做好各项相关技术、施工、进度计划等管理工作，对滑坡体进行动态监测。
2.2安全负责人：负责本项目的交通组织方案的落实，以及相关安全、环保的具体管理工作，同时对施工过程中的地方事务进行协调。
3、施工现场平面布置及准备
3.1、项目部驻地
因本项目为应急抢险工程，工期短、任务重，本着便于施工组织管理、调配的原则，结合现场实际情况，计划临时租用附近的院落作为项目部临时驻地，同时用于机械设备临时停放。
3.2、弃渣场
本项目主要工程量为弃渣，且方量较大，弃渣场如下办法考虑解决：
（1） 优先寻找附近废弃土、砂或矿坑，征用后弃土坑下部回填弃渣，顶部覆盖耕地土，用于耕种或植树绿化。
（2） 、其次征用荒地设置永久弃渣场，可先挖出部分素土临时集中堆放，在弃渣完成后对渣堆坡面及顶部进行平整处理，再采用临时堆放的素土对渣堆顶部及坡面进行回填处理，素土回填完成，再播撒耐旱草灌花种进行绿化处理。
3.3、临时施工便道
本项目需从坡顶挖方，修建S型便道至山下道路。项目部对弃渣运输便道规划如下：
（1） 、新建的弃渣临时便道，一般段落宽度不低于4.5m，根据需要每隔100间距，增设一长度不低于10m，宽度不低于7m的错车道。
（2） 、施工便道必须根据天气变化情况做好洒水降尘工作。
（3） 、若修建临时便道需要占用林地、耕地的，在临时便道使用完毕，必须做好临时便道的复耕工作。
4、人员队伍、机具设备准备
4.1、人员队伍准备
按照一个施工队，下设两个作业班组配备人员进场。一个作业班组进行滑坡体卸载施工作业和防护排水施工作业，一个作业班组负责安全导流工作。
4.2、机具设备准备
本项目需要大量专用机械设备，如挖掘机、装载机、自卸汽车等，我项目部将根据现场施工需要配置，确保生产效率及施工进度。
三、滑坡体卸载施工方案
对一级边坡，将坡顶平台截水沟拆除，重新浇筑坡顶并设置平台截水沟，；对二级边坡，将原开裂护面墙拆除，对二三级边坡进行削坡，削坡后二级边坡高8m，坡率为1：1；原三级边坡分成两级第一级边坡坡率为1：1，高约8m，第二级边坡坡率为1：1。削坡完成后对二级边坡设置锚杆框架梁防护，三四级边坡不在处理。二三级边坡平台设置截水沟。
施工期间需对该段进行交通管制，封闭硬路肩及外侧行车道，并在护栏上设置3m高临时防护网。削坡采用机械与人工相结合的方式，尽量不要采用爆破手段。
3.1、卸载滑坡体施工技术要求
(1) 在卸载滑坡体开挖前作好施工测量，严格按相关要求进行卸载。
(2) 卸载滑坡体施工总的原则为由上而下进行施工，由于坡体较高且坡度较大，弃渣运输便道修至滑坡体坡脚位置（挡土墙顶部），由挖掘机分三级台阶开挖施工平台，自上而下翻倒弃渣至坡脚，然后由装载机清理装车，自卸汽车运至弃渣场。
(3)卸载滑坡体施工过程中，若实际情况与地质资料出入较大，应及时上报监理及业主。
(4) 卸载滑坡体施工过程中，应加强滑坡体动态监测，观测点布设分为三项，其中包括：①山顶裂缝宽度观测点，用裂缝两侧固定物体分别设点，用盒尺测量其距离来体现其宽度变化；②上边坡通视位置设定观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化；③挡墙移位观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化。若位移情况出现较大变化应立即停止施工，并上报监理及业主。
(5)卸载滑坡体应由上向下逐层开挖，严禁在施工范围内进行土方堆载，并应及时将土方清理出现场。
 四、施工作业区的设置及控制
施工作业区设置为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。作业区的长度应严格控制。
（1）警告区：警告区最小长度为2km。警告区标志分别设置在施工地点2km、1.6km处，施工标志两个；之后1200m处设置限速标志一个（限速60km），在800m处设置前方800m处施工标志一个，在警告区结束前400m处设置提示车道变窄标志一个。
（2）上游过渡区：上游过渡区的最小长度为90m。过渡区内应在终点设置电子导向标志（最少一个）、防撞桶（墩）、电子假人（工作区在500m以上的摆放）。
（3）缓冲区：缓冲区最小长度为50m。缓冲区内应摆放人性化标语（如“施工给您带来不便请谅解”等）及提示标志（如正在施工、施工作业区等）和频闪灯，在终点设置路栏及防撞桶（墩），路栏贯穿缓冲区。
（4）工作区：工作区长度根据养护维修作业的需要规定。
（5）下游过渡区：下游过渡区最小长度为30m。
（6）终止区：终止区最小长度为30m。在其终点处应设置解除限速标志一个。
养护维修作业单位应在进入警告区1000m后每隔400m设置旗手一名，旗手晃动彩旗提醒过往车辆小心行驶。当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施。照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。施工警告灯号宜与其它安全设施一起组合使用，锥形交通路标应按《养护维修作业控制区布置图》所示摆放。
施工标志摆放应统一冲向车道内侧与护栏成45度角摆放。当工作区在外侧车道时，交通标志设在车道右侧或工作区上游车道上；当工作区在内侧车道时，交通标志设在车道左侧或工作区上游车道上。所有作业情况标志摆放具体见《交通管制方式图》。施工中严格按规定的要求和实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施。
施工机械与车辆保证性能良好；警示标志醒目整洁，破损的标志及时更换。作业区内车辆移动及设备运行有专人指挥。移动作业车辆在尾部安装发光可变信息标志牌，喷涂明显的标志图案，作业时开启发光可变标志和危险报警闪光灯。可变信息标志牌的显示方式采用高亮度发光二极管。能够在不同的养护维修作业情况下改变显示内容。
施工现场内保持整齐、干净、有序，不在路面上拌和混凝土等，不堆放砂、石等材料。施工现场有专人随时进行清洁，对于施工过程中的杂物及时运走，不堆放在作业区内，更不扔到边坡、边沟及中央分隔带上。
若遇到遇到重要时间或交通事故造成交通堵塞，则按照相关部门要求，配合停止施工，恢复正常通行。若不能停止施工的，则相应减少控制区域。
五、工程质量管理体系及保证措施
1、工程质量管理体系
1.1质量目标
确保工程一次验收合格率100%，工程交工验收的质量评定达到合格。
1.2质量保证体系
建立健全质量保证体系，深入开展贯彻ISO9001质量保证标准和质量改进活动，把质量管理的每项工作落实到个人，使全体人员都担负起质量责任。进行全方位质量管理、监督、检查，并制定切实有效的控制措施。
2、工程质量保证措施
2.1组织保证措施
建立健全保证体系：项目负责人组成质量领导小组，各施工队负责人为主要成员，各自担负相关的质量职责。
2.2思想保证措施
项目部经常组织全体施工人员认真学习国家有关政策法规，接受质量教育，强给质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。经常宣传优质建设本工程的重要意义，增强全体员工的集体荣誉感、责任感和使命感。
2.3制度保证措施
建立本项目的质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度，以制度规范施工行为，确保工程质量。
2.4过程控制质量保证措施
2.4.1施工准备阶段的质量控制
过程控制主要以预防为主，对工、料、机、法、环进行控制。
1） 按我公司颁“施工技术管理条例”和图纸、技术规范要求编好施工组织设计和分部分项工程实施细则。
2） 检查施工准备工作的质量。按有关准备工作的计划做好如下检查：
（1） 全场性的施工准备工作；
（2） 单位工程的施工准备工作；
（3） 作业条件的准备工作。
另外，还应该临时性的生产设施是否达到技术标准；施工用机械设备是否检测、试验和鉴定等。
3） 做好技术交底：使施工人员熟悉工程情况、设计意图、技术要求、质量标准和施工方法，做到人人心中有数。
2.4.2人员控制
项目部主要管理人员要经过培训、持证上岗，施工所有人员均拥有相应岗位证书。
2.4.3施工机械、设备的质量保证
按进度要求和施工的适用性配备所需设备。首先应做到在用的机械设备无隐患、技术性能很好，完好率95%以上。对于精密仪器和仪表等应保持正常的灵敏度和精确度。
2.5纠正和预防措施
1）在施工过程中，全面贯彻以预防为主的方针，采取预防措施。
2）在对施工中可能出现的质量通病，先分析原因，并针对主要影响因素制订相应的对策措施，派专人负责落实，杜绝质量事故的发生。
2.6质量记录
1)质量记录是产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实的、有效的证据，因此质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。
2）确保质量记录的连续性和完整性。
六、安全要求及文明施工
1、安全要求
⑴进入施工现场因此人员必须统一着装。加油等特殊工种应穿安全防护服装以及采取必要的保护措施，并持证上岗。
⑵不允许进行夜间施工。
⑶施工现场无关不员不得私自动用施工设备、电力机械、接线接灯。
⑷进入施工现场的机械设备，必须布局合理、安装牢固，并配备必要的安全警示标志和设置操作规程牌。
⑸场地内在合适的地方设置一定数量的质量、安全标语标牌、彩旗。
2、环境保护
施工中应注意对环境的影响，加强环境保护措施。对于施工中产生的污水、废料、生活垃圾等应进行适当处理，以保护施工沿线水源、农田及村庄不受污染。
加强对弃料场地周边环境的保护，注意掩埋和复耕，做好排水防护。

保定申成路桥有限责任公司
7月31日