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伦敦泰特现代美术馆.ppt

上传人:人****来 文档编号:9229041 上传时间:2025-03-17 格式:PPT 页数:11 大小:1.38MB
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单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,单击此处编辑母版标题样式,Page,*,伦敦泰特现代美术馆,LOGO,目录,建筑师介绍,01,基地自然条件分析,02,建筑内部动线分析,04,入口分析,05,功能分区,06,建筑外部动线分析,03,LOGO,建筑师介绍,皮埃尔德梅隆 雅克赫尔佐格,皮埃尔,德,梅隆(,Pierre de Meuron,)瑞士人,,2001,年普利兹克建筑奖获奖者。,Pierre de Meuron,在苏黎世联合工业大学遇到了,Jacques Herzog,。他们共同于,1978,年在巴塞尔(,Bale,)建立了,Herzog&de Meuron,建筑事务所。,Herzog&de Meuron,建筑事务所在伦敦、苏黎士、巴塞罗纳、旧金山和北京都有分支机构。,Jacques Herzog and Pierre de Meuron,排名于同时代最成功和最有影响力的建筑师之中。目前,他们有,180,位雇员分布于伦敦、北京、巴塞罗那、旧金山、慕尼黑和其它一些世界主要城市中。在,2001,年,因为他们将一个旧的伦敦发电站改建为,Tate Modern,艺术馆,而荣幸地获得了,Hyatt Foundation,颁发的最重要建筑奖,Pritzker,奖。他们目前主要的项目之一是在北京昵称为“鸟巢”的国家体育馆,它是为,2008,年夏季奥林匹克运动会而准备的。,雅克赫尔佐格(JACQUES HERZOG)瑞士人,1950出生于瑞士的巴塞尔(BALE),JACQUES HERZOG曾在苏黎世联合工业大学接受教育并在那里遇到了PIERRE DE MEURON.,他们共同于1978年在巴塞尔(BALE)建立了HERZOG&DE MEURON建筑事务所。,HERZOG&DE MEURON建筑事务所在伦敦、苏黎士、巴塞罗纳、旧金山和北京都有分支机构。在从事建筑领域的事业同时,JACQUES HERZOG也在世界范围内被邀请做大会演讲和教授。,JACQUES HERZOG AND PIERRE DE MEURON 排名于同时代最成功和最有影响力的建筑师之中。目前,他们有180位雇员分布于伦敦、北京、巴塞罗那、旧金山、慕尼黑和其它一些世界主要城市中。在2001年,因为他们将一个旧的伦敦发电站改建为TATE MODERN艺术馆,而荣幸地获得了HYATT FOUNDATION颁发的最重要建筑奖PRITZKER奖。他们目前主要的项目之一是在北京昵称为“鸟巢”的国家体育馆,它是为2008年夏季奥林匹克运动会而准备的。,基地自然条件分析,基地位置:泰特博物馆的基地在伦敦城市中心,北临泰晤士河,河对岸是中世纪著名的圣保罗大教堂,之间通过新建的千禧桥连接。位于一块4.68公顷的梯形地段上。,气候条件:伦敦地处英格兰东南部,温带海洋性气候,冬季温和,夏季凉爽,气温年均差小,降水丰富日照少。,建筑外部动线分析,泰特美术馆的入口并没有设置在建筑标志性的大烟囱下,而是设置在建筑的西侧。这是因为建筑北侧的人行道已经比较拥挤,若将主入口设置在北侧,会使得广场前多条动线汇合,从而引起人流的混乱(如图)。这样设置可以牵引人流,使得外围空间更加有序。,建筑内部动线分析,入口分析,泰特现代美术馆的入口是其设计的精华之一。这条长达百米的斜坡将游客从外部开阔额环境中带入泰特现代美术馆这个庞大的体量中。它中和了建筑物和城市空间的冲突,模糊了室内与室外的差别,打破了建筑物墙体四面围合的空间,把室外园林和室内大厅融为一体,让参观者在不经意之中从地面层下降到地下一层。,这样做除了能使参观者对整个博物馆的空间布局、交通流线、功能分区一目了然之外,还保持了南北和东西轴线的贯通,使他们在大厅不同层交汇,避免了相互的交叉干扰。从而使整个大厅俨然成为一个城市中央大街的广场,人们可以任意在内穿行、停留、休憩和参观。,功能分区,展示空间,右图中,红色位置表示于3层和5层的展览用功能区。位于路径的末端保证了其安静的环境。同时其左右分隔的展区减少了由于展示纵深过大照成参观者的疲惫感。,功能分区,库房空间,在泰特美术馆,所有展区的隔墙均是可拆卸重组的。在不进行展览时将隔墙拆除而作为库房空间。,办公空间,泰特美术馆将部分的办公空间设在6至7层的展览区上层部分。既避免了人群熙攘的展览空间对工作人员的干扰,又在路线上形成了便捷的交通路线。成功的垂直交通设计将游览和工作的效率提升了很大的幅度,使得“不是占有者,不是使用者,而是参与者”成为对泰特功能分区的最后诠释。,功能分区,商用空间、交通空间、辅助空间,功能分区的最大任务是,组织工作区域、公共区域和交通区域,并使得其上分布的流线互不干扰。源于泰特前身发电站的独特结构,设计师独具匠心地将公共及交通区域全部设置在背靠烟囱的结构中部(图示圆柱体内部),使得路线简化,极大地方便了参观使用者。,谢谢!,
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