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石狮市鸿山陆岛交通码头工程施工组织设计

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石狮市鸿山陆岛交通码头工程

施
工
组
织
设
计

温州交通建设集团有限公司

石狮市鸿山陆岛交通码头工程施工组织设计
1、 工程量
本工程剩余工程量为以下工程量
工程量清单参考表
序号
名称
单位
数量
备注
1
水下炸礁
M³
630

安装沉箱及实心方块
块
39

墙后回填块石
M³
18218

沉箱内回填块石
M³
5014

现浇联系梁接头砼C50
M³
18.9

现浇块石胸墙砼C25
M³
4197

铺设碎石垫层
M³
473

现浇面层砼C35
M³
607

铺设砼稳定层
M³
2022

铺设条石踏步面
M³
9

现浇护轮坎砼C35
M³
8.7

护轮坎钢筋加工
t
1.03

系船柱块体砼C35
M³
1.6

系船柱钢筋加工
t
0.422

15t系船柱
个
5

系船环制作安装
t
0.217

D200、 L1000橡胶护
套
201

变形缝沥青木板
㎡
80

预制护底块砼C25
M³
96

安装护底块
个
48

预制护底块钢筋加工
t
0.331

伸缩缝钢筋
t
2.28

安装四脚空心方块
块
1541

大块石护面
M³
638

浇注水下砼C25
M³
344

现浇挡浪墙砼C35
M³
341.2

挡浪墙钢筋加工
t
21.09

2、 施工工期
计划开竣工日期为 3月5日～ 9月30日, 总工期为210( 日历) 天。除业主原因或不可抗力因素外, 工期将以此规划为准。
为了达到以上施工计划, 我们将充分发挥自己直属固定职工队伍, 人员思想素质高, 技术能力好, 吃苦精神强, 工作作风实, 机械设备全, 周转材料充分的条件; 充分利用我们有多年在南方地区施工高大难工程和二十多年施工的实践经验, 和积累的冬雨季施工的成功措施, 充分依靠我们在南方地区施工中对地理、 环境、 人员熟悉等优势, 全力以赴, 夜以继日地施工。
3、 施工部署
3.1施工任务分工
根据该工程项目的施工特点, 公司将另委派具有丰富的海上施工经验的专业施工队伍参与施工, 并作如下施工任务分工:
安工班: 负责护底块、 四脚空心方块、 沉箱工程安装。
预制工班: 负责钢筋混凝土工程施工。
3.2总体施工安排
总体施工顺序
施工准备→测量放样→拆除工程→基床抛石细平→沉箱制作安装→实心方块制作安装→块石回填→联系梁→胸墙→码头路基路面→踏步→码头上部结构→施工缝处理→护底块→四脚空心方块→大块石护面→水下混凝土→挡浪墙
3.3施工工期安排
根据本工程特点及业主的工期要求( 210天) , 我公司作如下施工工期安排:
管理人员、 技术人员、 基床整平队伍进场 2天
抛石基床整平及夯实 8天
起重船( 海航工685) 、 沉箱安装队伍进场 2天
沉箱和实心方块安装、 块石回填、 连系梁安装 60天
上部结构施工 92天
水下四脚方块安装 31天
其它零星工程 15天
合计控制性日历工期为210天。
3.4施工准备主要工作
3.4.1在业主、 监理工程师的组织下, 验收已完成的构件、 标高及工程施工技术资料。
3.4.2组织所需的设备机具、 材料及施工人员进场。
4 主要工程项目的施工方案、 施工方法
4.1砼工程
4．1.1砼均采用商品砼, 现场不配备搅拌机, 砼全部采用砼输送泵直接泵送至浇筑点。
4.1.2在浇筑砼前, 商品砼供货方应提供水泥、 砂、 石的复检报告及砼配合比报告单。在施工现场按规范要求做好砼试块, 并认真做好砼试块的养护工作, 同时必须作好砼施工记录; 砼试块送检应作到有见证送检。
4.1.3为满足泵送工艺对砼和易性要求, 保证泵送顺利, 同时为了早拆模, 砼中可分别掺入一定比例( 由试配确定) 的早强减水剂和粉煤灰。
4.1.4为避免产生裂缝, 水泥选用发热量低、 初凝时间较长的矿渣水泥, 砼配合比应严格试配, 尽量降低水泥用量, 砂率宜采用40～42%, 水灰比宜≤0.55, 可采用适量的减水剂。
4.1.5在浇筑砼前, 应对模板及支撑系统进行校正、 加固, 模板要浇水使之湿润, 同时检查钢筋、 预埋件及管洞是否漏埋( 留) , 位置是否准确, 是否签认了隐蔽工程验收记录、 专业工序会签单等。浇筑砼时应跟踪检查, 发现异常情况应及时妥善处理。
4.1.6浇筑过程中的注意事项:
1) 砼运至浇筑地点后, 应立即浇筑入模, 以控制砼的均质性和密实性。
2控制砼自高处倾落的自由高度, 以免砼发生分层离析; 在竖向结构中浇筑砼高度不得超过3m, 否则采用串筒, 斜槽、 溜管等下料。
3砼应连续浇筑, 当必须间歇时, 时间应控制在前层初凝之前, 不得产生人为的施工缝。
4对施工缝部位的砼, 在下一次浇筑砼前必须凿毛并冲洗干净, 并用同标号水泥砂浆接浆5厘米厚, 粘附在钢筋上的水泥浆用钢丝刷清除干净。
4.1.7砼的捣实
1采用插入式振动棒振捣。振捣时, 尽可能采取直插法( 即垂直振捣) , 并做到”快插慢拔”; 砼分层振捣时, 在振捣上一层时, 应插入下层5cm左右。
2振捣时间以表面砼不再显著下沉, 不再出现气泡, 表面泛起灰浆为准。
4.1.8砼养护: 预制砼浇灌完毕后, 应在12小时以内加以覆盖和浇水养护, 浇水养护时间不得少于14昼夜。上部结构砼浇筑完毕且初凝后, 应派专人洒水养护使之经常保持湿润。
4.2施工缝的设置
4.2.1本工程施工需设置施工缝。施工缝处理: 砼充分凝固后, 应立即使用硬质刷将施工缝表面打毛, 露出大粒径骨料, 不得将骨料刷松。在第二次浇筑时, 应清除所有的积水, 并用同标号水泥砂浆接浆5厘米厚。
4.2.2码头平台沉降缝为20㎜, 与沉箱垂直做好上下通缝, 变形缝采用沥青木板填塞, 码头间纵横向每4米设一道伸缩缝, 伸缩缝设有拉筋, 拉筋为φ25@700, 长500mm。
4.3砌筑工程
4.3.1砌块填充墙高度超过4.0m( 砌块墙厚190mm) 及2.1m( 砌块墙厚120mm) 时, 中间须设钢筋砼圈梁一道, 圈梁砼强度采用C20.
4.3.2砌体砌至梁、 板底时, 必须用砌块斜砌楔紧, 并保证砂浆饱满, 梁板下斜砌体应在下部墙体砌完后隔日才能砌完。
4.4起吊运输机械设备选择
4.4．1选型
根据本工程沉箱最大高度为8m和沉箱结构的特点, 起吊运输机械选用海航工658号起吊船一艘。
根据四脚块的结构特点, 选用50吨的履带吊一台。
4.5安装位置及要求
4.5.1安装位置详见《沉箱方块安装布置图》。
4.6施工要点
4.6.1基床补平:
进场后对已完成的基槽抛石先进行水下勘探, 对未达到规定要求的基床进场细平。
（1） 潜水员以刮刀底为准, 去填低进行粗平, 然后对基床进行手工细平。
（2） 为不扰动已整平部分, 船和潜水员均应位于整平的前进方向。
4.7沉箱安装
施工顺序:
施工准备→沉箱从轨道平移起吊→沉箱从预制厂出运至安装现场就位→起重机吊沉箱至安装位置→沉箱注水下沉至码头基床就位。
4.8实心方块安装
施工顺序
施工准备→实心方块起吊→实心方块从预制厂出运至安装现场就位→起重机吊实心方块至安装位置→实心方块下沉就位。
4.9块石回填
墙后块石回填
回填块石规格为10-100kg
4.10沉箱内块石回填
回填块石规格为5-50kg
4.11现浇C25块石胸墙
4．12路基路面
堤心抛石( 10-100kg) 、 150mm碎石垫层、 150mm混凝土稳定层( 需要展压) 、 300mm现浇混凝土面层。
4.13铺设条石踏步面
4.14上部结构工程
护底坎钢筋加工、 现浇护轮坎C35混凝土、 系船柱钢筋加工、 系船柱块体C35混凝土、 系船环制安、 D200L1000橡胶护弦
4.15变形缝沥青木板、 伸缩缝钢筋
4.16护底块安装
4.17四脚空心方块安装
4.18大块石护面
4.19浇注水下C25混凝土
4.20挡浪墙
挡浪墙钢筋加工、 现浇C35挡浪墙
5 施工进度
根据工程项目特点、 施工部署、 施工方案及本公司装备情况和综合实习等情况, 按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度总体计划表》。
以基床抛石细平、 沉箱安装、 块石回填、 联系梁、 胸墙、 路基路面、 挡浪墙为关键线路, 具体如下:
拆除工程→基床抛石细平→沉箱安装→块石回填→联系梁→胸墙→路基路面→挡浪墙→零星收尾、 清理→交验工程

6设备、 人员动员周期进场计划和设备、 人员、 材料运到施工现场的方法
6.1设备、 人员动员周期进场计划
本公司配置经验丰富的各专业施工技术管理人员及具熟练操作技能的作业工人及所需的施工机械设备、 充分的施工周转材料。后续工程项目施工所需的各类设备、 材料、 人员按计划进场, 以满足后续工程的施工需要。

主要设备材料:
起重船( ) 1艘
50t履带吊 1艘
交通船 1艘
交通车 1艘
潜水设置 8套
电渣压力焊机 2套
1000瓦钢筋对焊机 1台
电焊机 6台
φ500圆盘锯 1台
钢筋切断机 2台
钢筋弯曲机 2台
砼提浆机 1台
卷扬机 1台
平板式振捣器 1台

6.2设备、 人员、 材料运至施工现场的方法
6.2.1设备: 用平板汽车、 平板拖车运输以及水运运输, 辅以汽车起重机装卸。
6.2.2人员: 常驻现场。
6.2.3材料: 施工周转材料均用平板汽车运输, 必要时辅以汽车起重机装卸。工程用材料一般由供货方直接运至施工现场, 商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。

7施工总平面规划
7.1办公及生活设施
利用原有的办公及生活设施, 租住民房。
7.2生产设施
钢筋加工和焊接及预埋件的制作, 根据现场实际需要分批、 及时运送, 确实需要焊接而又超长的钢筋, 安装一台对焊机边焊接边安装; 施工周转材料随用随进; 周边能够适当堆些施工用料。
7.3临时用水
接好供水管及水表。计划在临时生活设施前面用红砖砌一个1.5×3×1m消防水池, 在入口旁边用砖砌一个2×3×1×m加压及清洗水池, 并安装一台扬程120m的加压水泵, 以便高层供水及清洗出场车辆。
7.4临时用电
已设有一台变压器。但为了防止停电给工期和质量带来影响, 准备设一台120KV备用发电机并安装在配电旁边。
所有线路采用三相无线制, 而且从配电房到分配电箱采用架空线路。
7.5临时消防设施
本工程除在工程设施前面设消防水池外, 另需挂设4个灭火器( 干粉2个, 泡沫2个) 。
7.6临时道路
临时道路已形成。为了确保不污染附件路面, 场内临时道路要硬地化( 铺设级配碎石和石粉共20cm厚)
8 现场临时交通组织
为确保人、 车通行安全, 在工程施工期间, 必须认真做好现场临时交通组织工作。
8.1在业主已砌好的围墙大门口, 设专人值班, 禁止非施工车辆及非施工人员擅入施工现场。
8.2施工车辆进出围墙口均派专人疏导、 指挥。
8.3施工车辆进出施工现场前, 应到交管部门办理临时通行证。
8.4根据施工现场周围情况, 在确有必要的时间和地点、 或当监理或有关管理部门要求时, 应设置非夜间施工使用的照明、 警卫、 围栏、 护栅、 警示标志灯安全防护设施, 以保证人、 车安全。
8.5若有不可避免的封道或占道施工, 应事先征得业主及监理、 小区管理部门的同意( 一事一报) , 并派专人协助疏导交通。封、 占道施工完后应及时清除障碍物, 尽早恢复交通。封、 占道应选在相对少人稀时。

9确保后续工程的质量和工期
9.1确保工程质量
重大质量事故: 零
一般质量问题返工损失率: 小于1‰
为实现以上目标, 我公司将实施如下确保后续工程质量的措施:
9.1.1建立项目质量保证体系, 落实项目部各岗位质量责任制, 严格按照GB/T19002----ISO9002标准、 公司质量体系程序文件之规定要求运行。我公司将定期进行部门对口检查, 并按期对项目部质量体系运行情况进行内审, 根据运行情况的优劣予以奖惩, 使质量体系 有效地运行, 以确保并提高工程实体质量。
9.1.2关键及特殊工序( 如沉箱安装、 水下混凝土浇筑等) 在施工前必须编制详细的施工作业设计, 并分级进行质量技术交底; 对可能产生质量缺陷的工序要制订预防措施并实施预控; 严格按照设计图纸、 施工技术规范、 施工组织设计( 或作业设计) 、 质量技术交底及施工工艺规程组织施工。
9.1.3严格实行质量三检制, 跟踪检查各工序施工质量、 实施工程质量考核及奖惩; 严肃工序交接纪律, 上道工序质量不合格。不得进入下道工序施工, 切实行使质量否决权。
9.1.4箱内抛石回填、 隐蔽工程验收等必须经业主、 监理、 设计、 质检站等有关人员现场检查签认。
9.1.5各种原材料、 半成品均应有出厂合格证、 试验报告、 钢筋、 水泥、 防水材料等重要材料必须按有关标准规定经抽样复检合格后才能使用。
9.1.6认真做好各项技术质量指标的检测工作。砼强度检测、 起吊绳索性能等技术质量指标必须符合设计及施工技术规范要求。拌合砼及砌筑砂浆时应严格按配合比计量下料, 试块应按期送检。
9.1.7焊工必须持有效的技术操作证上岗作业, 确保焊接质量。
9.1.8 测量控制
9.1.8.1工程开工前必须编制测量控制方案并报业主、 监理工程师审批。对业主提供的测量控制点坐标、 高程要进行复核、 会签。接应的施工测量控制标桩周围埋设4根木桩( h＞1m) 围栏并挂标识牌加以保护, 严禁破坏或擅自拆毁。
9．1.8.2在施工过程中, 测量放线、 测标高及要求的变形观测均应严格按规程作业, 并跟踪检查控制, 以保证测量成果处于受控状态。
9．1．9本工程施工均必须按规定使用经授权的计量检定单位检定合格的计量器具, 确保各项计量数据准确。
9.1.10严格执行工序成果保护制度, 下道工序有责任保护上道工序的质量成果。
9.2保证工期的措施
9.2.1以基床抛石细平、 沉箱安装及路基路面和上部结构施工为关键路线, 科学地组织工程施工。在技术、 经济指标优化可行的基础上, 按照赶前不赶后、 由下至上的原则, 分段流水、 专业交叉、 空间占满、 时间连续、 早上多干, 确保工期目标的实现。
9.2.2合理调配各项资源, 确保各项工作按计划要求顺利进行。
9.2.2.1积极备好工程用料( 及时送检) 。
9.2.2.2合理选用施工机械设备及小型机具, 并保持其完好, 充分发挥其效率。
9.2.2.3调集充分的施工周转用料( 模板、 木枋、 钢管、 钢顶撑等) , 确保主体结构按期封顶。
9.2.3做好各项施工准备工作, 积极取得各有关主管部门( 如交管、 环保单位等) 、 有关协作配合单位( 商品砼搅拌站等供货商、 各专业分包单位等) 的大力支持, 确保土方外运、 大型机械设备进出场、 商品砼供应及现场施工能连续有序地进行, 避免发生各种意外而延误工期。
9.2.4严格做好工序质量控制工作, 力争一次成优; 做好工程产品保护及各专业施工配合工作, 尽可能地避免返工造成的工期损失。
9.2.5认真做好施工安全、 防火及交通安全工作, 避免发生有关事件而延误工期。
9.2.6加强施工进度计划管理工作。以周、 月计划保关键节点目标及控制性总进度计划目标, 实行工期节点考核制度, 激励职工保工期目标的实现。
10 雨天施工措施
根据石狮市历年气候资料显示, 每年4-9月为多雨季节。本工程计划施工时间为 3月5日---- 9月30日, 为此作如下雨天施工措施。
10.1雨天原则上不施工土方。
10.2根据预制厂现场地形情况, 设置砖砌临时排水沟。
10.3用电机械设备( 如对焊机、 电焊机、 卷扬机等) 应搭设防雨棚( 兼做安全防护棚) 。大型机械设备应停置在路基结实的地方, 以保证其安全。
10.4雨天原则上不浇筑砼。雨天确需连续浇筑砼时, 应设防雨棚抗雨施工, 已浇筑的砼要及时用防雨布覆盖。
10.5雨天禁止露天焊接作业。
11 安全生产、 文明施工及环境保护措施
11.1安全生产及防火措施
管理目标: 无工亡及重伤事故, 无坍塌、 无火灾、 无中毒事故, 无重大机械设备责任事故, 负伤率控制在5.4%以内。
11．1.2编制施工组织设计或作业设计时, 要编制安全技术措施; 作业前要认真进行安全技术措施交底并做好记录; 特种作业人员( 如机械设备操作工、 电焊工、 电工等) 必须持证上岗, 大型机械设备应挂牌专人操作, 专人指挥, 并经常维护保养。
11．1.3严格遵守安全技术操作规程及交通规则。立体交叉作业、 高处作业、 夜间施工和断道占道作业必须具备相应的安全防护措施和警示标志( 如安全标志牌及警示牌、 安全带、 充分的照明、 交通疏散提示牌、 防护栏、 防护棚、 限高标示牌等) 。加强边口及人车通道的安全防护检查, 确保人车安全。严禁违章指挥和野蛮施工, 严肃劳保纪律。
11.1.4编制《临时用电施工组织设计》, 架设三相五线制电缆线, 实行三级漏电保护和”一机一闸一漏电保护”, 开关箱要加锁并有防雨措施。
11.1.5风力在六级以上时, 严禁吊装作业。台风前, 要检查临时用电设施, 该断电的要断电; 大临及防护设施要采取相应的加固措施。
11.1.6搭设大临设施时要设消防栓和消防水池并蓄满水, 按规定挂设灭火器, 加强用电、 明火及易燃易爆物品的使用、 防护检查。
11.2 文明施工及环境保护措施
管理目标: ”文明施工合格工地”, 争创”文明工地”。
11.2.1设立现场文明施工管理小组, 项目经理任组长, 安全员任常务副组长, 负责具体管理工作。
11.2.2在施工现场明显位置设置”五牌一图”; 按《施工总平面布置图》搭设大临设施, 材料、 机械设备在规定位置堆、 停放整齐、 有序。
11.2.3防护棚( 栏) 按方案要求搭设整齐、 规范、 封闭围护设施力求使用美观。
11.2.4装运建材、 土石方、 建筑垃圾的车辆不得在行驶途中污染道路和环境。
11.2.5施工现场设专人清扫, 努力搞好环境卫生工作。禁止在现场焚烧有毒、 有臭气味的物质, 各种垃圾必须集中堆放并及时外运。
11.2.6施工过程中, 应始终做到工完场清、 料清。工程竣工后, 在业主和监理工程师允许的合理时间内, 应将所有的装备、 材料、 垃圾、 及各种临时设施清除运走。
11.2.7与周边居民及有关管理部门建立融洽关系, 有好相处。施工人员的行为举止要文明礼貌, 遵纪守法, 不扰民, 不内乱, 如有违纪, 一经发现, 将严肃处理。
12 服从业主、 监理工程师全过程管理
12.1施工过程控制是保证工程实体质量的关键。工程隐蔽验收、 检验和试验、 测量放线定位等各环节均应先经自检合格并填写有关记录后, 再及时报请监理工程师、 业主认可。
12.2项目部应对施工过程具有预见性, 并经常保持和业主和监理工程师的工作联系沟通, 及时做好各项工作, 尽可能地避免事后补办手续等事情发生。

附录: