汕梅施工组织设计样本.doc

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表4 施工组织设计技术质询表

表4-1 施工组织设计文字说明

工程概况
汕梅高速公路清潭至畲江段起点在丰顺县建桥镇清潭甲路排村( 与莲花山隧道工程终点相连接) ,起点桩号K91+906.909, 途经西关、 粘田段、 船形排、 径义农科站、 下街坝、 松林上、 雷公岽、 兵营子、 八凉帽背、 伯公亭、 杉山下、 双溪, 路线终点与在建的河梅高速公路畲江立交I匝道相连, 终点桩号为K105+011.451,全长13.105公里。按山岭区高速公路标准设计, 全路段为双向四车道, 除雷公案隧道及隧道前后接线部分采用分离式路基外, 其余路段均为整体式路基。整体式路基一般路段宽24.5m, 设有爬坡车道路段宽25.0m, 分离式路基宽12.5m。
清潭至畲江路段全线路面只作一个标段(G标),水泥砼路面。路面结构类型按照不同路段共分I-1、 I-2、 Ⅱ-1、 Ⅱ-2、 Ⅱ-3、 Ⅲ-1型, 行车道与硬路肩结构不相同, 总厚度为50～72cm不等。路面结构类型及主要工程量如下:
1) 、 20×27cm水泥砼路缘石: 11390m
2) 、 碎石盲沟: 2159.84m3
3) 、 12cm厚未筛分碎石垫层: 234349m3
4) 、 15cm厚级配碎石垫层: 68834m2
5) 、 15cm厚水泥稳定碎石底基层: 246895m2
6) 、 15cm厚水泥稳定碎石基层: 47042 m2
7) 、 18cm厚水泥稳定碎石基层: 248113 m2
8) 、 27cm厚水泥混凝土面层: 206775 m2
9) 、 25cm厚水泥混凝土面层: 3375 m2
10) 、 22cm厚水泥混凝土面层: 12931 m2
11) 、 21cm厚水泥混凝土面层: 44062 m2
12) 、 钢筋: 221.22T

一、 设备、 人员动员周期和设备、 材料运到施工现场的方法
接到中标通知书后, 我公司将及时组织参与本标段施工任务的全体员工, 做好进入施工现场的一切准备工作: 签订施工合同, 待路基施工初步成型, 条件成熟, 部分人员即将进入施工现场进行驻地建设, 安装发电机组, 联系电力、 电讯线路的架设, 进行给排水管道的敷设, 解决施工和生活用水,尽快完善生活、 生产设施; 工程技术人员熟悉、 掌握施工设计图, 学习和掌握技术规范,准备测量仪器、 设备, 做好对施工现场路线控制桩、 水准点的交接和技术交底工作; 部分人员准备施工材料, 维修、 保养施工机械设备, 使之处于良好的状态, 做好进入施工现场的一切准备工作。施工人员、 机械设备、 材料分期分批,在20天内进场, 具体实施方法如下表:

设备、 人员动员周期和设备、 材料运到施工现场的方法

名 称
动 员
周 期( 天)
运输方法
备 注
先遣人员、 项目经理部、 底基层、 基层工程队人员、 设备、 材料
10
专车、 货车
大型平板车
1、 第一批人员、 材料、 设备进场后即进行施工便道、 便桥、 临时设施的建设, 利用部分路基及已有便道, 尽快贯通纵、 横施工便道, 为全标段全面铺开施工创造条件。
2、 工程技术人员全面调查研究施工现场, 熟悉掌握施工设计图和技术规范, 制定具体的施工计划和实施方案, 测量放样、 恢复定线、 做好施工前的一切准备工作。
3、 进行全员质量意识、 安全生产和文明施工的教育, 健全各种组织, 制定和完善各种规章制度, 为全面投入正常施工做好准备。
路面面层工程队人员、 设备、 材料
20
大型平板车
专车、 华车

二、 主要工程项目的施工方案、 施工方法
清潭至畲江段路面标工程, 工期较紧, 质量要求高, 为能够满足业主对工程工期和质量的要求, 必须做到统筹考虑、 统一布置、 精心组织、 合理安排。
根据路面施工的实际情况, 路面材料和施工机械设备是制约工期和工程质量的关键, 因此必须在路面正式开工前将稳定土搅拌站和砼拌和楼安装调试正常, 而且照工程数量和质量的要求充分备料, 保证材料能够不间断供应, 满足施工要求。
按照路面各分项工程的先后顺序, 结合工期和质量要求, 制定实施性的施工组织设计、 施工计划和具体实施方案, 全面铺开, 突出重点。具体实施方案如下:
1、 施工计划、 任务安排
招标文件规定路面标工期限为6个月, 经过我公司工程技术人员对施工
现场的多次调查了解, 在详细阅读和分析招标文件、 施工图设计的基础上, 结合我公司的实际情况, 经研究后认为: 本标段虽然工期较短, 但工程项目较单一, 且可连续重复作业, 只要做好充分的准备, 合理组织, 能够按时完成, 具体计划如下表:

G标段施工计划表

工期(月)
起讫时间
备 注
行车道及路缘带
碎石垫层

底基层

基 层

水泥混凝土面层
1.3

2

2

3
1.1～2.10

1.10～3.10

2.10～4.10

3.1～5.30

1、 施工准备工作在签订合同后在正式开工前完成, 包括试验室建设、 原材料检测、 砼和砂浆配合比试验、 施工现场的测量放样、 生产和生活设施的完善。

2、 各分项工程均采用平行交叉的方法进行施工。

排水盲沟
2
1.1～2.30
硬路肩
碎石垫层
基层
水泥混凝土面层
2
2
1.5
2.20～4.20
4.5～6.5
5.1～6.15
路缘石及土路肩
1.5
5.5～6.20
收尾验收
1
6.1～6.30
上述施工计划是根据在正常天气情况下制定的,考虑了气候和节假日对
施工的影响, 如遇反常的气候和不可抗拒的自然灾害影响施工, 使得施工无法按计划进行时, 项目经理部将根据实际情况采取有效措施, 调整施工力量或组织施工人员进行必要的加班加点, 以便施工进度按计划进行。中标进场后, 将向工程师报送按月编制的各分项工程具体施工进度计划和实施方案。
根据路面标段各分项工程的工程量和工期, 结合我公司的实际情况, 经研究分析后确定由三个施工分队完成本标段全部施工任务, 其中底基层工程队负责碎石垫层、 水泥稳定碎石底基层、 碎石盲沟以及部分路缘石的施工任务, 基层工程队负责水泥稳定碎石基层和部分路缘石的施工任务, 面层工程队铀水泥砼面层的施工任务。
2、 施工方法
本标段施工考虑路面结构的特点, 按照垫层→底基层→基层→面层顺序全面展开, 突出重点, 多工序平行作业的方法进行, 施工安排时考虑了各分项工程及工程各工序的衔接, 施工过程中, 项目经理部将按时检查各分项工程施工进展情况, 根据检查结果, 适时调整施工力量, 使各分项工程的施工有组织、 有步骤、 按计划地进行。各分项工程具体施工方法如下:
⑴、 碎石垫层:
①、 施工放样
垫层施工前一至两天, 按照碎石垫层顶面宽度, 每隔10米间距作为一
个断面,放出中桩及两侧边桩, 然后测量桩位处路基高程, 根据垫层设计高程, 计算出垫层实慰厚度。如果发现局部路基顶面高程超高, 则在摊铺垫层前处理好, 保证垫层厚度符合设计、 规范要求。
②、 碎石料的运输、 堆放
碎石料直接从料场用自卸汽车运到施工现场 , 为了使后面摊铺均匀、 方便, 装车时, 尽量控制好每车料的数量相等。碎石料运到现场后, 必须有专人严格按一定的堆放距离指挥倒料。每10米长度一般堆放5至6车料,宜密不宜疏, 便于平地机摊铺。
③、 碎石料摊铺、 整平。
采用平地机摊铺、 人工配合整平方法进行。摊铺前先用长度为60厘米左右、 直径为12毫米以上的钢筋定出中桩及两侧边桩, 并在钢筋桩上用明显标记标出预先确定的松铺高度。
开始摊铺时, 平地机按照指示的松铺高度先由两仙向中间进行初步摊平, 一般需要2～3遍完成。然后用SP56压路机碾压1～2遍, 以暴露出潜在的不平整。测量员按每10米一个断面、 每断面3个控制点跟踪检测、 控制碎石顶面标高, 此时的标高能够比设计预留高2厘米。标高控制地点要用石灰粉等明显标出, 以便平地机手容易辩认。然后, 平地机再根据标高控制点进一步整平。人工配合, 对局部超高、 偏低处要拉线精平。平地机第二次整平也需要2～63遍。如果依然存在局部不平整, 由采用人工配合平地机找平方法, 重复以上工序, 直至标高、 平整度合格为止。
④、 碾压
摊铺整平工作完成以后, 就开始压实工作。压路机碾压遵循由静压→小振→大振→小振→静压的原则进行。先用SP56压路机慢速静压1～2遍, 然后用VV170压路机碾压5遍左右。压实过程中, 要配备4～5名工人找补。测量人员要及时跟踪检测, 由于基层宽度大, 中央容易出现拱背, 因此, 要在基层中间加密检测点, 发现超高的, 要及时刮低。超低部位, 应翻松补料、 整平、 碾压。
⑵、 水泥稳定碎石底基层
底基层施工的测量放样、 混合料运输、 摊铺、 整平、 碾压等与碎石垫层的施工方法相近。
水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。拌和站配备一台汕头公路机械厂制造的WBC-200型稳定拌合站和一台ZL50装载机。装载机配合拌和站上料。拌和前, 拌和机必须经过标定各个出料口宽度, 确保拌出的混合料配合比准确。另外, 试验员要先检测各种集料的含水量, 根据设计配合比, 计算施工配合比, 确定各种材料的施工用量。水泥用量和含水量的确定最关键, 拌和前后都必须检测。水泥用量要保证达到4%, 含水量视天气、 运输距离、 摊铺和压实时间长度而定, 一般情况下, 含水量取略大于最佳含水量1～2%为宜。
保湿养生。水泥稳定碎石底基层碾压完成, 经质检、 试验、 测量部门联合检查平整度、 宽度、 压实度、 标高等指标后, 立即封闭交通, 每天用水车洒水湿透, 进行保湿养生, 保养期为7天。
⑶、 水泥稳定碎石基层
基层施工放样、 混合料拌和、 运输、 碾压、 养生等与底基层相似。而基层混合料摊铺则采用安装模板后使用摊铺机摊铺的方式进行施工。
⑷、 水泥混凝土面层
本标段行车道与硬路肩的路面厚度不一致, 因此考虑采用分幅不同的施工方法。行车道及路缘带宽度为8.5m, 厚度为27cm, 采用德国产的SP-850型滑模摊铺机施工。硬路肩( 或爬坡车道) 部分的宽度拟采用人工立模摊铺整平的方式施工, 这里主要介绍摊铺机的施工方式:
①、 测量放样及架设导线
按每10米间距作为一个断面, 用全站仪分别放出路线中桩、 砼路面两侧边桩、 摊铺机导线桩。在特殊位置如曲线的起讫点、 钢筋补强板位置等要进行加密设指示桩。
测定各桩桩位的标高, 拉线检查砼路面实际厚度。若存在因碎石基层局部超高, 致使砼路面厚度达不到规范要求的, 应进行刨低处理。
滑模摊铺机是按导线桩之间的边线即导线行走并控制砼路面厚度的。设在摊铺机两侧的导线桩纵向间隔为10米, 导线桩长度为70厘米。导线是由导线桩上的夹线臂一段一段地夹紧的, 导线离导线桩中心30厘米, 离砼路面边缘1.2米。两侧导线高度严格按砼路面设计标高和测定的桩位标高计算出的高度控制。导线高度一般定在距基层顶面60厘米左右为宜。
②、 砼的拌和
整个拌和站有1台生产能力120立方米/小时和2台生产能力35立方米/小时的拌和楼。按60%生产效率, 拌和站每小时可生产砼114立方米, 满足摊铺机摊铺速度。
拌和楼安装后, 先对配料计量系统进行标定, 校正合格后, 方可正式投入使用。计量系统计量误差不可超过下列规定:
水泥: 0～+1%
砂、 碎石: ±2%
水: ±1%
减少剂: ±2%
砼拌和之前, 试验员先测定砂、 碎石的含水量, 计算施工配合比, 然后向拌和机操作员进行交底。
操作员在拌和之前先对拌和机进行全面检查, 确保拌和正常。在整个拌和过程中, 严格按施工配合比进行拌和, 控制好砼坍落度。
后场试验员要随时抽检砼坍落度, 检查砼质量, 确保砼质量的稳定。不合格的砼料, 严禁运到前场摊铺。
③、 砼的运输
砼料采用自卸汽车运输, 汽车性能要好, 车厢底板平滑, 边、 后门牢固密封、 不渗漏。运输时, 开车速度要适宜、 匀速, 以免砼料产生离析、 泌水。
运输汽车数量根据拌和楼出料方数和运距而定, 保证施工连续正常。
④、 砼混合料的摊铺
采用挖掘机配合滑模摊铺机的方法进行砼摊铺。
摊铺前, 必须清扫基层表面的污染物, 并洒水湿润; 必须立位、 调试好滑模摊铺机, 包括校核摊铺机的立位准确度、 调整好摊铺机主模板平直度和前后高度、 调整好摊铺机侧模及主模两边预翘高度、 调整好摊铺机技术抹平板和虚方控制板、 调整好前进速度与振动棒、 调整好摊铺机杆捣行程及频率等等。
为了保证摊铺机的连续作业, 运料车辆分别从两侧进入指定位置倒料, 并用挖掘机布料。
使用的SP-850型滑模摊铺机具有布料、 振捣、 捣固、 打设拉杆、 成型等功能, 其辰捣器应在全断面均匀分布, 并水平高度一致。两边振捣器距滑模15厘米, 而中间每个振捣器间距宜为45厘米。作业时, 振捣器中心线约处在砼面之下0～4厘米, 使液化框内的砼浸过振捣器。
为了确保滑模机过后砼侧面顺直、 不崩边, 砼侧面利用铝合金条封住。
砼坍落度在摊铺现场宜为2～3厘米, 前后场试验员要保持联络, 及时调整砼坍落度, 满足施工要求。
⑤、 砼表面修整
砼少水完成后, 使用德国进口铝合金制作的大镘、 小镘修整砼表面, 消除气泡孔、 浮砂及痕迹。
⑥、 锯缝、 保养
当砼完成终凝后, 立即喷洒养护剂, 以防砼表面出现裂纹甚至断板。锯缝时间视施工时温度与施工时间的乘积而定。一般待施工温度与施工时间的乘积为250～400℃.h时开始锯缝。锯缝宜早不宜迟, 以锯缝时不出现崩边为原则。
锯缝深度、 宽度、 顺直度、 间距等必须符合设计和规范要求。每半幅缩缝一定要成一条线, 左右幅缩缝尽量对齐。
锯缝后, 应立即洒水冲冼砼表面, 并迅速盖上塑料薄膜保养。薄膜覆盖要密封、 不透风; 搭接长度要足够, 并在上面用砂土等料压好。砼路面保养期为14天, 保养期间, 严禁任何通行。
⑦、 刚性刻槽
砼路面防滑措施采用刚性刻槽。刚性刻槽是在保养期过后开始进行。刻槽之前, 先用三米直尺检查砼路面平整度, 超过3mm的地方, 要用磨光机磨平, 保证平整度达到90%以上。
刻槽机刻槽过程中, 始终要保持直线匀速前进, 确保槽线顺直。刻槽深度TD值必须大于0.8mm。刻槽间距必须均匀、 美观。

三、 各分项工程的施工顺序
各分项工程施工前必须做好一切准备工作: 包括施工人员、 机械设备、 材料的准备、 施工计划和施工方案的制定、 施工现场的测量放样。
碎石垫层:
恢复中桩、 边桩→复测高程、 检测弯沉、 平整度、 宽度→标明垫层厚度→运输、 摊铺碎石、 整平→碾压至要求的密实度
水泥稳定碎石底基层:
恢复中桩、 边桩→复测高程、 检查弯沉、 平整度、 宽度→标明底基层厚度→拌制、 运送、 摊铺混合料→整平→碾压至要求的压实度→洒水养生
水泥稳定碎石基层:
恢复中桩、 边桩→复测高程、 检查弯沉、 平整度、 宽度→安装模板→拌制、 运送、 摊铺、 整平混合料→碾压至要求的压实度→洒水养生
水泥混凝土面层:
恢复中桩、 放出路面两侧边桩、 摊铺机导线桩→复测高程、 检查平整度、 宽度→安装、 调试好摊铺机→拌运送混合料至施工现场→摊铺、 抹平→切缝→养护→刚性刻槽

四、 确保工程质量、 工期和安全的措施
1、 确保工程质量措施
本工程的质量目标为优良工程, 为此必须推行全面质量管理, 进行全员质量意识教育, 提高全员质量意识, 建立质量保证体系, 开展质量全过程控制、 检查, 健全检测制度, 形成检测网络, 使全体施工人员养成严格执行各项质量检测制度的自觉性。对每道工序、 每个部件进行自检, 经质检部门检测报监理工程师检验认可后, 方准进行下道工序的施工, 确保工程质量目标的实现, 具体措施是:
⑴、 从组织机构上保证: 建立、 健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质监部, 其负责人由总工程师领导, 直接对项目经理负责; 各分队设置质检组, 由质监部领导, 对施工分队长负责; 生产班组设质检员, 由质检组领导, 对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测, 指导、 监督施工人员严格按技术规范、 施工图设计和操作规程施工, 以确保工程质量目标的实现。
⑵、 从制度上保证: 由总工程师组织各专业工程师, 按照技术规范和操作规程, 完善各工序、 各专业质量检测制度, 并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例, 加强对全体施工人员进行质量意识的教育, 提高施工人员的质量意识, 使职工养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度, 发现问题及时解决, 并逐级报告; 实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、 质检负责的制度, 以确保工程质量目标的实现。
⑶、 从检测、 试验、 测量设备上保证: 配备一整套完整的检测、 试验、 测量设备, 以保证检测、 试验的需要和测量放样的准确。建立工地试验室, 负责全标段施工材料的检测、 试验, 按照有关规定和试验结果, 确定砼和混合料的配合比, 指导施工。按照技术规范要求, 进行砼和混合料强度及压实度的检测, 校核施工分队的质量检测结果, 保证施工原材料和各工序、 各部件符合技术规范和施工图设计的要求, 以确保工程质量目标的实现。
(4)、 从施工管理上保证: 实行岗位责任制和逐级负责制, 任务落实到个人, 各级均对各自所承担的施工任务的工程质量负责, 严格执行公司制定的质量奖惩制度, 对违反操作规程和关规定, 工程质量不符合技术规范和施工图设计要求的施工, 除坚决返工外, 还要追究当事人的责任, 给予处罚并限期改正。对严格按照技术规范、 操作规程和有关规定施工, 工程质量优良的给予奖励, 各质检人员有权保证贯彻执行, 以确保工程质量目标的实现。
(5)、 各分项工程、 各工序施工前应做好一切准备工作( 包括施工人员、 机械设备、 材料的准备, 施工计划和实施方案的制定) , 施工中应按技术规范、 施工设计图和有关规定严格把关。
2、 确保工期的措施
充分发挥专业队伍技术力量和机械设备的优势, 狠抓施工现场的全面管理, 精心组织, 合理安排, 保证日常施工有组织、 有计划、 按步骤的顺利进行。具体措施是:
⑴、 从组织机构和机械、 劳力配备上保证: 公司抽调精干人员组成项目经理部, 统一指挥, 协调全标段的施工, 抽调精干的技术力量和先进的施工机械设备, 组成三个施工分队投入本标段的施工, 抽调较强的工程技术人员分别组成工程技术部、 质监部、 计划统计部、 机械材料部, 由总工程师领导, 负责指导全标段的施工, 以保证工期。
⑵、 从工程材料供应上保证: 由机械材料部负责, 组成专门班子, 根据施工计划制定施工原材料的计划、 采购、 运输、 保管和供应, 保证施工的需要, 杜绝停工待料现象的发生。施工原材料采取外购和就地购买的方法解决, 按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购, 确保施工原材料的供应, 以确保工期。
⑶、 从计划安排上保证: 按照工期要求, 各级均应按上一级的施工计划结合各自实际按月制定详细的实施方法和方案, 在制定施工计划时, 要留有余地, 充分考虑节假日、 气候和其它意外事件对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划, 并报监理工程师审批, 充分利用有利条件和时间, 合理安排各分项工程的施工顺序, 缩短流水作业步距, 加快工程进度, 以确保工期。
⑷、 从后勤保障上保证: 加强对施工机械设备的保养、 维修, 保障其正常的运转。由机械材料部负责, 各施工分队设置维修小组, 配足机械设备的零配件, 一旦机械设备出现故障, 应及时进行抢修或调换替补, 以保证施工的需要。搞好职工食堂, 搞好个人和环境卫生、 防病治病, 保障职工身心健康, 保持正常的出勤率, 由行政部负责, 以利施工顺利进行, 确保工期。
⑸、 从做好协调关系上保证: 加强与业主和监理部门的联系, 做好与当地政府和群众的协调工作, 尊重当地的风俗习惯, 搞好驻地和施工现场的环境卫生, 维护人民群众的利益, 求得当地政府和人民群众的支持, 加强精神文明建设, 文明施工, 使施工顺利进行, 确保工期。
⑹、 从解决施工难点上保证: 及时召开专题会议, 解决施工过程中的技术难点, 工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起, 研究和解决施工中遇到的技术难题, 班组每周、 施工分队半月召开一次施工情况汇报会, 总结和推广先进的施工方法, 项目经理部每月召开一次生产调度会, 检查、 总结施工情况, 推广先进的施工方法, 根据实际情况, 调整施工力量, 完善施工方案和方法, 使施工顺利进行, 确保工期。
3、 安全保证措施
安全生产、 安全施工是保证如期完成施工任务的重要因素, 为此必须高度重视对全体员工进行安全生产教育, 认真学习、 贯彻执行国家、 省、 市安全法规, 职工劳动权益保障规定, 安全文明施工规范, 增强职工安全法制观念, 坚持安全第一, 预防为主的方针, 搞好安全施工。其具体措施如下:
⑴、 从组织机构上保证: 项目经理部设置安全保卫部, 负责全标段安全生产及保卫工作, 各施工分队设安全保卫组, 分队长为组长( 第一责任人) , 负责本分队范围的安全生产和保卫工作, 各班组设专职安全员( 班、 组长为第一责任人) , 负责日常生产、 生活的安全保卫工作。本标段成立项目经理、 安全保卫部、 安全保卫组、 安全员的安全管理体系, 实行自下而上的逐级负责制, 以确保安全生产。
⑵、 从制度上保证: 由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组和安全员根据国家安全法规, 健全和完善各种规章制度和条例。建立安全教育的学习登记制度, 落实安全教育的时间和人员, 建立事故登记报告制度, 一旦出现事故, 应立即处理, 并逐级报告、 登记, 杜绝重大事故的发生, 以保证安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则, 并在生产中认真贯彻执行。实行持证上岗制度, 上岗前对职工进行安全生产、 劳动保护的教育和培训, 增强职工安全生产和劳动保护的意识。实行安全员跟班作业制度, 发现事故苗头和隐患, 应及时排除和防范, 杜绝各种事故的发生, 以确保生产安全。
⑶、 从后勤上保证: 搞好职工食堂, 对所采购的食品实行专人检测制度, 防止采购变质和有毒的食物, 杜绝食物中毒事故的发生。搞好个人和环境卫生, 美化环境, 净化空气, 创造优美的生产、 生活环境, 防止传染病的流行和传播, 保证出勤率, 以确保生产安全。
⑷、 从管理上保证: 根据公司制定的安全生产奖惩制度, 结合本经理部的实际情况, 制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、 法律、 法令, 遵守劳动纪律, 按安全法规和施工技术规范要求进行施工, 维护生产、 生活秩序, 维护社会治安有显著功绩的施工分队、 班组和个人分别给予奖励, 反之, 给予处罚, 以保证生产、 生活有序地进行, 确保生产安全。
⑸、 从具体工作上保证: 班组每周, 施工分队半月, 项目经理每月检查一次安全生产情况, 总结经验、 教训, 表扬、 奖励先进, 达到全员重视安全生产和劳动保护的目的, 以保证安全生产, 具体的做法是: 由安全保卫部组织专业工程师, 根据技术规范和操作规程, 制定和完善各分项工程、 各工序安全施工实施细则, 严禁违章操作, 冒险蛮干, 杜绝事故的发生, 以保证安全生产; 由机械材料部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品, 严禁伪劣产品进入施工现场, 杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身伤亡事故, 以保证安全生产; 由机械材料部及其机械维修组组织专门班子, 对施工机械设备进行定期和不定期检查、 保养、 维修, 严禁机械设备带故障施工, 杜绝事故的发生, 以保证安全生产; 建立健全对易然易爆物品的采购、 保管、 领发、 使用制度, 发放登记, 专人使用, 安全员监督, 领导检查, 以保证物品的安全使用, 确保施工安全; 加强仓库的防火、 防盗措施, 设置安全岗哨, 配足灭火器材, 对重点部位和物资实行专人安全看护制度, 防止被盗和火灾的发生, 防止损害重点部位, 发现事故苗头和隐患及时排除, 并立即报告, 确保安全生产; 电工应持证上岗, 严禁私自在施工现场、 办公室、 宿舍区乱拉、 乱接电线, 防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故, 以保证安全生产; 建立健全各种规章制度, 教育职工遵己守法, 有事外出需经领导同意, 私人用车需经工地主管领导同意并办理有关手续后才能用车, 杜绝私自开车外出, 防止发生交通事故, 以保证安全生产; 做好安全防范措施, 落实各项防洪、 防雷、 防暴雨、 防大风、 防火的具体措施和准备, 以便出现上述灾害时能从容防范, 以保证安全生产; 实行安全员跟班的作业制度, 检查、 督促安全实施细则执行情况, 发现事故苗头应及时排除, 发现违章操作, 应立即制止, 杜绝事故发生, 以保证安全施工; 实行定期检查制度, 由安全保卫部及其保卫组、 安全员, 对本标段安全生产情况进行定期检查, 并将检查情况报告项目经理、 通报全标段, 以提高职工安全意识, 防止事故发生, 以保证生产安全。

五、 雨季施工和农忙季节的工作安排
1、 雨季施工
路面结构需要在雨季进行施工时, 由于雨水对水泥砼面层的影响较大, 而对垫层、 底层层、 基层的影响相对要小些, 应避开大面积砼面层在雨季施工, 对开底基层、 基层的施工则应根据实际情况编制实施性的施工组织设计, 报请工程师批准后实施。了解、 收集当地的气候资料, 注意收听、 收看天气预报, 以便合理安排施工。对基层、 底基层的施工做到随铺、 随平、 随压, 并准备足够的三色雨布, 以便下雨时能够履盖养生。雨季影响较大不能施工时, 应组织施工人员进行砂、 石料的储备, 以保证施工的需要, 对施工机械设备进行全面的保养维修, 使之处于良好的状态, 待雨季过后, 安排全体施工力量, 进行加班加点, 把因雨季影响而耽误的工程进度抢回来, 以保证施工按计划进行, 确保如期完成施工任务。
2、 农忙季节的工作安排
本合同段工程主要依靠已有的骨干力量, 故农忙季节的施工不会受到影响, 其辅助施工力量是我公司从有组织的劳务市场雇用的临时工, 与我公司订有长期的劳务合同, 长期在我公司工地施工, 有一定的技术和施工经验, 农忙季节不会请假, 故不会影响正常的施工, 对因施工需要在当地雇用少量民工, 将根据施工需要结合农忙季节可能回家务劳的实际情况, 提前雇好顶替民工, 以使施工顺利按期进行。

六、 其它事项
增强环保意识, 加强环境保护, 施工时, 避免对周围环境造成不必要的损害, 工程竣工后应对施工场地进行清理恢复, 使本工程与周围环境协调一致, 以保护环境。
处理好污水和垃圾, 污水设便水池和非便水池, 池四周抹水泥砂浆层, 避免渗漏, 顶加封盖, 定期清理。污水池经常洒药灭菌和清理沉淀物, 污水经清洁处理后方可排放, 垃圾集中堆放, 定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好, 予以覆盖。
控制噪音和灭尘, 所有的工点用地, 平整后铺石屑或用砼表面处理, 避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车, 对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘, 以保护环境, 净化空气。项目经理部的办公和生活驻地要与生产场地和施工现场相距一个合理的距离, 减少对工作和生活干扰。加工场、 生产车间和拌和场在可能的情况下, 要远离人口稠密区, 避免对周围环境的污染, 夜间施工时要严格控制噪音, 减少噪音对人民群众的干扰。
搞好个人和环境卫生, 搞好饮食卫生, 医务人员应经常检查督促, 以保障职工、 民工的身体健康, 使施工人员有充沛的精力完成施工任务。
本标段树木较稠密, 植被较厚, 施工时应做好防火工作, 杜绝森林大火的发生。