桂花塘墩身钢筋技术交底.docx

新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-3标一分部二工区桥墩（台）钢筋加工及安装技术交底中国交通建设中交二航局成渝客专CYSG-3标一分部二工区桥墩钢筋加工及安装技术交底单单位工程名称：成渝客运专线桂花塘双线特大桥 工程项目桥墩工程部位钢筋加工及安装接受班组/人员桥墩作业队工程数量进度要求2011年11月至2012年6月一、工 程 概 况桂花塘双线特大桥起讫里程为：DK137+256.100DK137+946.800,中心里程为DK137+499.00，全长690.70m，本桥为124+1532+124+232+324m预制标准箱梁双线桥，全桥共有墩台23个，其中空心桥台2个，圆端形实体桥墩19个，圆端形空心桥墩2个，1-5#、9-12#、20-21#为直墩墩，6-8#、15-19#为锥墩，13#、14#为空心墩，最高墩高40m；桩基设计为钻孔桩，0-5#、9-11#、20-22#桩径为1m，6-8#、12-13#、15-19#桩径为1.25m，14#桩径1.5m，共184根，全部按柱桩设计。桩基上设承台，0-5#、9-12#、20-22#承台高度2m，6-8#、13-19#承台高度2.5m，其中1-2#、5-7#、9-10#、12-16#、18-21#承台上设垫块，垫块高度1m。全桥位于直线上，DK137+256.100-DK137+300位于上行坡道，坡度为12，DK137+300-DK137+946.800位于下行坡道上，坡度为3.5。1DK137+450DK137+530、DK137+640DK137+680、DK137+700DK137+865段存在危岩落石。二、质 量 标 准项 目允 许 偏 差检验方法及频率钢筋骨架在承台底以下长度+100尺量检查钢筋骨架直径+10尺量检查主钢筋间距+10尺量检查不少于5处加强筋间距+20尺量检查不少于5处螺旋筋间距+20尺量检查不少于5处钢筋骨架的垂直度骨架长度1%吊线尺量检查规范标准、技术指南：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）三、施工程序及技术操作要点一、施工程序已检钢筋钢筋下料定位钢筋、钢筋焊接钢筋绑扎钢筋作完成自检合格报监理验收合格后运送到施工现场二、施工方法1、钢筋材料厂堆放不同型号、不同类别的钢筋应分开堆放，不得混放乱放，已检区与待检区标示牌应分明，已检区与待检区应分开一定的距离。钢筋堆放处应垫铺30cm高方木条，每隔2米设置一道方木条。当钢筋到达现场后通知试验室取样，并由监理见证试验全过程检验合格后方可使用钢筋2、主筋下料主筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、合理下料，同一截面钢筋接头数不的大于25%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（d为钢筋直径）、并大于50cm。钢筋接头避免设在基顶以上3m范围内。3、钢筋的制作与安装A、钢筋加工钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。在钢筋加工厂钢筋采用闪光对焊，闪光对焊接头应符合下列要求：1、接头处不得有横向裂纹。2、与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤。3、接头处的弯折角不得大于3。4、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。弯钩符合规范要求。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于35d（d为钢筋直径）、并大于50cm；焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去。当设计未提出要求时，应符合下列规定：a、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段B、布筋墩身钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。综合接地按图纸施工，墩身顶部预留接地端子。三、质量保证措施1、 确保生产用电的提供，备用发电机及时到位，并有专人负责维护、维修，以保证电力的连续供应；2、 加强现场管理，统一调度指挥；4、认真填写各工序施工原始记录，作好交接班交底工作，提前做好资料验收及现场的准备工作；5、各岗位人员应相互配合协作；6、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量现场指挥小组；确实保证砼浇筑的顺利进行；7、实行岗位责任制，技术、质检人员对各工序、各工种实行检查监督管理，每道工序严格把关，保证施工质量，行使质量否决权； 8、实行三级质量验收制度：每道工序技术员100%自检，质检员100% 检验，工区项目负责人进行抽检；四、安全及文明施工注意事项(一)安全注意事项1、严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋上工地。2、墩身脚手架搭设、爬梯设置、安全网布置、安全标示悬挂必须满足安全和标准化施工要求。3、对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。4、墩身高空作业必须佩带安全带。5、定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证使用安全。6、在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。7、严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。 (二)文明施工注意事项1、施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾、等杂物。2、注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。3、对不符合尾气排放标准的机械设备，不能或少使用。4、做好当地水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。5、对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。6、为防止施工机械漏油造成的污染，在每台施工机械下面铺上塑料薄膜。对已经被油污染的地面进行清理，将污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋处理。主要附件1、设计图纸预应力混凝土简支箱梁（预制）双线圆端形实体桥墩【图号：成渝施桥参02-1A】预应力混凝土简支箱梁（预制）双线圆端形空心桥墩【图号：成渝施桥参03-1A】2、签到表施工负责人主任工程师现场技术负责人质量监督检查员交 底 人交 底 时 间接收人/班组