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最危险的习惯 压马路牙子容易引发爆胎

我们编辑部的"明星车"长城老赛弗最近遇上了小麻烦：右后轮

充满气之后，才过了几个星期便瘪了一些。由于气泄漏得比较慢，车

主也就没有理会，后来去检查才发现，轮胎竟然被扎了一根5厘米长

的螺丝钉——任由轮胎暗漏不去修复的话， 迟早会成为严重的安全隐

患。其实，轮胎暗漏的主要原因不外乎以下五种，我们自己也能检查

出来。

● 异物扎进轮胎

扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、

螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和

螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，

不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。

假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有

气泡冒出的地方，有时甚至能听到"嘶嘶"的泄气声。

● 轮胎侧面及内沿破损

除了轮胎正面容易被硬物"暗算"外，轮胎侧面和内沿也是薄弱

环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之

就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时

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操作失误导致的，
这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎

的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的

爆胎风险。

检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现

开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现

爆胎的意外。

轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维

修店拆装轮胎时， 可认真监督维修工的操作方式， 当发现异常情况时，

便能及时制止。

小编和身边的车主交流后发现，大家对轮胎的关注度并不高，而

且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题，不

少车主都表示"只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换"。

轮胎相当于汽车的"鞋子"，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安

全。本期文章，我们就来了解一下汽车轮胎什么时候需要更换。

● 留意轮胎需要更换的"信号"

虽然轮胎不会主动对车主说"我撑不住了"，但车主可以靠自己

的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿

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车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟

槽深度） ，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，

这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法

将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路

牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面

鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其

是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情

况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

什么是帘子线？

帘子线是织造帘布的经线材料，也用作轮胎、运输带、传动带等

橡胶制品的增强材料，主要应用在轮胎上。帘子线的材料有棉纱、粘

胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维

和钢丝等，其性能各不相同。不同种类的汽车轮胎，会根据性能要求

以及成本等因素，选择不同材料的帘子线。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如

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