从无人驾驶看新质生产力如何驶入快车道.pdf

四川党的建设202341从无人驾驶看新质生产力如何驶人“快车道”文/袁强近日，四川首条无人驾驶商业化运营示范线在成都东安湖公园正式启动，投放的3 6 辆自动驾驶接驳车和出租车一上路就受到市民的“追捧”，但一些网友却认为该项目“头大于实用”，有的甚至还担心“可能引发失业潮”。其实，对无人驾驶的担忧，折射的是部分民众对未来生产力发展方向的不确定，甚至是认知的误区。今年9 月，习近平总书记在黑龙江考察调研期间，提到一个令人耳目一新的词一“新质生产力”。总书记强调，要整合科技创新资源，引领发展战略性新兴产业和未来产业，加快形成新质生产力。在笔者看来，四川部署无人驾驶示范线，其实就是落实习近平总书记发展新质生产力重要指示要求的一种探索和实践。诚然，加快发展新质生产力，既有重大历史机遇，也存在巨大现实挑战。但唯有首先从思想上“破冰”，才能跳出现在看未来，消除“问题恐惧”，让引领高质量发展的重要增长极和新的动力源加速涌现。消除认知误区，把握新质生产力“前进方向”。传统生产力以蒸汽机、电力等为典型标志，推动经济社会取得极大发展。但随着资源要素和环境承载制约不断加大，国际国内市场竞争日趋复杂，粗放型发展模式难以为继，守摊度日只会被时代抛弃。纵观近年来全球经济增长的新引擎，从人工智能、工业互联网到大数据，无一不是由新的生产力带动新发展，告别过去以高投入、高消耗、高污染和低效益的发展形态，代表了一种生产力的跃迁。我们必须要有壮士断腕的勇气摆脱“路径依赖”，走出“资源陷阱”，拓展新产业发展空间，抢占转型升级制高点，推动产业链价值链不断向高附加值、高技术含量方向迈进，才能为中国式现代化积蓄澎湃动能，打破思维惯性，提升新质生产力“科技含量”。改革开放四十多年来，我国各领域取得了举世瞩目的成就，但一些关键零部件、关键装备还依赖国外。单纯模仿无法走远，指望别人存在“卡脖子”问题。踏上新征程，实现更多领域从跟跑迈向并跑乃至领跑，关键是扔掉手中“拐杖”，紧紧扭住自主创新“牛鼻子”，构筑科技创新体制机制更加健全，人才、金融等要素支撑作用更加凸显，国际合作和竞争更加充分的“大科创体系”，进一步强化基础研究和战略布局，努力形成一批颠覆性技术和重大原创成果，实现新能源、量子信息、脑科学等更多领域“换道超车”，不断构筑竞争新优势、赢得发展主动权。跳出发展定势，抓住新质生产力“产业关键”。当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，世界之变、时代之变、历史之变的特征更加明显。事实表明，生产力发展是非线性的而不是直线型的，有螺旋式上升的特征。与过去相比，新质生产力发生了质的改变，代表着数字化、网络化、智能化、绿色化、融合化的产业方向，成为影响国家前途命运的关键所在。因此，我们要深刻洞察世界发展大势，牢牢把握产业发展客观规律，抢占新质生产力生成和发展主阵地，以建设具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系为抓手，聚焦多种未来产业，驱动众多新业态新模式快速兴起，抢先占领新领域新赛道，以新的经济增长点引领高质量发展。（责编张微微）D