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我的驾考历程及经验[定稿]
我的驾考历程及经验
科目2第二次补考，虽然小黑本已经到手，一切终于尘埃落定；但一谈到驾考历程真是一把辛酸泪。2013年3月份计划考驾照，愿望是在暑假能把驾照拿到手，留出更多的时间为考研复习。但一切事与愿违，考了3次才拿到驾照。下面是我的驾考历程和一些心得体会，希望能为各位驾考人有所帮助。
2013年7月16号放暑假，17号立马到驾校报了名，交了2510的学费，当时考驾照有补贴，签的协议是：若在2013年11月之前拿到驾照，驾校返现500，若在2013年11月之后还未取得驾照者则需向驾校交500。18号考完科目1，科目1只考了94分。19号，师傅教挂挡，之后3天带着我们5个人跑路，每个人在路上开15公里熟悉换挡、学习掌握方向盘。暑假考驾照是高峰期，师傅每天带15个人。分早、中、晚三班，我分在晚班下午3点到晚上8点。科目2最难的项目是倒车入库，80%科目2未过的人都是在倒车入库上挂了。倒库亦是我们花时间最多的一个项目。倒库总共练了8天，当时每天是都是倒库，倒的我都想吐了。侧方位停车练习了3天。场内5个项目连起来练习，一共练了8天。场外科目3练了一天的灯光和路考。考试前两天又倒了2天库，由于师傅需要带学员去考试，我们放了几天假。零零总总加起来总共练车时间为28天左右。时间到了2013年8月22号，23号出发去考场，虽然，师傅说我在下午班5个人中是练的最好的了，只要心态好科目2考试不成问题，但我心里一点底都没有。中午吃完饭，师傅带着我们5人来到考场全真模拟训练，用的都是考试车辆，场内模拟一圈40块，模拟了4圈过了3圈，75%的合格率，其中一圈由于定点停车没压倒线。虽然模考有75%的合格率，但心里愈发没有底气。
第二天考试，最焦急的是待考，看到了很多人，有人欢喜有人愁。8点念完名字，身份证扫描，拍完照之后坐着考试车来到考试库，由于我所抽到车辆还没考完，还需要继续等待，此时的气氛使我压力倍增。数分钟之后，安全员念到我名字，上车一切准备就绪，开始考试。侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶，都顺利通过，最后一项倒车入库，我进了4号库，先从左边倒起，由于过度紧张，方向盘打死过早，而且离合器又没压好，速度过快，来不及修导致倒库不进。语言提示：“考试成绩不合格，请不要下车，请继续考试”。语言播完后，我彻底崩溃了，右边倒都没没没倒，直接从左边开了出去。第二把由于情绪失控，又在最后一项倒车入库杀了下来。这次语言提示：“考试成绩不合格，请到考试中心打印成绩”。第一次考试就这样划上了悲剧的符号。第二次科目2考试：补考必须与前一次考试间隔10天，也就意味着，当时现在是8月24，必须要到9月3号以后才能参加补考。但那时已经开学了，于是我跟师傅说到时候我请几天假，再逃几天课赶回来考试。9月1号到学校报到、注册之后上了3天课。以补办身份证的名义到辅导员那批了2天假。5号回家开始练车，练了4天，9号出发到考场模拟训练，4圈全过。但心里依旧没底，而且心态没调整好。第一把直角转弯打方向盘过慢，导致前轮压线。第二把倒车入库被杀了下来。出考场，师傅得知我又没过，哭笑不得说了句：“现在大学生的心态怎么得了"”第二次科目2考试光荣的挂了，急忙赶回学校，之后的两个月里都没走出阴影。
第三次科目2考试：2014年1月3号交完课程设计论文和cad制图，开始放寒假了，3号回到家里，拨通了师傅的电话说：“放假回来了，明天可以来练车吗。”师傅说：“那你明天中午12点来吧。”于是4号中午考试练车，倒了2天库，师傅问我：“7号有一次考试，去不去。”我回：“才练了两天车，我不敢去”。接下来又倒了6天库，这一次我没有不耐烦，觉得倒库很好，这一次我沉得住气了。时间过得很快，一下就到了23号，23号早上8点从驾校出发赶到70公里以外的考场，依旧是吃完中饭后模拟训练，这一次依旧是4圈全过，但与第二次考科目2不一样的是：这一次我有底气了，心里没觉得虚了。24号，也就是昨天正式开始考试科目2，我们驾校是第一批考试，早上6点起床，7点赶到考场候考，等了半小时开始考试。说不紧张是骗人的，上车开到坡道定点脚就有点抖了，怕冲不到最后倒车入库。结果，侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶都很顺利的通过。来到了虐我千百遍，我待其如初恋的倒车入库。这一次，我没慌反而很开心，因为终于可以洗辱了。倒车入库顺利完成，出库时语音提示：“坡道定点停车"扣了10分，成绩合格，请到考试中心打印成绩。”科目2就这样第2次补考通过了，悬着的心也落地了。
科目3考试：考完科目2，接着师傅带我们去模拟科目3，科目3总共4段路，其中只有第
3、4段路最难，第3段路需要掉头，第4段路需要爬陡坡。买了480块的模拟训练，总共两圈8段路，全部通过。科目3是今早上考的，5点多起床（ps其实凌晨3点多就醒了），6点赶到科目3候考大厅，6点40开始考试，每辆考试车坐4个人，我是最后一个考，前面3个都是一次通过，我是最后一个考，考第4段路也是一把过，在靠边停车的过程中扣了10分，成绩合格。科目4考试：考试通过。
2014年1月25日11点半新驾驶人宣誓，领证。科目2考试经验：
场内离合器一定要压好，速度越慢越好，但不能停，速度慢相对快而言可以避免出现转向不及时等问题。上车一定要做好考前准备，调整好位置，后视镜（要看到后轮的轮廓），系好安全带（很多人因为没系一起步就被杀了下来）。科目2考试起步步骤：1踩（踩离合器）、2挂（挂1挡）、3打（打转向灯）、4抬（离合器慢慢抬，抬到感觉前面机盖发抖就停止）、5松（机盖一发抖，马上松手刹，很多人忘记松手刹被杀了下来）。科目2考试3次打转向灯：
1.起步打灯，
2.侧方位出来时打灯，
3.坡道定点停车起步时打灯。安全带一定不能系反。定点停车控制边线宽的方法：用机盖的1/3压边线。
科目3考试经验。考试时一定记得要绕车一周，然后就是上车准备，和科目二差不多，起步步骤1踩、2挂、3打、4鸣（鸣笛）、5看（看后视镜）、6抬、7松。平稳运行后，加速至17~18码进2挡，再加速至25~28码进3挡。2挡行驶不能超过100m，遇到障碍物随时准备停车，停车再平稳起步不会扣分，直线行驶路段，视野要尽可能得看得远并且一定要握好方向盘不要跑偏，变更车道和靠边停车打了转向灯3秒内不能动方向盘否则扣分。4挡行驶速度不能超40码，最低限速路段一定如果遇到障碍物停车或低于限速值那就无力回天了。
2014/1/2523。28谨以此文纪念驾考。
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