锅炉检修资料.doc

1、工程概况
1设备概况及大修工作量
无棣县新星热电有限责任公司3台电除尘器是山东安丘轻工机械有限公司制造，3台（75t/h锅炉）51.2㎡电除尘器自2004年投产，这次大修也是3台电除尘器自安装以来第一次大修，10年来历次小修，只是局部更换磨损严重的部位，本次大修前由于运行周期较长，除尘器内部多处部件已严重受损，根据我公司对1#、2#、3#除尘器现场情况的分析，极线、极板腐蚀，造成部分极线在运行中脱落，影响电场正常运行。

2、技术规范
8.1A级检修标准项目
8.1.1．总的准备工作
总的准备工作如表9-2所示。
表9-2 总的准备工作
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
一、对设备健康状况进行评估，编制检修计划
查看电除尘停运前各电场运行参数（一次电压、电流，二次电压、电流，投运率、投运小时等），设备缺陷、上次大修总结及大修以来的检修工作记录（如检修中的技术改进措施，备品备件更换情况），通过深入分析各项资料，作好修前分析，编制大修计划：
（1）编制检修控制进度，工艺流程，劳动力组织计划及各种配合情况；
（2）编写好作业指导文件或施工方案；
（3）制定重大特殊项目的技术措施和安全措施细则；

计划由技术主管部门批准，涉及重大安全措施应由安监部门审定
二、做好物资准备及场地布置
物资准备工作包括材料、备品备件、安全用具、施工用具、仪器仪表、照明用具等的准备。
检修场地布置工作包括场地清扫、工作区域及物资堆放区域的划分，现场备品备件的管理措施等
安全用具需经专职或兼职安全员检查；电场内部照明使用手册筒或12v行灯，需用220v照明或检修电源时应增设触电保安器，在人孔门外醒目处装设闸刀，并有专人监护

三、准备有关技术记录表格

有极距测量记录表格、电场空载通电升压试验卡，以及作气流分布试验，振打加速度测定、漏风率测定所需的记录表格（必要时）

四、做好安全措施
严格执照有关安全工作规程办理好各种工作票，完成各项安全措施。编制检修现场安全注意事项
经工作许可人及检修负责人共同在现场验收合格

8.1.2．机械部分的A级检修标准项目
机械部分的A级检修标准项目见表9-3。

检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
一、电场本体清扫
（1）电场整体自然冷却一定时间后，才可打开电场各人孔门加速冷却。当内部温度降低到50℃以下时才可进入电场内部工作。应严防突然进入冷空气，造成温度骤变使外壳、极线、极板等金属构件产生变形及绝缘瓷件碎裂。进入电场内部工作人员不少于两人，且至少有一个在人孔门外监护
大型电除尘器电场自然冷却时间一般不少于8h
(2)清灰前检查：
1）初步观察阳极板、阴极板的积灰情况，分析积灰原因，做好技术记录。
2）初步观察进、出口气流分布板的积灰情况，分校积灰原因，做好技术记录。
3）极板弯曲偏移、阴极框架变形，极线脱落或松动等情况及极间距宏观检查。
4）初步观察绝缘瓷件的积灰情况，分析积灰原因。做好技术记录

(3)清灰：
1）清除电场内部包括绝缘瓷件，进、出口气流分布板，阳极板，阴极板，灰斗处的积灰
2）清灰时要自上而下。由入口到出口顺序进行，清灰人员和工具等不要掉入灰斗中。
3）灰斗堵灰时，一般不准从灰斗人孔门放灰。清除灰斗积灰时，应使积灰尽量以正常渠道排放。
4）常规的清灰方式有机械清灰、压缩空气清灰及水冲灰。气力输送系统输灰时，尽量避免采用水冲灰方式清灰，若采用，应先气力输送系统脱开。
5）若采用水冲灰方式清灰，应采取有效措施使用使电场抓紧干燥，有条件时采用热风烘干，也可用风机抽风吹干。避免电场产生大规模锈蚀
清理部件表面积灰并干燥，便于检查、检修，防止设备腐蚀
二、阳极板检修
（1）阳极板完好性检查：
1）用目测或拉线法检查阳极板弯曲变形情况。
2）检查极板锈蚀及电蚀情况，找出原因并予消除。对穿孔、损伤面积过大、弯曲变形严重造成极距无法保证的极板应予更远或临时割除
平面误差不大于5mm；对角线偏差不大于10mm；平面误差、对角线偏差不大于L/1000，且最大不超过10mm
（2）阳极板排完好性检查
1）检查阳极板卡子的固定螺栓是否松动、焊接是否脱焊，并予以处理。
2）检查阳极板排与撞击杆连接是否松动，撞击杆、撞击头是否脱焊与变形，必要时进行补焊与矫正，撞击杆应限制在振打导向板的梳形口内，并留有一定的活动间隙。
3）检查阳极板排下部与振打导向板梳形口的热膨胀间隙，要求下部有足够的热膨胀裕度，左、右边无卡涩
、搁住现象。
4）检查阳极板排下沉及沿烟气方向位移并与振打装置的振打中心参照进行检查。若有下沉应检查阳极板朄是否助脱钩，阳极悬挂框架、大梁变形情况，悬挂阳极板的方孔及悬挂钩的磨损情况，必要时需揭顶处理。
5）整个阳极板排组合良好，各极板经目测无明显凹凸现象
板排组合良好，无腰带脱开或连接小钢管脱焊情况。
左右活动间隙为3mm左右，能略微活动。

热膨胀间隙应按极板高度、烟气可能达到的最高温度计算出膨胀，并留1倍裕度，但不宜小于25mm，左右两边符合要求，挠臂无卡涩现象，下摆过程中无过头或摆程不够现象。
平面度公差为±5mm；对角线偏差不大于L/1000且最大不大于10mm
二、阳极板检修

（3）阳极板同级距检修：每个电场以中间部分较为平直的阳极板面为基准测量同极距，间距测量可选在每排阳极板的出入口位置，沿极板高度分上、中、下三点进行，极板高及明显有变形部位，可适当增加测点。每次大修应在同一位置测量，并将测量及调整后的数据记入设备档案。
表格记录清楚，数据不得伪造
（4）极板的整体调整
1）同极距的调整：阳极板弯曲变形较大时可通过木锤或橡胶锤敲击弯曲最大处，然后均匀减少力度向两端延伸敲击予以校整。敲击点应在极板两侧边，严禁敲击极板的工作面；当变形过大、校正困难且无法保证同极距在允许范围内时应予以更换
2）当极板有严重错位或下沉情况，同极距超过规定而现场无法消除及需要更换极板时，在大修前要做好揭顶准备，编制较为详细的检修方案。
3）少数几块阳极板有严重变形且无法修复时，可考虑暂时予以去除，待大修时恢复。
4）新换阳极板每块极板应按制造厂规定进行测试，极板排组合后平面及对角线误差符合制造厂要求，吊装时应注意符合原来排列方式。更换板排的其他有关注意事项参照安装部分有关章节。
同极距±10mm
三、阳极振打装置检修
（1）阳极板积灰检查，对阳极板积灰严重的电场作重点检查处理

（2）检查工作状态下的承击砧振打中心位置、承击砧磨损情况。检查承击砧与锤头是否松动、脱落或碎裂，螺栓是否松动或脱落，焊接部位是够脱焊，并进行调整及加固处理。位置调整应在阳极板排及传动装置检修后统一进行。当整个振打系统都呈现严重的径向偏差时，应调整尘中轴承的高度，必要时要同时改变振打电动机的安装高度，此项工作要与极板排是否下沉综合起来考虑。存在严重的轴向偏差时，要重新调整定位轴承和挡圈及电动机减速机的固定位置。检查锤头小轴的轴套磨损情况，当磨损过度造成锤在临界点不能自由、轻松落下时要处理或更换部件，当锤与砧出现咬合情况时，要按程度不同进行修正或更换处理，以免造成振打轴卡死。
振打系统在工作状态锤和砧板间的接触位置做到与冷态设计中心上下，左右对中（偏差均为5mm），不倾斜接触，锤和砧板的接触线L大于完全接触时全长的2/3.
破损的锤与砧予以更换。锤与挠臂转动灵活，并且转过临界点后能自动落下，锤头小轴的轴套与其外套配合间隙宜为0.5mm左右
（3）检查轴承座（支架）是否变形或脱焊，定位轴承是否位移，并恢复到原来位置。对磨损部件如轴套、尘中轴承的铸铁件、叉式轴承的托板、托滚式轴承小滚轮等进行检查，必要时进行更换。
振打轴检查：盘动或开启振打系统检查各轴是否有弯曲、偏斜超标引起轴跳动、卡涩，超标时作调整。当轴下沉但轴承磨损、同轴度偏差、轴弯曲度均未超标时可通过加厚轴承座底脚垫片加以补偿。对同一传动轴的各轴承座底必须校水平和中心，传动轴中心线高度必须是振打位置的中心线，超标时要调整。
尘中轴承径间磨损厚度超过原轴承外径1/3时应予以更换，不能使用到下一个大修周期的尘中轴承或有关部件应予更换。
同轴度在相邻两轴承座之间公差为1mm，在轴全长为3mm，补偿垫片张数不宜超过3张
（4）振打减速机检修
1）外观检查减速机是否渗漏油；机座是否完整，有无裂纹；油标油位是否能清晰指示。
2）开启电动机检查减速机是否存在异常声响与振动，升温是否正常。
3）打开减速机上部加油孔，检查减速机内针齿套等磨损情况，对无异常情况的减速机进行更油，对渗漏油部位进行堵漏处理。
4）对有异常声响、振动与温升的减速机及运行时间超过制造厂规定时间的减速机进行解体检修。
盘车时无卡涩、跳动周期性噪声等现象。
针齿套应光滑，无锈斑及凹凸不平。
油标指示清晰
（5）振打装置检修完毕后试车
1）将振打锤头复位
2）手动盘车检查转动及振打落点情况
手动能盘动，旋转方向正确；减速机声音、温升正常
四、阴极悬挂装置、大小框架及极线检修
（1） 阴极悬挂装置检测检修
用清洁干燥软布擦拭绝缘瓷套、电瓷转轴表面，检查绝缘表面是否有机械损伤、绝缘破坏及放电痕迹，更换破裂的绝缘瓷套、电瓷转轴。检查承重绝缘瓷套的横梁是否变形，必须时予以加强支撑。更换绝缘瓷套时，必须有相应的固定措施，将支撑点稳妥转移到临时支撑点，要保证4个支撑点受均匀，以免损伤另外3个支撑点的部件。
更换绝缘瓷套后应该注意将绝缘瓷套底部周围密封圈塞严，以防漏风
绝缘部件更换前应该先进行耐压试验。
检查阴极框架吊杆顶部螺母有无松动，阴极框架整体相对其他固定部件的相对位置有否改变并按照实际情况进行适当调整。检查阴极框架的水平和垂直度，并做好记录，便于对照分析。
检查防尘套盒悬吊杆的同心度是否在允许范围之内，否则要进行调整

绝缘瓷套、电磁转轴无机械损伤及绝缘破坏情况

新换高压绝缘部件试验标准：
1.5倍电场额定电压的交流耐压：
1min应不击穿

防尘套和悬吊杆同心偏差小于5mm

（2） 阴极框架的检修
检测阴极框架整体平面度公差符合要求，并进行校正
检查框架变形、脱焊、开裂等情况并进行调整与加强处理
检查大框架上的爬梯挡管是否松动、脱焊现象并进行加强处理
平面度公差：整体对角线公差10mm整个框架结构坚固，无开裂、脱焊、变形情况

（3） 阴极线检修
全面检查阴极线的固定状况，阴极线是否脱落、松动、断线、 故障原因（如机械损伤或电蚀或銹蚀等）并采取相应措施，对因螺栓脱落而掉线，应将极线装复并按规定将螺栓紧固后作业退点焊，选用的螺栓长度必须合适，焊接点无毛刺、以免产生不正常放电。对松动极线检查。可先通过摇动每只小框架听其撞击声音，看其摆动程度来初步发现，对因螺母松动的极线原则上应该螺栓紧固后再点焊牢，对处理有困难亦可用点焊将活动部位点牢，以防螺母脱出和极线松动。
检查各种不同类型的阴极线的性能状态并做好记录，作为对设备的运行状况，性能进行全民分析的资料。除极线松动、脱落、断线及积灰情况外，重点有：
A芒刺线---放电极尘端纯化，接球及芒刺脱落，两尖端距离调整情况
B螺旋线---松紧度，点蚀情况。
3更换阴极线
选用同型号、规格的阴极线，更换前检测阴极线是否完好，有弯曲的进行校正处理，使之符合制造厂规定的要求。
对用螺栓连接的极线，注意螺栓止退焊接可靠，至少两处点焊，选用的螺栓长度要 要求，焊接要无毛刺、尖角伸出。
螺旋线更换，必须严格按要求安装，注意不能拉伸过长而失去张紧力。

阴极线无松动、断线、脱落情况，电场异板距得到保证，阴极线放电性能良好。

螺旋线无松弛、张紧力为200----300N
四、阴极悬挂装置、大小框架及极线检修
（4）异极距检测与调整。
1）异极距检测应在阴极框架检修完毕，阳极板排的同极距调整至下沉范围后进行。对那些经过调整后达到的异极距，作调整标记并将调整前、后的数据记入设备档案。
2）测点布置。为了工作方便，一般分别在每个电场的进、出口侧的第一根极线上布置测量点。
3）按照测点布置情况自制测量表格，记录中应包含以下内容：
电场名称、通道数、测点号、阴极线号、测量人员、测量时间及测量数据。每次大修时测量的位置尽量保持不变，注意跟安装时及上次大修进测点布置对应，以便于分析对照。
4）按照标准要求进行同极距、阴极框架及极线检修校正的电场，理论上已能保证异极距在标准范围之内，但实际中有时可能因工作量大工、工期紧、检测手段与检修方法不足及设备老化竺综合因素，没有做到将同极距、阴极框架及极线都完全保证在正常范围，此时必须进行局部的调整，以保证所有异极距的测量点都在标准之内。阴、阳之间其他部位须通过有经验人员的目测及特制T型通止规通过。对个别芒刺线，可适当改变芒刺的偏向及两尖之间的距离来调整，但这样调整要从严掌握不宜超过总数2%，否则将因放电中心的改变面使其失去与极板之间的最佳组合，影响极线的放电性能
数据记录清晰，测量仔细准确。

异极距±10mm
五、阴极振打装置检修
（1）结合阴极线积灰情况，对阴极线积灰严重的电场作重点检查处理

（2）检查工作状态下的承击砧、捶头振打中心偏差情况以及承击砧与锤头磨损、脱落与碎裂情况，具体同阳极振打
参照阳极振打标准，按照阳极振打锤与砧的大小的比例关系选取中心偏差、接触线长度及磨损深度

（3）对尘中轴承、振打轴的检查同阳极振打
参照阳极振打

（4）振打减速机检修同阳极振打，同时拆下链轮链条进行清洗，检查链轮链条的磨损情况，磨损严重的予以更换，安装后上好润滑脂，注意链条松紧度
链条链轮 锈蚀，不打滑，不咬死

（5）阴极振打小室及电瓷转轴检修。
1）阴极振打小室清灰，清除聚四氟乙烯板上的积灰，检查板上油污染程度及小室的密封情况并进行清理油污，加强密封的处理。
2）用软布将电瓷转轴上积灰清除干净，检查是否有裂纹及放电痕迹，对断裂及出现裂纹并有放电痕迹的瓷轴予以更换，更换前应进行耐压检查。
3）检查保温箱严密性，修理变形、损坏的刮灰器
振打小室无积灰，绝缘挡灰板上无放电痕迹，穿轴处密封良好，电瓷转轴无机械损伤及绝缘破坏情况，满足耐压试验
六、灰斗及卸灰装置检修
（1）灰斗内壁腐蚀情况检查，对法兰结合面的泄漏、焊缝的裂纹和气孔结合设备运行进的漏灰及腐蚀情况加强检查，视情况进行补焊堵漏，补焊后的疤痕必须用砂轮机磨掉以防灰滞留堆积
灰斗内壁无泄漏点，无容易滞留灰的疤点
（2）检查灰斗角上弧形板是否完好，与侧壁朄是否脱焊，补焊后必须光滑平整无疤痕以免积灰
灰斗四角光滑无死角
（3）检查灰斗内支撑及灰斗挡风板的吊梁磨损及固定情况，发现有磨损移位等及时进行复位及加固补焊处理
灰斗不变形，支撑结构牢固
（4）检查灰斗内挡风板的磨损、变形、脱落情况，检查挡风板活动部分耳板及吊环磨损情况，进行补焊及更换处理
挡风板不脱落、倾斜以至引起灰斗落灰不畅
（5）灰斗底部插板阀检修，更换插板阀与灰斗法兰处的密封填料，消除结合面的漏灰点。检查插板操作机构，转动是否轻便，操作朄是否灵活，有无卡涩现象并进行除锈加油保养
插板阀处无泄漏，操作灵活可靠，隔绝性能良好
（6）落灰管检修。检查落灰管堵塞及落灰不畅情况，对落灰法兰结合面、裤衩管捅灰孔等处的漏灰点进行处理
落灰客畅通，无泄漏点
（7）排灰阀解体检修。
1）检查排灰阀壳体朄是否有裂纹、缺损等现象。
2）拆卸联轴器。
3）对减速机进行检查保养（与振打减速机同类型，可详见振打装置检修）。
4）拆卸排灰阀前、后端盖，抽出转子，检查叶轮与外壳磨损情况，缺口及磨损严重的叶片进行更换。破碎较小的叶轮处作补焊处理。
5）拆出前后轴承与轴承盖，检查润滑脂情况，用工业清洗剂清洗。检查轴承磨损情况，疏通填床及轴承油封
排灰阀无卡涩及灰处流情况，减速机性能良好，轴承性能良好
（8）排灰阀重装。重装时按解体相反程序进行，并注意以下几点：
1）叶轮与外壳的径向配合用塞尺测量四周间隙并调整均匀。
2）调整前后端盖与叶轮的轴向间隙
3）新更换的填料在安装前应涂一层润滑剂，填料紧固后应留有继续紧固的余地，压盖不倾斜。
4）轴承安装前，应对滚（滑）动表面涂以相应润滑脂以形成初步润滑条件，安装时轴承上油孔应与端盖油孔杯对准，注意中间不要有空气段混入
排灰阀叶轮的径向、轴向间隙满足制造厂要求

径向间隙参考尺寸为0.7～1.5mm,轴向间隙参考尺寸为1.5～4.0mm
（9 ）排灰机构整体装配与试运转；
1）用手转动组装后的排灰阀联轴器。
2）以排灰阀联轴器为基准，找正减速机中心。
3）接上电源，试运转1h
试运行1h后，转子转动轻快灵活，无擦壳和轴向窜动，联轴器轴向间隙为4～6mm，中心误差小于0.05mm，无灰泄漏。对电动机及减速机要求见振打装置的有关部分与低压电气有关部分
七、壳体有外围设备，进出口封头、槽形板检修
（1）壳体内壁腐蚀情况检查，对渗水及漏风处进行补焊，必要时用煤油渗透法观察泄漏点。检查内壁粉尘堆积情况，内壁有凹塌变形时应查明原因进行校整，保持平直以免产生涡流
壳体内壁无泄漏、腐蚀内壁平直
（2）检查各人孔门（灰斗人孔门、电场检修人孔门、阴极振打小室人孔门、绝缘子室人孔门）的密封性，必要时更换密封填料，对变形的人孔门进行校正，更换损坏的螺栓。人孔门上的“高压危险”标志牌应齐全、清晰
人孔门不泄漏、安全标志完备
（3）检查电除尘器外壳的保温情况
保温材料厚度建议为100mm。
保温应填实，厚度均匀，满足当地保温要求，覆盖完整，金属保板齐全牢固，具备抗击当地最大风力的能力
（4）检查并记录进、出口封头内壁及支撑件磨损腐蚀情况，必要时在进口烟道中调整或增设导流板，在磨损部位进行补焊处理
进、出口封头无变形，泄漏、过度磨损
（5）检查进、出口封头与烟道的法兰结合面是否完好，对内壁的凹塌处进行修复并加固

（6）检查槽形板、气流分布板、导流板的吊挂固定部件的磨损情况及焊接固定情况，更换损环脱落的固定部件、螺栓，新换螺栓应止退焊接

（7）检查分布板的磨损情况及分布板平面度，对出现大孔的分布板应按照原来开孔情况进行补贴，对弯曲的分布板进行校正，对磨损严重的分布板予以更换，分布板与封头下封板内壁间距应符合设计要求。对通过全面分析认为因烟气流速不均，导致除尘效率达不到设计要求时，在进行气流分布板与导流板检修后，应同时进行所气流分布均匀性测试，并按测试结果进行导流板角度、气流分布板开孔情况调整，直到符合要求
磨损总面积超过30%时予以整体更换（供参考）。截面气流分布均匀性相对均方根差σr≤0.25
（8）检查槽形板的磨损、变形情况并进行相应的补焊、校整、更换处理

（9）检查导流板的磨损情况，予以更换或补焊

（10）对楼梯、平台、栏杆、防雨棚进行修整及防锈保养

八、加热系统检修
（1）热风加热系统检修。检查加热管变形、腐蚀
积灰、堵塞情况，外保温层完好情况，空气过滤器及加热管道、阀门、挡板完好情况并时行相应的调整、检测与更换
热风加热系统畅通，阀门操作调节灵活、可靠、保温完好，管道无泄漏

（2）灰斗外部蒸气加热系统检修。检查蒸汽截止阀、疏水阀朄是否完好，检查蒸汽加热管有无泄漏、堵塞情况，更换腐蚀与堵塞严重的蒸汽管路
各阀门启闭应灵活，检修后动、静密封部位无泄漏。加热管无堵塞泄漏
九、减速机解体大修
阴、阳极振打及排灰阀传动减速机，出现异常情况或使用年限过长，故障频繁时须安排整体大修。
（1）拆下滚子链，拉出减速器轴上的链轮。或拆卸万向节，拉出半联轴器。
（2）旋出减速箱固定螺栓与减速器高速节固定螺栓，同电动机一起取下。
（3）拆出高速节定位轴承定位卡簧，依次取出高速节定位轴承、高速节偏心轴承上部乹填片、针套、上部针轮、偏心轴承、下部针轮、偏心轴承上部填片，取下高速节壳体。
（4）旋出减速箱低速节固定螺栓，取下低速节组件。
（5）拆出低速节定位轴承定位卡簧，依次取出低速节定位轴承、低速节偏心轴承上部填片、针套、上部针轮、偏心轴承、下部针轮、偏心轴承上部填片。

（6）用铜棒敲出高速轴，取下高速轴轴承。

（7）拆卸低速轴轴承压盖，从压盖中取出密封圈，取出低速轴承定位卡簧，用铜棒将低速轴从轴承体中敲出并取下轴承。
（8）全面清洗、检查减速器各零部件，更换磨损严重的零部件。
（9）按拆卸的相反顺序装复减速器，在装复时各润滑部件加润滑脂

（1） 各零部件应清理干净。
（2）轴承内外弹道无严重磨损、裂纹，隔离架完整，盘动时自由、灵活，轴承内孔与轴的配合间隙为0～0.07mm。
（3）针轮、针套工作面无磨损。工作面啮合良好，润滑脂适量，无泄漏。
（4）复装后要求盘动灵活
十、电场空载升压试验
试验方法、步骤、注意事项参见有关章节，原则上的电除尘器各项检修工作完成后进行。试验过程需电气专业密切配合，做好安全措施，确保人身安全
极线型式
异极距（150mm）
异极距（200mm）
芒刺线
≥50(kv)
≥65(kv)
非芒刺线
≥55(kv)
≥70(kv)
8.1.3．电气部分的A级检修标准项目
电气部分的A 级检修标准项目见表9-4。
表9-4 电气部分的A级检修标准项目
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
一、整流变压器检修
（1）整流变压器外观检查处理。用软布清拭变压器外壳的灰尘及油污，检查外壳的油漆朄是否剥离、石膏是否脱落、外壳是否锈蚀，并进行整修处理。用软布清拭各瓷件表面，检查是否有无破损及放电痕迹。油位过低应按制造厂规定的原变压器油牌号加入，不同牌号不能混用，南方一般多采10号或25号变压器油，较寒冷地区使用25号变压器油，高寒地区使用45号变压器油。发现渗漏油，应查明渗漏点及渗漏原因，紧固螺栓或更换密封橡胶垫，要重点检查低压进线套管处因线棒过热引起的渗漏油情况
瓷件无破损及放电痕迹，表面清洁无污物。油枕油位正常，箱体密封良好，无渗漏油现象。呼吸器完好无损，干燥剂无受潮现象（变色部分不超过3/4）。表面油漆无脱落，外壳无锈蚀
一、整流变压器检修
（2）整流变压器吊芯检查处理。
凡经过长途运输、出厂时间超过半年以上及当整流变压器出现异常情况（如溢油、运行中发热严重、受过大电流冲击、有异常声响，油耐压试验不合格、色谱分析中总烃含量超标等）时需进行吊芯检查。运行8～10年以上的整流变压器可选择性检查或全部进行一次吊芯检查。其他情况一般不作吊芯检查。低位布置整流变压器吊芯检查时，室内应保持干燥清洁；高位布置时，应选择在晴朗天气进行，并采取可靠的防风、防尘等措施；吊芯时要严防工具、杂物掉入油箱。吊芯检查时环境温度不宜低于0℃吊芯检查前应准备充分，器身暴露大气时间不宜超过4h，特别情况下，按下列规定计算时间：空气相对湿度小于65%时为16h；空气相对 湿度小于75%时为12h.计时范围为器身起吊或放油到器身吊入油箱或注油开始。起吊器身的吊环不能用来起吊整台变压器。高压引出采用导线连接的在拆线时应将油位降低到连接点以下。起吊过程中要由专人指挥、专人监护，器身不能与外壳及其他坚硬物件相碰，起吊完毕应将器身稳定。
吊芯检查时拆除整流变压器接线盒处的各输入、输出引线并做好标记，以便结束后恢复原接线。
1）磁路检查处理。检查磁路中各紧固部件朄是否松动（特别在运行中出现异常声响时），紧固时注意还要损伤绝缘部位。铁芯朄是否因短路产生涡流面发热严重，表面有无绝缘漆脱落、变色等过热痕迹（特别在运行中出现异常过热及烃含量超标时），发现后进行绝缘强度处理，严重时可返厂或请制造厂检修。
2）油路检查处理。器身起吊后，肉眼观察油箱中油色，检查油路畅通情况，对油箱中掉入的其他物件要查明来源，对运行中出现渗油处及老化的橡胶密封垫予以更换。对箱体渗油、沙眼、气孔、小洞等可应用不影响器身运行的黏结堵漏技术。焊缝开裂应补焊，补焊时必须采用钎焊，并将变压器油放空，内壁清理干净，补焊完毕，外壳应进行防锈油漆处理。
3）电路检查处理。检查各线圈的固定及线圈绝缘情况，对松动部位进行固定绑扎，对发热严重部位要查明原因并进行局部加强绝缘的处理。更换烧毁的高低压线圈（或返工处理），检查各高压 绝缘部件的表面有无放电痕迹（特别当运行中内部曾出现放电声、油耐压试验不合格、烃含量超标、瓦斯动作等情况时），对绝缘性能下降的部件进行加强绝缘处理或更换。更换或处理后应进行耐压试验，试验电压为其正常工作电压的1.5倍，试验时间3min，当该元件受全压（即输出电压）时，为方便起见，可通过开路试验来检验，时间为1min。
对高压输出连接部位、部件（连接硬导线或座式刀片与刀架）进行检查 ，更换有裂纹的导线，调整错位的刀片与刀架。
外面检查硅堆、均压电容、线圈、取样电阻等元件及互相间的连接情况 。对高压硅堆及均压电容怀疑其有击穿可能时（特别是运行中有过电流出现）应从设备上拆下，按照其铭牌上所标的额定电压施加直流电压，或用250V绝缘电阻表常常不能检查出硅堆的软击穿故障。
检查高、低压线圈朄是否的故障常采用变比试验，即取下高压侧硅堆，断开各高压包之间的连接，在低压侧通常加10～30V电压，就可测得各组高压包与低压包的实际变化，再与通过铭牌参数计算的变比去比较，当变比出现异常时（与计算值有较大差异；输入电压不同时，变比发生改变）主可判断是高压包不是低压包或者是哪一组高压包出现问题。
更换高、低压包时，要注意保留故障线包上的有关铭牌参数（如出厂日期、规格型号、线径与匝数等），高压包不需注明其所在位置，以便制造厂能够提供确切对应的配件。更换高压线包时，位置不要改变，因为加强高压包与其他线包的安装位置与技术参数是不同的，这点也适用于更换高压硅堆时，因为加强包往往对应有加强桥
铁芯无过热，表面油漆无变色，各紧固部件无松动，穿芯螺栓对地绝缘良好，绝缘大于5MΩ(1000V绝缘电阻表)，铁芯无二点接地，一点接地良好（用万用表测量）。
油路畅通，油色清晰无杂质，油箱内清洁无杂物，油箱内壁无生锈腐蚀及渗漏油情况 。各密封橡胶垫无老化现象。
内部焊线无熔化、虚焊、脱焊现象。硅整流件、均压电容无击穿迹象。高压取样电阻及连接部位无变形、裂碎、断线、松动、放电或过热情况。高低压线圈无绝缘层开裂、变色、发脆等绝缘损坏痕迹。
线圈固定无松动现象。高压绝缘板、高压瓷件无爬电、碎裂、击穿痕迹。高低压屏蔽接地良好。插入工刀片与刀座无错位接触不良及飞弧现象。一、二次线圈直流电阻与线圈所标值一致，偏差超过出厂值5%应查明原因，第一次测量数据作为 原始数据记录。
修复后应按照国家专业标准进行测试。
现场修复后应进行以下测试并符合国家专业标准或厂家有关要求；变压器空载电流测试，额定负荷下温升试验，变压器高压回路开路试验
一、整流变压器检修
整流变压器油耐压试验。每次大修时必须对变压器油进行一次耐压试验及色谱分析。取样时打开变压器放油孔，用少量油对清洁干燥的油杯进行一次清洗，然后将试样放入杯中，调整两电极使之平行，并相距2.5mm(电极平行圆盘的间隙用标准规检查)，让油样在杯中静置10～15min后，接通油耐压试验设备，使电压连续不断地匀速上升直到油击穿，记录击穿瞬间的电压值并使电压下降到零，再次试验前，用玻璃棒在油杯中拨动数次，再静置5mim，然后按以上方法再升压、读数、降压，共不停地做5次，取得5个击穿电压值，最后取其平均值作为该变压器油的耐压值，必要时对油样进行色谱分析，方法及评判分析参照电气高压试验有关标准。变压器油耐压不合格时应在进行滤油处理。当经处理后击穿电压仍低于规定值进，应予更换
新换上或处理过的油，试验要求耐压值不低于40Kv/2.5mm，投运时间达到或超过一个大修周期的允许降低到不低于35Kv/2.5mm运行。

总烃＜150µL/L；
乙炔＜5µL/L；
氢＜150µL/L；

二、电除尘的高压回路检修
（1）阻尼电阻检查。对阻尼电阻清灰，进行外面检查，测量阻尼电阻的电阻值，对电气连接点接触情况进行检查处理，测量阻尼电阻的电阻值，对电气连接点接触情况进行检查处理，当珐琅电阻有起泡及裂缝，网状阻尼电阻丝或绕线管电阻因电蚀局部线径明显变小、绝缘杆出现裂缝炭化时，应更换
阻尼电阻外观检查无断线、破裂、起泡，绝缘件表面无烧灼与闪络痕迹，与圆盘连接部位无烧熔、接触不良现象，电阻值与设计修值一致

（2）整流变压器及电场接地检查处理。检查整流变压器外壳接地是否可靠（通过滑轮不可靠，应有专门接地回路，采用截面不小于25m㎡的编织裸铜线或3×30的镀锌扁铁）。检查整流变压器工作接地（即“+”端接地）应单独与接地网相连接，接地点不能与其他电场的工作接地或其他设备的接地混用，接地线应采用截面不小于16m㎡的导线，若有接地线松动腐蚀、断线或不符合要求的情况存在，要采取补救措施。接地电阻的测试，每隔2～3个大修周期进行一次，当接地电阻达不到标准要求时，要增设或更换接地体，每次大修时要重点检查设备外壳的接地网的连接情况，发现腐蚀严重时，要更换或增设接地线
整流变压器外壳应良好接地，整流变压器正极工作接地应绝对可靠，整流变压器接地及电场接地电阻小于1Ω，其中与地网连接电阻宜不大于0.1Ω

（3）高压隔离开关检修
1）外观检查及机构调整。用软布清拭瓷瓶，更换破裂瓷瓶，若有放电痕迹，应查明原因，必要时进行耐压试验。检查动、静触头接触情况，压力不足时可调整或更换静触点弹簧夹片，检修完毕应给动、静触点涂抹适量电力复合脂。锈蚀造成操作不灵活时应进行除锈，顶部设置的高压隔离开关，其软操作机构钢丝容易困锈蚀造成损伤困难，严重时应予以更换或改为其他形式损伤机构。对操作机构的传动部位清除污垢，加新的润滑油，驿松动部位进行紧固，更换磨损严重已影响开关灵活、可靠操作的部件。
2）绝缘测试。一般情况下仅用绝缘电阻表进行绝缘检查，不进行全电压耐压试验，确有必要时可与电缆试验（T/R低位布置）或整流变压器开路试验（T/R高位布置）结合起来进行。对即将换上去的高压瓷瓶要进行耐压试验。电场中其余高压绝缘部件也按此标准进行
外观检查各支撑瓷瓶无破裂、放电痕迹，表面清洁无污染。开关操作灵活、轻松，行程满足要求，分合准确到位，外部开关位置指示正确。开关动、静触头接触良好，隔离开关对应的限位开关准确到位，接点接触可靠，闭锁可靠，机构闭锁能可靠工作。
2500V绝缘电阻表摇测绝缘电阻≥100MΩ(仅作绝缘检查时参考，不作考核)，试验电压为1.5倍额定电压，历时1min不关络
二、电除尘的高压回路检修
（4）高压电缆检修。
1）外观检查与处理。检查电缆外皮朄是否损伤，并采取相应补救措施。检查电缆头朄是否有漏油、渗胶、过热及放电痕迹，结合预防性试验，重做不合格的电缆头。电缆头制作工艺按照或参照35kV电力电缆施工工艺。检查电缆的几处接地（铠装带、电缆头的保护与屏蔽接地）是否完好，连线朄是否断开，进行相应处理。
2）预防性试验。一般情况下每两个大修周期对电缆进行依次常规的预防性试验。当发生电缆及终端头过热、漏油漏胶等异常情况时加强监视及预防性试验，对已经击穿及大修中预防性试验不合格的电缆进行检修，重做电缆头或更换电缆，尽量使电缆不出现中间接头，如有不得多于一个
电缆头无漏油、漏胶、过热及放电情况，电缆终端头保护接地良好，外壳或屏蔽层接地良好，电缆外皮完好无损。
预防性试验标准当采用交流电缆时按相应规程进行。
电除尘器专用高压直流电缆试验标准为直流，试验电压为2倍额定电压，试验时间为10min
三、高压控制系统及安全装置检修
（1）整流变压器保护装置及安全设施检修。拆下温度计送热工专业校验。瓦斯继电器送继保专业校验，油位计现场检查。高位布置的整流变压器要检查油温、瓦斯等报警与跳闸装置及出口回路的防雨措施朄是否完好，检查低压进线电缆固定情况及进线外电缆防磨损橡皮垫的完好情况。对集油盘至排污口（池）采用淡水作排放畅通试验

整流变压器的油位、油温指示计，瓦斯继电器等外观完好，指示清晰，表面清洁。瓦斯继电器及温度指示计应经校验合格，报警及跳闸回路传动正确，高位布置时有可靠的防止风雨雪造成误跳闸、误报警、防电缆绝缘磨损的措施

（2）高压取样测量回路检修。高压取样电阻通过2500V绝缘电阻表来测量串联元件中有无损坏情况，测量时注意极性（反向测量 ），二次电流取样电阻及二次电压测量电阻用万用表来测量，测量时将外回路断开。第一次测得的数据作为原始数据记入设备档案。用500V或1 000V绝缘电阻来检查测量回路过电压保护的压敏元件特性是否正常，测量时须将元件两端都断开
（二次电压、电流）取样回路屏蔽线完好，一端可靠接地。高压取样电阻，二次电压测量电阻及二次电流取样电阻与制造厂原设计配置值一致，偏离值超过10%时应查明原因予以更换或重新配组，并重新校表。与二次电压测量回路并联的压敏元件特性正常

（3）电抗器检修。
1）外观检查处理。检查电抗器的接头是否过热，有无接触不良情况，瓷瓶是否完好，油浸式电抗器是否有渗、漏油情况；检查电抗器固定有否松动，必要时作解体检修。
2）性能测试。用电桥测量线圈直流电阻数值（特别当运行中存在异常发热情况时），用1000VV绝缘电阻表测量线圈对壳绝缘，绝缘不合格时，检查电抗器油耐压，必要时作解体检修。
3）解体检修。在电抗器出现异常发热、振动、声响、油试验不合格及内部在放电等异常情况进进行。与整流变压器同一体的电抗器有整流变吊芯检查进一同进行，检查方法与注意事项参照整流变压器吊芯有关事项
瓷套管应完好，无裂缝破损，箱体无渗漏油，接头处接触良好，无过热现象。
直流电阻值或电感值偏差超过制造厂出厂值的5%时要对线圈进行吊芯检查。线圈对外壳绝缘用1000V绝缘电阻表大于5MΩ,油耐压试验标准按制造厂规定或参照一般电气试验标准。各线圈牢固无松动，各压紧螺栓无松动，线圈、铁芯、穿芯螺栓对地绝缘良好，线圈绝缘无老化，铁芯无绝缘损坏及过热情况，铁芯一点接地良好，油箱内清洁无杂物，油清晰无杂质
三、高压控制系统及安全装置检修
（4）高压控制柜检修。
1）外观检查处理。对高压控制柜进行清灰，清灰前取下电压自动调整器，检查主回路各元件（主接触器、快熔、晶阀管、空气开关等）外观完整，检查一、二次接线完好情况。
2)主要元、器件性能检查处理。检查晶阀管元件冷却风扇是否存在卡涩或转动不灵活情况，更换故障的风扇，检查与清除散热片中积灰，检查元件与散热片接触情况，用干净软布将晶阀管元件表面污秽、积灰清除，要特别注意触发极端子连接情况，用指针式万用表简单判断晶阀管元件的性能，有条件可使用晶阀管特性测试仪。
检查空气开关分合情况，并打开面板检查触头接触及发热情况，检查热元件情况，对打毛的触点及发热的接点进行处理，对过载保护值进行调整或通电试验（热元件1.5倍整流变压器额定一次电流，1.5~2min动作；过电流工作6~10倍额定电流）。
取下主接触器灭弧罩，检查触电发热、打毛情况并进行修整，检查接触器机构吸合情况，调整或更换有关部件，清除铁芯闭合处的油污、灰尘，更换故障的无声节能补偿器。
3）表计校验。拆下一、二次电压、电流表计送仪表专业校验，拆下时对接线及表计分别做好标记。将一次电流测量回路短接。由于电除尘供电装置在取样回路上的特殊性，对二次电压、电流表校验时不能光校验表头，应考虑与取样回路的配合，常在大修完毕进行电场空载升压试验时进行，用专门测量装置（如高压静电表、电阻分压式专用高压测量棒）对照校表，校核点应在正常运行值附近。校表完毕可将可调部位用红漆固定，各个表计要做好记号，各电场之间二次电压、电流表固