施工方案-北京中兴建.docx

第一章 编制依据
1.1甲方提供的文件
序号
文件名称
图号/日期
1
甲方提供招标文件

2
甲方提供施工平面图

3
甲方提供的岩土工程详细勘察报告

1.2现行主要国家、地方有关法律、法规
类别
名 称
编 号
国
家
法
律
法
规
1、中华人民共和国建筑法
中华人民共和国主席令第91号
2、中华人民共和国劳动法
中华人民共和国主席令第28号
3、中华人民共和国环境保护法
中华人民共和国主席令第22号
4、中华人民共和国大气污染防治法
中华人民共和国主席令第32号
5、中华人民共和国固体废物污染环境防治法
中华人民共和国主席令第31号
6、中华人民共和国环境噪声污染防治法
中华人民共和国主席令第77号
7、中华人民共和国传染病防治法
中华人民共和国主席令第15号
8、中华人民共和国职业病防治法
中华人民共和国主席令第60号
9、突发公共卫生事件应急条例
中华人民共和国国务院令第376号
10、建设项目职业病危害分类管理办法
卫生部令第49号
11、中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国主席令第70号
12、建设工程质量管理条例
国务院令第279号发布
13、建设工程安全生产管理条例
国务院令第393号发布

行
业
法
规
1、建筑安全生产监督管理规定
建设部令第13号发布
2、建设工程施工现场管理规定
建设部令第15号发布
3、建设领域推广应用新技术管理规定
建设部令第109号
4、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知
建质【2009】87号
地
方
法
规
1、北京市建设工程施工现场管理办法
北京市人民政府令第72号发布
2、北京市建设工程施工现场安全防护标准
京建施（2003）1号
3、北京市建设工程施工现场场容卫生标准
京建施（2003）2号
4、北京市建设工程施工现场环境保护标准
京建施（2003）3号
5、北京市建设工程施工现场保卫消防标准
京建施（2003）4号
6、北京市防火安全工作管理规定
北京市人民政府令第53号
7、北京市外地来京人员卫生防疫管理规定
北京市人民政府第39号令
8、北京市工程竣工验收备案管理暂行规定
2000质监总站第36号
9、北京：建设工程见证取样和送检管理
2009-04-29
1.3施工技术规范、规程、标准、办法
类别
规范、规程、标准及办法名称
编号
规
范
规
程
1.《建筑地基基础设计规范》
GB5007-2002
2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
3.《建筑桩基技术规范》
JGJ94-2008
4.《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》
DBJ01-501-92
5.《建筑基坑工程监测技术规范》
GB50497-2009
6.《工程测量规范及条文说明》
GB50026-93
7.《工程测量规范》
GBJ50026-93
8.《建筑基桩检测技术规程》
DB-29-38-2002
9.《建筑与市政降水工程技术规范》
JGJ/T111-98
10.《钢筋焊接及验收规范》
JGJ18-2003
11.《混凝土质量控制标准》
GB50164-92
12.《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》
JGJ/T114-2003
13.《钢筋机械连接通用技术规程》
JGJ107-2010
14.《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
15.《建筑施工高空作业安全技术规程》
JGJ80-91
16.《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
17.《建筑工程资料管理规程》
DB11/T695-2009
18.《混凝土强度检验评定标准》
GB/T50107-2010
19.《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
20.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
21. 《车站工程施工质量验收标准》
QGD-006-2005

第二章 工程概况及工程特点
2.1工程概况
平乐园站位于北京市朝阳区西大望路与南磨房路交口处，沿西大望路南北“一”字布置，总长172.6m，主体结构标准断面为地下三层三跨。盖挖法施工。
车站结构顶板高程在33.0m左右（埋深在3.0m左右），车站轨面高程为14.7m左右（埋深在22.0m左右），结构底板在轨面下1.5～2.0m左右（埋深在24.0m左右）。
车站中部设两排中间桩，共计44根，直径2000mm，具体布置见“围护结构总平面图”。
2.2工程地质及水文地质概况
2.2.1工程地质概况
拟建场地位于永定河冲洪积扇中下部，地貌类型为第四纪冲洪积平原，第四纪沉积韵律较为明显。地层由人工堆积层和第四纪沉积的粘性土、粉土、砂土交互而成，局部见少量碎石土，基岩埋深大于50m。
本次勘察范围地面以下60m深度范围内的地层按其沉积年代及工程性质可分为人工堆积层、第四纪沉积层，现从上至下分别描述如下：
人工堆积层（Qml）：
粉土素填土①层：黄褐色，松散～稍密，稍湿～湿，以粉土为主，含少量白灰、草根、砖渣、灰渣。夹杂填土①1、圆砾卵石素填土①3及粉质粘土素填土①4透镜体。
杂填土①1层：杂色，松散～中密，稍湿，以建筑垃圾为主，含圆砾、卵石、砖块、混凝土块、灰渣等。
圆砾卵石素填土①3层：杂色，松散～稍密，稍湿，以卵石为主，含少量杂质。
粉质粘土素填土①4层：黄褐色，松散～稍密，稍湿，可塑，以粉质粘土为主，含少量白灰、草根、砖渣、灰渣。
第四纪全新世冲洪积层（Q4al+pl）：
粉土③层：褐黄色，中密～密实，稍湿～湿，含云母、氧化铁，夹粉质粘土③1、粘土③2、粉细砂③3、粉质粘土③5、褐灰色粉土③6透镜体及粘土薄层，中压缩性。
粉质粘土③1层：褐黄色，可塑，含氧化铁，中压缩性。
粘土③2层：褐黄色，硬塑，含氧化铁，中压缩性。
粉细砂③3层：褐黄色，稍密～中密，稍湿～湿，主要矿物成分是石英、长石、云母。
粉质粘土③5层：褐灰色，可塑，含有机质，中压缩性。
粉土③6层：褐灰色，密实，稍湿～湿，含有机质，中压缩性。
粉质粘土④层：褐黄色，可塑，局部软塑，含氧化铁、钙质结核，夹粘土④1、粉土④2、粉细砂④3、褐黄色中粗砂④4、褐灰色中粗砂④6透镜体，中压缩性。
粘土④1层：褐黄色，可塑，局部硬塑，含氧化铁、钙质结核，中压缩性。
粉土④2层：褐黄色，密实，稍湿～很湿，含云母、氧化铁，中压缩性。
粉细砂④3层：褐黄色，密实，稍湿～饱和，主要矿物成分是石英、长石、云母。
中粗砂④4层：褐黄色，中密～密实，饱和，主要矿物成分是石英、长石、云母。
中粗砂④6层：褐灰色，中密～密实，饱和，主要矿物成分是石英、长石、云母。
第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）：
粉质粘土⑥层：褐黄色，可塑，含氧化铁、钙质结核，夹粘土⑥1、粉土⑥2透镜体，中压缩性。
粘土⑥1层：褐黄色，可塑，含氧化铁、钙质结核，中压缩性。
粉土⑥2层：褐黄色，密实，湿，含云母、氧化铁、钙质结核，中压缩性。
卵石⑦层：杂色，密实，饱和，最大粒径不小于80mm，一般粒径20～40mm，粒径大于20mm颗粒含量约为总质量60%～70％，亚圆形，母岩成分主要为石英砂岩、灰岩、安山岩、白云岩，中粗砂充填，夹中粗砂⑦1透镜体。
中粗砂⑦1层：褐黄色，密实，饱和，主要矿物成分是石英、长石、云母。
粉质粘土⑧层：褐黄色，可塑，局部软塑，含氧化铁、钙质结核，夹粘土⑧1、粉土⑧2透镜体，中压缩性。
粘土⑧1层：褐黄色，可塑，局部硬塑，含氧化铁、钙质结核，中压缩性。
粉土⑧2层：褐黄色，密实，湿，含氧化铁、云母、钙质结核，中压缩性。
中粗砂⑨1层：褐黄色，密实，饱和，含少量卵石，主要矿物成分是石英、长石、云母。
粉土⑨3层：褐黄色，密实，饱和，含氧化铁、云母、钙质结核，中压缩性。
粉质粘土⑩层：褐黄色，可塑，局部硬塑，含氧化铁、钙质结核，夹粘土⑩1透镜体，中压缩性。
粘土⑩1层：褐黄色，可塑，局部硬塑，含氧化铁、钙质结核，中压缩性。
以上所述各地层的分布详见BJM14-04-21-02-SS-JG01-009A地质纵剖面图。
2.2.2水文地质概况
拟建场地位于古漯水河与古金沟河之间的河间地块，本次勘察期间，在四个钻孔实测到两层地下水，地下水的类型分别为潜水（二）及层间水～微承压水（三）。
潜水（二）：含水层主要为粉土④2层、中粗砂④4及褐灰色中粗砂④6层，其下部相对隔水层主要为粉质粘土④层、粘土④1层，稳定水位埋深12.70～13.10m，标高22.94～24.01m，主要接受侧向径流及大气降水补给，以侧向径流和蒸发为主要排泄方式。
层间水～微承压水（三）：含水层主要为中粗砂④4层及中粗砂⑦1层，其下部相对隔水层主要为粉质粘土⑧层、粘土⑧1层，稳定水位埋深20.20～22.70m，标高13.37～16.61m，主要接受侧向径流补给，以侧向径流、越流和人工开采为主要排泄方式，受地层分布影响，该层水局部表现有微承压性。
2.3技术要求
2.3.1工程材料
中间桩：混凝土C30；钢筋HPB235、HRB335、HRB400；HPB235、HRB335钢筋采用E43型焊条或机械连接。
钢管柱：混凝土C50
2.3.2施工图纸
桩基施工及钢管柱施工应符合相关规范规定。
中间桩配筋图见BJM14-04-21-02-SS-JG01-019A，后注浆见BJM14-04-21-02-SS-JG01-020A.
钢管混凝土柱见柱配筋图中BJM14-04-21-02-SS-JG02-036A、037A。
2.3.3技术控制关键点
钢管柱的安装、定位。

第三章 施工部署
3.1工程总体目标及控制措施
3.1.1工程总体目标
质量标准： “优良”
严格按照国家和北京市颁布的施工规范、标准组织施工，检验批、分项工程、分部（子分部）工程合格率100%。
3.1.2控制措施
为达到工程总体目标，按期保质完成本工程，现场管理以项目经理负责制为核心，选用企业内优秀管理人才组成项目班子，采用分组的项目管理制度。施工组织设计统筹兼顾，桩基专项施工方案科学合理。专业工程选用优秀队伍作业。同时加强项目合同管理和成本控制。
3.2项目组织管理机构
桩基施工由我公司总负责，并由公司具有地下工程专业化施工优势一分部承担施工任务，在公司的统一组织和协调下进行施工，项目部设经理一名，项目总工一名、生产副经理一名，经营副经理一名，技术质量部长一名，另配置技术、质量、测量、试验、机械、现场施工、安全和资料管理人员，相关业务人员及操作人员，数量以满足施工生产需要为准。
按照整个项目的专业施工和分工要求，项目部设工程部、技术质量部、综合办公室、物资设备部、经营财务部，下属桩成孔及混凝土灌注作业队、钢筋笼加工作业队完成专业工程施工任务。要求各作业队的队长和技术人员具备一定的专业技术职称，施工过多个同类工程项目，并在施工队伍中主持管理和技术工作。
根据本工程的管理特点和模式，确定项目部组织机构如下：
图3.2 施工组织机构图
甲方
工程监理
政府质量监督部门
项目经理

经营副经理
主任工程师
生产副经理

材料员
技术质量部

行政

预算员
工长

桩成孔及混凝土浇筑作业队

钢管柱安装作业队

钢筋笼加工作业队

3.3施工总体安排
3.3.1施工组织原则
为达到工程总体目标，按期保质完成本工程，我们选用企业内优秀管理人才组成项目班子，采用分组的项目管理制度。施工组织设计统筹兼顾，中心桩专项施工方案科学合理。专业工程选用优秀队伍进场作业。
3.3.2技术准备
(1)测量员根据设计提供的桩位置图，核算坐标，放出桩位线及高程点,做好记录，报监理验收。
(2)试验人员对钢筋原材进行复试和连接试验等相关试验。
3.3.3机械设备准备
拟投入机械设备详见下表。
表3.3 主要施工机械设备计划表
序号
机械或
设备名称
型号规格
数量
额定功率(KW)
生产
能力
用于施
工部位
备注
1
自 卸 车
斯太尔/红岩
3辆
柴油
正常
泥浆外弃
渣土外运

2
旋挖钻机
SR40
1台
200kw
正常
桩成孔

3
履带吊车
QUY50
1台
柴油
正常
钢筋笼吊装
钢管、护筒吊装

4
轮胎吊车
QUY25
1台
柴油
正常
混凝土灌注

4
电 焊 机
BX-500
3台
30KW
正常
钢筋加工使用

5
钢筋切割机
GJ51－32
1台

正常
钢筋加工使用

6
水准仪
DS32
1台

正常
测量定位

7
全站仪
索佳SET500
1台

正常
测量定位

8
钢卷尺
HCC-24
1

正常
钢筋笼加工

说明：实际施工中设备型号如与表中型号不符，以不影响施工质量及进度为准，并及时上报资料。设备型号、性能指标及精度要求详见设备进场报验资料。
3.4 施工平面布置
平面布置应科学合理、满足各工序的施工需要，最大限度的利用场地，使布置尽可能的达到最优化。利用降水井的水管引至制浆区，临电由基坑西侧二级箱引至施工场地。各种材料及施工用设备布置在R1线地铁南侧华业地块位置。钢筋加工区及设备临时停放区设在临近抗拔桩施工位置。
临时用电：从总箱向施工区分配满足施工设备用电，电缆需要埋入地下30cm。
施工临设的布置在不影响施工的前提下尽量布置在现场。在不影响拟建建筑和现场平面布置和施工的前提下，最大限度的将材料存放场地、设备存放场地、加工场、等布置在施工区内。
泥浆池布设：
中心桩采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁、水下灌注混凝土施工工艺。泥浆池的合理布设是确保施工进度及现场文明施工的关键，现场泥浆坑的设置以不影响施工交通、不占桩位、不影响结构施工为前提条件，在现场采取“集中布置，减少中间换池次数”为原则，在地铁线结构范围内东、西两侧各设一个泥浆池，为规范泥浆管理，泥浆池采用砖砌并进行抹面处理处理，尺寸为6m×4.5m ×2m。

第四章 主要设计、施工方案
4.1主要方案设计
4.1.1中间桩施工方案
1）施工工艺流程：
放线定点→下护桶→钻机就位→钻孔（泥浆护壁）至设计孔深→拔出钻杆→检测孔深→吊放钢筋笼→下导管→灌注商品砼成桩
泥浆制备工艺流程：
新浆制备→检测浆液→用于成孔护壁→废浆液回收→沉淀处理→与新浆混合→检测浆液→用于成孔护壁
2）桩成孔：
①钻孔前钻头对好桩位，定位误差≤2cm。
②垂直度采用钻机自身的垂直检测装置进行控制，并辅以人工铅锤90°两个方向同时校正垂直精度。
③通过钻进中辅助带重锤的测绳，在同一孔底测试两个点以上，以验证孔深度。
④下护桶的高度应高出地面20-30cm。
⑤钻孔出的废土用车拉出基坑处理。
⑥新制备的泥浆应具有和易性好，不离析、不分层、不沉淀的性质。
⑦泥浆配合比为: 7～10％膨润土；0.5～1％工业用碱；0.1％羟甲基纤维素(CMC)；拌和用水为自来水。
⑧泥浆的检测：
顺序
项 目
性 能 指 标
测试方法及仪器
1
比 重
1.05～1.15g/cm3
泥浆比重称
2
粘 度
10～25秒
500cc／700cc漏斗法
3
含砂量
＜6％
泥浆含砂量计
⑨泥浆制备的技术及操作要求：
a.在测定泥浆材料性能的基础上,及时试配泥浆的最佳配合比；
b.认真做好泥浆测试工作。新制备的泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1米及孔底以上0.5米处各取泥浆样品测试一次，回收泥浆后、泥浆处理后各测试一次；
c.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m；
d.在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土；
e.浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率≤ 8%，粘度≤28s。
3）钢筋笼加工及安装：
①钢筋运至现场，须按型号、类别分别架空堆放。
②钢筋使用前必须调直除锈，并具备出厂合格证及合格的试验报告，方可使用。
③钢筋笼加工允许偏差应符合下列规定：
主筋间距
±10mm
箍筋间距
±20mm
钢筋笼直径
±10mm
钢筋笼长度
±100mm
④为保持主筋的保护层厚度，采用B16钢筋制作保护层，间距2.0m，同一平面内保护层数量不少于4个。
⑤钢筋笼的安放，应由专人扶住并居孔中心，缓慢下至设计深度，避免钢筋笼卡住或碰撞孔壁。
⑥钢筋笼一般一次加工成型，整体吊放,不具备整体吊装条件的可以两次吊装。钢筋笼上下两节连接采用单面搭接焊连接，焊接长度10d。
⑦钢筋笼主筋在同一节内接头采用等强滚轧直螺纹套筒接头连接，钢筋笼相邻两根钢筋接头应错开35d（d为钢筋直径）。螺旋箍筋与主筋采用绑扎连接，加劲筋与主筋均采用点焊，加劲筋接头采用单面焊10d。焊缝应饱满、表面平整，厚度、宽度满足规程要求，焊条采用E4303焊条，为保证抗拔桩桩的接桩要求，抗拔桩钢筋笼需高出桩顶冠梁150mm，主筋端头需要套好丝扣，丝扣长度为25mm，吊装前必须采用塑料套筒进行保护。
⑧钢筋笼吊装采用50t汽车吊起吊，钢筋笼下放前，应先焊上钢筋保护层定位筋，以确保混凝土保护层厚度；将钢筋笼起吊入孔；起吊前，为了防止钢筋笼变形，可在钢筋笼内绑扎杉竿作为内支撑用以防止钢筋笼变形。
⑨吊点加强焊接，确保吊装稳固。吊放时，吊直、扶稳，保证不弯曲、不扭转。对准孔位后，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
4）混凝土供应及浇注：
（1）吊放导管：
①灌注混凝土的导管采用Φ250的钢管，各节导管以插入方式连接，连接处设置密封橡胶圈，防止泥浆的渗入。
②导管在使用前应试拼、试压、并试验隔水塞能否通过。
③导管插入孔中，其下端口与孔底间应预留30～50cm的距离。
（2）水下灌注混凝土施工：
采用具有资质的商品混凝土搅拌站的C30。
水下灌注的混凝土须有良好的和易性，配合比应事先经过试验确定，混凝土的坍落度采用18～22cm，含砂率40%～45%，并宜选用中砂，粗骨料应尽量选用河卵石，粒径不宜大于3cm。
①在灌注首批混凝土前须先在导管内放入隔水塞，隔水塞采用橡胶球胆塞，吊挂位置应临近水面。
②采用商品混凝土灌注，在首批混凝土时，应将混凝土全部灌入导管中，确保首批混凝土灌注量满足导管埋入混凝土中不少于1.5m。
③首批混凝土灌入正常后，应连续不断灌注混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中设专人经常量导管的埋深，并适当提升和拆卸导管，拆下的导管应立即冲洗干净。
④在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后序的混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。
⑤最后一批混凝土灌注时，应考虑到存在一层与混凝土接触的浮浆层需要凿除，混凝土须超灌50cm的量，以便在混凝土硬化后查明强度情况，将设计标高以上的部分用风镐凿去。
4.1.2中间桩钢管柱施工工艺流程
1）中间桩钢管柱施工工艺流程
泥浆清除→钢管吊装→测量定位→钢管安放→人工定位→钢管固定→测量复合

（1） 在中心桩混凝土浇注完成后，及时使用泥浆泵将孔内泥浆回收至泥浆池；
（2） 使用50T履带吊车将钢护筒吊装，缓慢行驶至中间桩位置；
（3） 测量人员使用全站仪进行定位，进一步核实钢管的位置，并且在明显位置进行标识，以便安装人员明确具体位置；钢管下至中心桩后，使用孔口的振动装置将钢管压至设计标高位置；
（4） 施工人员在佩戴好安全防护用具后，下至孔底，利用孔底的预留螺栓装置将钢管固定，同时，根据测量人员的要求，对钢管的位置进行微调；
（5） 钢管固定完成后，在钢管的外围填放碎石，以便进一步固定钢管位置；
（6） 施工人员再次下至孔底，配合测量人员对钢管最后一次进行位置复合。
4.1.3中间桩钢管柱施工关键技术要求及注意事项
（1）中心钢管柱为Φ800mm壁厚20mm，中间桩基施工完成后，中心箸管柱套筒采用振动锤进行击打，套筒必须垂直于面板作业，管尾要露出地面，必须保证钢管伸入桩基内3600mm，同时下部孔口必须采用T=200mm的钢板进行封底。
（2）为了保证施工中套管垂直度，在套管下部2000mm范围内对称预留20mm的螺栓孔。待钢套管下到指定标高后，由人工通过螺栓调节保证中心套筒的位置和垂直度。，预留的螺栓孔必须保护好，防止混凝土侵入。
（3）由于中心套筒为后续施工，中心桩基为商品混凝土C30，箸管柱采用C50商品混凝土，中心桩混凝土中必须掺加缓凝剂，初凝时间控制在6小时，终凝时间控制在24小时内。
4.2后压浆施工
灌注
混凝土
后压浆实施工艺流程表述框图如下：
起吊沉放钢筋笼
安装压浆阀
制作钢筋笼
设置压浆导管
检查压浆导管 检查压浆阀
及其质量 安装质量

配置水泥浆
实施压浆
检查压浆
导管状态

4.2.1 后压浆管件设置
（1） 桩端、桩侧压浆阀均按中国建筑科学研究院地基研究所专利产品式样制作。
（2） 压浆导管采用国标低压流体输送用焊接管。桩端压浆导管公称口径φ25（1″），壁厚3.25mm（注：实际钢管壁厚不得小于3.25mm）；桩侧压浆导管公称口径φ20（3/4″），壁厚2.75mm；桩端压浆导管焊接套管公称口径φ32，壁厚3.25mm；超声波检测利用桩端压浆导管，公称口径φ40，壁厚3.50mm。
（3） 压浆导管设置按详图（四）所示。设置要点如下：
（4）压浆导管上端均设有管螺纹、管箍及丝堵；桩端压浆导管下端设有G1″螺纹及用以旋接桩端压浆阀的管箍；桩侧压浆导管下端设有G3/4″螺纹及用以插接桩侧压浆阀的三通。
（5）压浆导管的连接均采用套管焊接，焊接必需连续密闭，焊缝饱满均匀，不得有孔隙、砂眼（每个焊点应敲掉焊渣检查焊接质量，符合要求后才能进行下一道工序）。
（6） 压浆导管与钢筋笼固定采用12号铅丝十字绑扎固定方法，绑扎应牢固，绑扎点应均匀。桩端压浆管绑扎于加劲箍内侧，与钢筋笼主筋靠紧绑扎固定绑扎点为每一道加劲箍处；桩侧压浆导管绑扎于螺旋箍筋外侧,绑扎点间距为1.5m。
（7） 压浆导管的上端宜低于桩施工作业地坪下200mm（视具体情况可略作调整）；桩端压浆导管下端口（不包括桩端压浆阀）距钢筋笼底端400mm（与钢筋笼最下一道加劲箍位置相同）。
（8）钢筋笼起吊后入孔前旋接桩端压浆阀，钢筋笼入孔过程中插接桩侧压浆阀，钢筋笼最后就位前旋接桩空孔段压浆导管。
（9）超长空孔部分（空孔长度≥9.000m）设一道可沿压浆导管滑动的稳定约束环，以辅助空孔段压浆导管旋接，该环最终固定于空孔压浆导管套管焊接的结合部。（参见超长空孔部分压浆导管设置图五）
（10）钢筋笼入孔吊放过程中不宜反复向下冲撞和扭动；钢筋笼应沉放到底，严禁悬吊！
（11）基桩灌注完毕孔口回填后，实施后压浆前桩施单位对桩位应插有明显的标识，严禁车辆碾轧，加强压浆导管的成品保护；我司人员经常巡回检查，发现问题及时上报并采取相应措施修复补救处理。
4.2.2 后压浆机械设备
（1） 压浆泵采用3SNS型高压注浆泵，额定压力不小于8MPa，额定流量不小于50L/min，功率18kW。
（2） 压浆泵控监测压力表为2.5级16MPa抗震压力表。
（3） 液浆搅拌机为与注浆泵相匹配的YJ-340型液浆搅拌机，容积为0.34m3，功率4kW。
（4）水泥浆液的输浆管应采用高压流体泵送软管，额定压力不小于8MPa。
4.2.3后压浆施工材料
压浆用主材为压浆钢管和水泥。根据设计要求，压浆所用水泥为P.O 32.5 低碱水泥，水泥应符合相关技术规范要求。压浆用钢管应符合设计及规范标准要求。

4.3资料整理
1）所有施工作业过程都必须如实及时作好原始记录，原始记录不得提前预记录，写回忆录、改写。
2）原始资料、成果资料、质量报告
（1）施工参数与施工工艺流程等资料。
（2）浆液性能检测，喷浆设备检测，固壁泥浆性能检测记录与成果料料。
（3）钻孔、测斜、泥浆固壁、喷杆下入孔深与喷浆作业过程记录。
第五章 质量保证体系及保证措施
5.1质量管理措施
本工程开工前，针对本工程的特殊及关键工序，编制科学可行的质量计划、创优计划以及相应的质量控制措施，建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度，制定详细的工程质量保证措施，配置高素质的质量管理人员和齐全的质量检测设备。在工程施工过程中，全面贯彻ISO9001国际质量管理体系，按国家标准、北京市地方标准和企业标准进行施工过程控制和验收，确保工程质量目标的实现。
5.2成桩质量控制保证措施
由于抗拔桩所处位置及深度基本为砂土地层，成桩过程中必须加强质量控制，主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安装、混凝土灌筑，要求对以上各项进行认真检查和填写质量检查记录；并对施工中可能出现的问题和影响质量的事件，制定预防及处理措施,
⑴孔深及孔径控制
要经过施工员用重锤测绳测量孔深，质检员检查，保证桩长满足设计要求；
孔径控制主要通过钻头直径进行成孔直径的控制，并通过孔规进行检查。
①预防塌孔的措施
a.由于地处砂层，钻头提升和下放时由于泥浆的冲刷易产生塌孔，必须加强泥浆控制，成孔后孔底500mm以内泥浆比重应小于1.25 g/cm3，含砂率小于等于8%，粘度小于等于28S；
b.适当加大泥浆比重，保证在灌注混凝土前孔壁的稳定；
c.控制钻机的转速，针对易塌孔砂性土层应低挡慢速钻进；
d. 吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁；钢筋笼吊装完成后及时进行混凝土的浇筑，避免因等混凝土罐车时间过长产生过大的沉渣。
②防止缩径的措施
a.当产生缩孔时，采用钻头上下反复扫孔，保证孔径达到设计要求；
b.保证浆面高于护筒底1.0m。
⑵垂直度控制
一般措施：
①.保证施工作业面平整、压实，钻机站立稳固，钻杆垂直；
②.钻孔过程中钻杆的垂直度根据钻机本身的垂直度检测装置进行控制，随时纠偏；
③.护筒底一定保证坐落在稳定的土层上，护筒外回填土密实。
⑶桩中心位置控制
桩位经测量员核实无误后，用十字线法进行桩位控制，钻头中心对准桩位中心，同时调整好钻杆垂直度；随时用十字桩线检查钻头中心是否与桩中心一致。为保护好桩位，栓桩采用ф22或25钢筋，外套钢管保护，埋置深度不低于30cm，护筒埋设完成后用全站仪重新核定桩位，检查桩心偏差，合格后方可就位钻机并开钻，如不合格，适当调整桩心位置至合格，然后钻机就位钻进。
⑷桩体标高控制
测放护筒定标高，确定钻深，保证桩底标高，桩顶标高通过设定位筋，辅助量测标高的方式控制，以确保桩标高的准确。
⑸钢筋笼安装位置控制
①.吊放钢筋笼入孔时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁；
②.钢筋笼加焊吊点，确保吊装稳固，如吊点位置钢筋笼强度不够，应在吊点位置绑沙杆或方木；
③.为防止钢筋笼位置偏差，在钢筋笼主筋上，每隔4.0m设置一组4个钢筋保护层支架，以此保证钢筋笼居中和要求的保护层厚度。
⑹孔内沉渣厚度控制
①.泥浆采用配置泥浆，泥浆应能保证护壁效果，确保孔壁稳定；
②.强化各道工序间的密切衔接，成孔后及时安排灌注混凝土，减少孔内沉渣；
③.按要求测定泥浆质量，当泥浆性能超出标准后，重新置换新浆；
④.混凝土浇筑时桩底沉渣厚度不大于30cm。
⑺水下混凝土灌注标高控制
水下混凝土灌注采用混凝土罐车直接浇注或泵车泵送浇注，灌注过程应勤测勤量混凝土上升面高度，并计算导管埋入混凝土面深度控制在2～6m，最后，用测绳和计算方量双控法来保证桩顶混凝土面超过设计标高50cm即可，并认真填写灌注记录。
⑻断桩的预防及处理措施
①.首先混凝土配比严格按照有关水下混凝土的规范要求配制，并经常检查、测试坍落度，防治导管堵塞；
②.钢筋笼主筋要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼；提拔导管时要经过测算，防止导管脱离混凝土面；
③.浇注混凝土前应使用经过检漏和耐压试验的导管；
④.浇注混凝土要连续浇注，供应混凝土中断时间不得超过30分钟；
⑤.导管堵塞而混凝土尚未初凝时，可适当提起导管，再吊起一节铁轨或其他重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲散；
⑥.当导管被钢筋笼挂住时，应转动导管，使导管脱离；
⑦.当有断桩出现时，采用水泥压浆处理或补桩处理；
⑧.补桩：必须经甲方以及设计部门同意。
⑼做好质量控制记录
钻孔过程中做好钻进记录，以便核实设计是否符合地质情况，如发现问题及时通知甲方、设计、监理和上级管理单位。并做好其它质量控制记录。
5.3钢筋工程质量控制保证措施
⑴钢筋笼的加劲筋模具统一加工，以保证截面尺寸准确；
⑵钢筋笼的骨架在现场加工，加工厂应平整，以保证钢筋笼的直顺度；
⑶钢筋笼运输、吊装时用专用的运输架、起吊架，保证钢筋笼不弯曲、扭转；
⑷钢筋笼加工成形后及时组织验收，并做好标识。
5.4混凝土工程质量控制保证措施
⑴做好混凝土随车小票的记录,标明搅拌时间、出场时间、进场时间、浇筑时间和浇完时间；
⑵对商品混凝土坍落度要做到每车检查，并做好记录；
⑶混凝土严禁自己随意加水，如混凝土坍落度不符合要求，不得使用在工程上，坚决退场。
5.5施工材料质量保证
⑴.所有进场材料必须具有出厂合格证和相关材质证明；进场后及时做复试，并按规定做有鉴证试验，合格后方可使用。
⑵.砼要有配比通知单，并按规定做相应组数的试块，送交指定部门进行测试。
⑶.对进场钢材要抽样检测其抗拉、抗弯强度。
5.6施工试验
⑴.砼试块：每根桩预留试块不少于一组，根据商品混凝土中碎石最大粒径选用试模100×100×100cm3，试块在试模中养护36小时后，取出用墨汁在试件上注明试件编号，日期，部位，送试验室进行标养，做28天强度试验。
⑵.钢筋验收与取样：从每批钢筋中抽取两根钢筋，每根取两个试样，分别进行拉力和弯曲试验，如一项试验结果不合格，应取双倍做各项试验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品，及时办理不合格手续。
⑶.钢筋焊接应及时做好焊接试验。
5.7后压浆
后压浆质量保证关键在于压浆装置绑扎焊接入孔及各道工序成品保护和水泥浆压入操控等全过程控制和及时的监测信息反馈。要点如下:
5.7.1压浆导管的连接均采用套管焊接，经施工方自检和我方人员旁站检查无误后签字确认，方可进入下一道工序。
5.7.2压浆导管与钢筋笼固定均采用12#铅丝十字绑扎，桩端压浆管绑扎于加劲箍内侧，与钢筋笼主筋靠紧绑扎固定,每道加劲箍处设绑扎点；桩侧压浆导管绑扎于螺旋箍筋外侧，绑扎点间距1.5m。钢筋笼最下一道加筋箍距纵筋底部400mm,纵筋底部应齐平。
5.7.3 钢筋笼直立吊起入孔前旋接桩端压浆阀，桩端压浆阀应旋接牢固；钢筋笼入孔过程中插接桩侧压浆阀，桩侧压浆阀应固定牢固、坚挺；空孔段压浆导管管箍连接应牢靠。
5.7.4 钢筋笼入沉放过程中不宜反复向下冲撞和扭动；钢筋笼应沉放到底，严禁悬吊，经我方旁站检验确认后方可进行混凝土灌注。
5.7.5 灌注混凝土后1小时内，应及时监测桩端压浆导管通畅状态，并做好记录；如发现双管内均有沉淀物超过1m，则应及时上报压浆现场负责人，负责人亲自查实情况。
5.7.6 空孔部分回填前，我方旁站人员应量测压浆导管上端距作业地坪尺寸和大致方位，并做好记录。
5.7.7回填土后，桩位应插有鲜明标识（小红旗），压浆前严禁车辆碾压桩位；我方人员应经常检查巡视未压浆桩位的保护情况，如有异常，应会同有关方及时修复补救。
5.7.8 后压浆施工操作应严格按第3.2条所规定的标准实施，遇特殊情况及时上报并如实记录。
5.7.9 为方便对浆液水灰比的控制与检查，应在搅拌桶外侧，刻画有以200kg水泥配制的0.60和0.75的水灰比浆液面的位置，在桶内配有显示水泥浆液面高度的醒目标尺。

5.8工程质量检验标准
5.8.1桩质量标准
表5.1 【桩质量控制标准】
序号
内 容
允许偏差
检查方法
1
桩径
±50mm
孔规
2
孔深
+300mm
测 绳
3
桩垂直度
≤L/100
钻杆铅垂和钻机水平度
4
桩位
10mm
经纬仪、拉线尺量
5
混凝土强度
设计要求
抗压试验
6
钢筋笼主筋间距
±10mm
尺 量
7
钢筋笼螺旋箍筋螺距
±20mm
尺 量
8
钢筋笼直径
±10mm
尺 量
9
钢筋笼长度
±10mm
尺 量
10
孔底沉渣厚度
≤100mm
测 绳
11
混凝土坍落度
160～220mm
坍落度仪量测
12
混凝土充盈系数
＞1
实际灌注量与计算值相比
13
桩体质量检验
按基桩检测技术规范。
按桩基检测技术规范
14
泥浆比重（粘土或砂性土）
1.15~1.20
用比重计测，清孔后再距孔底50cm处取样
15
泥浆面高度（高于地下水位）
0.5~1.0m
目测
16
钢筋笼安装深度
±100mm
用钢尺量
17
桩顶标高
+30mm
-50mm
水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体
说明：上述标准均参见相关规范及设计要求，如有偏差，原则上按较高标准执行。

第六章 施工技术资料管理
6.1编制标准
⑴根据规程的规定进行收集；
⑵资料齐全、真实、字迹清楚；
⑶表格使用正确，填写格式符合要求；
⑷签字手续齐全，横、竖向交圈；
⑸及时收集整理，分门别类装订组册。
6.2施工技术资料收集整理要求
⑴施工技术资料必须随施工进度及时完成，工程竣工后其所需资料应同时汇集完整。杜绝拖欠、补做、涂改、伪造。施工所需依据性资料如：原材及构配件检验资料、砂浆和混凝土配比单等应在施工使用前提供，经技术人员确认后方准使用；
⑵分包的工程在签订承包合同时，应由资料员向承包方书面通知该项工程所应汇集的技术资料内容、要求、提供时间等，承包方有责任按要求提供完整的技术资料供发包方汇总；
图6.1施工技术资料管理体系图
总工程师
技术质量部部长
材 料 部
工 程 部
专 职 资 料 员
测
量
组
技
术
组
质
量
组
试
验
组
工
班
长

⑶资料收集整理由技术人员和资料员共同进行。
⑷所有资料的编写要由电脑打印，对于需要手写的，字体要整齐、规范，不得写草字、简体字，要用碳素笔书写，作到内容齐全，指标数据清楚，签字盖章清楚有效，日期与实际吻合；
⑸所有资料要使用专用文件夹、文件盒、文件柜妥善保管，其它人员不准擅动，资料借阅要登记、签字，用毕归还，防止保管不善丢失、破损、腐蚀。
6.3施工技术资料保证措施
建立健全技术资料工作管理系统和目标责任制，并在施工现场指定专人负责技术资料工作。
施工过程中应提前报验，待监理及相关单位验收合格并签字确认后方可进行下道工序，不得因赶时间、相应工序位完成报验的情况下既