道路施工方案_2.docx

目 录

第一节、施工方案及技术措施
第二节、质量保证措施和创优计划
第三节、施工总进度计划及保证措施
第四节、施工安全措施计划
第五节、文明施工措施计划
第六节、施工场地治安保卫管理计划
第七节、施工环保措施计划
第八节、冬季和雨季施工方案
第九节、施工现场总平面布置
第十节、项目组织管理机构
第十一节、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划
第十二节、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
第十三节、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施
第十四节、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案
第十五节、与发包人、监理及设计人的配合

第一节、施工方案及技术措施
本工程为工业大街（旭阳路南侧-北三环）道路、雨污水、人行道、路灯工程。
一、测量控制
开工前，由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩，对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护，如发生损坏，移位，要立即报请监理工程师，并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。
在施工过程中，要经常对水准点和方向桩进行校核，无误后将测设结果报送监理工程师，做好测量记录，完善测量技术资料。
对图纸设计高程与实际高程做仔细核对，如发现差异，及时将详细资料递交监理工程师确认，未经监理工程师认可，不得擅自改动施工。
二、土方工程
1、本工程土方开挖以人工配合机械开挖。根据土方回填量贮存，以便于回填土方。
2、开挖应注意的质量问题：
、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工工序进行土方开挖。
、开挖尺寸不足：开挖槽的宽度、坡度和深度，除应考虑尺寸要求外，应根据施工要求增加工作面宽度。
、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
3、土方回填
、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。
、回填所用土以挖方时的存土为主，以接近最佳含水量为原则，回填前将土中含有的碎砖、石块及大于10CM的硬土块筛除，不得回填腐植土、淤泥及有机物质。
、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。
、检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
三、管道工程
1、管道施工程序为：开槽—碎石基础—铺管—接口—回填夯实。
、采用级配碎石基础，应铺筑平整、密实。
、对管材铺设的技术要求：
a、承插式钢筋混凝土圆管采用滑动式橡胶圈止水，属柔性接口，管道基础为原状土，管道两侧回填砂。
b、橡胶圈不得在太阳下暴晒，不得用油类作为润滑剂。
c、铺前准备：清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物，按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观，应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。用刷子、布头将润滑剂沿插口涂刷一遍，橡胶圈上及承口内侧面也要均匀涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入。
2、下管时应注意以下几点：
⑴下管前，要清除槽底杂物，检查槽底高程及槽边堆土高度。
⑵下管时，要有专人指导，起吊速度均匀，回转平稳，下管低速轻放。
⑶管径小于500MM的采用人工下管，管径大于（含）500MM的采用吊车下管。
⑷管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管内底不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。
四、检查井
1、检查井的施工要点
、检查井砌筑前先浇筑检查井基础，检验管道的坡向及标高并清除基础面上的杂物和积水。
、砌筑前砌筑用砖要用水湿润，砖的尺寸要合格，砌砖用的水泥砂浆必须按配比随用随拌，防止凝固失效。
、流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。
、踏步和脚窝：井室内的踏步和脚窝应随砌随安，其尺寸应符合设计规定。踏步和脚窝砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
、收口：砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过3cm；如为三面收进，则每次收进最大不超过5cm。
、拱璇：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖璇加固，当管径<1000mm时，拱璇高应为125mm。
、井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严密，盖板下的井室最上一层砖须是丁字砖。
、井壁回填：检查井应边砌筑边回填，每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的混凝土、灰土或填砂处理。
2、、井的质量标准
、井壁必须互相垂直，不得有通缝、瞎缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。
、井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。
、砂浆的强度等级必须符合设计要求，配比准确，不得使用过期砂浆。
、井室盖板尺寸及留孔位置应正确，压墙缝应整齐。
、井内踏步应安装牢固、位置正确。
、井圈、井盖必须完整无损，安装要平稳，位置要正确。
五、雨水井
1、井砌筑前先浇筑雨水口的基础，并检验管道的坡向及标高并消除基础面上的杂物和积水。
2、砌筑时的用砖要用水湿润，砖的尺寸要合格。砖砌体用的水泥砂浆必须随用随拌，防止凝固失效。严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，井室内踏步安装位置准确，随砌随安。
3、砌砖墙体达到墙面平直、墙脚垂直、边角整齐、上下错缝、内外搭接、砖缝饱满平整、砌体抹面总厚度不小于20MM，抹面完成后进行湿式养护，防止出现起坑和裂缝。
4、雨水口井体砌筑完成后应清除井内的垃圾、废水、泥浆等杂物。
六、道路工程
1、路基
、施工方法
采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，平地机整平，压路机压实，洒水车洒水施工方法，用灌砂法、核子密度仪检测压实度。本标段道路间有挖方和填方。
a 、挖方路基
(1)、测量定线，放出边线桩，对不同路段采用不同的施工方法。
(2)、路基土方开挖采用机械化施工方法，使用挖装机械配合自卸汽车施工。路基挖方材料尽量予以利用，弃方一律整齐堆置于弃土场。
(3)、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡的稳定。
(4)、路基开槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
b、填方路基
（1）、恢复路基中线并加密中心桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
（2）、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填方前标高后，方能上土填筑路基。
（3）、选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实实验，并报请监理工程师批准。
（4）、原地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶状再填筑，原地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路基沿基底滑动。
（5）、路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次向上填筑，分层压实，分层的最大松铺厚度不超过30cm，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度为20cm。
（6）、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊平，平地机整平，把好路基压实关，配备数量足够，性能良好的碾压设备，加大检测频率，控制好每层平整度和横坡度，以防存水并便于排水。
（7）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用铧梨翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
（8）、当路基宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
（9）、根据路基的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师检验认可。
（10）、在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，已利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。
（11）、达到设计标高时要及时按设计要求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
（12）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。
2、石灰稳定土底基层施工
、基层结构
本标段底基层为石灰稳定土结构，18cm厚灰土，含灰量为12%。
、施工方案
采用拌和机进行路拌，自卸汽车运输材料至施工现场，平地机摊铺整平土，人工摊铺石灰，压路机由轻到重压实路面。
、施工方法及施工工艺要点
a、检查路基的压实度、平整度、横坡度、高度、宽度等，用12～15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果有松散、弹簧等现象必须进行处理。
b、施工放样：恢复路中线每20m设一中线桩并放出该层边线桩，进行水准测量，并在边桩上准确标出施工层层顶标高，有明显标记。
c、选择适宜做稳定土的土场，塑性指标在12～26之间，准备经试验合格的白灰。生石灰要提前7～10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于Ⅲ级。
d、做好石灰稳定土的试验工作，确定最佳含水量、最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。
e、根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量；根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。
f、将土运到道路路基上并用推土机、平地机进行均匀摊平，用轻型压路机碾压1～2遍，然后再摊铺白灰。采用消解灰时按配比要求数量采用码灰条进行人工均匀布灰，如采用袋装生石灰按每包石灰粉应摊铺的面积均匀摊铺，并进行检查。
g、采用稳定土拌和机进行拌和，先进行干拌二遍以上，拌和深度直到层底。并设专人随机检查拌和深度并及时反馈给拌和机操作手进行调整，保证没有素土夹层。
h、用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上。
i、拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。在洒水拌和过程中及时检查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量1％左右。在拌和过程中要及时检查拌和深度和混合料的均匀程度，即达到混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。
j、首先用胶轮压路机碾压1～2遍，然后用平地机整平和整形，在平地机操作过程中随时拉线检查标高、横坡（路拱），并用人工配合找补。
k、整型后在混合料的含水量处于最佳＋1～2％时采用15T以上三轮压路机或振动压路机及时进行碾压，直到达到压实度为止，并及时进行检测。
l、每施工段末端5～8m，不进行碾压，待下段施工时一并进行补灰、拌和、整平、碾压。
m、成活后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检试验，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。
3、石灰、粉煤灰稳定碎石基层
、下承层准备
二灰碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。
、拌和
采用拌合机拌合，需准确控制各种材料的数量，保证配料精确。
、运输摊铺
用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机一次性摊铺成型。
a、用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。
b、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
c、两侧设基准线、控制高程。
d、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速，其速度要和拌和机拌和能量相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、不间断。
、碾压
用振动式压路机和18～21T压路机及时进行碾压，其操作方法为：首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压，最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无明显轮迹印（碾压遍数和方法由试验段来确定）。
、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
a、测量员在现场随施工随测量，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右），及时纠正施工中的偏差。
b、挖除粗料集中点及含水量超限点，并换填合格材料。
c、用拌和好的二灰石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
d、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。
e、用三米直尺逐段测量平整度，发现异常马上处理。
f、快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
、检验
各项指标的检验应在24小时内完成，压实表面应均匀无松散等现象，各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青混凝土面层的质量产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做下一层之前，会同驻地监理工程师逐段进行检测。
在沥青面层施工前，要对二灰碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用铣刨机铣除。
、养生
养生是二灰稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。
a、洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。
b、养生期内（7天）除洒水及透层油施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等），超过养生期但未作透层油前也必须断交。
、施工要点
a、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于8小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
b、养生期内或作透层油前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予验收，这一点要特别注意。
c、二灰碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除铣刨外，一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
d、摊铺过程中因故障停机超过2小时，要按工作缝处理。
e、由于二灰碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。
f、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
g、配料准确，尤其是石灰剂量更要准确。
h、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。
i、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标示牌。
3、透层油施工
、面层与下面之间应浇洒透层沥青，透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层表面洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
、透层沥青浇洒后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。按设计用量一次浇洒均匀，如有遗漏，应采用人工补洒。气温低于10℃或遇大风、降雨时应禁止浇洒，
、透层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通过，并应立即撒布用量为2-3m3/1000㎡的中、粗砂，轻压后扫掉。
4、沥青混凝土面层
、铺筑试验段：在沥青路面主体工程开始前14天内，在监理工程师批准的现场并在监理工程师到场监督下为各种沥青混合料铺筑一段单幅长度不小于50m的试验路面。实验路面要用相同于永久工程准备采用的材料，混合料配合比、拌和、摊铺、压实等机械设备和施工组织、施工工艺，每层施工，摊铺、压实12小时后钻芯取样进行压实度、厚度的检验，将结果以书面形式报请监理工程师批准，作为今后施工现场控制的依据。
、下承层准备：面层沥青砼铺筑前，通过试洒确定透层沥青的标号、稠度、用量等。浇洒透层沥青时，对准备浇洒透层沥青的基层表面清除干净，将所有的松散材料废屑和其他不适合的材料清除干净。对洒好透层沥青的基层进行养护并保持其良好状态。
沥青砼面层铺筑前，下承层表面要干燥、清洁和无任何松散石料、杂质等。铺筑面层前要经监理工程师认可。每层沥青砼铺筑前对基层设计高程及中线、路边线进行测量复核，合格后方可摊铺。
、混合料摊铺：经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层要符合平整度、横坡度的规定要求。人工摊铺限于机械达不到或无法工作的地方。施工时，混合料摊铺温度不得低于130℃，同时在雨天、路表滞水及平均气温低于5℃时，不能进行摊铺。
、碾压成型：碾压作业按初压、复压、终压三个阶段进行。
初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀碾压2遍。初压时应使混合料得到初步稳定，并不产生推移、发裂。初压后检查平整度、路拱，必要时进行适当修整。初压温度不得低于120℃。
复压紧跟初压进行，采用钢筒压路机。碾压遍数需经试验确定，但不宜少于4-6遍，并达到要求的密实度，无显著轮迹。复压是达到压实度的主要阶段。振动碾压设置高频低幅（35-50Hz，0.3-0.8mm），相邻碾压重叠宽度为10-20cm。复压温度不得低于90℃。
终压紧接在复压后进行，可选用双轮钢筒式压路机，不宜少于2遍。终压要消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。终压温度不得低于70℃。
施工时压路机的碾压长度以与摊铺机速度平衡为原则选定，碾压速度不超过规范允许速度。碾压过程中如发生混合料粘碾压轮的现象，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，禁止洒柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。
七、路缘石安砌
1、测量放样：恢复道路中线并按图纸要求测设路缘石边线，在直线部分桩距10-15m，在弯道上为5-10m，开口部圆弧直径为2m。
2、缘石基础：人工将缘石部分基层表面刨松2cm，以便座浆。
3、安砌：
、设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石沿基础一侧依次排好。
、立缘石垫层用2cm厚水泥砂浆，切割条石尺寸统一，无需再进行勾缝。
、砂浆拌好后匀铺在基础上，按放线位置安砌路缘石。
、砌完的路缘石顶面应平整，线条直顺，弯道圆滑。
4、路缘石砌筑完毕后在，缘石背后填土。如发现路缘石有倾斜或移动现象及时修复。
5、成品防护
路缘石安放完毕后用地膜覆盖，避免污染，在此期间内严防机械碰撞。
八、电缆支架施工
（1）电缆支架制作
下料时，切口应平正，无卷边毛刺。下料后，长短误差≤3mm。
将所下的角钢进行除锈，除锈后角钢应光滑、明亮。除锈后的角钢如仍有棱角、毛刺，需将其打磨光滑。
对照图纸设计要求，组装符合规格型号支架。
组装支架时，档间距离偏差≤2mm；长度偏差≤3mm；宽度偏差≤2mm。制作支架焊接时，应焊接牢固，无显著变形、无砂眼、咬边、虚焊，焊缝饱满。
制作成的电缆支架横平竖直，并除净焊渣。
刷防锈漆时要均匀，无滴流现象。防锈漆凉干后刷一层灰漆，应将防锈漆完全盖住，无滴流、无花脸。
（2）电缆支架安装
安装前，电缆沟道清理干净；找出予埋扁铁并符合设计。
将符合设计、规格型号的支架运往现场，无显著扭曲、变形、油漆完整。
按图纸设计的标高，先安装两端支架，在两端支架上下层各拉一线绳，找出同一标高，再安装中间支架。
按设计要求安装电缆支架，固定牢固，横平竖直。
电缆支架安装时，最上层横撑至沟顶距离≥150mm-200mm；最下层横撑至沟底距离≥50mm-100mm。
电缆支架安装后，水平高低偏差≤5mm；垂直左右偏差≤5mm。
在有坡度的电缆沟或构筑物上安装支架时，与电缆沟或构筑物同坡度布置。
电缆支架应与接地网有≥2个明显的接地点并可靠连接。
支架安装完后，除去焊渣，做防锈处理。
1、电力排管施工
管道工程施工前，对工程区现有管线进行保护处理。
施工顺序：沟槽开挖→碎石垫层→支平基模板→浇平基砼→下管、稳管→对口→支管座模板→浇管座剩余部分砼→养护→管道两侧及管顶回填。
（1）沟槽开挖
先进行施工测量放样,布设控制点，会同有关部门查清地下设施、地下埋设物的现状，分布位置及埋深，在施工过程中注意保护。
沟槽开挖前做好土石方的调配，按照土石方调配进行开挖施工。作好基坑内外排水，坑内采取挖集水坑水泵抽排，坑外挖设截水沟截水。要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽。
沟槽开挖采用分段分层开挖法，分层深度依据设备性能及开挖设计深度确定。沟槽挖深3m以内时采用开放坡开挖，挖深超过3m时，上部放坡开挖，下部采用排板支撑开挖。沟槽开挖自上而下分层依次施工，采用人工开挖或人工配合挖掘机开挖，对于沟槽较深的地段采用伸缩臂挖掘机开挖。管槽开挖前，先用人工开挖样洞，确认无地下管线后，再采用挖掘机开挖。
沟槽开挖过程中，对沟槽开挖深度较深、土质软弱、施工周期长等诸原因，从施工安全角度出发须“跳槽”开挖。施工结束后，及时拆除撑板支撑，拆除时制定拆除支撑的实施细则和安全措施。
基坑挖至接近设计标高时，应至少保留20cm的土层不挖，待基础施工前，用人工清挖，并迅速验槽。
开挖的沟槽底部应当仔细测量高程，将沟底整平并达到准确的坡度，保证管子有连续的支承。沟槽底部应仔细查一遍，任何可能引起管子不平或管子及其涂层受到损伤的石头、硬块物应予以去除，由此而形成的洞穴用砂嵌平整至准确的高程，管接头孔穴应开挖出足够的余地，使管接头能符合要求。
（2）排管基础
UPVC管或CPVC管道基础采用碎石垫层，按照图纸要求:排管采用C20钢筋混凝土,其垫层采用5厘米C20素砼+10厘米碎石进行铺筑施工。在铺设垫层前，应将沟槽的积水排尽后方可铺设垫层。垫层的铺设采用自卸汽车运输，现场人工摊铺，小型机具夯实。
（3）管道安装
管节安装前进行外观检查，检查管体外观及管体尺寸。下管、安管不得扰动管道基础。每一管节安装完成后，校对管体的轴线位置和高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。
排管进入工作井用加长型同径接头后，井内壁施工前装引线口。
电力管采用砼隔块2种，C20细石砼制作，相邻管用隔块固定，砼隔块宜用钢模预制，隔块每1.5m设一道。
（4）回填
车行道范围和人行道范围内沟槽回填采用级配碎石回填至道路结构层底，分层夯实，路外绿化采用素土压实回填。过路管下路基应整平压实，严禁出现架空及翘曲现象。
九、照明施工
1、电气总体程序要求
应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。
电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。
灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。
2、 工序流程
施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→ 埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→ 绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→试验、调试→ 自检→竣工验收。
3、 施工方法
定灯位：按照施工图及现场情况，以设计图纸尺寸确定路灯安装位置。
挖沟及埋管：根据设计尺寸开挖预埋管沟槽，按照施工图纸预埋相应的电缆管。
路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
敷设电缆应符合下列要求：电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定。
路灯安装规定：同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致；基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水；灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜；灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置；在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm；路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定；各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
设备安装（路灯控制箱安装）要求：材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆；机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。
有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。
使用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。
电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。
需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。
导线在管内或线槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V兆欧表测量，绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。
配电箱（柜）及路灯旁均设接地装置，路灯配电箱、金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接，接地电阻不大于4欧姆。
安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。
其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。
第二节、质量保证措施和创优计划
一、建立健全质量保证体系
我公司是ISO9001认证企业，建立了自己的质量保证体系，并通过了认证，从管理评审、质量计划、物资采购、产品标识和可追溯性到过程控制、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施等覆盖整个工程项目，从开工到责任缺陷期满的全过程进行了明确规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求。在本项目中我们将严格按照招标文件及有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻ISO9001质量保证标准和质量改进活动，建立本项目的质量保证体系，把质量管理工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管、人人有职责，办事有标准，工作有检查，检查有落实，使全体职工都担负起质量责任。
建立三级质量管理体系，在项目部和施工队分别设质检部和质检室，分别设专职质检工程师，班组设专职质检员，对施工进行全方位质量管理、监督、检查，并制定切实有效的质量保证措施，克服质量通病，争创优质精品工程。
二、强化质量检验程序
本工程按项目管理模式组织施工，实行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部建立质量管理体系和质量检验体系。
质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量检验体系负责项目工程的质量检验工作，一切检验工作严格按检验程序进行。
1、建立各级质量责任制
根据工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、项目总工、项目部各部门、施工作业层的质量责任制，签订工程质量责任状，并建立与各级责权利相统一的运行机制。
2、实行质量一票否决制
在施工过程中，每道工序完成后，需由项目部质检人员及公司质检人员共同验收合格后，方可上报上级有关质量监督部门，严格执行工序报验手续，待上级部门认可后，方可进行下道工序的施工，对不合格部位，必须采取返工处理。
3、加强职工培训，提高施工人员的素质
深入开展“质量关系千万家，搞好质量人人抓”、“百年大计，质量第一”以及“质量责任重于泰山”为主题的全员质量教育活动，使全体职工进一步认识到工程质量的重要性，把搞好工程质量化做全体职工的自觉行动。
采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天等施工间隙，请监理工程师或专家讲授技术规范和施工工艺，组织技术竞赛，并适当派技术人员外出学习，及时掌握工程建设中新的施工工艺和技术。
4、制订奖罚办法，将质量情况与经济利益相结合
、将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每个人的工资奖金挂钩。奖、罚金额按月考核，当月兑现。
、根据规范要求制订详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评比办法。项目部质量管理领导小组每月进行一次全面质量检查和评比，将评比结果作为各施工队经济效益的首要依据。施工队质量管理小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，将结果上报项目部质量管理领导小组，并作为职工工资奖金、发放的重要依据。
、实行风险抵押金制度，每个月扣罚工资总额的30%作为工程施工的质量风险抵押金，待工程达到计划的质量目标后一次返还，否则除对责任人进行处罚外，还要扣除项目部全部抵押金。
三、创优计划
1、质量目标：确保工程质量达到市优工程。
2、质量创优保证措施
为达到市优等级的目标，项目部通过精密组织、科学管理、精心施工，从严质量控制，确保工期，因此特别制定以下创优保证措施:
、健全组织、建立质量保证体系及相关人员的质量责任制。
以项目经理为组长的质量管理小组，明确项目经理、项目总工程师应全盘考虑质量策划和质量控制，按照上级质量部门的要求，按各自的职责对工程质量负终身责任。项目质量管理小组负责质量工作计划的制定与实施，工程质量例行检查，并及时发现问题，提出改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
、实行三级质量管理制度，处理好质量与进度的关系
a、为了确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度，项目经理部设专职质量检查工程师，每个施工作业段派专人自检，每道工序自检过后再经项目部质检工程师检查合格后方能进行下道工序，质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。
在施工过程中，自觉接受监理和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查。严格奖罚制度，奖优罚劣，确保创优目标的实现。
b、工程进度、工作效益、经济核算服从工程质量。
c、施工方案和质量措施没有确定、施工准备没有完成、没有进行技术交底不能施工。
d、严抓工程质量，对于工序质量不合格的坚决整改。
第三节、施工总进度计划及保证措施
一、施工进度计划
本工程计划2017年7月18日开工，2018年5月30日竣工，总工期317日历天。

附表：计划开、竣工日期和施工进度网格图
年度
2017年7月18日-2018年5月30日
月份
主要工程项目 日期
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
施工准备

管道施工

道路施工

人行道施工

路灯施工

验收及其他

二、施工进度保证措施
我公司将以一流的施工策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工艺、先进的设备与材料、优秀的劳动力素质等来保证本工程各项目标的实现，从而以过程精品达到工程精品，满足建设单位对工期、质量等方面的要求，尤其是对工期采取如下保证措施。
1、 建立完善的计划保证体系
建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以施工总进度计划为总体实施计划，以月、周、日计划为具体执行计划，并由此派生出技术保障计划、物资供应计划、劳动力计划、资金使用计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。
2、人、财、物的保障
、在本工程中，委派施工过类似工程、具有经验和能力的优秀项目经理和从事项目总承包管理的各类专业人员组成项目经理部，以最大程度地满足本工程的需要。
、我们除具备强大的总部对项目实施和管理进行支撑、服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的专业化公司所形成的施工保障能力，同时具备组装和组合社会优良资源的经验和能力。
、我们具备良好的资信、资金状况和履约能力。具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平，多年来，我们所形成的项目管理和运作模式广为建设单位和用户认可。
、我们本身拥有强大的施工机械设备资源，包括门类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足复杂工程的需要。
3、技术工艺及措施的保证
编制有针对性的施工组织设计、施工方案,以技术为先导为策划，全面带动项目管理。“方案先行，样板引路”是我公司施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，编制具有战略指导性的、详细的、有针对性的、可操作性的专项《施工方案》，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程有条不紊的按期保质地完成。施工中强调方案的严肃性，严格按方案执行。
4、管理的保障
、建立例会制度，保证各项计划的落实
计划管理是项目管理最为重要的手段，我们将建立如下的会议制度，每周一举行经理部部门负责人以上人员会议，协调内部管理事务，每周二召开建设单位、监理、设计、总包四方例会，分析工程进展形势，相互协调各方关系，制定工作对策。通过例会制度，使施工各方问题解决渠道通畅、及时，制定四级控制计划，即通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。
、加强现场平面布置管理
我公司将根据阶段的特点和需求设计现场平面布置图，平面图涉及现场道路的布置、大型机械的布置、材料堆场等方面的布置。现场平面布置图和物资采购、设备订货、资源配备等辅助计划相配合，对现场进行宏观调控，在施工紧张的情况下，保持现场秩序井然。现场秩序井然是施工顺利进行和保证工期的重要保证之一。

三、拟投入本工程的主要施工设备表
序号
机械或
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率
生产能力
用于施工部位
备注
1
稳定土拌合机
WB21/225KW
1台
山东
2010
21
优良
整个施工过程
开工前
2
挖掘机
R210LC-3
3台
国产