紫郡B区塔吊专项施工方案最终版3.docx

杭政储出【2009】53号地块（紫郡东苑）B区工程

塔吊基础专项施工方案

建设单位：浙江运河协安置业有限公司
设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院-东南建筑分院
监理单位：浙江南正项目管理咨询有限公司
施工单位：浙江恒誉建设有限公司

浙江恒誉建设有限公司
2012年9月

目录
一、工程概况..........................................4
1、结构概况...........................................4
2、场地概况...........................................5
3、基坑围护情况.......................................5
二、编制依据..........................................6
三、地质条件..........................................6
1、土层情况...........................................7
2、地基土物理力学指标设计参数表.......................9
四.塔吊选型、平面布置................................10
1、塔吊选型..........................................10
2、位置和数量的选定..................................10
3、安装高度的确定....................................11
五、塔吊基本性能.....................................12
六、塔吊基础说明.....................................12
七、塔吊附墙情况.....................................18
1、附墙杆立面布置与要求..............................19
2、附墙杆平面布置....................................20
3、附墙杆安装........................................21
八、施工及验收.......................................21
1、钢构柱的制作及质量控制............................21
2、钢构柱的进场验收..................................22
3、钻孔灌注桩的施工及验收............................23
4、钢格构柱偏位、倾斜、偏转等质量问题的控制措施......24
5、钢平台的安装......................................25
6、塔吊基础节的安装..................................25
九、塔吊的安装要求及准备.............................26
十、塔吊的安装、塔吊监控安装.........................26
1、基本安装..........................................26
2、标准节加装（升塔）................................28
3、调试..............................................28
十一、塔吊使用限重控制...............................28
十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正...............31
十三、挖土工程中防止格构柱单边受力和及时支撑的措施...32
十四、塔吊的操作与维护...............................32
十五、塔吊的拆卸.....................................33
十六、施工安全措施...................................34
十七、塔吊防雷措施...................................36
十八、塔吊验收及备案.................................37
十九、群塔交叉作业及防碰撞方案.......................38
1、塔吊安装现状......................................38
2、塔吊交叉作业概况..................................38
3、塔吊交叉作业安全措施..............................39
4、塔吊指挥人员安全措施..............................39
5、 塔吊司机安全措施.................................40
6、项目部安全措施....................................40
二十、楼板梁加固及预留洞口浇捣.......................41
二十一、应急预案.....................................41
1、事故类型和危害程度分析............................41
2、应急处置基本原则..................................41
3、组织机构及职责....................................42
4、预防与预警........................................42
5、应急处置..........................................43
6、应急物资与装备保障................................45
二十二、计算书.......................................46
二十三、附图

塔吊基础专项施工方案
一、工程概况
杭政储出【2009】53号地块（紫郡东苑）B区工程位于杭州市西湖区三墩镇竹桥路，建设规模：地下二层，地上19层跃20层，由1#～15#楼15幢多层、高层及相应楼下连通一层地下停车场、二层地下停车场组成；10#、11#、13#、14#、15#楼为地下二层，其余为地下一层；1#、3#、7#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼为高层，2#、4#、5#、6#、8#、9#为多层；本工程建筑总面积155495.56㎡，其中地下建筑面积51895㎡（地下一层36065㎡、地下二层15830㎡）；地上建筑面积103600.56㎡。设计使用年限50年。
工程名称：杭政储出【2009】53号地块（紫郡东苑）B区工程
建设单位：浙江运河协安置业有限公司
设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院-东南建筑分院
勘察单位：浙江省地矿勘察院
监理单位：浙江南正项目管理咨询有限公司
施工单位：浙江恒誉建设有限公司
1.结构概况：本工程为框架结构剪力墙结构，±0.000相当于黄海高程5.70米，地基设计等级为乙级，抗震设防烈度为六度，框架抗震等级为四级，人防等级为甲类核六级，基础采用φ600、φ700、φ800钻孔灌注桩，桩长约35.5米，基础底板标高分别为地下二层为-8.8米，地下一层为-4.9米，桩身强度等级为C30，设计基坑底标高分别为-5.000～-11.70m,设计基坑开挖深度为2.00m～10.00m，具体标高如下：
具体标高
二层地下室
一层地下室
围护支撑面相对标高
-5.5m
无
围护支撑底相对标高
-6.3m
无
地下室顶板面相对标高
-0.7m
-0.7m
地下二层楼板面相对标高
-4.9m
/
地下室底板底（含垫层）
-9.6m
-5.6 m
根据工程实际情况，塔吊在基础土方开挖前先行施工。
2、场地概况：本工程场地属第四纪冲湖积平原地貌，地块场地现为旱地，地势稍有起伏，场地标高在1.91～3.83m之间，场地平整空旷。局部有鱼塘。建筑场地为三类场地，
3、基坑围护设计情况：
（1）、二层地下室部分的基坑：采用的支护形式为拉锚式排桩墙围护结构，其锚杆采用可回收浆囊袋式土层预应力锚杆，浆囊袋式土层预应力锚杆长12～20m，同时采用单排或双排∅500水泥搅拌桩形成基坑外侧的止水帷幕；排桩墙围护桩采用钻孔灌注桩直径分别为600mm、700mm和800mm，中心距为800～1000mm，桩身混凝土强度等级为C25，在-5.50M处加设压顶梁及支撑均采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30。竖向立柱上部采用井字型钢构柱，下部尽量利用工程桩，其余采用新增∅800钻孔灌注桩，（具体详见基坑围护图）
1#、3#、7#、10#～12#楼电梯井坑中坑采用4~5排∅600@450水泥搅拌桩形成水泥搅拌桩重力式挡墙进行支护。水泥搅拌桩直径600mm，中心距450mm，搭接150mm，
（2）、一层地下室部分的基坑围护：西面、南面围护桩为单排∅600钻孔灌注桩，∅500水泥搅拌桩形成基坑外侧的止水帷幕外，北面与二层地下室相邻，东面采用放坡大开挖。
二、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）
《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）
《固定式塔式起重机基础技术规程》（DB33/T1053-2008）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
《地质勘察报告》杭州市勘测设计研究院
《QTZ80(ZJ5710)塔式起重机使用说明书》浙江省建设机械有限公司；
《QTZ63塔式起重机使用说明书》浙江省建设机械有限公司
杭建监总（2012）13号及相关部门文件
三、地质条件
1、土层情况
本场地在勘探深度范围内，地基土的构成按其成因类型、颜色和物理力学性质差异，可划分为7个工程地质层，细分为16个亚层。各土层的空间分布详见工程地质剖面图，岩性特征自上而下描述如下：
1-1层 杂填土：杂色，松散，稍湿，以粘性土为主，夹有碎石砖块，局部夹少量建筑垃圾。局部为10cm厚水泥地坪。本层全场地分布。
1-2层 塘泥：灰色，饱满，流塑。富含有机质、腐殖质，含植物根茎及碎砖块。本层主要分布于水塘地带。
2层 粉质粘土：
褐色、灰黄色为主，软可塑，湿。摇震反应无，干强度中等，韧性中等，韧性中等，切面稍有光滑，局部夹有砂质粉土。本层局部缺失。
3层 淤泥质粘土：
灰色，流塑，局部软塑，饱和。含较多有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，干强度中等，韧性中等，局部鳞片状构造。局部夹薄层粉土及粉砂，局部为淤泥。本层局部分部。
4层 粉质粘土：
灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，震摇反应无，干强度及韧性中等。本层全场地分布。
5-1层 淤泥质粘土：
灰色、流塑，局部软塑，饱和。含较多有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，干强度中等，韧性中等，局部鳞片状构造。局部夹薄层粉土及粉砂。本层全场地分布。
5-2层 粉质粘土：
灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等。本层局部缺失。
5-3 中砂：
灰色，青灰色，很湿，中密。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占全重的70%左右，余为粘性土充填。本层全场地分布。
5-4层 粉质粘土：
灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部夹粉砂或中砂。本层全场地分布。
6-1层 中砂：
灰色，青灰色，很湿，中密。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占全重的80%左右，余为粘性土充填。本层局部缺失。
6-2层 粉质粘土:
灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部夹有中砂。
6-3层 中砂：
灰色，青灰色，中密，很湿。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占全重的80%左右，余为粘性土充填。本层局部缺失。
6-4层 圆砾：
灰色，青灰色，很湿，密实。粒径大于2mm的颗粒含量约占全重的65%左右，颗粒以圆形及亚圆形为主，粒径大于2-10cm占35%左右，少量大于20cm，余为中粗砂及粘性土充填。本层局部为卵石。粒径随深度有递增趋势，磨圆度较好，密实性较好，钻进较难，本层局部分布。
7-1 全风化泥质粉砂岩：
灰黄色、青灰色、紫红色，湿，岩石结构部分破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，干钻可进尺。本层局部分布。
7-2层 强风化泥质粉砂岩：
灰黄色、青灰色、紫红色，湿，岩石结构部分破坏，可辨认，岩芯成碎块状、砂状及柱状，采取率较好，强度较低，干钻难进尺。本层局部分布。
7-3层 中等风化泥质粉砂岩：
灰黄色、紫红色，岩石结构较完整，部分破坏，岩芯呈短柱状或柱状，少量碎块状，风化裂隙发育，节理面有次生矿物，锤击声哑，岩芯钻方可钻进。本层未揭穿，控制层厚度>5米。
2、地基土物理力学指标参数表：

层序

岩土名称
钻孔灌注桩
桩周土摩擦力（Kpa）
设计特征值
桩端土承载力（Kpa）
设计特征值
1-1
杂填土

1-2
塘泥

2
粉质粘土
11

3
淤泥质粘土
5

4
粉质粘土
15

5-1
淤泥质粘土
8

5-2
粉质粘土
18

5-3
中砂
25
500
5-4
粉质粘土
21
350
6-1
中砂
25
700
6-2
粉质粘土
21
400
6-3
中砂
27
800
6-4
圆砾
45
2300
7-1
全风化泥质粉砂岩
30
0
7-2
强风化泥质粉砂岩
55
1800
7-3
中等风化泥质粉砂岩
70
3500
四.塔吊选型、平面布置
（1）塔吊选型
本工程建筑群体具有以下特点：地下室面积较大，地下室二层承台底皮标高为-10.6 m，二层地下室的底板标高为-8.8m～-9.6m，在-5.5m处有一道钢筋砼围护水平支撑；一层地下室的底板标高为-4.9m～-5.5m。地上部分单体多，各单体之间的距离较大，施工场地相对较小，建筑物高度较高，起重量较小，一般常用的塔吊即可满足要求，因此决定采用型号QTZ63、QTZ80二种型号的塔吊，其中QTZ63臂长50m、QTZ80臂长57m。
（2）位置和数量的选定
本工程15个单体工程均在同一地下室上，根据经济适用、提高机械化施工的原则，结合工程图纸，决定将塔吊布置在地下室范围内停车库及通道区域。以基坑内外覆盖区域最大为原则，二层地下室部分避开围护支撑的水平杆系,兼顾塔吊的安装和拆除的便利性，根据《JGJ33-2001》标准规定多台固定式塔吊同时作业时，低位塔机臂端与高位塔机塔身之间距离不得小于2m,确定其数量和具体位置，经过合理计算，基础施工阶段共设置七台，塔吊的平面布置详见附图，具体位置如下：
1#塔吊（QTZ63）位置： 1#楼轴/轴。主要负责1#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z95
2#塔吊（QTZ80）位置：3#楼轴/轴。主要负责3#、7#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z82
3#塔吊（QTZ63）位置：6#楼/轴。主要负责4#、5#、6#、8#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z64
4#塔吊（QTZ80）位置10#楼/轴。主要负责10#、11#、7#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z43
5#塔吊（QTZ80）位置：11#楼轴/轴北4.5m。主要负责12#、11#、9#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z34
6#塔吊（QTZ63）位置：13#楼轴/轴。主要负责13#、14#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z14
7#塔吊（QTZ63）位置：15#楼轴/轴。主要负责15#、14#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z10
（3）安装高度的确定
塔吊安装高度如下表
塔吊编号
初始安装高度
最终安装高度
备注
1#塔吊
25m
70.4m
地下一层底板起计算
2#塔吊
20m
72.2m
地下一层底板起计算
3#塔吊
31m
27.5m(多层)
地下一层底板起计算
4#塔吊
25m
72.2m
地下二层底板起计算
5#塔吊
20m
70.2m
地下二层底板起计算
6#塔吊
31m
72.55m
地下二层底板起计算
7#塔吊
25m
70.2m
地下二层底板起计算
塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5～7m的高度位置
五、塔吊基本性能
（一）、QTZ80（5710）型
工况
Fv
Fh
M1
M2
Mk
非工作（最不利）
449
71
1668
0
0
工 作
509
31
1039
875
270
（二）、QTZ63（5513）型（单位：KN；KN.M）
塔机型号
QTZ63（5513）
起长高度m
固定式
附着式
40
140
名称
Fv
Fh
M1
M2
工作状态
472.5
19.18
1275.63
317.68
非工作状态
412.68
68.66
1930.86
0
六、塔吊基础说明
塔吊桩情况汇总表
塔吊
编号
所处
位置
桩顶
标高
桩承载力特征值
（+）抗压力
（-）抗拨力
桩承载力设计值
（+）为压力
（-）为拨力
有效桩长所处的持力层
备注
1#塔吊
地下一层
-5.5米
+3627.76kN
-1573.08kN
+1610.71kN
-1377.65kN
45.46m
7-3中风岩
桩底注浆
2#塔吊
地下一层
-5.5米
+3698.55kN
-1623.20kN
+1610.71kN
-1377.65kN
46.31m
7-3中风岩
桩底
注浆
3#塔吊
地下一层
-5.5米
+3490.95kN
-1456.37kN
+1610.71kN
-1377.65kN
41.40m
7-3中风岩
桩底
注浆
4#塔吊
地下二层
-9.6米
+3417.3kN
-1464.66kN
+1803.5kN
-1443.25kN
36.98m
7-3中风岩
/
5#塔吊
地下二层
-9.6米
+3352.03kN
-1479.53kN
+1803.5kN
-1443.25kN
36.3m
7-3中风岩
/
6#塔吊
地下二层
-9.6米
+3562,69kN
1545.53kN
+1803.5kN
-1443.25kN
40.7m
7-3中风岩
/
7#塔吊
地下二层
-9.6米
3507.76kN
-1469.82kN
+1803.5kN
-1443.25kN
38.33m
7-3中风岩
/

本工程全部7台塔吊布置在基坑内，塔吊必须在挖土之前安装完毕。因此，塔吊基础的选择应以施工便捷、工期短为原则。
根据工程设计图纸，结合现场地质情况和经济费用等因素综合考虑，拟采用钻孔灌注桩基础承重、利用钢格构柱与塔吊连接的方案进行塔吊基础的设计与施工。地下室顶板施工时塔吊四周预留孔洞，孔洞边增设止水钢板，待塔吊拆除后再行封闭,洞口与格构柱外侧距离为200㎜。
钻孔灌注桩桩距与塔吊宽度相同，均为1.465m，所有塔吊基础形式均为4根Φ800钻孔灌注桩结合钢格构柱形式基础。四肢∟140角钢格构柱伸入钻孔灌注桩长度分别为：二层地下室塔吊桩3.0m、一层地下室塔吊桩2.5m。钢格构柱顶标高均为-0.60m（地下室顶板标高为-0.70m）。角钢构格柱与桩钢筋笼电焊焊接，角钢构格柱与塔机连接。
本工程塔吊桩为非工程桩，根据塔吊位置相对应于地质勘察报告工程地质剖面图各勘探点的土层情况，及塔吊使用需要满足的各项指标和验算结果：1#～3#塔吊桩均进入进入7-3中等强泥质粉砂岩1D即0.8m，桩顶标高分别为-5.5m；4#～7#塔吊桩均进入7-3中等强泥质粉砂岩1D即0.8m，桩顶标高为-9.6m。桩身配筋均按12Φ25通长配置,桩身混凝土强度均为C35。塔吊基础节与钢格构柱上面的四块4㎝厚的钢板用高强螺栓连接，4㎝厚钢板与每根钢构格柱连接处设置8块梯形加强板连接，为保证钢构柱与上面的4㎝厚钢板连接，每根钢构柱上增加4根¢30长度350的螺杆，¢30螺杆一端与钢构柱焊接长度为250，焊缝高度10mm,另一端伸出钢板上面用螺帽固定在4㎝厚钢板上。四根钢格柱间采用∟14角钢焊接连接（以上钢格柱、钢平台等具体做法详附图）。
由于塔吊位于基坑中，随基坑的开挖深度加深，钢格构柱悬空长度逐渐增加，塔吊钢平台将高出基坑底面9.00m（二层地下室）和4.85m（一层地下室），在土方开挖过程中，要使用塔吊，根据外露钢格构柱的长度，人工清理钢格构柱泥土后，及时对钢格构柱采用∟14角钢进行水平、斜向腹杆焊接连接，考虑到桩的抗弯性能差，在土方开挖至基坑底时，塔吊桩和钢构柱的整体性能相对薄弱，对以上7台塔吊在地下室底板底设置一只400mm厚的构造承台，承台面尺寸均为3865mm×3865mm，强度等级均为C35，内配钢筋Φ14＠150×150双层双向。钢格构柱穿越底板处设置一道止水钢板，同时，对外露的格构柱作防腐处理：表面采用钢丝刷、砂皮除锈，底漆为铁红防锈漆二道作为保护层。
1#～7#塔吊在基础底板浇筑完成前，塔吊安装高度保持初始安装高度（在独立高度的75%以内），不作顶升，同样，塔吊的吊装重量控制在0.75T内（具体高度见表），严禁超载吊运。
为保证塔吊安全，本方案对塔吊桩的承载力、抗拔和塔吊稳定性及钢格构柱等进行了验算。

一层地下室塔吊基础示意图

一层地下室塔吊基础各节点示意图

二层地下室塔吊基础示意图

二层地下室塔吊节点示意图

七、塔吊附墙情况
塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。施工中必须确保埋件的焊接质量、锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。
1、 附墙杆立面布置与要求
根据使用说明书确定如下附墙位置（见附墙表）
各 塔 吊 附 墙 表
编号
附墙位置
附墙高度
允许附墙高度
1#
六层、十二层、十八层
22.9m、40.3m、57.7m
31m、52m、73m
2#
六层、十二层、十八层
22.9m、40.3m、57.7m
31m、52m、73m
3#
无附墙
/
/
4#
五层、十二层、十八层
23.9m、44.2m、61.6m
31m、52m、73m
5#
五层、十二层、十八层
23.9m、44.2m、61.6m
31m、52m、73m
6#
五层、十二层、十八层
23.9m、44.2m、61.6m
31m、52m、73m
7#
五层、十二层、十八层
23.9m、44.2m、61.6m
31m、52m、73m

（1）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差4/1000；
（2）、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°；
（3）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；
（4）、塔身顶升超过自由高度40.5m后，必须增设与建筑物的锚固装置后方可使用。
（5）、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；
（6）、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；
（7）、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；
（8）、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
2、附墙杆平面布置
（1）、附着装置是由四条撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑特附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
（2）、附着装置按塔身中心线距离建筑物3.5m～6.3m的距离架设,参见下图所示。

3、附墙杆安装
（1）、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它连接起来，再提升到附着点的位置。
（2）、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶紧塔身。
（3）、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接,另一端与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为25×400×700。四条撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度,使之受力拉紧，让塔身垂直度达到要求。
（4）、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度,使其垂直度在全高上不超过4/1000（垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的进退来实现）。
八、施工及验收
（一）钢格构柱的制作及质量控制
1、钢格构柱的制作委托有资质的厂家在工厂预制制作，钢构柱的原材料必须有质量证明书，型号及规格必须满足设计要求，材料均为Q235-A。
2、焊工应经考试合格并取得合格证书。
3、钢构柱与辍板间采用焊接，焊缝长度不小于200㎜高度同辍板，焊缝等级为二级。水平支撑及斜撑与钢构柱焊接采用结点板满焊（见详图），焊接质量等级须达到二级焊缝要求。
4、钢柱各部件的下料尺寸及连接位置严格按图施工。
5、焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、割渣等清理干净；严禁在母材上引弧。
6、焊接时要注意焊道的引弧点、熄弧点及焊道的接头不产生焊接缺陷，手工多层多道焊接时焊接接头应错开，焊缝与母材表面应光顺过渡，同一焊缝焊角高度要一致；焊缝外观应均匀、致密，表面不得有烧伤、裂纹、气孔及凹坑，咬边不允许超过0.5mm。
7、钢柱在入桩前必须经过防锈处理，采用钢丝刷砂皮除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层。
（二）钢格构柱的进场验收
1、钢材及焊接材料的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。焊条等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）的规定。
2、焊缝厚度应符合设计要求，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。
3、格构式钢柱及缀件的拼接误差应符合设计要求及现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定。
（三）钻孔灌注桩的施工及验收
1、塔吊基础桩直径为800mm。内配12根Φ25钢筋。同工程桩一起施工，按工程桩的施工方案中的施工要求施工，在桩机行走到塔吊所在位置时施工塔吊的钻孔灌注桩。加灌长度为1m.
2、 桩的位置必须准确，四根桩的相互距离误差不得大于5mm，以确保塔吊将来附墙装置与建筑连接的尺寸。
3、桩终孔时沉渣不得超过50mm，必须保证桩的有效入土深度及钢筋笼的长度。
4、钢筋笼搬运和吊放时，应防止变形，吊放操作合理。吊筋应牢固可靠，计算准确。钢筋笼应有足够的垂直度和居中性。每节钢筋笼搭接焊完成后须监理检验合格，方可下入孔内。
5、灌注桩12Φ25主筋与钢构柱焊接每面3Φ25，钢构柱伸入钢筋笼长度各为2.5m(一层地下室) 、3m(二层地下室)。在主筋处设置加强钢筋4根， 钢筋笼箍筋加密区高度不少于4m。
6、钢构格柱与钢筋笼搭接后，应使用汽车吊等起重设备将其插入桩孔内，并与基桩轴线重合；为保证四根钢柱四个立面的平面度，应有必要的工装设备与措施。
7、钻孔灌注桩验收要点
（1）、灌注混凝土前，应按现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的规定，对已成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度进行检验。
（2）、应对钢筋笼安放的实际位置等进行检查，并应填写相应质量检测、检查记录。
（3）、混凝土灌注桩的强度等级应按现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的规定进行检验。
（4）、成桩桩位偏差的检查应按现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202和行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的规定执行。
（四）钢格构柱偏位、倾斜、偏转等质量问题的控制措施
1、在下格构柱时，用全站仪重新放样，拉十字交叉线，十字交叉点即为格构柱的中心点。且格构柱的四边应平行于十字线（另一边垂直）。
2、因本塔吊的格构柱顶标高为-0.6m,当格构柱放置就位后，无法观察格构柱是否偏转，因此在下吊筋前，在格构柱的四个角钢角上焊接四根1.5mφ25钢筋（伸至自然地坪以上），并用四根φ12钢筋水平连接，形成形状同钢格构柱，当钢格构柱放置就位后，观测四根φ12钢筋形成的四边型是否同所放样的十字交叉线平行且中心点重合，如重合即已符合要求，固定吊筋即可，如未达到要求，将格构柱提起后重新调整，反复循环至符合要求为止。
（五）钢平台的安装
1、钢平台与钢格构式钢柱的焊接，应有工装措施，其工艺流程→将厚钢板水平放置地面→居中放置“格构式钢柱模具”→四周放置加强板→水平施焊加强板→焊接φ30螺杆。然后将焊有加强板的40厚钢板插入格构式钢柱，对加强板施立焊。型钢平台水平度控制在1／1000以内。应对平台与格构式钢柱连接部位焊缝进行磁粉探伤。
    2、平台上与塔身连接螺栓孔应当采用电磁吸力台钻打孔，严禁气割成孔。凡孔径达不到公差配合要求的，应在平台孔上、下方设置垫片或螺栓套且焊接固定。
    3、与平台连接的塔身底节应当为基础节或加强节。
（六）塔吊基础节的安装
1、塔吊安装前混凝土土强度等级必须达到100%。
2、基础节安装必须保证格构柱已全部施工完毕，腹杆儿与辍板的焊接通过验收。
3、四块40厚的钢板焊接后的表面平整度不得超过1／1000以内，各孔距要严格按厂家基础节的尺寸留置，四块钢板各孔间距的误差不得大于1mm。
4、基坑开挖时，随挖随加焊接斜腹杆及水平腹杆，腹杆与辍板均做防锈处理，表面采用钢丝刷除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层。
5、焊接由具有相应资格的专业人员焊接，腹杆与辍板的连接做法为以腹杆外边线与辍板满焊；辍板与角钢的连接做法为以辍板的外边与角钢满焊。
6、安装所用的螺栓采用厂家定购的或与厂家规格相同的螺栓。
九、塔吊的安装要求及准备
1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；
2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整；
3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；
4、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；
5、塔吊安装必须由具有相应资格的专业安拆人员进行操作。
6、设用塔吊专用电源，并按塔吊说明的要求设置塔机的防雷接地装置，接地电阻不得大于4Ω，接地保护电缆可与任何一根塔身主弦杆连接，并清除表面的油漆。
十、塔吊的安装、塔吊监控安装
（一）基本安装
1、安装前认真复测地下节或格构柱四个主弦杆连接处的表面标高及平整度，并复核钢柱上螺栓的孔距。
2、把第一节标准节吊在格构柱或地下节上，固定好，标准节有踏步的一面在下面，应与建筑物垂直。
3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上、并连结牢固。
6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。
7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡尾部往前数的第三个位置上。
8、吊装司机室，接通电源。
9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
12、安装平衡配重，按编号依次排放。
13、张紧变幅小车钢丝绳。
14、塔吊初次安装完成后，立即安装塔吊监控，对塔吊使用过程和行为及时进行有效的监管，切实控制设备运行过程中的危险因素和安全隐患，
预防塔吊安全生产事故发生。
（二）标准节加装（升塔）
1、塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5㎜为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点的位置，然后卸上、下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。
3、将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
7、随高度的升高，要与建筑物设置可靠的连接装置。
（三）调试
待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
十一、塔吊使用限重控制
本工程塔吊在使用过程中主要运输钢筋、方木、模板、混凝土、水泥砂浆、砂、砖等建筑材料，由于塔吊QTZ80的最大限重在1000kg，现根据1000kg的最大限重计算各种材料、各种规格的最大吊装数量，具体详见下表：
名称
规格
单重（kg/9m）
数量（根）
总重（kg）
最大限重（kg）
钢筋
Ф25
35
28
980
1000
Ф22
27
37
999
1000
Ф20
22.2
45