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车详细攻略！（让销售脸变绿是宗旨）
提车验车注意事项全攻略
[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。
二、启动前的车外检查：
[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。
[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。
[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。
三、启动前的车内检查：
[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
　[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
四、启动后的静止检查：
[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。
[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。
五、车内部分
1。仪表板外观及功能。
2。手刹拉杆作用。
3。杂物箱外观及手套开关作用。
4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。
6。座椅安全带动作功能。
7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8。烟灰缸动作。
9。座椅外观及性能。
10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12。后座包裹板，音响喇叭座外观。
13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14。地毯平整，扣牢，定位。
15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
六、灯光及开关
1。大灯(远灯，近灯)。
2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。
4。雾灯及除雾线。
5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7。引擎室工作灯。
8。仪表照明警告及指示灯。
七、空调及音响
1。A/C开关，风量开关。
2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。
3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。
6。电子时钟时刻调整。
如何买保险最划算？
  如何买保险最划算？  如何保险最划算？买了汽车就要上保险，而面对众多的保险公司和险种，如何根据自己的条件和要求来投保、如何最大限度地发挥金钱的效率就不是那么简单了。  在正文开始之前，让我们还是先来说几句题外话：  首先，买保险就像买车，当你面对众多保险公司和众多险种不知所措时，我们给大家一些关于保险公司和各种汽车保险的基本知识。  其次，由于保费是一个综合了很多条件的复杂计算软件，各公司的计算方法也不尽相同，我们今天并不想对各保险公司的具体费率与计算方法进行分析和比较，而是要给大家一些买保险的注意事项和技巧。其中包括如何选择保险公司，如何选择险种等等。  最后，我们还给大家介绍一些2005年保险的新变化和目前有争议的“第三者责任险”的一些背景知识和我们的一些保险价格预测。  我们先谈谈最重要的—如何选择保险公司？  目前，办理汽车保险的公司很多，其中人保公司(PICC)、太平洋公司(CPIC)和平安公司属于比较大的、全国范围内都有业务的公司，大公司的特点是理赔的标准比较高，理赔过程也相对快一些，而且很多情况下能按照4S店的维修费用赔给客户，因此，如果  1. 你的车是新车  2. 你的车价格相对较高  3. 你对于维修质量有比较高的要求  那么，我们建议你选择大公司，而且最好就在你买车的4S店投保，这样能比较好地满足维修与理赔方面的要求。但大公司的缺点是：  1. 相同车型和险种，保费要比小公司高一些，例如同样都是一辆10万元的新车，人保一年的全险保费可能比小公司高500～600元。  2. 由于垄断地位，大公司可能会有一些比较不公平的条款。比如人保公司的“出险金额500元以下不赔”。  而小公司的特点与大公司正相反，一般来讲它们的赔付额度不如大公司，定点维修厂的水平也不如大公司，而且有时候服务质量不够可靠，但通常费率会比较低(账面上费用不一定低，但折扣很大)，因此，如果  1. 你的车是旧车  2. 你的车价格并不算高  3. 你对于维修质量没有特别高的要求  那么，我们建议你选择小公司，这样在费用方面比较划算。除了上述一般规律外，保险公司为争取客户，有时候会推出一些阶段性优惠，例如目前平安北京的电话投保就能享受比较大的优惠幅度，也应该纳入考虑范围。选了保险公司之后，我们再来看看—  如何选择险种？  汽车的保险按照重要性分为基本险和附加险，基本险包括：车辆损失险和第三者责任险。附加险主要包括：全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等等。有几点注意事项和窍门：  1. 第三者责任险是强制必须保的，否则被保车辆无法通过年检。  2. 车辆损失险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。  3. 附加险中，车主可以根据自己的情况选择：  例如：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险(但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险)。如果你的车很便宜，那么玻璃险的保费就可能达到风挡玻璃本身价格的30%～40%，就很不划算了，因此，可以考虑放弃玻璃险。再如你的车是新车，那么自燃的几率是非常低的，可以考虑不保。  4. 不计免赔险我们建议一定要保，否则，一旦出险，保险公司最多只赔付总损失的80%。  5. 还要注意的是，现在很多保险公司根据不同车型来算费率，一些比较老或年头较长的车型费率就可能高。  第三者责任险今后会涨价？  相对于国外，我国的第三者责任险的最高赔偿限额比较低，我们常见的标准为5万元和10万元，在发生重大交通事故造成人员伤亡时，这些钱就显得微不足道了。而在国外，第三者责任险的最高赔偿限额通常都在几十万、上百万美元(或欧元)，而且都是强制实行的，这样在重大交通事故中，伤亡者和家属能获得足够的赔付。  那么，为什么我国达不到这么高的赔付额度呢？先让我们来算笔账：2003年我国承保的机动车辆是2380万辆，所缴商业三者险保费是190亿元，2003年车祸事故伤亡接近60万人。如果以平均每个伤亡者10万元补偿金算(并不算多)，10万×60万人次＝600亿元。600亿元比190亿元，这里就有400亿元的缺口，如果要提高赔付额度，缺口就会更大。  因此，事故伤亡者要想得到更多的补偿，理论上有几个办法：1. 提高交通安全性，降低交通事故伤亡率；2. 建立社会保障基金，补充资金缺口；3. 提高第三者责任险的保费。从实际情况来看，短时间内降低伤亡率有相当的困难，因此，建立社会保障基金和提高第三者责任险的保费可能在未来一段时间内实施更加可行。  小知识：  三家大的保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、太平洋保险公司和平安保险公司  中国人民财产保险股份有限公司(简称“中保”或“人保”)，是由中国人保控股公司发起设立的目前中国内地最大的非寿险公司。在机动车保险方面，中保占有大约7成的国内市场份额，是绝对的车险业老大，因此它的一举一动对市场的影响很大。  中国太平洋保险公司(简称“太保”)成立于1991年，公司总部在上海。经过十几年的发展，太保公司的机动车保险业务规模上升很快，目前居于国内九大中资保险公司第二位。  中国平安保险公司创立于1988年，总部在深圳，是一家香港上市公司，2002年保费突破500亿元。目前的车险业务范围和规模已经相当可观。  几种主要的保险种类：  基本险：车辆损失险，第三者责任险  附加险：盗抢险，玻璃险，自燃损失险，不计免赔  车辆损失险：  车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。  第三者责任险：  第三者责任险是指保险车辆因保险人责任事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。  全车盗抢险  负责赔偿车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。  风挡玻璃单独险  车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破裂或破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。  自燃损失险  自燃损失险，车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。  不计免赔特约险  车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。

泥瓦匠说新车装饰
新车开回来的，要做点什么呢？千头万绪，我大约整理了一下，新车新手参考
1，座套，很麻烦的一个事情
a,原车是真皮的：不做座套，享受真皮，脏了擦
b,原车是布的：做座套呢，容易清洗，不做呢，漂亮，做的再好也不如原车的好，但是脏了好象没办法处理
2，贴膜，还是要的，节能、防紫外线、空间私密、安全感强、玻璃碎了不容易掉落伤人（前玻璃也贴）
3，门把手护碗贴膜（很便宜，20-30元）效果问他们，不赘述
4，地胶：做了干净，但是如果破点地方，进去水气，不容易挥发出来，会发霉，气味很恐怖。不做，靠脚垫和经常吸尘器处理，卫生保持好了，地毯毕竟高档。
5，脚垫：棉的塑料的各一套，我一般棉的在下面，塑料的在上面（如果有重要客人坐车，就提前把塑料的拿掉，哈哈）
6，后备箱：拖把（上面需打蜡才能达到一拖去灰的效果），整理箱一到2个，塑料桶或者盆子一个（便于随时洗车）
7，抹布至少2块，手电一个，铁棍一根（镀锌铁管，大约70-80CM，就说是家里装修剩下的，以备不时之需，因为不是凶器，所以出事自卫最佳）
8，香水不要（害处多多，比如损害车内塑料制品），真皮方向盘套不要，夏天出汗很难受，再说加上之后方向盘太粗，不符合人体工学，原车设计很符合人体工学的，长方形抽纸盒（刚好可以放在副驾驶前储物柜里），好用的纸笔一套
9，行驶证、驾驶证、保险小本、养路费单子、养护手册、完税小绿本
10，前玻璃：保险、年检
11，内观后镜挂件（我挂的是观音菩萨，有挂佛珠的，但是据说佛珠有人享受得了，有人享受不了，很玄，有挂佛头的，很别扭，佛头整天晃来晃去，很恐怖，观音菩萨心诚则灵，百无禁忌）
12，机械方向盘锁或者手刹锁或者油门锁（一个足够，都是多种功能的）
13，冬天来了，很多买毛茸茸的那种坐垫的，占空间，没作用，还可能导致吃事的时候驾乘人员前滑，安全带失去作用
14，晴雨挡（更加让小车本来的视线边的更小）、轮眉（看喜好）、防撞胶（看喜好）、排气消音头（好看，看喜好）、挡泥板（必须）===
15，反正没法说全，哈哈，个人感觉：越简单越好。
新车在磨合期注意事项和保养全功略！！！
家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？

    磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期，。当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。新车磨合期具有以下几个特点：

    1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；

    2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；

    3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

    下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作。

    1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

    2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

    3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

    4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

    5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

    6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

    7、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；

    8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。

    另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：

    1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；

    2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；

    3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；

    4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。

    5、3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

    除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。

    一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。

    新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

    第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

    二、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：

    1.磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。

    2.30kM-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

    3.150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

    4.500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。

    5.11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。

    6.磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
以上是个人观点，欢迎讨论
问：轮胎的气压要多高才合适？
答：厂家要求的标准气压是每平方厘米2.1公斤，也就是每平方英寸210千帕。在实际使用中，夏天可以加到2.2至2.3，冬天可以加到2.4。气压高了点可以减少轮胎与地面的摩擦力，相对省油，但还是按照厂家的要求去做是最安全的。
问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？
答：先天缺陷，也许是设计上的问题。有些人换了新的就好了，但有些人换了新的问题依旧。
问：早上冷车启动是不是需要预热？
答：厂家并未规定冷车必须预热，但预热对车有好处。
需要预热的理由：      
1.现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环，冷车启动是开环状态，尾气排放最大，发动机此时是按设定程序工作，工作状态不是很好，冷车不宜立即行车。
2.经过一夜或数夜的停放，机油大部分已沉到油底壳内，加上此时机油粘度高，上油需要一个过程，所以发动机各个机件的磨损量最大，也不宜立即行车。
早上冷车预热时间可以根据天气状况而定，冬天预热时间2——4分钟，夏天预热时间1分钟左右，春秋天1——2分钟，靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前。
问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？
答：凯越在着车后，原装的防盗系统不带自动落锁功能，但如果车辆在熄火后，拔出钥匙后，3分钟内车辆会自动落锁。如果用遥控开锁，然后30秒内不对车辆进行任何操作（开门，开行李箱），车子会自动上锁。这个功能是用来防止离开车以后，误操作开锁的。
问：如何使用凯越手套箱内的空调？
答：凯越在副驾驶的手套箱内有一个小”冰箱”手套箱内上部有一个小开关，也就是说如果你不需要手套箱内制冷，那么就这个开关自然很有用了！
问：遥控有时候失灵如何解决？
答：如果不是电路问题，应立即更换遥控装置的电池。通常来说，遥控装置的电池使用不能超过一年。
问：为什么凯越着车后起步会有”滋”的一声异响？
答：正常现象，是ＡＢＳ泵启动检测的声音．
问：凯越车钥匙丢了怎么办？
答：只能去4S补。一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙，你可以先去普通的锁匠那里按照备用钥匙的图样打磨好，再回来交给4S加上电脑编码，就成为一把带遥控的新钥匙。
配钥匙的费用在500-600元之间，所以代价还是很大的。如果不去4S，只是照备用钥匙打磨一把不含电脑芯片的钥匙，那就只能开门，不能发动汽车。
问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？
答：用遥控打开行李箱需要按住开行李箱按钮1-2秒。
问：凯越油耗高吗?
答：油耗高低取决于多种因素，如：驾驶习惯、车况（如胎压等）、路况、载重、空调、油品质量等。根据统计，凯越1.6手动档车百公里油耗8-10升，与其它可比车型油耗处同一区间；凯越自动档（1.6的）10-12升，比其它可比车型油耗高1升左右。
问：新车方向跑偏怎么办？
答：很多凯越新车都向右跑偏，其实并不明显，只要开车不是双手离开方向盘，根本不会影响驾驶。如果硬是觉得不爽，可以去4S售后做一下四轮定位，保修期内是免费的。调整完了以后不会跑偏，或者跑偏极不明显，但方向盘会向右歪2~3度，对行车没有任何影响。
问：YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么？
答：首先报告一下情况：
俺的手波1.6，最早是发现在开到100迈多点儿的时候车会强烈震动一下，噪音增大，
但过了这个点就没问题，困扰了我N久，因为上了高速总要过百呀。
在坛子上发了帖子，大家讨论，发现也有N多人是这个样子滴，郁闷呀！
解决过程：
问了汽修专家，在坛子上也问了几位常来的专家，基本的答案都是轮胎的动平衡问题。
不就是动平衡吗，丈杆子的朋友（都是开修理厂地）给找了家米胎制定店，四轮都拆下，
作了精细动平衡，4个胎都是0了，OK。安上，胎压测试OK，去跑了高速，问题依旧。
回来接着做了四轮定位，好的很，没问题。上架子把车支起来，
看看发动机螺丝有无松框的，也OK，
专家说：要不就是拉杆球头框量大了，要不测测。
我想了想算了，改天再说吧，人家那也有买卖忙呢！
而且我觉得新车也不会有那么大问题。
都说车有共振点，也许俺地车也有共振点。
找了个宁静的深夜救上了京通快速（深夜2点，因为人极少，还没摄像头，呵呵）
五档,3000RPM，100Km/H抖呀
四档,3000RPM，80Km/H  抖呀
莫非真是发动机共振，为了准确测试，进行了比较危险的两次测试
把发动机拉到100Km/H，开始噪音增大了，稳住油门，开到一个大下坡处。
确保左右没车，前后500m没车，关闭钥匙门，竖起耳朵仔细听，世界平静了
如次又验证了1次，还是如此，原来真是共振点的问题。哈哈，高兴，一块心病呀！
不过这个问题是无法解决的，我还白花了20元高速费外带惊心动魄2次！
总结：
1。车子在特定速度下抖动和噪音增大（注意是速度）
   原因：四轮动平衡问题，要不就是拉杆球头框量大了（维护可解决）
2。车子在特定的发动机转速下抖动和噪音增大
   原因：发动机托架的螺丝松动（紧固可解决），要不就是发动机的共振点（无法解决）
问:凯越的胎噪为什么明显？
答:凯越胎噪大的主要原因是后轮窝的隔音措施不足造成的。大家只要在车轮旁蹲下来（一定要蹲，弯腰不行），往轮窝里看，前后轮对照，就会发现后轮窝没有前轮窝里有的隔音板，只是在壁板上有一层防腐涂料（有一定隔音效果）而已。你再看仔细一点，就会发现后轮窝的外半侧连防腐涂料都没有，整个就是块薄钢板，轻轻一敲叮当做响。当然车速起来后,风噪占了相当一部分.
建议:降低噪音的最好办法就是阻隔，而上海通用为了省两个钱，没在凯越后轮窝里采取任何噪音阻隔措施，轮胎行驶噪音轻易地透过薄薄的板材传进了驾驶仓。
问:夏季水箱水烧开该怎么办?
答:天气变热以后，有时在路上车开着开着就发现车盖下冒起团团热气，停下车打开车盖一看，水箱里的水已经“烧开”，还不时往外喷溅，不知道该怎么应付。
   造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。
　　夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候车主就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机
问:用遥控钥匙开后备箱,取完东西后关闭后备箱,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？
答:此车停车后用遥控钥匙锁车，一切正常；以后又用遥控钥匙开后备箱，防盗系统解除且后备箱打开，取完东西后关闭后备箱（车门处于锁定状态）。此后必须再用遥控钥匙锁车一次，否则
Re:[树梢的悬崖,1楼]

问:油表不准的原因是什么？
1,油表的升降，是由油箱内浮筒，上升升下降去改变油表的电压,所以油表的指针针要一阵子才会慢慢上升，以上作情是正常的。给驾驶者造成视觉上的错觉
２,油表大部份是设计成类比式的，所以油表指针都是慢慢的上升的
3,有可能是油箱内的旋浮卡子因为油压而被堵住,造成油表显示与实际油耗不符
4,各加油站的油脂不一,建议认准一个加油站,加几次后试试油表,如还发现有不准的现象,建议去维修站检查。
因不洁汽油对油位传感器有腐蚀作用,所以一般解决方法有:
1:加干净汽油
2:换油浮子;后调整电脑(进行数据匹配).
3:直接换汽油泵.
呵呵,用1不行就用2,再不行用3.
问：如何做到车遇积水巧过关?
答：每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出现频率都是非常高的，电视新闻里经常出现无数汽车泡在水里的镜头。我国的城市防洪排水能力还不是很强，尤其在中小城市，公路排水目前还是个难题。每逢降水过大或过于集中，道路就会出现积水。而县、乡、村级公路，更谈不上什么排水能力。所以作为一名驾驶员，在汛期里如何对付路面积水，的确是个很实际的问题，这里不妨谈谈雨天行车涉水的一些技巧。
(1)留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵
大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面不可，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，车和人都会陷入尴尬的境地；此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。
(2)了解积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度
雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，我国公路质量普遍不高(尤其是乡村)，每逢暴雨之时或过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。
(3)涉水时，要注意对汽车电器和进气口的保护
涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，