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地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案-.docx

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资源描述
天津地铁5号线工程土建施工R6合同段(运用联合库区项目)主体结构高支模及支撑架施工方案 编制: 审核: 审批: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 二0一五年五月二十六日 目 录 1.工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2施工平面布置图 2 1.3施工要求及技术保证条件 2 2.编制依据 3 2.1编制内容 3 2.2编制依据 3 3. 施工部署 4 3.1施工目标 4 3.2施工顺序 5 3.3重难点分析与应对措施 5 3.4施工进度计划 5 3.5组织机构及人员 6 3.6材料工具及机械设备计划 8 4.施工工艺技术 10 4.1重难点分析与应对措施 10 4.2支架结构设计 11 4.2.1主要搭设方法 11 4.2.2材料的力学性能指标 13 4.2.3构造设置 15 4.3施工准备 18 4.3.1基础设置 18 4.3.2主要材料 18 4.3.3搭设前的检查 21 4.3.4技术准备 21 4.3.5施工人员要求 22 4.4工艺流程 22 4.5施工方法 23 4.5.1搭设步骤 23 4.5.2搭设方法及要求 29 4.5.3盘扣式脚手架的使用 29 4.6检查和验收 30 4.7支架配重试验 32 4.8支架防护 36 4.9支架拆除 36 5.钢筋工程 37 6.模板工程 38 7.混凝土工程 41 8.施工安全保证措施 44 8.1组织保障 44 8.2安全技术措施 46 8.4监测监控措施 47 8.4.1监视设备 47 8.4.2监测点布置 48 8.4.3监测方法及观测精度 48 8.4.4监控预警值 49 8.5应急预案 49 8.5.1应急预案的方针与原则 49 8.5.2应急预案工作流程图 50 8.5.3危险源辨识 50 8.5.4应急准备 50 8.5.5其它注意事项 55 8.6消防安全事故的预防   56 9.施工质量保证措施 59 10、夏季、雨季施工措施 62 11.劳动力计划 64 12.计算书及相关图纸 65 12.1编制依据 65 12.2楼板下架体验算 66 12.2.1楼板工程参数 66 12.2.2模板面板验算 67 12.2.3次楞方木验算 68 12.2.4次楞方木悬挑验算 70 12.2.5主楞验算 71 12.2.6主楞悬挑验算 72 12.2.7立杆稳定性验算 73 12.2.8支撑结构地基承载力验算 75 12.3 梁下架体验算(类型1) 76 12.3.1工程参数 76 12.3.2新浇砼对模板侧压力标准值计算 77 12.3.3梁侧模板面板验算 78 12.3.4梁侧模板次楞验算 79 12.3.5梁侧模板主楞验算 80 12.3.6对拉螺栓验算 82 12.3.7梁底模板面板验算 83 12.3.8梁底模板次楞验算 84 12.3.9梁底模板主楞验算 85 12.3.10风荷载计算 87 11.3.11立杆稳定性验算 87 12.3.12支撑结构地基承载力验算 89 12.4梁下架体验算(类型2) 90 12.4.1梁2工程参数 90 12.4.2梁底模板面板验算 91 12.4.3梁底模板次楞验算 92 12.4.4梁底模板主楞验算 94 12.4.5加强横杆验算 96 12.4.6立杆圆盘抗剪验算 98 12.5楼座空心柱间架体验算 98 12.5.1工程参数: 98 12.5.2梁底模板主楞验算 99 12.6楼座空心柱间架体验算(类型2) 100 12.6.1工程参数: 100 12.6.2梁底模板主楞验算 100 12.7相关图纸 102 12.8检测报告 110 12.9平网冲击试验报告 11012 1.工程概况 1.1工程简介 天津地铁5号线工程土建施工第R6合同段:梨园头车辆段工程、上盖结建工程及试车线工程、梨园头车辆段铺轨工程。梨园头车辆段上盖平台面积约190000m2,最高13.5m,最大单体跨度27m,无地下结构工程,试车线及梨园头车辆段铺轨工程长约21.3km。本标段总投资约16.8亿元。招标范围包括以上工程的土建、装修、水电、暖通、消防工程及铺轨工程。 梨园头车辆段位于天津市西青区外环南路西南,津晋高速公路以北。车辆段用地由北侧中兴路、西侧于边邓路、南侧荣华道、东侧祥兴路合围而成。车辆段总用地面积为52.36万平方米,东西边长约1018m,南北长约560m,呈不规则四边形。 梨园头车辆段为轨道交通综合开发项目设计,是为了实现土地集约化利用,将轨道交通车站、车辆基地以及大型房地产开发进行统一考虑的一体化设计,由于建设条件的需要分为盖上盖下两部分。其中,盖上部分为非轨道交通功能专用或非轨道交通运营管理的社会化房地产开发部分,包括沿街商业楼、高层办公楼、酒店、公寓及车辆段上盖住宅、汽车库、自行车库和设备用房、库房等。盖下部分为车辆段部分,包括综合维修中心、物资总库等设计,主要单体包括停车列检库、联合检修库、工程车库、综合办公楼、综合维修中心楼、混合变电所、水泵房、锅炉房、信号楼、综合维修库等。 大平台采取分期实施,其中一期实施盖下部分;二期实施盖上部分。 本期工程为梨园头车辆段盖下部分,按功能区分成5个部分,分别为联合检修库、停车列检库区、咽喉区、出入段线区、附属用房区。 运用联合库:长350m,宽215m库区周边设置环形汽车通道,盖下为2层大平台,首层为停车列检库,二层为汽车库(二期建设);层高8.5m、5.0m,柱距8.4m,柱跨9~15m不等二层平台顶板覆土1.5m,结构为框架剪力墙结构和框架结构。 1.2施工平面布置图 运用联合库区项目位置详见附图。梁板结构布置示意图参见附图。具体工程数量及各区域典型技术参数如下表: 工程数量及技术参数表 项目名称 单位 数量 技术参数 支架高度 最大施工块面积 运用联合库区梁板 m² 70398 顶标高8.5m,最大梁高2.3m,最大梁宽0.8m,板厚0.15m,最大跨度15.0m。 10m 3000 1.3施工要求及技术保证条件 各区域的上盖平台由于面积较大,且各向设置多条变形缝,无法一次浇筑完成,根据设计的加强带设置要求,各个区域的上盖平台计划按加强带和变形缝划分的梁板块分块浇筑,支架搭设时需考虑加强带的设置要求和时间要求。 02区的梁板面积虽然很大,但柱网结构的最大跨度不超过15m,即单个立柱周边不超过15m范围内必有至少4根立柱,因此支架搭设时可与已完工的结构立柱相连接,以提高支架的稳定性。 (1)设计要求 a、上部结构混凝土强度等级 b、混凝土膨胀剂要求 8m,8.50m,13.50m平台层梁板内可采用CSA纤维膨胀抗裂剂,参量同基础 c、加强带要求 加强带部位构件的钢筋不截断,且应增设附加钢筋,伸入加强带两侧各1000mm,且应不小于钢筋锚固长度,后浇带内梁箍筋间距为100mm。附加钢筋的构造要求为:当梁高为700mm及以下时,梁顶部和底部分别在其每侧各加1„16;当梁高为750mm~ 950mm时,梁顶部和底部分别在其每侧各加2„18,间距80mm;当梁高为1000mm及以上时,梁顶部和底部分别在其每侧各加3„20,间距80mm。高层四周与高层相连跨,框架梁箍筋间距加密至100mm。 加强带采用的混凝土应比结构高一级的微膨胀混凝土浇筑加强带中的混凝土应在梁板施工10-15天后再行施工。施工缝处的界面和钢筋的处理应按照施工规范的要求执行。 (2)盖顶标高要求 01区2-1~2-2轴与2-A~2-T、2-1~2-45轴与2-A~2-B、2-T~2-V间板顶标高8.000m,2-R~2-T轴与2-2~2-22轴间板顶标高9.4m,其余板顶标高8.500; (3)结构与建筑结合要求 结构施工前应将建筑图与结构图相结合,统筹考虑各种风水暖电及消防管道预埋、各种工艺性设备预埋、设备基础预埋等。有预埋件的结构混凝土浇筑前,预埋件必须安装并复核完毕。 所有二次开发墙、暗柱、柱预留插筋部分,采用热收缩聚乙烯套膜保护,还需用C10混凝土浇注保护,以防钢筋锈蚀,钢筋保护层厚度不应小于50mm,保护层内设‚6@250双向钢筋网保护。 柱顶预留钢筋的长度应超过图集规定的非连接区(≥Hn/6且≥hc且≥500),根据立柱配筋设计图,运用联合库区1×1m柱、以及空心柱为二期工程预留的钢筋为1m长,接头错开35d。1×1.2m柱预留筋为1.2米,接头错开35d。 2.编制依据 2.1编制内容 天津地铁5号线土建施工R6标项目运用联合库区梁板高支模方案。 2.2编制依据 1) 工程施工图纸及现场概况 2) 《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010) 3) 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 4) 《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300-2013) 5) 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 6) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 7) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 8) 《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013) 9) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 10) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 11) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002) 12) 《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2008 13) 《租赁模板脚手架维修保养技术规范》(GB50829-2013) 14) 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号) 15) 《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质[2009]254 号) 16) 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》BD-29-113-2011 17) 《建设工程施工现场临时用电安全技术规程》GB50720-2011 18) 建质安总(2012)11号“天津市建筑工程重大危险源管理办法” 19) 建质安总(2012)74号“天津市建筑工程重大风险点位施工条件验收办法” 20) 施工组织设计、施工合同、施工交底等 3. 施工部署 3.1施工目标 (1)安全目标:必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以确保施工安全为重点,确保施工安全并创建天津市安全文明标准工地。消灭一切责任事故的发生,确保生命财产不受损害。 (2)质量目标:工程质量等级确保达到合格标准,所有工程一次验收合格率100%。 (3)环境目标:施工污水排放达标率100%;施工噪声排放0投诉;施工固体废弃物排放达标率100%;降低扬尘;运输土方覆盖率100%;减少运输遗洒,达到文明施工要求。 (4)文明目标:环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡,达到天津市文明工地标准,取得“市级文明施工称号” 3.2施工顺序 根据施工总体部署计划,立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施工,为确保工期目标实现,四个区域的上盖梁板施工原则上同步展开,根据结构特点和工程量大小,组织4支结构队伍作业。 3.3重难点分析与应对措施 (1) 梁截面较大,梁高普遍在1m以上,梁侧模的刚度和加固是关键工序,混凝土浇筑时需控制分层厚度及浇筑速度。 (2) 板面积较大,上盖梁板属超长混凝土结构,需严格按照后浇带、变形缝、膨胀加强带的要求进行分块浇筑,同时严禁按设计和规范要求做好后浇带、膨胀加强带、施工缝的预留和处理。 (3) 本工程预埋件较多,种类繁多,混凝土浇筑前需确认位置、标高、预埋件型号等准确,防止错用。 3.4施工进度计划 1、根据设计图纸要求,运用联合库区总面积7.04万㎡,共分为28个区块,每区块面积最大3960.5㎡,最小833.6㎡。每块区支架体量最大33664.3m³,最小7085.6m³。 根据施工总体部署计划,立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施工,根据结构特点和工程量大小,划分4个流水作业区域,由四个队伍从中心向南北逐块区推进施工,预计15~20天形成上盖加强带块区间的流水;按照总体施工部署和工程筹划目标,上盖梁板结构计划于2015年7月10日开始施工,并于2015年9月30日完成,总工期约80天。如下图3-1所示。 图3-1 施工顺序图 本工程由于上盖面积较大,各区域安排同步施工需求大量的施工支架,上盖梁板施工的支架计划采用盘扣式钢管脚手架。 各施工块区支架搭设完成后,上盖平台下将被钢管支架全部封闭,为便于施工块区周围作业能同时顺利进行。 3.5组织机构及人员 (1)项目部管理人员组成表 序号 姓名 岗位 主要职责 备注 1 程万祥 项目经理 标段施工总负责 2 郑 昆 项目总工 技术指导、质量控制 3 岳丽敏 项目副经理 负责项目生产管理、项目协调 4 王庆恒 项目副经理 负责项目生产管理、项目协调 5 邓云雷 安全总监 负责现场质量控制及安全 6 徐明岩 工程部长 现场质量检验 7 张 亮 安全环保部 负责现场安全、文明施工 8 邓 威 施工员 现场施工质量控制及技术指导 9 李 庚 质量员 现场施工质量控制及技术指导 10 廖振宇 施工员 现场施工质量控制及技术指导 11 李维贺 施工员 现场施工质量控制及技术指导 12 绍新宇 施工员 现场施工质量控制及技术指导 13 朱 波 施工员 现场施工质量控制及技术指导 14 薛志猛 质量员 现场施工质量控制及技术指导 15 唐万众 测量班长 施工测量控制 16 张 颖 试验室主任 现场原材料及砼质量控制检测 17 杨春宇 物资部长 现场所需主材、周转材、小材供应 18 周景林 调度 现场机械使用调配 19 庞文博 办公室 后勤协调工作 (2)施工组织机构图 项目经理:程万祥 副经理:岳丽敏 安全环保部 工程技术部 设备物资部 计划合同部 财务部 施工班组 总工:郑昆 试验室 综合办公室 3.6材料工具及机械设备计划 主要周转材料计划表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 立杆 A-LG-1500 f60×3.2×3000 Q345A 根 106422 2 立杆 A-LG-1500 f60×3.2×1500 Q345A 根 14604 3 立杆 A-LG-1500 f60×3.2×1000 Q345A 根 6421 4 立杆 A-LG-1500 f60×3.2×500 Q345A 根 5928 5 水平杆 A-SG-600 f48×2.5×540 Q235B 根 19411 6 水平杆 A-SG-900 f48×2.5×840 Q235B 根 38857 7 水平杆 A-SG-1200 f48×2.5×1140 Q235B 根 75257 8 水平杆 A-SG-1500 f48×2.5×1440 Q235B 根 221529 9 水平杆 A-SG-1800 f48×2.5×1740 Q235B 根 114000 10 水平杆 A-SG-2100 f48×2.5×2040 Q235B 根 23512 11 竖向斜杆 A-XG-900×1500 f48×2.5×1668 Q235 根 13216 12 竖向斜杆 A-XG-1200×1500 f48×2.5×1800 Q235 根 25690 13 竖向斜杆 A-XG-1500×1500 f48×2.5×1982 Q235 根 87484 14 竖向斜杆 A-XG-1800×1500 f48×2.5×2191 Q235 根 25406 15 可调托座 f48×5.0×600 Q235B 个 68948 16 可调底座 f48×5.0×600 Q235B 个 35474 17 钢管 φ48mm×3.6mm 米 35385 18 木垫板 4000mm×200mm×40mm 块 11842 19 平网 ㎡ 70770 20 扣件 旋转 个 17692 21 方木 50×100mm m 10000 22 方木 100×100mm m 10000 23 铝梁 L165 m 5000 24 H型钢 150×75mm 根 5000 25 竹胶合板 15mm ㎡ 20000 设备工具配置计划表 序号 名称 规格型号 数量 单位 备注 1 锤子 普通 60 把 2 棕绳 Φ15mm 100 米 合格证 3 墨斗 普通 1 个 4 红蓝铅笔 普通 5 支 放样用 5 50米布尺 普通 1 把 合格证 6 水平尺 1m 3 把 合格证 7 水平仪 AL322-A 1 台 合格证 8 经纬仪 DJD2-2PG 1 台 合格证 9 安全带 耐重100kg 60 条 合格证 10 塔吊 9 台 2015.7.10-2015.11.30 11 吊车 25t 12 台 2015.7.10-2015.11.30 各项物资的场内点对点运输以塔吊为主,跨区域运输则以运输车为主,局部使用汽车吊实现物资吊运。 4.施工工艺技术 按照总体施工部署和组织设计文件,所有上盖梁板结构平台及盖下夹层梁板结构均采用满堂支架法现浇,支架管件采用承插型盘扣式钢管支架。支架与周围已建成的结构物可靠连接。 梁板支架施工平面布置主要以上盖柱网轴线和主次梁轴线为主线,支架立杆布置原则上以轴心受压为主,避免偏心受压。同时支架搭设过程中因地制宜地与立柱连接,增强整体稳定性。 4.1重难点分析与应对措施 根据施工进度安排,施工组织是本项工程的难点之一,特别是四个区段同时施工会导致现场运输通道交叉频繁,主要表现在:混凝土、钢筋、模板、支架等物资或废料的车辆在现场便道上出入频繁,需做好场内交通导行,所有车辆进入现场以单向绕行为主,交叉口和局部设置错车台减少堵车; 单块作业区域内塔吊、吊车、混凝土设备、钢筋运输车等设备集中交叉作业,预防机械伤害是安全管理重点之一,需合理安排设备布局,并设安全防护,悬挂警示标识,确保单台设备的安全作业空间满足要求。 上盖梁板施工过程中的支架稳定是安全控制重点,特别是各区域大面积支架搭设和相互支撑,局部支架同时搭设却不是同步拆除。 4.2支架结构设计 4.2.1主要搭设方法 模板方案设计原则: 1) 模板及其支架的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理。 2) 选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。 3) 结构造型时,力求做到受力明确,构造措施到位,便于检查验收。 4) 模板及模板支架的搭设,必须符合国家相关规范标准要求。 结合以上设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,本工程采用了M60盘扣式钢管支架作为模板施工支撑架体,该支撑架体主要由立杆、横杆、斜杆、可调底托、可调顶托、主龙骨梁、次龙骨梁等组成,其中立杆采用直径为60mm的镀锌钢管制成,壁厚为3.2mm,材质为Q345B高强度低合金钢,具有高强度、高承载能力的特点。 架体的连接形式:采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销,插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔,用榔头由上至下垂直击打销子,销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死,拆除时,只有用榔头由下向上击打销子方可解锁,具体如下图: 板模板支撑体系方案: 楼板位置 支模高度 10m 楼板厚度 0.17m 面板 竹胶合板 厚度:15mm 主楞 L150铝梁 次楞 方木50mm×100mm 支撑体系 立杆纵距 1.8m 立杆横距 1.5m 水平杆步距 1.5m 顶层水平杆设置 顶层水平杆距模板支撑点小于50cm,U型顶托螺杆伸出长度小于35cm 剪刀撑设置 按现行规范要求设置,详见构造措施部分 梁模板支撑体系方案: 梁位置 最大梁 梁宽度 0.8m 梁高度 2.3m 支模高度 10m 面板 竹胶合板 厚度:15mm 梁底次楞 方木50mm×100mm 支撑体系 立杆沿梁长方向间距 1.8m 梁宽方向间距 1.5m 梁底立杆根数 2 水平杆步距 1.5m 扫地杆设置 以最底层横杆作为扫地杆,横向均设 顶层水平杆设置 顶层水平杆距模板支撑点小于50cm,U型顶托螺杆伸出长度小于35cm 剪刀撑设置 设置上、中、下三次剪刀撑 支架详细布置见附图:支撑布置图 4.2.2材料的力学性能指标 1、 承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外,其材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《 碳素结构钢》GB/T 700以及《一般工程用铸造碳钢件》GB/T 11352的规定,各类支架主要构配件材质应符合下表的规定。 承插型盘扣式钢管支架主要构配件材质 立杆 水平杆 竖向斜杆 水平 斜杆 扣接头 立杆连接套管 可调底座、 可调托座 可调螺母 连接盘 、插销 Q345A Q235A Q195 Q235B ZG230-450 20号无缝钢管 Q235B ZG270-500 Q235B 钢管外径允许偏差应符合下表规定,钢管壁厚允许偏差就为±0.1mm 钢管外径允许偏差(mm) 外径D 外径允许偏差 33、38、42、48 +0.2 -0.1 60 +0.3 -0.1 2、 连接盘、扣接头、插销以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时,其材料机械性能不得低于现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》GB/T 11352中牌号为ZG 230-450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。 3、 铸钢或钢板热锻制作的连接盘的厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为±0.5mm;钢板冲压制作的连接盘厚度不应小于10mm,允许尺寸偏差±0.5mm。铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触,应就有不小于500m2的接触面积。楔形插销的斜度应确保楔形插销楔入连接盘后能自锁。铸钢、钢板执锻或钢板冲压制作的插销厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm。立杆连接套管可采用铸钢套管或无缝钢管套管。采用铸钢套管形式的立杆连接套长度不应小于90mm,可插入长度不应小于75mm;采用无缝钢管套管形式的立杆连接套长度不应小于160mm,可插入长度不应小于110mm。套管内径与立杆钢管外径间隙不应大于2mm。 4、 立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径不应大于 14mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm;立杆连接件直径宜为 12mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm。连接盘与立杆焊接固定时,连接盘盘心与立杆轴心的不同轴度不应大于0.3mm;以单侧边连接盘外边缘处为测点,盘面与立杆纵轴线正交的垂直度偏差不应大于0.3mm。 5、 胶合模板板材表面应平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜,并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点。板材厚度不应小于15mm,并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》GB/T 17656-2008的规定。胶合模板应采用耐水胶,其胶合强度不应低于木材或竹材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度,并应符合环境保护的要求。进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外,还应保证外观及尺寸合格。 6、 木材 模板结构或构件的树种应根据各地区实际情况选择质量好的材料,不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。 模板结构设计应根据受力种类或胜任按表3.3.2的要求选用相应的木材材质等级。木材材质标准应符合现行国家标准《木结构设计规范》GB50005的规定。 7、 其它材料与工具 拉结杆、铁板卡子、12#工字钢、Φ14螺栓等。 锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。 4.2.3构造设置 1、模板支架的斜杆或剪刀撑设置应符合下列要求: 当搭设高度超过8m的满堂模板支架时,水平杆的步距不得大于1.5m,沿高度每隔4~6个标准步距应设置扣件钢管大剪刀撑,周边有结构物时,宜与周边结构形成可靠拉结。在梁体顺梁方向竖向设置斜拉杆,在楼板底下每隔两道设置竖向的斜拉杆。(如下图) 梁底和板底竖向斜拉杆布置形式 3)水平剪刀撑布置应符合下列规定: a.水平剪刀撑设置上中下三层,第一层位于首层横杆位置,第二层位于中间位置,与底层剪刀撑相差3个步距,顶层剪刀撑位于梁底横杆位置。 b.顶层应设置水平剪刀撑 c.扫地杆层宜设置水平剪刀撑 d.水平剪刀撑应采用专用扣件固定在与之相交的立杆上 e.剪刀撑接长时应采用搭接,搭接长度不得小于800mm,并应等距离设置不少于2个旋转扣件,且两端扣件应在离杆端不小于100mm处固定。 4) 根据《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013中的规定,桁架式支撑结构的单元桁架组合方式可采用矩阵形式,单元桁架之间的每个节点应通过水平杆连接。(如下图本工程采用矩阵型) 矩阵型 5)抱柱连接:将现有架体与既有结构柱进行抱柱连接,具体方法为:上中下设置三层抱柱,抱柱位置尽量与剪刀撑位置在同一高度,施工流水段内所有结构柱均应进行抱柱,楼座空心柱除外(如图)。 钢管抱柱示意图 2、模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过 650mm,且丝杆外露长度严禁超过400mm,可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。 1 2 3 带可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度 1-可调托座;2-螺杆;3-调节螺母;4-立杆;5-水平杆 3、 模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm,作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm。 4.3施工准备 4.3.1基础设置 支架基础主要利用设计的水泥搅拌桩复合地基作基础或条形基础,上盖平台下的区域基本都设计了水泥搅拌桩地基处理措施,部分地基为回填土,经碾压后地基承载力能达到160Kpa,在压实土上方垫100mm-200mm碎石层作为持力层。按设计要求处理地基后,其承载力大大改善,因此支架基础直接从水泥搅拌桩顶处理即可,不必再深入地下处理。 在水泥搅拌桩复合地基的基础上先按设计要求铺筑200mm厚褥垫层,并碾压密实至设计要求,褥垫层将一并把承台顶填平,使支架基础处于同一平台上,基础刚度也基本均匀。上布置宽度为200mm的脚手板。 整体支架基础需分段设置排水坡度,确保已搭设支架的基础不因积水而影响承载力。由于现场面积较大根据总体施工部署,因此需设置多道降水明井,以施工便道两侧的排水沟为支架基础的主要排水设施。 4.3.2主要材料 该工程盘销式支撑系统的杆件立杆直径为φ60.2mm,壁厚为3.2mm材质为Q345;横杆材质为Q235,管径为φ48.2mm,管壁厚为2.5mm;斜杆材质为Q235,管径为φ42.2mm,管壁厚为2.5mm,且全部经过热镀锌处理。脚手架由立杆、横杆和斜拉杆组成的支撑体系,稳定性好,轻质高强。架体的承载能力高。架体连接形式均采用圆盘形扣盘与卡钳型楔销锁紧固定。安装速度快,精度高。 盘销式支撑系统各构件名称,如下图所示。 斜杆 销板 U型顶托 定位杆 主杆 连接棒 横杆 平主杆 标准基座 下调整座 材料制作质量标准 1、杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行,各焊接部位应牢固可靠。 2、钢板冲压制作的连接盘厚度10mm,允许尺寸偏差应为±0.5mm。 3、铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触。 4、插销外表面应与水平杆和斜杆杆端和接头内表面吻合,插销连接应保证锤击自锁后不拔脱,抗拔力不小于3KN。 5、插销应具有可靠防拔脱构造措施,且应设置便于目视检查楔入深度的刻痕或颜色标记。 6、立杆连接套管长度不应小于160mm,可插入长度不小于110mm,套管内径与立杆外径间隙不大于2mm。 7、立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径不大于14mm,允许尺寸偏差±0.1mm,立杆连接件直径为12mm,允许尺寸偏差±0.1mm。 8、连接盘与立杆焊接固定时,连接盘盘心与立杆轴心的不同轴度不应大于0.3mm;以单侧边连接盘外边缘处为测点,盘而与立杆纵轴线正交的垂直度偏差不应大于0.3mm。 9、楔形插销的斜度应确保楔形插销楔入连接盘后能自锁,插销厚度6mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm。 10、立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径14mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm;立杆连接件直径为12mm,允许尺寸偏差应为±0.1mm。 11、可调底座的底板和可调托座托板采用Q235钢板制作,厚度6mm,允许尺寸偏差应为±0.2mm;可调底座和可调托座的丝杆宜采用梯形牙,配置Φ48丝杆和调节手柄,丝杆外径不小于46mm。托承力面长度和宽度均不应小于150mm,承力面钢板与丝杆应采用环焊并设置加劲片或加劲拱度;可调托座托板应设置开口挡板,挡板高度不应小于40mm。 构配置件外观质量应符合下列要求: 1、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用钢管对接焊接; 2、钢管应平直,直线度允许偏差应为管长的1/500,两端面应平整,不得有斜口、毛刺; 3、铸件表面应光滑,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净; 4、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷; 5、各焊缝有效高度应符合本规程第3.3.1条的规定,焊接应饱满,焊药应清除干净,不得有未焊透、夹渣、咬肉、裂纹等缺陷; 6、可调底座和可调托座表面宜浸漆或冷镀锌,涂层应均匀、牢固;架体杆件及其他构配件表面应热镀锌,表面应光滑,在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块; 4.3.3搭设前的检查 1、应有钢管支架产品标识及产品质量合格证,应进行质量抽检和实验。 2、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用对接焊接钢管; 3、钢管应平直,两端面应平整,不得有斜口、毛刺; 4、铸件表面应光滑,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余的缺陷,表面粘砂应清除干净; 5、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷; 6、检查横杆的锁销是否弯曲变形;斜杆的锁销是否变形和完整;立杆的圆盘是否有变型,所有检查出的不合格杆件均做标记打包出场。所使用的普通钢管也要符合要求。 4.3.4技术准备 1、施工前仔细阅读图纸、施工组织设计、仔细了解现场情况 ,做到搭设模板支撑架前心中有数。 2、模板支撑架施工人员进场前,必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续,才可上岗操作,每周进行一次安全教育培训。 3、各级负责人依据模板支撑架方案分别对安装人员和使用人员进行技术交底和安全技术交底。 4.3.5施工人员要求 1、施工人员进入现场之前,必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续,方可上岗操作,脚手架施工人员每周进行一次安全教育,提高安全意识,防止安全隐患。 2、各部门管理人员根据脚手架施工方案分别对施工人员和使用人员进行技术交底和安全交底。 3、对脚手架施工人员的要求:架体搭设人员要具有良好的安全意识和职业道德,并且要有很好的责任感和团结协作精神,要自觉遵守劳动纪律,讲究文明施工。要有健康的身体和较高的技术素质。 4、对施工班组长的素质要求:除具有以上人员的素质外,还要精通图纸,理解设计意图,根据现场情况灵活解决搭设过程中出现的问题,熟练掌握脚手架的搭设方法,具有丰富的行业经验。 5、脚手架作业人员在施工过程中应带安全帽、系安全带、穿防滑鞋,酒后不得上岗作业。 6、安全帽要求:安全帽要求能保护头部免受伤害,帽衬须具有缓冲、消耗冲击力的作用。 7、安全带要求:采用可卷式安全带,可卷和缓冲装置有效。 4.4工艺流程 1、基础放样:依照支撑架配置图纸上尺寸标注,正确放样并使用墨斗弹线。 2、检查放样点是否正确。 3、备料人员依搭架需求数量,分配材料并送至每个搭架区域。 4、依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放。 5、依脚手架施工图纸搭设脚手架。(高处作业人员需配带安全帽、安全带并临时在架体上铺设脚手板) 6、搭架高程控制检测及架高调整。 7、检查各构件连结点及固定插销是否牢固。 8、各种长短脚手架材料检查是否变形或不当搭接。 9、架设安全网并检查是否足够安全。 4.5施工方法 4.5.1搭设步骤 1、调整座 依脚手架配置图尺寸放样后,将调整座排列至定点。 2、标准基座: 将标准基座的主架套筒部份朝上套入调整座上方,标准基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。 受力平面 主架套筒 3、第一层横杆: 将横杆头套入圆盘小孔位置使横杆头前端抵住主架圆管,再以斜楔贯穿小孔敲紧固定,扫地杆不超过50cm。 4、平主架: 未加装(连接棒)的主架统称为平主架,依下图所示将平主架长端插入标准基座的套筒中。以检查孔位置查看平主架是否插至套筒底部。平主架仅使用在第一层搭接,第二层往上均使用主架。 L=10cm 检查孔 50cm 40cm L=40cm 5、第二层横杆 如下图位置,依步聚3安装第二层横杆。 150cm 6、第一层斜杆: 将斜杆全部依顺时针或全部依逆时针方向组搭,如下图。将斜杆套入圆盘大孔位置,使斜杆头前端抵住主架圆管,再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。注意:斜杆具有方向性,方向相反即无法搭接。 7、第三层横杆: 如下图位置,依步聚3安装第三层横杆。 150cm 150cm 8、第二层斜杆: 如下图所示,依步骤6组搭方式,和第一层相同方向搭接第二层斜杆。 若第一层为逆时针方向组装,则第二层以上的斜杆同样需以逆时针方向组装。 9、主架: 主架以四方管(连接棒)连接,如下图所示将连接棒插入下层管中即可。 若需使用主架插销则务必检查圆盘对齐孔是否在同一方向。 连接棒 10、第四层横杆: 如左图位置,依步聚3安装第四层横杆。 横杆需每150cm安装一层,依实际高度组装。若安装于支撑架最上层(即U型调整座下方),不管高度搭接几层,每层间距都不得超过150cm。
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