TCT7520塔式起重机拆除施工方案.docx

安全专项施工方案报审表
GDAQ21103
工程名称： 广州周大福金融中心 编号：
致: 广州珠江工程建设监理有限公司 （监理单位）
我方已完成 广州周大福金融中心TCT7520-16D(4#)塔吊拆除 安全专项施工方案的编制，并经公司技术负责人批准，请予以审查。
附： 《广州周大福金融中心TCT7520-16D (4#)塔式起重机拆除施工方案》

总承包单位（项目章）：
项目负责人（注册章）：
年 月 日
专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师（签名）：
年 月 日
总监理工程师审核意见：

项目监理机构（章）：
总监理工程师（注册章）：
年 月 日

GDAQ21102
TCT7520-16D(4#)塔式起重机拆除 专业承包工程安全专项施工方案

工 程 名 称： 广州周大福金融中心
专业承包单位：
（公章）

编 制 人： 年 月 日
审 核 人： 年 月 日
审 批 人： 年 月 日
（企业技术负责人)

总 承 包 单 位：
（公章）

总承包单位审核人： 年 月 日

总承包单位审批人： 年 月 日
（企业技术负责人)

广 州 周 大 福 金 融 中 心
TCT7520-16D（4#）
塔 式 起 重 机
拆
除
施
工
方
案

工程名称： 广州周大福金融中心
工程地址： 广州市天河区珠江新城冼村路J2-1、J2-3地块
安装位置： T轴交7～8轴间
机械名称： 塔式起重机
自 编 号： 4#
型 号： TCT7520-16D
使用单位： 中国建筑股份有限公司
编制单位：

目 录
1、编制依据 5
2、工程概况、塔机说明 6
2.1、工程概况 6
2.2、TCT7520-16D型塔机性能 6
2.3、TCT7520-16D塔吊各部件重量 7
2.4、TCT7520-16D整机技术性能参数 7
2.5、TCT7520-16D整机技术外形尺寸 8
3、工程管理目标 10
3.1、质量目标 10
3.2、工期目标 10
4、施工项目组织机构及职责 12
4.1、施工项目部组织机构 12
4.2、施工人员职责分工 12
5、塔机进退场条件及拆除工况分析 14
5.1、进退场项目部及租赁方现场配合 14
5.1.1.塔机进场前使用单位项目部现场所配合的工作： 14
5.1.2.塔机退场前本公司的所需配合的工作： 15
5.2、拆除工况分析 16
5.3、相关机具索具 21
5.4、塔机拆除前的准备工作及注意事项 22
6、塔机的降节、拆除工艺流程 23
6.1、塔吊拆除步骤： 23
6.2、拆卸过程 23
7、安全措施及注意事项 32
7.1、塔吊拆除安全措施 32
7.2、塔吊拆除的施工安全措施 32
7.3、塔吊降节安全操作规程 33
8、附表 35
8.1、塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表 35
8.2、塔吊拆除作业活动安全风险控制对策表 35

1、编制依据
1.1、《起重机械监督检验规程》 （国质检锅（2002）296号）
1.2、《TCT7520-16D塔式起重机使用说明书》 (中联重科)
1.3、《特种设备安全监察条例》 （国务院第549号令）
1.4、《塔式起重机安全规程》 （GB5144-2006）
1.5、《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50505-2001）
1.6、《起重设备常用数据手册》 （人民交通出版社）
1.7、《重型设备吊装手册》 （冶金工业出版社）
1.8、《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91）
1.9、《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2010）
1.10、《建筑施工用电安全技术规范》 （JGJ46-2005）
1.11、《建设工程安全生产条例》 （国务院第393号令）
1.12、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》 （GB/T5972-2006）
1.13、《建筑起重机械安全监督管理规定》 （建设部第166号令）
1.14、《起重机设计规范》 （GB3811-83）
1.15、《塔式起重机设计规范》 （GB/T 13752-92）
1.16、《塔式起重机》 （GB5031-2008）
1.17、《塔式起重机检验规则》 （GB10057-88）
1.18、《广东省建筑机械管理办法》 （建设部第187号文）
1.19、《起重机械超载保护装置》 （GB12602-2009）
1.20、《建筑起重机安全评估技术规程》 （JGJ 189-2009）
1.21、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ 196-2010）
1.22、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ 215-2010）
1.23、《施工现场机械设备检查技术规程》 （JGJ 160-2008）
2、工程概况、塔机说明
2.1、工程概况
本工程项目广州东塔位于珠江新城CBD中心地段，地块编号为J2-1、J2-3。此项目总用地面积约为507682平方米，是集国际金融、贸易、商业、文化娱乐、行政和居住等城市一级功能设施于一体的超高层建筑。广州东塔位于珠江大道东侧、冼村路西侧，北望花城大道，南邻花城南路，为配合现场吊装需要，已经安装了一台TCT7520-16D平头式塔吊（自编号4#），现在施工已经完成，需要拆除该塔吊。
4#塔吊拆除前状态：现在4#TCT7520-16D平臂式塔吊安装了32节标准节，1个基础节，塔身高103.5米，分别在三层、第六层和第七层楼板处做了三道附墙。拆除时4#塔吊先利用自身顶升套架降下22个标准节，直到剩下10个标准节，37.5米高，再用200吨汽车吊站在北侧9#门和10#门位置进行拆除。4#塔吊降节和拆除3道附墙需要4天时间，主机拆除需要2天，共耗时6个白天的工作时间。
本方案为其中4# TCT7520-16D塔吊拆除方案。
2.2、TCT7520-16D型塔机性能
本塔机为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的TCT7520-16D型支腿固定独立式塔式起重机：最大工作幅度75m（本工程采用60m），最大起重量16t，75m臂长末端起重量为1.28t。独立高度60m，最大起升高度为200m。本工程安装103.5m，塔身由1节基节（7.5米）、加强节及标准节、顶升套架、回转总成、驾驶室、塔头、平衡臂、起重臂、拉杆等组成。
TCT7520-16D塔机60米臂时，起重性能如下：

表 1
2.3、TCT7520-16D塔吊各部件重量
序号
名称
数量
单重（kg）
安拆高度（m）
备注
1
塔身基础节
1
4950
8.0

2
加强节L68B3
3
1960
18.0

加强节L68B2
1
1960
21

3
标准节
3
1900
30

4
套架
1
7950
37.0

5
回转总成
1
7490
35.5

6
司机室
1
500
38.5

7
塔帽
1
4790
43.5

8
平衡臂总成
1
9500
41.5

9
只留一块平衡重
1
3500
45.5

10
60米起重臂总成
1
12950
43.5

11
60米起重臂平衡重
4
3500
45.5

2
2500
45.5

表 2
注：上表安拆高度为距塔吊基础面高度, 塔吊基础面高度为-26.7米。
2.4、TCT7520-16D整机技术性能参数
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M5
变幅机构
M4
公称起重力矩（kN.m）
2000
起重工作幅度 m
最小幅度
3.5
最大幅度
75
最大工作高度（m）
固定式
60
附着式
200
最大起重量（t）
16
起升机构
型号
QE1675E
起升倍率
2
4
起重量（t/m）
4
8
8
16
速度 m/min
75
37.5
37.5
18.75
2倍率最低稳定下降速度（m/min）
<5
功率 (kW)
60
变幅机构
速度（m/min）
0～100
功率（kW）
11
回转机构
速度（r/min）
0～0.6
堵转力矩（N·m ）
2×145
顶升机构
工作压力(MPa)
31.5
速度 (m/min)
0.45
功率kw
7.5
平衡重
起重臂臂长 m
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
重量 (t)
13
14
17.5
19
20
21.5
22.5
24
25
26
总功率 （kW）
86+4×5.2 (不包括顶升机构)
塔机最高处设计风速（m/s）
安装状态
14
工作状态
20
非工作状态
0～20m
36
20～100m
42
100m～
46
工作温度 （℃）
-20～+40
电源
～380V/50Hz
表 3
2.5、TCT7520-16D整机技术外形尺寸

图1
现在塔吊布置形式：

图2
现4#塔吊高103.5米，32节标准节。拆除时先自行降下22节标准节，降到10节37.5米时再使用200吨汽车吊拆除4#塔吊各主要构件。4#塔吊拆除需要6个白天时间。
3、工程管理目标
3.1、质量目标
a) 施工工艺执行率100%；
b) 工程竣工一次验收合格率100%；
c) 确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%；
3.2、工期目标
在保证安全、质量前提下，本工程应在 6 天内拆除完毕。
时间
项目
施工时间
1-2
3-4
5
6
塔吊拆除进度
调试

降22节，拆3道附墙

拆余1块平衡重

拆穿绕钢丝绳

拆除大臂

拆除最后一块配重

拆除起升机构

拆除平衡臂

拆除回转总成

拆除引进系统和过渡节

拆除爬升架

拆除标准节

拆除基础节、加强节

拆散大臂、后臂、塔帽

拆散爬升架、回转

拆散标准节

表 4
4、施工项目组织机构及职责
4.1、施工项目部组织机构
根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：
4.2、施工人员职责分工
职 务
姓 名
工 作 职 责
项目负责人

负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。
技术负责人

负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。
安全负责人

落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。
现场工长

负责现场的统一安排和现场指挥。
拆除负责人

负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。
塔机安装拆卸工
5人
严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。
起重指挥
1人
负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。
塔吊司机
1人
严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。
电 焊 工
1人
负责施工过程中的焊接。

表 4

5、塔机进退场条件及拆除工况分析
5.1、进退场项目部及租赁方现场配合
5.1.1.塔机拆除退场前使用单位项目部现场所配合的工作：
a) 现场塔吊布置图，如下示：

图4
b) 根据施工组织设计对塔机构件进行合理分布布置，本工程中4#TCT7520-16D安装在北面。
c) 为满足塔机拆除及正常使用，配备符合安全要求的专用二级配电箱，并距塔机中心不大于4m，TCT7520-16D型塔机正常工作需用电容量为：86kw。
d) 需清理整平并清理塔机基础20m范围内的场地及空置出纵向60m的大臂安放位置，以便于进场塔机部件的摆放和拆除。
5.1.2.塔机退场前本公司的所需配合的工作：
a) 施工技术准备
1.工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同施工单位项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。
b) 拆除前塔机的检查、维护
1.做好保养、检查，清理拆除部件，做好装运准备。
2.根据TCT7520-16D塔机拆除需要提前准备好必备的施工设备、机索具及安全防护用品如下：
c) 施工机械及参考性能表(初步拟定供参考)　
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
200T
台
1

AR2000M200t全液压汽车起重机
性能区分mm
车高4340、车长17415、车宽3000、支脚全伸8800、配重58t
作业半径 m
主吊臂长度/ m
13.6
18.1
22.7
31.8
40.9
45.5
50.1

额定起重量t（支腿全伸）
3.0
200.0
120.0

3.5
176.0
120.0

4.0
158.0
120.0
120.0

4.5
146.0
120.0
120.0

5.0
135.0
120.0
120.0
62.0

6.0
118.0
117.0
117.0
62.0

7.0
104.0
103.0
103.0
62.0
50.0

8.0
93.5
92.0
91.7
62.0
50.0
40.0
35.0

9.0
83.2
81.9
80.8
62.0
50.0
40.0
35.0

10.0
73.8
72.4
71.3
62.0
50.0
40.0
35.0

11.0
66.0
64.6
63.5
58.4
48.3
41.3
35.0

12.0

58.0
56.9
53.9
45.1
38.8
34.0

14.0

47.6
46.5
46.6
39.6
34.5
30.2

16.0

39.8
38.7
40.9
34.7
30.6
27.1

18.0

32.6
35.0
30.6
27.3
24.3

20.0

27.7
30.0
27.2
24.7
21.8

22.0

25.9
24.4
22.4
19.7

24.0

22.5
22.0
20.5
17.9

26.0

19.7
19.9
18.7
16.4

28.0

17.2
18.1
17.0
15.0

30.0

16.2
15.5
13.8

32.0

14.4
14.1
12.8

34.0

12.7
12.9
11.8

36.0

11.3
11.6
10.9

38.0

10.0
10.3
10.1

40.0

9.20
9.20

42.0

8.10
8.30

44.0

7.40

46.0

6.50

200t全液压汽车起重机另有：LTM1200/1型200t、KMK6200型200 t、LT1200S型200t、LTM1200型200t、

表 5
5.2、拆除工况分析
折除时吊重分析：折除较重部件起重臂（12.95 t）、套架（7.95 t）、回转（7.49t）、基础节（4.95t）、平衡臂总成（9.5t）、折除较高部件塔头（4.79t）时。4#TCT7520塔吊在200吨汽车吊38米覆盖范围内，可吊重10.3t。
详细分析表如下表所示
要安装构件
吊物距离（m）
200吨汽车吊
吊重（t）
构件重量（t）
起重臂
17
24.3
12.95
平衡臂
30
13.8
9.5
配重
28
15
3.5
爬升套架总成
38
10.1
7.95
回转总成
38
10.1
7.49
塔头
38
10.1
4.79
其他部件
38
10.1
少于4
表6

塔吊拆除步骤如下 ：
1、 汽车吊站在北面10#大门拆除配重，平面如下图5：

立面如下图 6：

拆除分析：200吨汽车吊站在10#门离配重位置是36米，汽车吊起重性能38米吊10.1吨。配重3.5吨，可满足拆除要求。
2、折折除起重臂时站位立面图如下图 7：

图 7
3、 拆除起重臂、套架、回转、基础节、平衡臂总成、站位平面图如下图 ：

图 8
4、折除套架、回转、基础节、平衡臂总成、塔帽时站位立面图如下图：

图 9
5、塔吊构件摆放平面图如下图：

图 10

标准节、回转总成、套架、塔头等较小构件拆下来时直接摆放在A区东北角的模板和钢筋堆场上。较大构件整条起重臂拆下来时先临时放在珠江大道上，要占据一条行车走道，应马上拆解成6节10大臂，约耗时40分钟，然后放到如图工地内堆场上等待装车运走。

图 10.1
5.3、相关机具索具
序号
名 称
规格型号
单位
数量
备 注
1
手动葫芦
5 t
个
2

2
专用工具
主要是扳手
套
1
随机配置
3
安 全 帽

顶
10

4
安 全 带

条
10

5
起重用钢丝绳
φ34-6×37+1670
根
4
L = 12 m吊装起重臂等
6
起重用钢丝绳
φ22-6×37+1670
根
4
L = 8 m 吊装标准节等
7
起重用钢丝绳
6×19-1670-16
根
4
L = 4 m 吊装塔帽等
8
卸 扣
5吨
个
4

9
卸 扣
2.5吨
个
4

10
卸 扣
10吨
个
2

12
对讲机

台
4

13
撬 棍
Φ30
根
2

14
大 锤
18磅
把
4

15
麻 绳
Φ18
米
50

16
铁 丝
8号
公斤
10

17
冲 销
Φ24
根
2
长度L = 300mm
18
劳保用品
手套、防滑鞋等
套
若干
根据需要配置
表 7
对所使用的汽车吊、索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。
5.4、塔机拆除前的准备工作及注意事项
a) 拆卸前要对整机进行全面检查，保证运行机构的电气连接完好。
b) 检查底盘下的电力是否顺畅，以防损坏。
c) 检查走道与护栏的固定情况。
d) 检查平衡臂走道上有无杂物，防止塔机运转时坠下
e) 工作人员必须穿戴好劳保用品，高空作业要系好安全带。
f) 顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转，检查主要受力构件。
g) 在试运转过程中，应有目的的对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
h) 在塔机标准节已拆出，但顶升套架与塔身还没有练成整体之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。
i) 顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力，观察各相对运动件的位置是否正常。如果降节套架在上升时，顶升套架和塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。
j) 拆卸时风速低于13m/s。
6、塔机的降节、拆除工艺流程
6.1、塔吊拆除步骤：
塔吊拆除流程框图
降节
拆除附墙
拆卸配重留一块

拆卸起重臂

拆卸起升机构

装
拆卸塔头
拆卸最后一块配重

拆卸驾驶室

拆卸回转总成
拆卸套架

拆卸标准节

拆除基础节
构件装车
装
清理现场
件
装
拆卸完毕
拆卸平衡臂总成

检查各零部件

图 11
6.2、拆卸过程
6.2.1、拆卸塔身
u 将起重臂回转到标准节的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态使塔机处于顶升配平的状态，吊勾吊起一节标准节，使塔吊停在配平位置。
u 拆掉最上面一节标准节与下支座的连接销轴以及最上面一节标准节与最上面第二节标准节相连的销轴。将引进小车引入爬升架内，用卸扣和钢丝绳将引进小车和最上面的标准节连成一体，钢丝绳的长度要与引进标准节时的一样长。
u 伸出顶升油缸，将挂板挂在踏步(c)槽上（见图a），插入安全销，慢慢将上部结构顶起，观察是否平衡，平衡后将上部结构顶起，直至最上面的标准节与下支座及最上面的第二节标准节的接头分离。若钢丝绳太长，最上面的标准节与最上面的第二节标准节的接头不能分离，决不可将顶升挂板挂在踏步(b)槽上（这样爬升架导轮可能会悬空，导致倒塔事故），只能调整钢丝绳的长度，使之顺利分离。
u 此时停止降节，将标准节推出（见图b）。

u 收缩顶升油缸，使换步顶杆经过踏步(a)落在踏步(b)上（见图a）。
u 确认两个换步顶杆都准确的压在踏步(b)槽上并承受住爬升架及上部分的重量后，拔出安全销，伸长油缸将顶升挂板挂在踏步(d)槽上,插入安全销。
u 稍伸出顶升油缸，向外拉换步顶杆，使其下降时不发生干涉。回缩顶升油缸，使换步顶杆落在踏步(c)上。
u 确认两个换步顶杆都准确的压在踏步(c)槽上并承受住爬升架及上部分的重量后，拔出安全销，伸长油缸将顶升挂板挂在踏步(e)槽上,插入安全销。
u 重复上述动作，直至顶升挂板最终挂在踏步(g)槽上，继续收缩油缸直至下支座回落塔身标准节上，连接8个插入8根Φ60销轴，敲入孔内，在销轴的一端插入小销轴及弹簧销，在销轴的另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
u 用小车吊钩将标准节吊至地面。若要连续拆卸几节标准节，则每拆卸完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身主弦杆的下支座必须有4根Φ60无轴肩销轴连接，唯有在这种情况下，允许用4根Φ60销轴。
u 重复以上过程，直至降至要求高度。
u 遇到附墙装置时，停止降塔，待拆除附墙装置后，继续降塔。
u 拆除附墙拉杆时，直接使用塔吊拆除。
u 使用2T葫芦将附墙框固定在塔身标准节上，拆除连接销轴，然后使用塔吊将附墙框部件吊运至地面。自降标准节及拆卸附着装置。
注意：在爬升架的下落过程中，必须专人看管顶升挂板、换步顶杆和导向轮，观察爬进下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利下降。
重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。降到最低拆除高度后，要继续拆塔，必须先拆下平衡臂的平衡重。
6.2.2、拆卸平衡臂配重
u 检查基础是否坚实，并控制吊具的中心与吊点的距离不大于38米。
u 将小车固定在起重臂根部，借助辅助汽车吊拆下平衡重。
u 按装配重时的相反顺序，将各块配重依次卸下，只留下一块3.5t的配重。

图 12
6.2.3、起重臂的拆卸
u 将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真检查。
u 将塔吊转至有利于其起重臂拆除的方向根据下图所述的吊装点布置钢丝绳。选用2根φ34-6×37+1670的钢丝绳 ，绳长为12m，卸扣选用2个T(8级)10吨的卸扣 。

图 13
注：60米长度的起重臂拆除时参考重心位置22.32米, 重12.95吨！（包括长短拉杆、牵引机构等）。吊装时8 米＜L＜20 米。两绳跨距应保证在8米到20米间。
当采用最大跨距20米时钢丝绳受力最大，为11.65吨。
φ34-6×37+1670的钢丝绳受力计算：
F=KDR/1000
=0.380*34*1670/1000
=733.59 kn
工作许用力F=F/安全系数6
=733.59/6=122.26kN
则单绳能吊重12.2t。现在采用4绳吊装，满足大臂的拆除要求。
F······钢丝绳最小破断拉力，单位为Kn
D······钢丝绳公称直径，单位 mm
R······钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa
K······某一类别钢丝绳的最小破拉力系数
据GBT 20118-2006

u 轻轻提起起重臂，将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与回转塔身连接销。
u 放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。

图 14
注意：吊装时8 米＜L＜20 米。
6.2.4、拆卸塔头
u 选好吊装挂绳点，选用1根φ22-6×37+1770的钢丝绳 ，绳长为4m，卸扣选用1个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 塔顶为塔吊最高部件，拆卸塔顶底部和回转塔身连接的销轴，将塔顶吊至规定的地点。
6.2.5、拆卸平衡臂
a) 将平衡臂旋转到最佳拆卸位置（平衡臂与汽车吊就位方向的角度为45度），选择吊点，选用4根φ22-6×37+1的钢丝绳 ，绳长为8m，卸扣选用4个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 平衡臂上有专用吊耳，用汽车吊提起平衡臂松开拉杆,收紧钢丝绳,将拉杆的销轴拆下,拉杆置下平衡臂上,拆下平衡臂连接销，并将平衡臂吊放到指定场地上。

图 15
6.2.6、拆卸回转塔身
u 选好吊装挂绳点，选用4根φ22-6×37+1的钢丝绳 ，绳长为8m，卸扣选用4个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 拆除回转塔身和上支座的4件连接销轴，将回转塔身吊下。

图 16
6.2.6、拆卸驾驶室节
u 拆下与回转支座总成连接销轴，然后将回转塔身吊至地面上，驾驶室也可以和回转总成一起拆下。
6.2.7、拆卸回转支座总成
u 选好吊装挂绳点，选用4根φ22-6×37+1的钢丝绳 ，绳长为8m，卸扣选用4个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 用专用工具拆除回转总成和顶升套架连接用的4φ80的销轴，并拆除回转和标准节塔身的8个φ60的销轴，将回转支座总成吊放到地面上。

图 17
6.2.8、拆卸套架
u 选好吊装挂绳点，选用4根φ22-6×37+1的钢丝绳 ，绳长为8m，卸扣选用4个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 将油缸、泵站等降节部件绑系牢固在套架上，使顶升套架上的爬爪脱离标准节最下面的一个踏步，将套架慢慢从塔身标准节外抽出，放置指定地点。

图 18
6.2.9、拆卸其余标准节和基础节
u 先选好吊装挂绳点，选用4根φ22-6×37+1的钢丝绳 ，绳长为8m，卸扣选用4个T(8级) 5吨的卸扣 。
u 拆除标准节连接的8个φ60的销轴，将标准节吊装至指定场地。
u 拆除剩余的标准节、基础节，至此，拆除作业完成。

图 19

7、安全措施及注意事项
7.1、塔吊拆除安全措施
a) 拆除作业之前，组织学习拆卸安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
b) 作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。
c) 遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。
d) 作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，拆除塔吊时遇六级风以上禁止作业。
e) 套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离原高度20mm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。
f) 对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。
g) 拆除作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。
h) 拆除人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。
7.2、塔吊拆除的施工安全措施
a) 全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。
b) 施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。
c) 高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。
d) 施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。
e) 施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。
f) 吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。
g) 各类器具使用前均应严格检查，以防不测。
h) 塔机在降节过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。
i) 在降节过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。
j) 液压操作人员应集中精神，小心操作。
k) 四级以上风力禁止降节作业，大雨禁止高空拆除作业。
l) 起重人员应明确构件重量后方可起吊。
m) 全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。
7.3、塔吊降节安全操作规程
7.3.1、降节前
a) 根据接高塔身的要求，准备堆放标准节的位置。
b) 按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。
c) 降节接高小组成员按职责分工进入各岗位。
d) 检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。
e) 调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。
7.3.2、降节过程
a) 降节过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安拆轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。
b) 夜间进行降节作业时必须有足够的照明。
c) 风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行降节作业，在降节过程中，如大风突至，应立即停止降节，并使上下塔身联固。
d) 在降节